点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
去年7月提的车,落地19.1个,开着很舒适,动力家用够用,要说多强肯定不可能的,缺点就是底盘太低,下坡容易剐蹭
去年7月提的车,落地19.1个,开着很舒适,动力家用够用,要说多强肯定不可能的,缺点就是底盘太低,下坡容易剐蹭
之前开的法系车,开了18万公里了,现在换了大沙发,总体感觉还是不错的,配置比较高,用料还算良心,2.0L的排量其实家用也够了,不像网友说的肉,当然肯定不能跟F1赛车比,油耗也很不错,现在1100公里,表显油耗6.3,比以前1.6的还省油,真的很不错
开着天籁想宝马:能开出这样的油耗,我很佩服的,
三十载A1:恭喜提车,一路顺风
深夜情感男嘉宾:家用的基本够用了
优点:省心,养车便宜,加92的油,乘坐舒适感还可以。 缺点:车机一般,动力一般,内饰不精致,开车还是比较舒服。
个人感觉喜欢就好,要求不是很高!佛系开车还可以!中控屏确实有点小能在大点就更好了!
外观设计上没得挑,要是直吸顶配配19寸轮毂就完美了,内饰比较垃圾,没办法,日产内饰比较平民化
中规中矩,没有特别出众,外观线条还可以。中控台时不时异响,内饰都是塑料壳,拉胯的很
提车一个月,市区短途行驶油耗10.5。没开ECO太肉了,舒适性不错,前排坐椅短了点对大腿支撑不够,没老款舒服。前两天防止别人插队跟车有点近,结果主动刹车一脚给我干死了,刹的太猛了吓我一跳!总的来说家用不错!
我选的是白色外观我是非常的喜欢! 内饰是我喜欢的那种简洁的风格,就是用料太一般了而且味道有点大! 配置除了没有座椅通风以外都挺满意的! 驾驶感受还可以吧,主要是我对动力没有什么要求,开起来舒服才是王道! 空间太赞了,尤其是后排在同价位里空间绝对是够大了,主要是座椅还无敌的舒服!
懒懒的大馋猫:非常舒适的大沙发🛋️非常喜欢选对车
瘾丶180:落地多少钱
正大光明远山BN:看你价格好便宜啊,多少落地的
提速慢了点,但是很顺畅,整体不错,空间够用,也不是特别省油,底盘太矮了,蹭了好几次了
外观很年轻化前脸造型很伶俐,顶配的水晶标也很大气。座位不用说日产大沙发很软,但是腰部支撑很足。那个倒车影像和360全景真的是一言难尽。但是像自动驻车,碰撞预警还是很实用的。2.0自吸起步有点肉。油耗也不低。正常跑不暴力驾驶也得8个油反正是挺不错的
尖草坪吴彦祖:在哪个4s买的
话不多说,先认证吧。 外观 OK 白色显大。 内饰 简洁 个人觉得还行。 配置 因为是自吸顶配 该有的基本都有了。 空间 我1.8米,除了坐直了后排顶头 其他还行 驾驶感受 好开 要是跟3系比操控的话就算了吧。
2015年初入手了一款日产骐达,如今已满6年了,过了年有换车打算,正好东风日产针对车主推出了比较诱人的换购政策,就到附近的店里看看并试驾体验了一番。 外观方面,展厅摆放的是这款2021款天籁2.0自吸顶配,外观比前几代的确是年轻了不少,犀利的线条勾勒出了几分运动范,配合悬浮车顶和白车黑顶的感觉,整体看上去很不错,不输雅凯。 内饰方面,一坐进去还是一如既往日产大沙发的感觉,舒适度包裹性软硬程度都符合对天籁的固有印象,这个也算是传承了。中控台设计是全新的样式,彻底摆脱了商务感,用料还可以,色调搭配上木纹的搭配有些许老气,与整体风格不搭。 配置方面,这个顶配配置给的据说比20款升级了很多,有自动驾驶、自适应巡航、双区自动空调、预碰撞刹车系统、出厂自带行车记录仪、防炫目后视、智联大屏,配置非常强大,试驾过程体验了一下,巡航和单车道保持很好用,倒车影像,顶配上是全景影像,清晰度一般,其他倒挑不出毛病,毕竟算是东风日产的旗舰,得拿得出手。 空间方面,符合预期,说实话与同价位相比大差不差,也没有多突出,而且为了追求运动造型,车顶高度对个头高的人就不是很友好了,尤其是后排头部空间,会感觉顶头和压抑,好在我和家人没有大个头,还好。 操控方面,只是简单试驾体验了一下,没有做激烈的变道绕桩动作,车头略显得单薄,高速变道信心不足,方向过轻,反馈不是特好。 动力方面,自吸市区用,偶尔高速,动力应对足够用。家用可参考。追求极致的加速感就入手2.0可变压缩比涡轮增压那款的中配或低配就好。6秒多点秒多数车型。 总体来说,这一代天籁还是值得推荐的,从外观,舒适,配置上来说,是胜出的地方。向销售顾问打听了一下价格,优惠幅度是接近3.w,推荐2.0自吸,要么就学我买最低配,要么就入手这款展厅摆的2.0自吸顶配,值得入手
用户4506109721301:什么时候提的车?车是几月份的
这代天籁全面年轻化的外观设计,是挺讨年轻人喜欢的外形。悬浮车顶,直线条,黑玻璃顶等都是时下流行的元素。 内饰方面,天籁是全新的设计,悬浮中控屏,对称的内饰还是比较耐看,材质用料还可以,木纹饰板显得有些老气,与整体的设计不搭。 空间方面,同级相比还可以吧,多数合资车这个尺寸的,内部空间都差不多。 配置方面,买顶配自吸的话配置是非常高的,该有的配置都有了。 操控方面,四轮独立悬挂,做低的底盘,宽体设计,电动助力,低速操控轻盈,市区开尤其好开,高速跑到180,没再往上加了。总体来说,操控亮点不多,同级平均水准。 动力方面,这个2.0自吸是个老发动机了,加速感前一脚油门还可以,急加速提速一般,在流行小排量涡轮增压的时代,这套动力总成有点过时。 舒适方面,天籁移动大沙发真不是盖的,的确也是很多人选择天籁的原因,尤其是后排,那叫一个舒服。
松哥走世界:360倒车影像清楚吗?
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!
外观:侧面线条和背面好看,内饰屏幕和小旋钮挺好,不过前脸有点小龅牙,内饰那一条东西不是很喜欢,以及氛围灯有一截没有(说是出于安全考虑),不过无伤大雅,整体还是很帅气的。 动力:120以内挂S档超车基本没啥问题,建议加95油,感觉发动机声音和顿挫会小一点,一年下来也差不了多少钱。 油耗:因为新车目前还在12个点左右,预估后期能降到10个点,佛系车主8个点应该问题不大。 空间:比前两代长了不少,算B级车里最长的几款之一了,没啥问题。 总体:总体来说还是挺满意的,价格挺香,表现均衡,我比较看重的动力,内饰,音质(次顶配开始有bose音响。音质提升挺大的,预算够建议选这个配置)都还可以。就是日本车确实脆一点,买车后没多久就撞到树,后面凹凸了一块,心痛。
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位