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凡尔赛C5 X车友圈

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5月价格小调查，你的车买贵了吗？

带凡尔赛体验不一样的角色

#用车心得每逢五一、十一长假都是天选的好日子，现在很多人都会选择在这样的长假里举办自己的婚礼，这样自己的假期也充裕一些，同时亲朋好友也有时间来恭贺。这个五一正好有个外地朋友结婚，老早就收到了邀约，准备开着我的凡尔赛前去，没想到出发前又收到朋友新的安排，需要征用我的凡尔赛做婚车，这个安排让我略有些许欣喜和紧张，提车以来我的凡尔赛还没有当过婚车呢，关键时刻不知道会不会掉链子，压力山大呀！为了这隆重安排，首先还是提前给车子洗了个澡，洗车我还是选择附件的自助洗车，除了经济实惠之外，更多的是可以体验其中乐趣，清水冲洗、泡沫除污再加上我自备的液体洗车蜡，一套流程下来车子变得出水芙蓉、更加靓丽了。接下来就是装扮婚车了，因为我的不是头车，相对就比较简单了，扎上粉色丝带、礼花、贴上喜字就齐活了。扎婚车的过程中其它的婚车也陆续到场了，虽然今天的婚车有BBA的加入，再看我的凡尔赛，气质颜值这款也是实力担当，毫不亚于BBA，超长车身、时尚潮流的外形设计，颜值这块看来是不会掉链子了。跑婚车讲究的就是一个排面，队伍要整齐划一、步调一致，出发之前我一直担心途中自己会不会掉队，接亲路程往返大概在四十来公里，中途要穿越乡道和市区，乡道考验的就是一个通过性，好在凡尔赛的底盘高、转弯半径小，无论是泥泞坑凹路面还是窄路急转弯，都能轻松通过；市区道路就相对复杂，车辆拥堵、红绿灯也多，虽然队伍当中时常有其它车辆并入进来，我的前车是一个电车，但是我始终能紧跟着其后，一路下来和前车似乎颇有默契，不得不说电车的红绿灯起步的确是迅速，看到刹车灯熄灭，瞬间能跑出几米远，我的凡尔赛低档起步虽然略显肉，但是上了三档以上还是动力输出强劲，几分钟内就能追了上来，压好节奏、紧随其后，去程时候还略显紧张，回来的时候就更加轻松自如，总算是不辱使命，圆满完成朋友安排的任务，也体验到了不一样的角色。

19分钟前

乐观艾罗1o7

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

提问C5X2021年享不凡，行驶3万公里。出现抬头显示失效，点击抬头显示按钮，但是不显示抬头显示图像。请教车友如何处理？

1小时前

小智4868

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

你会调节一个使你舒适的驾驶位置吗？

一个良好的驾驶位置才会使你驾乘舒适，采用一个良好的驾驶位置能够提高您的舒适性和安全性，同时也能优化内部和外部的视野，以便于更好地进行操控！对于驾驶位置而言： 1.调节靠背的角度：使其尽可能垂直，靠背倾斜角度与垂直方向角度不宜过大。尽可能完...查看全文

2小时前

农夫1190

360度全景影像

360除了挂倒挡显示360，怎么手动打开360

2小时前

141266

凡尔赛C5 X车主·新提车

提问18米的其林轮胎太薄了，一个月补了两次胎，第一次是铁钉，离谱的是这次竟然被一根牙签扎透了

2小时前

风姿卓越奶茶98K

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛行驶突然胎压报警，如何处理

#凡尔赛新手攻略我的凡尔赛目前行驶里程30000多公里了，今天来说说行驶途中遇到的胎压突然提示报警我们该如何处理分享给你们。我的凡尔赛配置了胎压监测系统，但这个胎压检测与大家通常意义上理解的胎压检测并不一样，并不显示每个轮胎的胎压。今天周末去市里玩一下，出来行驶了不到十分钟，仪表突然出现轮胎压异常提示。其实心里知道大概率误报，还是停车检查一下轮胎是否扎钉子之类的东西，这样比较安全。首先我们要检查的是报警的轮胎，检测方式十分简单，先目测然后用脚踹感受压力，后者用车里有气泵可以检测胎压值，这样更精准，更加安全。只是多年经验观察了就确定是误报了。有可能是前段时间给轮胎补过气，最近不是马上夏天了吗？我就给轮胎的胎压测量一下，不足就补点，多的就放点，后面自己并没有进行胎压复位处理，可能是因为这样原因导致的吧！按照正常操作只要动了胎压值，就要在车机里面把胎压复位一下。检查轮胎没有问题，我就重新完成胎压复位，然后继续出发。通过此次报警也提示了我，一是更换轮胎建议进行胎压复位；二是改变一只或者多只胎压建议轮胎胎压复位；三是进行轮胎换位建议进行胎压复位；四是补胎后车轮做动平衡后，建议进行胎压复位；五是一年或者行驶一万公里建议进行胎压复位。以上为保养手册提示，其实个人理解遇到报警不要慌，先来发个朋友圈，这种设置的胎压检测系统误报几率很大，即使不复位，出现提示了也没有必要慌乱，停车检查确认表面轮胎无误后直接复位就可以了。

3小时前

回心HX

22款二级车，我得好好挑一挑

3小时前

聪明精灵f77

这是不是205轮胎偏磨的关键？

最下方的字，所有轮胎参数都是在载重300kg情况下设定的。偏磨的各位，是不是大部分行驶时间都是单人或者双人？解决办法：上下班多带几个车搭子让他们出油钱就好了。

3小时前

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

凡尔赛的安全系数怎么样

说到安全，想必这是最不能忽视的一个问题，车子安全系数高的话车内驾乘人员在发生事故之后也就多一分保障；之前听有人这么说，车是买来开的，又不是买来撞的；这句话在我看来是相当幼稚的，现在这个社会，车子可以说是满大街都是，驾驶技术好，就算你不去撞别人，不代表别人不撞你；经常开车的朋友应该知道，路上我们看见的很多事故都是被动的，有时候，想避都避不开，所以由此可见，一辆车的防撞做的好不好是和车主的安全息息相关的。所以当初买车之前，车子的安全方面我还是很看重的，毕竟是家用车，家里也有小孩，所以安全个人认为很重要；那选到最后，我为什么会选了凡尔赛呢？它的安全系数很好嘛？买车前就在网上查询了很多关于凡尔赛安全的数据，就拿22年的一次中汽中心针对凡尔赛的一次碰撞测试来说，当时它获得了五星安全评价。这个成绩可以说算可以了，那么一款车子的安全是来自于哪里呢，毋庸置疑，那就是用料；之前在4S店看到过凡尔赛的分解展车，还有大量的隔音棉，都显而易见；所以一款车的质量以及安全如何，就看厂家愿不愿意舍得用料。其次看看车子被动安全，比如凡尔赛标配的6个安全气囊、胎压监测报警、L2辅助驾驶功能，主动刹车等等。这些功能都可以尽量的避免车内人员受到事故伤害，同时也可以提前预知车辆的状况。所以从这方面来说，车子的很多功能配置还是有用的，毕竟一分钱一分货。但是说到底。车子的硬件已经软件安全固然是很重要，但我们平时驾驶的驾驶习惯和经验也很重要，安全系数再高的车，假如遇到大型车辆，那真的啥都不是，所以平时开车还是要以安全为主，遵守交规，平安出行。

4小时前

还在等着吗

给我的凡尔赛加装备胎

凡尔赛车辆是没有配备备胎的，只配备了打气泵和补胎液。我们每天开车出行难免偶尔会遇到轮胎扎钉子漏气，还有爆胎的情况，加装一个备胎是很有必须的。毕竟备胎这种东西，可以不用但是不能没有，前几天就我的凡尔赛第一次在路上被钉子扎了，先说一下状况，刚被钉子扎到轮胎的时候，仪表盘上会突然提示胎压不足情况，一开始我还以为是胎压监测有误呢？就没有停车检查轮胎，继续行驶一段距离有出行胎压报警了，我也感觉直行时候方向盘往有点像右偏，于是停车检查，果然是被钉子扎了，是慢漏气的情况。用打气泵给轮胎大点气，继续行驶寻找附近的修理厂，给我的轮胎补胎吧！如果是大漏气，打气泵和补胎液是不起作用的，要么换备胎，要么叫救援拖车。所以为了不麻烦被人，我就打算安装一个备胎。我是在雪铁龙商城下单订货备胎，然后到货4S店通知我过去加装备胎，安装费用是50元，还是可以接受的，也不算贵，如果去外面的修理厂也是这个价格，所以我就没有必要带回去在找个修理厂加装了，在4S加装还省事情。下面是安装凡尔赛备胎过程看图步走。

4小时前

用户5484800129238

提问23年年初的置换补贴拿到了吗？请问参加23年年初旧车置换补贴的车主，补贴已经拿到了嘛？我家3月用06年的老车置换的c5x，已经提车了但是补贴6w块目前还没有到账呢，想问下大家都有没有收到钱呀？

5小时前

Lemon紫耳钉

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

6小时前

花月老

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

凡尔赛折腾日记之加装隐藏行车记录仪篇

#汽车配置加装指南 13000多公里了，凡尔赛是越来越喜欢，网上反馈的二三档拖拽感，4000转抖动，都没有发现过，（当然我也没有上4000转过）。话如正题，本人是个轻度强迫症患者🤭，车里的东西乱了的话，怎么看都不顺眼，新车用的是360一体的行车记录仪，线路走...查看全文

7小时前

心空间666

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

杨棉柳絮漫天飞舞，给凡尔赛带个口罩

5月份的春天，由于小县城里种植的经济林木（杨树）比较多，每当到了这个季节，就是杨棉、柳絮满天飞的时候，高峰期的时候像下大雪一样，陆续得将近一个月的时间。原来的车的散热器经常被杨棉、柳絮沾满，得经常用高压气枪清理，否则就得被糊满，容易造成发动...查看全文

7小时前

凡人皆有一死abc

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛跑山感受分享

今天正好是在家休息，因为工作的特殊性，是调休制的，所以媳妇儿上班，孩子也上学，自己一个人在家无聊，想着出门溜溜弯儿散散心。也正好，凡尔赛在我手上使用有2年时间了，基本上都是在市区上下班通勤使用，偶尔跑跑长途上高速。我记得很久没有带我的凡尔赛去跑山呢，我的凡尔赛上一次跑山，我记得还是在上次。说走就走吧，去体验一下法系车特有的底盘，验证一下凡尔赛跑山的质感，准备出发去兰州海拔最高的地方大尖山。当然，凡尔赛作为一辆家用车，我们也是普通人，在跑山的过程中一定要注意安全，不要在网上看多了那些拉力赛，自己心里没数了。首先，三路比你想象的复杂的多，因为随时要应对一些突发情况，网上也有很多跑山出事故的案例，最根本的原因是他们没把安全放在第一位，首先，他们过弯速度很快，没有控制在可控的范围。所以会占用的对向车道，很容易和对象来车发生碰撞。所以我们在跑山的途中，尽量在速度控制范围之内，占用自己的车道过弯，不要占用对向车道，避免发生不必要的安全问题。还有一个原因，跑山，为了追求极致的驾驶体验，我们应该在入弯前猛刹车，将过弯速度控制在合理范围之内，过完，然后出弯以后猛给油，让车辆迅速提速。但是需要特别注意的是，我们不要在弯中急刹车，这样很容易造成车辆失控，而山路又比较危险失控后会发生严重的交通事故。我个人认为凡尔赛跑山的驾驶体验还是可以的跑山的最低速度基本上都会在30以上，包括过回头弯。所以就避免了凡尔赛三档前加速不是很跟脚的原因。而凡尔赛的刹车性能也非常的不错，入弯前猛刹车反应很及时，弯道那能给你一个满意的速度，出弯之后猛给油时动力响应还算比较跟脚，提速也比较及时。整体的跑山驾驶感觉还算基本满意。但是凡尔赛的驾驶感受偏向于家用，舒适的调教，对于激烈的驾驶体检会有所不足。还有一个先天不足的原因，就是凡尔赛跨界旅行车的造型。底盘最小离地间隙达到了193mm，所以相对于其他轿车的底盘会更高。迎面而来的问题就是过弯侧倾会更大，体验感没有那么好，如果没开习惯的人觉得过弯的信心不足。但凡尔赛好在侧倾大，但是极限比较高，应对普通家用的驾驶完全足够。跑山油耗就没必要分享了，关心油耗的人也就不用跑山了，跑山都是暴力驾驶。入弯起来都是急刹车，然后出弯后几乎都是猛给油的状态，所以油耗在此等场景下没有任何参考意义了，今天就不分享了。最后提醒大家，法系车的底盘调教虽好，但是一切的驾驶都是以安全为重点，各位凡尔赛车友如果想体验凡尔赛的极致驾驶体验的话，请注意安全。

7小时前

请叫我贰丹

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛c5x安全带解析（女孩子学习篇）

安全带，一个老生常谈的东西，是这个世界上最伟大的发明，因为有了这个东西，多少人挽狂澜于既倒。凡尔赛c5x全车标配安全带提示：于后视镜上方的显示器中，部分小哥哥把这个显示器更换成胎压显示器，我不会，但是觉得很高级。前排安全带警告当点火开关打开，如果驾驶员或前排乘员未系安全带，如安全管告灯及相应的指示灯会点亮。当车谏超过 20km/h 时，警告灯会闪烁并伴有壳音信息，持续兩分钟。随后告灯会持续闪亮，直至安全带系上。声音非常大，有点刺耳。后排安全带警告如果后排乘客上车时系上了安全带，当车速超过 20km/h 时，如果乘员解开安全带。相应的警告指示灯闪烁并伴有声音信息，持续两分钟，随警告灯会持续点亮直至安全带系上。先来说下前部安全带，前部安全带均带有预张紧和限力装置。发生正面和侧面撞击时，该系统改善了前排座位乘员的安全性，根据撞击强度，预张紧裝置触发后可立即拉紧乘客身体上的安全带。当点火开关接通时，预张紧安全带处于激活状态。限力裝置可缓解安全带对乘客胸部的压力，同时也增强了保护功能。前部安全带，很多小哥哥会用安全带插片，这个东西的发明啊，用我们女孩子的话来说，只能中午开车毕竟早晚得出事，安全带束缚的不是你，而是保护你。小哥哥要听话哟。后部安全带吧，很多地方要求必须系，违规者罚款，后座椅均配备为 3 点式惯性卷收器安全带，两侧的安全带带有预张紧及限力装置。

8小时前

C5X新手老司机

在之家发水贴没人点开看

的水军们开始攻占本车友圈了。

9小时前

四面处哥447

提问论坛里为什么有的车主怠速700转，有的800转。都一样的发动机怠速还有区别？

9小时前

开瓶肥仔水

提问现在24款2级车落地一般多少，最近想入手

11小时前

梦圆凡尔赛

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛C5X电尾门开启方法及注意事项

凡尔赛C5X二级以上车形都配置了电动尾门和感应尾门。这个配置非常贴心，深受车友们的喜爱。我当初选择三级车领不凡，其中原因之一就是有感应尾门配置。正因为这个配置高大尚，许多一级车友都自费加装了电动尾门。电动尾门，就是按动开关，尾门就会自动开启和关闭，无需人力介入。感应尾门，则是在电动尾门的基础上增加感应功能，也就是用脚踢开关尾门，完全无需动手，使爱车更具人性化。那么，凡尔赛有几种开启尾门的方法？开启中是否需要注意些什么呢？ 🍎手动开启。这是最常用的方法。在尾门上的字母R与O之间的下方，有一个物理按键，用手摸到这个键轻轻按一下，尾门就自动缓缓打开了，开启中按一下会停止，再按一下则关闭。需要注意的是，电子钥匙须在有效范围内，也就是车能感应到钥匙。 🍎钥匙开启。在电子钥匙上有一个小车图标，长按此图标，尾门开启；再次长按图标则关闭。需要注意的是，开启中不能暂停，钥匙要在车辆能检测到的距离内，中间不能有遮挡物。 🍎驾驶室开启。在方向盘左边有一个小车样的实体按健，连续按2次，尾门开启，中途按一下停止；再连续按2次关闭。 🍎抬脚感应开启。用脚踢一下后牌照正下方，尾门开启，开启中踢一脚停止，再踢一脚关闭。需要注意的是，携带钥匙，让车能感应到；踢脚应在感应区域内；踢脚不可太快，不可“横归〞踢；如果未踢开，要等至少2秒钟后再踢，不要重复踢哟。尾门上有一个红色按钮，用于手动关闭尾门，在尾门开启状况下，按一下该键，关闭尾门，同时会发出嘟嘟声，尾灯也闪亮。注意事项：①要确定后尾门有足够打开空间，防止开启时擦伤尾门；②采用遥控钥匙或驾驶室开启时，先确认车后无人，尤其是小孩，以免伤到；③频繁电动开关尾门，电机会进入保护模式而停止工作，并非故障，需等待10分钟后才可使用。凡尔赛C5X尾门使用你学会了吗？

12小时前

似水流年vvi

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

不对比不知道，凡尔赛还是强

都是十几万的家用车我就不谈操控了，谈也谈不明白，一般人也不知道操控是个啥，包括我，在这里我只谈乘坐感受。我每辆车后排前排都坐过，无论哪一台坐着底盘的一个滤震和质感，都是不如凡尔赛的。他们底盘给我的感觉是很生硬，过减速带有种要跳起来的感觉，没有凡尔赛那种韧性。但他们后排靠背的一个角度，和坐垫的长度做得稍微好点，还有我最喜欢的车机，无论哪一款跟凡尔赛相比，都跟苹果和诺基亚的差距，实话实说不是在贬低凡尔赛。但底盘调教方面确实拉了太多，是调教问题还是用料问题这个就得问专业人士了。另外，我现在知道凡尔赛是有多强了，真没对比就没伤害，城里开同样的道路，凡尔赛在同级别还是能拍得上号的。我就不具体说哪辆车，怕引战，说说牌子就好，吉利的有，比亚迪的有长安的有，都是十来万的家用车，我只是有感而发，单纯从体验上来讲，要真从实际应用场景来说，各位该买啥还得买啥。

18小时前

自在河流OYr

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛C5X 7.3万公里实测，不烧机油

截止到今年5月，是凡尔赛c5x已入手2年，目前跑的里程已经达到了7万3千公里。偶然间看到论坛里有“法系车发动机XX万公里后必烧机油”的论调，开始我的内心是忐忑的。毕竟我这种长期跑外地奔波的老司机，车子公里数大是不可避免的，要的就是个车子三大...查看全文

18小时前

凡人皆有一死abc

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

我的2级款凡尔赛3级车使用也将近有2年的时间了。今天给大家谈一谈我的使用感受，以及给新手的一些选车建议吧。首先，新手选车一定要明白两个东西，那就是预算和需求。首先，只有你明确好了你的预算之后，才能给出一个选择的范围。以及车辆的各个配置之间如何选择。而你的用车需求就更加重要了。每个人的用车环境和用车体验都不一样，有的人只是单纯的上下班代步。有的人需要纯粹的家用，而有的人需要兼顾很多东西，有的人高速长途比较多，而有的人喜欢远行、自驾游，这些需求不同，选择的车型也会不一样。当初我买凡尔赛的购车预算就是15~20万左右的区间，所以我选择了凡尔赛三级车。车辆全款落地在19万，符合预算要求。而我的凡尔赛是我的第一辆车，也因为有了家庭的缘故。所以我的需求就是上下班代步，兼顾家用，偶尔长途出行或者是自驾游玩。而经过2年的用车感受觉得凡尔赛基本没选错。凡尔赛的空间虽然说没有主流B级车的空间大，但是基本满足家用没啥问题。而且后备箱的空间要比一般普通的家用轿车的后备箱空间要大一些。出行游玩，行李比较多的时候就能派上用场了。而凡尔赛的底盘调教也是偏舒适型的。尤其是在低速市区行驶的时候。但是有的人可能对软的底盘不是很喜欢，过一些坑洼路段的时候，车辆的左右摆动幅度比较大，有些人觉得驾驶体验不好，像是在开船。但是我觉得，底盘软，舒适性肯定会更好一些的。而凡尔赛全系标配的是爱信的8AT手自一体变速箱。At变速箱相对于CVT和双离合的变速箱来说的话，无论是换挡平顺性还是燃油经济性都有先天条件的不足，但是我的凡尔赛目前在市区正常行驶的话是8个油左右，而高速行驶基本上能做的5点几的油耗，相对来说还是算可以的。

18小时前

一个不着家的gai溜子

开了3万多公里凡尔赛，总结出高速刹车技巧

#凡尔赛新手攻略我的凡尔赛从买回来已经开了32000多公里，这其中至少有25000公里都是高速，因为都是开着凡尔赛出去玩儿的里程。这么多高速里程的经验教会我刹车也是有技巧的，这样能保证在高速上安全行驶，那么在高速上开车的时候，踩刹车需要怎么做呢？ 1、在下坡路段的时候需要利用刹车进行制动，可以选择二档三档或者一档。在不踩油门踏板的时候，或者借助发动机制动的方式来降低车速。 2、如果距离比较长，可以利用车子的惯性维持低速滑行，这样能够节约燃油，并在完全收油门之后轻踩刹车，能够缓慢的减速。 3、驾驶的过程中尽量不要和其他车子并排驾驶，在遇到紧急刹车的时候，可以根据需求借助不同力度踩刹车。但尽量不要用力过猛踩刹车，避免车轮抱死，甚至会出现方向不受控制的情况。 4、踩刹车的时候要注意刹车的距离以及后方车辆的位置，包括两侧车道的状况，这些都会对刹车产生一定影响。以上几点都是我根据我跑了这么多高速总结出来的，还有一点最主要就是是预判能力，一点要集中注意力，眼睛不仅要看四周，近处，还得往远处看做出提前预判，这样怎么踩都没问题，情况是瞬息万变的，没有一个所谓的固定方式！形成预判能力，达到肌肉记忆这才是关键！希望大家都能高高兴兴出门去，平平安安回家来。

19小时前

傅是山

标致408车主·新提车

提问问一下各位老板们 2024款三级车落地162000贵吗

22小时前

家里宁格格

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

分享下两年来的加装（外观篇）

两年了，为了让我的凡尔赛看起来更美，更实用，我一步步对它进行了加装，特别是车身外，因为爱所以爱（图一）： 1、外观主要是贴了侧标，欧版的混动版侧标，我觉得原厂的质量是最好的，起码是不掉色、不掉漆，耐久性好，缺点就是贵，三百多，但贴上好的确是漂亮，这就是画龙点睛的一笔，另外我还在侧标下面粘贴了一个法国三色旗标（图二）。 2、不锈钢门把手（图二）：有人说不好看，我看着还可以，主要是比TPU耐磨，还不翘边，我选的是亮色，其实感觉黑色也会不错，和侧标的黑色相呼应。 3、外后视镜亮条（图二）：不锈钢材质，后视镜中增加了亮条，有点像一只翅膀，防磕碰还增靓。 4、后视窗装饰条：让一级车看起来更像四级车（图三）。 5、挡泥板：会影像到离地间隙，前轮还可以，能有效防止雨水飞溅到车门，后轮最好不要加，会影响到下路边石，在两次下路边石的时候磕破了。 6、雪铁龙百年标（图四）：只有一级车，也只有一级车可以贴，我在加油口盖也贴了一个（图二）。 7、打开机舱，加装了气动杆，掀开机盖不费劲（图五）

22小时前

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

夏天到了，空调不会用？

前两天还看到车友在问空调怎么用？凡尔赛的空调运行逻辑确实有点东西，实体按键和触屏空调按键，都是咋用的？今天我给解疑答惑！鼓掌👏👏 首先空调按键以及开关，是可以通过中控触屏和下方的实体按键共同操作的，确保在一个模式无法操作下，另外的一个模式也可以操作，不影响空调使用。实体按键： 1. 凡尔赛全系标配双区自动空调，最方便的开启和大灯一样，切换自动模式，就是AUTO模式！ 2. 切换内外循环，点击循环三箭头的按键，绿灯亮起是内循环。 3. 下雨下雪天气，车窗有雾气，影响行车安全，可点击除雾按键【扇形框+三箭头】。红灯亮起，代表正在工作，风量主要集中在前风挡和正副驾驶车窗上工作。 4. 凡尔赛全系标配外后视镜加热和后挡加热功能，按下方框+三箭头的加热按键，红灯亮起，左右外后视镜和后挡开始加热，减少雨水给玻璃视觉带来的障碍，增加行车安全。 5. 按下右边的“AC MAX”按键，代表风量最大化，内循环自动开启，一键风量增值最大化/温度调节至最低，夏季高温可快速降低车内温度。 6. 旋钮功能：三个实体按键的圆柱后面有旋钮，可以调节空调温度的高低。AUTO按键的旋钮调节整车空调温度高低，右侧的AC MAX旋钮是调节右边空调温度，左侧AC按键的旋钮，调节的是左边空调温度。触控按键： 1. 左边的空心风扇是降低风量的，可以调低风量，也可以关闭空调，右边的实心风扇是提高风量的按键。 2. 界面最中间的人性icon，对面有三个梯形方块，分别对应的是不同区域空调的出风调节。最上面的点开以后，车窗位置的空调开始送风模式，其他两个位置不开。中间的梯形代表的是中控位置的空调出风口，也是我们经常使用的出风口，是对着驾驶员和乘客身体部位送风的按键。最下面的按键代表前排主副驾驶位开启脚底的空调出风口，这个在夏季的时候使用率高一点，脚底无法看到明确的出风口，但是送风效果还是很明显的。三个按键可以全开，也可以全关，全关代表空调关闭，全开以后，可以再去配合调节风量大小使用。中控屏幕也有开关按键和AUTO按键和A/C按键，功能效果等同上文的实体按键。

23小时前

洲1232877

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

自己动手给我的凡尔赛更换雨刷

#凡尔赛新手攻略我的凡尔赛C5X一年多没有更换雨刷了，最近感觉我的雨刷刮不干净，有时候还会出现异响，趁着春季雨水多，就想着换个新的雨刷开车安全点。之前也在网上看了很多品牌的雨刷，原厂法雷奥的就是有点贵了，后面你也看其它品牌的雨刷感觉就逸卡雨刷性价比最好吧，很多车友也推荐我买逸卡的，那就买回来试一下效果吧！首选我是没有换过雨刷的，也不会换，看车友发的视频教程和说明书操作步骤，等买回来就自己操作更换试一下，自己也要学着操作，以后简单的更会配件就自己来了，不用跑到4S后者修理店更换了，可以省下来不少工时费，关键自己动手也能从中学习和体验过场。正好今天买来的逸卡雨刷到货了，说换就换，。准备好新的雨刮（动手能力强的可以直接换胶条），首选准备一条毛巾等。车友们不会换的，就跟着我一步一步来做就OK了。这一步很简单但很重要，一定要在更换的雨刮下面垫上块稍厚点的毛巾，好奇的你问为啥要垫？以防雨刮器在提起后在不经意间突然回弹到前挡风玻璃上，损坏玻璃，那就太不值当了，换个雨刷打坏前挡风玻璃就太不划算了，以防万一，还是要垫毛巾的。开始更换雨刷了，按下雨刮中间连接处的按钮，然后平行拉出旧的雨刮臂，把新的雨刮臂按照刚才拔出来的相反方向再推进去，直到听到一声清脆的“咔嗒”，就说明这根雨刮条安装好了。是不是很简单，你们也操作起来吧！

23小时前

叶星辰88

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

雨天行驶的小技巧

#用车心得新司机最怕的是什么时候，是恶劣天气中行驶还是黑夜里没有灯光的道路，都是视线不好的时候，路况不明的情况下怎样才能做好安全行驶的保障，结合雨天行驶来分享一下一些技巧。估计很多人买车提车以后，很长时间才学会雨刷怎么调节或使用，雨天最重要的是熟练掌握雨刷，凡尔赛的雨刷是自动雨刷，只需要把方向盘右边的雨刷杆往下按压，仪表盘上就会有提示开启或关闭，自动雨刷会根据雨量、行驶速度等自动挂水，但是有的时候不好用，需要根据情况手动控制，自动模式关闭后往下按一次雨刷就挂一次，自动模式开启往上一次就是低速固定模式，在往上推一次就是快速固定模式。雨天由于车内外的温度不一样，导致前玻璃容易起雾，空调按钮有个一键除雾模式，可以迅速的把前玻璃上的雾气快速消散，同时开启外循环，行驶一段时间还是容易起雾，再开一键除雾，或者车内开空调来解决起雾。高速上雨天行驶一定要远离大货车等大车，轮胎带起来的雨水会非常多，超车或并行的时候会突然遮挡视线，雨刷不一定能及时刮干净，此时打开双闪，前方视野好的空隙迅速超车远离。

昨天 18:27

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凡尔赛C5 X · 懂车分（口碑）

3.88

“良好”

共1064人评价

12万-18万轿车总榜

NO.14

超过85%的同价位车系

3.88

综合

3.79

内饰

3.79

配置

3.86

空间

4.44

外观

3.82

舒适性

3.76

操控

3.73

动力

凡尔赛C5 X热门话题

# 懂车帝众测

懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间：活动整体时间：3月28日-4月26日海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前参与方式：打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

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# 人人写点评

发布原创真实点评，满足要求就有机会积分奖励。1、字数>50字，图片≥1张 2、写明爱车的具体型号 3、创作方向：点评爱车整体或详细点评爱车的某一方面，可以是内外造型、功能配置、驾驶体验，也可以是做工用料、用车成本等，能够给其他车友提供参考的方向均可

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圈子热议

买车的店倒闭了，去哪里保养？

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3.2元成本激活原厂车载冰箱

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24款凡尔赛

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凡尔赛一年行驶一万公里有些后悔

91评论

43点赞

还是忍不住入手了新款凡尔赛的车标

62评论

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买的22年2月生产库存凡尔赛，高速车身抖动，80以上，低速50左右也能感觉到，动平衡做了四次，四轮定位也做了，售后去了三次，第一次说有抖动，可能刹车盘生锈，再开这段时间看看，第二次，第三次都很敷衍，就说正常需要磨合，人车也需要磨合，意思让我习惯抖动就好。最后我轮胎也换了，还是没解决，有没有大神车友说说哪里的问题？

127回答

看上这三款车，预算有限，第一款凡尔赛，很喜欢外观，下来时第二款：现代途胜，第三款：马自达cx-5。车有们给点建议

133评论

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买车容易，养车难，我是体会到了，现在车子不贵，几万十几万就可以买到很不错的家用车。但养车就麻烦了，小数怕长计，算起来就是一次不小的开支。我算过我一年的费用要一万大几，还是公里数不多的情况，算了下主要的大头还是停车费，这边停车有点小贵，所以得从其他地方省回来。不知道大家有没有特地蹲活动的习惯，反正我是没有回就不去加油洗车的。洗车：店里洗车一次三十五十不等，要是一个月洗一次，那不少钱了。那我自然不可能到店里洗，我一般去自助洗车，我洗惯了，一次只需要六七块钱一次，一年到头花不了多少。买保险：买保险要多比价，驾乘险建议买最低档次。另外，可以问下4s的保险，要个报价，一般买保险会送保养，4s的保险自然送的4s的保养，能用上，怎么说也值个三四百，贼划算。加油：每次加油我都会上银行app，保险app，之家app各种地方搜刮一下，哪个平台的优惠最多就去哪个，怎么说一次也能省个二三十起步吧。保养：我买的是五年保养合同，平均下来400出头吧，建议各位车友可以买个保养合同，或者上，某鱼去找下单次保养的，怎么说也比直接去4s保养划算。还有啥地方能省的，车友们分享下。

204评论

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昨天在网上跟人杠起来了，我说凡尔赛动力够用了，他在说1.6t*都不开，只开2.0t以上的。这把我气的不行，凡尔赛1.6t很差吗？你开过吗？真不知道他开过几辆车。凡尔赛的1.6t最大马力175匹，峰值250牛米，这数据很差？再看一些低功率的2.0t的数据，笑了。我个人的体验虽然1.6t的爆发不是很高，但后续动力输出在日常驾驶我是没发现瓶颈。我车子经常满载五人，装满行李，夏天的时候还开着ac，在高速超车一样干净利索，丝毫没有感觉动力不行。当然动力体验这东西可能每个人的感受不一样，我的体验标准是什么呢，给油不会光吼不走，凡尔赛的油门还是很跟脚的。其实1.6t挺合适家用的，保证了最基本的动力输出，而且排量合适，油耗不会太高，保证了燃油经济性，非常适合家用。如果你觉这不行那不行的，真别虚空说车，去试驾体验下。

589评论

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刚买凡尔赛半个月遇到的问题

190评论

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