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理想303天，都很满意，直到今天
2022-06-26发布于：理想ONE车友圈
开了理想也300多天了，感觉真的好，我逢人便推荐，直到今天事故发生。大家千万不要盲目相信什么测评，一旦出现突发情况，你以为车子会作出反应，然而它并没有你想象的完美，千万不能被各种评测误导。 下面照片是昨天下午我的亲生经历，原本车道上有一排路障（黄色和红色原来是一排连起来的）结果全部撞飞了，该路段车辆不多，事故前一刻在使用理想的辅助驾驶（刚升级过，据说识别能力提高，误让我更加信任），限速100设置巡航速度90，当突然发现前方出现障碍，想自己刹车为时已晚（习惯放松状态，脚都来不及挪到刹车），车子根本没有刹车或警报反应（最后一张照片是行车记录仪截图，上面显示车子速度是90），幸亏不是致命物体，否则不可想像了。。。大家还是要提高警惕，不可盲目相信宣传，生命只有一次
作者提到的车系：
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说句客观的话，话糙理不糙！这应该对自己不满意才对呀？辅助驾驶也得双手把方向盘，眼睛目视前方的，辅助驾驶不是自动驾驶？我要是发生这样的事我不会往网上发，这是自己的问题，赖车干啥呀，车是人开的，不是人是车开的呀？现在全中国合法上路的车都没有自动驾驶的，包括特斯拉，人命不能交给车，我也用辅助驾驶，但是我开头说了，我辅助驾驶我也双手把方向盘，眼睛看向前方，没出过事
评论发表于2022-06-26天天开洗
回复发表于2022-06-26🧠是个好东西，你开车，还是车开你？
@gisjunjun：天天开洗
回复发表于2022-06-26
L2级别的辅助驾驶，油车早就有了，但是你看哪款车拿这种东西当卖点了？只有电瓶车才会！还什么用了多大的屏幕，多少个屏幕，电动关车门，在车里打游戏K歌。。。本末倒置。他们卖的不是车，更像是玩具。
评论发表于2022-06-27很多人就是把车当玩具，懂吗
回复发表于2022-06-27懂啊，玩具没少开，家里还剩俩，区别是不要被玩具玩哦
@KyotoChan：很多人就是把车当玩具，懂吗
回复发表于2022-06-27
虽然我不是该品牌车主，但明显可以看出自己不好的驾驶习惯是造成事故的主要原因，BBA，沃尔沃、特斯拉等等，哪个品牌敢说自己可以的车可以自动驾驶了，就算销售告诉你可以怎么怎么，那也只是营销手段和套路而已，哪个车企又没用手段呢，只怪自己电影看多了，手脚都不放在应该放的地方，出事故就是必然，幸运事故不严重。
评论发表于2022-06-26没错，自己的问题发过来说车的原因
回复发表于2022-06-27车毕竟只是一个代步工具，命在自己手里掌握着，开车还是要注意安全啊
回复发表于2022-06-27
现在路上跑着这么一群车真是可怕
评论发表于2022-06-26以后就没有油车了，都是“这么一群车”，你怕不怕，即将进入电动车时代了
回复发表于2022-06-27和油电没关系，和所谓的自动驾驶以及开车的人才有关系，把自己的命和别人的命交给不成熟的机器，这就是我说的这么一群
@用户9045925472530：以后就没有油车了，都是“这么一群车”，你怕不怕，即将进入电动车时代了
回复发表于2022-06-27
所有新势力都喜欢堆料各种雷达，吹嘘各自半自动驾驶为自动驾驶，欺瞒误导消费者，事实上新势力的半自动驾驶是没有一家是很成熟的，传统车厂做了那么多年测试，那么大量的数据积累，就算是沃尔沃的AP，算是传统车企半自动驾驶的天花板之一了，都不敢跟车主说是全自动驾驶…多花十几万买几十个雷达加摄像头，各种超高算力的芯片组…结果只是小白鼠…哎…我每次看到了都会去认真评论，结果每次会被人嘲讽…
评论发表于2022-06-28自动驾驶还真不一定是传统车企更强，因为传统车企需要考虑的东西很多，比如三大件，产品迭代，甚至不同车型都车机版本都会不同，反而不如新势力车企只做一两款车，能用更多的精力和研发资金来研究自动驾驶，最明显的例子就是特斯拉，再就是国内的蔚小理，他们车机的成熟度和功能性就是比传统车企要强，就是这个道理
回复发表于2022-06-28这波软文毫无痕迹，传统车企最好的自动驾驶来自通用super cruise。
回复发表于2022-06-28
理想one解决不了静止障碍物问题，换新款l9可以解决。
评论发表于2022-06-30建议学习如何使用ad辅助驾驶以及安全注意事项
评论发表于2022-06-26
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