金色的季节遇见你，“逸”见如故

#天逸BEYOND提车作业购车原因： 我是资深法系车主，开过三辆法系车了，从神龙富康，到经典世嘉，再到2022年的天逸BEYOND。多年的用车体验，让我妥妥成为法系车的粉丝。 从2020年开始，随着世嘉车龄的增长，换车就提到了议事日程上了，家庭预算资金20万。 选择天逸的理由： 因为用惯了法系车，认可法系的用料良心，安全性能和驾控舒适度，所以再换车还是关注法系车。 2020年开始关注老版天逸，我是颜控，选车的时候先看颜值，老天逸圆圆胖胖的外形，和两个红色的大眼圈让我放弃了它，2021年关注凡尔赛，尽管凡尔赛外观车型颜色都够酷够好看，但是因为我钟情SUV，也放弃了。直到2022年7月天逸Beyond预售，通过观看新车预售发布会，报名参与试车，对新天逸的外观配置性能价格等方面都比较满意。 从经济性和实用性考虑最终选择了1.8T的天逸BEYOND 400THP 海阔天空版 。 从2022年7月29日预定，成为青岛地区第三名，全国第367位预定车主开始，在焦急的等待了一个月后，终于在2022年8月28日高高兴兴提车回家。 价格与优惠： 天逸BEYOND的裸车价：16.97万 ，预售定金2999元翻倍，同品牌换购补贴5000元，购置税减半后，税费7154元，保险4859元，挂牌费600元，落地价17.43万元。 赠品：全车玻璃贴膜，原厂割绒脚垫，后备箱硬隔板，后备箱皮垫，行车记录仪。 从8月28日提车到现在，天逸BEYOND车况一切良好，总公里数1448公里，平均时速18公里，表显油耗9.6。 用车感受： 女车主用车，平常市内上下班跑车，节假日跑过胶州湾海底隧道，跑过一次青兰高速，露营时候跑过海边的山村小路，驾驶感受整体不错： 外观：新天逸的外观是我最满意的地方，他改变了老天逸圆圆胖胖的外形，红眼圈也去掉了，整个车的造型帅气亮丽，停在哪里都是整条街最靓仔。颜色的选择我最终被家人劝住买的白色，但强烈推荐美丽的中国红，深酒红色太好看。 方向：方向精准轻盈灵敏，没有虚位，指哪打哪。很轻盈，回正力度也恰好，这点对女车主很友好。在高速上行驶，完全没有网上说的速度快了抖动的问题。 动力：动力足，起速快，我喜欢他初加油时有点柔的特点，不窜车，后面轻给油就动力十足，在高速上0— 100用时8.9秒，比我之前的世嘉车好太多。 在市区内跑胶州湾隧道时，限速80公里，变速箱最高升到七档，跑青兰高速，车速跑到89公里的时候变速箱上了八档，在这个速度上，驾驶感受非常舒适，稳定平顺流畅。 底盘：雪铁龙的底盘技术真的没得说，各种路面跑车，颠簸轻微，感觉像船的起伏一样，转弯时候车身倾斜也很轻微。在高速上碰到横风，车跑的稳稳的，没有被风吹得晃来晃去的感觉。 油耗：油耗是女司机最重视的事，平常在市区上下班开，塞车多，油门和刹车又把握不住力道，所以油耗相对高，随着人车逐步磨合，油耗从刚提车的12.8逐步降到现在的9.6，还是挺满意。相信随着人车的进一步磨合，油耗还会持续下降。 乘坐：整体内饰是灰色和蓝色，搭配很高级养眼，座椅舒适度不错，驾驶和副驾驶座位都是电动调节，很友好。前排后排空间蛮大，后尾箱相对不是很大。车内一些小的细节设计很人性化：比如驾驶座上方的眼镜盒，扶手箱内的出风口，无线充电功能等。 后尾箱改床车是个亮点，尾箱架上硬隔板，配合放倒后排座椅，秒变床车，这个设置可以加鸡腿，太香了。出游时候太好用，尺寸也绝对没问题，185公分，体重160斤的男士躺下妥妥的可以睡觉。 车机：很智能，导航不让麻烦手机，也不用头疼手机架在哪里了。人机交互语音功能很灵敏，不挑剔口音。除了导航听歌听广播，还能查旅游景点，看各种美食食谱，浏览美容养颜小贴士等，我有空能在车上玩半天。 槽点： 原车不加包的话没有电尾门，女司机很不方便。 驾驶室杯子架，靠近档杆的这个有点影响档杆操作。 喇叭单声道，跑在路上太秀气了。 总体评价： 天逸BEYOND整体看来，绝对是性价比很高的车，同样价格的合资车没有用料这么良心的，舒适度又好车机也很智能，外观也好看，空间还这么大的，还能兼顾着好开。虽然有些小毛病，但瑕不掩瑜。 他既是遮风避雨的护卫，又是相依相随的伙伴，他陪你去看海，带你去采摘。在这个金色的季节里，因为拥有了它，你会收获满满的浪漫与惊喜，采摘到妥妥的快乐与安全。相信我 最后感谢圈主推荐指导