天籁2021款2.0L XL Upper AD1 智行领航版油耗低值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.2分“优秀”

平民玩家谈天籁 【购车经历】 工作十余年了，回望一下大家年轻时的校园生活，期间盼望着何时能毕业不遭罪了，转眼毕业了这一晃十几年，结婚生子，这生活的压力与日俱增，年轻时的那一股傲气，被岁月的杀猪刀无情的蹂躏。只有头顶那点稀稀拉拉的头发在风中摇曳，仿佛在对生活说，我还能战斗！不会砍价，本来打算提迈腾的，九点到的一汽大众，21.3没谈下来，下午3点出了大众去看的天籁，媳妇也看中了，销售啰里啰嗦的一个多小时，最后我直接报了一口价，17.9，能成交钱，不成走人，就成了。越是痛快越是安觉有点亏，无所谓了。 买个车就是最近的想法，考虑到购置税减半，消费补贴等等的，之前应该比平时便宜点。回想15年的第一辆车，也是减免购置税，想一想不禁感慨一下此生无悔入华夏！ 看过，迈腾330豪华，雅阁幻夜尊贵，凯美瑞2.0，君越625豪华，自己总结了一下，选车基本看两类1.动力，操控，2.空间，舒适性，年轻追求动力选第一种，家用为主第二种。并且家用的话还要考虑用车成本包括油耗保养故障率保值率等。最后选了天籁，不为别的因为这个最便宜。 【动力表现】 1，动力这块，考虑到主要家用上班代步，用车绝大多数为本市，基本不出远门，动力上额没有做过多讲究。试驾过2.0T顶配和2.0L舒适，感觉的话动力相差没有多少，网上说的同级最肉和同级最强，可能就是在数据上，实际开起来我感觉差的不明显，2.0T在深踩油门的时候，也没啥强烈的推背感。只能说也够用，夏天全程空调，80KM超车也很轻松，操控的话就不谈了，开起来方向盘很轻，有种电车的感觉，发动机可能因为是自吸，这几款我看过的车都有试驾，天籁是发动机声音最小的。 【空间表现】 2，雅阁迈腾最大的，比较不出来谁更大，但是迈腾感觉空间更规整简洁，翻毛皮座椅更有豪华的感觉。这车咱也没买（买不起），不谈了，空间的话肯定是够用，同级排中上吧，后排坐下本人175，还有三拳，几乎可以翘起来二郎腿，大沙发的名头不是白来的，座椅是最舒服的，比大君越还要舒服。 【油耗】 3，油耗的话，从4S出来加了100，（4S旁边加油站8.6有点贵），跑了40多公里跳表了，出厂大概6公里，大概在50公里左右跳表的记不太清了，跳表后加了150块，目前310公里，应该马上跳了，等于150元跑了260公里了。一公里大概6毛的样子。具体的应该首保之后还降点。 其他的不谈了吧，这个应该是2.0L高配，带那个自适应巡航，开过一次，车道保持也很稳，经常跑长途的话真的是好帮手，车侧预警，这几个功能感觉很实用，主动刹车太灵敏了，还有一米就停，小区车位紧张，不太友好 【最不满意】 360全影像素还不如诺基亚，这个价位的车了，屏幕真是个鸡肋。 轮毂17寸的，同级那几个大哥都是18的。 后备箱太浅，放不了多少东西 【提车价格】 真实落地价17.9，含置换。购置税7000保险4600裸车多少钱不太会算。 【最满意】 最满意肯定是沙发，毕竟车是送的，沙发才是真爱。 油耗表现也还行吧，用车成本应该比较低。

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4.29分“优秀”

提车10个月，里程13000。槽点：空调异响，车机拉胯，车漆薄，很薄。优点：油耗不错，cvt很丝滑，达到预期，悬挂调校优，舒适性不错。 家里第三台车了，本次购车目标为性价比中级车，必须有360影像，家里有美系，德系故日系优先，想体验cvt的丝滑。 21年4月开始海选，期间，重庆汽博的4s平民品牌都去了，按顺序，英诗派，凯美瑞，天籁，速派，君越，亚洲龙，雅阁，ct5均有试驾。期间斯柯达明锐pro上市，配置诱人，定金都交了，后来想确实没有性价比，我要的最高配落地要接近18，放弃了。 以上一圈试驾出来，基本选定凯美瑞，亚洲龙，二选一。因不急用车，就在慢慢斟酌，期间了解到亚洲龙的acc没有凯美瑞的软件版本高，基本确定了凯美瑞。6月重庆车展，准备去车展现场下定。直接去了丰田展台谈价，谈完基本确定，告诉销售让销售等我1小时去看看其他，没有变化就回去交钱，又逛到了日产展台，再去看了一下天籁，和销售一阵聊，落地比凯美瑞便宜2个w，内心有了动摇。上班族不容易，这个钱节约了，当场下定。约定8月底我才提车。事实上7月份车就到了，硬生生拖到了8月底才去提。 用车半年，其实最初不很满意，座椅偏短，对腿部支撑不够，长途不太舒服，总觉得没有旧车舒服。eco模式太肉，提车当天回家开了10公里左右就关了再也没开过。车无完车，慢慢适应也就好了。 自动驻车和自动启停的逻辑很好，适应一段时间后现在觉得很好。过了开快车的年龄，也没觉得车肉，高速只要不急加速，平稳油门也轻松上到150。自动刹车在极限停车的时候会自动刹停稍有影响，这个刹停距离貌似可调，没有仔细研究。讲真自动刹车有用，遇到了两次，一次一个小孩横穿马路，车速不快，大约离车两米就刹停了，一次行人鬼探头，车有刹车动作，行人停了，车没刹停我自己踩停了。

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4分“优秀”

全车下来不到20W。开了一年了，其中好坏分为以下几点： 【空间表现】 空间贼大，我身高191，体重240斤，坐在主驾驶行动非常方便，也不会影响后排的乘坐，即使我坐在后排也不会挤，更不会顶着脑袋，后备箱又大又深，我放置着两个塑料储物箱，还能放进去一个旅行箱和孩子的景观车。 【油耗】 特别省油，我平时下班经常跑滴滴，一箱92的汽油，420一箱，近乎可以跑900多公里，一个月一箱足够了（前提不跑高速情况下） 【亮点配置】 音响配置感觉和索尼的音响差不了多少，声音特别立体感，开车时放一些欧美节电音特别带感。 【驾驶感受】 eco模式感觉太肉，轻踩油门几乎没什么反应，但是超级省油，感觉一升油能当三升来用。跑高速时有个特别的让人舒服的道路辅助模式，减轻了开车上高速的负担，定速巡航还带跟车模式，特别省心。 【最不满意】 最不喜欢的是车辆行驶中，应为隔音不太好，总会有沙沙的响声，风阻声特别清晰。 车体较长，建议新司机不要入手，不好掌控，停车困难，难免磕磕碰碰。 还有就是本来近20W的车，总被别人看成破轩逸，虽然长的几乎一样，但是解释真的很累。

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3.71分“良好”

【最满意】 试驾的这一段时间，天籁真的让我见识到了“日产大沙发”的强大之处，坐进第二排之后真的令人有种坐进家里沙发的错觉，无论是座椅的柔软度还是坐垫长度，都比较符合人体工程学，能够在一定程度上缓解长途乘车的疲劳，舒适性这块做得确实十分到位。 【最不满意】 最不满意的就是这款车的内饰，我个人认为有点过于中年化了。既然外观设计得那么运动，甚至还有点激进，为什么内饰偏偏设计得那么简约，那块8英寸中控屏放在当下实在是有点拿不出手，更别说机械指针仪表和机械挡杆了。 【驾驶感受】 2.0L自然吸气发动机在日产旗下服役了很久，虽然稳定性方面具有一定的保证，但我不得不吐槽这套动力总成真的不适合年轻人开，实在是有点肉，速度起来之后还好，但起步和超车的时候，发动机光吼不走实在是令人有些捉急。优点是这款车的方向盘转向很轻，转向精准度也比较不错。 【乘坐体验】 前面也提到了，天籁乘坐起来的舒适性还是比较不错的，并且悬架调教得也是偏舒适性取向，对于路面的一些振动能够很好地进行过滤。此外，这款车前排采用的是双层隔音玻璃，行驶的时候将车窗关闭之后，会觉得整个世界瞬间就安静了。 【油耗】 虽说这台2.0L自然吸气发动机动力令人不敢恭维，但有一说一，油耗表现还是挺令人惊喜的。目前行驶了4000多公里，表显的油耗为7.6L，对于这么一款B级车来说，已经算是比较不错的了。 【总结】 相较于同级别竞争对手，天籁虽然在品牌影响力上稍欠火候，但性价比还是比较不错的，尤其是2.0L版本，价格会有一定的优势。这款车比较适合那些年龄稍大，对动力没有追求的消费者拿来家用，舒舒服服地驾驶。

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3.86分“良好”

先说说为何买这个车吧，原来的是奇瑞瑞麒G3，可能很多车友都不知道这个牌子，它是奇瑞号称要做高端推出的一个子品牌，结果很快凉了，还好可以到奇瑞的4S店保养，而且不贵，就一直开着，9年不到11w，主要上下班。然后就是在大年二十九的时候，把我扔路上了，直接变速箱故障，车走不了。导致过年认真响应国家号召原地过年，宅家。年后问了4S换新2.5W，店里都说不值得。维修9.5K，而且说不好修，保有量少，最好别修。我去，想想修好也用不了多久，卖了坑人，算了，直接报废。然后开始看车，本来看好奇瑞8P想再次入坑，可惜，奇瑞这个神奇厂家，不给福州的4S店授权，要到外地调车，也是醉了。去了福马路上的吉利，试驾博越，试驾人好牛啊！一路臭脸，爱理不理，拜拜了你。家里领导直接发话买合资的，二十个预算。目标改成中级车，日系三强，雅阁外观不接受，凯贵了，关键是没有360，这个是领导都唯一要求，自己加装要钻要拆，新车受不了，刚好听说天籁新款有360。看车试车下单一天搞定。托人认识销售主管，帮我搞了个报废补贴3K，大赞。一周后提车，速度快。 优点很多车友都说，就是座椅舒适，我儿子说后排人都陷进去了。动力比起原来的1.6好很多，快速路上不知不觉就90了。操控感觉不错，因为感觉底盘稳很多，毕竟中级车。油耗很好，因为就是上下班，开的路都一样，感觉比奇瑞的1.6还省点。 缺点：1、前排座椅减配，我176CM 75KG坐下后大腿还有一个拳头没有空着。没有后面舒服，差评。 2、收油门滑行到速度二十，有明显的拉扯感，好像是共性。 3、速度在20—50时，轻油门，转速在1000左右，个人感觉有嗡嗡的闷响，就是感觉耳朵耳膜被压迫的感觉，只要加油门，或者收油门马上就没有。这个只有我感觉到，领导坐副驾驶说没有，唉😔，我耳朵太灵？ 4、加满油，有异响，不大，开点音乐就盖过去了。 5、拥堵路上，低速跟车时候，油门不线性，轻点不走，重一点就冲了，而且刹车偏重了，比起雅阁（中级就开过八代雅阁）重好多，拥堵路上开的有点累。对了我一直开标准模式，节能模式太肉不用。

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4.4分“优秀”

首保交作业来了 先谈谈为什么买天籁，换了生活城市后天天厦门岛外进岛很麻烦，所以年前就下了买车的计划。预算随着看的车多而一路提升，最中意的是标致508L，外观内饰操控都非常喜欢，奈何价格太高而且保有量少。本来也想买吉利星瑞，过年一直在看这辆车，结果实际体验了一把也还行，就是加点钱能上b真是硬道理。德系速腾迈腾帕萨特都看了，没有谈完。最后跟朋友去了日产店，他保养我看车，一个小时不到就谈完了，各项都满意，就非常快。 外观方面，新天籁跟轩逸真的差别不大，就是车身很大，我这种新手还是比较难把握，小心开了一个多月，还是在大半夜吃夜宵时窄路掉头挂了彩出了一血。 配置方面，2.0L➕智能驾驶系统日常足够用了，买天籁没必要2.0T，真追求动力我就去买508l了。ACC高速路上用非常香，紧急刹车避险帮我紧急制动了好几次，省了好些钱，多个1.2万上顶配我觉得还是值得。 油耗方面还可以，本身日系车还是比较省油，2.0L主打就是平顺，高速跑跑加日常上班路线，最低也能开到4.7油耗。油价越来越高，省油省钱也省心。 也谈谈缺点吧，内饰是比较简单，除了大沙发其他的没有特别的地方，整车外观说运动有一点说商务也不够，比雅阁凯美瑞或者迈腾帕萨特我觉得还是差了点。前面说的2.0L动力平顺，哎就是起步太慢了有时候也会嫌弃，谁让它喊口号说性价比呢。 总之本人第一辆车，好车也没怎么开过，天籁确实不错，无论家用带一家子或者商用接待客户都可以，总体还是不错，后续再看。

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4.43分“优秀”

【最满意】舒适度，体验极佳，B级车这油耗也是很满意了，整体外观个人感觉很好。 【油耗】 买了快一个月了，基本在市区开，市区平均五十码，油耗6.5，高速油耗5个油。 【驾驶感受】 cvt无级变速箱，加速虽然比不上涡轮增压的，但是很平稳，顺畅，动力家用完全足够了。 【购车经历】本来想入手奥迪A4l的，奈何囊中羞涩！后来想入手比亚迪汉dm，但是自己对混动不了解，家里人也不建议购买，就放弃了，然后去4s店看了雅阁和凯美瑞，由于身边有朋友入手了凯美瑞，不想跟身边人买一样的，所以帕斯掉了，雅阁的大溜背造型，导致后排空间顶部给我的感觉不太好，而且这两款车太热门，所以优惠很少。然后顺便去看了日系三剑客的天籁，4s店看到的实车跟网上看到的感觉差了不少，好看多了，坐上去体验了下，真皮座椅，最大的特色就是后排的大沙发（他们说不如老款的）但是给我的感受在同级别车里无出其右，口碑也摆在那，当时就决定，不选了就它了。

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4分“优秀”

8月份开始看车，最开始的意向是迈锐宝2.0T和君威1.5T精英版，落地预算17以内，当时迈锐宝优惠5.5万，君威优惠5万，但是需要强制够买一些附加的增值服务，犹豫了一个月，后面由于芯片产能不足，优惠下调，觉得4S店乘火打劫比较坑，就没有考虑了。 12月贵阳车展，逛了两天，看了K5凯酷，车外观比较年轻，动力也不错，比较喜欢，但是优惠不高，也就pass掉了。 然后逛了一圈下来，比较中意雪铁龙C6，内饰很喜欢，祖传1.8T加爱信8AT，优惠7万多，23万多指导价，裸车16万不到，确实心动了，差点下了定金，不满意的是只有倒车影像和后雷达，媳妇刚拿到驾照，比较担心媳妇的驾驶技术，所以没有记着下订单。 雪铁龙对面就是日产展厅，顺路去看了天籁（之前从来没有了解过，印象中就是比较油腻，潜意识里直接排除），不看不知道，一看外形，第一眼的感觉还是比较惊艳的，造型比较犀利，侧面线条，前脸吸引到我了。销售十分热情，介绍各个配置，2.0自吸顶配，360全景影像，倒车影像，倒车车侧预警，前后雷达，全速ACC自适应巡航，车道偏离预警，主动刹车等等一系列的安全配置，这不就是给我媳妇量身定做的吗，瞬间觉得C6不香了，刚好媳妇高中同学在日产4S店上班，联系后，十分钟就下定金了，优惠2.9万，6万两年免息的金融方案，没有手续费，没有套路，送了5年双保，底盘护甲，前挡膜，镀晶，360航空脚垫。 城市代步车，磨合期内6.3个油，油耗很满意，主被动安全配置高，适合新手小白开，很容易操控，空间大，舒适度很nice，毕竟是大沙发，总之一句话，很满意！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.21分“优秀”

2.0L感觉也还行，第一辆车，动力要求没那么高，也够用。想省油就开eco模式，能省点油，但是驾驶感受会差点，就是很肉，感觉油门踩到底，车还在晃晃悠悠。运动模式的话，感觉就转数提升了，动力提升感觉没那么明显，不如eco到普通模式提升的感受大。自动驾驶L2级的，都叫辅助驾驶，中间会提示双手要放在方向盘上，机器很好骗，只有稍微动一动方向盘，程序就认为你双手没离开。中间出现过过减速带异响，以为是天窗，后来发现是后备箱上面固定两个钢筋的皮垫掉了。最近红绿灯会挂空挡，起步前挂到D挡会有往前串的一个动作，有时候又没有这个动作，感觉是自动驻车程序有点问题。唯一吐槽点就是倒车影像和全车影像，白天马赛克，晚上看不清……

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3.57分“良好”

中级车里面算是性价比高的一款车，由于之前开的骐达，所以这次买车虽然也看了其他不少车型，但心里面还一直存有买日产的打算！就提了天籁！ 一、先说一下有点吧。 空间：前排空间挺大，前排有点小座椅，后排空间也挺大，就是顶部空间有限，1.75米的身高循上去整好顶头。 外观：这个仁者见仁，智者见智了。我觉得近看天籁好看，但是远看雅阁要比天籁好看。 内饰：一般，但是我看着还不错。 动力：我的2.0的，起步感觉有点慢，但是过了40再加速就快多了。跟试驾的2.0T的差不少。 隔音：天籁的隔音效果还是不错的，比试驾的凯美瑞和雅阁要强不少，不过开过80那个后车内噪音就大了很多，听着想是底盘传过来的。 油耗：我刚提的车开了10天后，现在油耗8.5个，估计再跑跑还能再下去点。油耗挺低的。 缺点： 车机：慢、模糊。 异响：看网上好多说异响的，我的刚提上，到现在还没有异响，加满油箱后，油箱还没有听到有异响。 冷保护：其实个人觉得也不是什么冷保护吧，就是天冷了，转速上去了车速提不上去，不过走在街上被一个个车超过确实有点尴尬，可以提前热车还是有点用的。 后排顶部空间：后面空间挺大，就是顶部有点低了，这是到现在我对天籁最不满意的地方。 前排座椅：前排座椅的舒适度没有之前版本的天籁好，且座椅较短。

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3.9分“良好”

9月中旬提的车，即将满3个月了。简单谈一下我的用车感受。 【外观内饰】 外观我个人觉得很不错，刚开始也对大嘴镀铬条嗤之以鼻，但是后面看惯了觉得也还好。侧面真的非常帅气，让人忍不住多看几眼。买的时候在白色和黑色之间纠结了一段时间，最后还是选了黑色，庆幸自己的选择，洗完车的小黑颜值还是不错的。 内饰只能用差强人意形容吧。虽然是机械仪表盘，这些都还能忍，主要是那块8寸的中控屏，真的让人有点失望，跟国产同价位甚至不少A级车相比，都逊色不少，新款的这点改过来了。 【空间表现】 空间还比较满意，毕竟是B级车，我177、72kg，感觉前后排空间都挺不错的。后备箱空间也足够大，日常使用绰绰有余了。 【舒适性】 移动大沙发吗，这点还是名不虚传的。座椅的舒适性在B级车里面绝对排在前列。日常长时间驾驶也不会很累，座椅的支撑性很好。 【驾驶感受】 我的是2.0L的，刚开始也在带不带T中纠结了很久，最后还是选了自吸的。动力没有想象中那么弱，前段的加速还是很给力的，高速一般也都在130左右，也没有感觉很肉。当然带T的肯定会更猛一些。不过日常使用只要不激烈驾驶，真的够用了。 【油耗】 现在开了3300km，平均油耗在7.6。跑高速的话在5点几。国庆从杭州开到武汉，全程将近800km，加满一箱油，到那边显示还可以跑100多公里，中间堵车堵了2个多小时。油耗这方面还是很满意的。

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3.86分“良好”

【油耗】 目前1500公里 都是市区。油耗目前九个。 【购车经历】 全款落地19.3 还可以吧价格 送了一堆东西。 【驾驶感受】 起步稍微有一点点窜。转弯侧倾有点大。刹车偏软。前段轻踩感觉没反应一样。 【空间和舒适性】 身高体重都180。油门踏板短了点。右膝盖有点顶前面的塑料。左脚休息踏板不舒服 感觉休息踏板设计的太窄了 而且应该再靠里一点，脚要有点内八字才能放。我现在都不放休息踏板 就一直90度踩在地上开时间久了也不舒服。这点不太好。后排顶头。葛优躺的话还可以。后排横向，纵向空间都还行 身高175以下问题不大。 【最不满意】 前排座椅巨短！可以说所有B级车型包括a级车里面最短的了。没有承托时间久了腿酸的很。买了个加长腿托 稍微缓解了一下。我都想换座椅了。 油漆太薄太薄太薄 被大车蹦出来的石子磕的漏底漆了都 【最满意】 总的来说算是辆好车。同价位里配置比较丰富。相对比较省油。是一辆合格b级家用买菜车。

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4.3分“优秀”

外观:侧面线条漂亮，后屁股中规中矩吧，排气管太小气了，前脸属于耐看型，第一眼看上去比较低趴，中网大V型渡烙装饰越看越喜欢就像个聚宝盆（个人观点）。 内饰:不用多解释了中控台对比同级别还是寒酸了点。 空间够用很宽敞，座椅舒服，不愧是移动大沙发。 个人认为性价比最高的还是2.0自吸最高配，比舒适版贵1.2万，增加的配置很实用，就不在一一讲解了，刚提车不到一个月，平均油耗目前还在逐渐下降中，高速没跑过，在郊区没有红绿灯的路段全程时速90-100跑了10公里左右，油耗5.3非常满意，市区油耗目前10-12个左右吧，可能是红灯多车多的原因吧，不是很理想，但是也能接受，目前油耗还在下降中。启停和自动驻车还不是很适应，还没有找到最佳感觉。隔音效果不错，比想象中好很多，时速110公里噪音控制的很好，因为还没有上过高速最快只开到过110，总体来说还是比较满意，性价比很高。推荐2.0自吸高配版。4S店服务非常好必须点赞👍🏻👍🏻👍🏻 后续的驾驶感受和用车经验在慢慢分享

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.8分“良好”

最想吐槽的就是车机屏，仪表不是全液晶还能接受，车机这么小，就不能搞大一点？ 最开始其实预算也就才10-15之间，一直看的都是伊兰特，媳妇也相中啦，我也看着挺不错的（家里前两辆车都是现代的），后才家里人和亲戚都说伊兰特看着不行，不愿意让买。然后就又开始啦漫长的看车之旅，家里二叔一块看的都是B级车，我相中啦凯美瑞，家里老爷子看中啦雅阁，奈何钱包有限，只能作罢。正好听说比亚迪驱逐舰05，又是混动，省油，就直接订啦120顶配。不过后来一想，驱逐舰05落地也得16多一点点啦，很是不甘心，干脆咬咬牙跺跺脚，再加点来个B级车，天籁算是比较便宜，而且也省油，就这么滴订了下来。最终算下来预算增加了四次，才最终选的天籁，希望不会让我失望。

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3.7分“良好”

元旦期间提的车，预算18以内，主要看日系，爸妈印象中日系车就是耐用，省油，保值，他们出钱就尽量听他们的吧🙄，也对比过雅阁，凯美瑞两辆车，但超预算太多了😭。最终白色加2000，198000落地2.0l顶配，加了个十次免费保养，送了膜，脚垫后备箱垫。 先说下外观吧，天籁侧面是我最满意的地方，线条是真好看啊，扁扁的造型看起来很流畅，显的车也长，（刚开始看雅阁侧面是最好看的，不知道为什么天籁越看越好看🤨）。前脸就一般般了，比不过雅阁和凯美瑞。尾部也能说得过去（新手第一辆车，外观这部分见仁见智，勿喷😂） 然后说说内饰，emmmm日系车内饰就这样吧，天籁木纹装饰虽然对于我来说老气了一点，但总比没有好，况且还挺好看。车机流畅度一般。语音控制功能也是一般般，开了一个多月车主要是用来开启导航的，准确率还是不错的。其他功能还要慢慢摸索。 动力部分呢由于是第一辆车，没什么对比性，就直接说我的感受了，起步不算慢，有次红灯旁边停了个凯美瑞，起步一下子给他甩后面了，可能是他就想慢慢踩吧😜。直到前几天旁边停了一辆蓝色天籁，可能是2.0t的，这起步比我碰到的特斯拉还快，瞬间窜出去没影了，真舍得踩😨。上过一次高速，全程80码，也没啥好说的了。 最后总结几个优缺点吧： 优点就是省油（最低省道开过5.6），好看，动力够用，前后空间大（蟹不肉是真的大），隔音和舒适性应该在日系算挺好的。 缺点呢就是车漆薄（开后门不小心嗑墙上掉了一小块漆😭），还有中控屏偶尔会反光看不清，后排头部空间有点小了，坐直了会顶头（我178坐直会顶头，不过无伤大雅，换来扁扁的造型真值😁），其他就没什么了，直接看图，侧面也太帅了🤩