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提问#故障来问!我们买领克是因为相信它的高智能配置,高强度车身,强劲动力这三点来买的,现在一提车回来就发现防碰撞黄灯故障警示、车道保持黄灯故障警示、变道转向系统黄灯警示故障、语音助手找不到驾驶辅助系统,保险杆和车轮摆臂撞下栏杆就断了,现在发现买领克的三个理由前两个都不成立,难怪网友们吐槽买领克的人是花钱交高额的智商税!现在我为自己愚蠢地选择买领克而后悔莫及!
#懂车帝众测23年提的车,加92的油,油箱54L,加满市区油耗基本800公里左右,温柔一点然后不开空调油耗开到1000公里也没啥问题,高速相对市区费油一些,定速100左右,能跑800+公里。驾驶感受还可以,没有什么不好的感觉。
#懂车帝众测我买的是领克01,2023款型pro,2.0T5发动机,最大扭矩350牛,车重1700kg左右,宗所周知,2.0t就不省油,每次基本都是节能模式居多,试过运动模式费油。说说我的油耗吧,本人开车比较省,不地板油,日常堵车油耗10+,快速路7到8左右,告诉差不多也7个左右吧。6.9是目前我开的最低一次,起步柔和一点,刹车不急刹车,等红灯挂空挡。尽量保持匀速行驶,这样比较省油。
#质量反馈事情发生于4月19日早上9点左右,合肥—南京高速方向,出发行驶不到70km,在车辆120km/h的高速行驶状态中突然失速,连续报发动机黄灯,红灯以及动力系统异常车速受限,万幸的是工作日早上高速车少,顺利靠边停车。 检查发现电机动力依旧可以使用,因车辆停在在高速枢纽前,为保证车辆和人身安全,便决定用剩余电量低速开到服务区再进行后续处理。在服务区泊好车后,通过打售后电话、叫拖车等,终于在中午十二点半到达合肥同一领克4s店,一直在店里等到下午4点左右,主动询问了店内工作人员,答复检查未果,需要上传车机数据给厂家反馈,需要要一定的时间,遂决定回家等消息。 4月20日,同一售后打电话来说是发动机分总成需要更换,当时只解释了是下发动机上的某一部件故障,出于对专业人员的信任,就同意他们正常维修。 4月23日下午三点通知车修好了,决定第二日上午请假去拿车。4月24日拿车时,售后给我开了一个单子,然后又给了我发动机合格证和拓印编号,还说要去车管所备案,瞬间人都麻了,所谓的发动机分总成和发动机的一部分原来就是一个全新的领克3缸混动发动机! 这车两年总共才两万公里,虽说是公户车,但签署协议这两年都是我一人驾驶,比其他大部分个人车里程跑得都少,驾驶期间也就跑了几次省内高速,其余大部分时间都是市内纯电跑,两年下来烧了不到3000块的油,其实发动机运行里程也就几千公里。因为我对领克的信任,导致车直接动了个大手术——换发动机。高速趴窝事情发生之前,就通过各个平台了解过其他车友的情况,这里也要谢谢各位车友的分享,这使得我事发前有了充分的心理准备不至于手忙脚乱。但看车友情况变速箱也是有不小概率要更换的,这次因为发动机给我提前换了“新车”,真的谢谢领克。 不管领克承不承认,这车我个人认为是有缺陷的,这也是他一年不到就停产且放弃使用这套动力系统的一部分。之前这车还出过同年款车型出现不同充电功率的问题,但最后也不了了之。 车辆为什么会皮带断裂,发动机有什么问题都没有说明。后续售后谈赔偿,想要延保或花钱进行延保4s店都不同意。现在的问题是车辆可能因设计缺陷导致发动机或者变速箱损坏更换,这俩随便一个一换就是大几万,但凡这车质保期外出现相关问题,我可能把车卖了也不够我修车的,我不需要任何额外补偿,只需要4s店或者厂商允许延保处理,公户车也是车,也没有开去跑运营拉客,应同样可以进行延保。
3.94
“良好”
共1707人评价
12万-18万SUV总榜
NO.3
超过98%的同价位车系
3.94
综合
4.11
内饰
4.04
配置
3.48
空间
4.08
外观
3.86
舒适性
3.98
操控
4.06
动力
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