这个撞击力度证明车没问题，问题在于没系安全带

怎么证明？？

那就说明车的安全级别还是到位的、只能说司机太骚

这不是新款锐界，网上人说是新款锐界

我也反复看了好几遍视频，车没事，应该是人的事，没有系安全带。

是啊，安全带很重要，看着像睡着了，直接撞过去，都不带减速的

汉兰达车祸就没有死过人？死过人的车如何自证安全？

喜欢塑料就买汉兰达，喜欢漏机油就买大众

硼钢覆盖，占比超50%，车顶可承受5辆锐界L的重量。尤其在用户关注的电池安全上，福特车锐界L使用的电池包通过了超25000次充放电循环寿命验证、2小时海水浸泡、超国标12倍的盐雾测试、以及过充、针刺、跌落等多项测试，

哥你这1500什么的是老锐界的用料还是新锐界？按理说福特车安全性没毛病，不知道为啥这次这么严重

速度不快啊，而且后排也没了，车强度肯定有问题

双向对撞绝对一百，你搜下啥车能抗住

对……应该慢点……就是像十一前挂的那途观一样…慢点死还能拉上几个无辜的垫背

蓝山安全性没的说，上热搜了！就是前脸实在不喜欢个人问题 车是好车

其实除了理想，其他销量前面的，蔚来，别克e5，智己，前脸都差不多

锐界坐6人，送走6人。汉兰达坐6人，送走7人？

你说说全车都死了还能怎么更惨？

有可能紧急避险了

现在说的就是为啥福特扛不住因为绝大多数认为日系肯定吃席，美系结实，不该这个结果。

结实也没让你撞垃圾车啊。汉兰达我拿三系撞过，宝马就补个漆，给汉兰达水箱干爆了。

是锐界？

巡领者吗，我也在等

颜值在线。体格在线就完了

我也考虑的，我有车位，可以装充电桩

正面对撞，你确定极氪就够硬了么

说实话底盘铝换钢，咱不飙车，就福特这个调校技术咱们普通人开足够了，就怕安全性这个方面不能马虎

钱在那摆着，老款的钱有老款的安全系数，新款的钱只配新款的安全系数，省油和安全本就是矛盾的，坦克上如此，汽车上也是如此

那可是美版的汉兰达

数据仅供参考.但车到了中型suv尺寸.一般安全性不会差到哪去...另外丰田国内外车型目前来看没有区别.中保研和iihs的成绩也是一样的...而且上代锐界也不是进口车.这一代更是目前仅供国内了

咋了，同样是坐六个人，锐界死六个汉兰达能死七个？

饮酒有点扯了