天籁静谧性强值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.2分“优秀”

【空间表现】 180身高要把座椅💺调到最低。整体空间比较满意，副驾驶和后排空间都很不错。应该没人会挺着腰板顶着头坐汽车吧？驾驶位有个方向盘，没有方向盘会很宽敞。 【舒适性】 非常舒服！本人没开过啥车，倒是座过奥迪a4，那座椅硬的我都震惊了，堪比板凳。天籁持续开2个小时身体没有任何劳累感，腰不好的可以买个腰托。后排座椅更软一些，也是考虑到父母乘坐舒适性的问题，二老腰都不太好。 前窗双层夹胶玻璃隔音效果很好，本人只开到时速100，至少在100隔音还是可以的。 音响很棒！听了舍不得下车，从没听过这么好听的音响！绝了！ 底盘感受可能不是同级别最好的，但用料绝对是同级别最好的。小的坑洼路没有太大颠簸感，天籁还是比较软的。 【最不满意】 天幕布帘关上状态，后排车窗打开时，有时布帘会被风吹的呼呼响，暂时没研究明白啥情况。个人猜测在行车过程中，后排窗开启状态开关天幕布帘会导致布帘被风吹乱导致呼呼响。有空研究研究。 起步肉点，油门舍得踩起步其实说的过去。ECO模式起步慢到无法理解，车不带动的，没夸张！ 带的运动模式，在档把后面有个小按钮，有些人错把L档当运动模式，L档是用来爬坡和下长下坡用的，别弄错了😂。 这个运动模式怎么说的，一开始干叫不走😂，要过2、3秒速度会上来，所以超车建议打好提前量。 【购车经历】 小地方4s店服务很一般，买车跟买菜似的，也没提车仪式，把我和车扔那就完了。也没赠品，啥也没有，当时也忘问送保养的事。 销售也没任何热情的样子，全在走流程的感觉。一开始谈好首付9万，等提车当天销售说首付可以便宜1万块钱，我觉得就1万无所谓同意了，结果最后一看首付直接变成1万，我人傻了，一问，他说是啊，给便宜到一万块钱啊，你也同意了。😳还是你们销售套路多，服了。 而且整个提车流程也没提前通知要准备啥，都是临时性的，搞得手忙脚乱，付保险要支付宝付，我支付宝根本没钱，银行卡钱又转不进去支付宝，搞得乱七八糟，不得不说这边销售恶心到我了，也不提前说声，购车经历很不满😡意。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4.8分“优秀”

2022.12月初订车的时候发过一次论坛，承诺提车后分享下购车过程，因感冒有延迟，不过一切好起来啦！ 购车计划: 手动挡科鲁兹开了差不多9年，想着置换一辆B级车，不考虑suv，个人原因实在不喜欢，开着腰受不了！ 圈定了4辆车，雅阁凯美瑞亚洲龙天籁！ 购车需求: 老司机对辅助驾驶这样不感兴趣，要适合家用，省油、耐用、安静、开着舒服 等 试驾过程: 1. 雅阁1.5t，起步稍微有点延迟，加速过程有推背感但不线性，一段有劲一段肉的感觉，加上对涡龙增压不怎么感冒，就暂时放弃了 2.凯美瑞2.0和2.5L，2.5L绝对是自吸之王，省油还能给你动力，有朋友开马6，确实很溜，但是价格偏贵，内饰有点不太喜欢，中控靠近副驾高处一道梁，什么鬼！ 3.亚洲龙，整体符合我的要求，发现座椅调不到自己想要位置(我1.8m) 4.天籁，销售推荐老款，前脸vm大镀铬条，对我来说有点夸张，正好有新款车，一脸就看中，刚开始以为国产车呢；试驾过程很nice，NVH超好，座椅适度，大腿、腰等都能找到舒服的位置，加速相当线性，用丝滑这个词一点不为过，超车点s按钮，一点压力没有；2.0t都没去试，我觉得这就是为我专门打造的一辆车#(哈哈) 5.价格，选择是五年的日产金融贷，选择这个贷款又可以优惠1万；基本落地价格就是优享18.5，悦享17.5的样子；老款舒服给了16w我直接都没考虑！ 6.赠送，最有价值的是双保、一箱油、内存卡、鸳鸯电锅；其他太阳膜、底盘装甲、全包围脚垫等差不多十几样，个人觉得没啥用，送的基本都是垃圾，还得自己重新弄一遍！ 7.其他，暂时才开了几百公里，后期分享油耗和质量问题！ 此外特别说下，可以设置靠近自动解锁离开自动上锁，车在你屁股后面闪灯送你离开或等你回来的感觉很好

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.1分“优秀”

【乘坐感受】进入车内，首先吸引住我的是全新天籁的“日产大沙发”。它的座椅宽大饱满，皮料的视觉和触觉让人第一时间就能觉察到它在同级别车型中鲜明的优势，甚至不少30多万元的车型里你都难以找到如此舒适的车型。而真正坐进全新天籁的座椅后，你更能觉察到它从骨架设计到缓震材料都是十足优秀。全新天籁的座椅是基于航天“零重力”科技理念打造Multi-Layer人体工学座椅，采用三层缓冲材质、3D侧翼支撑，让驾乘者处于舒适、放松状态，力求最大程度减少长途驾驶过程中的乘坐疲劳感。另外在设计上，全新天籁的座椅采用了立体绗缝打孔图案，拥有侧翼刺绣，还提供了更具高级感的棕色内饰配色方案。在座椅功能性上，全新天籁主驾座椅搭载12向电动调节，包括8向电动座椅调节及4向电动腰托，驾驶者可自定义让自己更舒服的坐姿。此外，全新天籁高配车型的主驾座椅还同时具备加热、通风、按摩和记忆功能，其中按摩功能有波浪、S形、柔和、敲击、舒腰、舒肩6种按摩模式和3种力度调节，配合“舒适进入”功能及“一键休息”模式（座椅半躺、启动按摩），为用户打造出了可感知、可触及的全新高级感氛围，为他们的每一次出行带来更舒展惬意的乘坐体验。它搭载了64色智能交互式氛围灯、EYE MAX通览式全景天窗和BOSE高保真9扬声器音响系统等配置。值得一提的是，全新天籁的两片式全景天窗也设置了防夹功能，对小孩子十分友好，而且，即便有电动遮阳帘，它还选用了紫外线过滤达到97%的高透防紫外线玻璃，对于怕晒的朋友来说也是十分贴心。此外，全新天籁还提供了这两年流行起来的TYPE-C接口和手机无线充电区域，最大支持15W功率的无线充电还是比较实用的。同时，它的12.3英寸悬浮式多功能彩色中控屏也不输同级，触屏范围更大，2K级高清分辨率屏幕显色更优，刷新智能交互体验，能够随时响应车内用户的需求。除了高颜值、舒适座椅和高级感内饰之外，全新天籁车内静谧性其实也能够让驾驶者和乘客享受到高端感。全新天籁在前风挡和前侧车窗采用双层隔音玻璃，同时在车辆顶部、底部、前围等位置使用双层吸隔音棉材料，能最大程度地阻隔噪音。除此之外，全新天籁还拥有强大的主动降噪科技——既包括ANC主动降噪系统，还包括同级独有的ATR主动式扭力拉杆系统，后者可以阻止发动机噪音和振动通过副车架传递至车内。当有了小孩不再是二人世界以后，我对车辆静谧性也有了更深的体会，在驾驶位开车时能够以正常音量和后排的老人或小孩沟通其实是一种难得的体验。同时，更好的静谧性也能减少我在遇到糟糕路况时的烦躁感。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XV 尊享版

3.5分“良好”

当前，20万轿车市场的竞争可以说是十分激烈，除了本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾这样的传统燃油车外，用户还可以选择比亚迪汉、小鹏P7这些新能源车。为了保住市场份额，近日，天籁迎来了中期改款。 作为中期改款车型，全新天籁采用新V-Motion前脸设计语言，车头依旧保留了辦识极高的V型进气格栅，但格栅两侧办入了镀铬饰条作为延伸，让整个车头看来更加大气。其中，V型进气格栅内部变成了网状设计，加入了更多的元素凸显立体感。前大灯组则进行了全新设计，并加入了流水式转向灯，原本的雾灯区域只剩下一块黑色饰板，整个车头的视觉效果集中在大尺寸进气格栅上。新车侧面则延续了现款流畅的车身造型，并且提供黑色车顶作为选装，满足消费者对个性化的追求。侧面最大的变化在于换上了19英寸大轮毂，并且配备尺寸为235/40 R19的薄胎，营造出更强的运动感。 内饰方面，新款天籁提供全新的黑色＋棕色内饰，配合中控台的仿木纹饰板，提供了较为不错的高级感。其中，新车的中控台的设计变得更平直，空调出风口造型也更为修长。中控屏从8英寸升级到12.3英寸，内部还整合了NISSAN Connect超智联2.0 Plus车机系统。语音交互系统新增对车窗、座椅按摩等控制，同时还加入了双音区声源定位，带来更好的人机交互体验。 动力方面，新款天籁搭载了可变2.0T VC-TURBO发动机，最大功率179kW，峰值扭矩371N·m。这款发动机拥有可变压缩比技术，它能在8:1-14:1的压缩比无级可变，实现智能切换。在不需要太高动力输出的时候自动调节为高压缩比来节省燃油的消耗，而在需要提速的时候则根据油门的开合度进行低压缩比的调整，从而让动力的输出更为激进，尽可能的做到高性能和高效能。值得一提的是，虽然发动机拥有强劲的动力储备，但新款天籁还是很轻松就能驾驭，较为灵敏的油门踏板调校，在起步阶段有一种轻盈的感觉。只要你舍得踩油门，这台2.0T发动机的动力就会源源不断供给驾驶员，特别是在高速上超车的时候，基本上都只需要轻踩油门就能完成超车。此外，在CVT变速箱的梳理下，发动机强大的动力也能做到输出线性，并不会像一些定位运动的B级轿车那样给你带来换挡顿挫，配上2.0T发动机的动力，开起来还真有些许大排量自吸发动机的质感。 新款天籁的车厢静谧性也做得很不错，前排双层隔音玻璃+ANC主动降噪系统可以有效将噪音隔绝于车外，就算在高速行驶的时候旁边有大车经过，也不会有很明显的噪音，良好的车厢静谧性配上大沙发般的座椅，保证了良好的乘坐舒适性。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.36分“优秀”

优点：静谧舒适 缺点：车漆太薄 买车前和朋友转了差不多10家4S店，本来想买SUV来着，结果20以内的价格根本买不到让我满意的SUV，而且同等价位比轿车配置普遍比较低。 刚开始本田型格看着还不错，但是中配就已经来到了16万2，而且是A+级，车身比较小。大众宝来和速腾都差不多的理由给PASS掉了，要是内饰塑料感没那么强的话或许会选择大众。最后到了日产店，看了新逍客，落地算下来和天籁差不多一个价??于是我又感受了一下天籁。坐进去的那一刻，不由自主的发了哇的一声感叹！座椅真的是太舒服了! 外观内饰都符合我的审美。买车之前一直举棋不定，不知道自己要买什么样的车，真的连什么价位都没想好，但是这一刻我心里就决定了这辆天籁。因为19年考完驾照一直没开车的原因，连试驾都免了，直接提车！?? 驾驶快一个月的感受就是静谧舒适，2.0自吸虽然没有2.0涡轮动力猛，但是2.0自吸比较省油，油门响应也是快速准确的，上下班完全够用。缺点是车漆是真的薄啊~开门轻轻碰到栏杆就掉了米粒儿大的车漆，给我心疼完了，要是想提天籁的小伙伴们建议你们提完车直接贴车衣！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

【购车经历】 工作一年有余，和女友分居两地，工作和外出颇为不便，趁存有一点闲钱，两人便商量着买个车。 由于对车的研究甚少，两人买车的要求也就不高： 第一、价格，落地价最好介于15～20万； 第二、销量要好，大众的眼光是雪亮雪亮的； 第三、外观尚可，小年轻谁不喜欢漂亮的东西呢； 第四、最重要的一点，名字要好听！（此条为女朋友定的标准，当然最重要啦） 如此“严苛挑选”后（笑话，根本就是随便选的），决定在雅阁、君威、天籁、星瑞之间选一辆；最终因为预算不足，pass掉雅阁；因为不太喜欢君威的前脸造型，pass掉君威；个人比较喜欢蓝色款星瑞，奈何女朋友不喜欢，pass掉星瑞，最终剩下的便是称心如意的天籁。 【提车价格】 购车地：贵州省贵阳市 购车时间：2021年12月31日 裸车价：16.00万 落地价：17.78万 赠品：5年10次保养、全车脚垫、全车太阳膜等 服务态度：整挺好！（除了赠品有点少；还有就是销售大概太忙了，交车仪式都没有；让我一个拿了驾照没摸过车的开着直接出门上牌去了，一路战战兢兢到了车管所办好手续，没料到出车管所大门就撞了……心都在滴血，看来还是高估了自己） 【最满意】 毋庸置疑，当然是名字+外观+空间了！ 听名字就很悦耳，看着更赏心悦目，坐着甚是享受！（当然不得不吐槽，天籁和轩逸长得也太像了，不愧是“大轩逸”） 其次，油耗表现也超过了预期：从购车到现在，主要是过年回家期间在开，行驶了大概3200公里，其中一半高速，一半省道县道以至于乡村道路，总体油耗7.6；其中走盘山小路油耗最高的有12个，走高速最低油耗到过4.2；毕竟作为一辆B级车，我感觉油耗表现已经很好啦！ 【空间表现】 毫无疑问，good ！ 我一米七五的个子，无论是前排驾驶，还是后排乘坐，头顶的空隙都很大；后排坐三个成人也感觉还行；后备箱放一些日常的东西绰绰有余！ 【舒适性】 无可置疑，prefect ！ 皮质座椅坐着确实不一样，开长途高速也不会觉得身体不舒服；后排的座椅很软，爸妈坐别的车容易晕车，但坐我的车都没晕过车。（爸妈反馈说是因为座椅比较舒服空间比较大，另一方面是我的新车没有一点异味，这一点确实是出乎我意料的好；当然最重要的是，我开得比较平顺） 【驾驶感受】 很多人说2.0L的动力比较肉，个人感觉还好，起步也不是很慢，毕竟开车比较温和，对加速要求不高，也不追求推背感。抱着试试的态度在高速路中试过eco模式，实在不行，深受其害，不深踩油门速度根本提上不来！（也有可能是因为刚开车还没磨合好或者不太会开车吧） 高速上行驶时，最高开到过140km/h，都很平稳，噪音控制的也挺好；家里面山区道路，路面比较陡，载着五个人，直接用D档就可以爬上来，还以为需要L档，看来中型车156的马力也不是很拉胯嘛！ 【最不满意】 不算不满意，因为买车的时候压根就没考虑到：底盘太低、回家后农村的路况又不好，日常磕底盘，日常痛心！现在等着三月底有时间去做首二保的时候，全面检查一下，看看有无必要加装底盘护甲，然后再把石子磕掉的漆以及和别人剐蹭弄掉的漆补一下。 舒适版前驻车雷达都没有，行车记录仪也不够清晰，对我一个判断不了距离的新手也太不友好了，都和别人剐蹭了两次了，头大得很哦，早知道加点钱买智行领航版了！ 最后，晒一晒我那蓝得发黑的车！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.9分“良好”

【购车经历】 今天抽个时间把作业交了吧，我之前开的是斯柯达明锐，车质量不错，也挺省油，开了六年了，跑了六万公里，老丈人换车，正好就把车给老丈人，自己换一辆喽，一开始关注的车是别克君威1.5T豪华版，奈何我们这里君威优惠幅度小，谈了半天谈不到心里价位（心里价位十七万一，毕竟看懂车帝上动辄16.8以下），从别克4S店出来寻思开车掉头去别的别克4S店看看，掉头时突然有点上厕所的欲望，正好看到日产，就进去看了看，销售小伙子也挺不错，挺会来事，试驾了天籁2.0T，但是想入手天籁2.0L舒适版，毕竟主要就是市区开，店里没车，于是就试驾了1.6自吸轩逸动力够用吧，感觉天籁2.0怎么也会比轩逸好，于是就按照君威的价格谈的天籁，最后定下了，送的双保（10次免工时费合成机油保养），3M正品膜，流水灯，一脚踢，VIP标贴，脚垫，后备箱垫，底盘装甲，发动机护板等等 【空间表现】 毕竟是B级车，轴距肯定比A级车的大，后排可能是由于流背造型，所以头部空间只能说够用，但是坐后排一般都会葛优躺！ 【舒适性】 买天籁，我相信大多数朋友都是看好它的座椅舒适性，可以说天籁这点做的相当不错！减震也挺软的，从试驾体验来说，比君威强了很多，隔音方面也不错，风噪跟发动机声音控制的很不错，但是胎噪就是有点不是很好，大概在七十迈左右，底盘共振+胎噪，那简直是一个酸爽怎么了得！坐后排，那可是太舒服了，来个葛优躺，那滋味很不错！ 【驾驶感受】 只能说中规中矩，不如德系的那种厚重感，天籁这车只能说家用绝对可以，相信买这车的大多数朋友都是为了家庭用车，很少有为了驾驶感受来买这车的，所以如果想要那种展现自我的车，我个人建议还是换法系车吧，日系车可以说还是适合家用。 【油耗】 目前才跑了一百多公里，还没法说油耗的高与低，但是感觉不会高了 【动力表现】 我对动力要求不高，毕竟基本上可以说在市区跑，动力太猛基本也用不上，天籁给我的感觉，动力够用了，用它来跑圈道刷速度，那还是不要了。 【最不满意】 可能是日系车的惯例吧，减配挺多，打开后备箱一看，两个大喇叭和铁板就这样露着！国产哪怕五六万的车也没这么过分吧？装配的行车记录仪居然还没有内存卡！这特么就跟抽烟不带火一样！自己在网上买的后备箱隔音棉（一百多），内存卡，迎宾踏板，四门密封胶条，活性炭，后期计划再加尾喉，前铲。 【最满意】 1.后排座椅真的很舒服！2.除了胎噪以及底盘共振外，其它隔音方面很不错，发动机声音基本听不到，不像君威那样。3，升降档真的是很平顺了，基本感觉不到换挡顿挫。4.自动驻车太方便了，基本上车就是推到D档，下车P档了！5.远程启动也不错！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.07分“优秀”

我这款天籁差不多开了快一年了，简单给大家分享一下吧。 【购车原因】一开始没想买这车，考虑的是雷凌、朗逸那两个。我还没结婚，这两款车代步也够了。“年轻人就应该一步到位，直接上B级车”说这话的不是别人，是我舅。后来分析也对，都25开外了，结婚后，一家四五口人的，空间也要大一些，出去应酬也不失面。毕竟天籁当年也是一辆所谓的豪车，车型确定就去试驾，谈价格了。试驾过程整体感觉还不错，倒车影像，行车记录仪也有，就是底盘一直是槽点，遇到坑坑洼洼，整体滤震效果一般吧，但车内的隔音降噪做得蛮好的，终端优惠也大，所以最后还是选定了天籁。 【提车价格】看好车后，就去店里面各种比价，毕竟是一辆落地快二十万的车还是有点压力的，想着能省则省；我那个时候前前后后跑了四五家店吧，最后在我们当地的汽贸店提的，对比几家店里谈了落地价格差不多是18.6万，差点就交定金了，后来朋友说去汽贸城看看，不死心的我就去看了一下，果然价格更便宜，落地下来18.3万，就是没啥东西送，不过保险买得一百万的，给我送了贴膜，脚垫啥的还是有的，想着节省了三千，还是可以了，也不知道我这个价格有没有被坑。 【用车感受】 外观什么的我就不说了，每个人的审美不一样，我就很喜欢天籁的外观设计；聊聊我对天籁满意的地方吧，首先座椅的舒适度确实很不错，日产大沙发的美名还是名副其实的，刚提车那会我舅图新鲜第一个坐我车，说自己一把老骨头坐着确实舒服。 空间方面：别人我不知道，但对于我身高一米八的人来讲有点顶头了；后备箱中规中矩吧，装行李啥的没问题，轿车的空间本来就比SUV的小一点，这么好的舒适度和空间还要什么自行车。 动力方面：2.0L的动力，上下班开车，跑跑高速，限速120，要追求速度与激情就别想了，平常起步还感觉有点肉，不过既然都是选择了自吸的，认了。 油耗方面：其实油耗这个东西完全看个人，看过有人发四五个油的，也有说要十个起步的，太低的我也开不出来，保守7-8个就意满离了。 【不满意的】 1. 自吸动力肉不接受反驳！超车有点吃力，感觉转速起不来。 2. 新车提回家味道重，老妈子每次坐车都要抱怨味道大，还搞晕车。 3. 车漆太薄了啊，我看很多车主也是车漆很容易刮花，上次回老家碰到树枝也会有划痕，开车总是会担心刮到，希望日产那边以后可以多注意这个问题。 【总结】 差不多就这些吧，论性价比自然是比A级车好，要是不差钱可以考虑2.0T的，动力比自吸的好很多，VC-Turbo超变擎算是日产的杀手锏；这些也是我自己的一些感受，欢迎讨论。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

【购车经历】 这是第二辆车了，最初压根没考虑天籁这款车的，看中的是亚洲龙！在车展上看了亚洲龙，就深深的喜欢上了！说一说跟天籁结缘的经历吧！去试驾几款B级车，阿特兹（优惠大，6万这样）雅阁（1.5T 194马力 溜背）亚洲龙（外观大气，中控大屏 简洁）帕萨特 凯美瑞也试了！因为日产就在马自达对面 抱着玩的态度去看看，老婆一坐上去 直夸舒服，还有双层玻璃，隔音好点。看了几款以后去了丰田 吃了个午饭，试驾亚洲龙，加速噪音比较大，老婆就比较反感亚洲龙了！果断放弃！接着去看雅阁，动力方面确实好，但是同等价位 比天籁少很多功能，老婆比较喜欢360全景 和远程启动！回到家对比许久 还是决定天籁，然后跟汽贸店朋友说，有大优惠时候通知下，（看车当天4s店报价优惠2.3万）第二天朋友说优惠3.4万 果断选白色 定车！车是去4s店交钱 提车的！ 【提车价格】 优惠3.4万，保险4300，购置税14670这样！上牌500！本来贷款12.5万的，走银行贷款，利息总共1.1万这样，想了下 首付了13万，不走银行贷款了 走日产厂家金融贷款6万 免息！就算想多贷点自己刷信用卡6.5万！这样每个月养下卡 总共也就5000这样利息 可以省6000！！有信用卡的朋友可以参考哦！强烈推荐去（东风日产）官网看看，上面有金融方案，事后才知道，就算贷款12万 其中6万可以享受免息，还有多种金融方案可以选） 【动力表现】 动力一般吧，刚提回来，不敢猛踩，比较温柔！ 【油耗】 一般市区开9-10个油吧！ 【驾驶感受】 还可以吧，本人对操控没多欲望，平常开车比较温和！ 【亮点配置】 选智行版主要是老婆比较看上远程启动空调，还有360，（但是360比较模糊）和主动刹车（主动刹车挺好，几次倒车帮我刹停，感觉侧方位停车好用，不用担心倒别人车上去！）想了想实际比舒适版只贵7000！（指导价贵1.2万，但是舒适版销量好 优惠没那么大！）以后卖二手车也可能比舒适版多卖个千把两千吧！开6年 一年多花1000这样划算！ 【销售态度】 找汽贸店朋友联系4s的，没什么送的 就送了个膜和普通脚垫，还有两个抱枕和头枕！感觉定车草率了，如果有时间慢慢谈 估计还能送点其他东西！ 【乘坐体验】 非常舒服，副驾驶位可以完全放倒 和后座连在一起，坐久了 可以搭脚睡觉！提车回来第三天 给扎了个钉子 补胎蘑菇钉的 60！心塞

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.17分“优秀”

本人11月在北京购车，上的河北车牌。 我刚刚工作没多久，原本自己计划的是先工作一段时间，等工作稳定了，自己手中也有一定积蓄以后就贷款买一辆车，后面再自己慢慢分期还贷款。但是父母觉得贷款太麻烦也没必要，所以就提前踏上了提车之旅。 陆陆续续看了雅阁、凯美瑞、君威和天籁。别问我为啥不看看SUV，哈哈哈，不喜欢。个人感觉雅阁内饰差pass，凯美瑞想要的配置价格有点超预算pass，一直对美系车没太大兴趣所以君威也被pass。 看车的时候和销售磨了磨价格，最后谈到黑色2021款 2.0L XL 舒适版裸车价15.47w（全款），送脚垫、玻璃膜和一个外置行车记录仪（我要求的，因为我觉得天籁原车自带的行车记录仪在晚上或者下雨天的时候太模糊），当然销售要求保险要在店里买。后面我自己又加了2.5k买了双保。当天交了定金，过了一周去提的车。提车到现在两个月，总结一下优缺点吧。 优点：一.隔音不错，胎噪声和发动机声传到车内以后声音都不大了，可以接受。 二．2.0L自吸发动机动力完全可以满足日常需求。算上我满载五个人，后备箱放了四箱白酒和一些其他乱七八糟的东西，从地库上来的时候很轻松，并没有很吃力。 三．舒服性强，移动大沙发嘛，不必多言，哈哈哈。 四．方向盘比较轻，转弯的时候不费力，有点昂克赛拉这匹东瀛宝马的意思。 五．油耗还可以，不高。 六．高速最高跑了135，车身稳定，不飘。 七．新车提回来的时候味道不大，车窗放下通风半天以后基本就闻不到什么了。 八．远程启动功能太好用了，赞。 缺点：一.ECO模式的时候，起步像蜗牛，跑起来像乌龟，油门都快踩到底了，还是慢腾腾。 二．车漆薄，提车两个月，车身上已经被小石子蹦了好几个划痕了。 三．黑色不耐脏，洗完车两三天就全是土。 四．幸运的我还是遇到了油箱异响，加满油以后踩一下刹车，响一次。 五．自动启停，简直就是鸡肋。 六．后备箱上面连个盖子都不给配，像个毛坯房似的，节省成本真是到了极致啊。 厂家对每辆的定位也不同，每个人对车的需求都不一样，所以世界上没有哪一款车能够被所有人喜爱。人无完人，车也一样。虽然天籁也有各种各样的毛病，但对我而言，天籁油耗低、空间大、动力够用、能够为我遮风挡雨，所以我就认为天籁就是一台好车。也希望各位能够买到自己的理想之车。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.71分“良好”

来啦来啦，购车俩月了，白色2.0L舒适，有点小心得跟大家分享下吧，大伙别杠哈，杠就是我错了。 【购车经历】 提车跟俩小伙伴去的，跟销售可谓三英战吕布啊，砍到了17.5w落地，两年6w无息贷款（不要白不要），送了五年保养、一脚踢、车膜、一键升窗、脚垫、流水灯。回头想想，还是没砍到位，感觉17.1w左右拿下，最舒服。给即将买车的朋友一个忠告，砍价一定先砍裸车价，只有裸车价下来了购置税才会低，这俩是大头，保险最多不超过4500，多了就砍，别傻乎乎的上来就谈落地价。 【驾驶感受】 很多人说它起步肉，其实个人认为，没错，就是肉，但话说回来，你转速不超过2000吧，着急就多给点油门，不比别人慢的。它的优势是速度上来一点后，那种平稳和丝滑的感觉，速度会不经意的，就接近九十、一百了。整车的静音做的是不错的，最起码三剑客里实测噪音最小的，配合上柔软的大沙发和整车的平顺性，只能用惬意形容（暴脾气和“赛车手”请无视） 【最不满意】 车机不够流畅，倒车影像不清晰，冬天冷保护需提前热车。偶尔后车门异响，类似小石子碰撞的沙沙声。本人身高185，主驾座椅有点短，对腿部支撑性不够好。没有方向盘加热，冬天真的很需要，刚上车我老是用手烤空调出风口。最最重要的，那块车机屏幕简直丑到爆，为啥要做个梯形呢，老老实实做方点也行啊，真丑。 【油耗】 本人7.1，市区居多。但撇开路况谈油耗都是耍流氓，一样的车不同人开，油耗也是天差地别，但是请记住，谁说天籁油耗高，你扇他俩嘴巴子（仅供参考） 【总结】 优点完胜缺点，同级别性价比天花板，我说的（买贵了当我没说）。买车就像谈恋爱，你是否爱她取决于，你能否接受她缺点的同时，她恰好能给你你想要的。车无完车正如人无完人，按销量买错不了，国人不傻的。网上那些键盘侠，说什么马路三大妈，轩逸雷凌卡罗拉，马路三大脆，雅阁天籁凯美瑞，听一乐得了。人云亦云的玩意儿，呸（你杠就是我错了）

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.94分“良好”

1.购车诉求：方便搭载老人孩子，所以安全，舒适是首选。其次工作较忙，也不愿折腾，要求一台可靠性和耐久性都较好的车子。在预算支出上，尽管供职单位有超低首付和低息贷款福利，但考虑仅仅是工具属性，希望最大限度压缩购车及用车成本，够用即可。 2.安全性：中保研碰撞排名前5，天籁进入购车视野。当然凯美瑞更优秀，但同配置价格贵3w＋，实在想不出有什么理由要多掏这3w 3.外观及内饰：个人对外观不是太在意，别太丑就行。不过内饰设计是我喜欢的类型，简约，质感不拉夸，但绝对算不上好 4.动力单元：2.0的发动机尽管属于老产品，但是耐用可靠，省油，至少车质网几乎看不见这台发动机的投诉；变速箱网上骂的多，但口碑并不差，而且cvt现在几乎成日系中级车标配，而日产对cvt的应用历史最长，可靠性可以信赖，退一万步说，即便遇到概率极低不良品，一方面有5年质保，另一方面不是比两田便宜3万，够换个新的波箱，不亏 5.操控：非常满意。七代天籁，更更确切的说这代日系三强操控完全进化，保留原有日系的悬挂舒适，但增加底盘韧性，同级别车里，对天籁非常满意 6.舒适：基于底盘的升级，对舒适总体是满意的，但前排座椅确实短，仅仅是勉强接受，但后排座椅舒适性很好，虽然座椅比上一代硬，但是长途支撑性好，综合场景的应用看，算是升级的。在降噪方面做的也不错，前排双层玻璃的降噪效果很明显，即便后排单层玻璃，但噪音抑制也远远强于雅阁。最后在配置方面，虽然没有一些豪华车或者华系车武装到牙齿，但该有的配置基本都有，而且几乎都能用到，配置的实用性做的非常好 7.油耗及用车成本：市区7.8左右，高速4到5升，油耗表现大幅超过预期。保养方面鉴于8次免费保养和约300％的零整比，以及适用92号油，这个用车成本我已经没有挑剔的地方 总体而言，对这条2.0L的天籁的非常满意。网上有个说法，认为买天籁都是穷，我并不完全认同该说法，毕竟从性价比，可靠性口碑，使用成本等综合方面来说，同价位的产品力都非常好，加上自己没有品牌信仰，也没有变速箱的执念，本着够用就好的理念，确实是一台最符合本人购车诉求的产品。这台车走高速巡航非常舒服，过年刚跑了1200km，长途巡航感受非常不错 另外看到有些2.0L和2.0T比较的看法：其实两个发动机都挺好，主要还是看诉求，涡轮机的加速性能毋庸置疑，但自吸机把低扭调的很大，市区加速完全没有问题，但高速上确实远不及涡轮机，但是用车成本和可靠性自吸机还是有天然优势。 不管是自吸机18万价格区间，还是涡轮机22万区间，几户都是在同价位区间产品力和性价比非常强悍的产品，如果你仅仅把车当成代步工具，不添加其他社会属性，天籁确实是不错的选择，其他德系没他舒服，两田的日系太贵，多3w所的价值看不出来的情况下。天籁就是我的首选。供各位拟购车友参考吧

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

【购车经历】 老家坐标角美，去年年底有的购车打算，家里条件不好，毕竟填个大件，经过深思熟虑，还是考虑日系车，前期有对比了凯美瑞雅阁，落地近20个还只能提个低配，高攀不起，看来看去还是选了天籁。18个的价格，倒车影像雷达，行车记录仪，电动座椅，定速巡航，基本平时用的到功能都有了，外观的话，个人感觉越看越顺眼吧，毕竟自己的东西，喜欢就好了。 【提车价格】 裸车159300，购置税13600，保险店里买的5300，代上牌500，送5年15万公里双保，玻璃膜，底盘装甲，脚垫灭火器啥的，在销售怂恿下加了488装了个无线充，首付115500，贷款两年免息60000，月供手2578，厦门市购车补贴通过了反3000还没到账，差不多吧，看了一个多月行情也就这样，总的算上政府补贴大概不到18个落地。后来自己又加了3000贴了个4代的玻璃膜，淘宝580买的全包围脚垫➕全包后备箱垫。 【亮点配置】 颜值的话，仁者见仁吧，看不对眼的话正常也不会买，亮点配置的话估计就那个不送内存卡的行车记录仪了，反正该有的都有了，作为老司机表示前雷达听着烦，360从来不看，所以要那些也没用。具体配置打开动车帝搜一下天籁XL舒适版，里面跟实车是一样的。 【驾驶感受】 坐着很舒服，而且隔音很好，这车真的就应该瘫在座椅上，一只手扶着方向盘下面的这样开。因为之前开的是老大众的1.8涡轮车型，提车开回家一路的感觉还是有点肉的，起步比较慢，毕竟新车我也舍不得踩，不过速度上60以后提速还是可以的，操控的话比较一般，车速快一点过弯会比较飘，网上说的加满油油箱会异响和方向盘异响，没有听到。 【空间表现】 毕竟B级车，空间肯定是没得说了，4米9长2米8轴距，空间大，后排沙发比前排软，很舒服的一辆车。 【油耗】 油耗方面，我一般是在镇郊路段用车，还在磨合期，刚开回来的时候表显10个油，开了几天慢慢往下降了，现在8个，还在往下降。感觉应该在7个油上下。 【最不满意】 应该内饰吧，虽然这21款加了木纹装饰看着挺简约的，还别说真有股轻奢的气息，但是手到之处塑料感还是太强，既然你方向盘，中央扶手和门都上真皮包裹了，你就差那点皮把其他地方也包一下。还有既然都配了电动后视镜折叠了，也不配上锁车自动折叠，车价加个几百把这配上行不。 【总结】 萝卜青菜，各有所爱吧，一款18万不到落地的合资B级车，舒适型好，空间大，配置还行，动力有点肉，刚提一个多星期总结出来就这些，感谢您驻足浏览。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

【购车经历】 从5月就打算换车，因为上一台是suv所以这次就想换个轿车，目标就是b级车。然后就是各种研究，看了雅阁1. 5t豪华，豪华版才4个喇叭，加上没车，而且说实话销售态度不是太好，所以就放弃了。凯美瑞去逛了一圈就出来了，因为价格实在太坚挺了，果断放弃。然后就去看了帕沙特，其实当初首选就是帕沙特330精英，去逛了一圈感觉价格也合适，因为销售说8月会上新款，所以就想等上新款再去看，然后新款上市傻脸了，没啥优惠，突然感觉不香了，放弃。最后去看了天籁，外观还行，比较吸引人的是优惠大，感觉性价比超高，而且我换车也主要是家用，感受了下后排日产大沙发。果断订车，考虑到都说和轩逸太像，所以就选装了魅影套装，看着个性点，因为选装魅影套的太少，4s店没车，于是等了20来天才提到车 【提车价格】 裸车17.38 加上全险，购置税，白色还要加2000魅影套3500上牌什么的 最后落地近20 ，个人感觉有点贵了，但我不喜欢墨迹，所以也就没搞价，去了一次给我报了价直接就定了。 【驾驶感受】 个人感觉操控感还是不错了，底盘，隔音都挺好，就是悬挂个人感觉稍微有点偏软，毕竟是主打家用舒适，所以可以理解。动力方面 我的是2.0自吸的，可能没有带t的激进，但我感觉家用也足够了，没有感觉那么肉，超车s挡还是很轻松的。那些网上说自吸不行，太肉的，我想说你们知道五菱面包吗？1.2的车，高速上拉满人还能各种超，怂过吗？我只想说没有怂车，只有怂人。 【油耗】0 这个不做太多评价，毕竟个人用车环境不一样，像我提车后一直在市区，比较堵所以基本都是10+? 【空间表现】 这个毕竟是b级，空间表现还是不错的，就是后排因为是溜背的造型，坐直的话感觉有些顶头，但这么舒服的大沙发，基本都葛优躺啊。 【最不满意】 最不满意就是车机啊，反应慢，清晰度太差，白天还行，晚上360全景基本看不清。 总体来说选天籁不会后悔

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.3分“优秀”

刚买的没啥评价，操控在试的车里面排中后，但是要的是舒适空间静音性价比，可以的。 提的天籁舒适白色。价格谈的挺累。 加了盲区辅助，底盘装甲，贴膜，额外脚垫，一脚踢，一键升窗，发动机护板，流水转向灯杂七杂八，双保，额外划痕险等。 【空间表现】 满意，毕竟一家3口加一个老人。妥妥坐得下。4个大人加小孩都妥妥的。 【舒适性】 这个价格应该是顶端了，没有哪个比天籁还舒服。舒适性对于有老人的家庭来说太关键了。前排我跟老婆，后排老人加小孩儿，高速回家静音也不错，能开到120就行。斜躺稳稳当当，可床可沙发，实在没有第二个选项了。油耗高速听说也还OK。安全舒服的回家就行。对于普通过日子不追求车辆性能的家庭有种一步到位的赶脚。 【购车经历】 济南购车，价格普遍偏高，令我对整体很不满意。不过就这环境了，刚租了地库，又不能空着。 整个过程耗时间近一个月吧。看了很多车，个人最钟意的宝马一，可以比天籁还便宜，不过后期的保养，零整比都TM3系体验了。4口之家没机会浪了。操控真的不错，济南拥堵路面，试驾司机飙到了150，左右穿梭，无压力，人不前倾。挺好，跟朋友试驾的，还跟他说呢，这轴距再加15公分无敌了。哪怕三缸，我朋友说，你让3系咋整，想想也是?。 个人第二选择是马自达3 蒙迪欧新款 君威 马自达3是个a级车体验有点偏宝一，不过悬挂太硬，老婆当时就否定了。操控，加速什么的都很好。是辆好车。无缘而已 君威 其实整体跟天籁很接近，舒适度和后排空间头空逊色。不过，美系车老婆不喜欢，一票否决了。主要担心油耗和后期保养费用。君威的稳重感印象深刻。 蒙迪欧新款，试驾了其实除了天籁最想买的是他跟宝一了，老婆不同意木办法了。提出来一个很尖锐的问题，电视坏了多少钱？问了销售他也不知道，估计蒙迪欧后期维修价格得很高，预售钱都交了，退了。动力刚刚的，变速箱换挡感觉很给力，操控功能都很棒。差不多最接近国产配置的合资了。 其他的想思域，卡罗拉等等，就直接不想选了。 【最不满意】 车载系统，基本没啥用，用了一次车载导航，头大了。还是手机吧，没有连接手机系统功能，用蓝牙吧反正USB口足够，前后都有。