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    争当金牌懂车帝

    想知道如何获得金牌懂车帝勋章?给爱车拍摄高清大图,聊聊你和它的故事!无论是选车心得、提车作业,还是用车吐槽、自驾游攻略,只要你认真分享,满足3图+80字,并言之有物,给大家带来实际的选车参考,就有机会获得精美礼品+金牌懂车帝勋章哦
    评奖方式:
    1. 榜单说明:
    周榜(每周榜单前20名)、月榜(综合排名前10名)
    2. 评选规则:
    按照阅读数、点赞数、评论数综合考量进行排序(据说点赞越多,排名越靠前)
    奖品:
    上榜内容均可获得懂车帝精华标识
    上榜用户优先获得金牌懂车帝勋章
    周榜TOP20的用户即可获得车友圈定制周边,根据勋章等级可以兑换不同的礼品。
    - 金牌懂车帝Lv1:上榜即可获得价值50元的汽车抱枕
    - 金牌懂车帝Lv2:上榜即可获得价值100元的车载充电器
    - 金牌懂车帝Lv3:上榜即可获得价值150元的懂车帝定制雨伞
    - 金牌懂车帝Lv4:上榜即可获得价值200元的懂车帝双肩包

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    我心心念念的大九终于在今天提车了!!! 3.25订的车,4.24提的车,整整30天!选配了AT胎,科技包,方向盘加热,背包,还有个前锁。科技包真的是如果对自己技术没信心真的可以选上,选了才知道好不好用。最起码今天帮了我挺多忙的,尤其我是从小轿车换过来的,老车是辆2010年银色日产颐达,一共开了74000多公里,属实不多,当初花不到15万买的,那个年代还算辆进口车,但随着时间的推移真的是越来越不满足了,中段加速肉。给油光吼不走,上高速要么只能听见发动机噪音没法听歌,要么声音调大了,耳朵觉得太吵,减震也不行,太软了,拐歪超过40公里,侧倾很大,卤素灯泡晚上开车简直有点卑微。所以以下观点皆为个人主观,因为也没开过什么好车,选的丛林绿,家里人给的评价是,小众这个颜色,而且很好看搭配越野属性。尾部不选个背包觉得光秃秃的看着别扭,也可能是想当个好学生吧,不过唯一今天让我头疼的是,晚上倒车入库很头疼,整车太长了,不好停车。带上背包快5米1了,我得下车看好几次确认下车快碰没碰上才行。整车重量2.3吨,是有点沉,导致车门用平常力气很容易导致车门关不上,动力够用。起步有点肉,但只要敢给油就有推背感,原来的车是自然吸气的,油门比较线性,给油车就吼,别管动不动。大九现在是给油先涡轮增压,增压起来车再走。会延迟几秒,能接受。减震个人觉得比较软,跟我心里预期不太符合,过些沟沟坎坎,余震感觉比较多,但比原来得车那真是好太多了,拐弯侧倾会有点,但也还可以,大灯打开用得那一刻起,我快哭了,艾玛真亮啊,我被卤素灯泡折磨够了,因为我选了科技包,所以并线侧方来车会有提醒,我觉得还是挺好的,360环视对我来讲简直是个神器,绝了,停车,倒车,一清二楚配上前后雷达,减轻了我很多负担。我今天最关心的Carplay有了,我很开心,原来的只能用点烟器蓝牙调收音机听歌,奥,对了,喇叭也觉得还可以,低音还行吧,没太仔细听。隔音,对,隔音也挺不错的,倒是发动机声音多少会传递进车内,会听见一点,按喇叭声音开关窗户你能听见的声音区别很大,四驱系统还没试,等疫情过去,找个山转转试试。油耗什么的。还没来得及测,等我后补,希望对接下来买车的人有点帮助。

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    大家好,我来发03+用车心得咯,从开始看车有雅阁,凯美瑞,A3,Q2,1系,甚至当时Q2L已经给定金了,到后来最终选择了领克03+,用车到现在1160公里了,从这段时间综合各方面的用车感受…真香,这外观,这颜色,这声浪,回头率爆表,在市区慢慢开过,真的很多人都盯着看一会,首先动力方面,我一直开的最多的是运动模式,油门响应很快,超车很爽,赛道模式简直可以改名了,干脆叫霸道模式,或者变态模式油门响应实在太牛了,身边喜欢刷阶玩车的朋友开过,都说这车实在太快了,还有内饰,配置,真是一流,车机确实有点卡,但是可以接受,毕竟行车中也不会一直去按它,避震方面,如果纯家用的话,偏硬,纯玩的话偏软,所以对于我们拿来上下班,偶尔激情一下,是很足够的,四驱系统方面,我玩车的朋友开就说这车太安全了,太稳,油耗从开始几天的14.7到现在10.9,估计以后好好驾驶不暴力的话,还能再降,我们市里路上有很多01/02/03,领克在我们市还是挺受欢迎的,03+在我们市暂时就我一辆。反正我一点也不后悔没选日系或者BBA,03+给我感觉太满足了,至于有的人说,这个价位,买那个什么什么不香吗?这就好比你不爱吃榴莲,送你一箱你也觉得臭,我爱吃榴莲你给我一块我也觉得香,这次就分享到这里,下次首保的时候再来分享,下面上图,车牌就不遮挡了,同城车友们看到打个招呼,最后问下,有03+车友群吗?拉我一个哦

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    2020-04-25
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    2020-04-24
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    跑了8000多公里了,快二保了,发点用车感受,嘿嘿 【颜值】因人而异,个人觉得车外观很大气,大小很适合家用,特别是后座宽敞,腿可以伸直不累,后备箱也大,放东西很方便。 【操控】方向盘很轻盈,虚位不明显,买的330两驱,加速比较敏捷,1500转涡轮介入很快,特别是跑起来车比较稳,晃动不大,超车比较有信心,除了没有电尾和acc功能,其他实用功能例如车道保持,盲区监控,自动大灯,自动雨刷,自动防眩目,自动刹车都非常棒。 【油耗】可以说这是所有预购车车友最关心的方面,我的车一直在北京上下班使用,北京的堵车可以用天天被堵到无语,欲哭无泪来形容,乌龟爬的都比开车快,哈哈,我的车遇到狂堵时综合油耗9个,疫情期间北京二环车特少,跑起来最低5.9,感觉已经很棒啦,所以不堵车的城市更不用担心油耗问题了。 【不足】原先雨刷启动时噪音有点大,首保时4s店免费更换了,现在没有声音了,玻璃水一直用的大众原厂的。这车高速跑到120左右时,左反光镜区域有明显风噪声,同时胎噪声音开始明显并传递到车内,但可以接受,音响也无需调大声进行掩盖,显示屏链接手机时有两次死机,重新着车后自行解决恢复,自动刹车启动过两次,吓人一跳,其实距离障碍物还有一段距离,但后面危险都是突然出现的移动快递电动车,被刹停虽然突然,但也算灵敏,避免突发事故,按理说可以不算做不足吧,哈哈。 【总结】车不错,家庭值得购买,价格也不算太贵,功能也很全。19年9月提车到现在,没有发现什么接受不了的毛病,看论坛里车友反应的大灯白内障,亏防冻液,天窗漏水,中控异响,主驾驶座椅晃动都没有遇到,可以说算比较庆幸了吧。再跑一千公里二保了,给我家大白准备吃点好吃的,首保用的半合成机油,这次换0w-40全合成机油,以后可以一万公里保养啦,省点钱吧,哈哈。

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    2020-04-20

    提车14天,行成1100多公里,记录真实用车感受,请大家参考! 从4月13日提车的半个月来,驶过限速40-60的市区,限速80的绕城快速路和限速120的长途高速,楼主按照车速从低到高,给大家来带来真实个人用车感受、油耗、驾乘感受以及优缺点等。 先说一下楼主的车型,楼主购买的是次低配灵动版,全款落地15.8万,具体价格和验车过程前面已经说过,这里不在赘述。 先说h5这车在低速时的感受,楼主在用车过程中,很明显的可以感觉到当h5在低速行驶的过程中,如区间速度在30-40公里每小时,加减档会很明显的感觉到顿挫,从油门传来车会有一顿或者一窜的感觉。 感受最明显的是过红绿灯的时候,绿灯亮起后,无论油门踩多深车速都提不上去,约过了1.5-2秒左右的时候,才感觉到发动机传来的动力以及轻微的推背感。 车速达到60及其以上的时候,这时就会感觉变速箱与发动机的平顺性越来越好,动力也会随着脚踏油门的轻重随之而来,没有了明显的顿挫和油门迟滞感觉。 在行驶过限速80的绕城快速路时,动力基本可以随叫随到,同时胎噪也起来了但还能接受,不会影响车内人员的交谈,行车时再开着音乐,基本感受不到明显胎噪,前提是你所在地区的道路平整。 楼主的老家因为地区道路修建不平整,路面有轻微的起伏,这时候即使车速控制在50左右,也能感觉到上下轻微的颠簸,且颠簸会随着速度加快而越剧烈,胎噪也随之而来。 说了低速路段的感受,下面说一下高速的行车感受。 楼主从上海青浦某镇历经七个小时左右回到老家,全程约560公里,其中约530公里高速路段。 当车速达到100的时候,感受最明显的就是胎噪问题,随着速度的提高胎噪也随之越来越大,但在楼主乘坐过的所有车型看来,h5的胎噪问题控制的也还能接受,毕竟19寸轮毂,225的轮胎与地面接触面积大有点胎噪也属于正常现象。 高速行驶的时除胎噪问题,车辆的动力方面还可以,h5的油门踏板做的很轻,高速行驶时轻轻松松的速度就提了上去,不知不觉就会超过最高限速,这一点需要注意,毕竟安全第一。 说完了各区间车速的用车感受,再说一下真实油耗和驾乘舒适度。 楼主没有买车之前,也看到过很多车友对于h5的油耗一直饱有诟病,但在楼主提车至今后的油耗表现看来,并没有网传的那么吓人! 从楼主第一次加油开始,楼主第一次加油是在4月13日提车的时候加的油。当时在苏州加的92号汽油5.49一升,从表显不足40㎞的里程到加满花费295块钱,加油机上显示共添加53.6升汽油。 第二次加油是4月25号,上海青浦某镇92号汽油加满花费205块钱,共添加37升左右5.47一升,加油之前楼主特意看了一下表显燃油还有六个小格,可续航里程240多公里左右(细节可能有出入,未留图见谅)。 第三次加油的时候是4月26日,也是楼主回老家后的第二天,表显行驶路程1081公里,剩余里程230多,剩余燃油五小格多一点,这次共添加92号汽油40升花费220元,油价是5.49一升。 简单来说,三次加油,扣去第三次不算,前两次共花油费500元,行驶里程1081㎞,还可续航230公里左右,所以预计到油表不在显示燃油前提下,两箱油可行驶约1300公里,均算单箱油可行驶650-700公里左右! 说完油耗,最后吐糟一下用车过程对h5这辆车的优缺点归纳。 先说缺点,楼主感觉h5的短板很明显,发动机的功率不足,1.8t的发动机只有186匹马力,以及250的扭矩,这一点对于一台自重达到1.58的B级车而言,家用足够,驾驶激情不足,超车略显吃力! 其次变速箱的调教问题,低速顿挫和红绿灯时的油门迟滞现象很明显也很直观。细节做工一般,隐藏的地方做工普通,比如副驾储物箱下方的电线槽没卡紧有3公分左右开口,后排座椅放倒后背部做工一般以及手扶箱起翘等问题,至于异响目前楼主还没有感觉到,故而不做评价。 最后吐糟一下长期驾驶的感受,不知是低配原因还是通病,h5长时间驾驶保持在三四个小时左右,腰部支撑性不够,座椅下陷会感觉腰疼,这里需要注意准备腰枕。 再说优点,首先是车内空间2875的轴距乘坐空间好,后备箱完全够用,回头率高,音响效果挺好,空调制冷效果不错,发动机声音低,自动夜间灯光省去了手动麻烦,皮质用料高级感十足,车身重高速行驶很稳,道路偏离预警可提示车主注意警惕安全驾驶。 对了,最后补充一下自动启停每次需要手动关闭是真的有点麻烦,还有不知道大家的车有没有方向右偏现象,不知是方向盘原因还是方向机原因,另附今晚现拍的油耗和小熊油耗加油记录,欢迎广大车友涌入讨论!

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    比亚迪F3 2020款 购车1个月内 口碑评价: 买这个车主要就是便宜够用! 有时要去比较远的地方方便点,下雨也可以开上下班,这个车也不贵,买了放楼下,想开就开,不想开就放着,省心。我是解封后才买的,车买的很及时啊!最近雨季,可以开上下班, 车买的白色的,看起来很普通,不是很招摇,车的前脸看的不顺眼。车的空间还行,后备箱和后排能连通,但要拆下后排靠背。 车刚买回来感觉方向有些轻,但是开了一段时间就习惯了,不知是经过磨合习惯了!刚买回来感觉车有点飙,四十码过弯感觉要翻,车已经倾斜,可能我是新手不会开的缘故吧有一个前轮气压有点低,补了气,售后师傅带我去路上转了一圈。 车起步很容易,发东西在低转速的时候也很有劲,松离合快了还有点窜,刚开了半个月现在起步都是给油的,想要多猛就多猛。发动机在两千转左右才会感觉动力充足,一千三到一千八这一段感觉无力,提速较慢,所以这个车速度慢了要及时降档,否则要深踩油门。挂上五档,发动机两千转的时候车已经超过八十迈了,这时车的噪音也不大。动力感觉还是挺充足的。 还在磨合期,开了还不到五百公里,油耗不是很低,加过一次油,城区偏多,油耗七个多八个,可能还在磨合期吧,也可以接受。 车上带了收音机拆了加装三千块的全景,看看视频直播,听听音乐,音质还行,可能我没有音乐细胞吧。车的内饰还行,外观就是前脸太丑了,后排那个凸起太高了,不过对一辆几万块的车来说也不能要求太多,能遮风挡雨就得,努力奋斗,以后有钱买好的, 车用的还是挺满意的。

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    奔驰E级 2020款 购车1个月 口碑评价: 现在开了2300多公里了 跑了一次800的高速,其余都在市区里形势 综合油耗9个油。油耗还算可以。没发现任何问题。下雨之后 会有刹车异响,多踩几脚刹车 就没有了。可能刹车那里进点水的缘故。唯一后悔的就是 刚提车半个月 改款出来了。改款标配 真皮座椅。动力方面 随叫随到 变速箱 一点顿挫没有。关上玻璃听不到任何胎噪声。雷达有点垃圾 反应慢 车过去半天 才响 别的什么毛病没有 打算7500公里去做首保。朋友介绍在小品牌 花了1.8贴的顶级质量的车衣 性价比很高 主要是朋友认识 什么都不担心。车 这个东西吧 就像人一样 没有十全十美的 开久了都有小毛病 就看你自己怎么看待吧 还有一个 就是 那些喷E系的还有跟五系比的 我奉劝你们 消停点吧 你们啥车都没有 在这乱喷啥啊?你看哪个E系车主跟五系车主在这喷来喷去的 没有吧?都是你们自己在这乱喷 不是我说你们 又啥资格呢?哪来的勇气?这要换在过去 毛爷爷时代 你们估计全被制裁 哈哈。虽然 现在是个言论自由的时代 但是 咱要又啥说啥 等你买车了 车主认证完事了 在过来喷。别又整什么国产的垃圾 进口的好 别说那没用的 我们花钱买车 管你要一分钱啦?你开 还是我们开啊。就算维修 我们也愿意啊。为啥E系一直是销冠?不是没理由的吧?不要说什么人傻钱多 每个人的金钱价值观都不一样 别把自己那些酸了吧唧的思想按在别人身上!多了 我就不说了 谁买谁知道。没买到永远都不知道!

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    2020-04-22
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    2020-04-21
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    2020-04-27
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    2020-04-23

    #购买二手车的一些思路# 买二手车,如果你是汽车小白,那么还是算了,不要去尝试二手车这滩深水,很多车迷跑到二手车市场都会摸不到头脑,更别说对汽车一窍不懂的小白。如果你略懂一二,那你可以选择了解,作为一些补充知识,选购二手车的时候能够有一些帮助。 买车第一步:查看车辆的证件。确定车辆是否能正常过户,是否手续齐全。同时,查看车辆的车架号、发动机号,不要以为这些号码不能作假,现在的作假手段高超到你想不到。 买车第二步:观察车辆外观。围绕车子走一圈,观察车辆的刮痕和凹陷,这样能够看见比较明显的损伤修复痕迹,我们也可以站在车辆45度方向去观察车辆的漆面,这个角度能够通过光线辅助我们观察车辆的漆面和隐藏的凹陷。也可以着重观察一下车辆的细微处,比如门把手,比如近期格珊缝隙,大灯缝隙,轮胎周围,只要车辆进行过喷漆,一定会存留一些喷漆痕迹。 买车第三步:车底。想要看车底一般不太容易,在二手车市场你想上架子,这基本上是不可能的。我们能采用的方式就是辛苦一些,趴在车底观察一下情况。这里我们主要看车辆的底部有没有漏油的现象出现。 买车第四步:车内开关和内饰磨损。我们要把车内的开关都使用一遍,观察它们是否还具有功能,同时,通过部分开关的按动手感和磨损程度,我们能粗略的估测出车辆的真实里程。车辆的内饰磨损也可以反映出车辆的使用情况,二手车调表是非常常见的现象,通过观察这些部分,来确保车辆的基本素质。 买车第五步:注意观察安全气囊。如果车辆的安全气囊爆过,这辆车的车况可能就有问题,主驾驶位的安全气囊一般都在方向盘中间,我们可以通过观察方向盘中间部分的塑料件新旧颜色,对比方向盘整体的新旧颜色来判断该车是否有爆过安全气囊的嫌疑。一般安全气囊爆过以后,只要方向盘没有受到损伤,还能继续使用,我们都是保留方向盘继续使用,而不会直接换新的。 买车第六步:看车辆的横梁和纵梁。只要在前后横梁和纵梁上发现问题,这辆车就一定不能要了。我们一直说买二手车怕买到事故车,什么是事故车?并不是我开车蹭到了旁边的雅迪,这就算事故车了,但是如果车子的横梁和纵梁动过手脚,这种车我们就认为是事故车。 买车第七步:查看原车辆的出险记录。小事故很多车主会选择自己掏钱维修解决,但是大事故也自己掏钱维修解决的并不多见,所以,确定这辆车是否有事故的一个好办法就是查看这辆车的出险记录。现在很多手机APP都有这个功能,只不过大部分都要收费,但是,花点小钱买个心安,确定你心仪的二手车是好的,这点小钱又算得了什么呢?

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    2020-04-24
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    2020-04-29
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    2020-04-27
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    昨天做了四轮四门和后备箱隔音、,高速行驶时,原来从明显尾箱传过来的噪音没了,胎噪也明显小了、厚实了,音响的质感也更好了,感觉开起来底盘变得更厚重的感觉。但是对风噪和发动机声音是不起作用的。 不要学我啊,这车本来噪音并没有那么差,我只是想提升一下音响的效果。 本来挺高兴的,没想到,我去一趟4S回来的路上,刚上进了高速关卡上了高速辅道,准备汇入高速,左后轮五颗螺丝同时掉了,上高速前,我就听到轮胎有节奏地哒哒响,我下车检查,看到前轮有一块止震板粘前轮上,我就以为是这个问题,然后我清理干净就上高速。。。。就是没想到是这左后轮的螺丝,还好还没汇入高速,正好在拐弯处,我车速慢,当声音越来越大我看了一下后视镜,妈的,五颗螺丝在跳舞💃,赶紧靠边停车打双闪,然后放好三脚架警示开车,这时车子已经压在轮胎的轮毂上,五颗螺丝散落一地,我拿出千斤顶给顶起来,重新装上去拧死,才敢开着双闪走慢车道在两公里外的下一个路口下了高速。虽然车子并没什么损伤,只是刮花了轮毂内圈,但是被吓得半死,估计以后上高速我都心里有个坎了,得随时检查轮胎的螺丝松紧。 做个隔音,差点把命给搭进去了,卧槽!估计是昨晚他们熬夜给我做隔音,这个轮子没有拧紧,就盖上螺丝盖子。本想找他们索赔,想想还是算了,人车都无恙就谢天谢地了,但是骂一顿是要的。不长记性还会害人。谁知道下一个车主有没我的运气。各位车友以后动了轮胎一定要记得自己检查一遍四轮的松紧,尤其是准备长途上高速前。恭喜我无恙吧,谢谢😜

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    2020-04-28
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    2020-04-21

    双唐DM的浪漫之旅-开篇 很高兴认识你! 茫茫人海,我们与小迪结缘。成为了比亚迪的家人。 我们是一对来自杭州的双比亚迪唐DM⻋主。 我叫瑶瑶,是一名音乐老师。 我的老公,你们可以叫他杨老师,因为他同样也是一名音乐老师。 我们相恋七年半,结婚两个月。 我们和唐的故事还要从18年的夏 天开始说起。 单唐DM 我们2016年的夏天毕业,我们 依次去了深圳,上海,杭州,最 后觉得杭州这个城市的生活成本 可以接受,节奏也不像北上广那 么快,相对来讲更适合我们,所 以我们就在杭州安了家,俩人挤 在个二十八平米的小公寓,虽然生活比较艰苦,但是有了对方的 陪伴,生活也不会很无聊,那个时候没有⻋子,每天上下班来回还要十几公里,七八月份的杭州已经很热,因为是暑假,我们做培训的都 很忙,早八晚八的工作时间,为了每天能舒舒服服的准时上下班,只 能要么打⻋要么租⻋,一个暑假的时间下来,我们手里也算有了第一 笔积蓄,我们算了一下成本和时间。发现还是应该买一辆自己的⻋更 划算,于是我们就有了第一台汽油⻋(不是BYD也不是浙A牌照,这 里就不做赘述了)又过了一年多的时间,我们总是需要在限行时间出 ⻔给学生上课,所以在2018年,我们就有了第一台比亚迪唐DM。 在炎热的夏天,它可以预约开启空调;在寒冷的冬天也可以给你家一 般的温暖。 它的KTV功能在每一次的旅途中,给我们带来了许多欢乐。 双唐DM 2019年4月底,我把家里的第一台汽油⻋前脸撞废了,高架上追尾了 个凯迪拉克的SUV,他整个后备箱被怼的凹进去了 同时我自己也受到了惊吓,一是因为自己有点溜号。二是⻋子的刹⻋ 力度不足。有一段时间,都不敢自己开⻋上路,后来老公就一直安慰 我,让我尽快好起来。修⻋的一个半月时间里,一台⻋子满足不了两 个人上课的需求,因为这时我们已经有了些积蓄,买⻋也有了更多的 选择空间,所以我们又逛了好多家的汽⻋4s店,合资,进口,自主品 牌逛了个遍,发现那些⻋子都没有达到我们心里预期的样子。我们就 突然有个想法,再买一台唐DM。因为我们平时都喜欢用同样的东 ⻄。所以经过深思熟虑之后,家里就有了第二台比亚迪唐DM。 从2019年5月21日起。我们的双唐DM音乐CP的故事就开始了...... 未完待续......

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    2020-04-28

    锐际 2019款 购车1个月内 口碑评价: 在买锐际之前,看了很多车,从十几万的到三十几万的(本人25岁,因此买车是家里帮忙承担了一部分),之前像什么GLA、X1、Q3、荣放、皓影、领克01、XC40、XT4这类紧凑型SUV都看过,目标是买一个外观内饰配置动力都OK的车,但实在太难选了,本来锐际出来时我并没有关注,直到看了一次美版锐际的广告,发现国内STLine版掠影黑锐际和美版有那么一丢丢像,也挺帅,就去4S店试驾了,一试驾当天就把车定下来了,可以说这个价位非常满意了。本人定的是顶配STLine掠影黑,加了科技选装包(防炫目透镜大灯、360度全景影像、带裸眼3D的HUD、自动泊车)裸车22.98万,购置税2万整,保险7000,上牌700,3月14日订车,4月20号到车,21号提车算38天(买了2020订金活动),优惠了3800,4S店硬要强制店内保险,我死活不同意(我当时都打算不买了),他们就妥协送了隐藏式行车记录仪、贴膜、脚垫尾箱垫和一个小车载冰箱 外观:强烈推荐顶配STline掠影黑,回头率爆表,整个一小阿斯顿马丁??,这几天不仅公司很多同事经过时驻足观看我的车,在路上也能引起很多车主的关注,我今天停车就听到隔壁车上俩人望了望我的车,副驾驶还问这是啥车 内饰:个人感觉清爽简洁,大量的Alcantara材质也提升了整个氛围质感,实车体验比网上的图片视频更显高级 空间:前后排空间非常大,我身高178,体重70kg,平时开车也喜欢把驾驶位调后一点,驾驶位调到我喜欢的位置,去后排试了一下,以我的体型空间依旧十分宽裕,后排确实短了一丢丢,但是平时坐坐人也不会感到难受,就一般水准吧;后备箱不大不小,够用。 动力:这点没得说,30万内汽油SUV无对手,一脚下去你就是整条街最快的崽,平时上班油门都只用踩个四分之一左右就特别猛了,前几天找了条新修的无人路试了下运动模式加拨片换挡,一脚地板油,那速度!和坐火箭一样,给人死死的按在那椅子上! 操控:方向盘无虚位,非常精准,基本指哪打哪;过弯极限也很高,大油门专门车身姿态也很稳;全铝合金悬挂确实不是吹牛逼,路感清晰,也根本不是很多人口中的硬,而且那种过滤后的路感,清晰但不颠;福特自家的8AT换挡在比较低速的时候偶尔会有顿挫,但日常基本感觉不出来,提速如丝般顺滑,很多人觉得蹿,那是因为你没关自动驻车和自动启停,这俩关了,提速时可以说和自然吸气一样顺滑 油耗:第一天开20个油,第二天17个,第三天飙了下车到14个了,因为我目前还没跑过高速,这两天都在上下班通勤,也没跑多远,所以油耗还不太能提供参考 舒适度:NVH做得非常好,比什么凯美瑞雅阁都好,我对这句话负责,根本没有网上黑子说的那么吵,发动机引擎开启关闭,你甚至感觉不出来!!有几次我都忘记关引擎就下车了,才发现车没关,这车静音性真的强!!前后排也都挺舒服,基本不会有空间拘束和特别颠的情况发生,外加这车配置全景天窗、空调分区、新风系统,整个驾乘体验非常好。另外车内有一点点新车味,但不是蒙臭臭的那种毒气味道,开了几天窗,基本快没有了。 配置:这个是锐际的强项,同价位合资SUV里唯一可以和领克01打成平手,甚至略占上风的车,该有的都有,这里重点说下,选装包的HUD是裸眼3D的,带导航、车速、车道保持很多内容,重要的是,启动车辆时,仪式感十足!透镜大灯也很帅(效果因为目前开的偏,还没体会出来,但至少逼装到位了),360度影像很好用,唯一不满意的就是左右视角不能调出来;音响方面,说什么这车是假B&O的,我真想给他们脸打烂,自己不会调,还怪音响差,开好QQ音乐年费音乐包,调好高中低音,动态音效开高,立体声还是环绕声根据自己喜好来,别说20万,音响给你50万的体验;智能方面也很好,远程启动或者自行启动时,锐际都会自动根据外部环境决定开不开座椅加热、方向盘加热、空调、大灯 总而言之,锐际给我的感受基本就俩字:超值!锐际也是唯一能让我从去年等领克05等到今年3月中旬来截胡的车。我对我上面说的话负责,最后,有什么疑问大家可以给我留言,我看到了会尽量解答。(200多页的车主手册我一晚上看完了,现在就是锐际通)???

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    2020-04-25
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    #曾经的旗舰—别克林荫大道# 应该是07年左右,别克的林荫大道刚到中国。我第一次知道这个名字是在电视上,那时候只有小学文凭的我听见这个名字就惊了,平淡无奇的四个字,组合到一起竟然如此有气势,以至于很长一段时间,我的QQ昵称都叫林荫大道。 第一次和林荫大道接触是在14年的时候,表哥的车坏了,借了他表哥的林荫大道代步,本身林荫大道这辆车修长的车身和稳重的前脸就让人难忘,再加上表哥他表哥这辆林荫大道的车牌是5个4,平添了几分江湖气。 当年三四十万的行政级座驾,现在扔到二手车市场里无人问津。别克车向来很会营造舒适感和豪华感,就算是现在别克的入门级车型,无论是外观还是内饰,都拥有秒杀同级的能力。那个时候的林荫大道作为别克的行政级旗舰轿车,自然也有不俗的实力。舒适性、安全性、越级配置、车厢隔音都在同级无与伦比。 虽然林荫大道的配置放在今天来看依旧称得上豪华,但林荫大道油老虎的帽子也一直拿不掉。在各个厂家都开始推行涡轮的时候,林荫大道还使用着自然吸气技术的3.0升和3.6升V6发动机,车长5米1,重1.9吨,百公里油耗可以轻松突破16升,一年假如驾驶3万公里的话,一年的油费就能突破5万元,这个油耗并不是普通家庭能够承受的。 现在林荫大道已经停产,零部件供应和维修都成了麻烦。别克车向来做工不太稳定,有时候超常发挥,车子能驾驶很久,但是有时候偷懒调皮一下,造出的车子就够人头疼一阵的,本来林荫大道就是油老虎,小毛病也不少,现在还鲜有维修的途经,一代名车就此没落,遗憾。

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