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#提车日记【购车经历】: 我是一个程序媛,每天通勤1个多小时,就想买辆代步车, 也是家里的第一辆车, 一直在电车和油车之间纠结, 去试驾了比亚迪海豚, 感觉挺好, 但是没啥优惠, 辅助驾驶只有最高配有, 还得充电, 预算不足就没买，还考虑卡罗拉, 但是不喜欢前脸，就决定买差不多的雷凌双擎运动了。 💰晒晒价格 【提车价格】: 6月7号交的定金2000，6月11日交的钱，提的车，裸车113800, 购置税大概1万, 保险4251, 上牌550，落地大概128800, 无息贷款2年, 贷了45000。没有选装项目, 看到广东的网友买的都很便宜, 我感觉还能再便宜点... 雷凌就看了一家店就定了,之前看过卡罗拉也试驾过，应该差不多，所以就直接来了，销售说有活动,一直催交钱, 谈到心理价位差不多就交了。 赠品除了59.9买的随车礼包，自带地垫和厂家给的2次保养, 就送了发动机护板, 贴膜, 后备箱垫, 记录仪。像雷达, 360全景, 折叠后视镜, 多次保养, 机油 这些值钱的没有送...从看车到提车一个星期整。 🚘车型年款 23款雷凌双擎运动 📉 能耗记录 【用车成本】: 加满油大概300，我是新手，能跑个六百多公里，但听大家说一箱油能跑1000公里，等过一阵开熟练了，肯定能跑的更多。 【能耗表现】: 在石家庄,目前行驶了880公里, 油耗5.8，因为最近老练倒车入库，侧方停车，天气又热，开空调可能就有点高，不过油耗是在慢慢下降的。 上班单程15公里左右，全市区路段，车速在40-60，有段高架车速在60-80，全程16个红绿灯，单程油耗在3-4左右，还是很省油的，目前还不太熟,不太会开.一个月通勤大概有1000公里,有了车就方便多了. 🗒 真实感受 【驾驶感受】: 开起来很丝滑, 辅助驾驶很好, 有自动驻车，可以解放双脚，巡航模式在高架上好用，可以解放双脚，车机小悦反应有点点慢, 但是挺有文化。 内饰这些我觉得还行, 朴素点挺好的, 去试驾了其他品牌车也没觉得有多豪华, 我觉的辅助驾驶系统真的很好，开的太快，刹车不及时会警告，主动刹车，松油门时也会主动刹车。 夏天太热，可以手机控制开空调，简直太好了，提前开空调，等上车就不很热了，手机控制车门也很方便。 【乘坐感受】: 感觉这个车比别的车窄长，后座空间对女生来说我觉得挺宽敞的, 皮座椅感觉很舒适, 主驾驶位可以电动调节，调好后，头顶有一拳多的空间，跟闺蜜一起试坐后排，头部虽然天窗有下凹部分，但还是有一拳的空间，而且没有什么压抑感，腿部空间还可以，有一拳的空间，对高大男士来说可能有点局促。 我觉得后备箱空间挺大的，完全够用，出差时（或者超市购物）可以放2个20寸行李箱和2个旅行包，还有空余。大件物品还可以把后排放倒，这点很不错。 双擎的噪音比纯油小，没啥噪音，平时市内跑50左右，基本感觉不到胎噪，跑高速（或是快速路）时，车速80才能感到，但还在可以接受范围之内。如果后备箱小点，再把后座能大点就好了。 【用车反馈】: 新车目前一切都好,就是不太会开,销售也没给讲,只能自己搜,自己琢磨.. 💔爱车吐槽 【最不满意】：原车没有前后雷达，自动折叠后视镜，后视镜加热和360全景影像，还得再加装，对新手很不友好。 车机小悦反应有点慢，自带的高德地图没有详细播报，比如等红绿灯的秒数，电子眼啥的，也可能是我不会设置，总之没找到… CarPlay有时候连的挺快有时候连的慢，投屏上的百度地图越来越坑，老瞎指挥，不知道是不是设置问题，是百度地图的锅不是车的锅。 【最满意】：很喜欢自带的辅助系统，感觉很有用，主动刹车对新手也很友好，app可以控制空调和车门，如果还能控制启动和车窗就更完美了。总之这辆车总的来说还是很不错的，很满意。 请圈主推荐。
#用车心得1、车型：2022款雷凌双擎豪华版。 购买时间：2022年3月10日。 公里数：42488km 2、用车场景：个人日常上下班代步，来回里程约30公里。每个月回趟老家，回来约500公里。每年会抽出时间带着老婆自驾游。基本上高速和市区里程比例接近1比1。 3、优缺点分析： 先来说说这车最多的缺点吧！这款车是22年3月份入手的，到目前一年多了，开了有四万多公里。我从几个维度给大家评论下这款车的优缺点。 空间（50分）：同级别应该算是偏小一些的，主要体现在宽度和后排乘坐空间上面，但是正常满座的情况下，挤一挤还是可以的，就是会显得很拥挤。 动力（50分）：由于有电的加持，起步和初段的动力输出和响应还是挺快的，至少在市区加速或者超个车问题都不大，会比部分油车表现要好。但是上到高速或者跑国道的时候，想要超车就要悠着点，因为时速一旦超过80以后，就可以明显感觉动力底气不足。总体来说加速过程是非常平顺舒适，但是速度起来后动力比较欠缺。 油耗（100分）：油耗没什么可以挑剔的，本人跑了四万多公里，而且大部分都是高速超速行驶，剩下一部分都在市区极为拥堵的路况行驶。综合油耗都是稳定在4.3，这个是小熊油耗统计的实测数据。这样给大家做个总结吧，市区行驶油耗大概在3-3.5，极为拥堵的情况下也很难超过4.5。高速油耗基本在3.6-4.5区间，主要还是看你怎么驾驶，如果按照100限速去驾驶的话，那么油耗基本稳定在4个左右。超速行驶油耗会逐渐增加，但是即便你按照超速20%持续驾驶，高速也很难超过5个油。个人觉得匀速在60左右行驶是最省油的，油耗可以跑到3个甚至更低，我最低一次跑过2.5的油耗。 舒适性（60分）：舒适性我是从底盘滤震和隔音两个纬度去分析。底盘滤震个人觉得调教的很好，车轮压个井盖、减速带、拼接路段、烂路等等，减震都很很好的化解，并且车辆的悬挂也不是过分的软，总之来说就是底盘调教舒适性和操控都平衡的不错。隔音方面就是拖了大后腿，我基本上来过的车，这款车的隔音可以说是最差的，胎噪是最为明显的，这也是我最不能接受的，高速上如果路况不太好，那种胎噪传递到车内，耳朵会非常难受。其余的发动机噪音和风噪也有，但是个人认为都是可以接受的。 操控性（85分）：除了转向没有那么的精准以外，这款车的动力响应，动力输出的平顺性，过弯的车身动态以及很随性都是令我很满意的，综合来说丰田新的tnga架构的操控性不错，挺满意的。 通过这一年多的驾驶，我对丰田的雷凌双擎有了更进一步的认识。如果你想买一台省油、可靠、后期维护成本低的车。那么雷凌双擎也是一种不错的选择。 4、请圈主推荐。
#用车心得买车快一年了，分享一下这一年来的用车感受，当时打算购买汽车的时候，我对比了各种车型，从豪华品牌到经济适用，从动力性能到燃油效率，从外观设计到内部安全配置，国产、美系、德系、日系等等车型。最终，我在众多车型中选择了雷凌，看重的就是它的安全性能...查看全文
#用车心得不知不觉雷凌双擎提车已经有一年半了，上个星期4S店打电话过来，通知到时间可以保养，今天有空，就过去做了一下保养。 虽然是星期一，但是人还是挺多的，提前电话预约好，就过去了。 广汽丰田的服务还是比较好的，去了售后开单，交钥匙，之后就在休息区等待就行了，走进休息区，小姐姐还给倒了杯热茶。上次去保养的时候，因为临近饭点，还能提供午餐，只不过那时候有约，就没去吃，不知道味道啥样。 等了20分钟左右，就轮到我了。 流程还是做的比较仔细的。师傅检查轮胎、刹车盘、对空调滤芯和空气滤芯都进行了清洁，包扣双擎的电池散热滤芯也拆出来吹掉粉尘，还给轮胎打了气。之后就是升起底盘，放掉机油，更换机油滤芯。 机油还是纯牌的0W-20的全合成机油，看网上有部分地方是0W-16的，粘度低点，对于双擎的新车可能会更好，不过这家店没有。 机油加注好之后，师傅对螺丝进行检查，看是否漏油。 整体就差不多做完了，我把上次兑换的雨刮条给带过去了，师傅也是一起换。广汽丰田的雨刮条就真的只是胶条，自己是真的没换过O(∩_∩)O哈哈~，两个胶条还挺贵，一对好像是88大洋，有点久忘记了。到这里保养就算是结束了，工作人员把车开去洗干净就行了。 保养完也准备过年了，车子检查好出门也放心。广汽的保养虽然比外面来的贵点，但是其实还是比较靠谱、比较专业的。最后再对车子进行一下年终总结。 1、价格：车子是22年6月份定的，加了2000皮座椅，车子落地12.3W。交了5000元定金，送了雷达和前后行车记录仪（其实算是买的，价格谈不下来），等了一个月，付尾款去上牌。相比现在现在23款的市场价，价格估计要贵2W ε=(´ο｀*)))唉。不过23款因为颗粒捕捉器堵塞等原因，销量也是直线下跌啊。我那时买的时候，雷凌每个月都是1W以上的销量，现在剩下个尾数，不成功便成仁。 2、外观：车子的整体觉得还行，前脸斧头大灯其实还挺耐看的，加上日间行车灯，整体上比较年轻化。后面就没什么特色。那时候珍珠白要加价2000，我选的水晶银感觉也还可以，洗完Blingbling 的。 3、内饰：基本上都是塑料，2000的皮座椅，就座椅换成皮的，四门的扶手也有一部分软质的皮包裹。在太阳底下暴晒的话，会有味道。特别是送的脚垫，我拿出来洗刷后暴晒好几天，好了很多。如果资金充足，建议自己买脚垫，送的质量一般。中控台是软质的塑料，车门玻璃内侧也有一小块软质的塑料包裹，我买了中控台的垫子，避免被太阳晒爆了，不过也有人说存在安全隐患。 4、空间：雷凌的空间确实一般，后座因为有电池，坐垫会比燃油版薄。所以要买带天窗的，需要实地勘察，试驾实车，没有天窗的头顶稍微好一点。后备箱放两个行李箱没问题，还能再加放一些日常的工具，家用应该足够。就是车里确实略显拥挤。 5、车辆配置：车子功能其实能满足日常需求，安全配置比较丰富。主动刹车、自动空调、自动驻车、自动大灯、八个安全气囊、还有carlife、carplay、hicar等，车辆也是前后独立悬挂。车机功能较为单一，只能简单的听歌看电影，我是领先版，不能上网。 6、驾驶感受：雷凌双擎起步快，70以下加速比较流畅，基本不会有顿挫。方向盘比较轻，我自己缝了方向盘皮套，手感还可以。等红绿灯开着自动驻车，解放右脚。车的悬挂是四轮独立悬挂，不过感觉还是偏硬，过有坑的颠簸路段，车子摇晃还是很明显的！高速上跑起来，比较稳，我高速一般就是100-120，变换车道，车子比较平稳。保养的时候升起车子，看了一下底盘，还算平整。 自适应巡航功能好用，上高速可以跟前车跑，我上高速就会开，人多就取消。另一个自动驻车也比较好用，等红绿灯时，右脚都不用踩，发动机也是停止工作，由电驱动。雷凌双擎这车空调特别给力！风大且冷！夏天一下子就能降温。还支持远程空调启动。 7、油耗：整体上还是比较省油的，我跑市区，因为上班距离较短，平均还要5个，不过比我同事1.2T的比起来，还是省点。高速上就跟油车差不多了，跑120要5个多。如果跑的距离上来的话，基本就是3个多，我回乡下，全程40公里，综合油耗基本就是3-4 L/百公里，最低一次开过2.6L，不过那次是出去玩，有下坡路。 现在开了11000公里，综合4.8L/百公里。 这车的缺点也明显，塑料感比较重，车漆薄，车铁皮也薄。另一个就是车里味道比较重，要多晒阳光，我在车里放了四袋活性炭。上高速胎噪太大，这是硬伤。 优缺点都有，不过作为家用车还是可以的。省心省油，没那么多毛病，看个人的需求，我觉得就挺符合我的。 请圈主推荐
#提车作业【提车信息】本人90后，这是我的第一台车，计划买车之前还没仔细研究过各个品牌跟车型。因为是第一台车，所以我首要考虑的是性能稳定，故障率低以及安全配置三个因素，动力并不是我首要考虑的。期间有看过轩逸、威朗pro以及高尔夫等车型，最后综合油耗、安全配置以及稳定性还是入手了雷凌双擎珍珠白。入手价格是13.8万，小城市没有砍价空间了。 【静态感受】说一下对于这台车的感受，其实一开始对这台车的外观不是很感兴趣，后面看多了就慢慢顺眼了，特别是运动版，越看越耐看。内饰的话要求也不是很高，比较价格摆在这里，差不多就行了，这个没多在意，但是塑料感是挺强的。此外就是噪音挺大的，特别是高速行驶的时候，发动机介入的声音以及胎噪，确实比较吵，但是想了想这只是台A级车，也还能接受。最后说说空间，我这车的满载率不高，平时也就坐两三个人，四个人的话刚刚好，试过一次坐五个人，确实挺难受的。我身高176，后面如果不坐直靠着背的话，头部还有一拳距离，坐直的话就顶到头了，腿部空间有一拳多距离吧。 【操控】我跑过一次高速，满载五个人，开启运动模式后也还行，只要舍得给油，动力也没网上说得那么不堪吧，就是发动机有点吵。其余基本都是在市区或者乡道行驶，避震一般吧，反正过减速带的时候振动挺大的。因为这台车起步的时候由于是电机驱动，0到80这个区间加速我个人而言真的不算肉，也就是80往后就显得后劲不足，不过日常行驶其实也够用了，时刻记着这只是一台A级车而已，首要追求动力的也不会选它了 【能耗】目前我才开了1800公里，回家一趟来回大概350公里，长途油耗在4.5左右，期间有全程开空调＋运动模式，而且还是满载5人的情况下。但是最近短途开得比较多，一般都是10公里内的市区路程，而且习惯原地怠速、开空调，所以油耗飙到了5.3，不过这个油耗跟其他双擎车友相差不多，在预期之中，而且我的还是新车，在磨合期中，可能过了磨合期后油耗还会下降。加满一箱油大概能跑个七百多八百公里，也满足了。 【用车成本】提车后就买了车载支架、车罩、方向盘套以及靠枕，车膜是送的，一般般，晚上开车有点黑，但是勉强也用，就先不换了。有想过做四门隔音，但是车友说就算做了隔音效果也不理想，也就放弃这个想法了。也有想过升级音响，原车喇叭确实也就听个响而已，但是女朋友不同意，觉得能听就行，没必要花这个钱，所以也就暂时没升级了。我个人对于改装的兴趣也不大，特别是外观啥的，运动版珍珠白的外观就挺好的，不打算再做其他改动了。维修保养方面，这台车的用车成本应该算低的了，维修也方便，能修车的地方都能修丰田吧，而且这车故障率也低，省心 【智能化】这台车能让我感觉智能的地方应该就是L2级别的辅助驾驶吧，由于还是新手，还没用过定速巡航。不过有触发过几次车道偏离预警，会有滴滴滴的提示音，感觉挺人性化的，增加了一丝安全感，特别是对新手而言。自动刹车还没触发过，不过也希望不会触发。说说车机，提车至今我都没怎么用过车机，包括导航啥，因为车友说车载导航不准，所以没用过，我都是用启动后直接用手机连接蓝牙开导航，听歌。车机对于我来说就是个摆设，又卡又慢，只能说好过没有吧 【车辆缺点】 最后说说这台车的缺点吧： 1、噪音，这台车比较极端，起步的时候确实安静，有时候停车了都会忘了熄火。但是发动机启动以及加速的时候确实比较吵，能清楚听到发动机干吼的声音，这时候只能听音乐掩盖了 2、空间，如果是四个人的话刚刚好，如果多一个人的话就挤不下了，特别是长途，会非常难受。如果平时要满载的车友要好好考虑下，最好亲身去体验一下。 最不满意的就这两个地方吧，其余的都能够接受。毕竟价格摆在那里，安全配置也算是同级别最高了，够用就行，不要太贪心。 以上就是我的用车感受，恳请圈主大大推荐加精
#用车感受#用车感受 我的雷凌已经开了四个月了，八月初提的车，2022款雷凌双擎领先，落地12.3W，当时裸车优惠2.8W，我加了2000皮座椅套餐。 发动机：1.8L 98马力 L4 油电混动；最大功率(kW)：90 发动机最大扭矩(N·m)...查看全文
#用车心得一月份了，先来报个平安，去年6月底买的车，现在九千多公里了，暂时还没堵颗粒捕捉器，只是在高速上踩到168的时候弹出来显示颗粒捕捉器堵了三格，被我按返回退出去了，后面就再也没出现过这种情况。 北方的车友还是尽量把发动机转速踩到俩千转以上吧。广东范围内还是挺少有堵颗粒捕捉器…… 还有就是，有副驾驶座椅异响的车友嘛？有什么解决方法嘛？响起来的时候很烦人，我都是一拳捶副驾驶靠背，然后很神奇就不响了，不过坚持不了多久，很快就又会响了 我发现23款雷凌双擎的底盘是真的矮，过个稍微高一点的水泥减速带都会刮底盘比思域还矮一点点，操控还行。只是希望颗粒捕捉器的堵塞晚一点来吧听说装了这玩意的车都会堵，只是时间问题
#用车感受我的雷凌提车已经半年了，当时花了12.3W拿下了双擎领先，价格也不便宜o(╥﹏╥)o，没办法，当时奔着置换补贴去的，但是时间比较紧，六月底一过就没有置换补贴了，所以价格并不实惠。当时六月底定的车，裸车价优惠2.6差不多，我加了原厂皮座椅，送...查看全文
#用车感受去年8月份提的车，现在才开5000多公里。昨天去加油顺便洗了车，上个图先。 洗干净车子水晶银这色还挺耐看的。 一、来讲一讲车子的花费吧，这半年多来，车子基本没啥问题，就是小磕小碰比较对。 1、前阵子，倒车把别人的车磕到了，更换叶子板加喷漆，...查看全文
雷凌 · 懂车分（口碑）
3.56
“良好”
共1186人评价
8万-12万轿车总榜
NO.39
低于52%的同价位车系
3.56
综合
3.22
内饰
3.48
配置
3.11
空间
4.03
外观
3.67
舒适性
3.67
操控
3.70
动力
雷凌热门话题
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