直接走就好了，我几乎不热车，如果是一启动发动机就工作的话我也是马上走，只不过是低速行驶，等过了差不多三十秒或者一分钟我就开始踩油门了目前一万三公里了，没啥事~

他娘的，这个液晶仪表盘，越看越喜欢

人家只是说说，你是真打算传三代啊

有没有东北大神告知一下，冬天零下20多度，双擎早上应该怎么热车，需要发动机持续工作吗？

你如果把他当女神，就等他心情好了再走。 反正我把他当工具。发动车就走。

冬天5度以下，厂家建议是启动后挂p档，轻踩一下油门，发动机会自动热机，当然温度够低其实你不踩，挂在p档磨蹭一下它自己也会自动热机，春，夏，秋三季不用，左边四川可能和北方的车友对气温与季节的对应关系理解的不一样

这车质量怎样

你买的是车 不是爹 凭什么走不走还得看它水温热不热

必须扛起来走，怎么能让车爹自己走呢

你们的智能电混2.5L帕金森循环，机油有汽油味吗？

这个故障灯怎么回事

等水温上来在走，天天不用上班了

8年的老双擎了，从来没热过车，启动就走

启动的时候P档踩一下油门 发动机会启动 然后等发动机自动熄火了 就可以走了 因为刚启动在热机的过程中 行驶的时候基本上都是电池在输出功率 发动机不输出功率的 等发动机自动熄火了 再起步 发动机就能启动输出功率了

我的威飒双擎是上车直接走，开坏了就可以有理由换车了

重来没等过，下雪天也是点火了就走

双擎的转数表咋调出来的

车没有那么脆弱，正常开就行，我一启动就走，啥事没有

哪有辣么多破事，打着火直接走。

我都是上车启动就开走了，