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    2023-10-12
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    小鹏被打脸了。   号称“50万内最好的SUV”G9,遇到阿维塔11却有点支棱不起来了。   最近,阿维塔科技携手华为搞了一场智驾体验活动,通过阿维塔11现场展示结果来看,它的智驾能力与价值感都更胜小鹏G9。比如激光雷达这项,阿维塔11全系标配3颗华为自研的激光雷达,而小鹏G9仅有MAX版车型才有,且仅有两颗。而且虽然G9已经开始交付了,但是据说激光雷达都还没有调用,那不就相当于是个摆设吗?但而阿维塔11却已经将三颗激光雷达融入到AVATRUST超感系统,在这次智驾体验日活动中就展现出了领先的识别能力和自动泊车能力,表现明显好于小鹏G9。   像进行大曲率转弯的时候,二者都打开智能驾驶,阿维塔11会提前降速,进行一个平顺的转向,而小鹏G9的减速幅度和方向盘的调整幅度都要更大,平顺性差了些。另外还有遇到水马占道这个情况时,阿维塔11能主动判断进行减速,而小鹏G9则没能准确识别。   其实大家对于小鹏的印象就是他们很擅长智能驾驶,这也是小鹏自家的主打产品点,更别说小鹏G9是家族旗舰了。可是有几点大家忽略了,一个是小鹏车型的低配版往往都没有搭载太多智能驾驶辅助系统,二是它曾经的硬件优势正在被阿维塔这样的新选手逐渐抹平,三是华为下场,通过自身的数据迭代能力、算法设计能力,可以直接对其他品牌形成一定的降为打击。而阿维塔11就是最好的例子,不是吗?

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    2022-11-18

    小鹏P7不再热销,问题出在哪里?   曾经号称特斯拉Model 3最强对手的小鹏P7最近日子并不好过,曾经月销接近一万台的热销车型,在刚过去的10月份,销量仅2000多台,是产品不行还是什么问题呢?   究其原因,还是小鹏P7产品力放在现在,似乎没有太大的竞争优势,换句话说,就是对手太强大了。   就拿刚上市的零跑C01来说,在诸多方面超越了小鹏P7。首先是续航方面,小鹏P7入门版车型的售价为23.99万,续航480km,反观零跑C01,售价19.38万元的入门级车型,续航达到了525km,要知道两者售价可是相差了4万多元。而且,零跑C01还搭载了前沿的CTC电池技术,超长续航版本最大续航达到了717km,同级领先的水平。   除了续航以外,配置方面更是拉开了差距。虽然都是入门级,小鹏P7真正的做到了入门级该有的配置,俗称丐版。具体来看,售价23.99万元的480车型,在智能辅助功能上几乎一片空白,连最基本的360全景影像和自适应巡航都未配备,感知硬件更是只给了5个,要知道现在许多10万级的电动小车都配备了L2智能驾驶了。当然,如果你愿意多花1万块钱就能选配L2级的智能辅助驾驶。反观零跑C01,两者对待消费者的态度就截然不同,首先是零跑C01全系标配了80项智能豪华配置,全系车型除了续航里程和驱动形式以外,其余的大部分配置做到了全系标配,其中包括座舱内的高通8155车机芯片,28个高精感知硬件,支持23项智能辅助功能的L2++级智能辅助驾驶。   简单对比不难看出,小鹏P7的销量之所以下滑严重,确实是因为诚意不足,而且对手太强,如果还维持现状,后续的销量还有下降空间。   #零跑C01#

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    2022-10-11
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    2022-09-28

    阿维塔权益升级,诚意满满?   近期,阿维塔APP推送了“首批阿维塔车主锁单权益礼赠”,公告里的内容字数不多,但是含金量很高,我们一起来看一看。   首先是终身质保四个大字映入眼帘,要知道,国内燃油车整车质保普遍在3年多,新能源汽车因为涉及到三电,所以质保时间一般都比较长,比如特斯拉Molde Y提供了8年或19.3万公里的整车质保,蔚来的ES7提供了10年的质保期,而阿维塔一改公告前提供的5年或12万公里的整车质保、8年或16万公里的三电质保,直接延长为终身质保。从此次升级的权益不难看出厂家对产品的自信,也切实打消了用户的购车顾虑,毕竟纯电车型三电和电驱方面的维修保养费用可不低,这样的做法一方面提升了品牌的信任感,另一方面也保障了用户用车无忧的切身利益。   其次是阿维塔在原有的承诺下,多赠送了城区NCA/ICA导航式辅助+AVP代客泊车等功能。要知道这个配置在同级别的竞品车型中,是需要多花费2万元左右进行选择的,可见此次权益升级的力度和诚意。除此之外,阿维塔还向锁单的用户提供了1.2万元的选配基金,相比之前直接翻倍,适用于所有可供选配的项目,其中用户最关注专属HALO屏也在此次可选项目中,还有多种舒适性配置可供选择。   可以看出此次阿维塔的权益升级是大力度、大手笔的,如此诚意满满的升级,你是否心动呢? #阿维塔#

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