购买电车的几大误区

，说的非常好，这是我看过的最理性的帖子，要买电车就是从这几方面考虑，不要一味的贬低燃油或者电车，当然还有技术路线，没有谁比谁更好的说法，只有你自己适合什么，自我需求最重要，人云亦云，跟到别人屁股后面作决定往往会后悔

续航那个说的肤浅了，同级别更小容量电池能跑更远的例子多了去，考验的是电控水平和车身轻量化水平，还有风阻系数，最有代表性的就是特斯拉和G6

说的很有道理，电车随便造，买电车已有三个月了，代步用电车的，家里有充电桩确实省钱，我是公司有免费的充电桩则更省了

很有道理。还有只要不摇号不限号，油车才是首选。相同价格的油车比电车强多了。尤其是北方，油车真比电车舒服方便很多。别考虑油价，相同档次的油车要比电车便宜很多，便宜的钱也够油钱了。

第一点就有意思了，就是不纠结下限，难道车子标1000实际300公里，你不纠结？意思厂家虚标是正常的？话说回来，以前电动车只有200，300公里的时候，实际续航能够到八九成，现在动不动400，500，甚至1000，实际跑起来还是200，300，长的400，都虚标成什么样了，不过，确实标500的车比300的车有吸引力

一般的固定上班族就别选电车了，你一年都在上班，跑不了多少公里不划算，自己创业跑业务自由职业买电车划算，一年跑不了两万公里的也别买电车，根本省不了多少钱

一直以来、老百姓购物追求的都是物美价廉，能用几代人才是质量好如今的汽车是快速消费品的理念正在逐步入侵老百姓的理念，不是厂家的错，是上面👆🏻制定者的有意为之，加速老百姓手中的商品更新，是提升经济的有效手段，油车开到报废，电车你就不行了吧，其实新能源只是外表，内在还是让你的东西提前更换，不得不买新的

没有停着不开的电动车

电车建议买十几万的，不要超过20万，如果几十万还是买燃油车

说的很对，但是第二条有个特例，那就是长城35度电，绝对不如特斯拉30度电

电车省油

电车现在有些价位也不高，体验还是很不错的只是没法子家充或者单位不支持的，确实不划算。

说的很对。市区一个月2000公里的电车香得很。