📸爱车美图
今天坐了下传说中的特斯拉Y,
确实科技满满,小秦完全不是一个档次,当然价格也不是一个档次。
不知道汉唐能不能一战?
有机会体验下,来个对比😂
2023-03-18发布于:秦PLUS DM-i车友圈
📸爱车美图
今天坐了下传说中的特斯拉Y,
确实科技满满,小秦完全不是一个档次,当然价格也不是一个档次。
不知道汉唐能不能一战?
有机会体验下,来个对比😂
你要说特斯拉外观好看我认了,你要说那垃圾内饰舒服,简直是毛坯。跟国产内饰没有可比性。就一块大屏幕玩啥啊。
楼主说内饰?科技感看懂没
就特斯拉自动驾驶国产车哪个比得了
说实话,去年八月的Y,觉得这块屏功能真实很初级,没有觉得有什么高科技含量。主驾为其它乘客进入开车门要点击屏幕🔓两次,每次使用起来不如燃油车快捷高效,主驾和乘客进入不舒畅。我开车只会选择百度导航已经10年了,但是Y安装的百度版本不知道是不是免费版或盗版的,功能太少,提醒次数也少,最让人无语的是高速路上的充电站标注少,经常提醒我出高速后去充电,远不及我手机里安装的百度,所以我每次开Y只会改用我的手机百度来导航。开Y门时,不用手机就得用卡同时手须准确触摸到B柱摄像头下特定位置,用起来远不及无钥匙一键进入来得方便。我的Y,充满电显示续航432公里,如果开车过程中加速快一点,马上会吊10~30公里不等,只好经常保持在90~100公里时速开车,每次开到250公里后就提心吊胆似的,遇到充电站就先充电再说,担心到不了下一个充电站。还有一个,在倒车时,总是哄哄响,如刹车盘异响,听起来很不舒服,停车遇到过旁人多次提醒是不是存在问题。Y把功能集于一块屏,成本是大省了,但功能、车机服务、质量必须都到位,才能持久锁住客户。
用新版导航得要车企掏钱,让供应商更新,高德/百度每出一个版本车企掏一次钱。。
比亚迪能装手机版导航 这也算是一个优势
@深韭:用新版导航得要车企掏钱,让供应商更新,高德/百度每出一个版本车企掏一次钱。。
原来特斯拉是用来和秦对比的,果然不怎么样,跟秦对比配置和内饰还是要好起来才行,毛坯房只配轩逸
秦就别提内饰和配置了吧
特斯拉都敢提,还有什么车不能提
@不买迪特奇:秦就别提内饰和配置了吧
新鲜感过后,就没新鲜了。
但是新鲜过后,你再去体验传统内饰又感觉不一样了,审美也跟着潜移默化了。就像换好车开了一段时间,你就觉得好车也就那样吧,但换回原本的老车,一对比,“卧槽,这什么破车”,大概就是这种感觉。
我glc和y都有,我觉得电车油车风格不同,电车使劲踩不心疼,油车内饰有一种精致感,不像电车一块大屏那么粗糙。接领导,谈生意,油车更稳重一些。
@月是三更明:但是新鲜过后,你再去体验传统内饰又感觉不一样了,审美也跟着潜移默化了。就像换好车开了一段时间,你就觉得好车也就那样吧,但换回原本的老车,一对比,“卧槽,这什么破车”,大概就是这种感觉。
蔚小李也是科技满满比亚迪车机的确拉胯
蔚小理也比秦贵,我只能这么安慰自己了
唐汉跟这些对比也不行
@从今天到后天:蔚小理也比秦贵,我只能这么安慰自己了
除了有块屏幕,还有哪里有科技感?整个车跟毛坯房差不多。
特斯拉内饰看起来好差就一块大屏而已
而且现在每家都有大屏,所以我不知道楼主的科技感是怎么得出来的
@用户8758090026055:特斯拉内饰看起来好差就一块大屏而已
人家ui比较高级 比亚迪的就是个安卓ui 能有啥科技感
你看,没人回你,ui是什么他们都不懂
那些车机如果也可以随意安装app就更好用了
一个个嘴上支持国产支持国产,特斯拉再一降价吊一个比一个抢的快
对对对,三天三万,一个月只买三天喽
一个月就开张3天
@用户9711181947074:对对对,三天三万,一个月只买三天喽
说到智能方面,比亚迪连新势力都不如
你估计没深度体验特斯拉、毛豆三只在操控方面有优势,看中车机就算了。只有听歌好用
操控 加辅助驾驶 别的都挺拉的
@用户2683721032960:你估计没深度体验特斯拉、毛豆三只在操控方面有优势,看中车机就算了。只有听歌好用
可以一战,但必败
唉,我还是和我的老油车比吧
还是特斯拉好,吊打一切
回复楼主