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用户9966442756099：雅阁和迈腾那个好点我想买雅阁爸妈想买迈腾，高速也就一年出门上班和多年回家的时候开的多，一个单面1800公里左右。评论区大佬说一下，人生第一台车，你们都懂的我们这样的人赚钱不容易啊！所以想请你们帮忙评价一下

用户4337337825312：思域的 cvt怎么样，是不是容易断，请开过的车主解答下，水军勿扰

疯趣车之道：大家好，今天一起聊聊日系车吧。如今车系太多了，大概分合资车和国产车，合资车中又大概分德系，日系，美系，韩系和法系。抛开其他车系不谈，单单聊一下日系车还值得买吗，以下仅代表个人观点，欢迎留言探讨。 日系车进入中国比较早，虽不及德系中的大众，但是日系还是在老百姓心中有一席之地的，日系车普遍来讲故障率较低，比较省油，因为这些优点，所以中国老百姓还是比较认可日系车的，但是随着社会发展，老百姓对车的要求升高，日系车还值得考虑吗？ 稍微懂车的都知道，日系车故障率低，省油，但是日系车普遍来讲安全性不够好，用料比较省，钣金很薄，内饰廉价，操控性差，特别高速上的行驶质感很差，作为一般家用代步车来讲尚可，但是如果有一定驾驶感要求，建议就不要考虑日系车。就拿当家花旦凯美瑞来说，都20万级别的车还整个自吸加cvt的组合，动力差不说，变速箱还容易大油门崩坏，内饰也是廉价感满满，操控性就完全更不用说，就上下班代个步吧，然而凯美瑞也并不省油。 卡罗拉省油，但是作为三大妈之首，那动力也是真心恼火，高速上看到日系车真要躲远一点，慢悠悠的真像大爷在散步。 综合来看，如今的日系车真不值得考虑，估计有人会说日系销量全球第一，中国第二，这又怎么解释呢？我希望大家评论区解释一下呗，反正我是没想明白。

猛男哭唧唧：准备买车了，不考虑电车，这几个合资b级车到底该选哪个，从舒适性，隔音，动力，用料看的话。凯美瑞，亚洲龙，雅阁，帕萨特，迈腾，君越，天籁，蒙迪欧。还有耐开的话是不是at比较好，大众现在的双离合到底咋样，有没有开的比较多的大佬答疑一下

少：在专业道路，挂s档，弹射起步才9.46秒，现在真的比凯美瑞2.0还慢了。这雅阁不仅变丑还变慢

顶级溪流Uq：新车提回来快一个月，目前行驶快1000公里了，平均油耗8.5L，凭这车的个头及重量也可以了。但有一个问题始终不得而解。那就是主动安全刹车系统，买之前也注重这个配置毕竟岁数越来越大，多一份保障多一分安全。有一天在高速上时速100迈，想测一下主动刹车起不起作用，从大概间距200m一直提到大概10m与前车距离实在太近，而这时主动安全系统没有任何反应(包括警告，减速，刹车)，我也及时踩下刹车与前车保持安全距离吧，后来与4S店售后及技师反应这事儿，感觉这帮人对这也不太明白，愣是理解自适应巡航跟车系统的问题，说什么需要设置这那的，其实主动安全预警系统无需设置是默认开启的时速30迈以上该系统就自动启动了。不知道这帮人都会啥。我想问一下朋友们你们的车对这方面做过测试吗？欢迎留言讨论

抄抄写写 知足常乐：锋尚版要不要加1w上 睿型版吗？ 挺喜欢全液晶仪表的 有没有必要加