魏牌蓝山试驾感受

上周日去试驾的，店里除了蓝山，只有坦克300和500，基本没有顾客，最起码我在店的两个小时左右，只看见了2个顾客。可能大家都在观望不着急

首先，吐槽一下服务。

我提前和销售约了时间来试驾蓝山，但是我到店蓝山被开出去了（不是在试驾）等了可能一个多小时才回来。在此期间约我来的销售在自己位置上没有接待我，最起码我进店的半小时内没人过来跟我打招呼，连一杯水都没有给我倒。等到快试驾的时候问我是否需要喝水之类的，作为顾客来说，给我的感觉魏牌的销售服务做的是不到位的。

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在店里的一段时间我上展车看了下

1.空间确实大，按照我1米7的个子，最后一排可以坐，并且座椅也挺舒服比较软。

2.内饰质感比较好。

3.座椅按摩力度基本上可以说没有，这还是在我穿的很少的情况下，要是冬天我估计可以说垃圾另外，按摩我不知道在哪调，销售也没找到，还是语音喊出来的……

4.离地间隙感觉挺高的，没有那个电动踏板上下车确实不方便，电动踏板好评。

4.车机流畅度就还行，app太少，可玩性确实落后很多。

5.音响一般，音量开大会好点。

6.隔音不错

7.女王副驾，舒适度还行，个人感觉噱头大于实际

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接下来就是试驾环节，带我试驾的是位小姐姐，上车她先带我开，上车，先告诉我，蓝山没有一键启动，带着钥匙就挂挡就可以直接开了，说了一会会，她就在主驾阅读灯位置按了一下，我一看那个一个⚡的标志，应该是送电和断电的功能，不就是类似一键启动的功能嘛我询问是否只带手机，不带钥匙就可以启动开车，答不能。

可能开了有一公里，换我开，以下为非专业感受

首先上车电量显示百分之8，我试驾的全程应该都是亏电。上车直接挂d档松刹车就可以走了，怀档不是很习惯，要适应，试驾结束电量显示百分之9。

1.松刹车起步，车子起步很慢，我觉得这个跟亏电没有关系，就是单纯的慢

2.转向灯没有限位反馈，总感觉自己没有拨成功，要看一眼仪表盘。后面试了一下，非常轻的拨一下，大概闪两三下，我觉得闪烁时间少了点，重拨一直闪，但是变完道没有自己停止闪烁，需要手动再拨一下。

3.踩油门亏电依然有力，加速，不慢的，绝对够用了，但是加速感觉不够线性，有些微感觉到踩深了，后半段猛加速，但是噪音不大。

4.电流音很大，我感觉速度低，或者踩刹车的时候就会有，应该是动能回收的声音，不过声音也太大了，声音并不好听……

5.我速度很慢的点了一脚刹车，刹车点头幅度较大

6.转弯半径我觉得这么大车，还行，没有很难掉头的感觉

7.底盘偏软，特地过井盖感受一下，能感觉到起伏，但不大，偏舒适，但感觉底盘不够整，个人觉得30w的价位的话还是不够优秀的，中规中矩

总共也就几公里，且红绿灯多，走走停停，速度很慢，有很多都没法试

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个人总结一下：

如果蓝山不是这么大的车的话，不值，但是加上5米多的车身，各种配置加持，在这个价位还是有竞争力的，蓝山后期一定要ota升级车机，对比其他品牌差了挺多了就行了。

另外我还是劝魏牌销售不要拿蓝山和理想比，来让客户去体验理想对比一下……客户群体重叠度没有那么高。蓝山在这个价位有自己独特的优势说自己的优势就好了，把自己的销售培训的专业一点。