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#2024汽车315🚘 车辆信息 比亚迪秦PLUS DMI55公里旗舰版 📅 使用情况 从2023年2月份开始问题频出，方向盘一动咔咔响， 刹车一踩咔咔 响， 路面不平整咔咔响， 总之车身一动自带 “音响”！特别是过个坑+踩刹车，不止自带“音 响”， 还额外赠送碰碰车刺激体验 (过坑或过减速带后马上踩刹车，车 子不仅不会减速还会短时间加速！）！ 车子3万公里后可以用百病缠身来形 容！ 💬 故障描述 本人2022年3月份提车，2023年2月份开始 出现轮胎偏磨（3万公里前轮内侧能见钢丝，外侧牙印正常！）、刹车异响、减震异响、空调喷粉、高速车身很飘稳定性差、 喇叭有一个时响时不响、轮拱内衬 一到下雨天被打湿后就甩来甩去， 经常摩擦车轮 导致趴趴响， 先后更换过前轮内衬 （后轮内衬至今不给解决！）平衡杆及减震、压缩机、 冷凝器，异响依旧，后来发现车头 两边高度不一， 高度落差达到1.8厘米，可能 这才是异响的源头！发现核心问题后继续返回4S店维修， 离谱的是在毫无沟通的情况下直接给你换上旧配件！ 其结果当然是“涛声”依旧！ 📍 我要投诉 提车时间不到两年， 修车一年多，至今问题依 旧！而且越修问题越严重！
#懂车帝众测车已经开了22434公里，来报下油耗。 车子是秦PLUS DM-i 2023款DM-i 冠军版 120KM 领先型，主要在武汉行驶。 加满一箱油，充满电跑1000公里，轻轻松松，高速的话，油耗相对高一点，大概在5.3左右，平常市区通勤成本非常低 【续航】 湖北现在十几度不用开空调。我用车主要是上下班跑，几公里市区，25公里快速路。平均时速80左右，实际可以跑90公里左右甚至更多。60左右实际纯电可以跑100左右。 【油耗】 平常大部分时间是纯EV模式跑，设置的强制保电25%，在电量不够的时候再切换油电混合模式，大部分路况都是高速，截止今天，实际行驶里程418，百公里油耗3.8，这中间冲过一次电到91%，低速行驶非常省油。 【智能化】 语音助手开窗很好用，开一半也能识别，关天窗什么的很流畅，整车送两年车机流量。手机APP挺好用，可以把车遥控出车位，像个大玩具一样，哈哈哈，手机配对NFC钥匙后手机没电也能用，机械钥匙平时没带。 【最不满意】 最不满意的地方就是车辆的后减震了，但是这个其实也没得说，毕竟这台价格摆在这里没有什么好挑剔的，但其实可以做得更好。 【购车经历】 2月21号到店订车，一次性把钱付清了，后面想想不太合理，凭什么当天就把钱一次性付清？应该是后面再付的，这一点提醒后面买车的兄弟们，再后面3月7号当天早起，一次性搞完提车跑路。 【提车价格】 18个月5.8万免息，服务费3000。上牌1000，。保险4367。送了电池护板，电机护板, 送了脚垫。送的垃圾膜加1000工时费券，然后空气炸锅，一些不要钱的枕头小礼品，3年5次保养，总费用13.3万。 【驾驶感受】 这是我的第一辆车，没啥感觉，隔音的话感觉还行，胎噪有点明显了，后面轮胎烂了再换好点的胎，不过过烂路得注意，别把电池刮了，动力响应很迅速，平顺，平常一直是ECO模式，然后底盘的话有点过硬，但是这车才这价格，过得去，没啥挑剔的，对于实际开车经验3年多的司机来说挺容易上手。
秦PLUS DM-i · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共2509人评价
8万-12万新能源总榜
NO.12
超过67%的同价位车系
3.75
综合
3.76
内饰
3.73
配置
3.81
空间
3.99
外观
3.64
舒适性
3.67
操控
3.65
动力
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