养水军的早日倒闭

车瞳：中国市场衰退折射保时捷困境

懂车帝独家片场：养一台奥迪A6L一年居然要花这些钱？看完你还买吗？

AutoCon御车：保时捷全新旗舰SUV“内部代号K1”：不甘于被模仿的“自我超越”

帮手说车：奥迪——“科技，启迪未来！”要屏幕是吧，大连屏不够再送一个副驾驶屏。

海尔波波：哈哈 惊不惊喜，意不意外，装个行车记录仪拆开后是奥迪的

实在亚历克西斯5e：各位大佬，这边现在25岁毕业两年不到，单身，存款有26个，父母能额外支持10个，月入两个，上周谈了24款CT5豪华pro是25.8，没谈成，我的心理预期是25，第二天销售说可以做到25.5，我说再考虑考虑。 但后来又想到我领了证七年没有摸过车，想增配个360，就抬了一下预算在CT5尊贵和A4L星夜里头选，两个价格都是29不到，比较蛋疼的是电磁悬挂我不是很需要，然后A4L可以增配360，但是安全配置啥的只有星夜才有…. 所以现在我自己都不知道该选啥了… （不考虑电车）

天和Auto：纵置前驱和纵置后驱有多大差异，奥迪选择纵置前驱的初衷是什么？

留一手啦：随便说一下选车经历和感受吧！ 本来是打算在小鹏G6和Model Y之间做选择的，无意间看到有E5这台车，就去了解，试驾，研究……空间跟配置比较优秀，性价比较高。 考虑是家庭用车，先排除Model Y。考虑到汽车行业并非手机行业一样，随便加入赛道，涉及安全问题，还是相信传统大厂的底蕴。与其说底蕴，不如说经验，不仅仅是加工工艺的经验，更多是产品设计的经验和耐久实验的经验，如何保证一台车是安全的，是我选择电车优先考虑的因素（之前我是不敢买电车，只看燃油车和混动车）。 试驾E5，感觉操控不错，底盘稳，隔音好，电耗实，终身质保还送充电桩，配置拉满，谁人不爱？！ 也许有朋友称合资电车为“杂牌“，但自己了解后再想想，真的是杂牌吗？这台作为别克品牌的奥特能平台的第一台纯电车型，别克下了很大的心机在上面，且后续通用不断有新的纯电车推出，奥特能超级工厂扩建，说明奥特能平台的目标是很大的。 这样综合看来，这个车或者这个品牌的电车，肯定逐渐向好的！ 直接冲吧，兄弟们！

嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎：求问电车可以开个10年以上吗 想买台电车 20w以内 自用 对空间性能要求不高，但是不知道保值率怎么样，怕开不了10年 或者是开了10年就基本没啥保值率了

童念回忆：购买新能源的你后悔了吗？

币圈发布：1.傍名牌，傍bba名牌，水军都宣称自己是bba车主换的理想。以此来抬高理想的身价，把理想归类和bba一个档次 2.不能试驾，试驾就爱上，水军口里反复在说这句话，笑死了，纯属吸引人过去洗脑，头脑发热的人太多了

从轮子到汽车：奥迪A7L越陷越深！8月只卖出1057辆，降价也难挽局面

智者蜻蜓nkz：我快坚持不住了，XT6可能要放弃了

宝子：堵车再也不累了😁前车走就跟着走，前车停就跟着停。再也不用刹车 油门循环切换了。这个功能必须点赞👍

非常时刻fly88：我是3月31号，3月份最后一天买的，销售说的3月优惠最大了，4月份很多优惠都没了！我也不知道是不是买贵了！😂 虽然他的车机实在是很一般，说实话和蔚来小鹏理想比起来，这简直就是幼儿园的小朋友！不过，我当时想的是长期开的，家人乘坐，最重要的应该是 安全行驶和 续航里程！特别说下续航里程，非常的精准，当你开过了，你就会爱上这点！当然，我也是非常看中这点的！ 虽然很多人都劝我，不要选奥迪的电车，但是，我个人觉得，人过了中年，更多的考虑的是回归用车的本身！而不应该，去考虑什么彩电冰箱大沙发这些外在的东西！ 总得来说，虽然功能不是很丰富，不像其他电车有彩电冰箱大沙发，不过，它的驾驶感受，操控性很不错，让人感觉很实在！地盘很扎实，续航不打折扣！对了，另外提一句，它的刹车很灵敏，并没有像网上说的什么鼓刹怎么的不堪入目！ 用了一段时间，到目前没有碰到什么问题！我还是很相信奥迪的品牌，也相信奥迪的产品质量的！

电车之路：1.买理想的没穷人，都不是刚需，家里基本都有BbA。 （为了打造高端品牌的设定，太假）L7用的是长安发动机吧。 2. 内饰豪华，材料不错，工艺还不如大众呢。 3. 理想的车，二手车价格太惨了。 听到人家说 开理想的都是有钱人.. 我就感觉扯淡。 有钱人买长安发动机啊。 力帆我就不说了。

无聊的小店主：做点小买卖现在手头十万快过年回亲戚家想装面子因为上的专科之前被亲戚们看不起所以奋发图强做买卖争取做起来打他们脸 买c还是e首付 本人一个月差不多1w多点 开个小店 月供什么的都没问题家人们好难 喜欢奔驰的内饰和蝉翼方向盘 方向盘我最最最喜欢了

用户5825407822737：本来还在考虑是帕萨特，还是迈腾或者红旗h6，今天接3个4s店销售电话，真把我牛逼到了，一个直接让我确定好在报价，一个直接来句19w不配开帕萨特，厉害👍🏻，还是支持国产吧

丰富弗雷德7k0：别的参数都了解了，就是 四驱的提速比两驱的提速要快些吗， 一样的发动机。看不懂。

易三水：2012年智能手机市场份额正式击败功能机。 诺基亚彻底歇菜，市场份额从 去年的29.9%下降到3.7%，丢 掉了蝉联了十几年的冠军宝 座。 2013年7 月 3 日，中国新能源汽车累计产量突破 2,000 万，这是重大的标志性事件。 所以说，现在买燃油车是不是跟12年买诺基亚一个道理？

星骏汇XJH小陈：2023款奔驰E300L豪华型升级这些实用的配置功能，您的车上有哪些

门神奥纳纳：购车总结: 基于本人每周一次的300km通勤必要和有了家庭以后的种种成本考虑，似乎一辆舒适的中型电车是我最理性的选择。 [购车经历] 买这车也真算是机缘巧合。 起初目标里完全没考虑电车,似乎也没有考虑宝马这个品牌。 个人已在汽车行业工作六年, 去年已经完成了终身大事，取了一个非常可爱的老婆。再加上同年工作变动，负责项目的平时要去上海附近的某城市工厂出差 所以使用的需求还算比较多, 往返大概280km不到。 家里有一辆帕萨特，本来也是我在开。起初没有打算立马换车，因为老车不舍的卖，同时正在慢慢悠悠地拍牌照。因为三番五次牌照没有拍到，当然还有就是周末睡过头忘记参拍。电车本虽然不在我的考虑范围内，但新势力我也是去试驾过的，这其实就是我不考虑电车的一个很大的原因。并且我的好哥们有辆特斯拉，经常约周末出去锻炼的时候都是他来接我（省油钱）给我的体验只有一个字-硬。甚至比我的老帕萨特要硬得多。从舒适性的角度，特斯拉是满足不了我的。但一次偶然的机会看到了i3的广告，于是老婆提出可以去试试。于是就有了目前的选择。 【驾驶感受】 首先这辆车的整体性很强, 底盘扎实有力又具备很好滤震。nvh非常优秀，电车给车内噪音带来了非常好的抑制。动力澎湃，在comfort模式 一脚80毫无感觉，甚至在高速动力随踩随走，开到150都没什么感觉。还有一个优势是 D档和油车一样的动力特性，但会伴随刹车点头和异响。当然切换到B档熟悉脚法后，可以很轻松的回避点头的现象，并提高用电效率 。 方向盘非常得劲儿，粗大大有力, 手感很 好并且指向精准。 【续航】 目前提车一个月,城市通勤走走停停百公里平 均电耗 14 度左右, 70度的电池算下来能开 到 420 公里左右, 实际电耗也差不多。 BMW App 显示平均电耗已经低于社区平均值 【最不满意】 刹车和原地转向的异响 BMW为了保证刹车能力在刹车盘的材料选择上没有做妥协，只能说有得必有失。 高速跑偏 在没有车道保持功能的35L丐版车型上，高速行驶过程中轻打方向，车辆就会慢慢的往一侧偏。电子助力会把你慢慢带过去。所以需要不停的修正。 【最满意】 外观 比燃油3系很帅更大气, 停在一起比油3 敦实, 个人还是很喜欢他的封闭式中网和取代排气管的尾部扩散器。 续航 真实的续航预测和扎实的续航达成率让人满意。70度的电池能在2吨多的车重跑出420km+的续航值得称赞。 经济性 先不说省了牌照的9w，平时用电真的太省了。目前已经跑了1700km，也就花了50块钱左右，因为工厂充电不要钱哈哈哈。如果后续不出质量问题，我想是太香了。

驾春秋：丰田公布最新电气化进程：取代比亚迪成为汽车电池领导者

CarToNowhere：不看不知道，一看吓一跳啊，南北大众的ID系列（前一段时间出事的好像就是ID4 X）销量可不算少啊。5月份上气大众新能源（不止ID系列）汽车批发量为7905，一汽大众就更猛了，批发量接近一万，有9801辆。小鹏汽车比蔚来汽车稍高一些批发量有7506辆，蔚来汽车仅有6155辆！ 以上数据均来自乘联会公布数据。

阿窦杜：奥迪Q5 E-tron上高速初体验 老婆拿驾照15年了，但第一次开车上高速，对于新手上路，奥迪Q5 E-tron的自动驾驶功能简直是神助攻，长途高速省力不少。 应用app也非常丰富，下载了哔哩哔哩，同时给小朋友播放历史解说，全程安静听故事，美中不足对于后排座位屏幕稍小

电动哥：首先关于车速，网上曝光视频是变形的，实际上车子碰撞前没有任何刹车，从拉宽的视频结合角度分析视频车速度超过100码，五秒内起火的原因不是因为三元或者磷酸铁锂，磷酸铁锂和三元只有低温穿刺的时候有区分，温度400-700的差距，但对于这种高速撞击锂电池都是一样的，所以就算是安全性比较好的宁德时代811三元一样是秒起火的。因为是直接撞向水泥墩，也是测试中最严酷的一种，参考上海中环的5008油车，也是撞向水泥墩，一秒起火。 这次事故最严重的还是疲劳驾驶。也是所有重大事故的重要原因之一，千万不要疲劳驾驶！ 开自动辅助驾驶一定要慢，建议80-90之前比较安全，而且一定要选成熟的厂商，比如特斯拉，其他目前一概不建议。

车快评：奇瑞用销量告诉我们：要把曾经失去的夺回来

每日车导：全新宝马5系，和3系一样运动，和7系一样高级，压力给到E级、A6了

juststop57：本人将将四周岁蔚来老车主，我认为蔚来倒闭只是时间问题，如果你也这么认为，请继续看下去。如果你觉得我放屁，那对不起，你说得对。我为什么会有这样的预估或者猜测？请听我细细道来。本人里程已近17万公里，427次换电，在外充电次数屈指可数，当年免费给的家充桩，也是吃灰多年，我们这家充桩谷电是0.308元，但是换电免费，所以只能辛苦点，早起上班路上顺路换个电，省出来的电费，早餐还能加个肠加个蛋。所以，这17万公里的补能费用约等于0！有人会说，开了这么多，电池损耗呢？质保早没了吧，保养花了多少？关于电池损耗，蔚来是换电车型，时不时换个电，没准还能换到一块刚出厂的电池。关于质保，不好意思，终身质保，不限公里那种。关于保养，蔚来有服务无忧，每年1万来块，包括了商业险、交强险、每年3次的免费保养以及各种增值服务（不限次数免费上门补胎、不限次数免费道路救援、不限次数免费取送车、35张可以拿来洗车叫代驾的券、每年6个面的免费喷漆、每年7天的代步车权益……）抠门的我仔细算过，这比自己外面买保险还划算，一些权益你不用，蔚来给你返积分，积分是啥？积分就是钱！可能是物以类聚人以群分，自从买了蔚来，发现身边好些蔚来车主都跟我一样死抠死抠，能不充电就不充电，有时候太极限，续航撑不到换电站了，就近找个充电桩，能充5块绝不充6块。你说蔚来车主都像我这样，不倒闭都有鬼！据说，傻乎乎的蔚来每年还拿出四五十亿来搞研发，人家别的车企这抄抄那抄抄，照样活的风生水起，月销动不动1万、2万，人家可油可电，综合续航1000+km，你蔚来换电站只能服务蔚来车，还搞这么多，有什么用！看到这里很多人可能觉得我是在反讽，明贬实褒。不不不，不是这样。你们想想，我四五十万买的车，蔚来补能不收我钱，保养不赚我钱，甚至还持续不断给我送钱送服务，时不时给我来个ota，让我不断体验到新的、完善的功能，蔚来的输出是持续的，而我的支出已然终止。综上所述，蔚来迟早倒闭！不过，如果你有空，可以去试驾试驾蔚来（有羊毛可薅），只是千万别买！因为迟早倒闭！#我是蔚来车主 #蔚来ES6 @蔚来温州

常州米多多：奥迪A6L插电混动版：油耗低至百公里2.1升，还有quattro

繁星24114307：买车时对比过奔驰E，奔驰E开起来感觉软，和家里的12代皇冠行驶质感差不多。中控内饰的豪华感比5系好些。很适合一家人乘坐。但是年轻人感觉不太适合E。而且奔驰4S的态度有些傲慢，服务比较差。 开过朋友的新A6，底盘有高级感，双离合变速箱升档积极，加速快。缺点就是方向盘调教的太轻，过了60码又会突然变重很多，随速增重调教得不太行。 试驾5系明显感觉两台车的调教取向是不同的，宝马更加偏向驾驶，转向精准，过减速相对于奔驰更加干脆利落。驾驶起来感觉不像在开一台5米1的车。只有停车，掉头的时候才感觉到车很长。4S店的服务比较好， 56E都是好车，到了这个价位就看自己喜欢哪个车的优点了。 提的碳黑红内，红色内饰能给老气的中控加点活力。 530领先运动配置只能说够用，要是有座椅通风就好了。开几十公里背后全是汗水。还有后视镜倒车下翻功能，下翻的角度太大，根本用不了！希望以后能出个更新包，能调整下翻角度。 顺便问一下有没有成都的车友群。

汽车系超老师：家用车有没有必要上四驱？

路咖汽车：以价换量结束？豪华车市场再分层，奥迪步入1.5线品牌？

买不起s不换车：大家有没有发现E350el后轮悬挂大多很短，很难看到个车后轮悬挂跟燃油版一样高的。我自己的开了2k公里，一直处于比较矮的姿态，没有像图片这样撑起来过。虽然是自适应空气悬架，我没感觉到他哪里自适应了。。。大家有相同的疑惑吗？大神出来帮忙解释一下？

路人已走何必逗留70129587：月薪七千能养得起20w的车吗？

王MXX：家里原本都定了汉ev了，结果今天家人应该是和邻居之间聊天吧，提到这件事了，都在劝我们别买比亚迪，比如二十多万买什么比亚迪，不买个宝马奔驰什么的，还有说买日本车，保值，真的无语了，这年头了还有人说日本车保值，真是老一辈思想，后来跟家人说了好久，终于理解了，就鉴定比亚迪了。

UCAR汽车网站：大众集团“最入门”电动车发布，外观跟内饰简直“超常发挥”

选车选到眼睛花iii：三元锂电使用寿命保守能用多久？第一次买车看上了枭龙max害怕后期电池和车子的寿命不一致，

nogrups：最新的新闻，完成了目前id系列车机的漏洞修复，大众总部开掉了所有车机团队，只留了人事主管，接下来会重新合作开发车机生态系统，这种开发是从硬件底层开发的，主要方向是单芯片多任务处理方面。所以目前的车机不可能升级。现款老车主背刺是注定的。 我怀疑此次大众的决心是从高管团队从上海看完车展之后下定的决心，毕竟如果我是老板，一个车展一比较，真的脸都丢光了。

周奈迪：电车能比油车省多钱？上汽大众ID.3一个月真实成本计算

A山河996：网上好多说汉后期故障率多， 纠结呀！

抖音富豪现实负豪：在不同三线城市之间对比、问价，不知道你们网上怎么能谈到43W➕、44W下地的530Li领先M。跑了有3家店开价全款都是46，经过与销售小姐姐一翻强而有力的较量45下地但要➕0.88W礼包，都是一些实用的贴膜、镀晶、5年免机油保养等。不知道各位大神怎么砍价的，三线城市实在砍不动了……是否你心目中的大冤种！

玩车报告：大众表示不会放弃内燃机，未来由斯柯达负责继续开发EA211发动机

迪迪的爷夜：不管水军怎么黑，根本不用为ID7担忧！出生注定主打高端走量！汉和海豹杂牌车被按在地上摩擦！不是我说的，但我也这么认为！唯一就是价格，注定比汉海豹贵！没有20万以上预算，想都不要想！指导价：24万59！顶配32万79！这已经是考虑ID之前车型有优惠后订的的价！

随风地风：我感觉差钱买不起理想的有可能会考虑这个车吧，这车降到二十万都不会有销量吧

GoLight出行：纯电版帕萨特来了！号称“最美大众”？大众ID.7申报图曝光

ThreeEngineer：大众：ID.7搭载目前ID.系列功率最大、扭矩最高的全新APP550电机

汽修社：高端品牌玩纯电，L2级驾辅需选配，国内能吃香？保时捷Taycan解读

你也喜欢涮羊肉吗：📒等车日记 本人28，有一个宝宝，和老婆一共月收入4万多，在北京工作，有4千的房贷，家里父母都是农民，不懂车，本人也不是很懂，真心想请教各位老哥，买什么车比较好，性价比高一点，之前看过蒙迪欧，帕萨特，比较中意的就是比亚迪汉，也是很纠结，犹豫，希望兄弟们给些意见，预算是加上贷款不超过三十万。

你也喜欢涮羊肉吗：📒等车日记 本人28，有一个宝宝，和老婆一共月收入4万多，在北京工作，有4千的房贷，家里父母都是农民，不懂车，本人也不是很懂，真心想请教各位老哥，买什么车比较好，性价比高一点，之前看过蒙迪欧，帕萨特，比较中意的就是比亚迪汉，也是很纠结，犹豫，希望兄弟们给些意见，预算是加上贷款不超过三十万。

怕水的憋：23岁今年要结婚了，家里一台X4，一台迈腾，今年结婚再买一辆车，看过很多车了，唯独理想的智能化比较喜欢，家里让买奔驰，宁愿掏50万买E，但是奔驰除了内饰和车标实在没有吸引我的地方，我自己也很很犹豫，3年之内也不打算要孩子。

喜庆的香瓜8N7：单身狗本来是打算买奔驰c620l的，之前听说理想是奶爸车就没去关注了。结果阴差眼错陪朋友去看理想，自己种草了…跟c价格差不多可以买个更加大的车，要什么有什么而且还省钱。希望不要做大韭菜

知佛知车：保时捷的PDK双离合变速箱和大众奥迪的有啥不一样？网上传的神乎其神#保时捷 #双离合变速箱

中文八级1177563：提车一周，感受最深的：1、是悬架太软了低速行驶感差，过小沟槛或者减速带的时候车身都跟着晃动跟开船🚢似的，平时开大众过这种小槛，车身绝对很稳只能感觉到轮胎上下的晃动，比亚迪底盘还是不行还是有差距；2、方向盘的转向力度设定太轻并且方向盘还小，eco和正常模式下走烂路的时候方向盘都跟着晃动，得用力握住才行开着真费劲，运动模式下转向力度还算正常吧。 刚买的新车我就后悔了，之前是很期待的，毕竟图性价比高才买的，凑合开几年就卖了换车吧。 比亚迪优势就是配置高，混动系统，但是驾驶感受真差。整体打6分。偏向操控感受的真心不建议买。

冬天2号：求30万以内落地的混动车车😬当婚嫁车

番茄车情局：雪地爬坡PK，奥迪Q5,奥迪A8和奥迪Q7的同门测试对比，谁更厉害？

我要滑成宝马：买车前对比：预算35，世界难题34c，c260这台的行驶感受绝对是被低估了，在城市行驶会很舒服，虽然动力足但不适合暴力驾驶，主要是转速上来发动机噪音有点大；a445的驾驶体验最好，不过内饰差点，看的时候4s杀猪价高要37落地，遂pass，最终定了325 开3系小半年了，优缺点大家其实都知道 驾驶方面，前段提速相当给力，变速箱换挡牛逼发动机涡轮延迟小，超车相当从容自信；缺点是低速顿挫（车机更新0722会好很多，关闭自动启停会好很多），刹车点头（脚法弥补，我的上一辆车老索八也点头，脚法早教出来了，还有就是建议关闭自动驻车会好点），转向侧倾（这个真的没招，入弯温柔点吧） 外观内饰见仁见智，我是比较喜欢的（被人喷出翔的泪眼灯其实看着还可以，而且是最后的分屏鸡腿档把3系了） 配置方面在34c里还算不错，遗憾的是22款车源紧张没定上冬季套 价格谈到贷款落地34.3（不含利息），后来又刚好赶上个政府补贴5000元，相当于33.8落地 日常通勤高速快速路比较多，磨合期的油耗是个惊喜，最低干到过4.9，出磨合后随着油门越踩越大、气温降低等原因，油耗升到7个左右吧。目前6000公里未烧机油，希望以后也别烧吧

玫瑰与荒芜者：一年3万公里，电费跟油费能差2万，用车5-10年差10-20万

混子话不多：看看这个价格怎么样，是要办贷款的，还送差不多1万大几的装修，还有没有谈的余地

月薪三千开雅迪：本人男，01年的，现在刚毕业工作半年，在北京工作，老家江苏，平时用车少，如果有车过年会打算开车回老家，一千公里，一年我觉得自己的开车里程不会超过一万公里，今年年底结婚，想买个车。 试驾了a4l和汉，a4l的一切都是偏硬和运动的，汉是软和舒适，功能配置上天差地别可以说是，奥迪最低配啥也没有，加两万上豪华动感才配拥有，汉都是标配的，底盘素质我还是比较相信德系车，一直对奥迪有很深的情怀，可是看了汉之后有点动摇了，感觉奥迪的配置有点跟不上时代了那种感觉。 汉的纳帕真皮座椅，座椅通风加热，自带360全景影像，氛围灯，行车记录仪，座椅电动调节，大平板看电视听歌，这些奥迪都是要选配或者没有的，妥妥的水桶车啊，这也是我信念动摇的原因。 本人今年结婚，想买个当做婚车，平时用车很少，在北方上班离公司近，买车主要是为了结婚，周末可以自己开车玩，和家里人看了汉，岳父觉得比亚迪的发动机不好，功能配置大屏幕内饰这些都不是主要的，车子质量好才是好，他自己开的宋燃油版的，现在家里主要是看我的意见，我现在都不知道选啥了，友友们帮忙支个招