AMD771的喜欢_懂车帝

吃饼的南瓜猫

比亚迪4S店保养果然有猫腻！

元pro官网预约门店保养是210元，含工时费空调滤网。 4S店是价格是：360元（工时费），美名其曰预约打8折到288元（工时费）空调滤网84元，空调管路清洗68元，合计440元，正好我有100券，抵扣后是340元一共🌝 如果我不...查看全文

比亚迪4S店保养果然有猫腻！图1

比亚迪4S店保养果然有猫腻！图1

比亚迪4S店保养果然有猫腻！图2

比亚迪4S店保养果然有猫腻！图2

比亚迪4S店保养果然有猫腻！图3

比亚迪4S店保养果然有猫腻！图3

比亚迪4S店保养果然有猫腻！图4

比亚迪4S店保养果然有猫腻！图4

2023-03-27

车探小黑

#汽车音响的水有多深？拆台15年前的的顶级#宝马看看

车探小黑视频1

车探小黑视频1

2022-07-14

AMD771

元PLUS车主·车龄2年

元plus第四篇（快充感受、车内空气）

#用车感受今天2022年6月23日，3月18日提车到现在3个月跑了近3000公里，也是刚刚去了4S做了免费的首保，保养内容也是相当的简单，就是全车线路的检查，现在等的就是元plus的首个OTA什么时候推送？！这次主要跟大家汇报下两个内容：一、在离...查看全文

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图1

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图1

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图2

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图2

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图3

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图3

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图4

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图4

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图5

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图5

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图6

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图6

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图7

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图7

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图8

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图8

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图9

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图9

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图10

元plus第四篇（快充感受、车内空气）图10

2022-06-23

AMD771

元PLUS车主·车龄2年

提车第二篇：空调不制冷，售后加冷媒

看到我前面有帖子发过了，我的空调制暖不行，这几天发现制冷没有一点冷风，所以抽空来售后看了下，说是缺冷媒了，加的是R134（引擎盖上有注明），目前过去一个小时了，还需要半个小时才能加好，等待中…… 顺便看了下小电池（图四），的确是铅酸电池，额定容量36AH 作为车主不吹不黑，实事求是，我的想法是不怕你生产的车有问题，就怕解决不了问题，只要能够完美解决问题，同样还是好产品。另外也要表扬下售后服务态度，没有之前大家说的服务差什么的，店名：无锡同行4S

提车第二篇：空调不制冷，售后加冷媒图1

提车第二篇：空调不制冷，售后加冷媒图1

提车第二篇：空调不制冷，售后加冷媒图2

提车第二篇：空调不制冷，售后加冷媒图2

提车第二篇：空调不制冷，售后加冷媒图3

提车第二篇：空调不制冷，售后加冷媒图3

提车第二篇：空调不制冷，售后加冷媒图4

提车第二篇：空调不制冷，售后加冷媒图4

2022-03-27

AMD771

元PLUS车主·车龄2年

坐标：无锡 2022年2月19日下午3点前下定元plus旗舰结果上市后旗舰型变测定配了，旗舰plus版本包含自动泊车、电动感应尾门、电动副驾、绿静系统以及多了几个超声波雷达，价格不过多了8000大洋，但这个型号等待时间稍长，估计要3个月左右，所以我决定不改配置了，次顶配就次顶配吧，没有马牌就以后自己换吧，早开早享受！当时销售和我说等车时间在15-30天左右，终于在25天的时候车到了，还是言而有信的。另外看到群里有一些朋友说1月订车还没消息的，那是需要去4S销售那正式下定，这样才有车辆配额到店里，比亚迪可没有送车上门服务哦；还有说服务不好的兄弟，最好挑店里一些新来的妹子定车，交流过程多夸夸人家，平时去店里的时候带点小吃、饮料什么的，这样人家都会尽心尽力帮你做好事，换位思考一下嘛！对吧！说下驾驶感受吧。先说下家里有三辆油车，分别是2010款荣威350、08款马六轿跑、19款宝马320LI，我的评判是以家里这几辆车为对比的。1.动力：这个不用多说了，媒体试驾7.02秒的百公里加速，官方是7.3秒。开ECO模式，感觉电门比较重，需要深踩才会有比较强的动力，所以我上车就改成普通模式了；运动模式比普通模式强了不少，坐后排的人员会感觉到很强的推背感以及眩晕感 2.底盘悬架：这部分就应该看是以哪种标准来说了，如果是以家用车来评判，底盘悬架的虑振能力非常不错，普通模式开着很舒适，过减速带及烂路的感觉和3系差不多，比马六和荣威350来说强了太多了。如果以运动性来说，支撑性没有那么强，有大一点的颠簸会有多余的晃动，这也是跟它比较软的悬架有关，另外它毕竟是SUV嘛，我认为就不用谈运动性了。 3.隔音：来个排名吧，元PLUS=19款3系>荣威350>马六轿跑，只是针对自己家里车的感受，请其他车系的车友手下留情[抱拳] 暂时说这么多吧，后期慢慢感受后再和大家分享！！！谢谢谢谢！！！

AMD771图1

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AMD771图2

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AMD771图3

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AMD771图4

AMD771图4

AMD771图5

AMD771图5

AMD771图6

AMD771图6

AMD771图7

AMD771图7

2022-03-19

老汉儿愤怒了

极狐阿尔法S车主·车龄1年

好猫续航个人经历详解（新车友可以看看）

开好猫7个月了，我一直开运动模式，开车有点儿激烈，左边重庆，401雅典娜磷酸锂铁电池版，空调1-2挡，偶尔3挡。城里开过5.5折续航，也开过7.5折，高速开过6.7到现在7.8折...感觉有点儿日白，简单说两句关于续航滴问题： ...查看全文

好猫续航个人经历详解（新车友可以看看）图1

好猫续航个人经历详解（新车友可以看看）图1

好猫续航个人经历详解（新车友可以看看）图2

好猫续航个人经历详解（新车友可以看看）图2

好猫续航个人经历详解（新车友可以看看）图3

好猫续航个人经历详解（新车友可以看看）图3

好猫续航个人经历详解（新车友可以看看）图4

好猫续航个人经历详解（新车友可以看看）图4

好猫续航个人经历详解（新车友可以看看）图5

好猫续航个人经历详解（新车友可以看看）图5

好猫续航个人经历详解（新车友可以看看）图6

好猫续航个人经历详解（新车友可以看看）图6

好猫续航个人经历详解（新车友可以看看）图7

好猫续航个人经历详解（新车友可以看看）图7

2021-07-01

车以载道

宝沃奔腾五十铃？为恒大设计了123456的三位大师，都是什么来头？

8月3日，刚刚借壳恒大健康成为上市公司的恒大汽车，一口气发布了恒驰品牌的6款新车。起名如此朗朗上口的6款新车，涵盖轿车、SUV、跨界SUV和MPV各个细分市场，预示着恒大汽车在电动汽车市场的一番大动作。...查看全文

宝沃奔腾五十铃？为恒大设计了123456的三位大师，都是什么来头？图1

宝沃奔腾五十铃？为恒大设计了123456的三位大师，都是什么来头？图1

宝沃奔腾五十铃？为恒大设计了123456的三位大师，都是什么来头？图2

宝沃奔腾五十铃？为恒大设计了123456的三位大师，都是什么来头？图2

宝沃奔腾五十铃？为恒大设计了123456的三位大师，都是什么来头？图3

宝沃奔腾五十铃？为恒大设计了123456的三位大师，都是什么来头？图3

2020-08-03

没有更多了～