简介:不自主,不客观。
我没有大风车
提问电车电池异响问题,最近看到有的人可以听到电机在80时候可以听到尖锐的异响。想知道有多少人可以听到的~查了一下这个好像是高频音,声音敏感的人可以听到想了解一下这样的人多不多
基本上是比较完整的升级项目了,给需要的朋友参考一下。推荐自动大灯和自动升窗器。
全程限速110跑的高速,大灯加音乐🎵无空调,车身乘客2成年人140kg。160公里的路程续航掉了290km剩余70km。续航达成度:72%,基本上打七折。车型:320km的乖帅虎 环境温度18摄氏度±3。供大家参考
提问第一次推送后,大家都是多久说到的二更?我的10天还是没有动静
说实话,这吉利还是听劝的,虽然效率很低。你像后排座椅放到,极速120虽然还有A柱挡视野——每个都说改了必买,但是虽然人家改了你也基本上不会买。但是,个人觉得如果新款可以考虑针对下面几个方向进行升级改款。 首先。底盘白车身基本上不用想了,估计至少三年不会变。 能升级的主要是内饰和其他的一些东西。 1.前脸有很大的优化空间。低端电车能提升销量最简单有效的办法就是颜值,可以借鉴小鹏的车子(或者是一家E8)稍加优化 2.中控台下面的银色饰板很有必要升级,夏天反光。这点23款没有升级我很意外. 3.A柱遮挡视线,让你改车身你们应该不会动。但是,至少可以把塑料件做小一点。尽量避免遮挡视线。 4.名字就不要乱改了,牛,虎,虫……没有几个车子是用改名字改火的。固定车系名称才能让消费者记住你,传播你! 5.车机必须要升级硬件了,现在低端车都开始搞硬件竞争了。在用这硬件,要被打的满地找牙的。 6.车型:1.最低配的300+手刹+无天窗【最低配】也不要扯什么无中控屏的来忽悠人了,你这卖出去他能用吗?这和手机没有屏幕有啥区别!? 2.300+天窗+L1的【低配】辅助功能加一些。然后300就主推这个版本(自动刹车,陡坡缓降,自动大灯…) 3.中配400+有天窗和2版本的基本上辅助功能一样。就是把电池做大,续航变长 4.高配版本:400+L2+天窗基本上之前玲珑虎的配置了(L2也可以做选装包) 5.顶配版:400+天幕+L2+液冷。为什么说要必须出这个?没有液冷你这个品牌口碑永远得不到改善,那些自媒体不会给消费者解释液冷对续航的影响,只有做了顶配液冷。评测用顶配才能挽回口碑!!! 6.车尾灯不出意外,后面会升级贯穿式尾灯了。(也只是早晚的事) 那么你觉得如果新款改款,还有哪些实用的功能可以升级呢?
提问问几何E整车质保是多少年? 说明书写的2年,懂车帝说的4年,但是国 家要求的好像是三年。到底按那个说的算
提问这车有没有后视镜加热? 感觉开了没有啥效果,是不是假的,没有这个功能?
320的乖帅虎,手机用的iqoo neo7se。车机安装carfife以后用手机的一直搜不到。 蓝牙已经连接,手机也开了热点有没有帖子知道怎么回事的—
#谁会跟进比亚迪的“价格战”从1月份销量来看,燃油车不管是销量还是数量都是压倒性的领先。船夫哥是否要逐渐走下神坛,感觉国内车企大众还是压倒性的领先感觉这次降价和这个销量有很大的关系。
纯电SUV里面卖了4000+排名10感觉还可以吧,看了就是哪吒v才几百台。感觉这个价位大家可选的空间很有限?同时,这个降价也确实有一定的作用。
看到有人升级了导航,可以车道级导航。默认车机还是一成不变,想请教一下有人升级导航怎么搞的,是用的carpaly那样的软件还是需要买硬件。 另外,感觉现在天气转暖续航扎实了不少,16度市区已经1:1了
1.冬天骂续航差。 2.夏天骂车车机卡。 3.雨天骂底盘刹车片生锈。 4.上高速骂100速度是乌龟🐢 5.千万不要买XXX.早知道买XXX 6.买电车油车那个好(永远的流量密码)
如果你也考虑购买新能源电车,那么我希望你在购车前可以知道这几点,也罗列一些大家经常遇到的一些问题和常见的一些误区,续航对你有所帮助。 1.误区一:【新能源省钱】 购车确实有政策优惠,但是我们也清楚的看到同价位电车确实没有油车配置高(只考虑20w以下车子)。还有就是能耗问题,一般电车每公里0.1左右油车平均0.45算上续航打折,用车每公里成本1:3左右。所以划算下来,如果要省钱一年用车里程之前是10000以上,而且用的越多越省钱。(任何不谈用车场景的购车建议都没有任何参考建议)。 2.续航问题【新能源冬季续航】 冬天续航打折的计算其实有一套公式可以大概算出来:冬天-10℃左右,磷酸铁锂电量打0.6折,三元打0.8折。大部分电车能耗15左右,这样就可以基本得出来你要购买车子的真实续航。 拿60度电池举例: 60*0.6/15*100=240 60*0.8/15*100=320 【备注】这个数据是比较准确的可用行驶数据,电车厂家会保留一部分电量。这部分从几公里到几十公里不等。参考数值5~20k 3.充电一定要有桩 如果没有固定车位,家里不能装充电桩,那还是不建议你买。因为充电真的很麻烦,时间成本很大。 4.电池品牌不影响续航 电车续航电机功率有关,电池容量,车身重量有关。和电池品牌没多大影响,50度电池就是50度电。
1.纠结官方续航。 买车可以把这个作为参考,基本上就是这个车子续航的上限,纠结下限没有意思。 2.续航虚不虚看品牌 电车续航最大的几个要素是电池容量,电机功耗和车身重量。同级别最主要的参考就是电池容量,35电就是比30度跑的远,任何车企都无法在不偷工减料的情况下延长里他的程续航。 3.电池种类 三元比铁锂能量密度大,所以三元的车子电车轻,同时受温度影响没有铁锂那么大。同低温度情况下,铁锂电池续航比三元低20%左右。三元缺点安全性差:因为热失控自己反应产生氧气所以很难(无法)通过密闭灭火。 4.明确用车目的 代步就选低价代步车,也不要奢望太多。当你选性价比车子那就注定和舒适性和社交属性走远了。 5.电车省钱 省不省钱要自己算,不要听网上自媒体的博眼球的瞎说。你自己用车方便,能自己装充电桩就是要省一点的。一年1w可能区别不大,2万就不同了。你省不了是自己用车情况不符合,选择是错的。 最后一点:电车如果买就不要考虑换电池的问题。你就奔着不换电池换车子去-一句话换车不换电池。
最近去南京一日游,顺便走高速测了一下几何E的续航。往返200公里的路程,高速大概160那样子,基本上105速度跑的,到家还有29的剩余续航,当天的温度19度。算下来续航打了7折多,总体上满意
今天天气晴,气温15度。续航掉了9公里,实际跑了7.2公里。入秋之后,磷酸铁锂续航开始打折了,没有开空调,市区正常50.60速度。续航现在开始打到八折左右了~不知道其他品牌的车子怎么样,赶紧应该都差不多
发现这个贴纸挺不错哦,非广告大家可以看看。个人觉得这个应该最好的贴纸了(没有之一)
你们有没有收到车机的系统升级?
宁德时代今天推出了神行电池,充电十分钟续航达到400km。电车的发展速度是真的快,燃油车的优势也越来越少。可能以后燃油车主说我五分钟就加满油,嘲笑电车充电1-2小的事将成为历史了。重点是成本也没有好贵很多,还是蛮期待超级快充的普及的。
最近开始疯狂的出现那种新号询问购车建议的,而且回答之后基本上不会有回复。所以我个人以为这有可能是水军,大家一定要擦亮双眼
提问快捷空调不能用,显示要设防才能用。那位老哥知道这个是什么情况
我们几何E圈子的榜一大哥爱老芙呦怎么好久不见了。没有他的续航测评,这个圈子冷清了许多 突然想起来几年前的Q,看到了几年不更新的游戏好友。有的东西随着时间的变化会慢慢离我们远去。所以,相聚就是缘分。希望大家可以珍惜这段时间,享受这段时间。
有的人吹的某B车得充电速度。同样的价位水平好像一个样,风冷+磷酸铁锂
因为实在受不了门款颜色,就自己改了双色。感觉一下舒服了很多。纯色顺眼了很多,自己网上买的贴纸,施工也没有任何难度 中控反光也贴了,扶手箱黑色钢琴黑不耐脏也贴了。整体花费,一包烟的价格,人工费只需要一个馒头
看到一直有人问能耗,所以就想统计一下大家平时开的续航情况。主要是以下几点: 车型:401玲珑虎 气温:28摄氏度 载重:1人 路况:市区 其他:空调/关 实际里程: / 剩余路程:/ 打算到时候统计完做成曲线图,方便大家以后参考。 欢迎大家积极参与
提问最近车子方向盘打死时候地盘咯吱咯吱异响,之前没有过。不知道有没有车友遇到过。
油车用油耗,电车有电耗。为什么电车非要整出来一个续航公里数这个非常容易引起争议的数据?写的400有几个月可以跑到的, 开空调格冬天续航打折都有很大影响。你电车宣传能耗就可以了,然后把电机功耗曲线标出来,这个电器功率写出来不就可以了。50°电你开车和用来涮火锅都可以。中国地域面积大,气候差异大。所以标注功率比能耗更有意义。 而且,你续航不能说只用上限作为宣传。更多时候,大家很关注电车下限。就是我极限用车的感受。就比如东北+高速+热空调的续航情况~用车你一个能耗标识下面这一大堆字有意义。更多时候我跑不到那么多就自然而然认为上当受骗,不要给我解释什么电车打折,高速耗电…跑不到就是跑不到
提问想开一个帖子,里面作为问题的回复帖子,对一些使用说明进行整理,或者是视频教学。不知道大家有没有兴趣。可以留下你最想知道或者是了解的。
首先,我也觉得前脸没有必要大改。就是丑也要丑的有特点,有自己的个性,高级一点说法就是传承或者是家族式设计语言。 1.后排座椅放到这个是很有必要升级的,我估计也是最多的呼声了。有了真的好方便。 2.A柱视野盲区这个也是跟要命的一个缺点,虽然可能有车身结构强度的考虑,但是真的是好多人的心病。而且,新款车好多都没有了。 3.空调出洞口的放光,这个真的是好看不太好用。那是是用和车门一样的黑色的贴纸也行。 4.出厂就把刹车片的消音片装上吧。或者是能直接处理好最好了,别被人家嘲笑每一台几何E后面都有一台牛牛被扒皮 5.车机要不然就有极致实用路线,要不然就适当放权。至少是可以让用户装2.3的软件。(虽然现在能破解,但是真的麻烦。) 6.中央扶手建议还是换一个材质或者是漆面,现在真的好沾染指纹。 7.充电口在前方感觉不太方便,可能是出于节省物料考虑。 你觉得还有什么是你不能忍的吗(在不加钱的情况下)
提问想问一下,大家的行李架是不是都是塑料装饰条,有没有车友买到铝合金的。
25°开的平均60.70。续航掉了51,跑了53km。续航还是不错感觉升级了版本之后,续航3算更准确了。不会像之前一样,突然间掉很多。各位夏天的续航怎么样?
提问新版本车机谁更新了,感觉变化大不大。据说是续航计算更加准确了
首先是怎么选? 这个问题其实很简单。就和生男生女是一个道理。没有完美的答案,只是看自己的取舍。我的建议是有了油车再买电车作为补充。 费用谁很低? 目前来说油车和电车使用成本差不太多。开个5.6年的费用基本上持平~ 续航问题 现在电车主流续航...查看全文
几何E的后车门缝隙。问下是不是也太大了吧。发动机哪里也不小
最近看了混动的秦dmi和微蓝6,都不到10w。不知道这样的混动和纯电有什么优势和缺点。后期保养成本如何。有知道的铁子麻烦给科普一下
磷酸铁锂的专利到期的,并且成本越来越低,以后的车企会疯狂的吹磷酸铁锂电池。并且给消费者安利的磷酸铁锂电池,三元的市场份额会逐渐降低。(求打脸)
如图,停车时候只开暖风,平均5分钟掉一公里。外面5°空调开28摄氏度。这下知道你续航拉跨是怎么回事了吧暖风真的超级费电~
提问用车小技巧 听说用土豆片涂抹后视镜可以防止水雾,看到大家好多地方都下雨了。大家可以有空试试挺好用的,比什么其他买的喷雾好多了
首先,我要明确一个观点。世界上没有完美的车子(不管你是几千还是几千万)接受不了这点那你买什么都是一样的吐槽。 聊一下续航吧,这个大家比较关心的问题。首先亮观点,续航一般本人觉得在可接受范围内,并没有他们说的那么拉跨。 车子低配的几何E乖帅虎,外面6°~8°的温度满电出发。走的国道从公司到苏州。一路上按照限速跑,地图路程156km实际跑了163.5km。续航从320KM到目的地还有110,至于续航多少折,大家可以自己算下。全程没有开空调,速度最快也跑到100了一段时间,大部分70.80(市区除外)我觉得这个温度跑200km多完全是没有问题的,这还是在磷酸铁锂比较不利的10°以下。 回去的时候补了一次电,用的快充20块钱补满电。回去时候下着雨开着雨刷器和间接性开玻璃除雾功能。回去时候还有80km续航。平均能耗13.3 不得不说苏州是真的很漂亮,古城真的好美。
1.几何E现在的氛围真的好了太多太多了,可以说我是退圈删号两次了,现在的氛围真的更和谐! 2.每个人的追求不同,幸福感不同。我曾经也去隔壁哪吒喷过别人。但是,就像圈主说的每个人幸福感不同。真没必要拿着自己的思维去破坏别人的幸福感,我买好用省心,那就是值得。 3.还有一些人,我想说你有问题欢迎大家提出来交流。圈子里的人都很热情,不管是续航能力,还是其他安装第三方APP教程,大家都很热情的分享了出来。如果车子有问题,我觉得是很一个正常的事情,只是概率问题。没有任何车企100%不出问题,出了问题车企给你解决处理了就可以了。如果不解决,你发出来肯定大家都会支持你,给你出主意。不要上来就什么不能买,什么垃圾……一看就觉得黑子。 4.很高兴认识各位几何的车友,祝大家新年快乐呀!
可以说我是这个车子风评最差的时候买的这辆车。那时候几何牛牛和车子大降价。那时圈子也是一大堆小黑子,5成都是几何牛牛的。还有一部分就是口袋里没有几个钢板在那里要求一大堆的!看车只看车子缺点的。 因为自己当时很理性,知道的需求是什么(这一点真的很重要),当时就是要求5门(所以,那些mini都淘汰了)然后一看基本上就只有东风e-star和哪吒几何E了。东风6w落地,说实话对的那个价格,该有的都有(可以没有的都没有)低配中控屏和音响都没有。车子也真心丑。然后就是哪吒,坐过两次,也去看了车,也咨询了很多车主。那时候400的8w落地,后排可以放到三元电池以及A柱视野开阔,都是比几何E要好点。但是,最后看了车身做工,还有内饰,考虑了品牌选了几何E,做工和驾驶体验都要比哪吒的车子好。23款低配的一键驻车还有倒车影像我觉得都够用了。自己的第一台车,驾照拿回来都没有开过车。自己转了一圈4S就上手了,驾驶体验这么很不错。8 ,9w的车子能陪伴5.6年我觉得就值了。一味追求那些数字真的没多少意义,当初冬测炒的最热的时候,我自己就觉得几万的车子全程不出问题,就续航差了点。我觉得平时用车,他完全可以。
提问很奇怪一个问题,自从懂车帝首页有了吉利的广告之后。几何E车友圈的氛围是发生了天翻地覆的变化有没有知道为什么的再看看8.9w的同级别电车,好像几何E也是最能打的那个了
看到有许多人问这个车子,作为一个提车三个月的车主来简单的分享一下自己的一些看法,供大家参考。 先讨论一下缺点: 1.磷酸铁锂电池(不耐低温,冬天续航缩水严重。暖风耗电量巨大)400冬天北方大概4折左右。到了夏天会有好点。官方数据仅供参考,不...查看全文