简介:汽车降价盘点,致力于为用户提供各大车型的降价信息。
汽车降价盘点
前段时间,现代通过换代索纳塔,把合资B级轿车市场的门槛拉低到了14万级,是把燃油B级车市场的“价格战”推向了新高潮。可就算是这门槛下来了,对于咱们普通家庭来说,这14万出头、办下来16万还是有些压力,思来想去,这改善出行品质还是选择A级车更...查看全文
玛莎拉蒂母公司为何偏偏看中了零跑? 与全球第四大的Stellantis集团建立战略合作关系,并通过合资的方式成立了零跑国际,后者于5月14日正式开启全球化运营,打开了中国新能源品牌出海新大门。可为什么是零跑?玛莎拉蒂的母公司为何选中了零跑? 究其原因,零跑所掌握的一系列核心智能与电气化技术自然是首要因素。而这也是为什么在双方的合作当中,零跑能够独立自主地研发与生产未来所有的海内外零跑车型与三电核心零部件,主导技术研发,而Stellantis集团则将会依托自身在全球范围内建立的成熟商业布局为帮助零跑更好地走向海外。 目前为止,零跑在售的产品有C16、C11、C10、C01以及T03,它们将纯电与增程双动力作为主要布局形式,完成了对于20万内亲民市场的覆盖。而且在今年,零跑还通过八年全域自研的坚持,打造出了LEAP 3.0技术架构,实现了集CTC 2.0、油冷电驱、高阶智驾、智能座舱以及全球化安全/设计标准等为一体的智能电动汽车技术解决方案,真正把核心技术都掌握在了自己手里。而这也解释了为什么零跑能在去年实现144155辆新车交付、达成167.5亿元营收,并实现全年毛利率、经营现金流齐齐转正。 通过全域自研在国内兑现成本优势,通过全新合资形式又走向了国外,聚焦大众化规模化市场的零跑,必将借助Stellantis集团的优势,在全球市场中走得更远。 #零跑国际合资公司正式成立##零跑汽车将于9月销往欧洲##全域自研##造车新势力#
宝骏又一全新车型亮相,取名为云海,续航达到600km会卖啥价格? 新车将于第三季度正式上市,是一款纯电动紧凑型SUV,以满足更多用户日常出行的需求,所以如果你打算买一台纯电动SUV,这台宝骏云海值得期待。 为何这么说?首先是尺寸出色,紧凑型SUV在国内是承担着很多压力,消费者对它们是既要又要。而宝骏云海的长宽高分别为4541*1880*1608mm,轴距达到了2750mm,尺寸同级较好,因此新车空间值得期待,而宝骏还是挺擅长营造车内空间。值得一提的是,宝骏云海基于天舆架构D平台打造,作为最新技术架构,更多配置以及针对纯电动车型打造的底盘能保证驾乘质感。 说到底盘,宝骏云海的动力也非常优秀,搭载最大功率150kW电机可以带来170km/h最高车速,应对高速路况也毫无压力,此时再配合600km续航里程以及全新一代灵眸智驾系统,就问同级还有谁能让宝骏云海有压力?
当你觉得比亚迪“江郎才尽”的时候,他突然就变出了新东西,始终保持着技术优势。这不,在5月10日发布会上,比亚迪带来了诞生于 e平台3.0 Evo的首款车型——海狮 07 EV,而随着这款比亚迪高阶全能SUV上市,比亚迪的技术实力也再次成为了...查看全文
要说现在的国产越野车有多猛,那有着“军用制造”背景的猛士毫无疑问是最配得上这个“猛”字的。从东风独立出来之后,我们看到了猛士科技的全尺寸越野车——猛士917,这也是该品牌的首款量产汽车产品。...查看全文
彩电大沙发全都有,第三排媲美MPV,零跑C16只需20万? 为何六七座SUV或MPV市场火热?因为它充分考虑到多人出行需求,理想L系列相继爆火就是很好例子。但如果你觉得理想价格高,又想要丰富配置、宽敞空间以及新能源动力,这款零跑C16不容错过,像是很多人都会面临的朋友出行场景,零跑C16就能很好满足。 作为一款中大型SUV,零跑C16超4.9米的车长让设计师能从容布置一、二、三排座椅,加上它的得房率比理想L8还高,其实际空间表现足够宽敞,具体可参考L8,两车空间相当。而且零跑C16采用2+2+2座椅布局,平时带着几个朋友出门游玩,每个乘客都能随意调节角度和位置,乘坐足够舒适与自由。 关键是新车在设计上充分考虑第三排乘客,真要是6人出行也毫无压力,第三排乘坐体验与第二排无异,在保证第二排足够舒服的前提下,第三排头部空间160mm,腿部空间116mm,这一数据完全不输理想L8。 在后备箱方面,新车特意设计储物槽,一些常用工具和零碎物品轻松容纳,第三排座椅也能够放倒,用来装载行李、露营装备,令你遇到任何场景都不用担心是否能应对。 同时,考虑到用户的长途出行场景,零跑C16拥有同级独有的15.6英寸吸顶屏,又让后排乘客尽情享受娱乐功能,而这些加在一起不到20万即可拥有,你觉得零跑C16会成为年轻人出行的新首选吗? #零跑汽车##零跑c16##造车新势力#
一台中型豪华轿车与一台中大型豪华轿车,在相近落地价位下,真的有可比性吗?这台指导价为39.99万元的2024款宝马330Li M运动曜夜套装与指导价为38.97万元的2023款凯迪拉克CT6 28T 豪华型就能来一次比较直接的比较,二者的最...查看全文
在国内15万级别的轿车市场中,思域或许是许多消费者难以绕开的选项,无论是品牌影响力还是情怀都让它成为了首选之一。不过近些年随着国产实力的提升,也出现了许多主打运动范儿的车型,其中星瑞绝对算是一款热门之选,那手握15万左右预算到底该如何选择呢...查看全文
当前新能源车的阵营中,除了纯电动力和插混动力之外,增程式由于能通过自身发电进行补能,因此具有了更为可观的续航表现,这也成为了当前家用场景最常见的选择,而在增程式动力的代表车型中,岚图FREE算得上是一款佼佼者,目前24款车型仅推出了一款配置...查看全文
众所周知,在中高端MPV市场中,丰田系车型之前一直很受国内消费者推崇,上至主打旗舰级商务出行的雷克萨斯LM、丰田埃尔法,下至前几年面向家用车市场的丰田赛那都是如此。...查看全文
近两年,新能源行业内“卷”是一个价格极端往下、一个配置拼命往上,特别是对于绝大部分家庭消费者来说需求度最高的A级家轿车市场。毋庸置疑,在这个细分市场内,竞争也是最强的,也是因此该市场便被不少车企所“放弃”了。...查看全文
人民需要什么五菱就造什么,这不,大家想要充电更快的紧凑型电车,以及产品力更强的插混轿车,星光EV和2024款星光PHEV,一共6个配置版本,就在北京车展正式上市了。 其中,星光EV售价9.98-10.98万,2024款星光PHEV售价7.98-10.28万。 单从价格来看,这两台车都非常诱人。而更加诱人的还有,星光EV是同级首款使用2C电芯的车型,这也就意味着,相比秦PLUS EV、埃安S等使用1C电芯的同级别车型来说,星光EV的充电效率更快,15分钟就能补充200公里的续航,这个状态已经算是10万级别的快充标杆了。我们知道五菱一直采用的神炼电池能实现不起火、不泄露等优势,还和MUST一体化的结构形成防碰撞的超强安全电芯,如今还带来2C快充,看来五菱在研发方面也很舍得下本钱啊。 而2024款星光PHEV升级的地方也不少,除了动力更强的动力系统,很多朋友希望增加的L2级驾驶辅助功能,也出现在2024款星光PHEV身上。平时堵车过程中,该车可以实现全速自适应跟车行驶,同时在高速上也能实现巡航行驶,进一步减轻了驾驶压力,缓解了驾驶疲劳。 其它方面,基于天舆架构打造的两车不仅后排空间大,后备厢空间也有540L,在底盘方面表现也很抢眼,它用上了奥迪A3同款E型多连杆式独立悬架,在雨天、凹凸等恶劣路面的行驶稳定性与滤振性会更加出色,底盘质感优于大部分采用后板悬的竞品。 也难怪五菱在中国市场这么火,如此懂消费者的品牌,怎能让人不喜欢呢?
追求出行舒适度,何必执着理想L8?零跑新车同样值得一看。 在北京车展上,零跑发布新车零跑C16,这也是一款6座SUV,新车满配的价格会在20万内,售价比理想L8亲民不少,还给到了1000元订金抵扣5000元购车款的预售权益,价格门槛进一步降低。再加上新车主打家用,引发不少消费者关注,车展现场还有外国人围观。 除了价格更接地气外,零跑C16的实力也不差,这款车延续家族设计风格,有前后贯穿大灯,科技感十足。 零跑C16还抓住消费者对出行舒适度的需求,全车越级搭载豪华高品质21扬声器,采用7.1.4布局,支持杜比全景声,能够带来环绕式的听觉效果。 车内还配备同级独有的15.6吋吸顶屏,能够增加出行中的娱乐方式,并支持语音控制/App遥控/触控/主驾等4种操作方式,便利性也在线。第二排还配备有多场景贴心小桌板,能够语音控制开启,此时副驾及后排座椅会自动调整座椅位置及角度,确保桌板水平和前后排距离合适。 需要注意,零跑C16还标配800V架构,具备充电快、效能高和电耗低的优点。能够快速完成补能,让用户在长途出行时不容易产生续航焦虑问题,服务区歇一会充会电又能满血复活了。 #首款MPSUV零跑C16亮相##2024北京车展##零跑品牌##零跑汽车##新能源汽车##新势力造车##新车#
作为大众在国内B级车市场的重要销量支柱,帕萨特凭借着较长的入华历史取得了较高的市场地位,同时国内消费者对于这台车也有着极高的认可度。不过随着国内竞争加剧,帕萨特也急需全新一代车型来提振销量。...查看全文
还有什么新能源车是比亚迪造不出来的吗?方程豹搞定了混动越野、仰望有了纯电超跑,而腾势则占领了新能源旗舰MPV市场,现在给比亚迪剩下的似乎只有皮卡市场了。一台内部代号为“BYD Shark(海鲨)”的新能源皮卡车,在此前发布了官方伪装原型车官...查看全文
背靠比亚迪,方程豹可以说是站在巨人肩膀上的高端汽车品牌,它旗下首款产品豹5,上市后迅速得到市场认可,短短时间销量接近2万台。...查看全文
哈弗大狗、捷途旅行者……一大堆采用承载式车体结构打造而来的硬派SUV,在过去几年的国产市场里是不断涌现。而在进入到2023年后,许多厂商也打造了一系列真正拥有大梁的硬派产品,一时间,这硬派越野车市场是热闹空前。...查看全文
卷完性价比,卷安全,宏光MINIEV不愧是微型车界“卷王”。 都知道,宏光MINIEV相当注重性价,也一次次拿出诚意,将微型车的性价比卷到新高,但没看过宏光MINIEV第三代马卡龙测试视频的朋友,可能还不知道,其实在看不见的安全层面,第三代马卡龙也是个“卷王”。 通过测试视频,我们能看到,不论发生正面、还是侧面碰撞时,第三代马卡龙都维持了车身原状,并及时弹出主副驾安全气囊,全方位保障了车内乘客安全。而第三代马卡龙之所以能提供如此可靠的安全保障,离不开它在车身结构方面的扎实用料。 具体来看,第三代马卡龙不仅在A柱、门槛、座椅横梁等重点乘员区域,采用大量高强钢、热成型钢,还在全车8处使用1500Mpa抗拉强度热成型钢,使得整车高强钢占比达到60.18%,并打造环状笼式车身,具备高吸能、强刚性的特性,大幅提升了被动安全性。 因此,在碰撞过程中,第三代马卡龙能在极大程度上提升车身抗碰撞能力,并保障整车安全性,也能让用户用车更安心、放心,也难怪它能持续拿下微型车的销量第一。
纵观目前国内豪华中大型车市场,要说起最具热度的车型代表,还得是奔驰E级和宝马5系,两者相继推出了新款车型,由此也吸引了众多消费者的关注。本篇文章小编就以对比的方式,来解读一下两者的产品力表现,看看谁更胜一筹?到底如何选择更合适呢?下面一起来...查看全文
之前我们但凡提到合资市场的中大型非豪华SUV,都会想到大众途昂,而能够凭借品牌与综合实力与新到来的高端新能源们掰一掰手腕的合资车,除了它似乎也没有太好的额外选项了。...查看全文
最近两年,国内汽车市场逐渐以新能源车型为主,越来越多的品牌开始将重心转移到新能源车型上,像比亚迪就是很好例子,依靠新能源车型取得了前所未有的成绩。随着时间推移,消费者对于新能源车型的接受度也逐渐提升,甚至买车首选新能源。而今天我们是想和大家...查看全文
奥迪A6L作为国内较早引入的德系合资中大型轿车,始终凭借着沉稳的外观和宽敞的车内空间,成为了商务和政务场景最受欢迎的车型之一,虽然近些年来随着政务单位国产车型的替换,以及年轻购车群体的崛起,都让奥迪A6L开始向着年轻化的风格进行转变,从第八...查看全文
悦也Plus 4月12日正式上市,比元UP、iCAR 03更优秀? 随着市场竞争加剧,10万领域也出现不少实力出众的新车,如果要在其中选一款的话,我认为马上上市的悦也Plus,会比当下热门的元UP、iCAR 03更值得优先考虑。 单从外观来看,悦也Plus和iCAR 03的方盒子越野造型,就比采用中规中矩SUV设计的元UP更有吸引力,再对比悦也Plus和iCAR 03会发现,后者只是整体轮廓比较方正,而悦也Plus在经典城市斑马前⼤灯、赛道后尾灯、车顶行李架等元素刻画下,更具有越野车型的硬派气质。 而且,悦也Plus内饰用料也比元UP、iCAR 03更扎实,不仅在车内采用2.24㎡软包和3D Mesh高级环保材质,还配备其他两车没有的后排独立头枕,打造出更健康舒适的座舱乘坐环境;此外,悦也Plus还配备了五菱自研的神炼电池,具备百万销量0自燃的安全保障,用起来也更加放心。 更重要的是,在天舆架构加持下,悦也Plus还是20万内唯⼀可实现无图城区记忆领航的纯电方盒子,即便在不依赖高精地图情况下,也能在全国范围内实现高速智能领航以及路口直行、转弯、智能绕行等等城市智能驾驶,让用户日常驾车更安全、便利。 对比下来,可见悦也Plus的外观设计更个性、实用性更强、安全性也更高,确实比其他两车更值得选。 #宝骏悦也plus#
随着汽车消费群体年轻化的趋势,如何满足年轻人的需求,成为了各大车企必须面对的课题,而拥有时尚外形的运动掀背轿车,似乎是个不错的方向。...查看全文
作为今年车圈最重磅的入局者,小米SU7的登场让本就竞争激烈的新能源市场再一次掀起巨浪,新车从3月28日上市以来,仅在24小时便收获了88898台的新车订单,展现出小米强大的市场号召力。...查看全文
预算5万想买纯电车,能选5门车何必看3门车。 在很长一段时间里面,如果消费者预算5万元想买台纯电车的话,大多数只能买到个尺寸小巧、空间有限,仅适合两人出行代步的车型,比如像MINIEV、长安Lumin等等。如果想在这个价位里选到一款更具性价比,实用性更强的车型,或许你该看看零跑全新T03。 零跑全新T03,起步价只要4.99万元,同时提供200km的续航里程,而长安Lumin的起步价为5.49万,价格贵了5000块,续航也仅仅多了5km。 更重要的是,零跑全新T03的车长和轴距分别为3620mm和2400mm,而长安Lumin的车长和轴距为3270mm和1980mm,全新T03的尺寸明显要大很多,乘坐空间和储物空间更具优势,而且还是5门4座结构,相较于长安Lumin的3门4座结构要更加实用,不仅是后排乘客上下车要方便许多,而且它能真正满足你一家四口日常城市通勤,甚至城郊短途旅行的需求。 其他的一些配置方面,零跑全新T03还标配了无钥匙启动、自动头灯、外后视镜电动调节、智能车机等功能,这些都是Lumin这些同级车少有的配置。 很显然,在价格优势和实用性优势的加持下,零跑全新T03确实是更好的一个选择。
当上半场电动化发展逐步完善后,新能源行业的领头羊车企比亚迪,也正式展开下半场的智能化布局,就在4月1日,比亚迪带来智能化下半场的开启者——全新腾势N7,降价增配,吸引力大幅提升。...查看全文
宝骏悦也2024款即将来袭!新增四大升级 今天,“潮玩纯电SUV”宝骏悦也2024款正式官宣,将于4月中旬正式上市。 据悉,宝骏悦也2024款将延续“入门即旗舰”理念,提供旗舰版、智尊版两款配置车型。外观方面,新车在日出橙、清晨绿、深空黑基础上,将新增云海白、山雾灰、霞光蓝三大车色;在Square Box方盒子设计之下,宝骏悦也2024款将新增高亮黑多辐条轮毂,让其小小身材也有惊艳颜值。 车内部分,将玩乐座舱进行到底的宝骏悦也2024款,此次还进行了座舱人机工程学优化,如新增中央扶手箱、优化水杯架与换挡旋钮位置等,全系标配同级唯一前备舱延伸出了35L独立式分区多层存储空间,整车可提供15+1处魔方空间,后备厢最大容量可达715L。 行驶系统来看,宝骏悦也2024款搭载50kW/140N·m最大动力输出的后置单电机,CLTC纯电续航里程303km,配备快/慢充双模式。底盘部分,宝骏悦也2024款配备前麦弗逊独悬和三连杆整体桥后悬,并与底盘专家合作累计进行118组、超7000公里测试与调校,使之驾乘体验达到最佳。 宝骏悦也2024款首批车辆已陆续抵达北京、广州、成都、柳州等全国117个城市,不出意外上市即能交付。
对于家用车消费者而言,开着省钱、用着舒心是大家的首要需求,尤其是10来万的车型,大家对用车成本可能会更敏感,同时也会更关注空间、配置等产品力。随着自主新能源车的崛起,如今大家在10万级价位,可能也会更倾向于选择PHEV车型,毕竟这类车型既不...查看全文
面对与日俱增的竞争压力,许多品牌都加速了新车的换代升级,作为德系品牌的代表,奥迪近期宣布,其全新换代的奥迪Q3车型计划于今年完成首发。...查看全文
小米SU7的9款车色很丰富,但论出街回头率,还得看阿维塔12的渐变车漆。 现在的车企是连车漆都要卷出新花样了吗?就拿这小米SU7来说,不仅在车身漆面、工艺方面下了不少功夫,还为消费者提供9款车色可选。紧跟着,阿维塔春季发布会上,2024款阿维塔12正式上市,也在原有8款车色基础上,发布了一款全新“晖金”配色,并且车漆的辨识度、质感都还比小米SU7更高。 当然,阿维塔12的“晖金”车色之所以能够在视觉效果上更显高级,主要是因为在制作工艺、用料方面,都比小米SU7更加考究。在独家“变色龙油漆”工艺加持下,阿维塔12的“晖金”车漆不仅具备出色的车身防腐性保障,外观精美度也得到进一步提升。 尤其是阿维塔12能够根据不同角度、光线的变化,呈现同级车型罕见的变色效果、并散发渐变的金色光芒,在出街时也会更加亮眼。 而小米SU7仅采用常规工艺,虽然车身8个漆面涂层带来的镜面漆效果,让小米SU7的视觉效果也比较出众,但与起阿维塔12流光溢彩的变色效果相比,显然还是阿维塔12更能博人眼球。可以小米SU7车色选择多,但阿维塔12的车色看着更高级。#2024款阿维塔12正式上市#
在用极氪009试探了电动旗舰机MPV市场之后,极氪带来了旗下的第二款MPV,也是整个品牌的第五款量产车——极氪MIX。...查看全文
作为国产品牌的豪华代表,红旗也代表了我国自主造车的技术实力巅峰,随着越来越多民用化车型的推出,更为适合市场需求的表现让红旗也获得了二次升级,目前在不同定位的车型排名中,都能见到相对靠前的红旗车型,而作为家族里的中大型SUV,红旗HS5的表现...查看全文
在同赛力斯一起把问界推向了新能源市场的第一梯队之后,华为车BU是火力全开,打造升级鸿蒙智行品牌后,又为该品牌联盟带来了两支有生力量,一个是与奇瑞联手打造的LUXEED智界,另一个则是继续与北汽建立深度合作关系打造,并一上来就瞄准了豪华旗舰轿...查看全文
突然发现,看了宝骏悦也Plus外观,飞度、轩逸这类油车越来越不吃香了。 论家用刚需,“798”的秦PLUS DM-i荣耀版一上市,直接就干得轩逸一脸蒙圈。还有飞度所在的市场,其用户大多都以市区代步为主,要不就是小年轻入手人生第一台车,将其当作大玩具。但飞度呢,除了多年品牌口碑,实在找不到什么亮点。 尤其站在年轻人的选车角度,此前,宝骏悦也Plus已发布新车官图,我们不妨对比两车外观,论设计感,悦也Plus的潮流元素、户外元素,可谓是完虐本田飞度;悦也Plus硬派且不失科技感的方盒子造型,更是自带大玩具属性,对天性爱玩的年轻消费者来说,悦也Plus仅是外观颜值和调性,就已点满优势。 作为纯电车型的宝骏悦也Plus,代步成本更是燃油驱动的飞度远不能及。而且悦也Plus纯电续航里程为401km,对有小长途出行需求的用户来说,400km级纯电续航+快充,基本也不存在续航焦虑。每天的通勤代步按30km来算的话,也够开一个多星期了。而飞度、轩逸这些,虽然拥有不错的燃油经济性,但是油价这边马上又要上涨了,意味着用车成本又提高了。而悦也Plus这边如果有家充的话,每公里的花费能控制在0.1元左右,比飞度、轩逸这些要省好几倍的钱。 因此只能说,随着宝骏悦也Plus在4月份内上市,飞度的销量恐怕又要受到冲击了。 #宝骏悦也plus#
早在去年5月,我们就在工信部的道路机动车新车申报目录里见到了重新设计的别克昂科威,这款曾经与途观L争夺中型SUV市场冠军的产品,成了上汽通用在合资SUV畅销市场的独苗,而在上个月,别克昂科威只卖掉了1781台,直接掉到了同级市场20名开外。...查看全文
作为中国汽车品牌中的两家头部企业,长安和比亚迪旗下难免有车型出现目标用户重叠的情况,燃油时代如此,新能源时代亦如此。当下已经开启预售的长安UNI-Z与比亚迪宋PLUS DM-i,便形成了竞争关系。那么,到底是新面孔长安UNI-Z值得考虑,还...查看全文
比亚迪拉开龙年价格战的大幕之后,越来越多的车企开始在价格上做文章了,这不,硬派越野领域的北京BJ40也推出了荣耀版,13.98万的起步价格,进一步拉低了大家入手硬派越野的门槛,让很多朋友心动不已。那么,北京BJ40荣耀版真值得入手吗?...查看全文
都说宏光MINIEV第三代马卡龙是同级标杆,它真有这么强? 对此,咱们不妨拿同级另外一款热门车型长安Lumin来对比,首先是续航部分,售价5.49万的长安Lumin,纯电续航才205km,而售价4.68万的宏光MINIEV第三代马卡龙,可是给到了215km的纯电续航,在价格低了0.81万的情况下,宏光MINIEV第三代马卡龙续航还更长,谁的性价比更高可以说是一目了然。 紧接着咱们再来看安全性部分,宏光MINIEV第三代马卡龙整车的高强度钢材占比高达60.18%,比长安Lumin多了18.18%,并且在关键部位,宏光MINIEV第三代马卡龙还采用了强度高达1500Mpa的钢材打造,理论上来讲日常出行的安全性要更高。 值得一提的是,宏光MINIEV第三代马卡龙还有着更为出色的潮创属性,能够成为年轻人的时尚潮流单品,这不近期它就在和《蛋仔派对》联名,推出更多潮创单品,提供丰富多样的改装样本,值得大家优先考虑。
在新能源的推动下,纯电小车越来越普及,10万内的代步市场逐步成为各大车企竞争的焦点。作为新能源代步市场的领军者,五菱在应对激烈角逐时不断加码推新。刚上市不久的新车五菱缤果PLUS,就以同级最长的510km 纯电续航里程,强势进入10万内代步...查看全文
随着纯电动车市场越来越卷,消费者在选车时,要求也会更多,以20万左右的价位为例,大家选车时,除了需要足够高的性价比之外,更会对智能、颜值、充电等提出要求,同时动力、续航也不能落下,可以说一台车确实需要做到面面俱到,才能获得消费者的认可。...查看全文
电动汽车百人会上的意外发现,新势力“四人组”罕见同框。 从这张图来看,何小鹏当时正在发言,表情略显开朗,气势也比较足,看来最近小鹏X9交付上来了,也给他带来了不错的信心;而旁边的李斌,则双手握在一起,低头不知道是在沉思,还是在看什么东西,有可能是在为蔚来的销量发愁,也有可能是在想乐道汽车的未来;而李想则是端坐在座位上,怒视摄像头,似乎印证了理想MEGA频繁被黑,导致他心情不佳,同时也在为下一步动作发愁。 反观零跑汽车的朱江明就有点意思了,侧身望着另外三位老总,既有可能是在听何小鹏发言,也有可能是在看李斌和李想的状态,零跑近期发展也挺好,包括零跑C11、零跑C01、零跑C10都是目前10-20万级市场中的热门选择。 其中,零跑C10凭借着高品价比的表现,16万多的价格就给到了英伟达Orin X芯片和激光雷达。所以当时朱江明心里是不是在想:20万内的市场我已经拿下,销量赶超你小鹏,后面20万以上的市场我就要和蔚来、理想你这两兄弟碰一碰了。 #零跑品牌##零跑汽车##蔚来##理想汽车##小鹏汽车##汽车市场观察#
毫无疑问,2024年要成为家庭MPV市场的革新和爆发年,或许这一切早在几年前就开始,当国内放开二胎甚至三胎之后,多人出行已经成为普遍现象,寻常五座车型已经难以满足通勤需求,再加上早一批购车用户到了换车周期,买一台MPV自然是最好选择。...查看全文
自从现代提出品牌振兴战略开始,旗下多款车型以个性时尚的风格挽救了持续下滑的销量,近期现代第十一代索纳塔也正式登场,作为一款中型轿车,其预售价已经降至15—17万,相比老款也有了1万元的入门价格降低,从产品表现来看,新车针对外观和配置层面进行...查看全文
“豪华混动新王”诞生?追光PHEV比56E更有说服力 从豪华混动轿车高频使用场景来看,追光PHEV对比混动56E ,优势还真不少。在日常商务接待中,56E 和追光PHEV面子工程都不差,但追光PHEV具有更豪华的里子。前后四座标配配加热/通风/按摩功能,后排还有腿托/电动靠背调节/中央扶手屏等配置,带来的越级享受与接待仪式感上,明显就比后排不带任何舒适性配置的56E更有话语权。 纯电续航层面,“油改电”的56E 大概率会选择闭麦,毕竟A6L纯电续航都才44km,5系PHEV、E级PHEV想跑出破百纯电续航也难于登天。追光PHEV则拿捏了262km纯电续航,对比56E已是质的提升。日常市区出行支持一周一充电的低频补能,纯电模式带来的更佳静谧性和驾乘平顺性,加分无疑也更多。 所以,我认为称追光PHEV是“豪华混动新王”并不为过。#追光PHEV#
根据乘联会此前公布的2月狭义乘用车市场数据来看,受到燃油车市场大范围终端优惠的冲击,新能源汽车需求增速正在放缓。即便如此,2月新能源汽车渗透率仍旧达到了31.6%,其中,自主品牌渗透率高达52.9%。...查看全文
五菱推出的缤果PLUS,的确让人感到惊讶 除了不到10万的价格外,更重要的是,它搭载的50.6度电池包,到底是如何实现510公里续航的?要知道,它的单度电续航达到了10.1km。 直到五菱汽车公布了缤果PLUS的三电技术,我算是找到了答案。缤果PLUS使用的神炼电池,内部使用了10通道并行设计,并带有液冷液热系统,保证了低/高温情况下的工况。关于电池包的保护,则是使用了独创的MUST多功能一体化结构,加之首创的“问顶技术”,进一步提升了电芯和电池的性能及安全。 至于电机,它则是使用了三合一水冷扁线电机,85%效率以上工作区间大于85%,最高效率可达97.5%,节省了能量。参数层面,最大功率75kW,最大扭矩180N·m,0-50km/h加速时间仅3.7秒。 此外,为了节省能量,缤果PLUS还提供了舒适/标准/强3种能量回收模式,可以根据不同的路况和驾驶习惯回收能量,进一步提高续航里程。为了避免能量损耗,缤果PLUS的蓄电池还搭载了智能传感器,可以实时监测车辆耗电情况,实现主动智能补电,防止电池馈电,减少电池过充,降低能量损耗。 所以,缤果PLUS实现510km续航,的确是下了功夫!
BBA作为国内豪华领域的首选品牌,在进入中大型轿车市场后拥有领先的统治力,而相比与二线豪华品牌的竞争,BBA三强内部的榜首之争也颇为激烈,在2月的销售中,拔得头筹的是奥迪A6L,取得了10019台的销量成绩。目前新车已经完成24款的升级,1...查看全文
五菱扬光以7.18万元起的价格正式上市。 作为同级别市场首款在原生新能源平台上开发、搭载新能源商用车专用电池的量产车,扬光通过红1号电池彻底根治了新能源商用车跑得短、开得肉、充电慢的问题,230km、300km两种长续航可覆盖城市与跨城区运输任务,而220N·m大扭矩电机则能轻松应对大部分载重状态与爬坡工况,就算是拉一些大货、重货,它也能确保90km/h时速下的强劲性能。 此外,扬光还实现了30分钟30-80%电量快充,真要是有跨区域运输的任务,通过快充桩便能及时循环补能。 同时,车辆通过3050mm超长轴距带来了2830mm长货厢,还很适合密集小物件装载运输,它的载物容积达到了6.5m³,4/6分对开尾门开启角度可达270°、门槛离地仅有600mm,不管是专业物流运输去对接叉车,还是自主创业,上下搬运都能做到轻松不费力,物流任务执行更高效。 还需要提到的是,扬光不单单是一台商用运输车辆,也能通过四向可调的前排座椅、全车多处小储物等设计兼顾一些闲暇的代步需求,偶尔接送个朋友,或是开工途中顺路接送小孩,它也都能一车搞定,遇到堵车怎么办?打开8.0英寸中控娱乐屏就能缓解行车途中的疲劳感,如此新能源商用车,恐怕又得卖爆了。
3月6日,五菱官方正式宣布,旗下全新纯电动车型——五菱缤果PLUS正式上市,新车采用全新设计、全新三电系统,包括尺寸都得到明显提升。而从官方此次公布价格来看,性价比依旧是主旋律,新车指导价为8.98-9....查看全文
比亚迪汉DM-i正式迎来荣耀版,16.98万的价位还不需要购置税,这一购车成本将会比过去B级燃油车市场中所销售的“雅凯帕迈”都要低。更重要的是,汉DM-i在此轮升级改款中还完成了降价增配,一时间,车辆的购车预期是空前高涨。...查看全文
比起一股脑扎堆极简化、科技派设计风格的造车新势力大军,出身央企、主打中式美学的岚图汽车,在设计、文创等领域,都收获了更多业内人士好评与行业精英们的认可。...查看全文
在德系豪华市场中,奔驰GLS与宝马X7堪称大型SUV的领军之作,深受各界精英人士的喜爱。然而,作为德系三大巨头之一的奥迪,在这一细分市场的战略布局却较为迟缓。...查看全文
最近碰上一个棘手的问题,朋友想买台小车代步,最终敲定长安Lumin和五菱宏光MINIEV第三代马卡龙,但到底选谁好的问题,他却抛给了我。 从个人审美出发,个人其实更喜欢第三代马卡龙,它的设计更精致,有灵性,长安Lumin看起来有些呆萌。当然这只是主观意识,买车咱们还是客观一点,看配置、看实力的好。 价格上第三代马卡龙优势明显,最贵4.68万,长安Lumin起步就是4.99万,差了好几千。而同等价格下,第三代马卡龙手上也确实有更拿得出手的东西,包括LED大灯、车顶的行李架、更多的充电口等,虽然是看似不起眼的配置,但在平时的用车过程中能带来更好的体验。 除此之外还有一个比较关键的东西,那就是第三代马卡龙的车身尺寸还比长安Lumin优秀,虽说优势只有30mm,但对于这样的小车来说,这样的差距带来的乘坐空间差异也不容忽视,尤其是在部分特殊情况下车辆满座时,轴距更长的第三代马卡龙肯定会让乘储更加从容。 有一点我比较在意,目前宏光MINIEV整个车系已经卖了120万台,这个数据可不是长安Lumin一时半会能追上的,而保有量大,可靠性、后期维保都要好一些,所以在我看来,还是宏光MINIEV更值得考虑,你们觉得呢?
2023年,中国市场的轿车与SUV产销均达到千万规模,可见全球第一大汽车市场绝非浪得虚名。如此大的一块蛋糕,车企抢占市场份额势在必行,尽管比亚迪已经是中国市场车企销销冠,但它的野心显然不止于此。进入2024年,比亚迪先用7....查看全文
比亚迪宋PLUS荣耀版都不足13万了,但是售价12.88-16.88万的零跑C10更卷? 我们得承认,比亚迪宋PLUS荣耀版在价格上确实给到了诚意,拉低了新能源SUV的准入门槛。但是在3月2日,零跑C10暨24年新品全家桶焕新发布会在杭州举办,发布会上零跑推出多款新车,也向消费者诠释了什么叫做“内卷”。 就以新上市的零跑C10为例,这款车面对比亚迪宋PLUS荣耀版时没有价格优势。但零跑C10配备激光雷达+英伟达Orin-X芯片,这在20万以内的车型上就很少见了。得益于硬件,零跑C10支持NAC、NAP等高级别智驾功能。 再说智能座舱,零跑C10同样给到诚意,提供30万以上新势力车型上更常见的8295芯片,保证了智能座舱的交互流畅度。甚至在安全和用料方面,零跑C10也不含糊,车身刚度达42500N·m/°,还和其他零跑15万级车型一样,应用全球一流供应商的零配件,保障品质和安全。 真正的“卷”并不仅仅体现在价格上,而是以实力说话,零跑C10就践行了这一点,也是零跑之前敢说出“不够卷”的真正原因。 #零跑品牌##零跑汽车##零跑c10##新能源汽车##造车新势力##新车##新车上市##新车发布##新能源车企打响“价格战”##零跑C10,年轻人更理想的家##零跑C10更理想的家更理想的价#
然而,这毕竟是一台官方指导价达到30万级的产品,性价比是变得够高了,可全系搭载2.0T的它对于咱们普通家庭来说真的养得起吗?...查看全文
宝骏云朵OTA2.0正式推送,坐实20万级智驾体验天花板 能够持续倾听用户声音的车企不多,能够将用户的声音实践的车企,更是少见。而宝骏正好就是这样的汽车品牌,作为一款年轻的车型,宝骏云朵已经迎来了OTA2.0,且针对自己的核心竞争力:智驾功能,进行全面升级。 据悉,此次OTA具体升级了智能泊车、智能行车、智能领航和人机交互四个板块的内容,包括新增脏污摄像头清洁提示窗、垂直车位完全出库功能、斜列车位车头泊入功能和智能泊车状态下轮侧视角显示功能,让车辆日常监测、自动泊车更加便利。 同时,宝骏云朵还对全景影像、记忆泊车、智驾界面显示等部分的信息进行了优化和升级,使得显示效果更加清晰,同时记忆泊车过程中的避障能力得到了提升。此外个人比较期待的是,它还优化了车辆的智能变道性能和进出匝道的能力,车辆自主选择更加果断,智驾水准也得到了提升。 总体而言,此次宝骏云朵的升级内容还是非常丰富,关键直接在车机就可升级,时间不长,相信对于这台车后续的口碑提升,会有很大的帮助。
当前国内豪华品牌的格局出现了明显的分层化趋势,德系阵营占据了大半江山,而剩下的市场份额又需要被二线豪华品牌“瓜分”,对于凯迪拉克而言,虽然顶着“美式总统座驾”这一称号,但在国内的销量并不算太亮眼,为了守住现有的份额,凯迪拉克也进行了大幅度的...查看全文
全新一代丰田埃尔法上市已经有一段时间了,人在川A城市的小编,其实并没有看到多少新款埃尔法。可能有朋友会说:“很正常,这两年经济发展求稳,老板们的日子不见得有前几年好过了。”但小编更认为,是国产高端新能源MPV的崛起,将埃尔法名气大于实力的高...查看全文
瞄准海豚荣耀版?五菱缤果PLUS正式官宣,满电续航510km,计划3月上市 比亚迪海豚荣耀版上市之际,隔壁五菱就迎来全新超长续航5门纯电车——缤果PLUS正式官宣,就产品力来看,很难不让消费者心动。 首先,五菱缤果PLUS的电机功率为75kW,略强于海豚荣耀版的70kW,且纯电续航达到510km。根据海豚荣耀版发布会可了解到,其最高续航版本仅420km,价格也相对贵一些。很明显,对预算有限,但又需要更大续航里程的消费者来说,缤果PLUS的吸引力当然会更高了。 此外,海豚荣耀版偏棱角化的外观设计语言,其实不及缤果家族的复古调性更耐看。这次缤果PLUS融入了更多简洁且运动的元素,采用悬浮式车顶、L形日行灯等外观细节,整体视觉效果十分高级。 对于消费者来说,缤果PLUS高级精致的外观可以轻松博得好感,还具有更好的动力续航表现,所以相当期待缤果PLUS上市后的价格能一如既往延续五菱的亲民性。 #五菱缤果Plus##比亚迪海豚##五菱再次跟进比亚迪#
有了缤果+缤果PLUS这对五门纯电市场组合拳,看来五菱又要出圈了。 如果说当前市场上的代步车,是为了解决消费者的代步需求而诞生,那么,缤果PLUS 的出现,就是为了满足国人家用需求。 比如国人喜欢大空间,缤果PLUS就将长宽高升级到4090*1720*1575mm,不仅车身数据大出一圈,座舱内部空间也更加宽敞充裕,在2610mm越级轴距加持下,这台车能为用户提供A级大空间体验。 同时,缤果PLUS的三电系统也得到全面升级,搭载优于同级的75kW电机、配备50.6kWh电池组,能够带来180N·m大扭矩输出,以及有望突破500km的纯电续航里程。 如此一来,缤果PLUS将不再局限于市区代步,缤果PLUS能带用户实现跨城跨市等更远距离出行,也能为用户提供更出色的驾控体验,轻松应对高速、城市快速路等丰富用车场景。 不得不说,有缤果的出色成绩在前,缤果PLUS也更容易出圈。所以,缤果PLUS联手缤果打出的组合拳,大概率会在10万级领域掀起较大的风浪,让比亚迪海豚以及元UP等车型也受到冲击。
作为凭一举之力带火整个纯电微型代步车市场的车型,宏光MINIEV是该细分领域当之无愧的领导者,尽管后来者吉利熊猫mini、长安Lumin都没有撼动它的市场地位,但宏光MINIEV依旧在结合用户需求不断升级。...查看全文
作为目前奥迪家族的销量担当之一,奥迪Q5L凭借其宽敞的车内空间和优异的产品品质,成为了家用消费者钟爱的SUV车型之一,目前在售版本从18年改款至今都有着相对领先稳定的销量表现。而最近新款奥迪Q5路试谍照被曝出,新车在外观细节风格上变化明显,...查看全文
中大型高端轿车强强对决,追光PHEV、阿维塔12、奔驰E300L谁能脱颖而出? 新能源时代,高端豪华市场中的选择不再仅仅局限于传统的合资车型,诸如来自咱们国产品牌的追光PHEV、阿维塔12就受到了不少消费者的喜爱和关注,那么相比于奔驰E300L这样的传统标杆豪车,它们的水平又是怎样呢?近日《抄你老底》汽车节目就把这三款热门车型进行了动态横评。 为了测试谁坐起来更舒服,节目组首先进行了后排放置香槟塔的项目,其中阿维塔12在50km/h的测试条件下,后排香槟塔出现了滑动,而追光PHEV和奔驰E300L即使是在70km/h的测试条件,后排香槟塔也没有出现滑动或者崩塌的情况。这也就说明阿维塔12底盘的滤震能力,是不及追光PHEV和奔驰E300L,后两者的乘坐体验理论上来讲要更出色。 而在有数据辅佐并且更硬核的麋鹿测试中,奔驰E300L最高速度达到了80.2km/h,是这三款车型中最出色的,但操控方面奔驰E300L具有一定的上手难度,对驾驶员的技术和预判能力具有不低的要求;阿维塔12最高速度为77.6km/h,由于自重大加上纯电动力的关系,速度一快容易出现推头,底盘驾控质感还有优化的空间;追光PHEV最高车速为78.2km/h,测试时车身动态非常可控,并且车头的转向精准性也是三款车中最出色的,麋鹿成绩和电控表现均优于阿维塔12。 总的来说,奔驰E300L的表现确实足以堪称标杆,但最具有竞争力的明显还是追光PHEV,毕竟它的价格可是比奔驰E300L便宜了近一半,却有着非常出色的滤震能力和操控性表现。#追光PHEV#
昂科威PLUS凭借着加大的车身尺寸和较高的性价比,成为了国内SUV市场较为畅销的车型之一,而根据最近的消息,全新别克昂科威PLUS也即将迎来换代车型的上市,新车主要针对静态部分进行了升级,使得整车在颜值和设计档次感上有所提升,接下来我们就先...查看全文
这才是真正闭眼入,续航150km不足10万即可开回家,五菱星光不愧是插混性价比之王。 2月19日,对于很多小伙伴来说刚刚开始进入工作状态,五菱汽车就迫不及待宣布2024年价格战提前开始,五菱星光150km续航的车型价格下调,现如今只需要9.98万元即可开回家,这一下比亚迪秦PLUS DM-i就难受了。 对于插电混动车型来说,很多用户平时还是想要纯电为主,而五菱星光纯电续航可以达到150km,在10万内当属唯一,比亚迪秦PLUS DM-i续航120km版本起售价为10.58万元,在纯电续航处于劣势前提下又贵了几千块钱,所以说想要买台插混轿车的朋友们怎么选还用纠结吗? 而五菱星光虽说上市时间不久,但凭借着E型多连杆后独悬、15.6英寸中控大屏以及 2.8米超长轴距等产品亮点,目前累计销量已经超过3.1万台,所以这次推出荣耀版价格进一步降低,未来市场表现也更值得期待。
一直以来宝马X5都是以进口身份亮相国内,但由于国内外用车习惯及偏好略有不同,消费者对于中大型SUV轴距要求也越来越长,为此宝马X5也开启了国产化进程,并将整车的尺寸进一步提升,并通过专有的中国化元素迎合了国内消费者的喜好,目前宝马X5推出了...查看全文
奥迪Q7作为家族里一辆灵魂SUV车型,不仅拥有壮硕沉稳的外观气场,车内空间也迎合了不同家用场景的需求,目前奥迪Q7面对新能源市场的冲击,在销量上出现了一定的下滑,而为了缓解这一颓势,目前Q7全系均有着较大的优惠力度,其中顶配版更是达到了15...查看全文
魏牌作为长城走向高端化的代表品牌,其发展道路并不算一帆风顺,在经历了VV系列的短暂失利后,魏牌乘着新能源浪潮的崛起推出了全新的咖啡系列,今天我为大家带来的这款蓝山DHT-PHEV便是家族刚推出不久的插混中大型SUV,目前23款车型拥有2款配...查看全文
很多朋友都担心,几万块的纯电小车,用料到底扎不扎实? 其实要想知道答案,看一场拆车就够了,这不五菱缤果就来了一场大拆解,清晰地展示了自己身上的“零件”。 别看车子才几万块,五菱缤果用料还真是舍得,使用了五环高强笼式车身结构的它,整车高强度钢占比居然达到了74%,还配备了热成型门环,极大程度上提升了车辆的拉拧刚度和安全性。 另外在技术层面,它的乘员舱、电池舱、车门横梁等25处关键防护部位都使用了超过1500MPa的超高强度钢,同时它还使用了同级唯一全框副车架+三层吸能结构,在车辆发生碰撞的时候,能够最大限度保证车内乘员的生存空间。 考虑到日常低速碰撞情况更多,五菱缤果则是在纵梁前端配备了吸能盒,当日常车辆发生低速碰撞后,换个零件就好,降低了车辆的维修成本。 难怪五菱缤果销量这么好,你想想,用料如此扎实,性价比还那么高的车,怎么能不火呢?
乘着新能源汽车这股东风,比亚迪汉DM-p战神版(以下简称“比亚迪汉”)、哪吒S增程1160版(以下简称“哪吒S”)成功站稳C级车市场,吸引了不少消费者的关注。不过,纵观目前市场表现,以及消费者的认可程度来看,作为后来者的追光PHEV显然表现...查看全文
凯迪拉克CT5,作为凯迪拉克家族的明星车型,自从上市以来,就凭借厚道的硬件配置以及较高的性价比,吸引了不少年轻消费者的关注。并且面对当下竞争激烈的市场,凯迪拉克CT5也开始痛定思定,为了弥补产品力的不足,推出了新款车型。...查看全文
省钱、好开又能拉,五菱扬光打算卷到没朋友? 从刚发布的五菱扬光来看,新车用上了五菱红1号电池,除了提供230km/300km两种续航配置,还具备快充功能。快充30%-80%补能时间仅需30分钟,即只需一顿饭的功夫,轻松实现市内一两天用电需求。 值得一提的是,五菱红1号电池厚度仅148mm,为其换来了低于600mm的超低尾门槛离地高度。同时,五菱扬光货厢容积达到6500L,载物空间相当可观,货厢尺寸达到2830/1680/1365mm,可轻松放入9张床垫,乃至一张中型衣柜。 再就是五菱扬光的1249kg新车载重量,除了优于同级水平,还不受大部分城市货车吨位1250kg限行政策的影响。 电驱方面,五菱扬光电机功率60kW、最大扭矩220N·m,应对满载爬坡、起步等使用场景,不用担心动力问题。 甚至在驾驶舱,五菱扬光除了有对驾驶位坐姿进行优化,车内7处储物空间+8英寸悬浮中控娱乐屏,也让驾驶员的座舱体验和放置小物件的便捷性,迎来诸多提升。 所以,只要五菱扬光上市时的价格够香,那对同级竞品们的冲击,一定不会小。
年轻的时候图省油,买了一台卡罗拉,省油倒是省油了,但空间却成为了我心里一直以来的痛点,平常就我和媳妇、小孩使用,体验还算不错,但一到过年过节需要全家出游的时候,那就显得比较拥挤了,想多带点行李、大物件都显得比较困难。 所以前段时间准备换车,我就直奔空间大的去买,由于我用车的需求主要是工作和家用,因此预算也仍然定在了10万左右,挑来挑去最终被五菱星光所吸引,因为它的空间表现算是我体验过10万级价位市场中最能打的轿车了,直接是给到了B级大空间,比速腾都要宽敞得多。 记得当时看五菱星光的时候,我是先后体验了两次,第一次是我自己单独去的,一开始是被它的动力系统吸引,毕竟8.88万起售的它,就标配了混动系统,比秦PLUS DM-i的价格给力,且综合续航超1100km、纯电续航150km,以及低至3.98L/100km的亏电油耗,各项数据都比秦PLUS DM-i更出色,竞争力肉眼可见的强。 到了第二次,我是带着全家一起去的,为得就是感受它的空间。因为在第一次单独体验过后,我发现五菱星光的空间是真给力,我自己身高179cm,坐进后排腿部空间还剩有两拳以上,头部空间也很充裕,第二次带上一家五口,车内满员乘坐同样感受不到拥挤和压迫感,我媳妇更是直夸这车的后排空间宽敞舒适,比家里的老卡罗拉香太多,加上后备箱空间也很大,妥妥家用利器。听说现在只要在9号前给了订金,并在除夕后提车的用户还能领到五菱给到的1000元开运红包,五菱也太宠用户了。
作为全球玩家超过3200万人的知名竞速游戏,《极限竞速:地平线5》于日前发布了一则重磅消息,为了庆祝中国新年的到来,其将在月底推出中国新年车包,包含有五款万众期待的中国车型,想必眼尖的网友都已经发现了吧,其中占据C位的车型就是此前名爵推出的...查看全文
但在这自主新能源纷纷进入到10万级的新阶段,日产轩逸是否还值得入手,而它的单年用车成本大概又是个什么区间呢?...查看全文
五菱拿捏纯电小车市场不是没道理 前不久,五菱公布了缤果的实车拆解。细品来看,基于全新原生纯电架构打造的缤果,在整车空间方面优势的确蛮多。一是拥有同级最长2560mm轴距,二是拥有极致空间利用率,如独有的下沉式后备箱、纵向空间有效利用率67.7%、横向空间有效利用率77.6%。 日常使用时,缤果除了能提供同级“大四座空间”,后备箱可观拓展性也满足了用户多种载物场景需求。 另外,从拆解来看,五菱缤果还采用了全框式副车架+三层吸能结构,没记错的话,这应该也是同级唯一。包括缤果同级最高高强钢占比74%的环状笼式车身,在车身25处核心部位均用了超过1500MPa的超高强度钢,纵梁前端配备的吸能盒,车门处也添加了加强筋,这些都能有效提升碰撞安全性。 值得一提的是,五菱缤果的神炼电池,在进行电芯针刺、挤压变形40%、电芯加温、短路火烧等综合测试后,依然能正常充放电。而且电池内部的电池模块还支持单独维修更换,有效降低后期的维保成本。 看来,五菱缤果能持续热销,不是没有道理。
2023广州车展,我们见到了东风汽车2024年的战略级新产品正式亮相,这款名为东风奕派eπ007的全新智雅电动轿跑,凭借着高颜值吸引了大量目光。到了1月18日,东风汽车正式宣布eπ007开启预售,新车预售价位15....查看全文
新能源市场开年的第一个王炸,竟然是东风打出来的。 东风奕派eπ007,以15.9万元的门槛开启预售,又送终身整车+三电质保、又给万元选装补贴,更享受全年保价,是一头扎进了新能源的腹地。 而且,溜背车身上不光有无框车门,更实现了同级唯一的剪刀门、比肩轿跑的电动尾翼,还搭载了东风SOA智能座舱,能实现超多场景自定义用车,WANOS环绕全景声能让智能座舱更沉浸。 同时,车辆还带来了行泊一体高阶智驾系统,通过31个高精度传感器,它已经达成了高速NOA功能,并配合20.3%热成型钢覆盖的“十佳车身”实现了最顶尖主被动安全。 此外,eπ007还通过电动四驱实现了3.9秒破百、通过增程系统达成1200km综合续航,塑造出了全方位竞争力正面硬刚造车新势力。
马上就要到了国人盼望的春节,团聚的日子少不了走亲访友,毕竟一年到头只有这么几天能够见面,所以这时候有一款纯电动代步车型很有必要,既可以满足一家人的出行需求,也可以在拥堵的城市最快找到自己的停车之处。今天就来和大家聊聊五菱缤果,看看它能否满足...查看全文
前些年想花二三十万入手中大型轿车,在合资市场基本不现实。但随着国产新能源快速崛起,如今,该预算已能买到品质很不错的中大型纯电轿车。想要颜值高、外观大气的,又或者是续航长的、智能属性不错的、口碑不赖的等等,都不是问题。...查看全文
当家里既有老人也有小孩,普通的5座车显然是无法满足全家人的共同出行。虽说MPV车型有着更宽敞的车内空间,但对于喜欢自驾游的用户来说,MPV较低的底盘连轻度越野都很难实现,所以很多用户还是会考虑大尺寸的7座SUV。...查看全文
为了进一步满足细分市场的需求及消费者前卫的审美偏好,比亚迪又再度推出了全新猎装版SUV——宋L,新车的推出不仅完善了王朝系列的车型矩阵,还让消费者感受到了比亚迪全新的设计理念,目前宋L全系共推出了5款配置,指导价18.98—24.98万,一...查看全文
当初吉利汽车在验收了CMA等新平台,并加快与导入沃尔沃相关技术的背景下,重新开启了多品牌战略规划,而吉利品牌也在那个时候尝试着品牌向上发展,可当它要朝向中型SUV迈进时,却选择了继续在旧平台上造车,而在这样的背景下登场的豪越无疑是让人失望的...查看全文
秉持着“人民需要什么,五菱就造什么”的造车理念,五菱近几年推出的好几款新能源代步车,不仅价格亲民,还有着相当出色的市场表现。...查看全文
凯美瑞作为国内中级轿车始终回避不了的选择,在2023年的全年表现上依然亮眼,共实现新车交付22.55万辆,并在12月中8次夺得月销冠的称号,虽然拥有如此多的荣耀加身,但面对新能源竞品的快速发展,凯美瑞也选择进行换代,第九代车型也将于24年3...查看全文
君威作为别克旗下经典的B级车,凭借较高的性价比以及相对扎实的产品力,得到了众多消费者的青睐。本篇文章小编就以指导价15.98万的2024款25T 超享版为例,客观解读一下别克君威的产品力,看看作为入门版本的它,真实表现究竟如何?家用买它到底...查看全文
在冰雪覆盖的道路上能否表现得游刃有余,在低温环境下能否让人感到温暖舒适,在极寒之境能否做到自由出行……这些都是衡量一款新能源汽车是否值得买的关键。在这次岚图冰雪试驾之旅,追光PHEV不仅展示了其驾驶控制实力,也让我们感受到一种生活态度的象征...查看全文
宝骏悦也五门版实车图曝光,想不到,上汽通用五菱品牌周总在粉丝群发布了关于悦也PLUS的图片,这次悦也PLUS继续保持原有设计,不过此前消息称很多细节会得到改善和提升,现在看来距离该车正式发布时间也很接近了,我们拭目以待。 #宝骏悦也Plus五门车型亮相##宝骏悦也plus#
既要实用性又要商务性,显然当代用户对20多万的电车提出了更高的要求,这也意味着车企需要在车型产品力层面下更多的功夫。...查看全文
去年就听说五菱要推新的宏光MINIEV,趁着去年有了买车的计划,这个让我心头痒了三年的小车便终于变成了我的私家车。...查看全文
大众速腾作为国内率先打开A+级轿车市场的重磅车型,以优异的销量成绩成为了一汽大众的中流砥柱,2023年由于国内新能源阵营的快速扩张,燃油车均进行了降价促销,大众速腾目前全系优惠3....查看全文
在满足日常家用和外出自驾的双重需求方面,SUV无疑是最佳选择。其宽敞的车内空间,充分满足了车主的多样化需求,而在众多国内豪华中型SUV中,奥迪Q5L以其深厚的历史背景和优异的性能备受赞誉。24款奥迪Q5L共有5款配置可供选择,指导价范围为3...查看全文