carsonfly

老铁们，ES200刚第一箱油，95中石化的，新车440块加满，居然才跑了400公里，纯市区，怎么那么高啊，有有经验的兄弟不，给指导下。烦啊。

请问为啥DMI有失速风险，其他牌子增程反而没有呀？从原理上讲DMI能发动机直接接管，增程只能充电，理论上感觉增程才更有失速风险呀。。。

我就想问理想跟丰田那个更硬一点。 差不多的话我就换理想。 我对汽车刚性的最低标准就是丰田。 最好是跟汉兰达比。L7比汉兰达。那个更硬点？

有一个纠结的问题，现在开奔驰e想换理想，但是害怕新能源开4.5年就不保值了，如果质保期过了可能10万都没人要。电池出问题换电池也比较贵，纠结啊

现在很多车都已经8295芯片了，L7的8155芯片感觉半年内必须被淘汰，并且不是碳化硅电力，也没有800V超冲，建议大家等明年改款，大家觉得呢？ 现在买大概率韭菜车了

小凯VS大汉 开了15年的卡罗拉要休息休息了。目前打算换车。 备选车型是:凯美瑞2.5混动领先和汉兰达精英两驱（5、7座无所谓） 前两天，去试驾凯美瑞和汉兰达。试驾车型汉兰达尊贵四驱，提速方面0-40，提速快，车速提升线性。40-70提速较慢，大脚油门之后也没提升，感觉怎么踩都没用。试驾是城市道路，70以上就没体现了。会不会四驱导致的0-40加较快。 反观凯美瑞（2.5混动旗舰）从0-70就很线性，动力方面很满意。过减速带的时候，凯美瑞颠簸适中，汉兰达颠簸较大。 汉兰达肯定空间大，视野好，外观大气。汉兰达的外观我很喜欢。精英版的轮毂、织物座椅、没有天窗、车灯我都能接受。但是这动力一点不太好操控。 凯美瑞就像我那开了15年的卡罗拉一样。科科都是80分，完全没缺点，但也没啥优点，没啥改变，默守陈规，中规中矩。凯美瑞是最不错的选择 两者虽有6万差价，但是我希望的一份付出，一份收获。

理想没电开高速怎么样？ 想增购一个suv，经常有400km的高速需求。 本人喜欢开快车，高速130-140，用油发电的话油耗多少，工况怎么样。 各位大哥讲讲高速实际体验…

998的秦有谁上过高速试过跑多少发飘的吗😂

兄弟们，我目前在体制内上班，工资5k，存款2w，到12月就3w了，麻烦推荐一下买什么车合适。

问个问题，不考虑价格，家用，理想L9和揽境530，选哪一个？

请问理想的发动机到底参与驱动车辆么？？如果不参与，这个发动机为什么还要涡轮增压啊？

今成都苏坡下午提的 不知贵了否 十多样加装(什么360影像 雷达 大屏 皮质座椅啥的等)➕两年免息手续费3000 一共落地8809(低配版金典轩逸)

脑子一抽抽定了1.2t的。这几天看大家说下来都不买1.2t的。是不是掉坑了啊。动力真的那么差吗

买车前没问物业能不能装充电桩，结果物业说地下车库没有给地下停车场布线，容量不够没法装，要拉到配电箱要八十到一百米的线。 然后问充电桩销售，安装三十米外要收五十元一米，还不算作业费，加起来得七八千块才搞得定，而且拉线远，线损也多，还容易发热着火啥的。 现在是哑巴吃黄连，有苦说不出，又不是纯电车，总不能老是跑外面去充电啊，买电车的初衷是不想去加油站加油，这下本末倒置还倒贴，买个电车要加油发电来开，气晕了。😵

怎么说服我的家人啊，我的父亲当了20多年出租车司机，极力反对我买新能源的车或者增程车，觉得不成熟，觉得后面修车非常贵，没有油车省心，因为这个事，好几次都是大吵一架。因为这个车都是自己出钱买车，家里不给经济支持，我想自己做决定。我老爹总是觉得他很懂车，身边也听到很多朋友说换了零件或者电池多贵什么什么的。说我跟我说，我也不听他的，觉得我们年轻人挣钱不易，以后买了新能源车出了问题肯定后悔。听我今天也去4s店谈了s7，又在劝我，说我不不撞南墙不回头。又吵一架。烦的很。有大佬对新能源车比较了解的？解惑啊

理想vs问界 兄弟们 最近都拿问界自动驾驶来力压理想，我虽然没试驾过问界 但我觉得车这玩意开还是自己开最放心，车子纵使他自动驾驶再厉害 他可以成功一万次，百迈过石墩 但经不起失误一次 失误一次人就噶了，还是要选择一个自己喜欢的外观和舒适感 理想支撑自动驾驶的硬件都有 最不济后期理想找别的厂家合作自动驾驶了 车主可以付费升级开通嘛 但车辆外观这可是定了形的 不知道我这个想法是不是太过于维护理想 但我就是这么想的 兄弟们怎么看

家人们怎么办，本来家里想买汉兰达，我说不安全，要买锐界L，都准备去谈了！这一下一婚车都送走了 啪啪打脸啊😭！ 有没有懂行的朋友能说下新锐界L的车身强度钢是怎么个情况？Ab柱都是多少强度的啊？多少热成型钢啊？和老款有没有升级啊 ？？？谢谢

感觉这个有点生不逢时啊，刚出来被理想打，现在atio来势汹汹，搞得产品力都有点更不上了，就这么玩，蓝山没销量，然后就停产啊。但是车我试过感觉不错的。无解的华为问介。

比亚迪什么都自己生产。难道这样配件价格可以比成熟的产业链供应链低？一个公司可以对抗产业链的价格？

好纠结啊，塞纳，腾势d9。塞纳的空间和操控以及油耗没有问题，但是缺点也好多，塑料用的多，噪音大等等。腾势呢，空间，配置，内饰觉得都不错，就是新车不知道后期表现如何。这两个车型纠结了好久了，大神们给咱分析分析，主要是家用，这两台那个更值得入手！？

搞不明白现在好多推荐M9的，华为当年M7的牛逼吹的多大，结果我信了，去试驾完感觉和L9和L8不在一个量级，结果销量也凉凉，现在M9牛逼吹那么大，不让人观望个半年再买，就忽悠别人M9买买买，这不是搞笑么？L8 L9最少销量已经放在面前了啊~~M9有什么？PPT吹牛逼么？M7时候已经吹过了啊~~直接吹凉了啊，没说M9不好，问题观望半年看下销量和车评再入不香么？

兄弟们，现在油车一公里78毛。每天100公里出头，一个月2000多油费。快撑不住了。有必要换纯电车么？油车我都不敢开了 放着占地方，还得保险钱。卖的可惜。天天开油钱太心疼了。

大家好，固定资产不到1000，年收入100上下，二线城市，可以买A200吗？家里目前一个油一个电，都是一般品牌，要不要上个奔驰享受生活

三元锂电池循环寿命1000次，要是一直用纯电20万公里都不到？看来平时还得用点油啊！