老驾驶员开手动

和讯汽车AutoCar：首次使用分体大灯！宝马全新7系/i7将于4月首发：配发光双肾格栅

佛系中青年：马自达6的旅行车！！！！ 情怀党们别光说不掏钱呀

大李说车：大家说说，动力真的那么重要吗？我觉得不太重要，别不服，看完就明白了。首先我想问，6秒破百和8秒破百有什么区别？就差那几秒钟，你就能立马甩开别人？而且车速差几秒，但是车价差的就多了，值得吗？而且现在大部分道路都限速，特别是城区，你还能跑到120码以上？碰到红绿灯，还不是乖乖停下？所以说，普通人别动不动

Jacky评车论道：跟纯电车比加速那就是有病 目前加速最快的量产车是特斯拉的Model s Plaid，搭载三台电机，马力达到1100匹，百公里加速仅需2.1秒，而这台特斯拉的售价为123万，相比与它比拼加速的法拉利488 pista和迈凯轮720S便宜了3～4倍。这场加速比拼根本没有意义，因为结局早已注定

卫星3D观天下：几张对比图看懂性能车的优势 加速快，并不等于平常驾驶速度快，高性能车的瞬间爆发力，一秒内可以把你的车速从30码猛的提到60，远超其他车子的反应速度，那么司机就更能从容应对各种危险的场景了，例如图2-7。 具体高性能指标其实就是指你车子的总马力、百公里加速能力，以前零百公里跑进5秒的燃油车基本都是大

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涛：因为这两天有小伙伴问我车怎么样，4000转抖不抖。今天上班途中试了一下D档地板油4100转4档110码我的车不抖。其他小伙伴可以试一试。一个人就没有拍照和视频，有时间我会让朋友帮忙拍。我不是法吹我只是把我自己体验的分享给大家。没有完美的车，只有适合自己需求的车，我也在其他圈里看了看，基本都是讨论车，很和谐。一辆车有人喜欢有人讨厌。大家应该理性对待。

汽车人老徐：理性看待高转速下抖动

筱陆闲聊：奔驰有多黑，同为新一代S400L，一年前生产的用3.0T，现在改用2.5T了，配置几乎一模一样的情况下，2.5T的指导价竟然比3.0T高了近2W 其实奔驰一开始就决定给中国市场的S级用2.5，3.0只是因为时间来不及了，救场用的仅仅上市10个月就以改款为名义简配发动机也就奔驰能干

车矩阵：终于全面回归四缸引擎，加持48V轻混，新款福特福克斯变化真大

亲名字技术活：看了一下，感觉整体有些拉胯，内饰很一般，质感十分拉胯，售价比思域多了一百，主要差别就在于多了一点点缀，而且大家也可以看到面板上的指纹，不太好清理，发动机舱还是一如既往的乱，跟蛇窝一样，虽然本田都这样但是还是得吐槽一下 车机操作起来还是很流畅的，这点值得表扬一下，其他的没啥好评价的。很思域

拜了个呆萌m：后悔至极，那天准备贴膜用毛巾擦了一下仪表盘上面全是划痕，后面不小心用指甲划了一下就留了一道疤。不知道这是啥材质，手指都不能碰，现在白天看着难受死了，晚上是看不见的。 问问大佬们有什么好的办法修复吗？ 💔爱车吐槽