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    每日话汽车

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    “15万级优质纯电SUV”评选,起亚EV5如何脱颖而出?图2“15万级优质纯电SUV”评选,起亚EV5如何脱颖而出?图2
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    3天前
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    6天前
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    04-26
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    二胎奶爸有福了!零跑C16即将亮相,重新定义6座SUV? 二胎奶爸该选择哪款车型呢?关于这个问题,或许很多人想到的都会是MPV包括我。自从今年喜得二胎后,家里面的轿车就有点不够用了,就寻思换台大点的,MPV的话,虽说空间够了,但是开起来不够灵活。理想L8倒是不错,但是价格门槛有点高。 然后最近在网上看到零跑C16要发布了,然后定位是MPSUV,这一下子就吸引住我了,一番了解后,我觉得二胎家庭有了更好的选择,它的出现可以说重新定义了6座SUV体验,而作为二胎奶爸的我,可以说对这款新车很期待。 对于MPSUV这个全新的定位有啥变化,大家可以关注下北京车展上的新车亮相。不过从此前的申报信息中,我们能得知新车的一些空间信息。该车采用的是2+2+2的6座布局,3排6座的布局跟很多MPV车型类似,乘坐体验也应该不会比MPV车型差,无论是坐哪一排,都不会有紧凑感,毫无疑问,这样的表现正好能迎合我的需求。 其次,在造型设计上,零跑C16的整体造型是属于很耐看的那种,没有那种很浮夸和特立独行的设计,比较符合我的审美,最让我喜欢的就是车尾的设计,没有为了刻意营造运动氛围而设计成大溜背造型,这样的设计能较大提升车内乘客的头部空间,而且看上去也使得整车更加方正硬朗一点。在MPSUV这个全新定义的加持下,零跑C16展现出了不俗的实力,让人不禁期待零跑C16还有没有什么惊喜等着我们。 据悉,零跑C16将会在北京车展亮相,如果售价能够在20万以内的话,我会毫不犹豫的选择这款车。

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    04-22

    新能源车险怎么买? 这几个险种你必须考虑! 最近新能源车价格大战开打,眼看着入手新能源车的人越来越多,我发现不少人遇到了一个新的问题,就是不知道新能源车的车险怎么买! 有些老司机说自己以前开油车,十几年没出过一次事故,所以买新能源车也一样,省钱!但我认为这种想法还是太偏赌徒心态,而且也不适用于新能源车的情况。为什么? 因为在中国保险行业发布的《系能源汽车商业保险专属条款(试行)》中明确规定,新能源汽车主险保障责任扩大范围,跟传统燃油汽车“发动机+变速箱”的基础配置不同,新能源汽车明确提出,车损险保障责任包括“三电系统”——即电驱、电池和电控。 什么意思?举个例子,可能很多老司机开车十几年都不会出事故,但你能保证电动车电池不出问题吗?据不完全统计,光2020年一年,就发生过72起新能源汽车起火事件,涉及25个汽车品牌,38款车型。虽然说大部分电动车是安全的,但有保险兜底,总比万一发生事故自己掏钱强。 所以买新能源车三大主险里边,至少车损险是要有的。至于挑哪家保司性价比更高,我个人建议可以上支付宝去搜车险看看,它们旗下的蚂蚁保平台,联合了十几家知名保司提供车险投保服务。 重点是,只要在上面输入自己的车辆信息,就能一键得到十几家保司的报价,线上比价一目了然。嫌麻烦怕被销售忽悠的,不妨都试一试!

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    每日话汽车图17每日话汽车图17
    每日话汽车图18每日话汽车图18
    04-22
    国产三缸路虎新能源价格便宜,能入手吗?图1国产三缸路虎新能源价格便宜,能入手吗?图1
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    04-17
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    丹拿铂金证据究竟是怎样的存在?图1丹拿铂金证据究竟是怎样的存在?图1
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    蔚来、小鹏的毛利率一降再降,零跑却连年上升并且终于转正,这是怎么做到的? 今天,零跑开了场发布会,但发的不是新车,而是有一大堆数字,比如2023年所实现的167.5亿元营收、比如远高于同行业的35.2%同比增长,要知道零跑这一涨可就连涨了5年。更为关键的是,零跑的毛利首次转正,全年毛利已达0.5%,相比于2022年的-15.4%,毛利率有明显的增长。要知道小鹏蔚来这边的毛利率可是连年下滑。 其实比起动不动就卖20、30万,乃至40万的蔚小理,零跑一台车就卖10多20万,但就是把行业给跑赢了,是让人有些意外,而且就从内部的数据来说,零跑最开始打基础的T03占比是越来越小,反而新推出的C11、C01这些高价车是越卖越好。你说全域自研是个噱头吧,但人偏偏是真的把智能、座舱、三电一大堆核心技术都换成了自家研发的,这可能就在市场里赚了不少好感,而且也是这样的原因吧,这增程、纯电两条战线才能都越卖越实惠,成本低了、口碑赚了、销量高了,自然营收也就涨了。 当然了,就咱们普通老百姓来说,也都还是好面子的,车的价格低了很难不让人觉得不够豪华,可你看零跑,去年还跟Stellantis集团强强联合了,它家光是牧马人、道奇公羊、阿尔法罗密欧就够拿出来炫了……更重要的是,在Stellantis全球4000多家门店里,未来零跑的车型有可能会跟Stellantis集团旗下的玛莎拉蒂同框销售了,这产品强了、价格低了,面子还给用户保住了,这一举几得的好事儿,这么漂亮的业绩好像也不难理解了。 #零跑汽车毛利率经营现金流均首次转正##零跑品牌##零跑汽车##新能源汽车##新势力造车#

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    吴艳妮配奔腾小马简直太酷啦,被这款新车实力圈粉!图1吴艳妮配奔腾小马简直太酷啦,被这款新车实力圈粉!图1
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    03-15
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    全新零跑C11车型太多挑花眼?几段话告诉你该咋选! 刚上市的2024款零跑C11,以14.88万起售的价格,就将高通8295芯片、L2级辅助驾驶系统、前双叉臂/后五连杆悬架等配置给到标配,还配备了FSD可变阻尼减振器,哪怕基础配置C11也是越级水平,诚意这块确实没得挑。 至于24款零跑C11不同版本车型该怎么选?首先,需要明确的是,咱买车后的主要需求是什么? 如果追求长续航,且每年都有长途自驾项目,那增程版零跑C11则更合适。增程版车型至高拥有300km纯电续航、1210km综合续航,既能实现城郊纯电覆盖,也兼顾了长途用车续航无忧。 如果追求高品质的驾乘体验,零跑C11纯电车型值得选择。因为在纯电车型上,我们能见到前后双FSD可变阻尼减振,能够做到震动、侧倾感提升10%,冲击舒适性提升20%,路面的细碎震动能过滤得很干净,转弯的时候车身的姿态也更稳,基于驾驶员更强的信心。 另外在零跑C11的580尊享版,也就是中配车型上,就给到了电尾门、电动隐藏式门把手和前排的座椅通风/加热功能,对于用户的日常用车也有很大的提升。 再就是高阶智驾需求,这一点,零跑在C11增程/纯电两个动力版本上,均提供智驾版可选。在128线激光雷达+英伟达Orin-X智驾芯片等硬件加持下,零跑C11能解锁多项实用价值很高的高阶智驾功能,甚至能在城市内实现自动识别信号灯进行左右转或直行,适合智驾发烧友入手,而它全系标配的L2级驾辅功能,已经能满足大部分人对降低驾驶压力这些功能的需求。 确定需求后,我们就只需按照预算及配置需求,按需入手即可。 #零跑品牌##零跑汽车##零跑C11##新能源零跑汽车##新能源汽车##新势力造车##新车##新车发布#

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    还得是零跑!零跑全家桶发布,惊不惊喜意不意外? 或许很多人都没有想到,汽车圈最大的惊喜竟然是零跑,近日,零跑C10暨 2024 新品全家桶焕新发布会在杭州举办,全新 C11、全新 C01可以说迎来了全面焕新。 从新车表现来看,“双C”(C11和C01)大脑再次进化,搭载四叶草架构+8295+2.5K中控屏的同时,还进行了1000项智能升级,打造出了更高阶的智能化表现,进一步满足了用户的需求,而在售价方面,全新C11和全新C01的起售价分别为14.88-20.58万和13.68-15.88万,要比同级其它车型更有诚意。 还要说的是此次零跑发布会上市的全新车型——C10,该车搭载高通骁龙 8295 芯片、英伟达 Orin-X 芯片以及全新的车机系统,实现了NAC、NAP等高级别智驾功能;母婴级健康环保座舱, 中欧双五星级设计标准,三电系统AI实时检测,安全方面可以说一步到位,零跑C10用“新”在卷,更用“心”卷 ,在舒适、智能、安全越级对标30-40万级别车型。 最后,再来看一下零跑C10的价格,指导价为 12.88-16.88万,价格要比之前预想的还要亲民,可以说展现出了十足的诚意。值得一提的是,零跑的15W级产品,采用了全球一流供应商,不仅配置丰富,品质还很可靠 #零跑品牌##零跑汽车##零跑C10##新能源汽车##造车新势力##新车##新车上市##新车发布##新能源车企打响“价格战##零跑C10,年轻人更理想的家##零跑C10更理想的家更理想的价#

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    别克E5全系价值焕新,G9和ES6的平替来了!图1别克E5全系价值焕新,G9和ES6的平替来了!图1
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    东风奕派eπ007预售仅15.9万起,同级别要卷?图1东风奕派eπ007预售仅15.9万起,同级别要卷?图1
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    试驾方程豹豹5,刷新我对越野车的认知图1试驾方程豹豹5,刷新我对越野车的认知图1
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    智己LS6有勇有谋!凭硬核实力再创佳绩,连续十周蝉联销冠图1智己LS6有勇有谋!凭硬核实力再创佳绩,连续十周蝉联销冠图1
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    01-17

    一卷再卷?问世以来都是销冠的零跑C11哪里让用户着迷了? 要知道,零跑C11现有14.98-20.98万元的指导价,就比竞品更具优势,凭此它不仅在2022年超越问界M5、蔚来ES6等车型,成为国产B级纯电SUV的年度销量冠军,还在2023年零跑C11以售出80616台的好成绩,再次夺下15-20万级别新能源中型SUV销量第一。 而这2024年才刚刚开始,零跑C11又打响内卷第一枪,推出新春优惠政策为用户带来一波购车福利。具体来看,用户仅需缴纳5000元定价,即可享受零跑C11的5000元现金优惠、5000元选装基金,以及7kW家充服务包等多项购车权益,如此一来,零跑C11以28680元的至高综合优惠,成为比同级更实惠车型。 更重要的是,在这样的价格优势下,零跑C11还具备相当出色的产品力表现。就以续航方面为例,零跑C11增程版的纯电续航达到同级突出的300km,能为用户带来媲美纯电车的用车体验,在市区实现“0 油耗”出行。同时,零跑C11还能以1210km超长综合续航,拓展跨省跨市等更多长途出行场景,带来更出色的用车经济性。 有一说一,零跑C11品价比如此出色,确实有实力次次成为销冠,而在此次购车优惠加持下,零跑C11又一次卷出新高度,相信销量会变得更好,捍卫它的销冠地位。 24年新款将于3月发布,现款迎来全年最高优惠力度,畅销版型已数量有限,先到先得 #零跑汽车##零跑品牌##零跑C11##新势力造车##新能源汽车##新势力销量##新势力销量点评##深蓝汽车##长城汽车##蔚来##飞凡汽车##懂车帝零跑C11车友圈#

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    01-17
    城市通勤“大杀器”,福特蒙迪欧大马力E-混动版的油耗真这么低?图1城市通勤“大杀器”,福特蒙迪欧大马力E-混动版的油耗真这么低?图1
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    埃安Y高速打6折不到,L2辅助就是摆设图1埃安Y高速打6折不到,L2辅助就是摆设图1
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    雷军聊热泵技术为小米汽车造势,我却对别克E5产生了兴趣图1雷军聊热泵技术为小米汽车造势,我却对别克E5产生了兴趣图1
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    01-11

    零跑再次展现新势力“技术派”的实力,零跑C10开启预售,预售价为15.18万-18.58万。 “闻道有先后,术业有专攻”这句话还真的是有道理,像零跑汽车一样,虽然才成立8年,但其凭借原生的技术团队、厚道的用料与定价,在如今的汽车市场上稳占一席之地。而且其去年还与国际巨头Stellantis集团达成了国际合作,属于备受期待的黑马车企。 这不,零跑汽车开展了全域自研开放日活动,不仅公布了它的首款全球化车型零跑C10,15.18万起,还展示了这款车搭载的零跑全域自研最新成果——LEAP3.0技术。 零跑C10所搭载的LEAP3.0技术,包含了中央集成式电子电气架构、CTC2.0电池底盘一体化技术、高压碳化硅油冷电驱、全新高性能智能座舱、无需开城的NAC智能驾驶等。其他车企应用类似技术或者软硬件的车型,基本定价都在30-50万左右,而零跑C10仅15.18万起售,可以说是一记炸雷,让不少自视甚高的车企明白何为“性价比”。 总结一句朱总的话就是:技术上车,才有价值。零跑汽车没有给用户画饼,把它所拥有的最新技术、最先进的产品都应用到了最新的车型上,综合实力正式跻身造车第一梯队。 #零跑汽车##零跑品牌##新能源零跑汽车##新势力造车##新势力##零跑C10来了##新车##新车上市##新车发布##新车速递##新车头条##新车来了##新车速评##新车快讯##新能源汽车##2024了开车还需要用脚吗##15万买个理想的家#

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    8万淘了个荣威RX5 MAX,性价比高图18万淘了个荣威RX5 MAX,性价比高图1
    8万淘了个荣威RX5 MAX,性价比高图28万淘了个荣威RX5 MAX,性价比高图2
    8万淘了个荣威RX5 MAX,性价比高图38万淘了个荣威RX5 MAX,性价比高图3
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    买车就要看国家队,颜智实力派东风纳米01绝对是认真的!图1买车就要看国家队,颜智实力派东风纳米01绝对是认真的!图1
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    有一台大库存的极星2新车,只要14万图1有一台大库存的极星2新车,只要14万图1
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    库存的荣威RX9包牌12万,划算吗?图1库存的荣威RX9包牌12万,划算吗?图1
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    新款CT5刚上市,就优惠5.8万图1新款CT5刚上市,就优惠5.8万图1
    新款CT5刚上市,就优惠5.8万图2新款CT5刚上市,就优惠5.8万图2

    这两年发展最快的新势力是哪家? 从2022年和2023年的销量对比来看,新势力前十的格局发生了不小的变化。22年风光一时的哪吒今年跌到了第六名,全年销量跌至12万多台; 理想则凭借L系列的出色表现成功问鼎23年的新势力销冠,全年累计销量突破了37万台; 蔚来也上升一个位次,但是作为目前新势力车企中拥有最多车型的品牌,16万台的销量表现只能说勉强及格; 最令人惊喜的是零跑汽车,从22年的第五跃升到了今年的第三,销量超过了14万台,并且从23年的月销量表现来看,零跑现在已经稳定在了新势力销量榜前三,打破了原来蔚小理三足鼎立的局面。据悉1月10日,零跑还将举办一场技术发布会,值得期待下; 小鹏的位次没有发生变化,23年销量同比22年有所上涨,达到了14万多。 另外,深蓝今年也表现出色,一举从22年的十名开外跻身23年的第五,表现不俗。 至于后面的极氪、问界、岚图、智己都实现了不同幅度的增长,但创维和合创从榜单中消失了。 总的来说,现在的新势力品牌基本形成了新的格局,理想开始断崖式领先,蔚来、零跑、小鹏形成第二梯队紧随其后,其他品牌则只能争夺剩下的席位。 #新势力品牌##理想汽车##零跑汽车##蔚来汽车##小鹏汽车##哪吒汽车##极氪汽车##问界##智己##岚图##深蓝##2023年新势力品牌销量#

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    未来将搭载L3级自动驾驶,智己路试牌照已到手,七周销冠未来可期图1未来将搭载L3级自动驾驶,智己路试牌照已到手,七周销冠未来可期图1
    2023-12-29
    拆解奔腾B70,刻在骨子里的安全基因图1拆解奔腾B70,刻在骨子里的安全基因图1
    拆解奔腾B70,刻在骨子里的安全基因图2拆解奔腾B70,刻在骨子里的安全基因图2
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    2023-12-29
    拆解奔腾B70,刻在骨子里的安全基因视频2拆解奔腾B70,刻在骨子里的安全基因视频2
    2023-12-29
    库存别克GL8陆上公务舱优惠5万,香图1库存别克GL8陆上公务舱优惠5万,香图1
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    最务实的新能源品牌!零跑C11连续五周销量问鼎,小米致敬名单还少了谁? 刚刚,小米高调致敬新能源领域众多汽车品牌,华为、比亚迪以及新势力蔚小理品牌都在其中。但马上就有网友指出,一些低调的新能源王者专注研发,已经受到市场、用户认可,小米如果要致敬新能源先行者,他们不可或缺。 零跑就是最好的例子,最新数据表明零跑C11连续五周问鼎15-20万级新能源中型SUV榜首,更是提前锁定了这一市场的年度冠军。作为最务实的新势力品牌,零跑多年来一直坚持全域自研,深挖核心技术,当掌握行业领先技术后,还采用以价换量市场策略达成技术平权,让用户越级享受豪华车体验。 在续航方面,零跑C11增程版的CLTC纯电续航里程就达到300km,不仅轻松覆盖日常用车场景,还支持半小时快充功能,完全能媲美一些纯电车型。同时还拥有1210km超长综合续航,轻松满足跨省跨市等丰富场景。 另外,零跑C11还搭载内置8155芯片的三联屏,车机算力、操作流畅性均达到同级一流水平。并具备整车级OTA升级功能,成为行业首次实现“一芯”控“三屏”车型,带来越级豪华智能座舱体验。有一说一,有着这样出色的性价比,零跑C11斩获年度销冠实至名归。 还有一个小细节,C11不仅仅是蝉联榜首,而且还在稳步提升,这就更恐怖了!说明零跑C11的真正实力还没有完全展现出来,随着斯泰兰蒂斯集团的投资,零跑自研技术优势正从国内走向全球,对于零跑等务实的车企来说,获得消费者认可才是最重要的! #零跑汽车##零跑品牌##造车新势力##新势力销量##零跑C11#

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    2023-12-27
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    2023-12-23
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    现在的车都这么高级吗?20万级零跑C10氛围灯宛如音乐会现场,比理想L7还绝。 提到家庭用车,可能不少人会首先想到理想L7,但现在,后来者零跑C10明显成为了这一市场更超值的选择。原因在于,零跑C10不仅价格比理想L7更实惠、配备比理想更先进的8295芯片,还比理想L7扣细节,为用户带来了丰富的用车体验。 就拿车内氛围灯来说,零跑C10采用256色多模音乐律动氛围灯,打造见光不见灯的瀑布式灯光,能够减少灯光直射对内饰的侵入感,带来更柔和的光影效果,营造出豪华且温馨的车内氛围。 其他车型宣传的灯光静态、单色闪动、变色闪动,对零跑C10来说也只是基本操作,零跑C10氛围灯还具备同级唯一的真音乐律动效果,支持光影、动感、卡农三种音乐律动模式。 比如用户在卡农模式下播放音乐时,零跑C10氛围灯就能通过乐理色彩学和卡农算法,跟音乐进行主动交互,同时,灯光变换还能精准卡在音乐节拍上,时快时慢的灯光变换效果,为用户带来身临其境的交互体验,营造音乐现场般用车氛围,可以与用户进行情感上的交互,打造有温度的智能座舱。 从小小氛围灯中,我们就能看到零跑C10所展现的独特魅力,期待零跑C10还能为我们带来更多惊喜。 #零跑C10##新势力造车##零跑汽车##零跑品牌##零跑C10来了##理想汽车##理想L7##智能交互设计##新车速评##智能座舱##汽车内饰氛围灯##汽车氛围灯推荐#

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    2023-12-21
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    2023-12-21
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    2023-12-20
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    2023-12-19
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    2023-12-19
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    2023-12-19
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