阿大668

用户1096317672641：我是个理想l9车主，刚买车1.5个月，昨天凌晨在限速80的快速路开启noa，结果撞上了路上的大车轮胎（货柜车掉落的），全车没有任何反应，没有识别道路上的巨大物体。而且全车也没有警报。我反应给客服，结果回复我：识别不了。那么所有的l9车主，慎用noa，如果依赖，总有一天会出大事的

管彤三阶性能版：看网上好多嘲讽L9是八个油的新能源😅😅这里面最开始带节奏的肯定是一些居心叵测的人，后面大部分都是跟着人云亦云的。不过确实难为了，因为他们从来没开过5.2米2.5吨的车，不知道油耗是多少，一看这绿牌车油耗比自己的飞度卡罗拉还高😅😅直接高潮了。。还有，请问比亚迪dmi不费油还是长城dht不费油，我的唐dmi4.8米2.15吨馈电6个油出头，L9燃油优先这油耗高吗？感觉差不多吧哈哈，这不由让我想起了嫌弃CT6太长的那部分人，我几乎没见过嫌弃78S太长的，CT6打骨折卖反而挑毛病的人更多了，30多点落地一辆5.2米的D级车现在也就ct6了吧？50以内落地5.2米Suv现在也就L9了吧？这部分人从来没开过这么大的车一下子适应不了就开始喷，麻烦喷之前先了解了解车多重多长好嘛

1018宁静致远：还不到500公里，因为别的小问题已经去了4s两次了，今天本来带老婆孩子出去玩的，开车刚出小区，又出现这样的问题，不敢开远了，计划就只好取消了。唉:-(

禁止飙车哈：新能源史上最快背刺！家人们，谁懂啊！

被比亚迪欺诈的车主：今天去比亚迪四s店换电池发现我的比亚迪原车动力电池有翻新痕迹

一笑奈何之宋1991：我是车主，我们不在意什么常压邮箱，高压邮箱，这对我们没什么影响，但是乱改发动机启动逻辑就伤害到我们消费者了，我车昨天没电已经用油开了一下午了，昨晚充满电，早上开车，又给我跳提示要启动发动机变HEV模式，我一生气立马摁回EV模式，没拍到提示，下次补拍。毫无逻辑，乱启动，，你说我一个月半个月没用油，你启动一下我都没什么意见，昨天刚用油，，你又来，，明显乱来，比亚迪请认真对待用真金白银支持你的车主，不要寒了我们的心，不给升级DL4.0就算了，，还来这个无逻辑启动发动机伤害车主。想让迪粉变黑粉？坚持要求改回原来的逻辑

驾驶汉DMi的小白：23年2月提的车，新款上市背刺有补偿费到吗？大家联合起来讨个说法。互相通个气。

林润若雨：该内容已被作者删除

奥德彪拉香蕉05：从300一次，涨到485一次。这是准备狠狠收割的节奏吗？以后会不会涨到1000一次基础保养？

思晴婳翼：本人比较钟意宋plus和汉dmi，但是害怕买了找不到对象

用户4152254526245：该内容已被作者删除

农家乐：上半年准备10万首付买个车，想省油的7座或6座suv，看了蓝电e5 塑料感太明显了放弃，试了开拓者不知道是不是新车的原因气味很大很大，试驾销售说是2个的车但真心大，那天唐排队2个小时没试上，后面一个星期天试的还不错，感受也好，说城市路不能试L2，不知道是不是不行，但静音感受还行。后面无意中试了蓝山，大 静 舒服，首付10个48或60也没什么压力，前两天早上试了问界m7 ，静音空间不如理想跟蓝山，L2试了，挺好的，无线自动跟车出线，车机不错。当看到理想降价后当天晚上约的理想试了35分钟，静音 舒适比m7强，L2也很牛，现在我想理想，因为自己做小生意的理想业务接待属性多点相对于唐会好点。我老婆以喜欢唐，1 7座 2价位 3觉得理想1停产不值。 现在太纠结了半夜出稿求大神指教1 2

杭马说车：高管集体发声，格局也就半斤八两 #比亚迪多位高管发声 #长城举报比亚迪 #比亚迪称反对不正当竞争

1号特约嘉宾：1、长城在宋prodmi冠军版发布之前，发了通告，那么高热度，居然正儿八经的回了个函，而不是皮一下，既能拉高热度，又能稳压长城一头。当年海豹出来那么高热度，居然先出低配活活给自己玩死。 2、趁长城这波热度，直接把宋prodmi冠军版价格拉下来，推出51公里版本，价格11.98w，这部分人并不没有天窗没有快充都可以。 3、积极响应国家新能源下乡号召，拉低起售价11.98w实惠价格更合适农村地方，农村地方随便停车拉个排插就可以充电，反而很少可以快充的地方，比亚迪就放弃大半农村市场。农村包围城市啊，大后方，那么大市场不要，革命都知道从农村干起啊。 4、起售价11.98w起，曝光率会大大增加，每月销量能保底3w台以上，大大蚕食h6，cs75等紧凑型燃油suv市场。

多才多艺海洋24q：该内容已被作者删除

车道笔迹：理想汽车面临消费者不满，新能源需要改进和完善的方面有哪些？

cn：魏牌蓝山试驾感受

末班车1980：该内容已被作者删除

电动哥：欧盟已经批准特斯拉Model Y使用比亚迪LFP刀片电池了，为了减重车身结构也要做优化，电池底盘会有更多的集成。虽然买车成本下降了，以后维修费用又要涨了。另一个角度比亚迪出口数据一塌糊涂，可能的情况是当下汽车质量与技术无法获得成熟市场认可，另外按照目前其智能化的节奏，后续低端市场会慢慢变成红海，埃安一类的玩家会慢慢跟上，回归其代工厂可能是个最好的结果，也是未来的大趋势。

每个月改一次名：车是2021.12月提的，目前跑了14000+km 高速上喜提动力受限！！！（2023.04.30） 刚从4s店提车回来，车又回炉了，依然是动力受限。四个小时的路开了六个小时，一路担惊受怕，感觉以后都不想上高速了。（2023.05.03）

邹总买电车啦：同样是采用增程式技术，仰望U8和理想，它们的目的能一样吗？

叶169172118：该内容已被作者删除

用户3094205152768：今天去店里看了，老婆很满意白色内饰 家里一台5系，一台功夫牛。感觉5系没什么用，留下功夫牛买买菜，拉拉货，没事去山里挖笋什么的，车小山路方便，随便造也不心疼

葡萄00葡萄：很多人纠结，其实很简单，不差钱选d9，差钱选塞纳。 d9豪华感各方面肯定是强过塞纳的，塞纳各方面也就是70-80分，没有短板，也没有特别的长板，水桶车型，不过也能满足绝大部分需求。 但是有一点，塞纳是全球化车型，可靠性是肯定强的多的，后期出问题的概率肯定低于腾势d9，不差钱担心折腾就选d9，预算将将好的，选塞纳。 当然也可以再观望一下，看看d9大幅交车以后的表现，有没有问题爆发，如果反应良好再买。 任何选择都取决于钱包。

巨蟹座小哥哥86：刚提了一周的modely，刚来悬挂賊硬，方向盘死沉，听说理想one挺舒服的，无奈囊中羞涩，只能买一辆车友退下来的二手车体验一下，诚心买，个人非车商

A人生如梦289：2020 款，45时尚，今天去店里定车了，加上利息，落地共41.7万。送的全包围脚垫，行车记录仪，镀晶，底盘装甲，全车贴膜，踏板。各位贵不贵？