手摘辰星留满月

DearAuto：从“中方贡献为零”到“不拖累零跑”，用了21年，靠电动车逆袭？

骑猪看雨：哎，一言难尽。继试驾稀里糊涂定车后，终于是提车了。在老妈的支持下，终于又啃了一次老?。本来我还想客气客气的，没想到还是老当益壮、姜还得老的辣（再多的形容词也掩盖不住不用花钱的畅快?）。说是迟那时快，当我还在假巴意思客气时，母亲直接从包里拎出一个黑色垃圾袋霸气摆桌子上。一袋全是现金?，你受得了吗？?一时间我和销售都愣住了，打开袋子10块的、50的、100的各种都有。看着这一袋钱，我心理五味杂陈。刚刚的那种高兴劲，一瞬间都散了。剩下的只有满心的感激和一阵阵心酸。这都是父母平日里省吃俭用，节俭下的，为了我们能生活的好一点，一下子全给抖了出来。得赶紧提车吧，再不快些，都快我把煽情哭了。一出门，哇?一股热浪打来，这个天气太热真是太热了，太阳辣的都快把我烤化了?。销售还准备了个交车仪式，由于本人不太上像，这里就不合影了，各位还请多包涵。记录一下，到我手上15KM。回家，回家啰。🥳

蔚见来电：我至今还是懵逼的！ 这个电池检测是某保险APP上的功能，原价100块，用券抵扣0元，一个月只能免费测一次。 操作也非常鸡肋，有买保险的两辆车直接点检测。没保险的那一辆，就上传车辆信息，点检测就出结果。 我原本以为有个检测车屁颠屁颠的来到我车旁边，插入充电枪，充一次满电，这样测试对比出厂电压值，得出结果，没想到啥也不用，就出结果。 结果是比亚迪e2健康度99，et5健康度98，es6健康度96。 e2开了4万多公里，100%家充。这个衰减，比较合理。 et5和es6 测出来也还行，因为都是100％换电 所以电池只能健康就可以了。 下个月我两个车换一个电池继续测，看看数值会不会有变化。

甜甜甜甜甜甜的一一：女孩子慎选伊兰特

Super王宝宝：偶尔发现埃安Yplus的雨量感应探头，在监控摄像头红外模式底下是闪烁的，请教一下这样会不会掏空小电池

多彩暖阳WGC：闲着没事，查询了下我开了两年多的小哪吒估值，想不到竟然能有5万左右，太令人惊喜了，当时买车也就6万5左右。

筱竹配骑：都说这个企业能够活下来是因为t03，可它自己都忘了，不是c11它根本就活不到今天，朝三暮四用户可以形容这个公司的，如今它又开始跪舔C10的车主了。

亲切阳光f5：路上开车，不知道什么时候被石子把前挡玻璃蹦裂了，而且现在越裂越长，报保险，定损两千五百多，4S店还没现货，都说电车出险后，保费涨的邪乎，不知道再上保险会涨多少

第一试驾：安进是否该为江淮汽车的衰落背锅？

风趣漂流瓶Txo：注：忆为3挚爱版330km Lite不享受金融贴息和充电桩及安装服务。

手摘辰星留满月：330续航 air版本7.99w 上市优惠4000即7.59w lite版本6.99w 无上市优惠 330续航版本的lite超级丐，压6.99估计都没打算卖，用来做广告的吧 直播海报都做错了，两个lite版本，唉 阿斗啊阿斗

云梦策划：你们知道在香港哪个品牌的新能源电动汽车数量最多吗？ 具体统计数据（2017年8月-2024年2月）来了：#新能源##电动车# 1、特斯拉：37049辆 2、奔驰：7322辆辆 3、宝马：7237辆 4、比亚迪：5774辆 5、现代：2152辆 6、起亚：2043辆 7、MG名爵：1801辆 8、日产

工业垃圾宋Pro：这破寄吧钇为懂车帝又查不到经销商，前三天有车展，不可能一台都不卖吧？严重怀疑这钇为是真不在乎卖不卖得好！连个懂车帝都特马舍不得入驻

金融界：商务部副部长：将研究降低新能源汽车保险费费率

用户9723934531652：今天一大早破胎去补胎，途虎把轮胎叭了以后，我才发现，这个车竟然有胎压传感器？然而竟然没有胎压？

芷刚哥哥：127天，开了快8000公里了

只争朝夕8787：8月买的车，目前12000公里，前几天发现快充无法充电。已经换了不同品牌的各种充电桩，都用不了。昨天去了售后，售后查了电池充电记录，发现电池压差比较大，可能导致快充无法启动。已反馈给厂家，让厂家判定问题。就这点问题，昨天就反馈了，到现在厂家都没有回应。涉及电池这么重要的问题，而且有数据的情况下，都没人理。如果这期间有涉及电池其它问题，又该谁负责。厂家这响应速度绝对对的起销量！

茂名第一辆钇为3：钇为3首保啦

可爱的李北：大家好！我对广汽埃安很失望透顶！骗人不说还耍无赖，有事找不到人，天天骗人会帮你办理。结果天天让你等着！一个App都给我关闭！！！！就是不给我解释，请大家远离广汽埃安。你要买埃安车，提前找个律师。要不出出是坑！！

qq众志成诚：官方优化了个寂寞，还特意宣传系统升级能提速，发短信让大家去ota，结果啥变化没有，想起来就来气，真佩服埃安的勇气，没买车的避避坑

挞跋部落：胖三出口了呀

零跑C10空空：---------------------------- (先计算我今天的续航达成率) ---------------------------- 那三个字就是(踩油门) 加速：踩油门 减速：踩油门 (松开油门以后还是要轻踩油门，不然会有很强的刹车顿挫感) 转弯：踩油门 (松点油门以后要保持轻踩油门过弯，不然你转不了弯) 上坡红绿灯：踩油门 (不踩油门会溜车，单踏板的关缓行原因) 下坡红绿灯：踩油门 (因为单踏板的原因，下坡会有很强的刹车制动，不踩油门基本下坡很慢) 停车等红绿灯：踩油门 (要么踩住刹车，或则把自动驻车踩出来，快变灯的时候我都是一直踩着油门的) ----------------------- 其实没啥好说的，会开的不用听，不会开的听了也不懂 ----------------------- 说10.6续航达成率吧 本次行驶107公里，原来是89%452公里 452-107=345公里，表显364 364-345=19公里，这19公里不耗电 100公里有19公里不耗电，那x5是多少？？？ 19x5=那不得500续航有90公里不耗电510续航跑590达成率是多少 ----------------------------------- 再看看这个这个红绿灯数量，，你要说我开得慢我也不反驳，反正我们的条件是一样的， 大家都是城市堵车路段，，你看看你能不能比我低，不管你什么怠速啥的 这个红绿灯也没人能一直保持开60公里每小时，你见过哪个红绿灯起步急加速的， 你不觉得大家都是缓慢起步么还是说你比较特别

洒脱小红花2tk：新能源车刹不住是我的问题还是车的问题？