哪位靓仔关注了我

阿默在前行：就好比你开个网店，产品不错评价也可以，而且自然流量又很大，能不爆款都难！ 其它竞争店铺想对标你，如果产品差不多，价格也没有绝对优势，很难做成爆款，况且一看评价，有字有图的真实评价为0，流量包又不能一直充，怎么竞争？ 给你你去哪家买？看到价格是9块8，点进去9.8那款没货，还得买15.8的，你气不气？ 所以带货主播的作用体现了，拿着佣金一顿吹，缺根筋的就下手了… 产品好还行，销量起来了不用考虑售后，可产品差的就麻烦了，售后等过几年还不一定有，再想卖二手车突然发现成大冤种了 所以998的秦都卖一年了还这么能打，就是这个原因，即使出现L6和A05，但还是撼动不了秦的销量！ 所以同理，2024年比亚迪陆续改款以后，销量还是会继续新高，增加的原因有二： 1、25万以下油车的市场！ 这块市场比亚迪一直在从合资油车手中抢夺份额，所以增长的空间很大，而其他车企只是在和比亚迪竞争，但凡让他们单个对标一下合资油车，请问拿什么去抢？20万级别的汉对标合资，你看看新出的B级新能源轿车都在对标谁？但凡让他们水军能提一嘴凯美瑞都能哆嗦！所以市占率不变的情况下，新能源市场大了，自然销量会多！ 2、出口销量 出口销量不是说只有比亚迪会增长，有实力国产新能源车只要发力海外市场，那必然会越来越好，就像油车时代，头部企业如今都在全球销量很不错，新能源车也一样，这是必然的趋势！ 所以喷子们再怎么希望比亚迪跌落神坛，也不会如愿，毕竟大公司全局出问题的几率很小，作个预测：比亚迪2024年全年销量应该会到500万辆，期待大打脸！（除非出口销量继续停滞不前）

Nobodywx：我关心的是你的车辆质量，装配工艺，是不是有完善的售后服务......

视野伯蒂4O0：想问问买了保时捷的的车主，你们是怎么挣到这么多钱的纯属问问没有恶意

汉ev创世旗舰群众：目前来的比亚迪汉ev创世版旗舰... 去年6月买来到现在开了一年多三个月，总里程接近2万，当时落地价29.2万，上周在比亚迪4S问价能卖17.8万。 车子开了一年多，自己有充电桩，在市区使用还是很爽的，但续航始终不是很理想，个人开车风格都很小心，电耗基本维持在13kw以下，但在市区通勤100%~20%也只能开不到400km，跑到底估计也就能碰到500km上下了，空调26度2档风，normal模式。也不知道那些动不动就600km的是怎么开出来的... 还有一点就是，当时是看到这台车的雷达和摄像头都是满配的，期待着后续的ota能提升智能化水平，一年多过去了，也就这样....画龙就不说了，直接靠着隔壁的车开开的我都怕了，icc过一个正常弯都直接退出... 就...挺无语的.... 不过吧，自己有充电桩，每周一充也没什么所谓，真正让我想置换掉的是.... 8月份的时候，一家大小加上老婆家一家大小和家里的亲戚自驾去旅游，开到中途需要充电，他们四台车十几二十个人硬生生在服务区等了我大半个小时充电...回来的时候还有个服务区需要排队，本来加油几分钟就搞定的事情，搞了两个小时，尴尬的我无地自容.... 也是没想到这车能贬值这么厉害，一年多一点，直接亏掉11万。 下半场智能化的赛道，比亚迪似乎也要错过了。 不说了，再见，比亚迪。 你好，问界。

胡家二大爷：看图片，98的电，显示EV。可是他在疯狂烧油，油门上很强的震动，引擎声。。不是空调压缩机。昨天加忙的油，早上到单位十几分钟五公里，哪怕我100的电，40的速度，他也一直在烧油。我现在停下来，写这些，停车场开着空调发动机也在烧油。还有，更坑的是比亚迪DMI车型的保养。

勇者清风yY：该内容已被作者删除

爱情或许是毒药：真有网上说得那么差？

lxwgx1986：开个比亚迪的车真心累，不是我一个人说比亚迪偷油，自己看数据吧，开100多公里，怎么可能还剩29%的电？油耗数据都要造假。

你看那个车：1. 28天已经换了动力电池。 2.方向盘抖动，重新做的动平衡，前后轮对换的， 3.右后门异响，紧的螺丝，右前轮减震异响，没修， 4.ACC巡航识别混乱，自动刹车，没修 以上问题你们都遇到了吗？ 还有多少是我没遇到的

冬瓜来临：最近车圈里面声讨自动启动发动机的帖子真的太多了，看不过眼，发个帖子说下我的个人看法。 第一，发动机自动启动清除碳罐是厂家需要符合国家的环保要求。看清楚了，这个是国家的强制要求，通过任何手段取消该脱附过程，都属于违反国家政策，该程序必须完整进行，不允许取消。这个就跟纳税一样，你试试偷税漏税会不会有执法部门找你？你能说我钱太少就不纳税？那是不可能的。 第二，到处盛传的长城举报后才开始自启动发动机，这个是造谣的。实际上，从第一代秦dmi版本开始，说明书已经有自启动的说明，到今天已经有2年时间。因为启动时间只有短短的几分钟，大家以前都忽略了，最近只是更多的人关注到该现象而已。 第三 高压油箱就不启动发动机了？ 这个同样是造谣，大家都有比亚迪app，可以去看看网上盛传的汉唐宋冠军版采用高压油箱的说明书，在发动机保养项目里面同样有明确的说明会自动脱附。简单的说，只要是dmi车型，都会自动脱附。

胖十斤再改名：我是想买秦dmi998或者12.58领先版的，家人不同意买秦，让我买新轩逸，自己心里想想又不是很甘心买自己不喜欢的车，我是想着家人出一半，我自己供一半，不然下雨天两轮确实不太方便，平时多在县城里上班，周末遇上过节或者啥的就和女朋友回老家，高速一百多公里这样，很纠结啊！路过和提了车的朋友们给个建议吧，感谢😊

朴实海风3M5：该内容已被作者删除

滑溜溜38：找来找去 不是太贵 就是太丑 感觉还是比亚迪勉勉强强凑合，请各位骂醒我

MercyCars：腾势N8正式发布

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MrLee0617：好多说失速的，而且买这车经常会自驾游上高速。那可咋办？到底现在这个超级混动是个什么情况？科普科普

Nice好车：春节出行暴露了多少人不会开车！明明刹车好了，追尾却越多

界面快讯：广汽集团：10月汽车销量21.25万辆，同比增长10.16%

逸清谷主：红旗HS5四驱顶配，小年前一天提回来，陪我走过四十多个城市，行程两万多公里。7月17号早上下高速后，助手开车，以大概100㎞/H的速度撞断路灯杆，我在副驾后边坐着未系安全带，断六根肋骨，助手未受伤。体会分享给大家：1.本人不懂车、技术差，自驾此车体验良好，高速超车提速快动力足，喜欢抬头显示（投屏）和自动巡航等功能。平时出行两个跟班司机都说这车不错。2.车祸是下高速后速度基本保持高速速度所致，估计是开车时间久了腿部肌肉习惯了那个油门深度。3.凭感觉，侧面翻滚至少两次，右侧车头和双侧车门严重损坏，气囊及时弹出，所有车门及时解锁均能打开。4.未着火。第一反应怕着火，忍痛开车门，顺利打开车门爬出来，助手无碍，自行打开车门出来找我。事后说气囊弹出冲击得有点不舒服，头懵懵的，别无受伤。5.本人右侧断了六根肋骨，只有第九根比较严重，没做手术，已出院在家疗养。6.庆幸这车还算不错，关键时刻没掉链子，看了某克萨斯车祸打不开车门，很焦心，很庆幸，特此分享。7.准备再入手一辆红旗H9，HS5三大件没问题，修理中，修理好后不准备卖，留作纪念，庆幸当时购车时的选择。祝福各位车友出行平安、顺利吉祥🍀🍀🍀🍀 另外，有网友对于断了六根肋骨未手术、半年跑了四十多个城市有质疑，特增图并解释一下：1.本人原是体制内医生，当时最恐惧的是害怕肝、脾像豆腐摔地上一样稀碎，那就芭比Q了，CT检查结果出来以后，只有第9根有错位，这种情况可以不手术。2.本人一项治疗早xie产品获国际专利（医院专用），经常有专科医院邀请去做技术交流，所以yi~情稍缓就会抓紧时间跑一圈。本次从西双版纳培训回来，两个跟班司机想多玩两天，我和助手7.16号先走，我俩开车技术都不行。特增加伤情图片以供了解，以我为戒，开车勿快、后排也要系安全带。再次祝各位车友出行平安、顺利吉祥🍀🍀🍀

插翅蜗牛：群里看到的图片，比亚迪混动汉车祸遭受严重撞击，车里两人都没事，电池竟然没起火。

型车志：OTA升级来了！比亚迪汉家族两周年，加入两大高阶驾驶辅助

汉EV车渣：【续航】 路况：深圳市区，空调基本是25°1-2档，偶尔开座椅通风，实测续航9折，甚至95折，算法是实际走的路程/表显路程，还是很满意的 【充电时间】 40%-100%60kW基本一晚上可以充满，再低一点，得12小时以上。还没快充过。 【空间表现】 空间没的说，前后排都跟宽松 【舒适性】 柏油路很可以，安静舒适。水泥路胎噪太大，整个车里呼呼呼呼的。另外悬挂太硬，过个小坑还行，稍大一点的坑，后排整个人都可以颠起来。还有一次老婆开的，也不快过了个深一点的坑，老婆原话：感觉车都要散架了。 【动力表现】 说有就有，超车很爽。 【智能化】 我觉得还ok。平时在家每天也是小爱同学，所以感觉还好。说个不习惯的地方。空调档位，每次都得点进去才能选，很难受。 高速acc自适应巡航，挺方便，偶尔会出现跑偏压线，还是要注意一下的。还有次在北环大道也开了，车有点多，加减速太冲了，建议车多的时候不要开。 就这么多了，虽然是老款，但预算范围内，整体还是很满意的。

半夜起床看日出：有没有可能，是因为唐发起了召回，更换电池，导致宋这边原料短缺，而且还不能丢掉suv榜单第一，所以弃车保帅，Pro被当做弃子，然后全力供应plus和唐

太平洋汽车网：涉UI界面/智慧语音等 AITO问界M5迎首次OTA升级

幣厦：今天去了2家4S店看汉DMI，接触3个销售，没一个能给我详细的介绍车子，了解的还没我多，该背的没有背，一问三不知，还没涉及稍微专业点信息，就是简单型号的配置都说不上来，净撤些没用的东西，就想客户订车。 真买了车会怎样？

益人网络：但凡是一个真想买的车主都不会说出这种话。太恶心了，看的我血压飙升啊，，此贴为证，DMI就算20起我也不买了！等了半年了，不买了！谁爱买谁买，太恶心了！

小鸡毛Cheese：总结就几个字:高温区低速域城市suv！ 不提功率只说速度有点武断，实际情况本人亲自测大致如下：功率30kw以下可以快速回充，30-40kw足够直驱，40kw以上保不住电！ 如果你在南方城市，有绿牌需求，充电方便，城市通勤，少高速，功率不大于40kw，速度不会长时间超过110。那你买这台车就对了！反之，你就得认真考虑了！过年在零上四度的天气跑了两千公里左右高速，遇到过超过速度110，功率大于40kw保不住电的情况；遇到过强制保电70%，电量干到15%后只能80迈龟速行驶的情况；遇到过发动机嘶吼，声音大过跑车的情况！全程不敢开空调，需要时刻关注电量和功率表，很虐心！本帖不欢迎喷子，泰迪和车黑都滚远！ --———————以下是更新内容——————-- 我算是第一批订车车主了，四月订车，十月底提车。从来无意黑比亚迪，相反一直以来都看好和支持比亚迪，关注比亚迪技术走向，关注比亚迪股票。甚至在提车后都一直极力推荐dmi。虽然提车就发现这个车的不足，比如底盘不算特别紧实，制动效果一般（后来换了马牌轮胎，制动和胎噪水平明显提高），但是整体上来看，这个车确实不错，完全对得起这个价钱，甚至我从来都没担心过ev受限的问题，直到现在，群里80多位车友也从来没暴露出例如ev受限的问题。 提车以来也跑过多次单程300公里的高速，均没有出现问题，都是无脑的开，怎么爽怎么来。直到年底深圳降温，发现发动机声音变的很吵，以前是觉得胎噪大，所以换了轮胎，至于风噪嘛，suv都大。这个是既然选择了suv就必须容忍的小瑕疵。 发动机大到什么程度呢？新车时候发动机启动你很难感觉到，但是从一月份起，我也不知道是因为降温还是系统升级。声音是那种无法忍受的嘶吼，很尴尬，稍微一脚油就非常非常明显。你说温度低吧？深圳能有多低，最低都8度以上了！声音大就大点吧也没有在意。腊月29那天，开车去惠州和朋友野餐，因为要用电，所以我特别注意电量，出发是70%电量，发现走了差不多80公里，电量还剩下25%了，我检查了一下我开的是强制保电70%，于是开始降速，全程关注功率表，尽量控制在35kw以内行驶，这样又走了大约40分钟到达目的地，电量恢复到50%左右，这是我第一次发现车子充电这么慢的情况，以前每天上班单程30km基本上20多公里就能充到70%。但是，依然没有在意。直到正月初四，还是同一条路，不过目的地更远，从深圳到龙川，总距离280公里。气温更低，4度。同样出发70%左右电（我上下班都是上班智能保电，下班返程强制保电，尽量让车子电恢复到70%）、结果行驶到150公里距离的时候电量只有20%了，出深圳一直塞车，基本都是40-80速度，直到惠州后才提高速度100-120，电量20%下后，我抱着尝试的心态，打开能量流行驶，发现功率40是个坎，功率低于40发动机直驱，功率低于30的时候发动机直驱还能充电，但是只要发动机功率超过40%、电量就蹭蹭的掉，因为刚好到上坡了，要维持100的速度，功率都40左右，于是我眼睁睁看着我电量掉到15%，这下比较慌了，于是减速，转向灯，变道最右，80迈速度跑了约半个小时，电量恢复到40%。还顺便去了服务区，重启了车辆。这时候看了下气温4度。我再服务区翻了好多帖子，根据车友推荐把强制保电改为智能保电。然后顺利到达目的地，再此之后的几天，气温基本都在十度以上，我开始使用运动模式+智能保电，最高车速曾短时间达到了157，但是几乎没再出现过电量低于18%的情况，基本都维持在18%-25%之间，但是发动机声音是越来越大，大到我都担心他会不会炸了！ 回深以后，第一时间开去4s店。因为正好首保里程到了。跟工作人员讲了情况，工作人员回应如下:110速度以上，保不住电是正常情况，建议降低车速行驶，直到电量回复，发动机声音大也没发现异常，因为还没收假，所以师傅也不够，让我等初九以后再去详细检修。这次只给我做了首保和常规检查，没有异常。 时间来到昨天，我在公司停车场充满电，想试下纯电里程是不是能到50公里（51顶配版），于是下班途中，用了最温柔的脚法跑到家，中间有一大段下坡，总共30公里，到家剩余电量47%，很满意！ 今天早上切换回hev+运动模式，全程80公里左右每小时的速度，惊奇的发现发动机咆哮声没了，没了，没了，发动机变的异常安静，再路况畅通路段我试了下100的速度地板油，发动机声音也正常能接受。 这就是我的基本情况！ 因此，我认为，气温是影响发动机性能的最大影响，其次是路况。 另外，我很讨厌车黑，但是我更讨厌泰迪，容不得说一点比亚迪不好，一说就喷，我们群里就有一个…

小刘瞰世界：比亚迪宋dmi高速惊现失速，究竟是怎么回事？

阿坤8332：该内容已被作者删除

月下枫叶寄相思：该内容已被作者删除

风吹的叶子998：该内容已被作者删除

随我去浪666：之前有一辆本田，后来为了考虑牌照问题，又购买了一辆宋plus DMi。使用将近一年以来各方面都非常好，比本田那个车噪音小，省油，提速快。但是偶尔看一下这个车圈，发现车友们有各种各样奇奇怪怪的问题。这些问题本人从来没有遇到过。难道买了一个假的比亚迪的车吗？后来经过思考和仔细看各位车友的发言发现一个重大问题：就是大部分购买比亚迪车辆的车友都是人生第1辆车，也就是说都是新手。发出的各种各样的问题，大部分都是不认真看手册或者对车的使用没有什么经验。又或者因为是人生中第1辆车，心理期望值过高。比如最近用车门夹纸那位仁兄就是这样的，有空去看一看bba能不能把车门夹住纸。反正本田的是肯定不行，已经试过了。 所以建议人生第1辆车就买了比亚迪的车友们第一要多看使用手册，第二在真正的车主群多请教老司机。不要遇到一点自己不懂得小问题就开始各种抱怨或者质疑。最经典的就是比如说车有异响，往往是自己车里放了各种各样的小物品，或者后备箱放了各种物品没有归置好，车辆行驶的时候震动自然就会有声音，别说BBa，宾利的车也会如此。就比如说空调的使用问题，很多车友连空调的运作模式都没有搞清楚，就开始各种各样的抱怨，真是令人啼笑皆非。至于之前网络上所爆出来的EV受限，至少我所在的好几个真正的车主群还没有碰到过，希望新手车友们不要被某些别有用心的人带歪了节奏。 当然不排除比亚迪的车还会有各种各样的问题，我们可以对厂家提出各种各样的鞭策，但是用不着各种抱怨和故意的黑。 最后祝大家春节快乐。😂😊 追记：这个帖子发布以后，得到了很多真实车友的各种反馈，总的来说大家都比较客观，当然也有一部分别有用心的人说各种各样奇怪的言论，这都不奇怪。 这里想表达另外一个重要观点就是看一辆车好不好值不值要看它的定价的位置。本质上宋plus DMi就是一辆定价在16万左右的中型插电混动SUV。很多别有用心的人经常说这个车不如什么某田某丰不如什么BBA之类的。那我想反问一句：16万左右的价钱能不能买到某田某丰或bba类似功能配置和大小的车辆呢？又有人老是批评这个车的底盘如何如何，那么请问一下：16万能不能买到某田某丰或者是BBA高级底盘的，又能够插电混动的，配置还丰富的车？ 所以离开定价的位置来讨论车辆的性能和配置，其实本质上都是混淆视听吧。 最后还是要祝大家春节快乐，万事顺意！🌈 🙄🙄🙄

生活与咖啡财经：本来2020年底都要买 VV7 PHEV了，突然看到摩卡2021上市，等了半年终于在4月等到了，只有燃油版本，那个时候BYD唐 DMI我也交了订金。然后一等又是半年BYD 唐，告知我你的优先提车权益12月31日过期了，要不要买，车到了就是你的。（大家都知道这款在深圳至稍等3-4月才能提车）我说摩卡 PHEV 12月就发价格啦，然后又等，想着一年都等了也不差这1个月了，但是在快公布的这几天的测评视频，自媒体都在说30W你要么？ 有种不祥预感难道真的要这么贵。直到昨天宣布了 30。 想问一下魏总，你们的决策伤了多少支持长城国产者的心。想支持你银子也不够啊。 看看抢先群里的人数。一夜之间都变成2位数啦

Challon_Lo：赶在2021年尾巴提唐dmi&过千体验

长风乄破浪：该内容已被作者删除

36氪：比亚迪回复涨价函：不予置评

咖啡猫：号召大家一起，等车超过三个月的，以及超过承诺提车日期的一起去投诉！ 投诉无法提车，不公平对待消费者，期瞒消费者知情权！ 内容要说明是投诉厂家，不是投诉4S店！

用户2922661404469：买02还是06呢，06好像是bma平台和领克其他车不是一个平台，属于吉利的

一毛一样s：莫名其妙说宋plus dmi内容被限制，车没有上市关心 高速超车和噪音有问题？电动车辐射难道不能问？主被动安全配置目前不知道难道也错了，作为消费者不该知道这些？

就想改个名而已：买了快一年的02怎么开始有点抖了，发动机声音也开始大了

用户61833964951：耀138600优惠2000+3000，全险4500，贷款的话有3000金融服务费和700上牌费，只送脚垫贴膜和vip卡，这个价格怎么样？