03-24发布于:雷凌车友圈
#为什么选择雷凌2023年暑假,我与我的爱人两人驾驶丰田雷凌2019款185T 1.2t排量,从惠州出发,历时12天抵达西藏。驾驶这部车走318,在不同的海拔, 车只有出现了一些微微的高反状态,加油门会稍微不够力,但是他没有把我扔在路上,一路前进车子一点问题都没有! 前面两天全程高速走了2000公里到了四川,然后就开始走318国道,cvt在国道行驶非常的顺畅。然后在七十二拐和折多山的地方,堵车堵了十几个小时,爬山到4000米海拔,看到有一些车趴窝了,我那时候也有点怕,但是我正常给油和刹车一点问题都没。 后面在林芝,上高速走400公里去西藏,看到了一个藏A的雷凌,我就知道,不怕了,车可以的哈哈哈哈! 返程的时候,一心想回家,然后天天在赶路。还好,雷凌的辅助驾驶可以帮我保持车道和保持车距加减速。然后雷凌的TNG A架构的悬架,也在国道很适应。但是动力跟其他排量大的车比起来,差远了。特别是在直线超车,要提前预判,这个最少要3-5年驾驶经验才敢去判断,否则,在路上看到很多碰碰车。逆向超车碰撞了。 雷凌目前跟我从西藏回来快一年了,一点问题都没有。回想起2019年我14w买了他,到现在开了10万多km,很不错。除了正常保养,我也就换了四个胎,变速箱油、刹车油,其他都没弄过。因为年限的问题,车子的胶条老化,风噪变大了,其他无伤大雅!
我是去年6月初去的,我往返总共花了9天,回程✈️回来的
车托运,你要不要2w费用
没细算,总费用大概花1.3万,拉萨运到深圳2900运费
@机器人教育温老师:车托运,你要不要2w费用
梅里雪山4100我1.5电喷加cvt照样干,没毛病
我在林芝遇到了粤F的马3
我第二天路过重庆,8D魔幻城市让我一分钟也不敢松懈下来
前年新年在洪崖洞自驾了一天,从此遇到什么路况都不再怕的
下个月川西!
首先 明明说了跟你爱人两人开车去的西藏,结果就只发了你和车的照片 差评! 其次 驾龄一年多一万多公里我去年七月开的1.8运动也跑过314 317 318 爬坡只要油门踩的深 连续长上坡也不是问题 ,看得见对对向车道的弯道超车那也是应心得手,看不到对向的弯道超个鸭儿啊,不管在哪保命要紧
哈哈,我爱人帮我拍照呀
有个人陪伴真好啊 而我却却相反 17年1.2t卡罗拉陪伴我走过许多个景色 也相过 不少的相亲。 然而6年、我却..也可以因为我的失误 把它给卖掉 换了一台旧大霸王。 修好旧大霸王就好像修复我自己一样
履历丰富不错做自己
开个新帖讲讲你的故事。
我也是19款185T豪华版,以前14W多,现在不用10W。
早买早享受,雷凌没把你扔在路上,不怕
是2019款1.2T豪华版,当时13.8落地,才跑三万公里
有没有提前吃红景天之类的防高反药?
有
高原安,吃了很快就见效了,不用提前吃。
大哥 坐在机盖上难道不会瘪嘛没有恶意,我是运动版的
不会啊
同问,人家奇瑞一拳下去凹一个大坑,修一次5800
这车去西藏感觉如何我也想去
很不错
有时间开上我的三大妈卡罗拉双擎去体验一下
@机器人教育温老师:很不错
同款车路过,有个问题,就是底盘太低了,这车通过性如何?318好走么?
给油啊
直接磕了吧
@机器人教育温老师:给油啊
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