二狗PHEV高速是否会有失速的情况？

我家二狗旺财，高速纯电榨干发动机强制介入发电充电正常行驶不晓得啥叫失速，唯一担心的是那些油都不愿意加的人会不会干趴窝

2挡DHT的优势之一就是高速不易失速，而且1.5T涡轮增压的发动机，都足以保证时刻动力澎湃。

所有混动都失速，国产几家新技术的有一个算一个，长城例子少是销量少，如果能达到比亚迪的销量，我估计也差不多

别看工程师扯这么复杂，看了也难辨真假，我们dmi群里的车主电池一年半后基本分两派，一派我这种常年ev，时不时交流慢充一次，电池毫无问题。另一派常年直流快充，电池在100%和低于30%经常快速衰减几个点。

我给大家翻译一下，试着一句话归纳：系统判断电池没电后切纯油，发动机能力不足以保持速度。 意思这么几个： 1、剩余电量的测量有问题； 2、判断电池耗尽之后，控制逻辑有问题。此时发动机功率分配比例上充电优先，不保证动力输出。 二狗1.5带T，三元锂电。电池耗尽后的控制逻辑肯定不一样，暂未出现bug。

已经有车主实测，纯电优先干到没电，发动机自动启动都没有干失速，连保电都没使用，二狗真的赞

比亚迪有什么问题，别的车肯定也有，这是迪粉的思维

不敢说绝对不失速，但从长城过往看，都是某些零部件故障造成的偶发性问题。跟比亚迪DMI在特定工况下必定出现的通病不是一回事

我买车的时候知道比亚迪的销量这也得很好，遥遥领先那种。但我去都没去看过比亚迪的车。不知道为什么，本能的抗拒这个品牌。

1.5t的发动机放心，宋是1.5l的没电自然失速了

二狗再好，也应该定价低1.5—2个才是性价比车

二狗是1.5的发动机，可以直接驱动车轮，应该不至于失速

这不都说了是磷酸铁锂的锅吗，二狗是三元锂电池

长城的车，呵呵

失速这事就宇宙迪能成通病

任何用电的车都有ev受限失速的可能

五一干了来回 1600km，没碰到 很爽 辅助驾驶

除了车坏了，不容易失速，长城这边目前听说两个失速案例，一个是模块坏了导致锁高压，一个是车机系统bug小电瓶没充电，开到没电后电子设备失效导致的，车机系统bug这个已经ota了，目前没听说有第二辆出现。

1.5T就是不要电机都带的动二狗，油版入门就是1.5T

从没电跑到有电 没有失速