点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.33分“优秀”

四月份提车到现在六个月时间，目前三万公里，综合油耗6.9L/100km，成都全款购车 白色，自己上牌半天搞定、费用三百不到，保险4.3k，购置税6.X；车辆一半家用一半营运（跑网约车），家用完全OK，旗舰版动力和空间完全足够，我说用车半年时间，油门还没有踩到底过有人信吗？动力确实足，运动模式起步不比GTR差多少，有点弹射起步的赶脚； 最喜欢的点:目前半年三万公里没出现任何问题，语音控制（开关所有窗户、空调、音乐、导航等）立即执行无卡顿，全景天窗，自动折叠后视镜 最不喜欢的:白车红内饰，觉得蓝白内饰更合适或者黑色内饰更经典，空调滤芯自己换不方便，两个防冻液盒子说明发动机温度不低，后轮刹车片外面有一根铁丝不是很好看 成都网约车一天跑下来（包括早晚夜三个高峰）250公里、7个油耗，算下来5毛一公里，比不了新能源和CNG车辆，但在燃油车里还不赖，跑长途高速实际一箱50L油可跑九百公里左右；发动机噪音小有好几次乘客都以为是新能源车，好多乘客夸双联屏大气好看、科技感足，乘客都夸后排座椅坐着舒服 像坐沙发 家用推荐购买旗舰版，顶配真的香，全景天窗车里数星星，540全景影像方便倒车、会车、窄路行车，电动座椅你会觉得和二三十多万的豪车有的一比，全速巡航最低三十码、五码一调节 跑高速快速路解放双脚，后排杯架适用于长途行车放咖啡喝是真香，锁车自动折叠后视镜像二十多万的车 倍儿有面。 2021.11.9今天就这么多吧，后续用车持续更新中…… 2021.11.28更新 用车七个月时间，3.4万公里，马上要做第五次保养了，今天来上几张图，说说小bug，长安的incall功能很巴适； 发现一些小bug:续航里程和总里程有时候不显示，重启又恢复正常，安全气囊报警一次，冬季油耗和夏季区别不大，可能和驾驶习惯有关吧； incall功能:如图简单一点就是可以不用带机械钥匙，带上手机就可以完成出车、收车，最实用的还数远程启动功能（冬季提前热车），记录近一个月的每日每次启动和熄火的时间和位置信息，以及每天公里数和每天的驾驶时间，里面好多功能还比较炫。 持续发现中……

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.43分“优秀”

今年4月提的灰色1.4T旗舰，指导价10.39万，优惠了6K，比起我最开始看的秦PLUS DM-i，落地价格便宜了一万多，这不是最主要的，主要的是秦P没有车，订车到提车至少三个月，就这还不一定，而且没有一点优惠，办按揭还要3K服务费，得~您是大爷，我不买，换其他车型总行吧，直接全款提了逸动PLUS旗舰，不但有优惠，还有现车，不香吗。 选着旗舰这款，一方面是价格能接受，而且旗舰只比尊贵贵一万，但是多出来的配置就非常让人无法忽略，除了多了安全气囊、还多了自适应巡航、360度全景天窗、车道偏离预警、主动刹车、还有全液晶仪表、电动座椅等等，就一万块钱，多出这么多配置，我想只要预算不是特别紧的朋友，都知道怎么选。 车子开了两个月跑了还不到4千公里，上个星期刚刚做了首保，因为是免费店里给的是半合成机油，我拒绝了，直接加钱换了全合成的，虽然车子价格不贵，但毕竟是自己的车，保养还是做好一点，而且全合成比半合成的保养周期要长，算下来也差不多。 这款车的外形相信从销量中就能看出来，挺受欢迎的，整车的造型很对年轻人的胃口，车内的设计也是一样，发现现在的车子都喜欢用双联屏，不得不说是真的好看，流畅度很高，比起以前的按键、旋钮什么的，档次要高很多。 逸动的动力非常不错，就是配上7速双离合，操控起来普普通通，好在换挡还算顺滑没什么顿挫，日常上下班代个步妥妥的。 空间方面，逸动PLUS绝对够用，不管是乘坐空间还是储物空间，设计都比较充足，后备箱宽敞，放上3-4个行李箱没问题。 舒适性方面，逸动PLUS的座椅还算舒适，前排座椅的包裹性很好，开车感觉很舒服，车内静音控制不错，60码以下没什么噪音，上了60码胎噪比较明显，建议放上音乐。 至于油耗方面，因为刚刚做了首保应该算是过了磨合期吧，现在显示百公里8个有，最近天气热经常开空调，所以这个油耗还是表示满意。 总的来说，逸动的表现还是中等偏上，优点很多，缺点也有，但是考虑到它只有7-10万的价格，我想很多车主都会忽略它的那些小瑕疵。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.5分“良好”

外观没问题，配置没有问题，发动机动力没问题，也不是网上说的啥虚鲸一场，但是以下几点绝对是这辆车的共同短版: 1.这车动力明明很足，但是这变速箱感觉就是拖了这发动机的后腿，感觉传动效率不是很高. 2.这车底盘行驶感觉，就俩字，垃圾。别喷我，这是真的垃圾，高速遇到起伏路这车就是个跳跳车，弹跳真的夸张，就没有所谓质感，同时这车高速超过140车都是晃的飘的(杠精別杠什么安全行驶140太快，大多数都跑的比这快)，同时方向盘传来的感觉车轮子都是悬乎的3.这个变速箱啊，一言难尽啊，换挡真的是要到两千转过后它才换一点也不积极，存在拖挡现象，同时这车起步时有一秒左右的空挡现象，没搞懂，不是一踩就走，那种感觉像是在离合衔接。 其他总体来说这车还可以，配置到位，颜值挺高的空间够用，毕竟十万左右，配置高动力强空间够用，合资你也买不到啥了 【最不满意】 底盘这个调教的散的不行，就垃圾来形容，确实没吉利缤瑞好，就单说底盘而言。其他都可以 【购车经历】 就十来万买个家用，没别的，之前看雷凌，老爸说内饰不行，马三次世代空间没考上，星瑞，这个我很遗憾，老爸说星瑞的中控台太高了。地下是镂空的那种。而我老爸喜欢中控台低一点的。哎早知道还是坚持自己的选择，后来问我一个吉利销售朋友车展的时候全办完星瑞尊贵才14.5。后悔了当时已经定了逸动p了 【提车价格】 国际车展定的，那时候我也是销售自己找的朋友总共办完10.4，3年免息，送六年保养，其他的没要自己贴的膜 【驾驶感受】 驾驶感受城市还好，运动模式还有点小推背，实打实的说这1.4动力真的可以啊。我做同事的新款小A3也就那样和运动模式差不多。但是上了高速这车底盘就是渣渣。又散又飘

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4分“优秀”

车型配置：长安逸动plus1.4T旗舰 车身颜色：安第斯灰 就这个价位总体来说这车还是不错的，美中不足的就是等车时间太长了，8月末下的单10月中才提到车。 【最不满意】 不知道是因为驾驶环境和驾驶技术太烂（全市区）的缘故，油耗在11.4个，等休息的时候去高速试试油耗多少。还有就是低速换档确实还是有点顿挫，但个人觉得可以接受，问题不大。底盘调教得有点硬，随便一点不平整都能咔咔反馈给驾驶者，隔音效果也不是很好。目前来看就这些了，其他的没毛病。 【空间表现】 空间表现没毛病，2.7的轴距，1.5车高加上合理的空间利用，我感觉同级别在空间这块这车还是很能打的，很适合预算有限的家用车选择。 【驾驶感受】 最直观的感受就是动力随叫随到，虽然有一定的顿挫但是不能否认1.4T蓝鲸心脏的澎湃动力。超车啥的很安全，只要你敢给油它就敢跑。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.71分“良好”

第一辆车，安第斯灰顶配，贷了45000，杂七杂八加起来落地112600，感觉连云港这边砍不了多少钱，也可能我砍价水平太差，也可能销售太漂亮了，我首份保险买了贵点，贴了2000的膜，6年12保养，其他没送啥有用的东西。 首先说说优点，配置适合我这种新手，啥都有，360最爱，3种模式动力足，颜值在线，其他配置还在摸索中，空间大，软件反应挺灵敏的，后面会不会有卡顿再说吧，音响特别嗨，内置ktv。 缺点经济模式油门反应有点迟缓，刚开始换挡有明显顿挫，后悬挂有点硬，后排座椅有点直，其他的以后补充，才开了300公里，别人说的漏油还没有，加的95的油，油耗经济模式开空调7个油左右，路上还有点小堵，新手还不熟练，不知道首保之后啥样子。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4分“优秀”

外观的话，仁者见仁智者见智，虽说网上叫雷克萨逸，但我喜欢就行。 内饰的话我觉得比吉利稍微差一点，大家可以自行去试驾对比。 配置，我的是顶配，我觉得买尊贵去加装的没有原车生产出来的好，我也对比过吉利和捷达还有奇瑞和宝来，朗逸。 空间的话，不用多说，我不喜欢大众后排凸起太多！这个稍有凸起，还能接受。我记得吉利没有凸起的。 舒适型来说，驾驶位对于瘦一点的人来说包裹性很好。副驾没有电动座椅，后排没有轩逸舒服。 动力的话，基本满意，给油就走，就是30km/h以下eco模式提速慢(有时候油门踩重了，转速2500，速度还是25km/h，哈哈哈哈，所以车友都说干吼不走)，所以我多用普通模式，油耗相对高一些。30km/h以上eco模式也很平顺了，过了100km/h风噪就明显了。反正sport模式没怎么用，最高跑到180km/h,风噪就非常大了，你也不会再想着加速了。漂不漂其实是对方向盘的把控和底盘的感受，当时觉得有点起飞的感觉。不过大多数时候开140km/h没什么问题。 操控来说，10万的车没什么操控吧。如果说要操控，建议购买Mg6或者传祺影豹。 生锈的问题，座椅下面焊点是有的，不否认，能不能接受看个人。这个我没对比其他车，不知道其他的是不是也这样。 网上最多的变速箱插头渗油的问题，那里只是个插头，跟油不直接接触，所以我没搞懂油从哪里出来的。我不否认部分车友的渗油。。我的还没怎么渗，毕竟是油封的，变速箱过热会有油渍，然后染上灰尘看起来就很不舒服，建议有问题的车主车质网投诉一下，得到正面回答和解决。 然后我昨天去首保了，后面专门出一个帖子说首保的问题和解决方案吧。 总结:10万的车，目前我没有后悔。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.29分“良好”

身边朋友开国产的越来越多，近一两年内买长安的朋友四五个，逸动这款车型外观时尚，配置丰富，内饰黑红拼接，很有运动感，运动模式的动力十足，就是起步的时候有顿挫感，但是丝毫不影响你超车，车子油耗纯市区大概在10个左右，我是西安的，反正整天堵车严重，至于车机，开了一个月也就卡了一次，重启之后就好了，空调出风口开最大风噪音很大，跟看收音机收不到台一样那种声音，听着糟心，所以最大开三挡就可以了，超过四挡风速噪音真的大，车子空间也大，高速后排三人完全没压力，车子旗舰版落地下来11万，送了些装潢基本都没用，后面都扔掉了，自己又花了3000重新搞了装潢，糟心的就是开第一天轮胎就破了，换个胎400块钱，而且四儿子给我说换不了原厂胎没货需要等两到三个月。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.36分“良好”

我来说说开了半年的感受：外观内饰空都没得说，好看，空间也还可以。配有主动刹车，自适应巡航，车道偏离，跑高速挺爽，一个人开几百上千公里不用那么累，主动刹车关键时候还能救命。目前这车小毛病还是没多少，目前就车机比较卡顿，尾箱弹力不行现在只能弹起来一半了。整体感受变速箱有点拉胯，跑山路爬上坡动力来的很慢，有时转弯过去来一脚油门要过几秒才有动力，这就是变速箱反应慢。就这点忍受不了。平常动力绝对够用了，提速超车都很猛，蓝鲸发动机还是可以。油耗就正常水平不算高但也不算省油。悬挂有点硬，过减速带过坑有点颠。国产现在还是可以，同价位比合资还是强了不少（除了变速箱）。 车友们还有什么问题没得？再选一次还会买逸动吗？

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.79分“优秀”

【购车经历】一开始购车预算就是10万，所以能选的轿车不多，我是在APP上反复对比十万左右能买的车，然后哪个配置高选哪个。10万左右能落地的，当时候选的名单是秦，宋，逸动，还有帝豪。看过秦，宋。都觉得还行，但是第一，4s店人太傲，第二提车时间太长，所以看过后就不去了，就只剩帝豪和逸动。试驾时，朋友说帝豪动力比逸动差太多。我就优先考虑逸动，但是帝豪也让4s店报个价。结果帝豪4s店太不厚道，裸车价比逸动低，落地价比逸动还高，好吧不跟你玩，直接选了逸动！ 【最不满意】先说最不满意，像朋友说的，十万不到，要啥有啥，你还想怎么样！……那确实，基本上都是满意居多，除了高速上觉得悬挂有点硬，基本没什么了。 【最满意】动力十足，超车很轻松，外观大气时尚，很符合年轻人审美。还有就是不到10万落地配有360全景影像，对我们这些新手十分友好，毕竟我拿驾照已经6年没摸过车，避免很多剐蹭。 【油耗】因为我市区走走停停比较多，所以市区油耗基本8－9个油。高速6.1个油。表显8.4。 【空间表现】185身高，170重驾驶位也觉得宽。试驾了别的紧凑型觉得有点窄。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.64分“良好”

胎噪风噪大，发动机怠速抖动大。其他还好，目前行驶2000多公里，动力很不错，普通模式随随便便超车，稍不注意就超速了，全速自适应巡航非常好，基本不用油门刹车，座椅坐久了腰痛😣，油耗将就，360强大，倒车什么的都不看后视镜！轮胎在水泥路胎噪跟吹哨子一样，总感觉密封性有点不如意，跑高速感觉哪里在惯风进来一样，主驾副驾下面别去看，看了你会后悔的，后备箱是真的大！ 【最不满意】 新车怠速抖动真他妈大 【驾驶感受】 给力 【空间表现】 A级别的价格b级别的空间 【购车经历】 蛋蛋订车就是个坑 【保养】 还没有做 【油耗】 6.8左右 【提车价格】 裸车96000 【销售态度】 由于在蛋蛋订车买的，态度不是很好，被坑了

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4.5分“优秀”

5.1提的车，当时不知道新款会本月上市，以前开的是奇瑞风云2.动力、噪音等实在体验感太差，想换一个，正好出了一个小事故（声明:奇瑞车质量真的好，六年，一个螺丝没动过），这次撞了就直接不想开了，直接置换了，奇瑞艾瑞泽8杳无音讯，艾5p不喜欢那个cvt.试驾了帝豪，动力太弱，最后还是选择了逸动，直接最高配，价钱当时还可以吧，现在肯定是亏了，不过有2000政府补贴，还有2000置换补贴，后期会陆续返给我，买了就是享受！ 说说驾驶逸动的感受吧 1.动力强劲，主要我以前的奇瑞太肉了，一对比就感觉逸动真香！ 2.配置高，具体说说360影像吧，我车位有个小房，现在再也不怕剐蹭了，真香！还有主动刹车系统，提车第三天，送孩子上学，过红绿灯前面车急刹车，主动刹车系统启动，避免一次事故，真香！ 3.外观大气，真香！ 【最不满意】 高速噪音太大！

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3.43分“良好”

10万左右选逸动可能不是最好选择，但是在这个价位上属于比较满意的一台车。 购车经历属于一降再降，刚开始心水星瑞，宋dmi，哈弗H6，国产之光，但是考虑到现在正花钱的时候，以后还要结婚买房，先买辆稍便宜点儿的车开开得了，反正驾照刚下来就当练手了。 【最不满意】 起步的时候会有一点顿挫，发动机声音较大 【油耗】 新车磨合期刚开300公里，油耗8.6，意料之中。 【空间表现】 我178，前后排坐着都挺舒服，不憋屈 【最满意】 配置到位内饰还行，皮质座椅还不错哈哈哈，9月份刚下来的驾照，现在没360真不敢开小路了。 【提车价格】 辗转3个4s店，价格从11.1谈到10.86，但是还是不太满意，再购车的兄弟可以从贴膜和保养次数上谈一谈。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.64分“良好”

外观没得说，因为是第一次买车，开始看了很多二手车，始终觉得不太满意，后来在网上看到逸动觉得还不错，就去线下看了，第一眼就觉得外观漂亮时尚适合年轻人，然后就带朋友一起试驾。 动力我觉得是够用的，平时上下班，回老家跑山路也完全没问题，一直用的正常模式。 不满意的地方起步时有顿挫感，中控有异响，不知道哪里问题，有时候又不响，开车时就很烦恼。 总的来说比较满意的，目前还没有其他问题，但是现在22款又添加了好多功能，像自动驻车，后尾灯都是想要的，但是没办法，没有十全十美。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.43分“良好”

整体来说还可以，油耗不像宣传的那样，不过还能接受，长期油耗大概7.5左右。动力还行，超车什么的无压力。方向盘轻，个人觉得还挺舒服。空间不大，有待提高，噪音的话开车放音乐也能接受，外观内饰挺好看的。整体感觉还不错。 配置够用，本来以为高配置很多功能，不过现在来看其实尊贵版就够用了，很多功能多久都不用一次，下一辆车肯定更多考虑性价比。顶配旗舰版的车型感觉性价比不是很高。个人平时市区开的比较少，大多都是高速和国道，感觉不错。 至于网上很多人说漏油啥的，目前没有发现，买车其实也看运气的，我这是7月中旬才做好的车，到现在也才出生一个多月，两星期跑了快两千公里，嗯…不错，可以考虑，有需要的可以去4儿子店试驾一下，亲身感受可能更为直观！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.71分“良好”

买车整整一年了，我买的是21款旗舰，目前跑了一万公里，车子动力没得说，最不满意的就是悬挂过硬，稍微有个坑抖动特别大，坐着不舒服，原本买轿车就是为了比SUV坐着舒服，结果出乎意料，油耗市区从来没低于十个，高速6.5个油，然后就是胎噪大隔音效果差，音响音质没法听，还有就是后备箱新车半年不到就升不起来了，后面自己买了根弹簧，总体来说这个价位配置比较满意了吧