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    哈弗混动单兵作战陆路

    简介:简单而不简约,细腻而不油腻。相信自己。

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    02-20
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    2023-12-31
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    2023-09-27
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    #用车感受也许是国人喜欢善变,也许是车主习惯了沉默,又或许是当热情如火被冷水浇灌清醒人间以后的平淡。135的销量,本月已过大半,一台本应立足稳固的车系,在短短的半年后打落神坛,H6混动还能走多远?我不知道是该庆幸还是该为此感到悲哀。 神仙般的销售操作让人无所适从,先顶风逆行高杆出场,再到低杆收场,让众粉享受所谓的买到就是赚到,官方永远都不明白,所谓的现实生活节凑快速转换让人不再是以前购买东西喜欢货比三家,一等再等。而且喜欢坦诚简单粗暴,所以一开始就是一种失策。 而把切身利益和实际使用过程中往往被忽略的东西恰恰是无限放大的命脉: 副驾驶手动调节,后排出风口没有风机只靠前面风机供应风量。 反人类设计的杂物箱以及化妆镜照明。 座椅通风没有,闷热长途背部比汗湿。 严重的动力模式记忆功能没有的趴窝隐患。 车机严重卡顿,系统升级不全,车载软件不能升级,特别是导航软件万年的4.6让我们完美的错过了一些路口,而恰恰错过了时候本能反应会造成安全隐患。 车机设备供电蓄电池没有最低电量保护。 后备箱利用空间小,泡沫保护板占用空间。 前左右雷达减配,雷达模块减配,存在盲区刮擦碰撞隐患。 前空调进风口设计不合理,有存在杂物臭味进入的隐患。 超级反人类限制,燃油里程和纯电里程不分开计算,保养里程按照总里程计算。你是否知道每次需要掏钱做保养的车主,看到保养了发动机机油还是蹭亮蹭亮金黄的机油?你是否看到车主其实发动机有可能只不过用燃油开了千把几百公里?他们的钱都是大风刮来的吗?就因为你的一个程序设置不合理而买单?你们的良心都被狗吃了吗? 你很难现象三月份之前销量最大的车主购买的时候那份拿出18万为自己的情怀买单,结果却发现18万的配置居然如此简陋。 而且所谓的定价方居然只字未提,简直是用嚣张跋涉来形容,永远都是清库存,没降价,个别经销商所为。大市场环境影响,他们也很艰难。。。。难道大大方方的降价,大大方方的承认决策错误很难吗?难道说一句给客户做个保养吧很难吗?扭扭捏捏,干大事而惜身,见小利而忘大义! 当一颗热情如火的心捂不热冷落惨淡的销量,官方是否有反思过?还是继续高傲的昂着头颅在车企发展的里程中,刻画出一个限量版的车系车型? 我不是心痛钱,也不是吃多了盐,我只想为自己的情怀代言。 感谢圈主推荐!

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    下划线2023定了灰色的55公里版本。然后明天就可以提车啦,开心开心。送了挺多的东西,然后价格却没有什么松动。看了很多很多的车,因为广州这边没有摇上号,所以只能选择插混。纯电感觉不太放心,有可能要出远门,所以没有选纯电。希望能够用得开心,用得快乐。也希望能够加入到咱们这个车主群哦。

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    哈弗混动单兵作战陆路图3哈弗混动单兵作战陆路图3

    哈弗神6儿2023年第一场沉浸式自露营,外放电煮汤圆,享受一个人的独处时光,静待春暖花开。

    哈弗混动单兵作战陆路哈弗H6,混动江湖,血流漂杵。

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    初闻不知曲中意,再见已是曲中人。 1.总体外观大气沉稳,我选灰色颜色个人觉得比较耐脏,而且我的印象品质把控得还是可以的,硬朗运动而不失内敛,低调而不失朝气。而且底盘挺高的,过年过节在一些乡村公路上行驶的通过性会比较好。 2.综合空间很宽敞,能够满足家庭出行装备很多东西,让人坐得很舒坦。而且内饰相对于之前的车和自己的另外一台ix25明显的感官这个会好点,(是不是新车因素影响)细节处理得比较周到。全景天窗,让人感受时代的进步。整个室内的布局包括充电等预留孔位很合理。窗在视野开阔,空调分区空置,智能车机等等。 副驾驶的座椅不能电动调节就拉低了个人感受,都电动智能时代了,还手动调节,照理顺不应该出现在这个十多二十万的车子上了,还有就是副驾驶的杂物箱没有照明功能,特别是晚上找个东西还得打开手机手电筒,还有就是化妆镜的照明,自己后尾箱的照明,几个灯能值多少钱?这不是故意让别人看到了觉得寒酸么。 【购车经历】从开着长城的皮卡车,到这么多年以来感受长城燃油车的品质,不知道这台车能否延续着长城的传奇。毕竟同厂家不通平台,这个有待于时间的验证。对于购车都没有考虑过,当喜欢慢慢的形成了习惯,也就有所需必有选,了解这个车关注的时间已经够长了的,因为限牌原因。直接把皮卡换成了SUV,而且感觉后备箱还是比较大的,应该是能满足出行的小范围需求吧。 【提车价格】 170500+保险自己买,就这样落地开走。 【驾驶感受】 智能驾驶模式和油电混动,在这个拥堵而又繁华的城市里,各种主动车机智能技能,让你感受到快节奏的城市里,一上车有那么温暖的感动和一丝丝触动内心的享受。 【油耗】 经过自己实测(已另在帖子里详细记录)日常通勤毫无焦虑,满油满电在南方的城市路况里了,可满足日常使用的续航需求,亏电油耗看个人的城市路况以及温度,驾驶习惯 ,行车路面等等因素。日常如果充电的话每我是两天充一次电,刚好够自己两天上下班来回的50KM左右的路程,很满意。 【最不满意】 车机,车机,车机,重要的事情说三遍,不明白都什么年代了。 第一、这个车机在每天长时间停车熄火后开机要接近两分钟,而且内存才32G。 第二、车机不能下载其他app软件,而且高德导航才4.6的,工程师们还沉醉在2020年以前吗?还是直接生搬硬套燃油车以前的版本?手机的高德导航都6.5了。 第三、车机的启动,就算是等中控车机加载完成后,踩刹车按点火开关,语音播报那个:高压已上电,请挂档行驶,只显示一行字在虚拟仪表台。 还有就是每天首次启动的问候语直接是仅存记忆里,除了提车后那几次有,现在都应该被车机屏蔽了。再有一个就是开启自适应巡航或者智能巡航的时候,语音播报也没有了,难道这个车在开的过程中让人低头去看那个字么?这样对于安全驾驶不是超级减分么?还要那么多的主动安全智能有什么用?超级不满意。该升级的也已经去升级了,该恢复出厂设置也恢复了,一直都没有真正的解决。希望后期能够优化吧。 啰嗦了一大堆,不喜勿喷哈,毕竟每个人有不同的感受和喜好,新车嘛,总是会那么上心一点的。 感谢圈主推荐!

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    哈弗混动单兵作战陆路2022年是个平凡而又特殊的一年,自上一台车从2014年购自长城品牌的车辆,已安全驾驶了八年24万公里,在今年买车之前一直都有关注这个H6的发展,从二代到三代,从都市版到铂金冠军版,再到这个新能源PHEV,人生难得几个春秋。10月26日在4S店下定金到11月6日提车,在此之前也有去看过其他品牌的,但是最终遵从了自己的内心,选了110KM的慢充版,因为自己也有过考虑快充,但是仔细一想,平时上下班充电时间很充足,如果跑长途这个是混动的,没有必要去挤那个服务区就为了那个半小时再跑个一百公里,快充慢充区别不大,也许也有国人大众思想,不怎么想等。 最满意的是空间和外观,必须加个超赞,第二就是油耗,提车后的真实用车油耗,开始4S店帮充满电提的车,在加油站自己加满油52升,中途去4S店验车上牌4S又帮充满了,目前里程跑了314公里,app显示剩余油量46升,也就是两次满电+6升油跑出来的数据。评论每公里用油用电各一半大约0.26元一公里。 特别吐槽的是车机系统,有点卡顿。第一 软件不能下载安装,实在是没办法忍受,车机原带的音乐软件都很过时了,第二 页面主题太单一,只有几个主题,而且系统背景页面灰蒙蒙的。第三 虚拟仪表台系统显示续航非常不准确,目前两次满电已经用完了,纯用油在跑,每次的续航里程都不一样,第一次纯用电跑,滴油没用52升显示燃油续航515公里,第二次跑完清零后显示燃油续航487公里,第三次去上班停车后清零里程记录后燃油续航又显示然后535公里,今天发贴时看了一下,结果燃油续航514公里。都不知道怎么算的,差别很乱。 表扬一下车子的是: 一、智能化配置,超级便利,自适应巡航和智能巡航表现优秀,那种便利只能说声卧曹,牛逼。可能以前开习惯了三大系统(1.踩离合刹车挂挡,2.旋转空调按A/C扭风速,3.旋转灯光按动上下左右打转向)😂的车吧。而且很多主动模式也很人性化。 二、速度,车子的速度加速有力,超车响应迅捷没有延迟,底盘扎实够稳。 在我看来,一台车能够在这个价位能有这样的配置,而且从个人之前开的长城的车表现来看,这些细节无关重点,我们还能苛求什么呢。当然,时代在进步,科技改变未来,希望厂家能够改进优化各个薄弱环节,不忘初心,方得始终。遵从本性,成功破浪。国产的骄傲不要对客户骄傲,希望某天能够看到哈弗傲娇的说:选择我,一切皆是美好。 感谢大家共同分享用车感受,祝大家提车幸福快乐,特别感谢圈主推荐!!感谢。

    2022年是个平凡而又特殊的一年,自上一台车从2014年购自长城品牌的车辆,已安全驾驶了八年24万公里,在今年买车之前一直都有关注这个H6的发展,从二代到三代,从都市版到铂金冠军版,再到这个新能源PHEV,人生难得几个春秋。10月26日在4S店下定金到11月6日提车,在此之前也有去看过其他品牌的,但是最终遵从了自己的内心,选了110KM的慢充版,因为自己也有过考虑快充,但是仔细一想,平时上下班充电时间很充足,如果跑长途这个是混动的,没有必要去挤那个服务区就为了那个半小时再跑个一百公里,快充慢充区别不大,也许也有国人大众思想,不怎么想等。 最满意的是空间和外观,必须加个超赞,第二就是油耗,提车后的真实用车油耗,开始4S店帮充满电提的车,在加油站自己加满油52升,中途去4S店验车上牌4S又帮充满了,目前里程跑了314公里,app显示剩余油量46升,也就是两次满电+6升油跑出来的数据。评论每公里用油用电各一半大约0.26元一公里。 特别吐槽的是车机系统,有点卡顿。第一 软件不能下载安装,实在是没办法忍受,车机原带的音乐软件都很过时了,第二 页面主题太单一,只有几个主题,而且系统背景页面灰蒙蒙的。第三 虚拟仪表台系统显示续航非常不准确,目前两次满电已经用完了,纯用油在跑,每次的续航里程都不一样,第一次纯用电跑,滴油没用52升显示燃油续航515公里,第二次跑完清零后显示燃油续航487公里,第三次去上班停车后清零里程记录后燃油续航又显示然后535公里,今天发贴时看了一下,结果燃油续航514公里。都不知道怎么算的,差别很乱。 表扬一下车子的是: 一、智能化配置,超级便利,自适应巡航和智能巡航表现优秀,那种便利只能说声卧曹,牛逼。可能以前开习惯了三大系统(1.踩离合刹车挂挡,2.旋转空调按A/C扭风速,3.旋转灯光按动上下左右打转向)😂的车吧。而且很多主动模式也很人性化。 二、速度,车子的速度加速有力,超车响应迅捷没有延迟,底盘扎实够稳。 在我看来,一台车能够在这个价位能有这样的配置,而且从个人之前开的长城的车表现来看,这些细节无关重点,我们还能苛求什么呢。当然,时代在进步,科技改变未来,希望厂家能够改进优化各个薄弱环节,不忘初心,方得始终。遵从本性,成功破浪。国产的骄傲不要对客户骄傲,希望某天能够看到哈弗傲娇的说:选择我,一切皆是美好。 感谢大家共同分享用车感受,祝大家提车幸福快乐,特别感谢圈主推荐!!感谢。

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