点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.2分“优秀”平民玩家谈天籁
【购车经历】
工作十余年了,回望一下大家年轻时的校园生活,期间盼望着何时能毕业不遭罪了,转眼毕业了这一晃十几年,结婚生子,这生活的压力与日俱增,年轻时的那一股傲气,被岁月的杀猪刀无情的蹂躏。只有头顶那点稀稀拉拉的头发在风中摇曳,仿佛在对生活说,我还能战斗!不会砍价,本来打算提迈腾的,九点到的一汽大众,21.3没谈下来,下午3点出了大众去看的天籁,媳妇也看中了,销售啰里啰嗦的一个多小时,最后我直接报了一口价,17.9,能成交钱,不成走人,就成了。越是痛快越是安觉有点亏,无所谓了。
买个车就是最近的想法,考虑到购置税减半,消费补贴等等的,之前应该比平时便宜点。回想15年的第一辆车,也是减免购置税,想一想不禁感慨一下此生无悔入华夏!
看过,迈腾330豪华,雅阁幻夜尊贵,凯美瑞2.0,君越625豪华,自己总结了一下,选车基本看两类1.动力,操控,2.空间,舒适性,年轻追求动力选第一种,家用为主第二种。并且家用的话还要考虑用车成本包括油耗保养故障率保值率等。最后选了天籁,不为别的因为这个最便宜。
【动力表现】
1,动力这块,考虑到主要家用上班代步,用车绝大多数为本市,基本不出远门,动力上额没有做过多讲究。试驾过2.0T顶配和2.0L舒适,感觉的话动力相差没有多少,网上说的同级最肉和同级最强,可能就是在数据上,实际开起来我感觉差的不明显,2.0T在深踩油门的时候,也没啥强烈的推背感。只能说也够用,夏天全程空调,80KM超车也很轻松,操控的话就不谈了,开起来方向盘很轻,有种电车的感觉,发动机可能因为是自吸,这几款我看过的车都有试驾,天籁是发动机声音最小的。
【空间表现】
2,雅阁迈腾最大的,比较不出来谁更大,但是迈腾感觉空间更规整简洁,翻毛皮座椅更有豪华的感觉。这车咱也没买(买不起),不谈了,空间的话肯定是够用,同级排中上吧,后排坐下本人175,还有三拳,几乎可以翘起来二郎腿,大沙发的名头不是白来的,座椅是最舒服的,比大君越还要舒服。
【油耗】
3,油耗的话,从4S出来加了100,(4S旁边加油站8.6有点贵),跑了40多公里跳表了,出厂大概6公里,大概在50公里左右跳表的记不太清了,跳表后加了150块,目前310公里,应该马上跳了,等于150元跑了260公里了。一公里大概6毛的样子。具体的应该首保之后还降点。
其他的不谈了吧,这个应该是2.0L高配,带那个自适应巡航,开过一次,车道保持也很稳,经常跑长途的话真的是好帮手,车侧预警,这几个功能感觉很实用,主动刹车太灵敏了,还有一米就停,小区车位紧张,不太友好
【最不满意】
360全影像素还不如诺基亚,这个价位的车了,屏幕真是个鸡肋。
轮毂17寸的,同级那几个大哥都是18的。
后备箱太浅,放不了多少东西
【提车价格】
真实落地价17.9,含置换。购置税7000保险4600裸车多少钱不太会算。
【最满意】
最满意肯定是沙发,毕竟车是送的,沙发才是真爱。
油耗表现也还行吧,用车成本应该比较低。
四十之前努力探险者:好吧,大家不要纠结动力了,2.0T肯定是比2.0更好一些,但是2.0T没有2.0丝滑。经常起步地板油,追求第一个到下个红绿灯的,2.0T就完了。家用有小孩老人坐后排的,老老实实2.0,动力没有说不够用的。
大萝卜老大:额,天籁的2.0t跟2.0自吸你都开不出区别的话,我只能说你买2.0自吸买对了,这对动力的要求也太低了
用户4888134927981:档把后面有个小按钮,运动档
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4分“优秀”【购车经历】
这是第二辆车了,最初压根没考虑天籁这款车的,看中的是亚洲龙!在车展上看了亚洲龙,就深深的喜欢上了!说一说跟天籁结缘的经历吧!去试驾几款B级车,阿特兹(优惠大,6万这样)雅阁(1.5T 194马力 溜背)亚洲龙(外观大气,中控大屏 简洁)帕萨特 凯美瑞也试了!因为日产就在马自达对面 抱着玩的态度去看看,老婆一坐上去 直夸舒服,还有双层玻璃,隔音好点。看了几款以后去了丰田 吃了个午饭,试驾亚洲龙,加速噪音比较大,老婆就比较反感亚洲龙了!果断放弃!接着去看雅阁,动力方面确实好,但是同等价位 比天籁少很多功能,老婆比较喜欢360全景 和远程启动!回到家对比许久 还是决定天籁,然后跟汽贸店朋友说,有大优惠时候通知下,(看车当天4s店报价优惠2.3万)第二天朋友说优惠3.4万 果断选白色 定车!车是去4s店交钱 提车的!
【提车价格】
优惠3.4万,保险4300,购置税14670这样!上牌500!本来贷款12.5万的,走银行贷款,利息总共1.1万这样,想了下 首付了13万,不走银行贷款了 走日产厂家金融贷款6万 免息!就算想多贷点自己刷信用卡6.5万!这样每个月养下卡 总共也就5000这样利息 可以省6000!!有信用卡的朋友可以参考哦!强烈推荐去(东风日产)官网看看,上面有金融方案,事后才知道,就算贷款12万 其中6万可以享受免息,还有多种金融方案可以选)
【动力表现】
动力一般吧,刚提回来,不敢猛踩,比较温柔!
【油耗】
一般市区开9-10个油吧!
【驾驶感受】
还可以吧,本人对操控没多欲望,平常开车比较温和!
【亮点配置】
选智行版主要是老婆比较看上远程启动空调,还有360,(但是360比较模糊)和主动刹车(主动刹车挺好,几次倒车帮我刹停,感觉侧方位停车好用,不用担心倒别人车上去!)想了想实际比舒适版只贵7000!(指导价贵1.2万,但是舒适版销量好 优惠没那么大!)以后卖二手车也可能比舒适版多卖个千把两千吧!开6年 一年多花1000这样划算!
【销售态度】
找汽贸店朋友联系4s的,没什么送的 就送了个膜和普通脚垫,还有两个抱枕和头枕!感觉定车草率了,如果有时间慢慢谈 估计还能送点其他东西!
【乘坐体验】
非常舒服,副驾驶位可以完全放倒 和后座连在一起,坐久了 可以搭脚睡觉!提车回来第三天 给扎了个钉子 补胎蘑菇钉的 60!心塞
匿名用户3250:亚洲龙我觉得还好呀,个人感觉蛮喜欢 ,但是老婆嫌弃隔音
谁说的迈巴别:被君越吊打,除了信仰所谓保值
倒数218:最主要还是你预算不足吧,2.0低配亚洲龙落地都超20了,亚洲龙要买混动的,你需要的什么都有了,就是价格又上去好几万。
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.7分“良好”【空间表现】
4.91的车长,内部表现确实很棒,比之前开的昂克赛拉强不少,这个是肯定的了?。家里人坐过后都说比其他亲戚的啥x3 Q5 A4空间还大一些,后排坐三个成年人都很宽敞。
【舒适性】
日产大沙发,确实名不虚传。虽然现在21款的天籁座椅稍微短了点,但还是很舒服,坐过的人没一个不睡着的。主驾的话。。。。也有点短,不过不重要,本人175,谁让自己腿短呢?,所以感觉还好。
【最不满意】
最最最不满意的,就是异响了。油箱加满的异响倒没听到,就是中控,车门,还有B柱,有些异响,自己对这些很敏感,听着非常不爽,无奈这是日产通病呢? 只能慢慢忍受了。可能有人说昂克赛拉声音更大,可别人那是发动机声音大啊,别的异响其实还好。
【购车经历】
购车的速度还是非常快的,从有这个想法到提车不超过半个月。现在网上看了下车评,让媳妇选了下外观,自己看了下配置啥的。第二天就去4S店看了,第一家只优惠2W,有熟人说可以优惠更多,果断这家就没谈了,第二家优惠3.2W,只有车价,购置税,保险,上牌,利息,别的费用都没有,已经准备交定金的,无奈媳妇第二天有事没来,就没去了。刚好第二天忙完附近就有一家日产4S店,进去看了下,试驾的2.0T顶配,开起来贼爽,想想都很激动,无奈预算有限,只能选2.0L的。商量半天别人优惠3.4W,直接当场果断交定金。也是只有车价,购置税,上牌,保险,利息,总共19.8W白色,十次包养,5年15W公里的延保,还送了一脚踢,锁车后视镜,车窗自动折叠,转向流水灯,车垫(还不如十块一个的脚垫,聊胜于无),。第一辆昂克赛拉是家里出的钱,这一次是自己跟媳妇凑的。虽然也没交多少,但心情还是不同。
【驾驶感受】
试驾的2.0T肯定没话说,要啥思域,迈腾,,要啥自行车。可惜自己是2.0L的,不过感觉也不太肉,起步轻踩油门,响应很快。高速上超车其实也没多少吧,别人跑120,你也不用超,别人跑100,你也能跑120。 所以还是那句话,只有肉车,没有肉人。最最最最最担心的就是变速箱链条会不会断?
【油耗】
现在开了三千五百公里吧,加了四回还是五回油,最后一次刚加的。现在显示5.7。应该是比较低的了,对于B级车来说,应该是很低了。
范浪浪的小白:加了个氛围灯,感觉棒棒的。就是中控,门,B柱偶尔有异响,有点受不了。就正常开来说其实还是不错的。
脫缸的野马:这个黑顶,是自己贴的,还是本来就这样?
永远的爱妍侠:我倒是至始至终只有仪表盘那里偶尔异响,其他没有,我改了音响,其他只能算小装潢就不提了
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.71分“良好”【最满意】
试驾的这一段时间,天籁真的让我见识到了“日产大沙发”的强大之处,坐进第二排之后真的令人有种坐进家里沙发的错觉,无论是座椅的柔软度还是坐垫长度,都比较符合人体工程学,能够在一定程度上缓解长途乘车的疲劳,舒适性这块做得确实十分到位。
【最不满意】
最不满意的就是这款车的内饰,我个人认为有点过于中年化了。既然外观设计得那么运动,甚至还有点激进,为什么内饰偏偏设计得那么简约,那块8英寸中控屏放在当下实在是有点拿不出手,更别说机械指针仪表和机械挡杆了。
【驾驶感受】
2.0L自然吸气发动机在日产旗下服役了很久,虽然稳定性方面具有一定的保证,但我不得不吐槽这套动力总成真的不适合年轻人开,实在是有点肉,速度起来之后还好,但起步和超车的时候,发动机光吼不走实在是令人有些捉急。优点是这款车的方向盘转向很轻,转向精准度也比较不错。
【乘坐体验】
前面也提到了,天籁乘坐起来的舒适性还是比较不错的,并且悬架调教得也是偏舒适性取向,对于路面的一些振动能够很好地进行过滤。此外,这款车前排采用的是双层隔音玻璃,行驶的时候将车窗关闭之后,会觉得整个世界瞬间就安静了。
【油耗】
虽说这台2.0L自然吸气发动机动力令人不敢恭维,但有一说一,油耗表现还是挺令人惊喜的。目前行驶了4000多公里,表显的油耗为7.6L,对于这么一款B级车来说,已经算是比较不错的了。
【总结】
相较于同级别竞争对手,天籁虽然在品牌影响力上稍欠火候,但性价比还是比较不错的,尤其是2.0L版本,价格会有一定的优势。这款车比较适合那些年龄稍大,对动力没有追求的消费者拿来家用,舒舒服服地驾驶。
懒汉评测:同款,普通模式下起步油门控制一下很平顺,不会冲,其实加速还可以,高速上100-140也就6秒多的事情。
喜为常:后排空间太小了我都顶到头了
用户575173339128:我178后排不顶头,你们上半身和下半身55开吗
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.86分“良好”先说说为何买这个车吧,原来的是奇瑞瑞麒G3,可能很多车友都不知道这个牌子,它是奇瑞号称要做高端推出的一个子品牌,结果很快凉了,还好可以到奇瑞的4S店保养,而且不贵,就一直开着,9年不到11w,主要上下班。然后就是在大年二十九的时候,把我扔路上了,直接变速箱故障,车走不了。导致过年认真响应国家号召原地过年,宅家。年后问了4S换新2.5W,店里都说不值得。维修9.5K,而且说不好修,保有量少,最好别修。我去,想想修好也用不了多久,卖了坑人,算了,直接报废。然后开始看车,本来看好奇瑞8P想再次入坑,可惜,奇瑞这个神奇厂家,不给福州的4S店授权,要到外地调车,也是醉了。去了福马路上的吉利,试驾博越,试驾人好牛啊!一路臭脸,爱理不理,拜拜了你。家里领导直接发话买合资的,二十个预算。目标改成中级车,日系三强,雅阁外观不接受,凯贵了,关键是没有360,这个是领导都唯一要求,自己加装要钻要拆,新车受不了,刚好听说天籁新款有360。看车试车下单一天搞定。托人认识销售主管,帮我搞了个报废补贴3K,大赞。一周后提车,速度快。
优点很多车友都说,就是座椅舒适,我儿子说后排人都陷进去了。动力比起原来的1.6好很多,快速路上不知不觉就90了。操控感觉不错,因为感觉底盘稳很多,毕竟中级车。油耗很好,因为就是上下班,开的路都一样,感觉比奇瑞的1.6还省点。
缺点:1、前排座椅减配,我176CM 75KG坐下后大腿还有一个拳头没有空着。没有后面舒服,差评。
2、收油门滑行到速度二十,有明显的拉扯感,好像是共性。
3、速度在20—50时,轻油门,转速在1000左右,个人感觉有嗡嗡的闷响,就是感觉耳朵耳膜被压迫的感觉,只要加油门,或者收油门马上就没有。这个只有我感觉到,领导坐副驾驶说没有,唉😔,我耳朵太灵?
4、加满油,有异响,不大,开点音乐就盖过去了。
5、拥堵路上,低速跟车时候,油门不线性,轻点不走,重一点就冲了,而且刹车偏重了,比起雅阁(中级就开过八代雅阁)重好多,拥堵路上开的有点累。对了我一直开标准模式,节能模式太肉不用。
奇异果VIP会员:我的比你贵了3K,坐标成都
Drei66:能不能透露下是福州哪家4s?
那一天终将到来吧:日系三强剩俩了,日产完蛋了,变速箱早晚不等你还得换
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4分“优秀”用车经历:
15年买的启辰T70,这个品牌是尼桑逍客车型变国牌版,七年多开了13.6万公里,跑大堤玩土,啦货进货,还干过半年滴滴、顺丰车,没有出现变速箱CVT有问题情况,发动机有点阴油从来没修过,换过2次胎,油耗在7至9之间,看路况。所以说没开过CVT变速箱的就别喷了,坏的都是不爱惜车很给油,不按时保养导致造成的受损。
【提车价格】
1.价格优惠力度大25000
2.置换补贴高14000
3.最后落地17.1万元。
【舒适性】
1.座位大宽敞舒适,后排可以二郎腿走起!
2.前排座椅头枕拿下来就可以放平躺着!
3.真皮的座椅质量舒适很好👍
4.电热座椅真牛热热乎乎都不用开空调了🤟
5.玻璃双层隔音好!
【空间表现】
1.前排驾驶位置宽敞不卡腿。
2.后排空间可以二郎腿!随便躺着!
3.后备箱真大,大行李箱俩没问题还能放其它
4.家庭一家四口坐车里舒舒服服宽敞没问题👍
【驾驶感受】
1.驾驶平顺稳!
2.方向盘可以上下前后调节。
3.方向好操控,方便女士驾驶。
4.颠簸路面平稳过渡。
5.夜间行车有自动大灯。
6.辅助驾驶和自动刹车很棒,长途优势明显。
7.喜欢推背感的直接上2.0T!差距很明显!
【油耗】
目前530公里了,7.4显示油耗,还看自己驾驶习惯。
【最不满意】
1.21款都带颗粒捕捉器了!2.0L版2.0T版!后期咋样不明确!
2.内部钢琴面也容易刮花和上手印!
3.都高配了没有氛围灯!
4.无线充电也没有!
5.听音乐什么的都要单独买流量!
【保养】
1.送九次免费全合成机油保养加工时费。
2.首保2500,五千公里后换机油,后每一万保养一次。
3.保养算是经济了。
买车赠品:
1.九次全合成机油保养。
2.包围地垫,后箱垫。
3.车钥匙包。
4.洗衣液3桶。
5.全车玻璃贴膜、前防晒、共8块。
6.品牌双保险。
改装:
1.地盘防护、车眉版区域喷的3M树脂复合材料,5瓶5升速干的,功能:1.防酸性雨雪导致地盘生锈.2.降噪音明显。估计用五年没问题?原车有保护层包的不全面,自己去美容花500搞定.
2.前挡风玻璃贴个好点的防紫外线膜800左右就够好的了,验钞机光线测试一下。
3.对于新车封釉、或镀晶个人感觉有点浪费时间钱,一年后经济实用就是300元至400封釉一次就好。
总结:适合上班族和家庭出游,人性化设计很好?简单易操作,保养便宜,保值率高,就算是比较省油了。
头条用户:优惠大是有原因的,用料最抠b级车,没有之一。摁一下内饰塑料板就知道了,明显比别的b车薄
自信乌苏0w5:领航版17出头就能落地,牛皮,好多地方舒适版都要17.5左右
懒懒的大馋猫:今天晚上跑高速啦了一下发现没有氛围灯!
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.21分“优秀”7月初提车,2.0L智行版白色,落地19.2多点,送锁车自动升窗折耳,发动机下护板,脚垫,原厂全车膜(后加888升级),五年10次基础保养,15万公里质保(单独购买3499,谈到落地价里赠送)。目前市区形式600多公里,平均油耗10L/百公里,随着对车越来越熟悉,单架次油耗普遍降到了8左右,最低6.4,高速应该更低。
外观:车身修长,外观年轻化,有点儒雅的气质,比较符合年轻人审美。据我了解目前购买这个车的群体也是90后为主。
内饰:仁者见仁智者见智,第一眼看上去并不十分出彩,但很经典,耐看。并且内饰大量采用软性皮质包裹,触手可及的地方基本都是柔软材料,坐过的朋友都说不错。并且新车味道不大,但不知道有害物质多不多,趁太阳大开出来多晒晒就好。
配置:配置跟国产车没法比,但是同级别合资车里算是良心,性价比相对较高。特别是智行版前后雷达、360影像(清晰度不高但是能起到辅助作用),主动刹车,自适应巡航等很好用,如果没有这些,作为新手司机面对4.9米车长不知道已经剐蹭多少次了,感觉相比舒适版这部分钱花得值。自适应巡航不知道其他家咋样,天籁的这个第一次开上高架等路况好的地方就能够使用了,很方便,新手司机也可以操作,电脑比我自己开得好,还更省油。由于担心长期使用不利于驾驶技术提升,有意减少使用。另外车机自带的导航还不错,路线可以在仪表盘显示,对路痴比较友好。
空间:毕竟是B级车,整体空间不错,特别是副驾和后排,很舒服,后备箱够大。但不足的是主驾座椅有点短,腿部有部分悬空影响驾驶舒适性。
操控:新手司机的第一辆车,以前只开过驾校的车,没可比性,换成天籁肯定觉得好开,但是开了一段时间还是明显发现了问题,踩刹车时,速度降到20多30时,会有一个往前窜的动作,第一次遇到还以为油门刹车踩反了,搞得很紧张,这个时候甚至有一点推背感?另外每个开过的老司机朋友都说这车刹车很线性很柔和,踩起来很舒服,很有信心。
动力:同上,新手司机没有发言权,不过毕竟2.0L的B级车,同级虽然动力垫底,但是马路大把低级别的车子不也在开吗。
舒适性:在同级别里舒适性无疑是顶尖的,直观感受是开起来噪音很小,关上窗放上歌基本感受不到噪音。乘坐很平稳,沙发很舒服。网上常说的车机蓝屏卡死都还没遇到。异响不知道是不是车上东西放多了,有时候会有,但是能接受,就算有一点点,不到20万的车我也不奢求它能做到200万的一样好。
总结:作为人生第一辆车,整体还是很满意。总而言之,在这个年龄与目前的经济实力,买一辆天籁算是不错的选择,面子里子都还行。之前也看过雅阁、星越L,星瑞等等,很多朋友也都不建议买天籁,但是现在买了完全不后悔。喜欢的朋友就大胆入手吧。
金豆豆快跑:各位考虑购买的时候一定要找4s店谈赠送双保,一般都是可以赠送的,5年10次保养的工时费都能省下一大笔
用户6342438445224:现在智行的都要20-21W
博学多才的艺术家4f:我这边17.5W就可以落地了
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.71分“良好”【购车经历】
之前开的是现代瑞纳,因为小孩慢慢大了,一家人出行瑞纳确实小了就考虑换辆B级车(本人对suv不感冒)本来是奔着迈腾去的,结果因为芯片的原因没有车,要无限期的等,而且还要加价一万多,果断放弃。后来又试驾了迈锐宝XL,那动力确实强,开起来很爽,但老婆和我妈不喜欢说内饰太low,加上也没有现车,要等40个工作日,就准备回家再考虑考虑,回家路上路过日产4s店,就顺路进去看了看,结果家人一眼相中天籁,很销售聊了下,价格也合适,只是舒适版要等,智行版有台银灰色现车,老婆刚拿驾照多出来的功能对她很实用,跟销售谈好价格,就直接交定金第二天提车。
【油耗】
目前跑了3000多公里,全程空调,表显8.5,实际算了下在8.7左右,作为一台B级车,我感觉可以了,毕竟之前1.4的瑞纳开空调都要差不多10个油,话说瑞纳是真费油。
【提车价格】
19.2W落地,加双保,送的玻璃升降,脚步氛围灯,发动机护板,底盘装甲,贴膜没要,自己花钱出去贴的,因为感觉店里送的膜太垃圾,撕了再贴更费事。
【空间表现】
空间怎么说呢,家里人都觉得挺好的,但我感觉可能是溜背造型的原因没有想像的大,但也不会觉得拥挤,朋友的迈腾,那空间是真宽敞,但天籁舒适型确实好。
【最不满意】
目前来说没有非常不满意的,非要说一个的话可能就是动力了,虽然日常加速超车也没有压力,但也没有激情,2.0T的天籁动力确实好,但预算有限,加上CVT配2.0T属实不放心,因此选择的自吸。
【最满意】
最满意的就是配置了,自适应巡航,车道保持跑高速确实省心很多,360影像清晰度很差,只能说有障碍物能看到,仅此而已,
【保养】
目前还没换油,首保就是一个水电路检查,4s送的矿物质油,后期保养准备加钱用0W—20的全合成油,毕竟这车有颗粒捕捉器,
【驾驶感受】
佛系驾驶,不会第一个冲出去,也不会让后面人狂按喇叭,开了eco车是真的肉,关了eco开起来,动力感觉是够用了。
【舒适性】
舒适型不用说了,日系大沙发,前排坐垫稍短,后排坐起来很舒服。我的车后排经常坐人。
灯红酒绿cccc:2.0T的变速箱比2.0l的好多了,不是一个层次
爱肥肥125:这么便宜吗
三十载A1:看着就是是个懂车的老司机,新手确实适合智行版,性价比确实舒适版高。观点都比较正确,点评也实事求是恭喜提车
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.5分“良好”【空间表现】空间还可以吧
【舒适性】都说是移动的大沙发那舒适性没得说
【最不满意】地盘太低新手容易托底盘
【购车经历】本来说是21年11月份买车的因为工作比较忙没有来的急就拖到了年底1月18号直接去的4s点跟销售谈价格一开始说19.6后来谈到了19.2再后来谈到了19个。 首付7万 贷款12万。利息14000多。稀里糊涂的让销售搞得最后算上保险跟贷款利息一共下来21个了。一开始让我支付了一个199贴膜换成3M告诉我是厂家活动。办理暂住证400。然后做贷款。服务费收了350。然后带我去刷了卡64619 贷款单子上写的41800。贷快12刷完之后我还在懵圈当中销售又带我去交保险5490。一开始价格谈好了我也就没想那么多该签字的签字一堆乱七八糟的。然后我就回家了到家才发现贷款首付是41800我就给销售打电话问他一开始告诉我吧装具3000和5年10万公里保养的3000给抹了所以才能19个下来(不算贷款利息)也没说开完发票再给我加回来。首付等于多付了6000加一个2500的上牌费购置税是18614。总体来说吧四儿子店就是挖各种坑让你跳下去
【提车价格】
首付64618加5490的全险最后算上贷款利息21个
自由洒脱的暖阳:正常是优惠3.5,19落地确实高了
wjc521217:这个价格为什么不买凯美瑞
解脱73742998:18落地,你21落地,都能买凯美瑞了
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4分“优秀”提完车就感觉买贵了,当时也是没多想,急急忙忙就把车订了,其次就是后悔没上2.0T的,想着家用无所谓,等真正提回来还是感觉车这玩意,动力还是要有,不能省,不过好在有个运动档,还凑合着吧!然后也是有意思,新车提回来加完油不显示续航里程,过几天又自己好了。油耗这玩意因为我经常跑高速,所以油耗表现还行。
【最不满意】
感觉前排座椅有点短,长时间开的话舒适性就大打折扣了,后排空间中规中矩吧,座椅确实是比较软,不愧是号称大沙发,当然相比之前老天籁的座椅还是有点逊色。再一个就是车漆确实是薄,小石头子和树枝打在上面就会有痕迹,不过抛下光也能去除,就是抛多了对车漆不好?然后就是油箱后面两边大概那个位置经常会有异响,去4s店保养时试的时候又没有响了,所以问题也没给解决,听车友说加油加满了就会有之毛病 但是我没加满油也有异响,就感觉油箱后备箱那两侧里面好像有沙子一样,一直沙沙作响!
然后就是前排门和后排的门关门感觉很大差别,感觉后门轻飘飘的,没有质感,不用力关都关不紧。车内的照明灯和尾灯也是卤素大灯,黄不拉几的,掉档次。
因为我买的是自吸顶配,所以该有的功能基本上大部分都有。就是全景影像,基本上看不清。晚上直接就是摸黑?!然后就是没有锁车自动折叠锁车自动升窗这些,有点遗憾。
自带的行车记录仪拍摄的感觉不是很清楚,然后不知道怎么提取拍摄的视频,在车机上播放也没有声音,但是我在设置里开了是有打开录音权限的。有没有车友知道的。
其他的目前还没发现有什么异常的,就是车友们有没有车友俱乐部群什么的,可以拉一下我,有什么问题交流交流?
那一年的彷徨:怎么说呢,首先你买车你得搞清楚你的需求点,如果是你自己开的话,而且对动力要求高,其实你买这车,哪怕是2.0T也白搭,因为对于3.0T,2.0T真是个弟弟!(一样3.0T对于4.0T也是弟弟),也就是说动力没有满足的时候!其次就是如果你买这车是为了家人买的,那很负责任告诉你,2.0自吸足够了!空间合适,座椅舒服,保养便宜,你还想要什么?当你放开手脚狂飙车时候,你得想车里坐着你的家人,你还能飙起来么?
云顶剑士:17.32的智行版也不算买贵了吧?
皇家小白画:去看当天直接就交了定金,后面就没话语权了,双保都不给送,还花了两千五百买的。
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.14分“优秀”2021天籁八千公里小结
1、油耗动力不可兼得,出掉了开了十年的骐达GTS,天籁自吸上找不到激情澎湃的感觉,但是后排乘客和副驾驶说舒服了。平均油耗比骐达GTS少,天籁6.7VS骐达GTS9.4,省了油钱保护环境,高速和省道可以在6个以内,平路120码的速度转速才2000转。一直把ECO节油模式关闭,那玩意节约不了油还影响驾驶感受,开车时尽管加油就是,动力也不弱,高速超车时按一下运动模式提高扭矩是安全之道。
2、舒适性,座椅做工比起A级车来说还是舒服不少,老婆直嘀咕怎么不早点换,尤其是后排挺舒服。买车后就把音响换了,加了隔音,车门关起来更有感觉。挡风玻璃静音效果优于凯美瑞,听不到呼呼的声音,至于油箱的响声也从没听到过。胎噪在正常范围,以后换静音轮胎。
3、辅助性能,原来骐达是裸奔,倒车影像和雷达都没有,选智行版是因为有360全景,在狭小空间比较实用,有障碍物可以自动刹停,减少蹭坏车漆的概率。在车辆少的高速路段采用ACC自适应巡航确实比较舒服,相对其他两个版本的性能有优势,不缺预算还是建议上智行版。
小小大小草:啥都好,就是有点脆,准备换车了,可能以后不会再考虑日系车了
贰肆翌:不缺预算,直接2.0t,现在2.0L舒适版都不敢深踩油门
爱跳舞的拖鞋:坐过一回这一款的滴滴。。。怎么感觉底盘特别硬!路感特别清晰
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.5分“良好”这车刚买不久,9月18号提车,一开始没买这车之前很多人都建议我去看美系、韩系车但我还是坚持买了天籁,外观时尚漂亮(除了后尾唇,外观各方面都不错)、还没买之前很多人都建议我买2.0T,理由是说2.0自然吸气动力太肉,后来因为预算有限就买了2.0L。
之前试驾过2.0T提速的确很快推背感还是有的,2.0L就相对慢一点,在ECO模式动力油门反应就有点慢,特别是上坡的时候,但是日常家用切换到运动模式舍得给油,加速还是可以的。
这个车舒适感挺好的后排沙发很软坐上去很舒服,个人非常满意这个沙发,就是后排隔音效果没有前排隔音这么好,有一点点胎噪,内饰方面就感觉平庸,一般般,没有感觉特别好,也没有感觉非常差。
目前跑高速时油耗平均6.7-6.8L左右,城市路段平均油耗7.8-8.3L左右(全程打开ECO模式),目前1km平均5毛钱。
雷达反应非常灵敏,原车自带行车记录仪,倒车影像像素没有手机这么清晰。
个人觉得缺点就是后唇有点丑、后排隔音效果一般般需要把音响声音调大一点点就可以盖得住、内饰方面需要学习一下国产车、底盘太低,经过路坑的时候要注意减速。
以上是我个人真实用车感受,近段时间有购买此车的小伙伴不妨点进来看看。
小想的大天籁:哈哈
刺眼影视剪辑:买高配的钱,为啥不上个2.0T,哎!
52赫兹~:落地多少
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4分“优秀”8月份开始看车,最开始的意向是迈锐宝2.0T和君威1.5T精英版,落地预算17以内,当时迈锐宝优惠5.5万,君威优惠5万,但是需要强制够买一些附加的增值服务,犹豫了一个月,后面由于芯片产能不足,优惠下调,觉得4S店乘火打劫比较坑,就没有考虑了。
12月贵阳车展,逛了两天,看了K5凯酷,车外观比较年轻,动力也不错,比较喜欢,但是优惠不高,也就pass掉了。
然后逛了一圈下来,比较中意雪铁龙C6,内饰很喜欢,祖传1.8T加爱信8AT,优惠7万多,23万多指导价,裸车16万不到,确实心动了,差点下了定金,不满意的是只有倒车影像和后雷达,媳妇刚拿到驾照,比较担心媳妇的驾驶技术,所以没有记着下订单。
雪铁龙对面就是日产展厅,顺路去看了天籁(之前从来没有了解过,印象中就是比较油腻,潜意识里直接排除),不看不知道,一看外形,第一眼的感觉还是比较惊艳的,造型比较犀利,侧面线条,前脸吸引到我了。销售十分热情,介绍各个配置,2.0自吸顶配,360全景影像,倒车影像,倒车车侧预警,前后雷达,全速ACC自适应巡航,车道偏离预警,主动刹车等等一系列的安全配置,这不就是给我媳妇量身定做的吗,瞬间觉得C6不香了,刚好媳妇高中同学在日产4S店上班,联系后,十分钟就下定金了,优惠2.9万,6万两年免息的金融方案,没有手续费,没有套路,送了5年双保,底盘护甲,前挡膜,镀晶,360航空脚垫。
城市代步车,磨合期内6.3个油,油耗很满意,主被动安全配置高,适合新手小白开,很容易操控,空间大,舒适度很nice,毕竟是大沙发,总之一句话,很满意!
梦想59594838:天籁提速太慢了,动力是硬伤,提速快的就太贵了26万
Alps8237:天籁最不好的就是不能大脚油门开!CVT耐用性是日系CVT里最差的!开天籁记得上车第一调到经济模式,尽量把油门少踩点!佛系开车最适合天籁
郁闷的小马哥:天籁就小心CVT吧,6万公里以前不经常地板油问题不大,之后就听天由命吧
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.94分“良好”平心而论,在同级别车当中,2.0自然吸气的车,我觉得4毛多点的油耗有点让我意外了。而且加油随便弄,92号的就行,中石化200块钱油跑四百多公里。空间舒适度也合我心意,前排放倒之后,打开全景天窗,中午在车上小睡一会,简直不要太爽。整体的静音效果我觉得比我之前看的某阁要好很多。用车成本要省,买车送我的5年保养和保修我觉得也超级划算,5年用车成本几乎为0,不香吗?座椅延续日产大沙发的舒适性,按下去软软的,但是支撑感也比较的好,有回弹力。工作原因每天我要开将近小一百公里,所以车上座椅是我当初坚持选择天籁的原因,毕竟日产大沙发,谁坐谁知道。我感觉在130以内超车都还是比较有信心的,遇到再快的也不会随意的变道,毕竟安全为主。在这个速度下面我觉得这个车不肉,虽然发动机喘息比较重,好歹动力还是马上踩马上有的。当初因为考虑到其实动力不是我看车的首选,所以没有买2.0T的车型,而是选择了更为成熟稳定的2.OL自然吸气发动机。总的来说在这个价位上,能有这样一台车,我觉得性价比算是很好了。再加上本来置换还有额外的置换补贴,解决了我旧车的问题,而且价格还比我自己卖到二手车市场更划算。
温柔好宝宝:我是真得好奇,4毛的油耗咋开出来的,晒晒平均时速呗!
漏夜翻广州:我看着cvt怕怕的,最后还是at香
hello鍾先生:2.0L逍客13年的..超车一言难尽.简直拉胯..
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.9分“良好”9月中旬提的车,即将满3个月了。简单谈一下我的用车感受。
【外观内饰】
外观我个人觉得很不错,刚开始也对大嘴镀铬条嗤之以鼻,但是后面看惯了觉得也还好。侧面真的非常帅气,让人忍不住多看几眼。买的时候在白色和黑色之间纠结了一段时间,最后还是选了黑色,庆幸自己的选择,洗完车的小黑颜值还是不错的。
内饰只能用差强人意形容吧。虽然是机械仪表盘,这些都还能忍,主要是那块8寸的中控屏,真的让人有点失望,跟国产同价位甚至不少A级车相比,都逊色不少,新款的这点改过来了。
【空间表现】
空间还比较满意,毕竟是B级车,我177、72kg,感觉前后排空间都挺不错的。后备箱空间也足够大,日常使用绰绰有余了。
【舒适性】
移动大沙发吗,这点还是名不虚传的。座椅的舒适性在B级车里面绝对排在前列。日常长时间驾驶也不会很累,座椅的支撑性很好。
【驾驶感受】
我的是2.0L的,刚开始也在带不带T中纠结了很久,最后还是选了自吸的。动力没有想象中那么弱,前段的加速还是很给力的,高速一般也都在130左右,也没有感觉很肉。当然带T的肯定会更猛一些。不过日常使用只要不激烈驾驶,真的够用了。
【油耗】
现在开了3300km,平均油耗在7.6。跑高速的话在5点几。国庆从杭州开到武汉,全程将近800km,加满一箱油,到那边显示还可以跑100多公里,中间堵车堵了2个多小时。油耗这方面还是很满意的。
我正是黄元帅:落地多少,360影像清晰吗,赠送什么东西了吗?
云上陌鱼:我也是9月中旬买的,就是图便宜!
爱音乐吴忠1s1:舒适去年国庆16个整落地,就图个便宜