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暮马125

长城是热心企业

你们都不知道吗？每当byd出事故时，长城会第一个扛着称跑到现场，帮保险公司把车上的人和物都称重一下，看看是否超过375kg，帮保险公司确定要不要赔，真的是又热心，又有良心的大格局，大心眼企业。...查看全文

2023-11-16

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电池增加大梁强度没任何问题

汽车行业通行标准如下：非承重用钢：270MPA -- 车门等部位承重用钢：550MPA -- 大梁，底盘等部位防护用钢：>550 MPA -- 防撞梁，AB柱等电池壳：3000MPA。 ...查看全文

2023-08-31

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这是同一辆车吗？

这是同一辆车吗？棱角汉边土肥圆了？...查看全文

这是同一辆车吗？图1

这是同一辆车吗？图1

这是同一辆车吗？图2

这是同一辆车吗？图2

2023-08-13

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实车比文案宣传的丑

如题，如果文案车是一个肌肉俊美的少年，实车就是个微微发福的中年了。有领先的优势，就是没有一颗踏实做产品的心。...查看全文

2023-08-11

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豹五VS坦克

BYD善于抓住政策风口，和用户需求，然后推出相应的产品。这一次豹5也不例外，城市里有很多大G和卫士车主，从不越野。就是单纯的喜欢越野车，而不是喜欢越野，豹5成功的抓住了这批人的需求，既满足一般越野能力，也解决通勤经济的问题，所以号称对标大G...查看全文

2023-07-24

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B的目标是世界，C的目标是B

比亚迪SF瞄准的是喜欢越野车的人，长城坦克瞄准的是喜欢越野的人。本人第一辆车是帕杰罗，车友群里过百人，越过野的不足10%。身边开卫士上班的朋友也有几个，非但不越野，反而还当宝贝一样看护着，买卫士仅仅只是喜欢这车。坦5P的定位一出场就注...查看全文

2023-06-27

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坦5p看得见的输家

看长城500P抨击迪车的越野功能，基本确定这车要赢得质量输掉市场，典型的抓住了小部分越野人的需求，放弃了大部分买越野车的需求。如同当年华为手机死磕功耗，功率，通信质量……一堆专业的参数，把用户看的云里雾里，而VO手机却天天宣传手机的音乐功能...查看全文

2023-06-27

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当年华为手机死磕功耗，功率，通信质量……一堆专业的参数，把用户看的云里雾里，而VO手机却天天宣传手机的音乐功能，拍照功能，快充功能，压根儿就不提打电话的事，华为后来才明白什么是手机用户的主要需求。今天看长城500P抨击迪车的越野功能，基本确定这车要输了，典型的抓住了小部分越野人的需求，放弃了大部分买越野车人的需求。问题是华为有魄力革新自己，迅速调整策略凭实力赶超，长城有这个魄力吗？

2023-06-27

暮马125

在黑子的世界里，安全就是出事故最少的车，某新能源车型前后总共卖出7辆就被迫退市了，一辆都没自燃，在黑子世界里这就是100%安全的车。认知决定收入，所以黑子基本都是买不起车的。某知名企业加持的某车型，前后卖的加起来不如迪一个月的销量，就这点保有量也发生了高速上断电，刹车失灵……，居然也攻击迪不安全，我就呵呵了。公关再高明，网络也是有记忆的。你黑冬天发动机抖动也就算了，毕竟第一版车机升级前是有，但拿着ev受限来黑的，不是没碰过新能源车的，就是没看过说明书的车主，给你模式设置不是让你无脑设置。曾经和自己一样低端车如今荣登销量榜，还出了百万级的车，黑子们恨的啊……。恨不得几百万车主都来懂车帝踩才甘心，呵呵。

2023-05-11

暮马125

强行把海豹给suv了，还顺带把宋plus给干了。越来越长城化了

暮马125图1

暮马125图1

2023-05-10

暮马125

别看工程师扯这么复杂，看了也难辨真假，我们dmi群里的车主电池一年半后基本分两派，一派我这种常年ev，时不时交流慢充一次，电池毫无问题。另一派常年直流快充，电池在100%和低于30%经常快速衰减几个点。

极速柳叶0W5：二狗的设计直戳我心，也打算下半年入手。之前关注宋dmi一阵子了，最近看到很多关于宋高速失速的事情，想问问电二狗是否也会存在这个问题？

2023-05-08

暮马125

第一个宣传自己登顶叫营销，第二第三……成绩再好也叫模仿，模仿的人多了，就审美疲劳了，甚至生厌。这和很多人能记住杨利伟第一个上天，但记住第二个，第三个……的越来越少是相同的道理。有些车厂本来底子很强的，也打出了国产的同系列长寿车型，结果现在猫啊狗啊龙啊咖啡啊……，现在连营销都要做跟屁虫。21年想换坦3时，等的车牌差点过期而退单，现在想换坦5p也没动力了，反而觉得不背小书包车身又胖又短，大概是对这家车厂越来越没好感了。

2023-05-07

暮马125

模式选对没问题，我最长记录是连续九个小时高速，normal＋强保70，车上五个人，平均110～130速度。也没出现ev受限

宋大成3077：该内容已被作者删除

2023-05-07

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底盘软惹得祸

一段高低不平的路，前车雪佛兰带路，我在后面跟着，速度20多一点，一个稍大点的坑他过去就晃了一下，我车过去一个大起伏磕到底板，坐在里面都听到磕的声音，加装的护板功不可没。下一部车预计是比亚迪的潮牌。和那些有功夫就打嘴仗、碰瓷的企业比，我更相信埋头前进，拥有百万级司机验证的量产产品。

底盘软惹得祸图1

底盘软惹得祸图1

2023-03-25

暮马125

坦5p的50km版本好鸡肋，户外当电源用还行，和之前48V比也省不了几个油，还要频繁充电，还不知道油箱有没有缩减。多一些竞争，让比亚迪提高品控也好，以前跑市里或高速没发现，最近跑了一次国道，速度有点快，路况一般，连玻璃都开始异响了，底盘就不用说了。

全时四驱的狗子：聊聊长城Hi4以及坦克500PHEV售价

2023-03-13

暮马125

先给长城上一课吧，坦克系列搞得好好的，现在玩各种改装，混插版亮个相后就无声无息了。反而什么二狗子，饮料……搞的一款接一款。第一个被打的是坦5/7/8。卫士吃品牌老本还能活几年，毕竟看中卫士品牌和价格的人，不会在意这点价格差。

车魔王：比亚迪F品牌首款新车曝光，或40万起售，给奔驰、路虎上一课！

2023-03-11

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坦5P爱你不容易

喜欢坦5外观，加上有长途穿越需求，又攀不起仰望，原计划坦5p上市了就把手里的byd换了，现在看来还得byd换byd，甚至都不怀疑潮牌上市了，坦5P还如国家机密一样的杳无声息。也不得不服byd，出车速度不说，隔三差五剧透一下，让等待处处有惊喜。

坦5P爱你不容易图1

坦5P爱你不容易图1

坦5P爱你不容易图2

坦5P爱你不容易图2

2023-03-10

暮马125

不用死等坦克500phev再换车了，说不定还比坦克先上市。

汽车风云榜：比亚迪F品牌越野SUV亮相：对标奔驰大G 价格40万起

2023-03-09

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