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#用车感受自从爱上自驾游，郊外露营，各种装备不停添置，一直想入一款车载户外电源，以备野外给各种电子设备充电、灯光照明、投影仪看电影，做饭吃火锅用。 目前还没有机会自驾远行，只是周边自驾露营，功率太大的电源暂时用不上，重量也大不实用，所以想买个小功率的车载电源练练手，终于拍了这款600W的车载便携式户外电源。 因为顺丰物流不揽收电池类货品，拍下后半个月才到货，今天才接到客服电话，厂家用运送配件的车把电池送到店里了，我第一时间赶紧去拿回来了。 这款户外电源，输出功率600W，是个29.5*15*18cm的银色长方体，沉甸甸的，13.8公斤重。顶部有个折叠式手提把，可以手提。电源正面有个4厘米宽的显示屏，可以显示带电量，电量百分比，带电时间等。两侧的黑色功能板上有各种输入和输出插口，电源开关，LED灯等。 认真看了下使用说明，首次使用要先充满电，电池本身带着百分之六十八的电，先充上了。 电源自身充电，通过普通市电充满需要6小时，行驶中车载点烟头充满需要12小时，太阳能充电板充满需要7小时。 平常不用的话至少保持三个月充电一次。 沉甸甸的小电池，颜值很高，下周末带着它户外露营，测试一下它的实际作用和充电能力，到时候继续上图给大家分享。 感谢圈主推荐指导
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嫣然：春天来了，又到了自驾出游，露营踏春的好时光，开着我们的爱车去哪里玩呢？ 海滨青岛，是一座绿树红瓦，碧海蓝天的美丽城市，是所有外地朋友向往的旅游地点。青岛的春天在大家心里，一定是面朝大海，春暖花开的样子吧。 但事实上，青岛的春天总是姗姗来迟，比其它城市慢一个节拍，并且很短暂。早春三月当内陆城市和风旭日，春暖花开的时候，滨海青岛依旧吹着清冽的海风，太阳却照样百般宠爱，灿烂的普照着这座沿海城市。 花草树木是春天的使者，总是迫不及待的向人们展示春天的足迹，青岛的花草树木也不例外，只不过当其他城市的樱花早已灿烂绽放的时候，这里的樱花却依然是在枝头的含苞待放。于是就有了清冽的海风中，到处都是枝杈上含苞待放的春花，高傲的朝向天空，清美而绚烂，坚强地站在枝头，温柔又勇敢地绽放，让青岛的料峭寒春，色彩也变的绚烂。 所以时令到了春季，大家抓住机会，趁着早春爬山看海，无论在哪里，海风都会带着大海的气息吹的人全身的清爽开朗。 今年的春天来的比往年早一些，朋友们开着自己爱车来青岛吧，你带着我，我带着天逸，尽情享受青岛短暂又美好的春日时光吧。 感谢圈主推荐指导
#当你有车以后春天来了，又到了自驾出游，露营踏春的好时光，开着我们的爱车去哪里玩呢？ 海滨青岛，是一座绿树红瓦，碧海蓝天的美丽城市，是所有外地朋友向往的旅游地点。青岛的春天在大家心里，一定是面朝大海，春暖花开的样子吧。 但事实上，青岛的春天总是姗姗来迟，比其它城市慢一个节拍，并且很短暂。早春三月当内陆城市和风旭日，春暖花开的时候，滨海青岛依旧吹着清冽的海风，太阳却照样百般宠爱，灿烂的普照着这座沿海城市。 花草树木是春天的使者，总是迫不及待的向人们展示春天的足迹，青岛的花草树木也不例外，只不过当其他城市的樱花早已灿烂绽放的时候，这里的樱花却依然是在枝头的含苞待放。于是就有了清冽的海风中，到处都是枝杈上含苞待放的春花，高傲的朝向天空，清美而绚烂，坚强地站在枝头，温柔又勇敢地绽放，让青岛的料峭寒春，色彩也变的绚烂。 所以时令到了春季，大家抓住机会，趁着早春爬山看海，无论在哪里，海风都会带着大海的气息吹的人全身的清爽开朗。 今年的春天来的比往年早一些，朋友们开着自己爱车来青岛吧，你带着我，我带着天逸，尽情享受青岛短暂又美好的春日时光吧。 感谢圈主推荐指导
#用车感受每次开车去户外露营，看蓝天飘动的白云，看海面粼粼的波光，亦或是绿油油的草地上自由飘飞的蝴蝶，我就希望耳边有音乐，期待在这样惬意的时刻有美妙的音乐在娓娓的唱响。但是青岛大部分景点车辆是不能进去的。 终于盼来一款车载蓝牙小音响。这个小物件满足了我户外听音乐的愿望，从它一露面，超高颜值就吸引了我： 它的外形是一个圆圆胖胖的小蓝饼儿，直径8厘米，厚度3.9厘米，和我的手掌一样大，小小巧巧，还带着一个裸色的纯皮手提把儿。 小音响看着小巧，托在手上却是沉甸甸的质感。机身上面有三个功能键，和一个密封的充电口，里面有不同的功能插孔。精致可爱的小音响，音质不错，操作简单，方便携带还有防水功能，非常适合户外用。蓝蓝的颜色也和春季大自然的色彩十分搭。 一拿到它就带着出来露营啦，实践一把一边看美景，一边拍美照，一边听音乐的快乐。一直希望的，在海边在野外有娓娓音乐的愿望，今天终于实现啦。 小音响的声音很大续航能力也很强，在户外为了不影响其他人，我都不敢把声音放的过大。 上图嘚瑟一下 感谢圈主推荐指导
#用车感受今天又置备了一个车载U型枕，挺喜欢，颜色清爽好看，出行车上眯觉保护颈椎。 这款U形枕的颜色是浅灰色和深灰色百鸟格拼接的，有弹力的面料，接触颈脖处用的是深灰色弹力布面料，舒服透气，还耐脏。外面和帽子是浅灰色弹力布。这个U形枕因为多了一个轻薄的布帽子，看起来很时尚的感觉，用的时候可以扣在头上，遮风挡光。不用了可以塞进后面的布袋中。 里面用的是慢回弹的记忆棉，可以分散头部和颈部的压力，倚靠起来更轻松。记忆棉的特点是慢慢压缩慢慢回弹。 枕形是驼峰式的设计，360度全包裹颈部曲线，能更好的保护颈椎。底部有一条隐藏式的拉链，可以拆洗外层布料。领口处有可调节的锁口设计，合适所有人。 定制的黑色收纳袋，用完了收纳起来不占地方，比较人性化设计。 有了它，长途自驾出行时，驾驶座休息时可以保护颈椎缓解疲劳。日常生活中也可以用，是不可缺少的好物。
#我爱我车随着春天的脚步越来越近，周末驾驶天逸郊区踏春，海边休闲，露营烧烤，又成了固定项目。天逸BEYOND入手半年来，我买了不少车载露营用品：保温杯，充气垫，蛋卷桌，双肩包，户外餐具等等，最近出游又派上用场了。这几天群里车友们在讨论研究APP上的车载户外小桌椅，有车主觉得它矮小的，现在我来分享一下我的使用感受： 车载露营折叠桌 这款蛋卷折叠桌是长方形的，尺寸不大，具体尺寸56*40*40，又小又轻，尽管小但他胜在开合容易，收纳简单。 它只有两部分：桌腿架和蛋卷桌面，横向侧架不是单独的，是固定在桌腿上的，只要打开桌腿就可以顺势搭上横架，不用再另外安装，桌面下方有卡扣，扣在横架上固定，又结实又简单。跟我之前的挪客专业蛋卷桌69.5*69*5*56比较，型号小很多，但安装也简单很多，使用时候56*40的桌面完全够，配合营地车桌的话，4—6个人妥妥够用。 收纳时候也容易，卷起桌面，并拢桌子腿和横架就完成，这两样放在一个小包里就Ok了，轻便顺手，天逸后尾箱一个小小的侧缝位置就能塞下。不必担心大小，小有小的优点。 自从有了它，露营时候直接不带原来大桌子了。 感谢圈主推荐指导
#用车感受在商城拍的天逸横向行李架和车顶行李箱终于到货了，但是还没有决定目前是否安装。 去年十二月，买了一个车顶帐篷，据车友说车顶帐篷十分钟就装上了。可是对我们这种笨家子来说，自己安装费了好大的劲，还把新车行李架碰掉一块漆，安装后风噪也挺大，后来出了点问题退货了，拆下来以后，好像人脱了冬装一样的轻松，感觉油耗也少了，风噪也小了。车顶帐篷的安装多多少少留下了点阴影。 现在我拍的车顶横向行李架和车顶行李箱都到货了，好在这次是带安装的，但是要不要安装愁住了。 一是担心安装以后天窗不能打开，影响春天春游好心情，二是担心风噪油耗洗车以及拆装的麻烦。 这几天在平台上浏览看到有车友分享安装以后的效果，说横向行李架不影响开天窗，行李箱会影响天窗。安装以后洗车会有点影响，而且风噪挺大。 你们的自驾装备安装了吗？感受如何？ 感谢圈主推荐指导
#车市价格战，是好事还是坏事？前些日子沸沸扬扬的车辆降价活动，在法系车车主里掀起一波骚动，大家纷纷讨论降价的原因以及会不会波及到刚刚入手半年的天逸。之前觉得一来天逸买车时候车企有承诺，一年内降价会补差价，二来凡尔赛和天逸又是雪铁龙的明星款式，降价的可能性不大。 但是今天看到有车友分享了成都天逸凡尔赛降价活动海报，有点不淡定了。心里有点嘀咕，不知道消息是真是假。 买车时候也没有签什么保价协议，再者现在的降价基本都是标注，车价还是原价，让利部分只是政府补贴，这样就谈不上保价不保价了。 尽管说早买早享受，但是新车入手半年真的就降价，还是心里不太舒服呀。 话说现在这些消息满天飞，真真假假，不知道天逸车价到底会走向哪里，如果真的降价保价承诺会兑现吗？能退差价吗？这个问题的确值得关注。还是期待天逸保值呀 最后感谢圈主推荐指导
嫣然：早春三月，已经酝酿着春的气息，天逸首保以后我还没有开着他跑跑长途，拉拉速度，检验下首保效果。 今天趁着天好，驾驶刚刚首保的天逸，到离家40公里的崂山看看海，也让车尽情的跑跑。 还不到旅游旺季，周末路上车少，到崂山的路上车更少，交通比较通畅，刚刚首保不久的天逸，动力杠杠滴，方向灵敏，跑起速度来紧实，声音比原来小，跑普通的小路，过减速带，也是稳稳的，波动轻微。 有一段我想抄近路，钻进人家村子的窄路，调不过头来了，差不多五六十米的土路，借助360倒车影像，我竟然稳稳的倒车退出来了。 天逸的颜值现在应该也是巅峰，低调奢华的珠光白，奔驰在春天的路上，沿途是连绵的山峦和初春的苍绿，头顶是蔚蓝的天空和金色的阳光，自我感觉画面真美。 我们今天去的海湾就在景区内，停车场就在山脚下，因为不到旅游旺季，车不算多。车停在山脚下，映照连绵的山峦和蓝天白云太美了。 今天的天气不错，尽管有风，但阳光很好，照的沙滩金灿灿的，海风把游客的儿童小帐篷吹得满沙滩跑，引出大家阵阵欢笑。 碧蓝的海水、蔚蓝的天空、金色的沙滩，白色的云朵和我珠光白色的天逸共同勾勒出独特的美景。 首保后的天逸，车况良好，颜值巅峰，驾驶天逸跑跑远路，看看海，远离喧嚣，回归自然，人和车都舒服。 感谢圈主推荐指导
#用车感受今天开车到世博园春游，在停车场意外遭逢两辆法系车，一辆还是天逸C5，莫名的亲切。 先是在停车场门口与一辆白色天逸C5 不期而遇，后来又在停车场与一辆C3—XR相对停车。在停车场门口碰到天逸C5，我准备进对方准备出，正面遭遇，擦肩而过。我拿出相机拍照拍到对方的背影。话说天逸C5真的很漂亮啊，珠光白色，饱满的屁股，8888的尾灯，老版白色车顶也很好看。 入手半年多了，在青岛这还是第二次遇到天逸的兄弟，第一次是去年十月份，在儿童医院门口遇到一辆百年臻享版的珠光白色天逸，当时我和对方车主都很兴奋互相鸣笛，估计对方也很少看到同款。这次会车，对方车主看到新款，也是眼神一亮地挥手致意。 说起来让法粉车主有点心酸，以法系车的品质，一个城市半年只碰到过两辆同款车，满眼都是日系德系车，法系很少。按说天逸驾控车机外观内饰底盘用料啥啥的都不错，价格也算合理，也不知道问题出在哪里，直到现在都是不可理喻销量。 期待天逸BEYOND今年有个好成绩。 感谢圈主推荐指导
#用车感受天逸提车半年，陆陆续续不停置备车载用品，每个月不给车添置点东西就难受，今天再分享两款车载用品 1、车座椅头枕 天逸的座椅设计，材质啥都不错，就是每次开车都觉得颈部的位置空，脖子有点不舒服，就买了两个座椅头枕。蓝灰拼色，加白色刺绣logo的外观，和靠垫颜色相同，靠头部的一面是蓝色翻皮，绒绒的贴着很舒服。里面充的是杜邦生物绒就是弹力棉啦，蓬松柔软，回弹性非常好。后面有个隐形拉锁，可以检验里面的材质，固定绑带可以按自己的身高调节位置。 我兑换了两个，实际主驾座位上的挺舒服，开车身体直，头枕支撑脖子正合适，但是副驾这个有点多余了，头枕突出会导致坐副驾的人身体不能贴靠到椅背上，有点不舒服。但是车内放两个倒是很好看。 2、安全带护肩 关于安全带上的护肩，好多车主觉得多余，但我觉得这个小东西很好，绵绵软软的护套，驾驶的时候可以缓解安全带对肩部及胸部的压迫，特别是夏季，女车主衣服穿的少，安全带上贴在身上非常不舒服，这款绒绒的护肩贴身舒服还可以避免尴尬。小小护肩也是灰蓝搭配，刺绣Logo，只不过这个的正面是灰色。 放在车上搭配头枕和拼色座椅，挺好看。 最后感谢圈主推荐指导
#我爱我车自从给天逸安装了车边帐，冬天海边露营舒适了不少。 我买的车边帐是那种带小布房的，冬季在海边，挡风遮雨，经常是外面海风呼呼吹我们在帐篷里烧烤煮茶看光景，非常惬意。 这款帐蓬也算是国内的小众品牌，无论是产品的质量还是品牌的服务，在露营圈里口碑都不错，用着也很顺手。 但是前些日子却出了点状况，我也是平生第一次打110求助。 那天天气不错，下午四点收帐的时候，平常顺滑的伸缩性撑杆却怎么也缩不进去了，折腾了一个多小时，无奈打电话向车边帐厂家求助，厂家远在北京，判定是伸缩套杆缝隙进了异物旋转不了卡住，电话遥控，让把卡住一侧的天幕横杆暂时卸下来，可是我们没带工具，又折腾了一个多小时，眼看着天慢慢黑了。没办法尝试向东风雪铁龙24小时救援求助，结果人家说不是车的问题又不是自己的产品弄不了，再说太晚了人都下班了，拒绝了。冬天的海边本来人就少，夜幕一降，温度也降，诺大的露营地就剩我们一辆车，实在没办法只好求助110。平生第一次拨打110，当警察问什么事的时候，有点语无伦次。好在警察是人民的警察，听明白我说的，很快警车就带着警察和一些工具赶过来了，警察帮着拆下了侧杆并捆绑好了帐篷，可以离开的时候已经快晚上十点了。 帐篷最终厂家无障碍退货了，因为帐篷已经用了几次外包装没有了，又是到付件，德邦快递狠狠的要了人家180元到付快递费。 这个小插曲给我提了几个醒： 1，以后家门口户外露营也要像远途自驾那样，车里一定要配备上工具箱，以备突发状况使用。 2，户外用品的选购还是要选择品牌产品，一是产品质量相对有保障，二是出了问题能够无障碍沟通和解决。 3，“有困难找警察”这句话的确是个颠扑不变的真理，关键时刻找警察叔叔比商家任何的任何承诺都来的靠谱。 最后感谢圈主推荐指导
#用车感受我的天逸BEYOND首保过了半个月了，总里程4100公里，车况良好，颜值应该是车生最靓的时刻，但其实在用车四个月的时候，他被我碰掉了一块漆。 去年12月，我买了车边帐自己安装，因为没装车顶横向行李杆，只能固定在纵向行李架上，天逸的车顶行李架其实不适合安装车边帐，因为行李架形状不规则，粗滚滚的，与车顶的空隙也不够大，所以安装非常困难。车顶帐篷的L型固定铁架挺粗重，下面的一字铁长度不够，插入缝隙后，不好找平衡，我们两个人操作的时候一个配合失误，L型铁砸在行李架上，生生砸掉一块漆，露出金属底板儿，黄豆大小，心疼坏了。 尽管碰伤在车顶，不仔细也看不出来的，但是我自己怎么看怎么难受，好像羊绒内衣溅上一滴油，别人看不到也必须处理。 恰好那些日子去4s点装行车记录仪，顺便让师傅给处理，因为创面太小，师傅就给点了点黑漆，好在是黑色又在车顶，看不出来了，但仔细看还是有个疤。 这事当时我在车友群里请教办法，没想到那些平时爱车如命，不停研究改装，不停折腾的车主们，对这样的磕碰竟然满不在乎，有的说不用处理，有的说反正不仔细看不见，等新车用旧了你自己就不难受了。女车主实在是看不懂他们。 用车半年，天逸的车顶行李架上，黄豆大小的碰伤，不算“一血”，算“”一碰”吧。 感谢圈主推荐指导
#我的保养日记菜鸟女司机开了这么多年车，平常用车很少关注汽车的胎压，只有在保养时或是自驾出远门前，才例行的检查下轮胎，测测胎压。 前几天去做首次保养，师傅给测胎压时候发现胎压是2.6，说这个胎压高了，不适合天逸。 师傅问我在哪里充的，知不知道天逸的标准胎压是2.5。 很惭愧，我真的不知道。今年一月份的时候，在动力驿站洗车，洗车师傅给测压后说轮胎缺气，问我要不要充气，至于天逸的标准胎压是多少，动力驿站给充到多少我根本不懂。 4S店师傅告诉我，轮胎胎压高或低都不好，平常为了安全起见应该多关注轮胎情况。 怪不得之前车友群好多车主讨论胎压检测器的事，原来人家都密切关注。 回来赶紧做功课，看车辆用户手册，到网上了解关于汽车胎压的相关知识。原来胎压的设定考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素，不同的车辆标准值不同。 如果胎压过高会出现： 1.方向盘震动、跑偏，出现噪音，行驶的舒适性降低； 2.加速轮胎中央的花纹局部磨损，缩短轮胎寿命； 3.遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，造成爆胎。 4.轮胎硬邦邦的，刹车刹不住，严重的话，可以会爆胎。 胎压过低会遇到： 1.与路面的摩擦力增大，增加油耗； 2.胎面凹陷，轮胎两侧胎壁支撑重量，胎肩花纹会迅速磨损，轮胎寿命缩短。 3.胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍；高于标准值25%，爆胎几率增加1倍。 现在想想，上次充气充到2.6，平常上下班没啥感觉。但是跑过一次日照，那次在高速上车速上到120，前半个小时噪音有点大，和平常不太一样，后来才慢慢好了，不知道是不是胎压高的原因。 总而言之，用车小白现在懂了，胎压是安全的保证，以后会经常关注胎压情况。 感谢圈主推荐指导
#我爱我车天逸BEYOND提车六个半月了，刚刚完成首保，目前车况良好，颜值巅峰。半年来陆陆续续置备了不少车上的用品，今天给大家分享两款个人很喜欢的靠垫。 靠垫一：说真的还得懂车帝 这个小靠垫是我在懂车帝发帖子得到礼物，粗麻布的面料，两面拼色，一面是柠檬黄，一面是雪花白，不同的底色上都印着黑色的小汽车和汽车零件图案，黄色一面中间印着懂车帝黑色的Logo和大大的文字，白色的一面还是那句撩拨人的：“说真的还得懂车帝”，透着一惯的痞帅气。里面填充着饱饱的弹力棉，舒适柔软回弹性挺大，边缝有做工精致的隐形拉链，可以打开拆洗。平常放在座位上当靠垫，驾车出游露营的时候， 在床车上当枕头用，很喜欢。 靠垫二雪铁龙多用途腰靠 这个是在雪铁龙App上用积分兑换的。也是两面拼色，一面是莱茵蓝，一面是牛奶灰。蓝色的一面是翻皮材质，灰色的一面是Pv材质，两面都有雪铁龙的刺绣Iogo,和天逸座椅的颜色材质拼接很相似，放在座位上很搭调。这款四边形车载腰靠，三个边都是拉链，打开里面实际是一个挺厚实的小棉被，灰色的格子走线，又轻又软，平时当腰靠，出门露营放在车上当被子，用完以后叠起来拉上拉锁，拉链非常顺畅，收纳简单，好看又实用。 这两款车载靠垫放一起，颜色搭配协调好看，露营床车上用的时候各司其职。各有特色，各有用途。大爱！今天又做安利官啦。 感谢圈主推荐指导
#我的保养日记我的天逸BEYOND2022年8月28日提车，到2023年2月28日整整六个月了。行驶里程3808公里,平均时速20公里，表显油耗9.8左右。 从购车到首保，新车使用这半年，人和车的磨合是个逐渐适应的过程，说“慢慢喜欢”真的不是矫情。 我是法系车的资深粉丝，了解法系车大师级的底盘调教和良心的用料，知道法系车深层次的好，一直在慢慢磨合，慢慢等待，慢慢的熟悉天逸的特点： 1.动力：起步柔和不窜车，我喜欢他起步稍迟缓，不会冷丁冲出去的特点。动力足，正常行驶动力源源不断，上坡有劲。提速快，在高速上，0—100只需要不到10秒。 2.驾控：方向盘轻盈灵敏，指哪打哪，回正的力度也刚刚好。行驶平顺，走烂路时颠簸的感觉有点像船的波动。刚开始的时候，二档换三挡时有顿挫，经过一段时间的磨合，顿挫消失了。不过自动启停系统我用不惯，平时一上车就关闭它，感觉这个功能有点鸡肋。 3.车机：天逸车机很智能，特别是人机交互系统，语音识别精准灵敏，不挑口音，行车中用它导航，开关空调，搜索音乐，非常方便，免除了女司机行车中的手忙脚乱。还有透明底盘和360全景影像对女司机行车倒车帮助太大了。 4.外观和内饰：天逸外观的设计和颜色，内饰的拼接和配色，都很讨人喜欢。内部空间也够大，车内的细节设计，比如驾驶位眼镜盒，无线充电，扶手箱出风口，后座充电，无损改床车等都很贴心，后尾箱看着不大，但高度弥补了深度的不够，使用起来也很能装。就是后排座位靠背比较直，坐久了不太舒服，好在后排用的少。 6.油耗：关于油耗天逸用车半年，大部分时间跑市区，少部分高速或快速路，表显油耗从开始的12.9慢慢降到目前的9.8左右。半年来一共加了九次油，除第一次是92号油外，后面一直加95号油，感觉用95号油，车比较有劲，油也比较抗烧。期待有耗能够再降点就完美了。 用车半年来，慢慢的给天逸也加装了不少配件： 1.去年十一月份在4S店加装了原厂发动机护板和车身下导流板，为天逸加了一层车底防护。 2.在App商城通过积分兑换，加装了心心念念的电动尾门和脚踢感应器，再也不用担心尾门沉重了。 3.安装了与手机互联的行车记录仪，在手机上就可以察看行车记录，这里提醒一下，天逸后视镜上有记录仪的USB插口，不要踩坑买需要拆装的记录仪。 4.半年来车内置备了不少装饰用品：座椅垫，大包围脚垫，头枕，腰靠，护肩，中控箱置物袋，车载香氛片，车载吸尘器等等，提高了车辆使用的舒适性。 5.在App商城兑换了车载旅行用品：车顶横向行李架，车顶行李箱，车边天幕等。 半年来，慢慢的适应，慢慢的磨合，慢慢的喜欢。 2023年2月28日，天逸首保了。 首保的项目比较简单，登记车辆的行驶里程，车辆的发动机号等相关信息后，然后打印出项目的清单: 1.更换机油，机油型号为0W30C2 4L 2.更换机油滤清器 3.放油塞垫圈 我们这边的4s店采用抬升车辆重力放油的方式进行废机油的清理，放空废机油之后，在加注新机油之前，更换机油滤芯。 免费首保加的是长城机油，因为我在4s店签了道达尔保养合同，后面要用道达尔机油，所以想加点钱换成道达尔机油，但是良心的维修师傅告诉我，首次保养用了长城机油，后面只要不是长城和道达尔机油交替进行就不会对车造成什么影响。好吧，省了83元。 更换好机油以及滤芯后，又对轮胎气压和冷却液进行了检查，测轮胎气压时发现胎压有点高，年前在动力驿站洗车时驿站给充到了2.6，师傅说高了不适合天逸，给把胎压找到2.5，至此首保完成。 现在的天逸，就如同一个丰神秀逸的少女，青春靓丽，正直颜值巅峰。 用车半年，越来越喜欢天逸这辆车，深切的感受到，天逸是一款好看好用性价比高的好车，作为多年的法系车粉丝，非常不理解天逸目前惨淡的销量，这销量和天逸车的品质严重不相符。 真心希望通过车企的不懈努力，让更多的人了解法系车，了解天逸BEYOND的品质，期待2023年天逸BEYOND销量有好的成绩。 最后感谢圈主推荐指导
#用车感受我的天逸BEYOND六个月了，目前总公里数3977公里，前几天3808公里的时候去做了首次保养，进行了常规保养项目： 更换发动机机油 更换机油滤清器 放油塞垫片 这几天打算分享首保日记，却在车友圈看到其他车友分享的天逸BEYOND首保，人家都是除了正规三项首保项目外，还做了发动机舱的清理。 打电话问4S店为啥我的首保没有进行发动机舱的清理，得到的答复是：按照正规程序进行的首次保养，其他服务项目没听说，也没做过。 一头雾水中，在群里求问，又到网上做功课，也是说啥的都有。 有说发动机舱的清理该做：发动机舱清洗是很有必要的，实际上发动机舱的清洗更为关键，由于发动机舱在行车历程中会出现污渍，假如较长时间不清除，会干扰安全驾驶及车辆发动机使用寿命。 有的说没有必要清理机舱的：在汽车发动机舱没有漏油，仅是表面附着灰尘的情况下，是不需要对发动机舱进行清洗的。发动机舱虽然容易积灰，但容易进入灰尘的地方都做好了防护，频繁进行清洗反而容易造成内部线路短路等问题。 车辆的发动机舱到底要不要清洗呢？如果需要清洗，首保要清理吗？或者用车多长时间清理好呢？ 感谢圈主指导
#我爱我车今天在家盘点收到的懂车帝礼物，除了上周六出门拍片拿的车模很惊艳以外，还收到过懂车帝的另一个小礼物：手持吸尘器。 这款手持式车载吸尘器它的外包装就非常讨喜：明黄色和黑色拼搭的包装盒，除了印着商品简图和型号，还黑底白字的写着：“说真的还得懂车帝”，透着一股帅气和不羁。 这款车载吸尘器，轻便小巧，分量很轻却吸力强劲，USB充电插口，充电简单快捷，在车上充电口就能充，在家里也可以充。他有两个吸头，一个是细长的小方口吸头，可以插进车里的缝隙或是家具的缝隙里，吸出够不到的灰尘，另一个头是毛刷吸口，可以清理车上脚踏垫，家里踏脚垫上的灰尘。吸力很大，地垫上的一些深层的积灰，包括一些车里的小沙子都能够快速的清除。 而且它自身的清理也非常简单，右手握住把手，左手抓住机身，轻轻一拧就能够把机身分离，拿出滤灰盒进行清理。清理滤灰盒也简单，拿出小子盒倒掉，里外擦一下就OK了。 很喜欢这个轻便简洁的小东西。得到两个，家里一个车上一个，用起来省时省力省地儿，喜欢。 感谢圈主指导
#我心中的梦想车辆我的天逸BEYOND刚刚完成首保，他是珠光白色的，中规中矩，低调内敛。 购车以后发帖子参加懂车帝的抽奖，竟然幸运地得到一款1:18的中国红天逸车模。 这款中国红，做工精致，形象逼真，色泽浓烈而不俗艳，原车原样开模制造，金属和塑料材质配合打造而成，沉甸甸的手感，质感明显。我是女车主，从小玩布娃娃长大的，从来没喜欢过汽车玩具，但是这款美丽的中国红车模让我爱不释手：车模的车门、后备箱、发动机盖都可以打开，车门是拉着门把手打开的，前车轮可以左右扭动，后视镜可以手动折叠。内饰的颜色是灰色和蓝色搭配，连座椅上的装饰线都和我的车一模一样。前排座椅可以前后移动，后排座位后背可以放倒做床车，尾箱垫可以掀起来，里面赫然躺着那个安静的备胎。惟妙惟肖的造型和精致的做工让人赞叹。虽然颜色不是我的珠光白色，但是中国红恰好弥补了我购车的遗憾。 今天趁着天好，我驾车带着中国红车模，从西部八大峡海边出发，一路沿着海岸线向东部跑，遇到可以停车的地方就下车拍照。 长长的海岸线上，边游览边拍片，非常快乐。唯一遗憾的是栈桥位置不能停车，没有拍到天逸与城市地标的合照。 废话不说了，上图！
#我爱我车今生能够自驾远方，去一次青藏高原，是我多年的梦想。为了实现这个梦想我一直在默默的准备，物质的和精神的，也努力储备着各类知识,默默期待那个神圣的时刻。 在我的心中，西藏是个涤荡心灵的圣地，是最接近天堂的地方。 它的美丽，从峡谷到山峦，从雪峰到高原，无不令人神往。那些苍凉的旷世沉寂，和严酷的勃勃生机都会令人心灵宁静，沉醉而不思归期。 要成行自驾西藏，需要做好多准备，知识储备，心理准备，要累计自驾远行的经验，要提高自己户外运动的能力，要添置必须的装备，还有最切实的问题，累计假期凑成大块时间，但是和这些问题相比，更重要的是要有一辆好车。 我觉得自驾去西藏，天逸BEYOND一定是最适合的SUV。并不是我是天逸车主就自吹它好，天逸的确是合适自驾远行的。 它有最低超过20厘米的离地间隙，非常适合高原崎岖不平的路况。他有优秀的底盘调教和PHC自适应液压稳定技术，再加上增强式的多路况智能系统，可以应付高原的各种反应，保障走各种坑洼复杂的路面的稳定性。 动力更是没问题，对211匹最大马力来说，两人加一车装备走天涯绰绰有余。天逸1.8T发动机和爱信8AT变速箱，动力输出杠杠滴，驾驶在路上平顺稳定，故障率低，为出门远行提供了舒适性保障。 智能的网联车机系统，车机导航，ADAS高级驾驶辅助系统，360影像和透明底盘提高了自驾高原的安全性。 一直在摩拳擦掌的期待，能够驾驶天逸BEYOND奔跑在蓝天白云下的高原上，去看那静谧矗立的大山，看那黛色山峦与高远蓝天交相辉映的大自然美景，去感受那无处不在的神秘力量。 如果能够驾驶天逸BEYOND奔驰在那一片神秘的高原上，第一件要做的事就是去朝拜布达拉宫，那座屹立千年，古老又神秘的圣殿。去看他伴日月交替，看繁华更迭，却依然夺目的璀璨；去看他矗立在天堂的路口，俯瞰众生，熠熠生辉却如佛般静默。 我一定把美丽的天逸，停立在它的脚下，让座驾在这庄严肃穆的氛围中与千年圣殿交相辉映。 天逸BEYOND的西藏之行，道路一定很长，波折一定很多，但风景一定很美。在蓝天白云下的高原上，有天逸的陪伴，一定会是令人终生难忘的旅程。
#用车感受入手天逸以后，每当玩床车，我都想给他装个车边帐，再配上布房子，配合床车使用。一来为自驾远行做准备，二来平时冬季露营也少不了它。 说到冬季露营，尽管冬季天冷风大，但露营不必担心太阳晒，也没有蚊子和爬虫的骚扰，更是少了摩肩擦踵的人和帐篷，只要做好防寒措施，冬季露营与其他三个季节相比自有它的惬意之处。 我对车边帐和布房子种草已久，特别是车边布房子，有门有窗，既能防风又能保暖，和车连在一起形成一室一厅的格局。在布房子里可以吃烧烤涮火锅，也可以煮茶聊天看光景，管他门外寒风呼叫，门内就是温暖的小天地，打开内门还可以直接上车。碰到没有卫生间的露营点，还可以在里面如厕、沐浴。晚上在野外过夜可以把装备鞋子用具放在房子里不怕丢失。至于自驾远行，车边帐，布房和车顶行李箱一样，更是必不可少的标配。 “简森”是个国产的品牌，相对物美价廉，试过朋友的现货，网上也做了不少功课： 1、车顶帐篷的规格尺寸和价格 车边帐和适配的布房子有好多规格，从1.5*1.5，1.5*2.0，2.0*2.5，2.0*3.0，2.5*3.0等等，适配不同大小的车型，车边帐加布房的话价格在1200—1500之间。我选了2.0*3.0的，帐篷在车顶长度是2米，前面不探出风挡，不影响驾驶，后面不影响尾门开合，侧杆长度三米，小布房六平方妥妥够用。双十二价格1156元 2、布房的选择 布房子的大小和车边帐的尺寸适配，有两个门两个窗，门窗都有纱网。分带底不带底两种。如果用来做客厅，选择无底布房，便于起居，如果用来做卧室，则带底布房比较严密。 3、车边帐的位置 车边帐按在驾驶侧和副驾侧都可以，按照驾驶员自己的习惯，我最终选择安装在副驾，因为我的车位副驾靠墙，感觉把车边账放在里侧比较放心。 4、车边帐的安装 购买车边账基本是需要自己安装的，可以选择不同的支架，装在车顶纵向行李架或是车顶横杆上，有安装视频可以参考。天逸的行李架是不规则形状的，比较粗，浑圆，边缘带着斜面，难以固定，非常不好安装，需要用纸板或是垫片辅助。我们安装的时候好一个折腾，还求助了安装过的车友，最终在店家和车友的远程指导下折腾上了。 5、车边帐个布房子的使用方法 车边帐的开合卖家都有使用视频指导，比较简单，最好是两个人配合，展开幕布，打开侧架固定，支撑杆是伸缩缝，最高两米，帐篷的侧杆怕风，打开后要用帐篷钉固定。布房子自己是完整的，只需要用卡槽和粘扣与天幕固定在一起就行，很容易搭建。 6、几点感受 不同品牌的车边账和布房安装原理都差不多，天逸的车顶行李架其实是不太适合安装的，如果使用横向行李架安装会简单。估计手巧的男车主们拆装几次后，一个人安装很容易上手。 另外，不知道是不是安装的不太牢固的原因，带着它跑高速，还是有点声音的，但在可以接受范围内。 总之，生活的确不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。天逸有了车边帐，无论近郊露营还是自驾走天涯，都会更加舒适安全。
#必备车品神器你有吗天逸BEYOND自购车以来，一直在添置车载用品，在APP商城也兑换了好多用品,今天分享一款车载充气垫的使用方法与感受。 1,规格材质和使用方法： 露营是一项运动也算绿色鸦片，一旦入坑就会难以自拔。我也是，入坑露营以来，桌椅帐篷天幕营地车炊具餐具等等装备不停的置备，海绵垫子充气枕头啥的也有，但是看到APP商城的这款车载充气垫尺寸190*140*10，长度宽度正合适床车用，价格也算合理就入了。 这款充气垫颜色是雅致的灰色，材质舒服，贴身一面是植绒的，躺在上面软软的绒绒的暖暖的，另一面是PVC材质，防水防尘。两面灰色有点色差却没有丝毫异味。 垫子是抽充两用的，配备了一个车用气泵。 气泵在点烟头取电，上面有两个气孔，配了三个大小不同的气嘴。充气时使用气泵侧面的气孔，抽气时则必须用气泵底部的气孔，不能用错了，三个气嘴用中间那个正合适。 垫子上面的充气嘴是铜芯的，有两层螺丝拧盖，第一层是充气用的，打开充气很快，七八分钟即可充足，充完拔出气嘴不会随着漏气。第二层螺丝盖是抽气用的，打开它本身就会自动放气，如果想快点放气，插上电泵用底部气孔就会迅速抽空。如果错用第二层盖充气，拔出气嘴会跟随撒气。 我还给它配了个家用充电转换头，把点烟头插上充电，不去露营的周末，在家里也可以在晒台上用。 2,使用感受，碰到的问题和售后详情： 充气垫露营时在车上使用非常顺手，充气容易，放气简单，睡着舒服，收纳方便，冬季用还比较保暖。 后来在家里用，不是短时间放气了，用了几次后发现如果长时间不放气的话它会自己慢慢瘪掉。于是赶紧联系售后，加了微信，客服先是指导找漏气原因，看看是否有漏气点，并视频讲解在气嘴盖的里面，有个皮质探针，他太长的话会顶开内封嘴造成漏气，剪短它就可以。但是我找来找去弄不明白，最终厂家主动提出，让我递回去，厂家维修，来回来邮费免费。大约一周左右，厂家给收拾好了又递了回来，诊断结果正是嘴盖探针的问题。整个过程客服态度友好，答问耐心，听我说外包装袋子比较小，套装困难，还贴心的给多递回来一个手提袋子。 简单的一个周边充气垫，使用中小小的插曲，商家的态度让人感觉非常暖心，给我留下很好的印象。
一木山竹：新年祈福行
#用车感受2022年已经过去，2023年翩然到来。回顾过去的一年，有苦有乐，有喜有忧，好在一年也顺顺利利过来了，总结一年工作生活，盘点一年的花销费用，跟大家分享一下用在车上的费用和几点个人感受。 购车背景：2022年7月盲订，8月28日提车，天逸BEYOND海阔天空版，没有要加装包，落地价17.43万。 买车时车行送的车玻璃膜，割绒脚垫，行车记录仪，后尾箱硬隔板。 目前用车四个月，总里程数2576公里。 用车环境：平常上下班用车，家离单位5公里，周末短程购物，去父母家或是周边出游，疫情原因今年一年没有远行。基本用车都是市内路况。 用车各类费用： 1.契税保险上牌费： 天逸BEYOND海阔天空版裸车价16.97万元，预定优惠2999元，置换补贴5000元，购置税减半后，税费7155元，上牌费600元，保险费：4879元。这块费用12634元。 2.购车以后加装配件和添置物品的费用： 割绒脚垫换成大包围脚垫428元， 自己装的行车记录仪599元，工时费80元， 电动尾门2650元， 电尾门脚部感应器599元。 原厂发动机下护板400元， 车身下导流板649元， 床车海绵垫子258元 床车充气垫499元 床车小盖毯48元 中控箱置物袋190元 中控箱内隔断置物盒28元 后座靠垫20元， 小围裙20元 ， 车座垫60元 这块费用6528元。 3.加油费：从8月28号提车到现在，总行程2576公里，一共加了七次油，前两次92号，后面开始加95号，总共花了2532元。 今年8月28日以前的车经典世嘉，一直加92号油，之前计算过，每个月油费基本500元左右，约共4000元。本年度油费6532元。 4.停车费 车位费每年1000元.周边偶尔出游购物停车费200元，单位停车免费。总共1200元 5.过路过桥费 今年没有远行，只是在周边郊区出游，胶州湾跨海大桥和海底隧道过路过桥300元 6.洗车费 这部分费用算省了，每月都有银行优惠券换洗车券。 7.保养费 旧车最后一次保养在2021年12月底，新车还没有过首保，本年度保养费为零。 这样算下来，今年在车辆上的花费，总共是 27194元。 天逸新车用车至今，说几点个人感受： 1.关于车辆用油问题，我最初加了两次92汽油，后来换成95号汽油，经过实践个人认为使用95号汽油车辆更加有劲，发动机声音也相对小，95号汽油也比92号汽油更耐烧。 按今年汽油价格95号每升贵5_6角来算，我每个月加95号汽油最多能多花四十五元左右。 2.关于加装电动尾门，虽然电尾门加脚踢感应价格不便宜，但我认为太有必要了。有了电尾门不止床车生活方便，平常用车女司机受益，车辆给人的感觉也上了档次，特别是有了脚部感应，更加舒适方便有面儿。 3.关于发动机护板和车身下导流板，装还是不装，是到正规4S店还是网上购，车主们各有主见，说啥的都有，但是我最终坚持在4S店装的原厂件，虽然材料费和工时费加一起一千多，但原厂配件还是放心，装上以后车身下肉眼可见的平整，密封性比原来好了很多，发动机声音也小了，跑起来车的感觉更紧实更“整”了。 4.关于原厂大包围脚垫，我用车2个月后替换掉了送的割绒脚垫。贵点有贵点的道理，之前听说大包围材质不耐脏不吸灰啥的，实际应用中非常舒服好用，并没有感觉不吸灰不耐脏，有一次出门露营水壶倒了汪了一路水，发现后吸干积水，啥事没有，大包围脚垫确实比较适用，推荐。 5.关于行车记录仪，新天逸后视镜位置有USB插口，新天逸车主记得购买直接插线的记录仪不要踩坑拍点烟器取电的。 经过4个月的磨合，对天逸BEYOND这款车各个方面都算是满意的，也分享过多次，不再重复。非要找找不满意之处，回头想想应该算是油耗了，可能市区跑的多，也可能是我的技术问题，车的油耗一直不太好看，目前一直在9.7～9.8左右，如果能降到8.7左右就符合预期了。 总之天逸在同类型同价位车中真的算性价比高的了，就目前销量来说与车的整体实力不太相配，不太令人满意。希望新的一年天逸C5AIRCROSS能够被更多人了解和接受，销量能够走高。 最后感谢圈主推荐加精
#用车感受最近这些日子中招了，恰逢天气寒冷，我有一周多时间没有出门，也就没动车。昨天感觉好多了，天气也算温暖，打算出门购物。到车上点火热车时候，想到这些日子群里看到有车友陆续给车机升级，就勤不着懒不着的，也去升级。 按照系统的提示，升级～下载～安装～重启，一切正常进行中，到重启这一步时，车机忽然毫无征兆的黑屏，把我整蒙了，赶紧长按方向盘上的➕号键，尝试重启车机没有反应，又赶紧熄火重新点火，车机还是没反应黑屏状态。没办法给400打电话，对方啰嗦半天，让我等了一阵子，回复让我联系4S店，跟店里取得联系让我第二天去店里现场调。 没办法今天上午去4S店，点火热车还是黑屏状态，话说用惯了智能车机，黑漆漆一片啥也不能操作真不适应。到了店里师傅这一套下来也是没反应，最终打开发动机舱，给把电瓶断电，过了一会重新连上，重新点火发动车，车机终于正常回复到原来的界面。询问师傅原因，师傅分析，我升级时候没有熄火，没有其他操作，出现这样问题很可能是在车机重启时恰好网络不畅，断网造成的。这次不敢自己弄了，师傅给升级的，预计四十分钟，也是搞了一个多小时，期间师傅也打电话请教，还打印出一个操作步骤，一步一步对照着，最终升级成功。为了自己一个小小的念头，来回这一顿子折腾。目前除了看到开机界面和之前不同外，其他还没有感受到有什么不同。 劝诫跟我一样的小白车主们没有特殊需要无所谓升不升机，如果真要像升级，去4S店让师傅操作最好。 感谢圈主推荐指导
#用车感受这几天全国各地温度陡降，我们这里温度预告也到零下五度了，再加上有北风，体感温度差不多零下十度左右。 昨天我去购物，车停在露天停车场，回来时候用尾门按键操作电尾门，只听见门锁咔嗒一声打开了一条缝，却不见尾门抬起来，我记得使用说明书说过的不能用手强行抬门，就不敢用手强行去抬，用钥匙去关没有反应，关不上。蒙圈了一会，后来我用手把门按下去锁上门，重新用钥匙又开一遍，终于打开了，但是感觉尾门抬升的速度比平时慢，再用手操作按键关门，速度和感应正常。回来以后赶紧找出电尾门使用须知，认真看了一遍，没有关于天气寒冷温度低会影响开关的说明，只告知有积雪要清除，不然会开不了门。 这样的情况是偶然的，还是天气寒冷原因会影响使用？求助中谢谢 感谢圈主推荐
#用车感受我的天逸BEYOND入手三个半月了，行程2480公里，平均时速19公里，百公里油耗9.8。 我的车载行车记录仪是买车时候送的，有点low，内行人看了后说就值二三十元，像素较低画面也不太清晰，点烟器取电。 所以就一直想买个好点的行车记录仪换上，看商城有1700元左右的，带不少功能，但是咨询过车友，认为很多功能和天逸BEYOND车机性能重复没有必要。前几天去4S店，问起行车记录仪，师傅告诉我说App商城新上一款可以用APP操作，在手机上能就能查看录像的行车记录仪，还是不错的。商场里搜索查看，价格也不太贵，积分5680，相当于人民币568元。了解了下详情，真的是可以用App操作，在手机上查看录像内容，还是相信雪铁龙原厂配件，毫不犹豫就下单了。 到货后看到，记录仪是那种8针式圆形插头，也是需要点烟器取电，通过车内饰板隐藏走线。这款行车记录仪是需要自己另外配内存卡，卡不贵，说明书建议32class10的才20元不到，群里展示给车友们看，有车友给我支招，尝试转换下usb接口的连接线，就会更完美。但是网上搜了半天，没有这种8针圆形端口转换usb接口的线，预约时间去4S店让师傅给安装吧。 期待安上这款行车记录仪可以用手机查看行车记录录像。后面安装时上图给车友分享。 最后感谢圈主推荐指导
#我的保养日记购车以后一直想加装发动机护板和车身下导流板，也和4S店沟通好了价格，金属材质的发动机护板，物料费380，工时费40元。树脂材质的车身下导流板，物料费499元，工时费150。 无奈口罩原因一直耽搁，一直到十一月才去4S店，安装了原厂发动机护板，店里说是铁的，有车友说是锰钢的，我也不懂，反正就是金属材质的，物料费380元，之前谈好的工时费40元，给改成20元了，总价400元。当天导流板4S店没有货，最终只装了发动机护板。 这次去加装电尾门，一进店先排队装上了导流板。4S店原厂导流板材质树脂的，物料费还是说好的499元，因为之前在店里购买的保养合同，有一点差价留个小尾巴，这次导流板给抵消了安装费，还是很划算的。这样发动机护板和车身下导流板原来预计的1070元，最终900元拿下，这价格和网上下单差不多了，4S店的原厂配件和安装技术还是放心的，很满意。 装好后往回走，不知道是不是心理作用，行车中感觉密封性比原来好了，发动机声音更小了。跟4S店沟通时，师傅告诉我如果跑高速会有更明显的感觉：风阻和风噪会小，油耗也会有所降低。好吧，有时间拉拉高速检验下效果，装上就是赚到了。 上图给大家看，之前有车友问我导流板一共装了几块，都是哪几块，这里图片标注下，红色圈的三块是刚装的导流板，绿色圈是之前装的发动机护板。 最后感谢圈主推荐指导
#我爱我车电尾门安装后，在家认真阅读使用手册，了解一些使用需知，跟大家分享: 1.使用车辆电动后尾门，要保证有足够的高度空间，不然电尾门打不开。 2.冬季使用电动尾门，如果后尾门上有积雪或是结冰，需要先清理积雪浮冰，不然电尾门也会打不开。 3.安装了电尾门，洗车的时候务必记得要锁车,避免误触尾门开关导致洗车时后尾门打开。 我就有过洗车时候没有关闭天窗导致进水情况。 4.不要在电动尾门开合过程中,强行下压或拉起尾门,这样做会造成尾门门框变形或撑杆损坏。现在明白为什么有电尾的车总是怕人手动下压尾门了。 5.用遥控钥匙开合操作尾门后,车辆处于解锁状态,记得要再按锁车键锁车。 6.如果尾门故障需要手动关闭时，要缓慢用力地按压尾门中间位置，不要仅按压后尾门的一侧,避免受力不均匀,造成后尾门损坏。 7.电动撑杆内装高压预紧弹簧,安全起见不要自己私自拆卸。 遗憾文案不能配发使用视频，只能作罢。 最后感谢圈主推荐指导
#我的保养日记我是多年的法系车车主，对法系车深层次的好一直非常认可。雪铁龙大师级的底盘调教技术，良心的用料制造，多年来为企业圈了不少粉儿，我就是妥妥法系车粉丝。 从8月28日提车到现在，用车三个月中，对新天逸的外观设计，内部空间，动力，油耗，驾控感受，智能车机，内饰用料和配色等方面都挺满意，特别是智能车机和车内的一些细节设计，非常友好。还有后尾箱无损变床车的设计，很nice，简单又实用。 但是也有遗憾，比如车辆的减配。好多新天逸的车主对车辆减配有这样那样的想法，我对其他都无所谓，唯独对电尾门这事耿耿于怀，后尾不仅沉重女司机吃力，在床车使用时也非常不方便。 所以购车几个月来，我一直关注天逸电动尾门配件的上架时间，心心念念期待早日加装。车友群里好多车友也和我有一样的想法，经常一起讨论，一起焦急等待。本周四商城一上架，我就第一时间抢拍电尾门配件，并加装了脚踢功能。 4S店的售后客服很给力，电尾上架前一周就跟我电话联系，确认信息后提前订了货，保证我下单后能及时安装。 周六一大早就驱车去4S店排了个第一名，维修师傅整整耗时4个小时才安装完毕。期间看到新车的尾门和后侧壁被拆卸，尾箱底部也被拆开，后尾门两侧还被打了眼，很是心疼。但是最终完工后，体验到尾门一键自动开合的简单方便，心里还是非常高兴，觉得这一番折腾还是值得的。 维修师傅给讲解并演示了各种开合方式： 1.可以用原车钥匙一键开合； 2.可以用驾驶舱专用按钮一键开合； 3.还可以用尾门上原来的按键一键开合。 师傅特意强调，为了避免驾驶员误触按键，驾驶舱按钮设计了连续按两下开启方式，避免行驶中尾门误开。设计的挺人性化。 安装过程中给车友们分享现场图片，大家提醒我开箱后观察液压杆的品牌logo，确定是否原厂正品。经过仔细辨别，图片为证妥妥雪天龙原厂配件，车友们可以放心了。至此，一直朝思暮想心心念念的电尾门加装完美收官。 因为脚踢功能配件没有到货，所以今天没有安装脚踢功能，后续到货安装后继续跟车友分享，为大家提供安装参考。 最后，感谢圈主推荐指导
#我爱我车我们都在时光里跌跌撞撞地成长，眼睁睁的看着自己一点点脱离最初的模样，一路从懵懂年少成长为脸上有笑心里有伤的社会人。 在别人眼中我们永远是别人家的孩子：工作体面，家庭幸福，生活美满。但谁的人生又能是一帆风顺？谁的生活里没有烟火琐碎和一地鸡毛？工作的压力，孩子的成长，父母的日渐老去，好友的骤然离去，都是无法逃避的现实，都可能成为压倒骆驼的最后一根稻草。 生活向左，充满琐碎和苟且，艰难跋涉在生命的路上，有雷雨风暴，有泥泞弯道。天逸向右，那里有美妙的诗歌和远方的田野，让你学会从容面对挫折，坦然接受生活。 我也是这样跌跌撞撞成长的，也曾经在悲伤难过困惑愤懑中难以自拔，最终却幸运的爱上了天逸，找到了宣泄和自我救赎的出口。 那些日子好友英年早逝，骤然离去。让我深感生命脆弱，人生无常：整日忙碌拼命努力，生命却会在一个毫无征兆的日子戛然而止，让人倒在前行的路上。。心情糟糕透了，感觉天空都是灰色的。 偶尔拗不过友人的再三邀请，勉强参加户外的露营活动，却在那一天看到了曙光。当我驾车奔驰在海边的大道上，当我面朝大海，接受海风的抚慰，当我躺在草地上仰望满天的繁星，当我看到清晨的第一缕阳光，烦乱灰暗的心忽然静了下来，忽然顿悟：虽然生命的脆弱和无常是我们掌控不了的，但是生活原本就是如此：有幸福有磨难，有成功有失败，有的人早早离开，有的人坚守阵地，这就是生活原来的模样。绕过这个弯，前面就会有平坦的大道。 自此每到周末，纵然有再多的工作，再重要的事情，必定要放下手里的一切，驾驶天逸出门奔驰，去放空自己。 从碰到假期呼朋唤友到一有空闲说走就走，从春秋两季踏春赏月到专挑下雨刮风的恶劣天气出行，慢慢的成为一种习惯，一种享受，一剂疗伤的良药，一条宣泄的通道。 人生中没有愈合不了的伤，也没有过不过去的弯道。有风有雨的日子，才是生命之常，才真正承载了生命的重量。 只要你足够坚强，生活在左，天逸永远在右。
天逸aircross：近一两年标雪有触底反弹的势头，但是近两年经济形势不景气，国内汽车市场又内卷严重，而火热的新能源市场恰恰都没啥建树，后续情况不明。作为一名忠实的法系车主，你觉得法系眼下最应该做的是哪方面？ 投票+回复，月底抽奖
天逸aircross：让天逸地盘变硬和夏日遮阳的改装
#用车感受从8月28日提车到现在，天逸BEYOND到手已经80天了，车况良好，总公里数1999公里，平均时速19公里，表显油耗9.6。 我这人比较恋旧，天逸提车以后我其实有好久才从失去旧车的伤感里出来，慢慢的才把情感放在现在这辆车上。 好在天逸BEYOND是款不折不扣的好车，尽管女车主技术啥的不大行，也不懂车，但是之前一直开法系车，对法系车的操控手感还是熟悉的，对法系车深层次的好也是深深认同的，所以在和新车的磨合中静静等待它的绽放。 天逸到来的时候，正是夏末秋初，岛城最美的季节，我除了平常通勤，假期就会开着他到处玩：大海里游泳，床车上露营，清晨看日出，傍晚拍夕阳，天逸跑过市区，跑过高速，跑过山区小路，一路陪伴，一路守候。 相册里留下了无数天逸的靓影，过去我的相册全是臭美的自拍，好看的风景，现在打开相册，全是天逸帅气的英姿。 在天逸跑了2000公里的时候，一边翻看它的相册，一边想着给他写一下成长手册，给个阶段性评估： 天逸的外观一直是我最满意的地方，尽管之前为错失红色纠结，但用车两个半月中慢慢在各种场景下看珠光白色，总是落落大方，总是含而不露，在阳光下闪烁而不耀眼，静静散发着像珍珠贝壳一样柔和的光芒，令人百看不厌。 天逸的内饰也是挺抗时间吊打，时间越久越好看，我甚至感觉座椅的拼色如果时间久了旧一点会更加国际范。 空间妥妥够用，我们大多数时间是一个人或两个人乘坐，感觉空间很大。前排座椅电动随意调节非常方便。刚入手的时候后尾箱我怎么看怎么不如以前的旧车大，但两个月的实用证明：高度弥补了深度的不够，露营出游所有装备包括营地车，都妥妥放置毫不拥挤。 驾控感受方面，跑了2000公里，直到现在，每次我坐进去都有神秘的喜悦感，那种方向轻盈精准底盘稳定不飘，遇到沟坎轻微波动的感觉都让我心里喜悦。 说到动力，起步柔和不窜车，跑起来有劲，高速上起速快动力足。 油耗也可以拿出来聊聊的，以我的驾驶技术，从刚提车的12.8逐步到目前稳定在9.6，很满意了。 天逸的床车功能给我增加了许多乐趣，相册里留下了好多露营时光打造床车的美照。 还有车机的智能性也是很抓人的，单单用语音指挥导航，听歌，开关空调等功能，在驾驶中的实用性，就够摆一道的了，估计女车主们都懂。 如果一定要指出努力方向的话，就是希望天逸BEYOND鸣笛的声音更大一些，尾门的开合能够更自动化一些，改掉小毛病，成为更好的法系车。 在用车两个半月的日子里，和天逸BEYOND朝夕相处，互相了解互相磨合，我越来越喜欢他，他越来越听我话，未来我们一起还有更长的旅途要走，还会有更多相处的故事要说。在天逸BEYOND行程2000公里的成长日记里，我带着满心的欢喜，给他填上真心的赞美，并奉上他各个时段各个角度的英姿，以示鼓励。
#用车感受我的天逸BEYOND提车78天了，车况一切良好，总里程数1985公里，平均时速19公里了，表显油耗9.6. 我是女车主，从来不懂车的改装，之前的车也没有改装过。提新车后看到群里有车主给自己的新车改装车灯啦喇叭啥的，从心里说是有点不以为然的，觉得只要不影响用，好好的新车干吗要拆来拆去的。关于天逸BEYOND的单音喇叭，之前我也是调侃过，说有点像童声独唱，但也没有动要改装的心，这些日子用也没觉得有啥大碍。今天开车在辽阳路东路儿童医院北门前，因为修路马路上还是用围挡隔断，本身路很窄，又不时的有车从儿童医院拐出来，每次经过这里我都挺小心。今天冷不丁从儿童医院围挡处钻出来一个人，也不看车在我车前就要横穿马路，吓的我猛按喇叭，紧急躲避。天逸BEYOND的喇叭在车流中几乎被掩盖，根本听不到。在紧急情况下，喇叭声音小真吓人，看来喇叭真的必须要改。回来后第一时间联系4S店,说不是原厂喇叭没弄过不给改装。又上网找天逸车主自己改装喇叭的帖子，现在很羡慕那些能自己改装的大神们。休息日找时间去汽配城看看吧。 感谢圈主推荐
#我的双十一车品好物清单我的天逸BEYOND提车70多天了，车况一切良好，总里程数1960公里，平均时速18公里表显油耗9.6。 之前出门露营一直在床车上迪卡侬的垫子，尽管很大，但软垫可以折叠放进车床里妥妥的滴。雪铁龙这款充气垫尺寸是190*140，宽度比车尾箱部分宽出不少，一直以为充气的垫子不能折叠，所以我就一直放在帐篷里用。昨天看到有车友分享的充气垫放进床车内用，在车尾部上折，厚度很好感觉也很舒适。今天特意跑到祥茂河湿地公园去实地演示了一把。充气垫的长度正好是前排座椅后背到尾门，宽度在后排座椅位置正合适，在后尾箱部位需要上折，尽管充气充的饱饱的，但是上折起来很轻松，观察垫子的反面料质，好像不怕折。上图大家看看。使用感受：软垫较薄，春夏季露营用正好，人躺进去移动很顺滑。充气垫很厚，很舒服，绒面料适合秋冬季露营，因为面料绒绒的，所以在里面移动有点阻力。总之俩垫子都可以在床车上用，可以适合不同季节露营。 感谢圈主推荐指导
#我爱我车我的天逸BEYOND提车72天了，车况一切良好，总里程数1894公里，平均时速18公里，表显油耗9.8。 提车以来，不断的里里外外给爱车置备各类装饰用品：座垫，脚垫，中控扶手箱收纳袋，遮阳板眼镜夹，前后排隔离网，中控台置物盘等。还打算置备一个车载后备箱置物盒，好让后尾箱里的雨伞啊，瓶装水啊，车载吸尘器啥的零零碎碎的小东西都有个家。之前看了几款硬壳可折叠的，昨天看到商城新上一款车载置物箱，真皮材质的，也是可折叠，随用随拼，内部有活动隔断可以随意间隔，两侧提拉把手，两个侧网袋，尺寸75_31_30，大小也合适，颜色也好看，秒入了。这样我的零零碎碎小东西可以有个家了。大家看看，你们买的置物箱是哪款？ 感谢圈主推荐指导
#天窗到底有啥用我的天逸BEYOND提车70多天了，目前车况一切良好，总公里数1894公里，平均时速18公里，表现油耗9.8. 我很喜欢天逸BEYOND的全景天窗，除了通勤时间紧，一般休息日出行都会打开天窗，享受蓝天白云的舒适感。最近因为天气有点凉，我一般会打开遮阳板，再把天窗开一点缝。结果昨天我开车回4S店装发动机护板和大包围脚垫，就经历了惊险的一幕。 昨天发动机护板装好后，店里师傅给我把车提到洗车位置，准备洗完后铺大包围脚垫，我忙忙叨叨的付费签字拍照片啥的，把天窗开着这事忘脑后了，师傅洗车可能也没看到天窗开着一条缝，拿起水枪就开始喷，幸亏家人看到反应过来，喊了好几声师傅才听到，还好是人工洗车，从车后刚刚喷了几下，水溅到车内不多，赶紧开车门看，有少量水落在前排座椅背上，正皮的部分有水珠，反皮的部位看不到水但是有点潮，其他位置还好。包括洗车师傅大家都吓了一跳帮着到处查看。 回来后网上查阅了一下，还真有洗车忘记关天窗的，导致车辆内部淋湿，按钮受损严重的案例，后怕不已。以后再也不敢了，务必记得停车第一时间关闭车窗。不知道车友们有没有过这样的情况。 感谢圈主推荐指导
丘-丘：天逸提车到现在正好两个月，行驶里程约九百公里。说句真心话，驾驶体验还是很愉悦的，虽然自己也是十几年驾龄的老司机，但是每当坐进驾驶室心情不免有些小激动。言归正传，金秋十月，天高云淡，携全家老少一起前往中国的第三大岛-崇明岛。崇明岛位于长江口，主打生态，岛上绿色茵茵，地势平坦，空气清新。全程近八十公里，由江底隧道和长江大桥组成。天逸较宽敞的后排空间和招牌底盘让爸妈感觉很舒适，平稳，当然如果油门控制的好的话，主打家用的发动机也不会有那种骤然加速时的突兀感。出了隧道驶过长兴岛后视线豁然开朗，宛如白练的长江大桥横跨在江面上，连接长兴岛与崇明岛，远望岛上绿树成荫，郁郁葱葱，农舍林立，炊烟袅袅，真是个游玩放松的好地方。
#用车感受我的天逸BEYOND提车70天了，车况一切良好，总里程数1894公里，平均时速18公里表显油耗9.8。 昨天去4S店装发动机护板时候，顺便铺上了大包围脚垫。关于大包围脚垫也是纠结了很久，买车时候4S店原本是送了原厂割绒脚垫的，质量也不错，但是因为我们经常在节假日爬山跑海边露营，车底里经常会落很多沙子，洗完车自己仔细观察，缝隙里还是会留沙子，咨询了4S店的客服，又在群里跟车友交流，我重新买了一套原厂大包围脚垫。昨天顺便铺上了。 铺好后从4S店开回来这一会，就满地脚印。其实割绒脚垫跟大包围脚垫各有利弊，大包围可以保护的范围大，可以让灰尘沙子落不进缝隙，但同时面料不柔软，不能吸附灰尘，脚踩进去就会留下一个一个脚印。割绒脚垫尽管面积小，但是脚感柔软，铺上的地方吸附力强。权衡利弊，还是用着大包围的吧。后面研究看能不能再覆盖上一层软垫，暂时先这样了。 感谢圈主推荐指导
#我爱我车我的天逸提车两个多月了，车况一切良好，总里程数1894公里，平均时速18公里表显油耗9.8。 因为山东青岛防疫的现状，担心最近一段时间物流停运，所以尽管购物车里早已准备好了发动机护板，考虑再三，今天还是去4S店加装了发动机护板。 这款原厂发动机材质是铁的，价格380元，工时费20，总价400元。之前就听安装师傅说铁质的发动机护板免不了会生锈，当时很有点纠结，天猫购物车里的发动机护板材质是铝箔的，价格也相当。后来多方咨询，也在车友群里询问，有车友分享说，他之前的世嘉车装的原厂发动机护板就是铁质的，十年多也没生锈，于是放心了。好吧，原厂的各类配件质量还是值得信赖的。 感谢圈主推荐指导
#开着天逸去旅行我的天逸提车两个多月了，车况一切良好，总里程数1871公里，平均时速18公里表显油耗9.7。 因为平常都是上下班开车，车程短塞车多，天逸总是不能畅快的奔跑，我也不能尽情体会驾车感受。周六周日就想驾驶天逸多跑跑路，多体验感受下车，多听听看看车的各处情况，也能到自然环境呼吸新鲜空气。时令已是深秋，再过几天树叶就会落尽，所以今天开车去太平角公园看秋叶。 出游感受：路上车和人都少，放马让天逸在大马路上奔跑，天逸跑起来的感觉真好，那种底盘紧实，密封严密，方向凑手，驾驶顺畅的感觉真舒服。和爱车磨合的两个多月，越来越顺手驾驶越来越流畅，之前碰到的小问题也在逐步消失。 太平角公园八大关腹地，今天人不多，车可以开到树林旁边，在一片金黄落叶的衬托下，我的天逸好美呀。 脚下是沙沙的落叶，头顶是蔚蓝的天空，眼前是我心爱的天逸，共同营造城市美景和我的好心情。 最后感谢圈主推荐指导
#双十一你都买了啥？我的天逸BEYOND今天到手67天了，总里程数1827公里，平均时速18公里，表显油耗9.6。 天逸 BEYOND入手后使用中不断添置防护品和装饰用品。最近恰逢双十一，好多车品加入购物车，和我要买的衣物化妆品啥的放在一起下单，享受满减优惠应该会便宜不少，现在秀秀我的购物车中的车品： 1.发动机护板 2.车身下导流板 这两样本来在4S店订货，两样的费用加工时费一共1070元，可是预定快两周了也没有到货，加上车友们都觉得价格有点贵，我搜了一下发现天猫旗舰店也有，天猫商城这两样一起下单的话，有店铺优惠再加上商城双十一满减，加上工时费，应该能便宜两百到三百元。 3.车载充气泵转化头 我买的东风雪铁龙的野营充气垫，12 V80W，它的充气泵是车载点烟器充电头，在家里不能用，我想买个充气泵的充电头转换器，这样不但充气泵，连车载冰箱车载吸尘器啥的用品都可以在家中使用了。 4.车机屏幕钢化膜 5.车碗保护膜 车碗膜和车机屏幕膜这两样小东西，都是30—50元左右的，参加双十一满减活动的话，凑单很划算。 最后，感谢圈主推荐指导
#我爱我车我的天逸BEYOND今天到手66天了，总里程数1806公里，平均时速18公里，表显油耗9.6。 天逸BEYOND的一些细节设计很人性化，比如无线充电功能，驾驶室眼镜盒，扶手箱出风口，后排充电插孔等，设计者想的很周到，但是也有遗憾，比如眼镜盒，却只在驾驶座上方有一个，副驾没有。 雪铁龙刚出的一款眼镜夹却正好弥补了这个小小缺憾。这款眼镜夹小巧玲珑，用料考究，实用方便，不占空间，它的背面是沉甸甸的金属卡扣，用深灰色真皮面料包裹，把它夹在遮阳板上，夹得紧又不伤遮阳板。前面是一个圆形的金属眼镜夹扣，夹扣内部是软包的，不会夹伤眼镜，夹扣表面嵌着雪铁龙的logo，非常精致，夹扣上方带两个卡券收纳袋。整个夹子取放眼镜和卡片都很顺手，夹在遮阳板上又不阻挡视线又不占地方。整体深灰的色泽和反皮的面料跟天逸BEYOND的内饰非常搭调，非常喜欢，到货就用上了。 小小物件有效的解决了副驾眼镜的放置问题，让车内空间更加整洁有序，有相同需求的车友们可以来一个。 感谢圈主推荐指导
#我爱我车我的天逸BEYOND今天到手65天了，总里程数1789公里，平均时速18公里，表显油耗9.6。车到手以后，爱不释手，一直在研究加装对车起到保护作用的各类配件。比如发动机护板，车身下导流板啥的。还在犹豫要不要给爱车穿车衣，看到有车友分享怎样保护车漆，他说他只贴了门碗膜，因为车漆最容易划伤的部位就是门碗处无疑。这让我想起以前我的深海蓝色经典世嘉，无论我怎么爱惜，无论车的其他位置怎样锃明瓦亮，都避免不了车门碗里的不少划痕。因为每次开关车门时，门碗部位都难免被指甲划伤。所以我学到了，这次先给我的天逸BEYOND保护一下门碗部位漆面。 网上查询了一下，保护门碗漆最简单的方法就是贴一个门碗贴膜，它就像我们的手机膜一样，贴在门碗处，保护门碗处车漆不被划伤，尽管保护面积比较小，但是胜在价格实惠，隐藏性较强，不会影响车辆的美观，被好多车友使用。 而且门碗贴膜，是通过静电吸附的原理贴至门碗上的，所以对车漆本身不会有任何损害。 非常满意，双十一安排上。 车友们你们是怎样保护自己的车碗漆的？ 最后感谢圈主推荐指导
天逸aircross：车好不好只有车主才有发言权，网上很多言论说法系毛病多，你觉得是否属实？如果你开过多款车，那么横向对比，天逸属于什么水平？ 投票+评论月底可以参与抽奖，奖品为车友圈专属订制金属麋鹿车贴（编码唯一且随机，邮费要自理）。
#自驾游需要准备些什么我的天逸提车两个多月了，车况一切良好，总公里数1790公里，平均速度18公里，表显油耗9.6。 今年的夏秋两季，因为天逸的到来，有床车的加持，周末我们带着狗宝上山下海，东奔西跑，增加了很多出游露营的乐趣。这俩月我也不停的根据实际需求添置车辆用品。特别是开着新车带着狗宝出行，还是有点担心宠物弄脏天逸高大上的车座，所以添置了很多狗狗车载防护用品，比如后座狗宝用的坐垫，狗宝睡在车上的小垫被，还买了一个中控箱隔离狗宝的置物网。 以前每次出游，在行车途中狗宝都会想尽一切办法跑到前排坐在我的腿上，非常影响驾驶安全，想了很多办法阻挡都不奏效。今年夏天在搜索车座椅垫的时候，搜到这款车载宠物隔离网，上部挂在前排座椅头枕杆上，下边挂在座椅底座上，妥妥挡在前后排中间，还有置物袋可以装小东西，有效阻挡狗宝。但是在实际用车中感觉，阻挡功能挺有效，但放置物品不太给力，放进拿出都不容易，小的轻的还行，放瓶水都托不住。 恰逢最近雪铁龙上架一款中控扶手箱置物袋，看介绍真皮材质，前后两面多袋设计，颜值在线，用法和网袋相同，又恰好弥补了网袋的缺点，除了小贵没有别的毛病，哈哈，秒入。 下个周末趁冬天还没有来临，抓住秋的尾巴梢，带狗宝出游换上用用试试，期待和车内饰颜色协调搭调，好用又好看。 最后感谢圈主推荐指导
#用车感受我的天逸BEYOND提车62天，总公里数1718公里，平均时速18公里，表显油耗9.6。 昨天抓住秋天的尾巴，带着心爱的天逸，带着装备去海边露营。今年的秋游，因为天逸的到来，可以睡在床车上，增加了很多露营的乐趣。在车床上休息时，我打开车机玩了一会，搜歌听歌，查看野餐食谱，查找附近露营地等。 昨天结束比较晚，往回走的时候天色有点暗。刚跑到涵碧楼门前，突然发现仪表盘左下角亮起了一个P/ L的小黄灯，担心新车有个啥情况，赶紧路边停车，探个究竟，还下车查看四边门后尾箱都关的好好的，又熄火重启车辆，还是亮着小黄灯。无奈拍了图片发给4S店客服询问，又发到车友群请教车友，都无果。没办法只能先带着问题提心吊胆的开回来。 回来后跟售后经理电话沟通，发了图片，才知道原来是我在玩车机的时候，不小心关闭了车辆的泊车辅助功能。然后在客服指导下，打开车机，在车辆设置里找到安全选项，重新打开泊车辅助，小黄灯熄灭了，虚惊一场。 天逸BEYOND刚刚提车两个月，所以车辆无论哪里亮灯我都会特别小心，一定要找到问题才敢重新上路。你们呢？碰到车辆亮灯的问题时怎么解？ 最后感谢圈主推荐指导
#开着天逸去旅行我的天逸BEYOND提车61天，车况一切良好，总公里数1710公里，平均时速18公里，表显油耗9.6。 青岛的秋天很美：大海特别的蓝，天空特别高，沙滩在秋阳下金光闪闪。 青岛的秋天很凉，海边的秋风吹在身上冷嗖嗖的，吹得海边的松树枝刷刷的响。风声与海面的涛声汇集在一起，似歌声在耳边回响。 青岛的秋天很短，总在你流连秋天美景的时候，一夜间，冬天就华丽丽的降临。 所以我们抓住秋天的尾巴，带着心爱的天逸，尽情享受秋天的美景。这个秋季，因为天逸的到来，给我们的出游增加了很多快乐，每次露营都不需要带帐篷。直接睡在车上。不过深秋季节，白天睡在车上都有点凉了。 在秋天的大海边，享受家庭的快乐氛围，享受海边的自制美食，享受天逸带来的舒适，让人流连忘返。 伸出你的手，伸出我的手，建立一个家，撑起一片天。 感谢圈主推荐指导
#我最中意的车我的天逸BEYOND提车61天了，车辆情况良好，总公里数1703公里，平均时速18公里，表显油耗9.6。 先说下为啥每次发帖子都记录车辆情况，其实提车之初也不是每天记录车辆情况，只是偶尔记录，但是当我回头翻看之前的帖子，有具体记录的帖子车辆情况一目了然，有点像儿子小的时候给他写的成长记录，很有意义，所以从此我每次发帖子都会记录一下具体时间具体事件啥的。 这几天我跟4S店预约了周日去装发动机护板和车身下护板，咨询了材质和工时费情况： 发动机护板材质是铁质的，护板价格380，工时费40元。 车身下护板材质是树脂，护板价格499元，工时费150。 跟客服交流过，工时费一分也不能减，这样的话加装发动机护板和车身下护板连工带料一共1070元。 你们装了没？不知道这个价格，这个材质我装的贵不贵 最后感谢圈主推荐指导
#用车感受我的天逸BEYOND提车59天了，车辆情况一切良好，总公里数1665公里，平均时速18公里，表显油耗9.6。 提车两个月来，实实在在的感受到天逸良好的操控性，智能的车机，好看的外观，良心的用料，真的是性价比太高了。 但是这么好的车两个月以来竟然很少碰到，唯一一次碰到还是一辆百年臻享老天逸。 很不理解呀，有点众人皆醉我独醒的孤独。 但是今天，我竟然在加油站碰到了知音。 今天下班去老妈家吃饭，回来路上顺路到我妈家周边的中石化加油站加油，一拐进去，迎面一个工作人员看到我的车，伸手示意我往95号油枪开，然后跟过来说到：新天逸啊，真好看!哈哈，没想到在这个陌生的加油站竟然碰到了法系车的粉丝。他一边给我加油，一边问我买车多久了，油耗怎么样，好不好开，还说：我在网上关注过这款车，今天第一次看见实车，真的很漂亮。我一颗老母亲的心啊，乐开了花，堪比有人夸我儿子学习成绩好，还有点人家夸我长得好的小窃喜。哈哈，回头再看这加油小哥，扫码收费的动作都很帅呀。 提车两个月以来，真的是越来越感觉买天逸买对了，越来越希望广大购车者能够深入了解法系车，希望法系车的明天更美好。 最后感谢圈主推荐指导
#我爱我车我的天逸BEYOND提车58天，总公里数1632公里，平均时速18公里，表显油耗9.6。 新车的玻璃贴膜选择深色好还是浅色好，最近看到有车友咨询这个问题。 说到汽车的玻璃贴膜，女车主们应该都有共识：每到夏天一上车会被热晕，一个夏天能被太阳晒得深一个色度。另外呢，偶尔在车上化个妆，换个衣服吃点东西啥的就希望有个隐蔽性。所以汽车玻璃贴膜在我的认知里就是要阻挡紫外线、防晒、隔热，外加保护车主隐私，那么理所当然的我就觉得车膜颜色越深越好，既防晒防紫外线隔热还妥妥保护隐私。 所以我之前的经典世嘉就是贴的深色车玻璃膜。 然而在用车过程中才知道，其实汽车玻璃贴膜的防晒防紫外线隔热效果和颜色没有直接关系，和玻璃膜的质量有关系，也就是说深色玻璃膜并不比浅色玻璃膜防晒防紫外线隔热。 另外呢，深色车玻璃膜在使用当中，碰到天气阴沉或是黄昏，或是地下车库照明度不好的时候，真的会影响视线，碰到这样情况，我都是打开车窗看后视镜，不然真的看不清。 所以这次天逸BEYOND提新车贴玻璃膜的时候我就选择了贴浅色膜，贴上以后看到所谓的浅色玻璃膜并不是很浅。 但是呢，就保护女车主隐私而言，深色玻璃膜应该比浅色膜好，从外面看不进来。 所以关于新车玻璃贴膜是选择深色好还是浅色好，车主们应该根据自身的实际需求来选择。 最后感谢圈主推荐指导
#开着天逸去旅行“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。”许巍的歌在车内回响，我驾着天逸跑在秋游的路上。 今天的天气真好，阳光明媚，秋风不燥。开着车窗，让心情和发丝一起在风中飞扬。平时朝九晚五耽误了不少出游的好时光，今天周末放下所有的杂事，开车奔向远方的大海。 我的天逸BEYOND状况非常好，提车56天了，总公里数1600公里，平均时速还是18公里，表显油耗9.6。随着用车时长的增加，人车磨合也越来越顺畅。 我的车平时大多数上下班跑市内的路，到周末或节假日才能往远处跑一跑，去露营或是去爬山。跑过胶州湾隧道，跑过青兰高速，跑过陡坡的山路。在各种路上天逸的表现都不错，驾乘很舒服，方向很灵敏，底盘稳定不晃，跑山路的时候陡坡动力很足，遇到碎石路颠簸轻微，有点坐船的感觉。 今天我们先去打卡百果山森林公园，再到崂山流清河，实地感受流清河海岸的落日，观赏渔歌唱晚，霞光满天的美景。 从市区出发跑不到30公里应该就到崂山太清宫脚下的流清河海滩，今天因为我们绕道打卡百果山森林公园，实际单趟跑了35公里，到了流清河海岸的时候已经是下午三点左右了，在海边等待落日的的美景。 看天边⼀轮红⽇慢慢的西坠，散发出万道霞光，笼罩着晚归的渔船，映照着远处的山峦，洒落在平静的海⾯。 我的天逸也沐浴在温暖的夕阳里，披着万道霞光，金光闪闪！ 感谢圈主推荐指导
#自驾游需要准备些什么进入十月以后，秋意渐浓，大自然逐步开启油画模式，上演一场迷彩大戏：蔚蓝的天空白云朵朵，碧蓝的大海帆影点点，层林尽染的秋叶，满地金黄，挂满枝头的果子累累垂垂，都在散发秋的韵致，透露收获的信息。仿佛向我们发出邀请函，召唤着我们去赏秋，去采摘，去露营。在这样美好的季节里你带着我，我带着天逸，“逸”起出行是一件多么令人向往的事情。 要想在如诗如画的大自然中尽情游玩，大饱眼福又饱口福，还能面朝大海惬意的睡一觉，出发前都需要做哪些准备呢？ 1、车辆准备： 我一般是这样，如果自驾远行就需要把车开到4S店，请工作人员帮忙彻底检查一下车的情况，测试胎压，检查各种液表，排查故障，然后把车里里外外洗干净，加满油，整装待发。如果是近郊短途出游，一般就洗洗车加满油即可。 2、行程准备： 出行前，无论近途远途，都要做好功课，查询出发到目的地的距离，路线，道路情况，看是否要过路过桥，收费情况。目的地附近是否有停车场，景点和停车场收费情况。记得务必要查询目的地是否限制明火，决定野餐的性质。提前做足功课，做到心中有数。 3、设备准备： 出行用的东西一定要带全带足。露营车是第一必备的，有了他省太多力气。记得务必要买带刹车的，能带小桌板可以变车为桌子的更好了。车轮最好是那种宽轮全地形的，到哪里玩都没问题。其次是天幕，帐篷，露营桌椅，帐篷内或是床车用的垫子和盖毯等。野餐工具：卡式炉，气罐，挡风板，烧烤架或烧烤盘，户外烧水小壶，餐具茶具等。户外给手机风扇充电的设备，防虫的花露水，帐篷内的小风扇等。有这些基本挺齐全的了。 4、食品准备： 首先一定要带足水，最好是大桶矿泉水。其次如果目的地明火管制不能烧烤做饭，就要提前带足自制的餐食，记得务必带足水果和零食。湿巾餐巾等。 5、爱宠准备： 如果出行带着宠物汪或是高冷咪，记得准备他们的粮食和水，记得带牵引绳和防寒的宠物衣物。 6、垃圾收纳准备： 这样的出游活动，一定要有保护环境的意识，记得带垃圾足袋，抹布纸，和收拾垃圾的线手套。露营游玩或是秋季采摘结束以后，发动朋友家人，大家一起收拾垃圾，不留一点垃圾，无痕游玩是最高境界。 7、带上你的好心情：一切准备妥当，呼朋唤友，一起向快乐出发吧。 写在后面： 出游的快乐中不要忘记留下美好的瞬间：或是美丽的景物，或是挂满枝头的果子，或是刚出锅的美食，或是家人朋友开心的笑颜，记得与我们分享哦。 在这个美好的季节里，带着我，带着家人，带着天逸，带着朋友，“逸”起快乐，“逸”起欣赏大自然馈赠我们的美景吧。 感谢圈主推荐指导
湖北见：老车是16款铃木骁途，1.4T手自一体AT变速箱，将近5年了，又爱又恨，爱它停车方便，皮实耐造油耗低，恨它内饰拉胯，乘坐舒适度偏差，最后因为儿子要上小学需要接送，急需一台适合老婆开的车。 接着就是选车之路，目标很明确(操纵要好，乘坐要舒适，后排空间要能满足儿子能躺下休息会)，所以还是想着从SUV入手，预算价格在15-20万左右，经过网上查询，昂科威、途岳、探界者三款车成了首选，于是去4S店体验展车，这三款车要不因为车内气味有点大，要不就是内饰拉胯，直接被老婆ps掉了。一次偶然的机会，兜兜转转去了标雪4S店，说实话法系车同事们都建议我放弃，烧机油，耗油，小毛病多，扭力梁，不保值，服务网点少。 烧机油？我在论坛逛了好久，21款天逸好像没发现烧机油的现象。 耗油？骁途重量轻，综合油耗基本在5.5L，和骁途相比确实有点，但和其它相同车型相比较，综合油耗8.5L，个人感觉还好。 小毛病多？提车马上十一个月了，也就七月份蓄电池失电，但4S第一时间上门解决了，在我这里只要在质保期内解决客户问题那就都不是问题。 扭力梁？骁途也是扭力梁，但天逸有phc加持，重量也占优势，高速上明显要稳很多。 不保值？在我这不存在，因为铃木骁途也是冷门车，我只需要耐用抗造外加舒适感就好，这点天逸好像也不错。 服务网点少？在我大江大河大湖北来说网点少这种情况更不存在。综合以后几种不良反应，21款悦享版天逸好像都不存在。 最重要的是老婆看了天逸c5实车就一眼定了下来，当时唯一的遗憾是现车没有老婆喜欢的火山橙(只能提了冰山蓝)。后来每次接儿子放学，都会在学校门口遇见同样是接孩子放学的火山橙天逸，让人意外的是司机竟然是一位六十多岁的大爷，两台不同颜色的实车近距离相比较，才发现冰山蓝显得更时尚大气有魅力。 感谢圈主推荐！！！
#买车颜色怎么选我的天逸BEYOND提车52天了，车况一切良好，目前跑了1428公里，平均时速18公里，表显油耗9.6，比较满意。 关于买车选什么颜色好，这个问题，对于好多好多车主来说，都是深有感触的吧？的确是件挺纠结的事情。我就是纠结了好久，一般每种车都有几种颜色可以选，天逸BEYOND也是：美丽的中国红看起来浪漫激情，冰山蓝色高贵优雅，青岩灰低调奢华，珠光白色比较大众。我在挑选天逸BEYOND的时候，喜欢激情浪漫的中国红，家人力劝我选择珠光白色。纠结了好久，最终还是选了珠光白色，这个比较主流的颜色。 关于珠白色其实我也挺喜欢，比较大众，没有那么张扬，再加上家人的碎碎念：白色的车是比较主流的颜色，安全性能高（三句话离不开安全）反光度比较好，在夜晚行驶，容易被看到。另外夏天的时候不容易吸热，车厢里也不会太闷热。还有白色的车相对比较保值。等等等等，所以我最终选择了白色。 用车快两个月了，我越来越觉得选择白色是对的。 最后感谢圈主推荐指导
天逸aircross：其实说法系是离不开底盘的，毕竟这个事情好像已经成了传统，这应该是法系宣传最最成功一个点吧，让底盘和法系车两个词汇很容易的联想到一起。 我是相信法系在底盘调教功力的，因为十几年前我那辆世嘉开起来底盘的感受就非常好，更别说当年越级的c5，c5即使放到今天应该在同价位里也没有对手。而天逸应该在法系里属于一个另类，至于原因大家很清楚，那么作为车主，你觉得天逸的底盘怎么样？是盛名之下其实难副，还是名不虚传呢？ 来说下你的看法吧！凡是参与投票+回复的懂车帝群内车友，即可在10月底参加车模抽奖。 必须是dcd天逸车友群车友！ 必须是dcd天逸车友群车友！ 必须是dcd天逸车友群车友！
#天逸BEYOND提车作业购车原因： 我是资深法系车主，开过三辆法系车了，从神龙富康，到经典世嘉，再到2022年的天逸BEYOND。多年的用车体验，让我妥妥成为法系车的粉丝。 从2020年开始，随着世嘉车龄的增长，换车就提到了议事日程上了，家庭预算资金20万。 选择天逸的理由： 因为用惯了法系车，认可法系的用料良心，安全性能和驾控舒适度，所以再换车还是关注法系车。 2020年开始关注老版天逸，我是颜控，选车的时候先看颜值，老天逸圆圆胖胖的外形，和两个红色的大眼圈让我放弃了它，2021年关注凡尔赛，尽管凡尔赛外观车型颜色都够酷够好看，但是因为我钟情SUV，也放弃了。直到2022年7月天逸Beyond预售，通过观看新车预售发布会，报名参与试车，对新天逸的外观配置性能价格等方面都比较满意。 从经济性和实用性考虑最终选择了1.8T的天逸BEYOND 400THP 海阔天空版 。 从2022年7月29日预定，成为青岛地区第三名，全国第367位预定车主开始，在焦急的等待了一个月后，终于在2022年8月28日高高兴兴提车回家。 价格与优惠： 天逸BEYOND的裸车价：16.97万 ，预售定金2999元翻倍，同品牌换购补贴5000元，购置税减半后，税费7154元，保险4859元，挂牌费600元，落地价17.43万元。 赠品：全车玻璃贴膜，原厂割绒脚垫，后备箱硬隔板，后备箱皮垫，行车记录仪。 从8月28日提车到现在，天逸BEYOND车况一切良好，总公里数1448公里，平均时速18公里，表显油耗9.6。 用车感受： 女车主用车，平常市内上下班跑车，节假日跑过胶州湾海底隧道，跑过一次青兰高速，露营时候跑过海边的山村小路，驾驶感受整体不错： 外观：新天逸的外观是我最满意的地方，他改变了老天逸圆圆胖胖的外形，红眼圈也去掉了，整个车的造型帅气亮丽，停在哪里都是整条街最靓仔。颜色的选择我最终被家人劝住买的白色，但强烈推荐美丽的中国红，深酒红色太好看。 方向：方向精准轻盈灵敏，没有虚位，指哪打哪。很轻盈，回正力度也恰好，这点对女车主很友好。在高速上行驶，完全没有网上说的速度快了抖动的问题。 动力：动力足，起速快，我喜欢他初加油时有点柔的特点，不窜车，后面轻给油就动力十足，在高速上0— 100用时8.9秒，比我之前的世嘉车好太多。 在市区内跑胶州湾隧道时，限速80公里，变速箱最高升到七档，跑青兰高速，车速跑到89公里的时候变速箱上了八档，在这个速度上，驾驶感受非常舒适，稳定平顺流畅。 底盘：雪铁龙的底盘技术真的没得说，各种路面跑车，颠簸轻微，感觉像船的起伏一样，转弯时候车身倾斜也很轻微。在高速上碰到横风，车跑的稳稳的，没有被风吹得晃来晃去的感觉。 油耗：油耗是女司机最重视的事，平常在市区上下班开，塞车多，油门和刹车又把握不住力道，所以油耗相对高，随着人车逐步磨合，油耗从刚提车的12.8逐步降到现在的9.6，还是挺满意。相信随着人车的进一步磨合，油耗还会持续下降。 乘坐：整体内饰是灰色和蓝色，搭配很高级养眼，座椅舒适度不错，驾驶和副驾驶座位都是电动调节，很友好。前排后排空间蛮大，后尾箱相对不是很大。车内一些小的细节设计很人性化：比如驾驶座上方的眼镜盒，扶手箱内的出风口，无线充电功能等。 后尾箱改床车是个亮点，尾箱架上硬隔板，配合放倒后排座椅，秒变床车，这个设置可以加鸡腿，太香了。出游时候太好用，尺寸也绝对没问题，185公分，体重160斤的男士躺下妥妥的可以睡觉。 车机：很智能，导航不让麻烦手机，也不用头疼手机架在哪里了。人机交互语音功能很灵敏，不挑剔口音。除了导航听歌听广播，还能查旅游景点，看各种美食食谱，浏览美容养颜小贴士等，我有空能在车上玩半天。 槽点： 原车不加包的话没有电尾门，女司机很不方便。 驾驶室杯子架，靠近档杆的这个有点影响档杆操作。 喇叭单声道，跑在路上太秀气了。 总体评价： 天逸BEYOND整体看来，绝对是性价比很高的车，同样价格的合资车没有用料这么良心的，舒适度又好车机也很智能，外观也好看，空间还这么大的，还能兼顾着好开。虽然有些小毛病，但瑕不掩瑜。 他既是遮风避雨的护卫，又是相依相随的伙伴，他陪你去看海，带你去采摘。在这个金色的季节里，因为拥有了它，你会收获满满的浪漫与惊喜，采摘到妥妥的快乐与安全。相信我 最后感谢圈主推荐指导
#你的上车必听歌曲首先汇报下车辆情况，我的天逸BEYOND提车50天了，车辆情况良好，总公里数1400公里，平均时速18公里，表显油耗9.6。 看到：你的上车必听歌曲，这个题目，想了一下，先说说我上车怎样听歌曲：在行车中从来都是无暇顾及其他，一般目不斜视的。车辆行驶中想起来要听歌，就会让雪铁龙帮我选歌并打开，要不说天逸的车机对话功能真的对女司机友好。关于我听的歌也是随着心情或是行车现状选择，比如开了天窗天高云淡的，会听：秋意浓，比如下着雨，看着雨滴打在车玻璃上，会让雪铁龙帮我放：滴答，而且我喜欢循环播放，细细品味歌词意境。 当侃侃沙哑性感的嗓音在雨中行驶的车内反复吟唱的时候，经常会让身边的搭车人崩溃。 呵呵 你的上车必听歌曲是什么？ 最后感谢圈主推荐指导
#我爱我车在车型百花齐放，车辆争奇斗艳的今天，在路上能遇到个法系雪铁龙汽车着实不容易，更别说遇到刚刚上市不久的天逸BEYOND海阔天空了。 今天在路上突然见到一辆好看的小白车停在路边，定睛看去竟然是一辆崭新的天逸BEYOND，哈哈哈 那感觉像见到多年不见的老朋友，又像是在陌生的地方见到故知一样的激动，遇到的这辆新款雪铁龙天逸，看到他的尾部两个排气筒，确认下眼神，和我的小白马是亲兄弟：天逸beyond海阔天空。 这年头，能买法系车的，都是对车有着相同审美，相同认知的法系铁粉啊，正应了一句话：一入法系，终身法系。呵呵！ 佛说“前生的五百次回眸，才能换来今世的一次擦肩而过”。 世界这么大，渺小如我们。茫茫人海中，那些与我们擦肩而过的陌生身影，即是使陌生的，也有着淡淡的缘分。 那么。。那些与我们擦肩而过的车，是不是也曾经有过回眸的缘分哪？ 最后感谢圈主推荐指导
#分享你的表显油耗首先汇报下车辆情况：到今天我的天逸BEYOND提车48天车况一切良好，总公里数1390公里，平均速度18公里，表显油耗9.8。在这四十多天用车中对天逸车的表现挺满意的。 油耗一直是我很重视的问题，看到别的车友油耗8，9个，很羡慕也有点着急，每天都会关注自己的油耗并且会在车友群里跟大家交流汇报自己油耗情况，同时请教省油的小技巧，也得到车友的帮助，给我提供好多办法，比如： 1.早晨出门前要充分热车，等半分钟，缓一步出发。 2.平时加油和刹车都不要太猛，轻给油，轻踩刹车 3.车上不要负重，尽量把后尾箱里不用的东西放下。 4.提高平均速度，有机会多跑跑高速，拉拉速度。 经过这段时间的磨合适应，逐步改善驾驶习惯，提高驾驶技术，目前我的油耗肉眼可见的慢慢降下来，从刚开始的12.8.降到了9.8，跑高速的时候表显油耗还到过8.1，呵呵，不过后来还是回到9.8，不过随着不断磨合期待我的油耗最终会坚持在8.1上。 最后感谢圈主推荐指导
#用车感受从8月28日提车到现在，天逸BEYOND到手已经43天了，车况良好，总公里数1300公里，平均时速18公里，表显油耗9.6。 我是女车主，驾驶技术很菜，平常一般在市内上下班跑车，假期跑过一次高速，驾驶感受整体不错： 外观：买车的时候，新天逸的外观是我最满意的地方，之前也关注过老版天逸和之后的凡尔赛，老版天逸圆胖大鼻孔，凡尔赛个子太矮，直到天逸BEYOND，一眼就喜欢他靓丽帅气的外形。关于颜色，虽然我最终被家人劝住买的白色，但强烈推荐美丽的中国红，深酒红色太好看。 方向精准轻盈灵敏，方向轻没有虚位，指哪打哪，回正力度也恰好，这点对女车主很友好。在高速上高速行驶没有丝毫抖动。 动力足，起速快。我喜欢他初加油时有点柔的特点，不窜车，后面轻给油就动力十足，在高速上0— 100用时8.9秒。 在市区内跑胶州湾隧道，限速80公里，变速箱最高升到七档，跑青兰高速，车速跑到89公里的时候变速箱上了八档，驾驶感受非常舒适，稳定平顺流畅。 定速巡航 因为之前的世嘉也有这个功能，所以这次使用起来人和车都很自然流畅，毫无违和感。 底盘稳，雪铁龙的底盘技术真的没得说，各种路面跑车，颠簸轻微几乎感受不到，转弯时候车身倾斜也很轻微。国庆出游期间在女姑口大桥上遭遇强烈横风，车跑的稳稳的，没有晃动的感觉。 油耗是女司机最头疼的事，平常开车油门和刹车都把握不住力道，最近跑了高速，又改了不少驾驶习惯，从刚提车的12.8逐步降到11以内，目前油耗9.6，还是挺满意。 乘坐感受：整体内饰是灰色和蓝色，搭配很高级养眼，座椅舒适度不错，驾驶和副驾驶座位都是电动调节，很友好。空间蛮大，车内一些小的细节设计很人性化：比如驾驶座上方的眼镜盒，中控箱内的出风口，无线充电功能等。 无损改床车是个亮点，尾箱可以配合硬隔板，放倒后排座椅，秒变床车，这个设置可以加鸡腿，太香了。出游时候太好用，尺寸也绝对没问题，185公分，体重160斤的男士躺下妥妥的可以睡觉。 车机科技化性能不错，人机交互语音功能很智能很灵敏，不挑剔口音，除了导航听歌听广播，还能查旅游景点介绍，各种美食食谱，美容养颜护发技巧等，我有空能在车上玩半天。 槽点和困惑： 原车不加包的话没有电尾门，需要后期加装。 不知道为啥新天逸把这个配置减掉。 喇叭是单声道，跑在路上那声音有点单薄 后转向灯不明显，有点小气，不知道设计师咋想的。 还有每次等红绿灯再起步是发动机声音有点大，跑起速度来又好了，不知道是不是驾驶技术的问题。 总之瑕不掩瑜，提车40多天以来，越来越喜欢我的小白马，法系车的用料良心，底盘技术是行车安全的第一要素。这款车长的又好看，所以想换车的姐妹们，秒入红色吧。 感谢圈主推荐指导
嫣然：我的小白马今天43天了，车况一切良好，总里程数1333公里，平均速度18，油耗9.6。 最近看到车友圈很多车主都在讨论要不要给爱车穿隐形车衣，还有车友给我的帖子留言，问我有没有打算给小白马穿隐形车衣。我之前对隐形车衣一无所知，看到这么多人都对车衣感兴趣，还说了车衣的那么多好处，有点动心了。 通过大家的讨论我大体明白了，隐形车衣应该是一种透明的类似塑料膜的材料，涂上了特殊的涂层，贴在车的表面，让车耐划、耐磨、耐腐蚀啥的，通过这种方式将车与外界隔离起来，对车的外表起到保护作用。就像人穿了一层贴身的衣服一样，全方位保护车漆。有了划痕还可以在一定的温度下自己修复，贴上以后车漆还会更亮。估计洗车也不用像现在这么勤了，还不产生静电，（这点挺好，真讨厌秋冬季车静电）好处真的挺多。 但是价格也是很好啊，质量差不多的车衣价格就要大几千小一万呀。 这几天一直在纠结，要不要给我的小白马穿隐形车衣，天逸BEYOND这样价位的车如果要穿，什么档次的车衣合适？ 感谢圈主推荐指导