混动PHEV江湖路渐远，何处惹尘埃！

初闻不知曲中意，再见已是曲中人。 1.总体外观大气沉稳，我选灰色颜色个人觉得比较耐脏，而且我的印象品质把控得还是可以的，硬朗运动而不失内敛，低调而不失朝气。而且底盘挺高的，过年过节在一些乡村公路上行驶的通过性会比较好。 2.综合空间很宽敞，能够满足家庭出行装备很多东西，让人坐得很舒坦。而且内饰相对于之前的车和自己的另外一台ix25明显的感官这个会好点，（是不是新车因素影响）细节处理得比较周到。全景天窗，让人感受时代的进步。整个室内的布局包括充电等预留孔位很合理。窗在视野开阔，空调分区空置，智能车机等等。 副驾驶的座椅不能电动调节就拉低了个人感受，都电动智能时代了，还手动调节，照理顺不应该出现在这个十多二十万的车子上了，还有就是副驾驶的杂物箱没有照明功能，特别是晚上找个东西还得打开手机手电筒，还有就是化妆镜的照明，自己后尾箱的照明，几个灯能值多少钱？这不是故意让别人看到了觉得寒酸么。 【购车经历】从开着长城的皮卡车，到这么多年以来感受长城燃油车的品质，不知道这台车能否延续着长城的传奇。毕竟同厂家不通平台，这个有待于时间的验证。对于购车都没有考虑过，当喜欢慢慢的形成了习惯，也就有所需必有选，了解这个车关注的时间已经够长了的，因为限牌原因。直接把皮卡换成了SUV，而且感觉后备箱还是比较大的，应该是能满足出行的小范围需求吧。 【提车价格】 170500+保险自己买，就这样落地开走。 【驾驶感受】 智能驾驶模式和油电混动，在这个拥堵而又繁华的城市里，各种主动车机智能技能，让你感受到快节奏的城市里，一上车有那么温暖的感动和一丝丝触动内心的享受。 【油耗】 经过自己实测（已另在帖子里详细记录）日常通勤毫无焦虑，满油满电在南方的城市路况里了，可满足日常使用的续航需求，亏电油耗看个人的城市路况以及温度，驾驶习惯 ，行车路面等等因素。日常如果充电的话每我是两天充一次电，刚好够自己两天上下班来回的50KM左右的路程，很满意。 【最不满意】 车机，车机，车机，重要的事情说三遍，不明白都什么年代了。 第一、这个车机在每天长时间停车熄火后开机要接近两分钟，而且内存才32G。 第二、车机不能下载其他app软件，而且高德导航才4.6的，工程师们还沉醉在2020年以前吗？还是直接生搬硬套燃油车以前的版本？手机的高德导航都6.5了。 第三、车机的启动，就算是等中控车机加载完成后，踩刹车按点火开关，语音播报那个：高压已上电，请挂档行驶，只显示一行字在虚拟仪表台。 还有就是每天首次启动的问候语直接是仅存记忆里，除了提车后那几次有，现在都应该被车机屏蔽了。再有一个就是开启自适应巡航或者智能巡航的时候，语音播报也没有了，难道这个车在开的过程中让人低头去看那个字么？这样对于安全驾驶不是超级减分么？还要那么多的主动安全智能有什么用？超级不满意。该升级的也已经去升级了，该恢复出厂设置也恢复了，一直都没有真正的解决。希望后期能够优化吧。 啰嗦了一大堆，不喜勿喷哈，毕竟每个人有不同的感受和喜好，新车嘛，总是会那么上心一点的。 感谢圈主推荐！