庄生7280

大熊车研：问界M7近半年销量走势， 走出了中国汽车史上最罕见的销量曲线，事实会证明，产品力不行最终还是不能走的长远走的稳。

琪车人：给比亚迪上强度！吉利银河E5成功的关键在于定价？

路咖汽车：奇瑞造的增程，电池缩小10度，为啥比理想L7续航还长？

懂车帝视线：新车｜降17.8万元/售129万元，宝马XM 50e调价，3.0T插混大型SUV

川雨玩车：15万、20万、25万、30万，极氪MIX定价多少能叫好又叫座？

孙大卫：今天试驾了L，定了PRO版（非红衣版）。 机械素质： 1、作为26年老司机高低档车开的数不清了…这款车底盘第一印象还是比较整的，没有一点拖泥带水，这个价位可以了，起码比深蓝零跑一众强！ 2、方向盘指向有虚位，换到运动模式好很多但是还是有，主要是低速时虚位，感觉指向延迟一点点……不过比一些低端的法日系车强多了……这点应该后期OTA可以解决…… 3、轮胎很软，胎噪几乎听不见……尺寸够用了后期换胎成本还低，宽胎确实可以提高操作刹车上限，但您才170kw电机还是增程车……算了吧…… 内饰： 1、棕色明显比白色显着精致高级感强，主要因为棕黑配饰颜色用的更少……白色的太乱了。 2、双联屏我觉得因人而异，我是不喜欢开车的时候副驾有个屏幕干扰我……而且整个车的内部宽度比理想窄很多，感官不舒展…… 3、我平时出差自驾比较多，有个冰箱确实很方便，但是我的零碎物品放哪里去？放门板储物里？由于用了压缩机冰箱中控下方还是实心的……东西没地方放……销售说冰箱可以关掉叫我放冰箱里……这个冰箱我就不信有人会用于食物以外的东西……不脏吗？而且冷凝水很多也没有排放系统，不好清理……起码试驾车是这样的，人家理想问界魏派都是抽屉特好打理…… 说到这点PRO的优势就来了！中控下面有个掏空，很能装而且显得通透！无线充电前方还有个储物盒可以放眼镜👓！手套箱很大里面还有USB和12V！至于冰箱……我花2000买个放在后备箱不好吗？还能随时背着…… 4、零重力座椅！好评！这玩意太实用了！我经常长途每次累了都是把后座椅放平铺上垫子休息一会儿，有了这个直接做个按摩休息！唯一不足的就是脚部空间太小了，手套箱做那么大干嘛？！挡脚！得把座椅调到最后才舒服…… 5、至于方向盘加热功能，我也在北方我就问，都什么年代了谁不是远程把车热好再下楼开车？！难不成直接钻冰车里开座椅加热、方向盘加热？！疯了吧……紧急情况用不上几次的功能。 外观： 最后说外观因为真的没什么可说的……我只能说实车没那么丑，只是不显大……主要因为这车用了太多曲线分割感太强了，而且前机盖两盏大灯中间没有倒角太显硬了，不整体！黑色就好很多，而且显大！车窗面积大视野好，但不显高级…… 最后，车无完美的车除非子弹充足！现在车企都卷成这样了……少花钱买个实用的吧！等经济缓过来再买Dream car吧！这车综合下来顶配15万不到没毛病！

廿二层楼：决赛圈了，宋PLUS和银河L7选哪个？

return430：外观除了黑白都要钱，内饰选个白的也加钱，什么零重力，冰箱彩电也得加，最恶心的是没激光雷达的高速自驾要一万八？还要等ppt更新，怎么敢的？以为自己是特斯拉理想的销冠车型啊？

山河同悲So：增程是一个过度产品，就算你买了增程，95%时间，你也会用电池去驱动车辆。很多增程车主，是很少用油的。小于5%的事件，统计学上称为小概率事件。用小概率事件去选择产品，只会增加消费成本。除了确实是长期高速、长途的，肯定还是纯电划算。

悦视左右：极氪全新5座版MPV首发亮相，内饰更豪华，纯电续航712公里

折腾大王总代表：零跑C16卖点一览

珠海阿甘生：宝宝巴士极氪MIX终于公开亮相了，虽然只有两排座，但这家伙并不小，长4.68米，宽1.95米，比途安还大点！ 无B柱结构+对开外摆门是最大亮点，上下车挺方便，尤其是（停车状态）对坐模式下！ 极氪MIX 要先说架构了，浩瀚 - M架构。 - 这架构花了 70 亿人民币，小小的颠覆一下电车空间形态。 - 空间利用率超 80%，作为参考目前多数都在 70% 左右。 - 不到 4.7 米的车长，轴距超过 3 米，电车的想象力~前短悬 + 前置空调系统，进一步释放车头空间，可以看透视图。车尾也是采用了簧筒分离的设计（小车基本都是这样设计来释放空间），降低轮包厚度，加上更紧凑的同轴电机，使后地板第二横梁后移，释放座舱后部空间。 - 优化车门让座舱宽度提升 10%，第一排可以放三张座椅（就离谱） - M 架构还设计了最规整的座舱地板，取消门槛，拒绝凸起，上下车一步到位，不愧是宝宝巴士。 - 最小转弯半径不超 5 米，前轮转向角也超过 50 度。 - 贯通式对开门，拒绝开门杀。1.48 米的开门空间，配合地板离地间隙 390 mm，想怎么上就怎么上。B 柱做了隐藏式设计，其实是在车门上，并且是双 B 柱的设计，2000 Mpa 硬刚。安全方面不展开了，极氪在这方面一直不差～ - 6.3 ㎡ 的座舱空间，主副驾座椅可旋转，前排座椅支持 270 度旋转，无级电动调节，滑轨 2 米并且前后排共用，前排座椅滑动行程可达 800 mm，后排座椅行程可达 490 mm，之前 009 的滑轨就已经长的离谱了，这次 MIX 更是一步到位。 - 「这造型儿」就让座舱有太多的想象空间了。宝宝模式、观影模式、欢聚模式，产品经理能玩出花的，咱就说能不能集成一个电动麻将桌？ 灵魂拷问，多钱你们买？

Summerlulu：哪吒L的出现对于在看车的我们简直是量身定做，我老公都说所有的点都是直击我的需求看了两个月结果看得一个都没买哈哈哈。蓝色没有现车，最后还是让销售改了银色。上海也没有试驾车，说要等到五一后，整个大震惊，真的是对哪吒的销售策划能力无语了。不知道是不是被一万订单冲昏了头脑，好车配烂管理，倒真是他们的特色。已经可以想象后续的维修会有多拉胯了。但是还是希望这次的销量能让他们的工作人员扫除负面情绪吧。 还是放手一搏了，三年不倒闭我就烧高香，五年不倒闭我就放烟花庆祝

电动EV：极氪旗下第五款量产车型MIX亮相：基于SEA浩瀚-M架构，续航712km

用户6001977516192：很早就看到厂家的人试探价格了

科技小奈：极氪MIX的这个设计确实很戳人，尤其是像我这种有孩家庭的，尤其是图四的这个内部空间，这是前排主副驾座椅旋转后的效果，再加上对开侧滑门的设计，和那应该是从前排扶手箱里，变出来的移动中岛。 总之这个车我觉得，是值得带上家人一起去试试感受一下的。 ​​​

摸鱼马哥：这销量打了个折，看来baas新方案没起到作用！真诚才是必杀技，各种花里胡哨的套路，一点不实诚…

丸子爸爸爱吃肉：真想买理想的直接买二手车，这车都是家庭用车，一般不会使劲霍霍，用车都比较爱惜，只要不是事故车，车况都挺好的。省的被背刺割韭菜

乐观的暖阳vwf：L7今天一降价，本来没考虑L7的，现在反而有点纠结了，差了6w块钱，多了主要是空间大了一些，后排带孩子五人乘坐更舒服一些，其他小配置高一点，但是L6确实性价比比较高，25w落地，L7现在又没有优惠，落地31w了，指标6月多就到期了，等不了大家觉得要咬咬牙上L7么一步到位么，

Boeing747800：宝马i5已经35万办齐了 等半年30万没问题 明年q1 28万见～

野生唐大妈：最近市场特别卷，不得不承认蓝山抛开车机不谈确实是一辆好车。 去年的失利就在于定价和保价上。 网上都在传新款蓝山内饰上高配是采用的理想双联屏设计。 我想吐槽的是最应该改的是外观，不用你大改动，下包围设计一下，再加个贯穿灯带费不了几个钱。 处处对标理想去年的价格对标吃亏还不够吗？ 今年的价格大差不差已经有概念了。 Hi4版就是用来打理想L6的 Hi4版低配价格会是23.98万 DHT两驱版本大概率会阉割掉，全系标配四驱。 DHT四驱低配 25.98万 会阉割一些配置 比如电踏板 后排的按摩通风 老板键 21寸轮毂 真皮沙发 冰箱 等等 DHT四驱中配27.98万 就是以前的顶配 顶配旗舰价格29.98万 带城市智驾激光雷达 全系都会给赠送CDC可变悬架，双叉臂不用想了不会有，因为一个双叉臂改的要太多了。 想要参考入手的小伙伴可以先参考一下我说的价格。 不会删帖，价格到时候见分晓。

黑山楊：极氪007销量是一天不如一天，建议007把利息全免了然后标配前脸灯条，这样可能还有机会挽回销量

小白买车：标配空气悬架，4米95的新能源大SUV，星纪元ET预售价还不到20万？

风吹不到满洲里：两年前买了飞度，想的是便宜保值发动机好，想的开几年再卖再换车也亏不了多少钱，现在体验完7.98的秦以后，真就觉得这飞度真是垃圾，要啥啥没有，外观也不好看，一点都不省油，我这一个月就得加两次油，花500多，我朋友的电车一个月100块钱就够了，唉世道变了，现在卖也不值钱了，只能守着这毛坯凑活开了

小振121314：2019年我买的凯美瑞2.5豪华版，落地24万，当时迈腾330豪华落地22万，雅阁那会受机油门影响18万落地，结果现在这三个车2019年的二手车的价格差不多，这么一看谁便宜睡的保值率更高啊！

晓車记：全新凯迪拉克傲歌现身，运动风加持，轴距超特斯拉Model Y，能火？

电动EV：凯迪拉克全新纯电SUV IQ傲歌配置信息公布，预计售价18.97万元起

用户4888496837263：Ix3还能降多少，2月份买到3月份1个月已经被背刺3W，感觉这车完全降不到低

宿贤生：29w的eqe值得买么，新车，4s店提车

用户9220976291125：从中午刷抖音看到这车优惠特别大，再联系奔驰销售晚上看车，到下定。一天都不到的时间。优惠21，提的裸车先锋，三年免息。上的公司户。保险1w1。上牌500。落地28w简直不要太便宜。 买来第二天开了次高速100%的电从台州开到杭州剩下50%，在充电桩充了20几分钟充到80%。回到家还剩下30%。续航相当满意。差不多行驶了550-600公里。当然要想续航开的远，要用智能动能回收，加节能模式。（一直开电动车的习惯是开强动能回收模式，我开过去的时候用这个模式开电耗要16.8左右。结果回来的时候发现还有智能动能回收，试了一下结果意外发现竟然比强回收还要节能，电耗只要14个多点，真的太超乎我意外了，比我老婆的几何a跑高速电耗都低。） 吐槽下奔驰的倒车雷达，介入时间太晚，提醒声音也不够大，害得我提车第二天就剐擦了够倒霉的。提车才3天4s停了4天车牌都没上。 另外不得不说一下这车的隔音是真的好，太安静了。 音响没有加装柏林 ，买了柏林盖板。装上去之后瞬间感觉好看太多了，不然看着很难看。 另外有几个疑惑，想咨询下各位车友1.倒车镜右边那个好像没有防炫光功能，左边的会变色右边的好像不会。2，这个能量回收和驾驶模式不会记忆，每次上车都要重新调整很不好用。不知道如何记忆。