考虑了好久还是感觉舒适版性价比高，外观选的黑色看起来稳重一点，整体看起来很低趴很运动对于我这个大叔来说还是稳重一点好。车漆钣金确实比较薄，走在省道上小石子打底盘的声音还是很明显的，内饰建议大家去看实车我还是很喜欢的简约不简单，看起来干净整洁。价格优惠比较不错当时还有20款多优惠3千元想来想去还是要新款吧毕竟电子驻车还是很实用的。开起来确实没啥驾驶感受可言就两个字平顺，表显示的速度比较虚开到70时速导航报64。油耗超级惊喜本来以为b级车怎么也10个油了尤其北方现在都是乙醇汽油不耐烧。现在表显7. 3个油，好意外，市内加国道跑了600公里了估计过了首保还能低点高速还没舍得跑。座椅不多说后排有点短，坐着还是很舒服的。这几天老下雪外观照片洗白白再补吧！先来张认证。

11月提的车，新手上路，使用ECO配合自动驻车，开起来很轻松。倒车360也非常实用，但是不够清晰。油耗能接受

我小天天过周岁生日啦，刚出天籁就去看了实车，太喜欢了，外观666，能有的配置同级别车最高，优秀的地方不用多说，大全景天窗，全真皮，转向辅助，提速够用，市区8，9个油，略微跑个郊区远程4个多油！ 外观 颜值超高 内饰 内饰中规中矩，没什么惊喜 空间 满载空间无压力，后备箱也足够大，车内储物空间稍微有点小，但是日常也够用，后排高度低 配置 配置方面被国产车碾压，倒车影像略差 动力 动力平顺，日常够用 操控 方向盘手感轻盈，我同事说比老天籁还轻，指向准确 油耗 高速5个左右，市区不超过9，还是很优秀的，冬天油耗比夏天高， 不足之处有几点 1，车漆太太薄，脆皮。 2，中控屏中配车怎么也整个大小合适的，从后排看太小了，而且链接3个手机蓝牙后有些麻烦 3，车尾后唇把排气给省了，我天呢咋想的，中级车标志双尾排藏起来了 4，后备箱铰链隔音棉都没有，镀铬亮条也省了，搞什么，简配，还是减配 最主要的是转弯咯噔咯噔的异响，现在没解决，哪位大神帮解决一下

雅阁，凯美瑞，天籁都有去看 最终选择了天籁，为什么选择天籁了 雅阁的行人保护系统过于敏感就放弃了，凯美瑞销售气势凌人，不喜欢他那嚣张的态度，天籁比雅阁凯美瑞优惠力度大，性价比最高！ 一向不喜欢激情驾驶，佛性司机，喜欢天籁座椅的舒适度，所以选择了天籁 10月11号从看天籁到签合同不到1小时，首先第一眼看着日产的家族式U.型大脸，年轻时尚的造型深深吸引了我，相信第一眼缘就这个没错！ 但内饰看到中控屏感觉像副厂加装似的。看的是2.0自然吸气舒适型，虽然配个脚刹可以接受以前开过老弟的经典轩逸也是脚刹，习惯成自然。杯架部分塑料感极强，网上有改装件也没多大在意，这个希望出下一代厂家可以改进下增加内饰的第一视觉。 坐上驾驶室座椅上，那叫一个舒服呀！再跑到后排，腿部空间还可以，但头部部分显得尴尬了，虽然本人只有168但也稍有些压抑感，考虑到家里小孩坐的多，也没多大在意了！ 车子是置换的，销售员咱俩聊的都是实实在在的东西，最后订价格，当然有参照网上的提车价作为参考，17.7万落地白色加价2000.特意还搜索了下，全国都要加价！ 订好车后拿到出厂检测报告，打开app.12123预选车牌号码！车牌选的苏B8C99Z表示满意！ 10月13提车，提车后拿到临牌，14号车管所登记拿行驶证，15号正式上牌！ 作为B级车而言，开到综合油耗7.4L/100Km表示满意，以前手动挡A级车帝豪也是这个油耗！ 行驶质感没有网上说的那么夸张这响那响的！ 变速箱待考验！ 舒适，省油，耐操，保值，天籁你值得拥有！

车是老爸的，19款自吸顶配，19年10月入手全款19.8万（裸车忘了），现在行驶了20000多公里。老爸购车原因，从我妈那偷听到的大概就是乘坐舒服，驾驶平顺，保养省心，配置齐全，最重要是当时买自吸版本的只有顶配才是电子手刹（神坑🙄）。日常用车上和我爸是50/50，综合下全家人说说这台天籁的情况： 1.油耗9.5- 空调常开，大部分时间也都是在珠海这个拥堵严重的城市内行驶，油耗变化多样：启动怠速开空调停久25.4个油；上下班极度拥堵11-15个油；平常路况就8-9个油；高速6个多油。最低一次5.1个油。综上所述仪表盘上显示油耗9.5个油😁。 2.外观- 19年天籁外观大改，初看惊艳侧身线条流畅，识别度还是很高，整台车比较成熟老派，但比起旧款又多点年轻运动感，虽然感觉路上开的几乎都是大叔。🙄吐槽#车漆很薄，很容易就能被树枝石子刮出痕迹或坑，纸糊一样。 3.舒适性- 最棒应该就是“大沙发”真皮座椅了，180前排调整好后排空间依旧宽敞，👍家用车中舒适性数一数二；隔音低速表现良好，超过80km/h胎噪风噪大但也能接受。🙄最抓狂就是新车异味很大，持续除臭了半年就差没有中毒！ 4.动力操控- 150多的马力加个cvt，城市驾乘绰绰有余，城市低速超车得心应手，方向盘轻盈，油门反应迅速，S档油门下去就顺利超车；80km/h以后加速就很慢。最高开过一次165km/h，转弯试过75km/h感觉快要翻车，雨天开过120km/h一路超车等等。综合来说底盘悬挂，低速区间加速良好，中高速区间加速缓慢，方向盘轻盈油门响应迅速。 5.配置- 主要用的就是主动刹车并道辅助前方碰撞预警定速巡航倒车影像车机互联。主动刹车避免过追尾，因为喜欢跟车很近，前方碰撞预警触发过无数次，还有并道辅助这三项都是很好的配置；定速巡航没用过不做评论。🙄吐槽最后两项：倒车影像偶尔蓝屏，去4S弄过还是蓝屏（🙄东风日产的售后不敢恭维，算是垃圾中的战斗机），后来演变到自己去手动解决蓝屏；🙄车联系统更是垃圾中的垃圾都不如，🙄蓝牙和线控逻辑很差，app反应贼慢，内置高德就是鸡肋十分卡顿。 6.变速箱及异响:🙄夏天启动开空调会异响，车内温度降下来异响消失；🙄踩刹车D挡等红绿灯时，自动启停没触发的话会异响有共振，挂N挡后自动启停介入后会消失。cvt常急加速踩高转速，现在20000多公里还没发现变速箱问题。 与同价位雅阁凯美瑞君威对比各有千秋吧，想更省油可以提两田混动车型，要动力年轻化就君威GS，而买车毕竟还是要看自己需求，毕竟也没有十全十美的车子。😁抛开上述天籁的槽点，总的来说这台的天籁表现还是可圈可点的，早买早享受哈。😁

买车五年了，还是喜欢自己开的这一款天籁，大气稳重。 2013款天籁车整体外观比较稳重大气，车身修长，跟同级别车站一起不输气质。内饰用料扎实，做工精细，原装的中控不错，买回来换的大屏坏了，最后又换回了原装的，音质差别好大，原装的音质特好，就是彩色屏太小了。 天籁车以舒适为主，后排座椅长途坐着舒服，不愧为移动大沙发。后备箱空间真的很大，丈人家搬房子，后备箱跟后排座椅真的是出了力，显示出了真正的大，后备箱放儿子一个自行车，一个大箱子，一个桶还有空间，很实用！ 动力方面起步有一些肉，CVT发动机大都这样吧，线性加速，起步比较肉，速度上去后加速还是比较灵活。油耗如果在市区跑，市区七毛钱左右，如果跑郊外多一些，比较省油，60升一箱油能跑760公里路，这是我一个月以来一直跑限速70公里的区间测速，跑的最好的成绩，跑长途去壶口瀑布，600块钱的油跑了1270公里路，还可以跑100公里，比较经济划算，如果对动力要求不是很高，这辆车还算是家用比较实用的一辆车

9月1日天籁真实车主，提车20天跑了399公里用车感受！提车时候表显7公里！ 八月份在网上看新天籁2.0T机器很给力！加上日产大沙发的美名！给老婆做工作换个车尝尝鲜！之前一直开的现代索八，跑了二十多万公里，开烦了，想换车，换个感觉！8.8日天籁做活动，销售小哥很给力！很真诚，带着我和媳妇试驾一圈2.0T那动力澎湃，随叫随到！还有跟车功能，我试了一圈，媳妇坐着感觉也很好！回到店里订车时候，直接给我定了一个2.0自吸舒适的！美名曰，30的人了，有老婆有孩子要啥动力？能开。坐着舒服，安静，空调凉就好了！结果和2.0T擦肩而过!一首(凉凉)送给自己! 8月11日销售通知可以提车！黑色外观，黑色内饰，太阳下放一小时是座椅是真烫屁股！我喜欢白车身黑顶，媳妇说不好看，还得加2000，可以加好几箱油了！太会过日子了！再送自己一首凉凉！ 店里砸金蛋抽奖，孩子砸中一台红色的遥控模型跑车，销售小哥送了灭火器，钥匙套，全车贴膜，脚垫，后备箱垫，记录仪，看着不上档次就没装！十次保养，质保5年，15万公里！就是担心变速箱问题！ 提车时油表在红线，在4S店门口加油站，加了150块钱，表显到了一半位置！下大雨跑了几十公里，匀速60~80，开着不飘，油耗挺低！之后跑到红线加满油56升，凌晨北京环路跑了60多公里，油表都没动！单程表显4.5很满意！开着方向挺轻巧，转弯也很灵活，不像在开这么长的车！就是提速肉，平顺，没索八的6AT给力！开着没有激情！隔音还不错！没发现油箱咚咚响！车机显示正常！但今天9.1日贴完膜洗车时候倒车发现屏幕闪烁了一下，其它时间正常！ 提完车第二天就去做了液体玻璃，真亮啊！效果很棒！没想到做完液体玻璃没过了一天，天降横祸，车在停车位停着，被瞎眼的开车门，把翼子板撞个坑！心疼啊！还没上牌照就撞了！唉…接着听凉凉！ 8月25销售说约好了验车上牌！之前在12123一直编不到自己心怡的号，最后破罐子破摔随便编一个尾号432，媳妇又不喜欢！只能现场50选一！好坏就一锤子🔨买卖！虽然没达到心理预期，但结果还不错！算是皆大欢喜吧！现场打印行驶本，给个临牌开着回家等牌子！ 8月28日牌子到了！尾号是0，和销售小哥约好31日限行去贴膜，做装饰，装护板！自己买的档把套子，方向盘套，碳纤维的，门碗、门框以及后备箱的贴纸！大家都说不好看😔，因为我驾驶习惯问题，左手习惯搓方向盘，准备去缝一个！店里还给了一个第50万辆的车贴，不知道真的假的！贴左边了！ 今天九月一日，做完装饰，从店里开出来跑了61公里，熄火时候表显6，挺不错的！ 总结优点：隔音好，座椅软，省油，平顺，并线灵活！ 缺点:关门得用点力，提速肉！车身覆盖的铁皮太软！语音助手有点傻，但挺好用的！手套箱有点质量问题质保期内索赔换新！ 第一箱油，北京路况，空调常开，平均百公里8.56升！

看了很多B级车（天籁，凯美瑞燃油+混动，亚洲龙燃油+混动，雅阁燃油+混动，别克君越，奥迪A4）。最后选了天籁。主要是感觉天籁最均衡。君越主要是是看到了油耗而且之前朋友的车小毛病比较多。亚洲龙最大问题是车内气味太大了，本人过敏性鼻炎，上车被呛得老大喷嚏，因此放弃。凯美瑞属于个人审美不喜欢是第一原因，第二原因就是燃油开起来太佛系，混动又太贵～雅阁确实不错，但是隔音不太好，有点吵，个人不太能接受。A4之所以试，是碰巧路过，因为考虑亚洲龙混动价格也接近30万，所以就看了下A4，但是40TFSI只有190马力，而且双离合（虽然调教真的不错），当然看了看钱包，30万有点奢侈～所以选了天籁。 说说优点：1，油耗目前8.5，城市工况（济南好像多年蝉联第一堵城）很满意，但是目前只跑了不到500公里，不太具有参考价值，大家一看就好 2、座椅确实舒服 3、动力上确实充足 4、隔音确实不错 5、自动驾驶很好用 缺点也有：1、如图，倒车影像清晰度～～～特别是晚上～～～ 2、HUD很好用，但是竟然是单独一个玻璃投屏，肯定不如直接前挡风科技感强 3、离地间隙真的小，大家开车一定注意 4、车漆薄，考虑要不要贴个车衣，右后车门已经被石子磕掉一小块漆了～～～ 总之，综合一下，感觉天籁的各方面问题我都能容忍，而且好用的地方都是我需要的。而其他几个车都有我受不了地方，所以选择了天籁

天籁是我第一次买车 优惠力度日系三剑客最大一款，我是家用很少跑高速，我看着天籁是因为舒适大沙发，省油，开起来家用够，送保养什么都划算最主要是便宜，之前碰撞测试还行没有问题，这次出现起火也有小失望，2.0L开省油模式起步会肉点 关掉省油模式开还是可以的，标准模式起步还行的，除了地板油那样我不怎么喜欢cvt本来就不适合激烈驾驶，新车味道大了点要晒一晒味道，下次如果换车会考虑bba，雷克萨斯，皇冠 如果有能力上个保时捷，总体来说天籁家用没问题，也适合家用车动力一般，省油 舒服现在还5年质保 送10次保养 优惠还是可以的，我家那辆车叫黑旋风 还算满意嘿嘿。

一直就考虑换一台轿车，由于之前开的suv空间比较小，隔音差，底盘避震不行，所以换车这三个是我的第一标准，横向对比了日系三贱客，凯美瑞雅阁天籁，之所以是这个顺序是我根据自己的需求来选择的，毕竟车无完车，适合自己的才是最好的。家用舒适是我的第一标准，虽然我自己才20来岁，我也喜欢激烈驾驶，平时开车都是一脚油门踩到底的人。但是家人的意见还是非常重要的。首先还是预算问题，凯美瑞2.0豪华22多落地，雅阁21，天籁2.0智行最划算，置换补贴算下来19多就搞定了，近5米的车长看起来非常大气，后排空间在家用里面非常舒适。隔音比雅阁好很多，雅阁我试驾过，凯美瑞主要就是预算问题，天籁全系标配LED大灯，够力！最近刚提车，才跑了80公里，底盘滤震不错，虽然看起来像轩逸，但是这个气质是轩逸没有的，近5米的车长看起来明显感觉就不一样。在这也提示大家，这车不适合激烈驾驶，舒适才是它的主打，当然2.0的动力也足够应付一般的交通状况。对于这个定速巡航系统我还是比较满意的，用起来很顺手，反应很快。中控触摸很灵敏，主要毛病就是只能安卓手机投屏。整车5年15万公里12次免费保养，够安心了。后续再和大家分享更多用车细节。最后钥匙认证，钥匙一如既往的喽

入手的是2020款天籁2.0L舒适版黑色的，看了挺久的车了，试驾过好几款，最后敲定天籁，综合几方面来说，入手天籁还是一个不错的选择。 #外观：外观简直秒杀，对比同级车还是喜欢天籁的前脸，不得不说，这改款之后好看太多了，显年轻，车身是真的好看，很多人说轩逸拉低了天籁，其实仔细看天籁还是跟轩逸有差别的。 #座椅：我个人买车还是比较看重座椅这个东西的，天籁座椅的舒适度是我选它的理由之一，都说天籁是日产大沙发，果不其然，爱上了！无论前排还是后排，座椅都是很软的，真的像坐在沙发上一样，之前去惠州玩跑了几个小时的高速也不会觉得累，果然杠杠的，过一些坑洼的地方的时候，也不会觉得车颠簸的厉害，座椅这个日产还是做的挺不错的。 #油耗：到目前已经跑了3000多公里，综合油耗是百公里7.6个油，这个油耗还是挺理想的，刚开始的时候是十几个油，过了磨合期之后降了一点，跑过几次的高速，油耗也就降下来了。 #隔音：可以说隔音是我选天籁的第二个理由了，这个隔音效果真的体验过才知道，关上窗是真的很安静，声音是几乎听不见，再开个音乐听一下，这感觉简直了。 #脚刹：作为B级车，脚刹这个实在是有点鸡肋，我买的是舒适版，配的就是脚刹，不过用起来还好吧，就是将平常的手刹换成脚刹了，介意脚刹的朋友可以买高一个配置，智行版的是电子刹车的。 最后说一下，这款车是我考虑了很久才下手的，综合以上几方面，我觉得选天籁不亏，各有各的选择，自己喜欢最重要！

车挺喜欢的的，就是在4S店，财务哪里闹得很不愉快，因为卖了一辆车给他，说好了当天打款给我们，都等了3天了，都没有给打过来，销售和二手车交易都特别着急，他们因为我的事，都给财务吵架好几次了，他们自己都感觉，这些负责财务的，办事效率太低了。说了不办事。前提是我本身开了一辆天籁，所以才换天籁的。再给我一个机会买车，绝对不会去这家店买了

天籁300公里用车有感 新天籁开回家，晚上发现解锁后前排脚下有橘黄色迎宾灯，仪表盘和导航也会亮起来，很温馨，非常贴心得设计，赞一个！提回家第二天就下雨，带着老婆孩子雨中溜溜车！60，80都很稳，过弯支撑还凑合，有信心！到现在磨合了300多公里，市区环路，高速都有，感觉挺省油，时速80，一千转多一点，两个二百斤的人加一个孩子！起步时候不敢踩油门！跑起来超车还行，信心十足！但是刹车到时速30时候，有拖拽感，不知道是哪里问题！都说CVT肉，我感觉就是起步时候，跑起来挺润的！毕竟也是2.0机器！提速和我的索八没法比，2.0机器6AT变速箱！但是天籁家用够了！主要是开着舒服！打开遮阳帘，开着音响随车速调节，听着小曲很惬意！不听音乐隔音也很好，关上窗户基本听不到外面人说话的声音！美中不足就是发动机冷启动太难听了！热车启动还好！有个自动启停功能，堵车时候感觉很鸡肋！脚刹和我索八一样，习惯了也就那样！ECO开过一次太肉，就没开！S档也没用过！等着首保之后再说！大灯LED的很亮！没有高低调节！后雾灯一个，倒车灯一个，我的索八都是俩！储物空间小而且少！已经买了，随遇而安(ღ˘⌣˘ღ)凑合开吧！