凤翎暄珲

秋田怎么不够甜：这个颜值嘎嘎好看，个人觉得可以换个颜色可能会更好看！ 出自木舟设计 LY

MightYang25：想入猛龙，按这定价后面会降价吗？怕给割韭菜了

魔法趣闻：新能源车和油车之争，不可否认现在新能源车占据的份额逐渐增长，受大势所趋越野车也加入了新能源的阵营，新能源越野车真的比油车要好吗？随着一些越野车的加入油车还有市场吗？ 今天就拿哈弗猛龙的102探界版和旅行者2.0T四驱穿越版进行比较，这两款车的价格都是差不多的，同时也都是四驱的最低配。主要从配置，空间，动力，续航等这些方面进行比较。 配置上只能说是各有千秋，这两款车配置上区别还是挺大的，哈弗猛龙的舒适度会更加高一点，主驾驶也支持电动调节，加热腰等等，旅行者就没有电动座椅和这些舒适性配置（想要这些配置就得上穿越pro＋版本），而捷途旅行者在驾驶体验方面会更加好一点配有360全景影像车前雾灯等。 空间上捷途旅行者更有优势，从数据上来看哈弗猛龙的车身更长一点但高度和宽度，轴距和离地间隙都不如捷途旅行者大，在空间上捷途旅行者占有一定的优势。 动力上哈弗猛龙会占有一定优势，哈弗猛龙提供的是插电式的混合动力，所以发动机和电机都可以工作当开启了纯电优先模式并且在电量充足的情况下会优先使用纯电驱动，在急加速的情况下发动机也会自然启动介入，所以爆发力很大。而捷途旅行者只有一个发动机没有其它的动力源所以会欠缺一些。续航里程上哈弗猛龙更加占有优势，续航长一直是插电式混合动力的优势，所以哈弗猛龙可以达到1000公里的续航而且油耗相对来说也比较低。 综合下来看哈弗猛龙在动力、续航、能耗方面的表现都要比捷途旅行者要好不少，不过捷途旅行者的空间也占有一定优势，两款车的定位都是越野车但是从具体的配置上来看有越野能力但是并不多，不过捷途旅行者的越野能力会比哈弗猛龙更加强一点，他的2.0T四驱穿越版本配有后桥差速锁、涉水感应系统、蠕行模式等，而哈弗猛龙的102探界版是没有的，只有更高的版本才能进行选装。 如果平时城市通勤比较多更加较注重燃油经济性的话就选择猛龙102探界版，如果是希望更有性价比偶尔还想出去爬爬坡过过坎的话建议选择捷途旅行者。

木子李18806：动力:动力系统不用说了吧1.5T 加HI4电四驱这是多出来的东西 配置:只比宋多不会比他少，通风和抬头显示个人觉得标配是最好的，宋现在市场中配也只做到了通风，抬头显示也没有 原装问题:我想说的是了解硬派越野的都知道差速锁价钱，给你标配这个钱也得加上，参考哈弗H9也是六千，买这个车锁必选，这也是猛龙卖点 车身强度:这个参考大狗二代大狗，毕竟大狗在细分领域王者级别 辅助驾驶:宋的只能算减配L2，猛龙才是正儿八经 悬挂强度猛龙肯定完胜，亏电加速1.5T能力也不是宋能比较的， 再来说外观猛龙方壳子造型，改装潜力巨大，可升高，可西装暴徒，也可外出撒野个性化十足 最后在说国产车都很好，看个人喜欢，没有必要去贬低谁，猛龙更具性价比，也更诠释方壳子插混SUV轻越野

爱拍车的GoodKarma：深度试驾用户对猛龙售价和选配的建议和看法

武极车品：这两天哈弗猛龙的关注度下降特别明显，有网友表示，这车的售价可能在17万起步了，如果是这个价格那确实危险了，之前我也聊过这个问题，13万14万不可能，不到16万起步，就不会太冒险，但也不能太低了，价格低了，别的不说，品质肯定没保障，一分钱一分货，还是有道理的，看看新哈弗H5，内饰粗糙好多呢！ 哈弗猛龙

驾享来电：哈弗猛龙预计售15.5万起 10月15日上市 搭载1.5T插混+四驱系统

想吃猪肉x：旅行者诚意满满，优惠幅度比较大

南苑余音扬：1、电池是三元锂，担心自燃问题，放在后备箱就一个版盖住显得草率了些？ 2、这车是个轻混，80km速度后全靠发动机，高速动力够用吗？ 3、价格，虽然说走高端路线，但是做不到像红旗自带民族情怀，况且有dmi拉低了价格，如果价格落地过15，插混出来怎么定价？除了品控，绿牌尺寸这些都没有优势，有几个人愿意多花几万买只为品控稍好一些的车？ 最后希望魏能给大家一个惊喜，把品牌弄起来吧，出一个爆款

社会小壁虎：有没有开本田，想换比亚迪的