天籁底盘调校偏软值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

3.8分“良好”

【空间表现】 空间表现还好，属于B级里的中柜中，感觉空调有点变态，天气很热的时候，空调开24-25度很凉快，遇到天气下雨天或晚上开车时候空调开24~25度时候空调就不行了，温度降不下来，只是刚开始开空调时候很凉过了一会儿空调就不亮了，除非把温度调低，去了4S店看两次了，4s也没有给我一个所以然来，说车头有个温度计控制车上温度 【舒适性】 底盘偏软，有点拉垮，前排座位确实有点短，没有之前那台新轩逸坐的舒服 【提车价格】 当时买的时候有点贵，真是大冤头被广州牌冲昏头🤦♂️(因为摇号摇了差不多六年都没有摇到指标)因当时看中买车送广州牌，如果等多两个多月至少可以便宜2w左右 【最不满意】 刹车踏板和油门踏板运用不灵活，总感觉不顺脚，还有就是自适远近灯光不灵敏，有点点光线它都不会给你切换远光灯需要手动来调试远光灯，360全景不清晰，晚上更加模糊 【驾驶感受】 不知道自己问题还是车子问题总感觉车子飘飘的感觉，没有那么稳当 【油耗】 高速一箱油可以跑700多公里，市区和快速道混跑就1元1公里左右，感觉还可以接受，动力超40码以上随踩随上

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.3分“优秀”

【空间表现】 就是大，没得说，后排贼舒服 【舒适性】 噪音小，地盘软，过颠簸路段体验舒服 【油耗】 油耗啊，日系车你懂的，哈哈哈哈哈哈嗝 【驾驶感受】 有一说一，这车开起来真的舒服，买2.0l的，平时超车变道动力完全足够 【最不满意】 车机我个人不太喜欢，中控外观个人感觉不太好看，感觉不够大气😂，不过日常使用还是蛮舒服的，语音助手也好用 【购车经历】 本来当时是去看雅阁的（个人不太懂车），自己在手机上也看过很多，觉得低配置也无所谓，反正基本用上的也没多少，去了解过以后发现雅阁是真的离谱，中配的车配置比别个低配还低...我看的中配，大灯卤素，倒车雷达啥的也没有。我自己试驾了一下，给我的第一感觉就是噪音巨大，试驾开的40码，那噪音都是哗哗哗的...后面看了帕沙特，我感觉有点太老成了，就没敢买。去看迈腾，一汽的销售看到我进来也没来招呼，就很无奈，我瞄了一眼迈腾就往隔壁吉利店走了，陆陆续续看了很多车，其实我个人后面是很喜欢红旗h5，但是身边的人都在给我说国产那那不好，我也纳闷，我个人的理解是同价位国产配置应该是要高于合资的吧？（个人理解，错了多包涵）。后面就去看了天籁，试驾的时候我第一感觉就是:隔音好。我妈妈当时就坐后排，她说了一句:这车坐着舒服。然后我就买了😂，真的，车子喜欢与否得你自己坐上去才知道。因为是家用，所以买个舒适性强的车比较合适，所以最后就买下了天籁。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

从2021年开始特别喜欢车，放寒假回家后就去看了几个4S店，对车进行了一些了解，最开始想入一台二手八代雅阁，从初中开始就喜欢那辆车，后来想入手全新的秦plus dmi，今年打算买二手别克威朗，和父母商量后，决定让我买新车，看了大众速腾，凌渡，别克新威朗，日产轩逸，长安睿程cc，吉利星瑞，传祺影豹等，最后突然看到天籁优惠力度大，就选择了天籁。也是因为毕业后去国企工作，所以人生第一辆车打算买一台看起来成熟稳重一点的，天籁本身作为B级车空间大，体型长，加上黑色的外观，个人感觉还是比较适合我这个22岁小青年的。 【空间表现】 空间方面我挺满意的，我本身比较矮，我调完座椅后，后排有巨大的空间，后备箱的空间感觉也很深，出去玩的时候放了好多东西，是家里之前的老A级车没法比的。 【舒适性】 座椅真的舒服，日产大沙发果然名不虚传，回学校领毕业证的时候体验了一下我大学最好的兄弟的迈腾，座椅确实要硬很多，他说他开久了腰疼。 底盘悬挂偏软，上下班开国道，因为有很多大货车开过来开过去的，所以路面不太好，过坑坑洼洼的路面的时候感觉还蛮舒服的。 【最不满意】 最不满意的主要是车机系统和音响系统吧，没有CarPlay我不是很认可，6个音响对于B级车来说感觉确实也有点寒酸了。 其次就是驾驶辅助少，标配的驾驶辅助太少了。 还有就是cvt变速箱，据说有冷保护寿命还短，这个我说不太上来，开着还挺舒服的，没什么顿挫，可能我是键盘车手吧，开过的车少，不太懂。 【购车经历】 最开始是在本地4S店看了轩逸，聊了聊价格感觉不太满意，后来朋友带我去类似汽贸城的地方看了看，算了算价格比4s实惠，但是展车有很多其他的，就顺便看了看星瑞，威朗还有凌渡，当时没着急下定，加了个v就走了，后来看到他朋友圈发天籁落地15.x，就准备定了，然后4s店给我打电话我问什么时候定轩逸，我就把情况如实告诉了4s（不太会骗人🥲）然后4s销售给我申请了更低一点的优惠，送了十次保养，给我4s店当时最新的车，给了一辆4月底出厂的，我就在本地4s买了。买完以后还帮我申请了3000购车消费券。 【提车价格】 裸车价谈到了15.18 【驾驶感受】 说来惭愧，我7.1刚拿驾照，拿驾照前我就先把车提了，到现在开了接近1000公里了，毕竟是我除了驾校车开的第一台车，我的驾驶感受是非常舒适，动力响应也够我超车用。 【油耗】 现在平均在7.2个，上周刚来了一趟自驾游，高速我朋友开，下道我开（因为我还没出实习期），我哥们170斤，我110斤，我女朋友90斤，后备箱一大包零食，两包水，两个折叠椅，还有两个行李箱和其他乱七八糟的一些，跑高速油耗5.0L，平时上下班20公里国道，不挂s档5.8，挂s档最多6.5。市区在八九个左右。 【销售态度】 销售态度我个人感觉还是蛮好的，很尊重人，没有因为我是小屁孩就以为我不买车。 【最满意】 最满意的就是空间，油耗还有舒适性哈哈哈，用车成本相对来说还是比较低的。 还有就是日产智联APP，可以远程控制空调开关还有解锁车门（不过现在好像新车都有这个功能）

点评车型: 2013款天籁 2.0L XL舒适版

3.71分“良好”

外观和内饰：我可以说是天籁资深用户和感受体验了，09年家里父亲买了一辆天籁v62.5版本，bose音箱，那时候觉得天籁乘坐感真的太舒服了，开了四年年时间，18万公里，期间变速箱修过，cvt通病大家知道的，除此之位没啥毛病，就是悬挂偏软，经常塔屁股，刮底盘，但是舒适性确实牛逼呀，当年同级别几款B级车，那个时候几乎没有超过天籁舒适性的。。2013年看到改款天籁的时候还是挺惊艳的，毕竟从以前的一台商务稳重型的风格突然变得运动感了。正逢家里换车，老天籁卖了，然后家里给我购置第一辆车，果断选择了天籁，只不过选的是2.0排量。现在想想其实该接手老爸的老天籁的??。2013款天籁比老款多了一些运动感，轮廓线条更加丰富了，内饰还是以日产惯用的居家风格为主，米色内饰很耐看，不容易旧，座椅还是和老款一样，填充物很厚实，坐着很舒服，天籁的座椅不容易变形。 动力表现：家里以前v62.5天籁，动力没得说，那个时候感觉挺快的，2013年取消了v6，即便是2.5顶配也变成了4缸发动机。我用的2.0排量版本，只能说够用，没有太大的惊喜，而且cvt变速箱也不支持暴力驾驶，所以家用，追求舒适佛系的人开这车一点问题没有，平顺舒适就是天籁的特点。如果想要稍微好一点动力的朋友也可以选择2.5排量版本，油耗也差不多。我2.0平均油耗下来是7到8个油。2.5可能在9个油左右吧。差距不大，但是动力会比2.0好很多。 油耗问题：高速上能到6个油左右，市区8,9个油，综合下来7个多油，还是挺省油的。保养也不贵，一般在外面做个基本保养也就300多块钱搞定。但是一定要注意定期保养变速箱，该换油换油。 最后总结一下：从09年到现在，用了13年的天籁体验经验，除了动力不太强，变速箱容易出现问题，其他没啥太大毛病。发动机虽然老套，但是成熟可靠，变速箱只要不暴力驾驶，几乎也没啥问题。我13款天籁到现在20多万公里，没坏过变速箱。总之，天籁适合追求舒适，佛系的家用车选择。 还有一个提醒小事项：天籁原车车灯巨差无比，很容易光衰，建议到手之后一定改一个亮的灯光方案，市面上很多，2k左右就能搞定！ 好了，感谢大家观看，写的不好的地方请多包涵

点评车型: 2010款天籁 2.0L XL周年纪念版

3.43分“良好”

【提车价格】 这款是10年12月上牌，当年落地23万多，我是收的二手车花了4.8万，然后又重新交的保险和检车，简单整备一下，大概是5.1万！感觉价格还可以吧 【空间表现】 这辆车空间还算可以，前排储物空间够用，门边两侧都有不少储物空间，中间挡把后面的水杯空间挺大，很实用！后排空间也可以，我174身高坐后排还有两拳空间，而且后排座椅比较宽大厚实，坐着也很舒适！后备箱空间很深，放三个行李箱没问题，这款车的空间无论是家庭使用，还是商务使用都可以！唯一缺点就是后排头部空间偏低，如果坐超过185以上身高的人，会有压抑感！ 【亮点配置】 这个车配置还是可以的，比如无钥匙进入一键启动 6CD 主驾驶的电动座椅都很方便，配置谈不上丰富，但是家用还是可以的，唯独在东北缺少座椅加热，不太满意！ 【驾驶感受】 整车驾驶起来偏软，动力2.0的不算冲，前期起步有点肉，算不上动力充沛，但是后期动力充盈，感觉不错！在市区走走停停的话，会感觉动力一般！高速行驶100以上没啥问题，不过想要在加速就需要深踩油门，达到3000转以上才能感觉到动力上来！底盘偏软，能过滤很多细碎感，开着感觉像开大船一样！因为底盘偏软，支撑不算完全到位，所以操控感觉一般，如果过一些急转弯能感觉到一定侧倾感，所以这款车适合温柔的开！ 【动力表现】 动力刚才也说了，中规中矩，谈不上好，低速偏肉，后期爆发，想要快速得到动力提升需要踩高转速来获得！2.0也只能说家庭使用可以！ 【油耗】 这款天籁谈不上省油，也谈不上费用，在沈阳市区堵车走走停停在10到11个，冬天多一个油，如果在外环和高速行驶大概在6.5到7.5个油，平均油耗10个，可以接受吧！加92号油！燃油经济还算可以，毕竟也是个B级车 【最不满意】 冬天开这个车有轻微的冷保护症状，冬天行车得开个2 3分钟才能很畅快的行驶，前几分钟车没热起来开着很慢，深踩油门也最快不到50，CVT变速箱冷保护不换挡！急性子人开不了，还有就是底盘偏低，去农村一些坑窝路段行驶不能开快，不然容易剐蹭底盘！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.86分“良好”

【购车经历】 郑州7.20号发大水把我19年买的思域给送走了，走的全损，后面保险赔了钱只赔了9万，我车损买的是109000的，保险那边说我车没到报废标准，把我车拍卖了6万加了赔我的3万合计赔了我9万。本来今年打算不买的车的，然后这边女朋友让我年底去他家里见他爸妈，想着见父母没有车不行嘛，就着手准备看车，预算在18万左右，首先看的凯迪拉克ct4，算下来已经超过了我的预期了，然后去看了别克君越，发现这车很适合我，可当我去4儿子店试驾了1.5T的君越完之后，销售给我报价是19.6落地，还包括我之前的泡水车补贴的，而且语气特别不好，说这是最低价了，就是一副你爱买不买的样子，然后跟我一起的朋友直接喊我走了，说这销售都没想卖给你，说话那么硬气，然后走之前我去他们销售经理投诉了那个销售，销售晚上还给我打电话道歉等等，结果因为这个事我对君越就不感兴趣了，真的应了那句话，车是好车，销售是真垃圾！然后看某度贴吧汽车吧都在推荐迈锐宝xl，就想着去看迈锐宝吧，然后去了雪弗兰4s店，试驾了还不错，就是底盘可硬，价格跟销售谈好了准备订车了，突然想着这车以后都是爸妈或者老婆孩子坐后面，底盘那么硬他们坐着不舒服啊，然后又考虑中，后面别人说你追求舒适那去看天籁啊，移动大沙发啊，然后呢又去看了天籁，而这次去看天籁带着女朋友去的，试车的时候让她坐在后排，试完车她说后排可舒服，比之前我那个思域舒服多了，而且隔音效果还不错，我看着她坐后面舒服，那就打算定这个了。跟销售磨了半天，裸车161000，泡水补贴补了9000 那就是裸车152000 保险8600 金融服务费4800 购置税13451 上牌1500 别人看了我这价格说我被4s店当猪宰了，本来是那天不准备订车的，女朋友下午有事，一直催我让我快点，然后销售说这个9000补贴是今天订车才有，我就一着急给订下来了，结果晚上回去后悔得要死，朋友都说我这贵了太多了，送的东西就送了5 膜 没有送挡风玻璃的 然后底盘装甲 没有其他了 ，双保，所以大家伙买车一定要有充裕的时间去跟销售磨价格！别想我一股脑的订车！车呢是等了3天，刚到店的新车9月份的，他这个店最奇葩的就是交车仪式都没有，手续费钱一交钥匙给我就让我开走了，当时我开走了后面才发现交车仪式呢？这点让我很不爽！ 【空间表现】 空间表现没得说，非常奈斯！真的很宽敞！180坐后面都不憋屈！ 【舒适性】 大沙发真的名不虚传，我就讲个我自己的经历，有次我半夜回家房间钥匙落家里了，半夜也不好叫开锁公司，怕是半夜喊开锁公司价格贵，就打算在车里将就一晚上，结果在后排睡着真不比席梦思差！一觉睡到大天亮，要是搁之前思域半夜就会难受醒！而且睡了一夜也没有不舒服的感觉，跟床上一样的！我都想好了，到时候跟老婆吵架她不给我开门我就去车里睡😆！ 【驾驶感受】 这车驾驶还行，方向盘很轻盈，底盘很软，过一些坑坑洼洼地方反馈到屁股不是很大，胎噪比较大，发动机声音不大，跑高速都是胎噪跟风噪，还有就是你急加速的时候发动机声音大😅 【动力表现】 呃…这个动力之前有朋友就告诫我这车肉，我当时还振振有词的说一个家用车要那么快干嘛，车上可都坐着是你至亲的人呢！结果是我想多了，我现在非常后悔没有加钱上2.0T的！现在开高速100往后你急加速转速很高，车在咆哮，加速就是很慢，动力可比我之前思域弱得不是一星半点！所以年轻小伙子们！你们不要买2.0L的千万千万不要买！要不然你想在跑高速激情一下，你会哭的，我加个速发动机都嘶吼到啥地步了知道不？油门脚踏板都在抖！我真怕我在来几下急加速这发动机就爆了！网上说得真没错，日产的cvt不适合暴力驾驶！真的不适合，特别是地板油！一点也不适合！ 【油耗】 油耗比我之前思域高之前思域是6.1 现在这个车最低是7.2，不过他这个东风日产app时不时送一些满100减20的加油卷还是挺不错的。 【最不满意】 动力！最不满意，年轻小伙子千万千万不要买带L的！我以惨痛的代价告诉你！ 对了中间还去看了阿特兹，网上说有异响，还有那个一汽马自达都没了，朋友让我慎重！但是现在在路上看到马自达感觉还是好帅啊，特别是那个跟眼睛一样的日行灯！真帅！

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

3.9分“良好”

【空间表现】 同尺寸的话空间不大，甚至可以说最小，不过够用，家用挺合适。 【舒适性】 舒适性可以，底盘也挺稳，调教软一些，市区驾驶感受挺不错。 【最不满意】 椅子短一些，虽然不至于累，但是腿前端悬空有点异样感。 【购车经历】 也是跑了几家店，家里人跟着去帮忙砍价的，不得不说，日产的套路玩得多，卖的不好不光是因为和轩逸过于接近的外观内饰，现在4s也把两个车放的老远，保险接近八千的报价，也没啥赠品，有的店贷款也有套路，提车也有套路，后来选在一家问题不大的店买的，据他们说是一级经销，也有国有注资，不过流程确实正规一些，至少在这家店感觉不错，销售也挺干脆。 【提车价格】 我记得最后裸车是15.6，杂七杂八全算上17.6。 【驾驶感受】 综合上还是可以的，没有惊喜，没有失望。 【油耗】 新手，第一次开车，表显9.4，实际应该超过10了。 【最满意】 各方面符合自身需求，这就是最满意的地方，外观内饰瞅着板正。 【亮点配置】 不在意有没有亮点，只希望以后能省心一些。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.2分“优秀”

【空间表现】 车展去看的车，本来是准备买suv的，因为本人作为一米九的山东人感觉轿子坐不开，试了好多，亚洲龙 凯美瑞 雅格这些，果不其然其他进去基本顶头，直到天籁做进去感觉好舒服啊，当即决定不买SUV了，第二个星期回去订车了。 【舒适性】 座子舒服没得说，就是地盘感觉支撑的太软了，过弯的时候有倾斜，在一个轮胎感觉太薄，坑洼反馈的比较明显。 【驾驶感受】 说实话从市区开没有什么驾驶体验，就是上了高速之后还可以开了自动巡航基本没有你什么事了眼睛看着就行，自动驾驶的准确度还可以，动力在高速上后期加速十分猛 提醒大家一下，在高速跑开自动巡航不要太长时间，容易犯困 【油耗】 在济南的市区开这个车油耗非常的不友好，在高速开很好全程设置145，350km平均6.6，在市区最起码是翻倍。 提车后是有一点后悔，感觉2.0t过剩了，不太适合市区通勤。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XV 尊享版

4分“优秀”

新款日产天籁上市了，来聊聊这台车，我看网上大家讨论的还挺多，主要都集中在设计上。变化确实还挺明显，之前大家一直天籁轩逸分不清，站在一块车主都不知道谁是大哥谁是小弟。所以，换了个前脸，不过，更尴尬，有的说“众里众气”，还有的说像是长安网约车。除此之外，后尾灯光源终于换成LED，真的双出排气。我觉得最重要的是内饰终于是变了，之前内饰简直不忍直视，新款质感、高级感确实好了不少，这个得重点表扬，还有多媒体系统也更好用了。至于三大件没变万年CVT，这也是我对天籁没啥兴趣重要的一点，2.0L配个CVT倒没什么问题，舒适嘛这就是天籁。但是你搞个这么强的2.0T，还能跑个六秒多，结果还是配CVT，这个就很搞笑，至少得给个8AT吧，悬架还特别软真的谈不上任何运动感。话说回来，不吹不黑合资B级车里要谈舒适还得是他，所以如果喜欢天籁的话，买2.0L就可以了，2.0T就别考虑了。价格还那么贵，那我个人还是怀念曾经的V6大公爵 味儿最正。至于值不值得买的问题，要舒适考虑他我觉得是没问题的，你要冲着2.0T性能、运动、年轻这些，去看看隔壁君威GS、迈腾这些。另外，新车上市价格坚挺，想买的话再等等  老款天籁要卖得好，最重要的一点就是大幅优惠，等终端优惠小两万左右吧，差不多就可以入手了。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

3.93分“良好”

【最满意】新款天籁的亮相着实给消费者眼前一亮，外心的外观设计并没有遵循家族化的设计，而是采用一种全新风格，讲真的，是有点像某众的一款运动轿车，但是这也不耽误我对这款车颜值上的喜爱。内饰方面倒是没有感到惊喜，已经非常熟悉，基本上和去年上市的新奇骏如出一辙，不过，很好用，物理按键与科技智能匹配度很好，对于驾驶员来讲，这是一件很好的事情，我觉得，并不是所有人都喜欢触摸屏或者语音控制。 动力方面，全新天籁有两种动力组合，2.0L和2.0T，有很多车评界的大佬说，2.0L的天籁是一台“弱鸡”，我对这种观点完全反对，156匹马力，对于一个家庭日常使用完全没有任何问题，而且，如果和同级别同价位的入门车型对比，虽然算不上强劲，但是也不算拖后腿。而2.0T动力243匹马力动力，不管是放在同级别日系德系甚至于主打肌肉运动的美系，都有剩余空间，不过，CVT变速箱确实有点拉胯，哪怕是双离合也会有更好的表现，这也许就是美中不足吧 【最不满意】对于天籁，我觉得就两点不好，第一，隔音不算优秀，特别是高速胎噪；第二就是底盘偏于柔软，和外观的运动感不符，不过，市区内开始着实比较舒服。 总结：用作为消费者的我们，是实打实的用户，不用过度听取玩家的建议，用自己有限的预算，买自己最喜欢的车，才是人间正道。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

3.93分“良好”

【最满意】常年月销量都能稳定在1万辆以上。在这些卖出的天籁中，相信不用我说你也知道绝大部分都是2.0L车型，除了出色的后排舒适性外，良好的燃油经济性也是大家对它青睐有加的原因之一。 【最不满意】前排座椅对于躯干上半部分的承托支撑并不好，如果不是刻意靠着，一般状态下开车肩膀是悬空状态。 【驾驶感受】中后段加速能力是天籁的短板，这点也反映在了中途加速成绩上。日产车一贯油门初段的传统在天籁上也有体现，这倒是让它能够跟得上城市行车的节奏。悬架整体还是偏软，快速打方向时，外侧车头的下坠感在车内感觉还是比较明显的。 【乘坐体验】　座椅的填充物很厚实很软，但舒适度方面，后排座椅靠背角度合适，坐上去下陷感和包裹感比较好。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.9分“良好”

准备换车也是在今年3月份打算换车的就一直在平台关注这个车型，首先是我身边朋友有几个开的天籁我也没考虑过别的车型，就一直关注这个车，本打算4月提车结果疫情没办法弄就在平台继续了解，结果等到了现在才提车，蛮不错比当初提车便宜了一万多。 首先评价一下这个车吧 【空间表现】 确实够大的前排我个人比较喜欢吧座椅放的低一点，坐着舒服，后排空间180左右的就会顶头了。后备箱空间不用说了特别大。还有就是轴距在这里，腿部空间不是说很大吧也有个两拳的距离。 【舒适性】 舒适度开着怎么说呢一个字爽，以前开手动挡的，现在换自动挡解放了一条腿太舒服了，自动驻车也是很好不用换挡了。最让我感觉到舒服的事l2的辅助驾驶，打开转向辅助，开高速就不用那么费劲了。重点重点，毕竟是辅助驾驶，不能太相信，还是要自己去操作，尤其是路面不太好的情况下很危险！！！！ 【最不满意】 要说不满意的，就是车漆太薄了， 【购车经历】 这个都会经历到，但是有一点不要相信网络上的报价很低很低，让你去店里，距离近可以考虑看一下，距离远千万别去销售嘴里没句实话。多对比几家店。 【提车价格】 全款落地17.8 有8000的置换补贴，5个月左右会返还给我，相当于17个整落地 【驾驶感受】 地盘有点软，油门也是给油就走，不过提速确实没2.0T的猛，佛系开车吧，别想要什么刺激。 【油耗】 市区在7个到9个吧，高速在5个到6个

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.57分“良好”

颜值方面:天籁侧颜挺好看，我的是黑色，车头部分的镀铬U型杠比较突兀，便自己动手换成了黑色，整体前部看着比较协调，偏运动。 动力方面:30-40有些许顿挫，提速还行，可满足正常驾驶需求，高速120km时，转速略高，在2千左右，发动机的声音不怎么好听，胎噪较大。 油耗方面:高速最低2.7，国道最低4.9，目前开了4千公里，综合表显6.8，高速1500km，国道2500km，算还可以吧！ 车漆方面:比较薄，被沙子弹到就露底漆了。 内饰方面:中控屏虽大，但夏天的时候基本看不到屏幕(会反光)，刚开机会卡顿，蓝牙有时连不上，这点挺难受的。 影像方面:一是原车自带的行车记录仪画质感人，是我对1080P有些误解吗?，在行车过程中，影像记录是看不到前车车牌的，这点让我想换个记录仪。二是倒车影像，距离感因人而异吧，可以等报警声响时下车查看具体距离，后面有经验便无所谓了。 买天籁的整体感觉(车无完车):坐着舒适，隔音挺好，音响可以(后排多2个喇叭就好了)，底盘偏软，油耗不高。 买车千万不要有这想法:想要动力好，油耗低，这本身是矛盾的，会让你很纠结，一二十万的车，无完车，重要是缺点可接受。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.29分“优秀”

去年的时候买的这车，一年两万多公里，跑得多，各方面也还行，说说我的看法吧。 天籁的优点：坐起来非常舒服，不愧为大沙发。另外的话平顺性非常非常好，cvt的变速箱。起步很多人说2.0很柔，实际上这个车起步还是很快的。最主要的综合性价比在雅阁，凯美瑞到天籁，马6之间天籁的性价比是最高的。整体的外观看起来比较舒服，大气，不显得另类。同时配置比较丰富。油耗也不错，我的市区跑的多，高速比较少，综合油耗在6.9个。 天热的缺点：缺点也很多，底盘太软，过坑的时候容易拖底。前面板塑料感太重。还有前面板功能不够，不过科技感和显档次。发动机的声音不太好听。尾箱支撑杆没有包起来。最最最最重要的一点，漆太薄了，薄到你怀疑人生。 但是整体还是比较满意的，还不错，买到基本上不会后悔，没有什么小毛病。也比较省心很舒服。没有完美的车，只要自己喜欢就好。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL 智进版

3.57分“良好”

对于一个长期坐在办公室腰不太友好的人来说，日产的大沙发带腰托真的是让我不得不加分的一项，舒适性很高， 前排座椅调整好，后排还有非常大的空间，对于我的家庭成员来说完全是足够了。门板上经常摸得着的地方几乎都是软性材质，之前的老车都是塑料，敲哪儿响哪儿，到处都是廉价的硬塑料我是真的受不了。再加上之前的老车避震改过绞牙一套，过减速带直接起飞，成家了可不能再这样玩了，也不追求什么操控了，天籁的避震偏软，家人坐起来舒服才是真的，买车就是用来享受的，本人也开过几台车，舒适性这一点上自认为目前还没有30万以下的车超过天籁的。一台实打实的B级合资车，中配就能拥有： 真皮电动座椅，腰部支撑调节 定速巡航 17寸轮毂 远程启动 电动折耳 基本上日常能用到的配置都有了！考虑到后面媳妇要用车，打算再加装一个360全景影像，还未购车的小伙伴建议和销售谈谈加装原厂的360，价格多砍点肯定行。 目前行驶1280公里，上下班市区占7成左右，对于一台B级车大部分市区8.1的油耗很友好了，当然我不开ECO模式，开的话应该能降下去，我上一辆车A级车10.9个油，每次加油我都肉痛！