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F1围场里的那些事
据报道,阿德里安纽维前往下一个目的地的时间和角色已与车队达成一致,似乎从所有的迹象看,纽维很可能已经与法拉利签订了协议,虽然空力大师还必须留在米尔顿凯恩斯基地工作到明年的一季度,但他在红牛的工作内容仅限于RB17超跑项目,鉴于霍纳已经限制了...查看全文
法拉利在上周利用拍摄日活动对升级版SF24做了测试,根据法拉利车队的说法,本次测试只是为了收集足够的数据,以验证模拟器和风洞与赛道之间数据的关联性和一致性,因此整个测试期间并没有要求两位车手按照排位赛模式来跑,并且意大利车队表示本次收集的数...查看全文
自从沙特大奖赛期间传出法拉利将在伊莫拉带来重大升级已经过去了整整两个月的时间,本周五意大利车队利用拍摄日活动测试了赛季第一次真正意义上的升级,升级的内容几乎涵盖了车身的各个角落,本期内容就让我们来细数一下SF24的升级都有哪些内容:首先是大...查看全文
随着车队在迈阿密大奖赛期间宣布与霍肯伯格签约的消息,很多人认为索伯会至少留下一位现有车手,而且据说很有可能是周冠宇,但德国媒体并不这么认为,图片报表示无论德国车队是否能如愿签下赛恩斯,现有的两名车手都必须让路。...查看全文
昨天法拉利在菲奥拉诺私家赛道分别在上午和下午对2....查看全文
距离伊莫拉周末还有整整一周时间,法拉利利用了剩余200公里的拍摄日活动提前曝光了SF24的2.0版本,如之前预测的一样,法拉利确实带来了类似于红牛的鲨鱼嘴式侧厢进气口设计,但令车迷更关心的是本次升级是否会如车队预期的那样得到0.3秒的性能提...查看全文
自去年下半赛季以来,迈凯伦所带来各种升级的有效性无疑是围场中最高的,这背后体现了车队对于底盘的理解绝对与红牛不相上下,而且这种有效性还间接说明了沃金的全新风洞和模拟器与赛道数据之间取得了极高的匹配度和一致性,上周末的迈阿密大奖赛,迈凯伦带来...查看全文
十天后,我们将迎来伊莫拉大奖赛,而法拉利将在主场部署本赛季第一次重大升级,令广大铁佛寺最期待无疑是他们是否会借鉴红牛的侧厢设计,根据意大利媒体的报道,这种可能性是有的,在接受采访中,意大利车队负责风洞测试的工程主管里佧多罗马内利承认,他们在...查看全文
在F1世界中,技术创新从未停止,而模拟器在开发和测试方面代表了最先进的前沿技术之一。...查看全文
本月,总部位于马拉内罗的法拉利总部公布了2024年一季度的财报,财报显示意大利超跑公司无论是在收入,还是实际的交付量都要好于去年同期,业界普遍认为这与汉密尔顿的加盟存在一定的关联性,在世界经济下滑的大环境下,与其他同类型超跑公司相比,法拉利...查看全文
F1车手也有积分的制度,而且与中国的交规一样,当驾驶员的驾照扣分大于等于十二分时,你就会 遭到惩罚,当然对于普通驾驶员而言就是回炉学习,而在F1赛车中,车手将被禁赛一场。...查看全文
F1围场中认识纽维的十几个人均表示这位空力大师最终将加盟法拉利,更有多达三十多位F1专业人士认为纽维在自己F1生涯的末期会选择前往马拉内罗,但只是他的想法或声音,而不是他的人。...查看全文
F1比赛总是会受到外部因素的影响,而这些影响会让车手或赛车出现完全相反的表现,本周末的迈阿密大奖赛就可见一斑,只不过这些影响或大或小而已。虽然维斯塔潘在周五和周六还是表现出极高的一致性,但荷兰人坦言要想真正征服这条赛道并不容易。...查看全文
在迈阿密站的冲刺赛中,法拉利在直道尾速方面较弱,这使得赛恩斯在里卡多身后毫无机会,意大利车队在本周末带来的依然是前5站比赛中使用的中等下压力尾翼,他们在下压力设置方面相对比较保守,但这让他们在几乎所有的弯道里都有些许的优势,任何事情都是有利...查看全文
法拉利在中国大奖赛因为低温以及错误的悬挂调教方式导致了一场失利,而本周末即将开始的迈阿密大奖赛,意大利车队或将迎来最佳良机,无论是赛道温度,还是赛道特性,迈阿密硬石赛道为法拉利提供了一个绝佳的表现舞台,在全新的特别版涂装的加持下,法拉利是否...查看全文
法拉利在5月3日发布了该品牌新的旗舰12Cilindri,cilindri在意大利语中是气缸的意思,换句话说,本次马拉内罗发布的全新旗舰将重回V12缸时代。...查看全文
似乎情况越来越明朗了,阿德里安·纽维接下来无疑有两个选择,一是前往马拉内罗以完成自己最后一个未了心愿,二是直接退休,但如果是后者的话,他为什么要选择在季中而不是赛季结束并由红牛为他举办一个盛大的退休典礼之后再选择退休,更何况提前退休会让他无...查看全文
根据来自autosport的最新报道,纽维已经拒绝了阿斯顿·马丁车队的邀请,其根本原因竟是英国人对于老斯特罗尔持谨慎态度。...查看全文
传闻纽维之所以离开红牛的原因是他日渐被边缘化的地位,那么,谁才是真正操刀设计三款地效赛车的幕后推手呢?纽维到底在最近三年的赛车设计方面起到了哪些作用?...查看全文
千呼万唤始出来,红牛车队终于官宣了车队CTO阿德里安纽维将于本赛季末离开米尔顿凯恩斯的消息。...查看全文
上周法拉利官宣了惠普将成为他们的冠名赞助商之一,然而两家公司之间的合作并非只有提供现金赞助这么简单,除此之外,美国惠普公司还会向意大利车队提供信息技术方面的服务,双方的合作几乎涵盖了F1赛车所有的领域,包括设计、测试、生产制造以及策略管理等...查看全文
法拉利希望在迈阿密取得比中国大奖赛更好的结果,因为硬石赛道与上字形赛道的特性非常不同,除了赛道特性,迈阿密的气温似乎更有利于法拉利的发挥,但仅仅依靠外界客观环境的变化显然还不足以让法拉利能够威胁到前面的红牛,他们必须做出改变,甚至是冒险。...查看全文