点评车型:
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
4.64分“优秀”车子的操控性很好,新手上路也不带的怕的!内饰高端大气上档次,而且非常的经典,百看不厌,再开个十年都不带过时!舒适性也很好,功能也多,性价比很高,吊打其他品牌的车。买了这个车子之后我就找到女朋友了,打算明年过年结婚。单身的兄弟可以赶紧入手了,这车就是我的幸运之车!唯一不足的就是油耗我不知道怎么百公里10升油耗,还有就是上高速时候,胎噪声音很大,吱吱吱的,我生怕路上突然就爆胎了,提心吊胆的,在城市道路正常行驶,等红绿灯时候启动车子,踩油门车子发动机的声音很大,轰轰轰的,像是拖拉机的声音,感觉很吃力,不晓得是车子原因还是怎么了,车子味道快一年了还是臭臭的,买了香薰没用,买了888元保养套餐活动,也不错,4s店的服务很到位!
陶陶2y9r:保养888不是送吗?
福建长安懂车友:这边建议你关闭自动启停
不懂车的青梅绿茶:帝豪l,逸动plus,奔腾b70,新版奕炫max,好难选,有兄弟帮忙分析一下吗
点评车型:
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
3.57分“良好”1.4T外观没得说,好看就完事儿了。
对动力要求不高,1.4完全够用,去体验一下试驾车,运动模式一脚前段匀速(比较涡轮要介入),后段加速猛。
内饰也好看,符合个人审美(蓝白内饰YYDS)。
全景大天窗,热天晚上和对象看星星不香吗?
2700mm家用够了!后备箱能40:60放到,本事后备箱空间比较大,放到可以放更多,这一点很不错😁
配置也不错,定速巡航,360,驾驶位电动座椅,后备箱感应开启,远程蓝牙钥匙(对于我这种懒人来说简直就是福音)冬天下楼车里就暖和!
日产大沙发又如何,咱还国产大沙发呢,座着一样舒服巴适!
个人觉得很不错,值得入手,可惜尊贵版要等车时间长一点,但是个人感觉加一万买到(液晶仪表,电动座椅,全景天窗,蓝牙钥匙,全车一键升降,后视镜自动折叠就很香😍)
点评车型:
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
3.57分“良好”4S店看到了1.6L和1.4T两个版本车型,但是4S店只有1.4T+7档双离合试驾车型,静态和动态都有体验,具体感受如下:
1、外观运动年轻,但不耐看
长安逸动PLUS前脸设计第一眼看上去确实很惊艳,足够的年轻运动,也区别于一般轿车设计,有种长安CS75 PLUS的感觉,虽然有双格栅造型两种选择,但是觉得看久了会有种不耐看的感觉,长安擅长设计,但是不是那种可以一直引领潮流的擅长,这块当然见仁见智。
2、内饰精致,同级优秀
这个价位来说设计感还是非常不错的,特别是双联屏设计非常有科技感,纯色的内饰沉稳简约,金属拉丝的点缀都是加分项,虽然也会有很多地方有硬邦邦的塑料材质,但是部分细节处用到了软性材质包裹,无疑给内饰加分不少,毕竟价格在那里,期望到处都是真皮包裹那也是不现实的。
3、配置够用,基础辅助很实用
其实这个级别轿车,我不希望它把配置累的花里胡哨,这无疑会在其它方面节省成本,长安逸动PLUS的配置算的上够用、实用,胎压监测、安全带提醒、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离、主动刹车、360度全景、上坡辅助等都是现代城市、高速路况比较实用的配置,个人觉得可以满足新手司机的正常出行和安全辅助保障。
4、车身尺寸和后排空间同级优秀
逸动PLUS车身尺寸为:4730*1820*1505mm,长宽高都要大于同级日产轩逸,所以视觉上明显大一圈。而2700mm的轴距,和出了名大空间的轩逸一样,所以逸动空间表现也是非常不错,而且座椅也是软性材质,称之为国产大沙发,一点也不为过,头部腿部均有一拳半的空间冗余。
5、操控轻盈,动力前段积极,后段信心不足
长安逸动PLUS方向和油门设定还是比较轻盈,比较容易掌控,前段轻点油门会有较为迅速反馈,不过后段动力会有些乏力和信心不足,变速箱升档还是很快,传动效率不错,不过低速状态下会有明显的顿挫。
6、座椅舒适,滤震偏硬
逸动PLUS的座椅填充偏软,坐起来的确舒适,但是因为前麦弗逊后扭力梁结构,颠簸或是减速带路段,后排跳动颠簸比较大,乘坐起来是不舒服的,底盘质感也是运动调校,比较硬朗。个人驾乘倒有几分乐趣,全家人出行如果路况不好,会有一定的不舒适。