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    凡人皆有一死abc

    认证:凡尔赛C5 X车主·车龄1年

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    20小时前

    凡尔赛跨界旅行车的设计风格,相信很多凡尔赛车主都有一颗诗和远方的心。而长途自驾游免不了中间有很多高速行车。而作为法系车的凡尔赛,高速行驶的质感不用多说,有一种贴地飞行操控灵活的稳。而我作为一名凡尔赛车主,也是非常喜欢驾驶凡尔赛在高速上行驶的感觉。但是长途高速行驶,驾驶时间一长,在所难免的会让身体和心灵都感觉有所疲惫。所以今天给大家分享一些高速行车小技巧,能让我们轻松驾驭长途,减少身心的疲惫。 首先第1点就是调整合理的坐姿,一个合理的、舒适的驾驶坐姿不仅能保护我们的腰颈椎,更能让我们在长途开车时不会轻易疲惫。而凡尔赛全系标配的电动调节座椅,而方向盘也支持前后上下四项的手动调节。找到一个适合自己的驾驶姿态也非常轻松(关于一个驾驶姿态最科学合理的办法,大家可以在网上看看,有非常多的教程)。 第二个就是要调整好自己的心态。俗话说的好,心态可以决定一切,所以在我们长途驾车时,心态也同样重要。高速长途驾车,一般景色都是枯燥而乏味的,再加上长期保持一个坐姿和单调的驾驶动作,非常容易让人陷入困境之中。这时我们应该将自己的心态调整过来,可以放一放自己喜欢的音乐,或者和同行的伙伴聊一聊开心的事情,打发驾车的无聊时间,可以让驾驶体验更轻松和愉悦。 而合理安排规划自己的驾驶行程和时间也同样重要安排驾驶时间应根据各位驾驶员的自身情况合理安排,因为有的驾驶员他喜欢白天开车,而有的驾驶员喜欢晚上开车,而有的人有睡午觉的习惯,所以并不适合中午开车。而有长途驾驶经验的司机都知道,出发前我们应该给自己准备一些可以提神的零食或者饮品,比如说功能性饮料、咖啡或者茶等。而一些小零食以及坚果等东西,不仅可以让我们分散困意,还可以补充体力,让我们的驾驶更有趣一些。 当然长途驾驶除了一些小技巧之外,最重要的还是安全,所以我们应该遵纪守法,不超速并且不疲劳驾驶。不管我们有多么着急的事情,如果驾驶途中发现自己精力不集中,并且产生一些困意之后,应及时的在前方就近服务区停下休息一段时间,将精神养好之后再行出发,保证自己的驾驶安全。

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    我相信买凡尔赛的车主可能有很多原因让他坚持自己的选择,但很大一部分原因确实因为凡尔赛的外观。凡尔赛的设计真的是太优雅了,无论是他整体跨界旅行车的造型,还是头部、尾部细节的设计以及日行灯X造型的独有设计都非常的前卫与时尚。作为一名凡尔赛车主,一名法系车主,在路上遇到同款车甚至是法系车都会多看两眼,觉得这人的审美是非常高的,见到车友都会忍不住滴滴两下。当然,在兰州这座城市法系车还是非常多的,尤其是凡尔赛随处可见,因为兰州有2家标致雪铁龙4S店,所以销量还是比较好的。 首先凡尔赛的前脸造型非常的帅气,他的前部造型进气格栅非常的小。跟传统的燃油车的大进气格栅形成了强烈的反差,非常具有辨识度和特点。而凡尔赛车头和车尾的X造型的日间行车灯就更有辨识度了,说到日间行车灯的问题,有一个设计就是凡尔赛的日间行车灯是无法关闭的,有些人就开始喷这个设计是反人类的,其实不然,日间行车灯也是当做示宽灯来使用的,可以更明显的提醒周边交通参与者而使自己在驾驶中更加的安全。 而凡尔赛尾部造型同样独特,它不同于普通轿车,是一种跨界车的设计风格,所以尾部大溜背的造型和宽敞的后备箱是非常实用的。加之尾部行车灯和头部行车灯相互呼应,也提高了整体的设计元素。而尾部双尾翼的设计更加提升了车辆的运动造型,大宽体轿跑的风格非常时尚。而双尾翼的造型能让凡尔赛在高速行驶时能更好的给车辆提供下压力,让凡尔赛在高速行驶时能有一种贴地飞行的感觉,会更加的稳定。

    凡尔赛的设计,辩识度拉满图1凡尔赛的设计,辩识度拉满图1
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    前天 12:01

    要说凡尔赛最吸引人的,那一定是它的外观呢,优雅的造型俘获了多少人的心。当然,法系特最不缺的就是操控,我们驾驶凡尔赛的时候,都有一种非常强烈的驾驶欲望。但是凡尔赛作为一辆家用车的定位,我们在日常驾驶中还是要以安全为重点。那么日常驾驶中安全重点有一项很重要的操作就是刹车,而不同的驾驶风格也决定了刹车片和刹车盘的使用寿命。所以今天给大家分享一下关于日常驾驶中的刹车使用小技巧,不仅可以保证我们的驾驶更加的安全,还可以延长刹车系统的使用寿命。 首先就是在日常驾驶的时候,我们应提前观察前方路况及红绿灯。当需要减速时,我们应提前收掉油门,然后充分利用汽车的动能,并提前轻点刹车直至车辆平稳停下。不应该急加速及减速,这样不仅可以提高刹车系统的使用寿命,并且可以节省燃油,还让驾驶和乘坐更加舒适平稳。 当我们在山路驾驶或者日常驾驶中经过急弯时。我们应做到进弯前提前减速,将车辆速度控制在能平稳过弯的速度之后,弯中丢开刹车和油门,平稳的打方向,正常怠速通过,出弯以后再正常加油门平稳出弯。若进入弯道的速度过高,在弯中急踩刹车或急打方向,容易造成车辆侧滑失控,非常的危险。 而在进入长大下坡道时,我们应该采用点刹的方式进行刹车。确保刹车系统不会因为长时间的制动而导致刹车盘过热,产生制动力衰减等情况。而凡尔赛也标配了8AT的手自一体变速箱加换挡拨片。所以开过手动挡有经验的老司机都知道,我们进入长大下坡道前,可以将档位切换到M档,利用换挡拨片来减档操作,使用低档位高转速的方式,利用发动机制动来减少刹车的使用,而来保护刹车系统。 而当雨雪天气行车时,我们也应特别注意刹车的使用,除了应与前车保持平常更大的跟车距离之外,我们要提前观察前方车辆动态,避免急刹的情况出现。雨雪天气路面湿滑,急刹可能导致车辆打滑失控,我们采用点刹的方式控制车速。 法系车操控虽好,但我们日常驾驶中还是要以安全为重点,避免一些不必要的交通事故发生。而日常驾驶中关于刹车使用的一些注意事项和小技巧就给大家分享到这里,各位车友有什么技巧,也欢迎大家评论区留言分享。

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    3天前

    现在中国市场的汽车保有量已经越来越大了,这也面临着一个问题,就是日常的驾驶、停车等会更加的不方便。车流量会更大,停车位难找。而汽车保有量变大,同样面临的问题也是司机增多,而驾驶员的素质和驾驶技术参差不齐,日常用车中会遇到很多麻烦。虽然说我自己作名一名凡尔赛车主,日常驾驶风格和习惯都是比较急躁的,反正路上基本上都是顶着限速跑,但素质却很高,无论是何种驾驶风格习惯,基本上都不会影响他人。不管是超车还是变道,基本上都是在提速中完成也就是说。不会影响前车,也不会影响后车,不给交通参与者添加不必要的麻烦。 除了日常的驾驶外,现在停车也是个非常麻烦的事,尤其是市区里面,停车位非常的不好找。所以从停车也能看出一位车主的素质如何。而我是强迫症的,停车基本上正正的停在车位的正中间,不影响左右车辆。因为我的二一款凡尔赛三级车标配了360全景影像。配合着左右后视镜和360全景影像。停车也变得非常方便了。但是无论你做的再好,也保证不了别人。所以虽然停车位难找,但是我们停车的时候尽量选择停在一些新车干净的车旁边,因为旧车或者是脏车,车主一般都不是很爱惜自己的车辆,可能会和你发生一些刮蹭等不必要的麻烦。因为我之前停在一个停车场的时候。等我办完事情再去开车的时候,发现我的右前保险杠被别人刮蹭了,但是已经找不到人了,当时停车场也没有监控,而且是免费停车场,也找不出负责人来,所以最后只能自认倒霉。 在路上,无论是一些小的刮蹭,还是一些车祸。排除掉车技问题外其实大部分问题都是车主的素质不高,心态不好,容易暴躁而导致的一些交通事故。所以。我们在日常的驾车行驶中,尽量让自己保持一个良好的心态做一个高素质的凡尔赛车主,与人方便就是与己方便。

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    4天前

    我的凡尔赛三级车使用已经马上到2年的时间了,今天也是进入了车险的续保期。当然,从前两天开始,就接到了很多保险公司的电销电话。其实我对保险公司的理解是,在车险险种相同的情况下哪家的报价便宜就选哪家的保险,理赔服务和各方面我感觉都差不太多,只要是不是特别特别小的那种小公司,应该都没有太大的问题。 前段时间已经给大家分享了一下关于车险险种的选择问题,大家可以自行参考。今天要给大家分享的就是关于车险应该去哪儿买,怎么买会更划算。因为咱们的新车的话,第一年的保险都是在4S店代为售卖的,所以大家都不是很了解。当我们到了第二年之后,就会有各个保险公司电话过来销售他们的车险,这个时候我们就要做出充分的考虑了。有的人可能喜欢买大一点的保险公司,觉得大公司会更靠谱,服务会更周到,理赔会更快,但是我觉得公司无所谓,主要是便宜就好。车险到期前一个月进入续保期,当车辆进入续保期以后,每个保险公司就会有非常准确的报价出来,大家可以接到各个保险公司的电话之后来核对比较一下哪家保险公司的报价更低,我们就可以加上业务员的微信进行详谈。 今天我想说的是,因为我们第一年的保险是4S店代为受理的,所以一般的4S店都会有一个保险对接专员,他们会和各大保险公司业务员有对接,并且会有一个相对来说比较低的价格。而且他除了相对较低的价格之外,一般会送一些保养啊,补漆这些方便的赠品。所以进入续保期以后,可以让4S店的业务员和你报一个价格,然后和其他业务员对比一下。如果4S店的价格相对合理,并且送了一些保养和补漆这些平常我们都用得到,相对来说还是会更加划算一点。

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    6天前

    各位新晋凡尔赛车主们。你们一定沉浸在提新车的喜悦之中,但是我们新车一定要加装的几个东西你是否清楚?今天就给大家分享一下我们提新车之前一定要准备的几样东西,在提车的时候就应该立刻把它加装进车内,第一是方便我们的驾驶,第二是为了我们的驾驶安全考虑。 首先第一个,也是最重要的一个,那就是行车记录仪。虽然说现在的科技已经很发达了,摄像头覆盖率也很广,但是它并不是全覆盖的,有很多地方都没有摄像头,比如说一些偏远的。城乡路段呀,以及某一些停车场,其实都会有监控死角的,现在虽然说碰瓷的变少了,但是也会有。所以一款好用的行车记录仪对于保证驾驶员的利益是非常重要的。但是行车记录仪一般买车的时候4S店都会送,送的那个一般都是接12伏电源点烟口的,并且它是绑在内后视镜上的那种,质量很差,而且要接点烟口,第一不美观,第二浪费了唯一的点烟口接口。这个可以提车的时候将就先用着,等车买回来之后,大家可以淘一款比质量比较好的,大家用起来比较方便美观的来代替它。 第二个就是脚垫。脚垫这个东西一般4S店也会赠送。当然赠送的东西。质量都不是很好,也可能会有异味,也不美观,自己并不喜欢。但是脚带这个东西从你提车那一刻开始就必须使用,因为如果没有脚垫的话,车内的绒面地毯会弄的很脏,后期不好清理。所以可以将4S店送的脚垫箱先将就用着,等车提回去之后有空闲时间了,自己可以整一些质量比较好的,没有异味的,比如360软包脚垫,或者最新款的那种TPE材质的大包围脚垫都非常的不错。当然,我提车的时候是4S店送的原厂的大包围脚垫。虽然说拆卸和清洗不太方便,不太耐脏,但是使用起来还是非常不错的,也没有异味,所以我到现在也一直没有更换。 第3个就是玻璃膜。贴玻璃膜有几个好处,第一,可以保证车内空间的隐私性。第二,可以遮挡紫外线,保护车内人员的防晒问题。全车的玻璃膜一般在买车的时候4S店也会赠送,但是赠送的都是最低档的,质量不是太好,质量不好的玻璃膜会有以下几个问题,首先,它的透光率不行,当我们在晚上行车或者是光线比较暗的地方倒车的时候不降下车窗的话,视线非常不好。第二,他的防紫外线功能不强,无法做到很好的隔热防晒的效果。第三就是时间长了之后,可能会有异味甚至起泡等情况发生。所以一般讲究的人,4S店送的玻璃膜一般都不要,然后去外面贴一些好品牌的好的玻璃膜。 以上就是我个人认为提车就必须加装的一些车品,剩下的一些东西可以等车提回去之后慢慢研究,如果喜欢装饰的,可以搞一些小物件,将自己的车装饰一下。

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    凡尔赛作为一款跨界旅行轿车,可以兼顾很多应用场景,当然,满足最基本的家用需求肯定是没得说的。他有着安全环保的用料,有着舒适的驾驶感受,有着优秀的驾乘空间。偶尔的诗和远方也同样可以满足。时不时的临时起意,或者蓄谋已久的长途旅行都是非常不错,非常方便的。但是可能大家在旅行途中会遇到一个问题,就是关于临时在凡尔赛车上过夜,或者是临时需要在车上休息,如何才能更安全舒适的度过? 大家都知道,凡尔赛全系标配的感应钥匙带无钥匙进入和无钥匙启动的。所以当凡尔赛的车钥匙在车内的时候是无法锁车的。而我们出门旅游在车内过夜,车钥匙必定会在车内,无法锁车。所以前段时间也有车有如何在车内实现锁车,才能更安全舒适的过夜。其实在车内实现锁车也非常的简单。只需在中控附近,在双闪灯按钮下方找到一个像锁一样的按钮,按下去之后。那个按钮会变成红色,此时我们就在车内完成了锁车,车内能正常打开车门,但是车外是无法打开车门的。这时候就保证了我们野外露营过夜的安全。 当然,也有很多车友喜欢自驾游,将凡尔赛改成床车的也有,喜欢长期住车里,但一般他们都是装备齐全的,而有一些车友是临时起意,装备不全,经验不丰富。所以还是有诸多不便的问题。第一就是温度问题,要温度刚好适中,才能更舒适的过夜。所以现在也奉劝各位凡尔赛新手车主们,在车内过夜千万不可怠速开空调,因为怠速开空调不仅伤车,容易增加积碳,而且不注意用车环境的话,车辆内处于一个密闭空间,怠速开空调可能会发生一些影响生命安全的东西,网上都有很多案例,希望各位车主们要时刻注意。当然,如果我们不启动车辆,也不怠速开空调的话,虽然说车辆门窗紧闭的状态是不会造成空气不流通导致缺氧的,所以这个不用过分担心。但是为了更好的舒适性体验,在温度条件允许的情况下,可以将窗户开一条小缝,保证空气流通,可以让自己过夜体验更舒适。

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    你开凡尔赛,我开凡尔赛。你开法系,我开法系视频1你开凡尔赛,我开凡尔赛。你开法系,我开法系视频1
    7天前
    简单点,去干你想干的事吧,就现在。#凡尔赛c5x #安全行驶视频1简单点,去干你想干的事吧,就现在。#凡尔赛c5x #安全行驶视频1
    8天前

    盼望已久的五一假期终于来了,我们也是早早的就做好了要去游玩的规划。 由于工作的原因,没有足够的时间去到更远的地方,只能在周边的城市转转。兰州周边该打卡的地方自从有了凡尔赛之后基本都打卡完毕,所以这次也准备带小孩看看不一样的风景。 虽然深处北方,但是由于甘肃的地理位置比较特殊,还是有很多美景的,可以说是除了大海,其他地貌都集齐了。所以这次带小孩打卡的地方就是腾格里沙漠的边缘地带---宁夏中卫沙坡头。景区位于宁夏中卫市城区以西16公里的腾格里沙漠东南边缘处,浩瀚无垠的腾格里沙漠,沙海莽莽、金涛起伏,由北面滚滚而来,到这里遇到九曲黄河受阻,嘎然而止,伏首在黄河北岸的香山脚下,开成了一条长约2000米、高160多米的沙漠瀑布,沙坡头由此而得名。这里集大漠、黄河、高山、绿洲为一处,即具西北风光之雄奇,又兼江南景色之秀美。自然景观独特,人文景观丰厚,被旅游界专家誉为世界垄断性旅游资源。沙坡头旅游区是国家首批5A级旅游景区,是中国三大鸣沙一一沙坡鸣钟所在地,被旅游界专家称之为“世界垄断性旅游资源”。 我们按照计划早上9点从兰州市区出发,虽然是节假日,可能是是西北地广人稀的原因吧,高速上的车不是很多,一路很通畅。从兰州市区出发前往中卫沙坡头,总里程324公里,用时3.5小时,综合油耗6.0。高速上的凡尔赛表现很稳,我个人感觉高速上速度起来之后,得益于PHC魔毯减震的加持,悬挂变得更硬更稳,高速的凡尔赛是最舒服的状态。当然,每次跑高速都会打开自适应巡航,放松一下自己的双脚。但是由于节假日期间高速的车流明显增多,有很大一部分一年两箱油的司机上线了,所以只开了一段时间,出于安全考虑,还是自己驾驶比较放心。打开自适应巡航很轻松,确实省心不少。 此次游玩计划也是提前做了攻略的,第二天看游玩城市有下雨的情况,所以我们选择游玩一天,在第二天返回,但返回途中在高速上却突遇大暴雨。凡尔赛在暴雨中的高速表现非常的稳当,并不会像网上说的一样,高窄胎的抓地力不行,出现侧滑等情况。但此时还是要提醒各位司机,如果在高速上行驶,突遇大暴雨等极端天气时,我们要放慢车速,保证自己的安全。好在我的凡尔赛三级车的大灯、雨刷、远近光这些都是自动的,新手们也完全可以驾驭,很省心。 这次假期又是凡尔赛带我打卡解锁了一个新地标,很期待下一次的凡尔赛旅行。

    凡尔赛五一出游,高速暴雨行驶表现很稳图1凡尔赛五一出游,高速暴雨行驶表现很稳图1
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    凡尔赛五一出游,高速暴雨行驶表现很稳图6凡尔赛五一出游,高速暴雨行驶表现很稳图6

    今年的五一黄金周假期对于各位想出游的朋友来说不是特别理想。因为全国大部分地方天气都不太好,都多多少少有一定的降雨,影响了大家的出行质量。今年五一,我们也是提前做好计划,赶在下雨天之前将想游玩的项目结束掉,然后趁着下雨前赶回家中。就在往家赶的途中,高速路上,我们还是遭遇了极端天气,高速路上突降暴雨,影响了出行和瞭望的条件,能见度也非常低。所以今天给大家分享一下,高速路上如果遇到了极端天气,我们应该如何驾驶,如何处理,让自己和车上乘员更安全平安的到达目的地。 高速出行前的准备检查工作是必不可少的,首先就是轮胎和刮雨器以及各种液位的检查。如果高速突降大暴雨的话,刮去作用不良,必定影响视线,影响我们的驾驶安全。然后就是灯光的检查,也不必必不可少。突降大暴雨之后,必定影响视线和能见度。所以大灯,雾灯,转向灯。也必须作用良好,才能保证我们的驾驶安全。因这次出行返程时突降大暴雨,而马上进入下天的突降暴雨,雷阵雨等天气可能会频发,所以今天给大家分享一下如我们高速行车时突遇大暴雨如何处理。 突遇降雨之后应及时打开雨刷。而凡尔赛全系标配的自动感应式雨刷,只需将雨刮器档位放在自动挡即可。当突遇大暴雨之后,能见度必定会降低,所以此时我们应该打开前照灯以及前后雾灯,有必要的情况下可以打开双闪行驶。而大暴雨天气,路面湿滑,甚至路面可能有积水等情况发生,所以我们最关键的一步应该是降低车速行驶,以免发生侧滑等危及行车安全的可能性。如果降雨一直未停甚至增大降雨量时,我们为全车人员的安全考虑,可以到就近的服务区停车休息等待,等暴雨减小或停止以后再行出发,也是一个非常不错的选择。降雨之后,路面积水较多,车辆快速行驶时会卷起很多水雾,水雾卷起后会溅射在前挡风玻璃上,影响开车的视线。所以我们跟车时应拉开跟车距离。而同理大车卷起的水雾更大,所以我们在超越大型车辆时,一定要小心大车卷起的水雾在前挡风玻璃上影响视线而造成意外事故等情况发生。一般降大雨时,路面积水会形成在左侧快车道的左侧,而当我们在快车道行驶时,可能会出现左侧单侧车轮压到积水而出现一些侧滑等可能性。当新手司机没有行车经验时,在慌乱中急踩下刹车后,有可能发生车辆失控等情况,所以我们降雨天高速行驶尽量靠右行驶。 希望以上分享的高速率、大暴雨等极端天气行车经验能帮助各位车友。高速出行最重要的是安全,当我们遇极端天气而又行车经验不足时,我们尽可能的降低车速,并及时到服务区休息等待天气转好之后再行出发。

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    五一的你快乐吗?我的这份快乐是凡尔赛给的。#凡尔赛c5x #法系车视频1五一的你快乐吗?我的这份快乐是凡尔赛给的。#凡尔赛c5x #法系车视频1
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    05-01

    好多新手司机可能对汽车的保险不太懂。因为新车第一年一般都是在4S店买保险,虽然说不是强制的,但是这好像是行业的潜规则吧。所以很多人根本就没看保险险种和一些注意事项,到了第二年之后车险进入续保期。各位车主将接到无数个保险骚扰电话和添加微信的请求,然后会有一系列的报价,而新手司机对于车险险种也不清楚。看到报价单上一系列的险种已经眼花缭乱了,不知道该怎么选择。今天就给各位新手司机普及一下私家车的车险险种应该如何选择? 首先第1个就是交强险和车船税。交强险又称交通强制保险,是所有上路的车都必须买的险种,如果没买交强险的话,将无法上路行驶。交强险主要是保护他人的利益,交强险只拿来赔付对方的车辆损失和人员伤亡费用,无法使用在自身车辆损失和人员伤亡上。而且交强险的费用较低,所以赔付的金额也不是很大,如果发生重大交通事故或者人员伤亡时,交强险的赔付额度是不足以支付损失费用的。而车船税不属于险种类型。车船税是每年都必须交的一种税务。一般保险公司出于为车主方便考虑,一般都代收代交了。 第二个就是车损险,也叫机动车损失保险。车损险其实也很好理解,就是赔付自己的车辆损失的。当发生自己车辆单方面的事故(比如车技不好,和路、墙体发生剐蹭需要修车时,而且费用较高时)或者是自己全责或者主责的情况下,车辆发生损失就报险,之后使用车损险修复自己的车辆的。车损险一般新车都会买,除非很老的10年以上的旧车,车主觉得没有必要,如果撞坏了就报废了不要的话就不会买车损险。而凡尔赛上市才3年多,我相信各位凡尔赛车主都很爱惜自己的车辆,也都是新车,所以车损险是必须要买的。不然自身责任的修车费用就得自己出钱了。 第三个就是机动车第三者责任险,俗称三者险。这个险种其实也很好理解,就是拿来赔付别人的。比如,当你和别人发生交通事故时,无论对方是,车还是人,还是机动车,非机动车或者动物。如果是你的全责或者主责上时需要赔付别人的损失,。我们报保险以后就会使用三者险这个险种来赔付对方。一般常见的三者险保额分别为100万、200万和300万。现在路上行驶的车辆很多都价格昂贵,生命也是无价的,所以我一般的习惯三者险都是买最高的300万。如果没买此险种的话,当和别人发生事故并负有责任之后,当使用完交强险的赔付额度之后,剩下的将自掏腰包对对方进行赔付。 最后一个就是驾乘险,一般这个保险也可买可不买。但是保险费用较低,主要是针对车上的驾驶员和乘客的一种意外险种,买上也不是不行。每个保险公司的报价单最下面都有一些附加的几百块钱的各种险种,让人眼花缭乱。这些险种一般都没有买的必要,什么意外险啊,住院津贴啊,车内物品损失保险,甚至有房屋意外保险等等。 最后需要提醒各位车主的是,还有一个险种叫医保外用药责任险。当发生责任伤亡事故时,对方需要需要住院使用医保外的一些药物和器械时,第三方责任险愿意赔付时(按法律法规其实是应该赔付的,但出于各种原因,保险公司一般不愿意赔付。如果车主有精力、懂行,有时间的人可以不买医保外用药险)需要使用此等险种来赔付,一般都与第三方责任险共享保额。但这个险种的保费也比较低,一般就几十块钱。所以不愿意到时候发生事故之后与保险公司纠缠的,可以多花这几十块钱买一个清闲。

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    可能有很多细心的朋友都注意到了现在的新车前挡风玻璃上面没有贴交强险标志和检验合格的标志了,这是为什么呢?今天就不得不和大家说一下关于汽车年检的新规定。所有的新车在6年之内都是免限下检测的。新规规定。分别在第6年和第10年去线下检测,10~15年的车,每一年线下检测一次,15年以上的车每半年线下检测一次。但是今天要给大家分享的是,虽然说新车前6年免线下检测,但还有一个很重要的问题也容易被大家忽略,就是线上申请检验合格标准。虽然说现在为了轻量化办公,节约纸张,减轻办公人员和车主的负担,但是我们需要每隔两年去线上申请一次检验合格证。 凡尔赛C5X这款车上市也有三年多的时间了。前两批车主已经到了2年上线申请的时间。因为现在新规不需要在汽车前挡风玻璃上贴上检验年检合格的标志和交强险缴纳的标志,所以现在很多车主可能都会忽略,尤其是新手司机,在没有老司机的提醒下,非常容易忘记。而忘记申领之后上路行驶如果被交警查到的话需要出两百块钱以下的罚款并在驾驶证上记一分的处罚。而如果连续3次期满后,都未申请检验合格证标识的汽车会受到强制报废的处罚。所以提醒各位车主们,尤其是凡尔赛新手司机们,要及时献上申领。 接下来给大家分享一下申领方法吧,其实也非常简单,只需要我们打开12123交管APP软件之后,按软件上的提示操作即可申领从你机动车注册登记日当天开始计算,每隔两年必须申领一次,到期前3个月即可申领,所以申领时间非常的充裕,而且就算你不主动申领的话,交管APP上也会有站内信提示你。你只需要点开提示信息,按它提示的操作步骤即可完成申领,申领通过以后就算申请成功,不需要再申请纸质的粘贴在前挡风玻璃上的,非常的方便省事儿。 这篇帖子非常有用,希望能帮助大家,各位车主们看了帖子之后抓紧去交管APP上查询一下自己的车辆是否到期,如果到期的及时申领即可,不要等过期之后再被交警罚款加扣分了。

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    马上进入夏季了,又到了上车必开空调的季节。各位凡尔赛新手司机们,空调的使用你真的会吗?关于空调最简单的内外循环,你真的用对了吗?什么时候开内循环,什么时候开外循环,你又知道吗?关于空调内外循环这个再简单不过的日常使用小功能,很多人可能忽视了他的存在,但它也关乎着我们的身体健康和安全。今天给大家分享一下空调内外循环的正确使用时机。 就是空调内外循环的原理很简单,顾名思义,大家都能理解。内循环时车内空气与外界不交互,车内空气相互循环,形成一个密闭的空间。内循环的使用一般是在有沙尘、雾霾、空气质量较差的情况下使用。而外循环正好相反,它是让车内空气与外界相互交换。外循环使用时机一般是刚上车,车内空气温度较高,或长时间使用内循环之后需要获得一些新鲜空气等情况。 当我们明白空调内外循环的原理之后,我们用车时要结合当时的实际用车情况和环境来充分考虑。一般夏天用车时,刚上车时,车内空气温度过高,暴晒一天之后,车内空气也有污染的可能性,也有一些异味等情况,此时我们的车辆正常启动以后应打开外循环功能让车内高温污染的空气迅速与外界新鲜空气交换。既保证了车内人员的健康,也能迅速让车内温度降下来。当我们外循环一段时间之后,车内温度下降以后,这时候我们就可以打开内循环功能,保持车内温度在一个舒适的温度和空气环境之下。当然,如果我们长途开车的话,一直使用内循环功能会导致车内空气不流通,含氧量下降,导致车内人员产生睡意。所以一定要过一段时间打开外循环。让车内空气与外界交换一下,使车内一直保持新鲜的空气。 当然,我的凡尔赛是3级车,3级车以上都标配了车内空气净化功能,这个功能也非常的方便。当我们高速行驶不方便打开车窗的时候,又需要在车内吞云吐雾时,我们第一可以打开外循环功能,第二可以打开车内空气净化功能。 只要正确的使用好空调的内外循环功能,既可以帮我们解决一些行车中的问题(比如前档除雾时应打开外循环)又可以保证车内人员的安全和健康,也可以让我们的驾驶体验更舒适。所以你用对了吗?欢迎大家在评论区留言讨论交流。

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    04-29

    马上又要迎来五一小长假了。五一小长假,必定迎来一波出游小高峰。今年的五一节假日,高速也是免费的。高速路免费之后,必定会迎来很多问题。比如高速车辆变多,交通拥堵,驾驶员业务水平参差不齐,可能引发各种交通事故和意外。所以今天给大家说一下,如何应对高速免费时的各种交通复杂情况,以及新手司机高速行车中应该注意哪些事项? 首先第一点,上高速之前的检查工作必不可少。因为高速行车时速度是非常快的,和市区道路行驶相比发生同样的问题,后果会严重得多。保证车辆和人员的绝对安全,各位车友开车出行,最重要的一定是安全,磨刀不误砍柴工,谁都不差那点时间。上高速之前我们一定要对车辆轮胎的胎压以及轮胎磨损情况,以及防冻液,机油、玻璃水等各种液位的检查。包括车灯,雨刮器,等等这些常用的设备和功能做必要的检查和更换。 第二点就是关于高速免费时间的问题,今年五一免费时间总共有5天,是从5月1号的0点到5月5号的24时。但是这里需要特别注意的是,免费时间是你下高速的时间为准。也就是说你在4月28号上的高速,一直等5月1号零点之后再下高速的话,所有的高速费全免。但如果你是在5月4号上的高速,但是你下高速的时间是5月6号1点钟。此时,你的高速费用不但不会免费,而且还要收取你全程的高速费用。所以某一些车有因为其他不控控的因素,赶不上5月5日24时前下高速。可以提前一两个小时左右在就近出口下高速,以后再重新上高速,就可以避免收取全程高速费用等情况的发生。 第三点就是关于五一高速免费之后,很多新手司机选择在高速免费时上高速练车,在这里奉劝一下新手司机,练车时尽量找一位老手司机在副驾驶陪练,因为高速免费期间车辆较多,有些突发情况新手不可控。 第4点,也是最重要的一点各位凡尔赛车主朋友们,五一高速免费之后,必定会造成车流量变多,出现拥堵等情况,请各位车友为交通通行效率着想,请不要龟速行驶,并长期占用快车道,超车道等行为。如果你真的为了那一点油费考虑的话,请靠右行驶,并不要和其他车辆并排行驶。给其他车辆留出超车的空间。

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    04-27

    凡尔赛这车搭载的是1.6T的涡轮增压发动机加爱信8AT手自一体变速箱。At变速箱相对于双离合变速箱和CVT变速箱在。传动效率和燃油经济性方面都不占优势,而at变速箱重在皮实耐用。但在实际用车感受当中,凡尔赛这款车却把燃油经济性做到的相当不错的一个成绩。我的凡尔赛三级车是在22年6月份提车,到目前已经行驶快两年2万公里了,接下来给大家分享一下凡尔赛的油耗。 目前我的车辆行驶了两万公里,其中5000公里为高速行驶,1000公里为国道,山路,省道等。剩下14000为兰州市区通勤和出行使用,目前车机总里程综合油耗表显为7.0L/100Km。提车时间已快接近2年,在第一年的时候一直是加的92号汽油,也通过了某油耗记录软件详细的记录第一年的油耗表现,发现实际油耗会比车机油耗显示高0.3个油左右。而提车一年以后之后就一直加的是95号(高速的5千公里,有4千公里都是第二年跑的),所以,第一年的车机表显油耗基本上在7.6,而实际记录的油耗基本上在7.9。而第二年油耗自己没记录,通过车机显示以后可以计算出来两年的综合油耗应该在7.3L/100Km,平均1Km油费是0.55元,因为个人驾驶习惯比较暴躁,这车的油耗我还是非常满足的。 而凡尔赛这款车的油箱是51升的。按正常。综合油耗7升算的话,一箱油大概能跑800km左右,甚至有很多车有高速。能跑出中跑出1000km以上的续航。而我个人性格比较急,他,驾驶习惯比较激进,尤其是上下班高峰期,基本上都在3000转左右才换档,所以脚法比较重。如果有部分车主注意一下的话,可能还会更省,综合油耗大概能做到6点几吧。 当然,网上有很多关于油耗讨论的话题啊,下面几乎都会出现一句调侃的话,就是“不开车最省油”,所以我的观点是,既然车都能买得起,那油一定能加得起,所以大家平常开车按自己的驾驶习惯正常开就行了,没必要学某系车。为了省油,高速上龟速行驶或者市区龟速行驶,很影响交通通行效率。当然,影响油耗的因素还有很多,比如说车辆的载重以及个人驾驶习惯,油门轻重的问题最主要的是交通拥堵情况的问题,每个市区的路况都不一样,所以我的油耗仅仅供一个参考,实际情况要根据以上因素来分析,也欢迎各位凡尔赛车主在评论区分享自己的油耗。

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    04-26

    发动机作为汽车的三大件之一,可想而知它的重要性不言而喻。而东风雪铁龙凡尔赛这款车是搭载的1.6T涡轮增压发动机,配备爱信8AT手自一体变速箱。而发动机的可靠性和耐用性也成为各位车友关注的焦点。那么发动机在我们的日常用车中扮演的重要的角色,我们日常的驾驶习惯和养护就非常重要了。今天就给大家分享一下我们一些日常的驾驶习惯和发动机养护的问题都有哪些误区?会对发动机造成怎样的损伤?我们应该如何正确的使用和保养发动机。各位车友也看看你在平常的用车习惯中,你的哪些习惯是最伤发动机的行为。 1.这种情况我觉得很多车友都有发生,那就是我们在短时间内停车休息或者是等人的时候。都会不关闭发动机,而是让车辆处于怠速状态,原地等待。马上又到了夏季了,某些车友甚至会在原地停车时怠速使用空调。而这种行为是比较伤发动机的,因为车辆没有行驶起来,而发动机处于怠速状态。不仅增加了汽车油耗,白白的浪费了钱。还使发动机燃烧不充分,很容易产生积碳等问题。 2. 第二个问题就是。有时候我们可能出现一些突发情况,比较着急用车。我们在刚启动车辆之后,还没等发动机转速稳定到正常工作的怠慢状态,就立刻大脚油门出发。所以,我们在刚启动车辆时,发动机水温和机油温度都还没有达到正常工作温度时,尽量不要大脚油门暴力驾驶,这样的行为也是非常伤发动机的,可能造成发动机各个部件之间的异常磨损,甚至出现高温爆缸等可能性。 3. 而按时正规的保养对保护发动机起到了至关重要的作用。而有一部分车主可能业务比较繁忙,时间有限。对已经到达保养周期的车辆。一拖再拖而导致保养时间或者是公里数超过太多,这种行为也是非常损坏发动机的。机油机滤没有按期更换的话,可能导致润滑不足,导致发动机各部件的异常磨损。甚至出现发动机故障。所以只有按时正规的保养,才会一直让发动机处于最佳工作状态,使爱车使用年限更加的长。 4. 某一些车主可能为了省钱,会选择加一些小油站的便宜汽油,这种汽油如果质量不过关的话,小油站的汽油杂质含量太多的话,可能会影响发动机的燃烧效率,不但增加油耗还可能造成发动机的损伤。而某些车主觉得4S店的保养价格太贵,也会去网上自行购买一些机油,到维修店自行更换,如果买到假的机油或者劣质机油的话,可能也会造成发动机的损伤。所以我个人建议大家还是加燃油的话,尽可能加大品牌商的燃油,并且按规定全程4S店保养,这样对车辆会比较好。 而我作为一名凡尔赛车主,我的凡尔赛在我的手上已经安全驾驶2年了。也都尽可能的避免上述所说的问题。并且一直加的是中石油的95号汽油,并按保养周期定期去4S店保养,不为别的,就为了让车辆一直达到最佳工作状态,保持车辆的可靠性和稳定性,让我的爱车在我的手上使用年限更长,更舒适,更安全。

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    我的凡尔赛当初买车的时候还有一段等车的过程,大概等了半个多月的时间才提上车。所以从订车开始我就在一直想着怎么装饰自己的爱车,毕竟是第一辆车,也比较爱惜。我的凡尔赛使用时间大概也有2年了,基本上该装的东西都已经装好了。但是车门门槛条却一直没有装,主要是觉得这个东西不够实用,也没有什么加装的价值。还有一个原因就是有两种材质的不知道怎么选,一种是不锈钢的,一种是胶条的,所以纠结到现在一直没装。但是原装的凡尔赛门槛条是黑色塑料的。最近才发现随着用车时间的增加,频繁的上下车导致黑色塑料很脏,脏了之后擦拭起来的话不是很彻底,导致黑色塑料件有一些旧的,岁数的痕迹在上面了,不是很美观,所以最近决定买个门槛条给装饰一下,选来选去,最后选择了黑色不锈钢的保护条。 今天也收到货了,刚好今天正好是休息,所以就趁着闲暇时间把它装上了车,。不锈钢门槛保护条在安装的过程也有一些注意事项和小的细节,今天给大家分享一下具体的施工方案和注意事项吧,希望能帮到各位车友。 首先,第一步我们需要找一个良好的施工环境,第一要将车辆停在开阔的地方方便车门全部打开。第二,现在天气逐渐炎热了,我们可以找一个阴凉的地方。将收到的门槛保护条以及擦车毛巾和一个打火机,有条件的可以带吹风机。施工场地和施工材料准备妥当之后,我们就进行第二步。 第二步,我们需要用擦车毛巾将4个车门的门槛条全部擦拭干净之后等待贴保护条。 第三步就是讲门槛保护条内的胶条保护膜撕掉,撕掉之后需要将胶条加热一下使保护条粘的更牢固,以免后期有掉落的风险等。有条件的使用吹风机,没条件的使用打火机进行加热。加热好了之后,我们现在不要着急贴上去,我们应该用厂家送的助粘剂擦拭一下需要贴保护条的地方,这样能更好的使它粘连,防止后期脱落。 第4步就是找准位置之后,准确的将保护条贴到原车门槛条上,一定要对好位置,因为胶条粘性比较大,如果位置没对好的话,撕下来比较的费力,二次施工非常麻烦。 保护条贴好以后,这时候我们需要大力出奇迹。用力的挤压和捶打,让保护条的胶条和原车门槛充分接触,达到最大最牢的粘合效果。压实以后,我们就只需要撕掉保护门槛条上的保护胶条之后就大功告成了。我选的是黑色的,非常的漂亮,也起到了保护作用。后期如果保护条弄脏的话,不锈钢的擦拭起来也非常的方便,比原车自带的黑色塑料件,更耐脏,清理起来会更加的方便。

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    04-25
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    04-25

    作为凡尔赛车主,我相信大家肯定有一个问题可能还没有引起注意。那就是发动机的积碳问题。因为凡尔赛作为东风雪铁龙最新的新款车型,上市还不到几年。所以这几年时间里,从驾驶感受上面,你还不能直观的感受到积碳的存在,虽然说这些问题你还没有注意到,但是他有可能已经在悄悄的发生了。今天就跟大家聊一聊关于发动机积碳的问题,平常的日常养护中,我们应该如何减少积碳的发生,如何处理积碳问题? 其实积碳产生的原因很简单。说直白一点就是燃烧室内燃烧不充分而产生了积碳。原理虽然说很简单,但是影响产生积碳的因素却非常非常的多。比如说我们家的不好的油品可能就会加剧积碳的产生,而不良的驾驶习惯也会让积碳产生的速度变快。而积碳产生以后,对发动机的危害还是挺大的。轻则降低发动机功率,会使整个车辆越来越没劲儿,增加油耗,重者导致发动机启动困难,积碳严重甚至可能引起发动机燃烧不充分而产生爆缸现象等等。所以关于发动机积碳问题,在我们日常驾驶中一定要重视起来。 首先,明白了发动机产生积碳的原理后,要让发动机燃烧,室内燃油得到充分的燃烧减少积碳发生,我们就可以养成一个良好的驾驶习惯。第一,马上夏天到了。又到了使用空调的季节,我们尽量不要怠速使用空调,怠速使用空调发动机转速低,燃烧不充分,容易产生积碳。第二,我们不要经常低档或者空档行驶。发动机转速过低,燃烧室燃烧也不充分,我们应该时不时的拉拉高转速,采用低档高转的方式,让发动机运行一段时间,不仅可以减少积碳,甚至可以清理发动机的积碳。第三就是我们不要加小加油站的油,尽量选择大品牌油站,并尽可能加高标号燃油,油品的质量好坏也会影响发动机积碳的产生问题。 除了平常养成一个良好的驾驶习惯可以减少积碳外,我们可以定期添加燃油清洁剂,关于燃油清洁剂这个问题,有不少人都说是智商税,这个东西就看个人怎么理解了,我会不定期加app上原厂的燃油清洁剂。如果积碳问题长时间没注意的话,应定期检查发动机。内部是否有积碳,如果积碳比较严重的话,我们应该及时清理,让车辆发动机处于最佳工作状态。

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    春天已经悄悄的走远了,气候已经逐渐进入夏季,天气炎热,又到了使用空调的季节。可能南方的朋友已经很早就开始使用空调了,但北方气温回升的更慢一点,所以作为兰州的凡尔赛车主,最近才刚开始使用冷空调,。空调的使用和养护其实也有很多门道在里面。马上就到使用空调的季节,所以今天给大家分享一下空调使用的一些技巧和养护知识。 首先第1个就是关于空调系统的保养,。空调系统的保养,对车主直接而又非常有关系的东西就是空调滤芯,而北方的用车环境是干燥,灰尘比较大的。所以要记得及时按保养手册上的进行更换,因为空调滤芯上面附着比较多的灰尘,第一过滤不彻底,第二可能影响身体健康,而南方的用车环境的话就是湿润而潮湿。所以空调滤芯会在潮湿的环境下发生霉变、湿润等滋生细菌,对车内成员的身体健康也不太好,所以要及时更换。空调滤芯的更换一般4S店就可完成,在常规保养时,一般保养师傅会提醒你更换。空调滤芯一般讲究的车主一年左右就更换一次。因4S店的空调滤芯材料费用相对较高,有一些动手能力强一点的车主会自行在网上购买适用的空调滤芯,然后自己亲手动手更换,可以省下一大笔费用。 第二个就是蒸发箱,它在制冷时温度会降得很低,在其表面会形成一层冷凝水,甚至可能是冰,而使用完空调后关闭温度又会回升,所以这种温暖潮湿的环境会让它发霉,而空调滤芯直接与外部空气接触,容易受潮并积聚霉菌。两者共同作用,时间长了以后就会让空调风有异味,发霉变酸,除了及时更换处理处,日常使用也要注意,我在日常使用中一般是在每次车辆熄火前几分钟,都会手动关闭空调A/C,将温度调到最大,让鼓风机继续运行1~2分钟。这样可以确保蒸发箱表面的水分尽快蒸发,避免潮湿成为霉菌滋生的环境。 对于空调的日常使用和养护我有以上的方法和建议,不知道各位车主是用的什么办法呢,欢迎评论区讨论学习。

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    04-22

    销量差的车就一定代表车的质量差了吗?车的质量是由销量来决定的吗?我怎么觉得恰好相反呢。从资本的角度出发,确实是恰好相反。如果做过买卖的人都应该清楚。如果你的买卖做得好的话,你只会想着怎么降低成本?我销量都这么好了。大家都喜欢买我的东西,我肯定要差不多点就行了,反而是销量差的东西,商家一定会反思,我是哪儿出了问题,我应该把哪做好。就举个最简单的例子,不知道大家还记得之前某众车系的一款B级轿车在碰撞测试当中出现了一个非常严重的断A柱的情况,大家笑称开这车得带头盔。就是因为之前这款车系销量极高,所以厂家进行了疯狂减配,然后此次事件出来之后,销量断崖式下跌,于是厂家想出了办法,各种增配,各种加强,最后销量又慢慢提起来了。这不就印证了我刚开始说的那句话吗? 一辆正常的家用车,你看中的是什么?不就是家人的健康和安全吗?而法系车。不正是以这两项著称的吗?法系车它的用料和安全都是非常放心的。就拿我的凡尔赛来说。新车提回来几乎没有异味,不就吊打了市面上某些销量好的那些车型吗?甚至有些车开个五六年之后,车上都还有一股很强烈的异味。你自己和家人坐在这样的车里面,健康能有保障吗?而车开在路上,你只能保证你自己安全驾驶,你能保证别人吗?很多人反驳说,车是拿来开的,不是拿来撞的。但是车开在路上,不可控因素太多了,你不撞别人,怎么知道别人不撞你了,那发生事故之后?车是保证你全车人员性命的地方,如果你买一辆安全性较差的车,你和你的家人放心吗? 在中国这个大环境的市场下。从众、随波逐流好像成为了一种习惯。你不从众,就是一种格格不入的表现。所以很多人买车都是看销量买车,但是大部分人都是不懂的,他们只会随波逐流,认为销量高了,东西就是好。认为我不懂别人懂,所以我跟着别人买就行了,但恰恰大家都是这么想的,所以销量高的东西并不一定好。你不懂的领域,你可以花时间去学习,然后再选择你想要的东西。你不花时间成本去学习,那你只能入坑。车如此,人生亦是如此。

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    04-21

    作为凡尔赛的车主,也有了2年的驾驶经验的,反而是让我逐渐从新手司机变成了一名老司机。那么今天就从老司机的角度给大家分享一下关于汽车的日常使用及保养的一些小常识。其实,随着汽车日常驾驶的公里数增多。汽车各个零部件之间可能都有磨损。但大家可能都有一个误区,就是公里数小的车比公里数大的车,车况肯定会更好。但实际情况并不是如此,其实车不是开坏的,而是放坏的。其实那些一年几千km两箱油的车更容易损伤车辆。而正常驾驶的车辆并按周期按时保养的话,车辆却能一直处于一个最佳行驶状态,这样的车才是最完美的。 大家都知道,库存新车性价比很高,也很便宜,其中最主要的因素可能是销量不佳,只能选择另一种手段来销售汽车但另一个原因就是库存车,它停放时间较长对车辆会是有一定损伤的,一般买的库存时间长的库存车买回来之后都需要整备一下,就是检查各个线路之间以及更换油水,测量电瓶,检查车辆轮胎等等。所以车辆各个部件都是一个机械产品,要时常保持它的正常行驶并按期保养,才会让车辆处于最佳状态。而车辆停放时间过长的话,首先我们的电瓶可能就会亏电。导致车辆无法启动,然后就是各机械部件之间的润滑油没有充分润滑各个部件会沉积在底部,导致部分零部件老化、生锈等等,再启动车辆的话,甚至可能导致异常磨损而损坏发动机等重要部件。而车辆长期停放也会导致轮胎压力受力不均,轮胎橡胶出现老化、开裂等情况。停放环境不佳也会导致车漆布满灰尘、树胶、鸟屎等。而损坏车漆,导致车漆褪色、开裂等情况。 所以奉劝各位朋友们,在买车之前,一定要充分结合自己的用车实际情况来考虑如果只是为了面子和其他一点点的用车需求的话。我们可以暂时不需要买车,如果真的需要面子或者是用车的话,可以选择租车等方式,其实一年两箱油的车主还是很多的。完全是有点儿过分的浪费了,。而有些已经买了车的人,并且一年使用次数不多。没有办法的车主们一定要对爱车。珍惜的选择一个好的停车环境,不要停在露天或者是树底下,尽量停在一个地下停车库,保持车辆的一个干净,干爽的停车环境,可以在车辆加上一个保护罩,保护车漆,如果有条件的话,定期启动车辆行驶一段时间给电瓶充电。 最后,我虽然说也是只有2年真实车龄的司机。但我所分享的这些都是非常有用的用车小知识。车真的是放坏的,而不是开坏的,你正常行驶加上按期保养,可以让车辆一直达到一个最佳的状态,短期内可能看不出什么区别。但是8年10年之后,车辆的状态相差就会非常之大的,所以各位车主还是要爱惜自己的车辆,毕竟也是花的自己的辛苦钱买来的。

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    04-21

    做为一名凡尔赛车主,我对我自己的车辆也倍加珍惜,但何奈自己是新手,在日常使用中,小刮小蹭也在所难免。但我相信很多司机朋友也都深有体会,其实对于日常用车的一些小刮小蹭是最麻烦也是最心疼的。今天我就结合自己的用车经验和一些小刮小蹭问题处理,给大家分享一下应该如何操作会最大的减少自己的损失。 对于新手司机来说,在日常的驾驶中。一些小剐蹭的可能对他们来说是一场非常棘手的事情,他们不知道怎么处理,他们也不知道。应不应该报保险?是修还是不修?应该去哪儿修?如何处理,避免被少坑钱?。这些都很正常,每个人都是从新手司机逐渐变成了司机的。但小剐蹭。对于老司机来说就没有那么重要了,因为老司机技术好。可以很好的避免一些小刮蹭的发生。第二,老司机比较淡定,对一些小的刮蹭可能不会那么在意,也不会那么心疼。可能甚至连修都不修,还是正常的使用。 而在二手车市场流行的一句最经典的话术就是“原版原漆”。这句话足以说明原厂漆对车辆的重要性,这很好理解,在外面修理店,无论是你采用怎样的工艺补漆,都达不到原车厂出来的原漆的效果。所以保持车辆原漆的重要性不言而喻。对一些小的刮蹭我们尽可能的减少补漆的面积,能局部补漆的就局部补,不要采用整面喷漆的方式。但对于一些大的剐蹭。漏底漆了甚至车辆部件已经变形了,需要钣金的,这种没有办法的就不得不进行整面补漆。 最后就是关于小刮蹭如何处理的问题如果是与对方发生剐蹭并且是对方全责的情况下,我们及时联系4S店,去4S店解决问题。如果对于某些老司机来说小的剐蹭,不愿意维修的可以私了。如果是自己的责任或者是单方面的车辆事故刮蹭的话,我们应该权衡一下。对于事故部件的维修金额。如果金额比较大的话,我们应该及时报保险处理,如果金额比较小的话,就没必要报保险。只需要去维修店或者4S店进行维修就可以了。对于车辆补漆这个事。各个维修店以及人员的水平是差距比较大的,如果自己不太懂,又没有靠得过的朋友的话,尽量选择在4S店进行维修,如果有认识技术比较过硬的师傅或者是朋友的话,可以选择去维修店找朋友进行补漆。

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    04-20
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    04-20

    广袤的中国大地,幅员辽阔,气候多样,造就了南北方气候的差异巨大。而我所处的兰州这座城市正是黄土高原气候,决定了他干旱少雨,水土流失大,而南方,正是万物复苏、春暖花开的时候。但兰州却黄土飞扬,漫天尘土,动不动给你来一个沙尘暴。但经过几代人的努力,这种极端天气正在逐渐减少,环境也得到了改变。相对来说,现在的气候比以前会更舒服,但先天条件决定了他的上限。在南北方都待过的朋友。应该知道,我所说的这些环境气候上的巨大差异,有些人还是非常不习惯的。所以在这样的环境条件下用车,那洗车必将是一个频繁的事情,爱车之人可能会一周一小洗,两周一大洗。 基本上刚洗的车1周左右。车身外部就已经有一层明显的灰尘了但我选的是凡尔赛太空银,这个颜色还比较耐脏。外观上我也不是特别注重,一般也是一个月左右洗一次车。我一般都是自助洗车店自己动手洗车,能节约一点钱,而每次洗车最累最头疼的事就是清理内饰了,但车的内部内饰的话,也会随着用车时间的。延长而有满满的一层灰尘,一般内饰我就比较讲究了,车上随时都准备着一条毛巾。等红绿灯的时候呀,闲着没事儿的时候啊,等人的时候啊,我就会时不时的拿毛巾擦一下,因为毕竟内饰还是自己接触的比较多,所以还是比较爱惜。第一是让自己的开车环境更干净舒适一些。整个人的心情也会好一些。第二,如果类似灰尘过大的话,对自己和乘车人员的身体健康也会有所影响。 虽然说经常擦拭车内内饰大部分地方也能擦的比较干净,但有一些很多卫生死角,里面的灰尘光靠叉车进叉的话还是处理的不到位,所以我也是想了一个办法,就是在网上买了2瓶类似清洁泥,这个东西确实是个好东西啊,对车内卫生死角空调出风口,水杯架底部等部位的灰尘清理还是很到位的,使用也非常方便,只需要将它扔里面压一压,就能将所有灰尘全部粘粘出来,并且这东西可以循环重复使用,价格也便宜,使用也方便。所以各位北方的车主朋友们,如果你也因为尘土的原因也经常清理内饰,还觉得卫生死角不好打理的话,可以试试这个东西,非常方便,也不贵。

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    04-18

    大家都知道,凡尔赛作为一款纯油车型,在我们日常用车成本当中,纯油车型最高的用车成本可能就是油费了,一辆正常家用车的水平每年行驶公里1万公里,以平均油耗8个,平均油价8元计算,一年的油价支出就得6000多块钱。而油价还在一直涨,这不,昨天又涨了。兰州的95号汽油现在的油价已经涨到8块8了。所以很多人也开始抱怨油车的用车成本越来越高了,后悔买纯油车型了。但是我作为一个凡尔赛车主,现在一直加的都是中石油的95号汽油,我却没有后悔选择纯油凡尔赛。 首先一个就是油价一直都处于高水平的状态。我的凡尔赛也是2年前提的车,所以刚提车的时候油价都是这个水平。我买纯油车也是做好了心理准备的。油价的这点涨幅没有对我造成的过大的心理影响。就这么说吧,喜欢油车的人,他不会因为油价而放弃燃油车,如果真的有人因为油价而不开车的话,当初也是不会买车的。因为有很多人都算了一笔账,就是说把所有的用车成本算下来之后,即使你每次出门都选择打车的话,打车费用也远低于你的用车成本。 汽油价格这么高的时代下,我们就不得不谈一下油耗的问题了我的二一款凡尔赛使用快接近2年时间了。行驶了大约也有23000多公里了。其中主要是兰州市区使用,剩下大约有8000km左右的高速行驶。而我从提车开始,我的小计里程一直没有清零。也就是说23000km的车机表显综合油耗为7.0L/100KM。而这样的油耗相对于主要市区用车的情况下还是比较省油的,平均每公里合算下来6毛块左右,对于混动和纯电车型肯定不占优势,但在同级别同排量的燃油车里面,这个油耗已经处于中下水平的并不是很高,所以相对于油价的那点涨幅来说没有太大的影响。所以各位凡尔赛车主们,燃油车车主们,既然选择了纯燃油车型,不要因为油耗有过多的焦虑,正常行驶就可以了。 最后就是现实中很多人买了车也有放着不开的,我也理解不了,有某些同事也是说油价又涨价了,平常出门不选择开车的,选择坐公交或者是打车之类的话术。我想说的是,车都买了,大价钱都花出去了,还在乎这点油价干嘛呀?你这么在乎油价的话,还不如不买车呢,各位车友们,你们觉得呢?

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    关于汽车保养问题,其实有很多人都不太懂啊。我们正常的常规保养只需要按时间或者按公里数哪个先到为准去定期保养就行了,凡尔赛的使用手册上面明确说明了是以半年或者是7500km为一个常规保养周期,常规保养一般只需要换机油和机滤就可以了剩下的一些像空气滤芯啊,空调滤芯啊,底盘各部件的检查呀,胎压胎面的检查,以及电瓶容量的测试等等。一般检查出来没事的话是不需要更换的,有问题或者有磨损之后才需要更换。其实有很多人都没按保养周期去保养,有的人开的少,一年可能也开不上7500km,有的人开的多,可能两三个月时间就开到了1万公里,所以很多人都会根据自己的实际情况去保养车辆。但也有很多人不太懂,关于这个保养周期,超出了以后对车辆是不是会有一些影响,或者说要不要在4S店保养,还是在外面维修店自己保养就可以了,甚至有的人会自己买机油或者机滤,然后找熟人帮忙更换。 接下来就给大家分析分析保养有没有必要全程在4S店做?其实很大一部分车友都是不太懂的,对于凡尔赛所适用的机油标号也是不清楚,甚至连保养周期多长都不知道。那对于这部分车友的话,就请你们每次常规保养按周期去4S店保养就行了,4S店保养前期APP上也有7折保养套餐,也非常的划算,单次下来只用三百多元就能搞定。 而凡尔赛这车是有5年或者15万公里的整车质保的,有的人觉得4S店的保养费用会有一点高,所以又想去外边维修店保养。但又担心质保的问题,到时候如果没有全程4S店保养的话,发生一些质量问题,会与4S店或者厂家发生一些不愉快的扯皮现象,其实这一部分人的话。没必要过分担心质保的问题,只要你每次保养都是去正规的店铺,并每次保养留有收据或者是发票的话,关于质保都是没有任何问题的,到时候出具相关程序或手续就行了。 最后这一部分人的话,就是对车辆保养比较精通的人呢,并且有一些朋友在从事汽车售后、维修保养等工作。对车辆的性能要求也会比较高。觉得原厂的机油可能并不能满足它日常驾驶的需求,所以会在网上或者是店铺里淘一些比较好的满足他驾驶需求的机油,然后再请他的朋友或者是维修店的同事帮忙更换机油。此等操作也是可行的,当然前提条件是你必须是懂行的朋友,因为现在网上的机油假的太多了,如果你不太懂的话,必被坑。还不如老老实实的在4S店或者正规维修店保养而而减少一些不必要的浪费或者是麻烦。 所以最后,各位车友,你是怎么保养爱车的?我是啥也不懂,全程4s店按周期按时保养的。

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    今天晚上油价又要迎来新一轮的调整。这次调整还是涨价,95的价格也是直逼9元大关,我的凡尔赛也一直是加的95号汽油,所以今天晚上也是把油箱加满了。因为油箱里还剩点油,所以此次加油也是花了300多。油价整体价格一直处于攀升阶段。所以很多油车车主都有。都表示用车成本越来越高了,油也加不起了。所以今天给大家分享一下关于一些平常驾驶中的习惯。让我们车辆油耗更低,更省油。关于油耗这个问题真的是因人而异的,同样的车,同样的路况,同样的时间段,不同的人开车,油耗可能相差会很大,两三个油都是正常的,这和平常的驾驶习惯和驾驶风格有很大的关系。所以网上比油耗的没有什么可比性。影响油耗的因素太多了,今天就给大家简单分析一下如何开车更省油。但这些方法并不适合所有人,因为有的人性格原因,性子比较急,他无法做到这种开车方式。 首先第一条就是关于原地热车的问题,现在网上有很多舆论导向啊,都是说什么要原地热车啊,要保护车辆,让车热以后才能驾驶车辆正常行驶。原地热车这个问题,除了冬天之外,其他季节是完全没必要的。我们只需要正常上车打火之后,设置一下导航,系好安全带,基本上1分钟就过去了。此时车辆的转速已经就降至正常转速了,虽然说水温没起来,这时候我们就可以正常开车行驶了。但需要注意的是,在水温没有上升到正常90°左右水温时,只要不要太激烈驾驶,不要大脚油门就可以了。所以奉劝各位司机朋友们,尽量不要长时间原地热车,长时间车辆怠速,原地热车会增加油耗,并且增加发动机积碳问题。 第二条就是提前规划好路线,设置导航,尽量避开拥堵路段和车流量较大的路段。大家都知道,城市用车比高速用车费油的多,就是因为城市道路走走停停增加了油耗。所以避开拥堵路段,让车辆尽可能的不要停车,拉高平均速度的话就会更省油,所以我们一般只需要听按导航路线就行驶就可以了,导航路线一般都是最优路线,如果遇到严重堵车的话,他一般都会给你绕路或者避开拥堵路段。 第三个就是尽量不要激烈驾驶,有的人性子比较急。路上会经常看到一些车频繁的急加速、急减速,经常频繁的超车变道。此等开车方式。不仅会消耗自己更多的精力,而且车上成员也会有不舒适的感觉,不仅增加了油耗,也没有快多少。最省油的开法应该是充分利用车辆的动能。尽可能减少刹车使用的频率,正常提速的限速行驶以后,前方如果要停车的话,应该是提前松油门,然后怠速溜到前方直至停车。

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    大家都知道,上高速行驶的话,如果驾照是在实习期内,是禁止独自上高速的,副驾驶必须要有老司机陪同才可上高速,可见而知,高速行驶危险是非常多的,出现一些事故的话,后果也是很严重的。我自己也是一样,也是从新手司机过来的,虽然说我刚提车的时候,驾照已经过了实习期,而且我在市区开了几千公里了,但是也不敢上高速,就是因为心理关过不去,总感觉高速车速过快。出现问题之后反应不及时,出现一些比较严重的后果,所以我也是提车半年之后才找了一位老司机陪同下上高速,练习了一段时间,过了心理这一关之后才敢一个人上高速行驶的。我结合了自己本身的一些问题和新手上高速的注意事项,简单的给大家分享一下,希望能帮助到各位新手凡尔赛司机们。 首先,新手司机第一次上高速前,尽量找一位老手司机,在副驾驶陪同指导下上高速练习而且尽量选择在白天非高峰期车流较小时上练习高速行车。上高速前,除了车辆的一些必要的检查工作要做好之外,另外一个非常重要的就是要提前设置好导航,并且清楚入口和出口。提前做好规划,防止防止错过出入口而导致的慌乱、急刹等情况导致一些严重的后果。 高速行车最容易发生事故的地方就是高速出入口。经常可以看到有部分车主错过高速出口,而在出口前紧急刹车,导致后方车辆追尾,甚至有的人错过高速出口后选择倒车会发生更严重的车祸。所以新手司机在高速入口汇入主道前一定要提前观察,并且选好时机,在加速车道上要舍得给油门,将车速提到与主道上行驶的车辆速度差不多的时候。选择好时机后准确的汇入主车道。而高速出口要提前观察,新手司机尽量提前2km向右侧车道变道,然后做好下高速的准备,不要分心,在临近出口前紧急变道或紧急刹车,这样会造成不必要的后果。 新手司机上高速的话,尽量不要龟速行驶,尽量把速度提高在100左右,如果一百二把持不住的话,尽量保持100以上行驶,如果车流较大时,而高速行车道又只有2条车道时,请走右边。如果有3条及以上车道时,新手司机可以走中间车道,因新手司机对高速一百二的速度把持不住,所以车速肯定要比正常车流的慢,所以请不要与其他车辆并排行驶,给其他车辆留出超车的空间。尽量不要让自己处在车流当中,也不要让自己的前后左右有大型货车,这样是非常的危险的,前方如果有大型货车的话,尽量在保证安全的前提下提速超车。 最后奉劝各位新手司机,上高速时一定要舍得给油门,不要学那些龟速车只为省油,在应对突发情况时,比如说高速汇入口,一定要舍得给油,把车速提起来。

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    我们在上高速之前,对车辆的各种设备的检查是必不可少的,保证车辆和人员的绝对安全,各位车友开车出行,最重要的一定是安全,磨刀不误砍柴工,谁都不差那点时间。因为高速行车时速度是非常快的,和市区道路行驶相比发生同样的问题,后果会严重得多。所以接下来给大家分享下上高速前我们应该对车辆的部件做哪些检查和准备,希望能帮助到各位车友。 1.最重要的就是对于轮胎的检查工作,我们经常会看到一些高速行驶爆胎的案例,都是非常危险的,尤其是对于新手司机来说,爆胎后会出现慌乱的情况,而急打方向盘导致车辆失控出现很严重的车毁人亡的事故。所以应首先检查轮胎的外观,看是否有刮伤或者损伤的痕迹,车辆轮胎是否有老化开裂的现象,如果有的话,请及时补胎或者是更换新轮胎,然后需要对4个车胎的胎压进行检测,不能过高,也不能过低,应按照使用说明手册上的参考胎压值充气。同时,备胎也是很重要的,有的人从来没用过备胎,一直放在后备箱内,所以并不太重视备胎,我们应定期检查,并及时的充气,放置时间过长后也会出现橡胶老化、开裂、漏气等情况。 2.灯光检查,灯光的作用除了方便自己驾驶之外,还有提醒和警示周围交通参与者的作用,所以灯光的检查也非常重要。包括了行车灯、刹车灯、倒车灯、雾灯、转向灯、车内灯光等等。检查灯光亮度是否够,作用是否良好,作用不良时,应及时的进行更换和维修。 3.各种液位的检查,包括了玻璃水,防冻液,刹车油,机油液位等等,各种液位应在最大刻度线和最小刻度线的中间最为合理,没有了应及时添加。后备箱可以常备玻璃水,防冻液,机油等等。 4.雨刷系统:因为上高速跑个几百公里之后可能遇到不同的天气,再加上高速上面如果遇到恶劣天气,跑起来之后其他车子甩过来的水尤其是一些脏的水,把前挡风玻璃上面覆盖住会非常的遮挡视线,极有可能发生意外。所以要检查雨刷胶条是否括得干净,是否作用良好。前档风玻璃及时的除油膜,保证视野清晰。 当然,车主的检查和专业知识是有限的,也不够全面,所以有些不懂和觉得麻烦的车友,出行高速前可以去修理厂和4s店请师傅帮忙检查,也花不了多少钱,但安全却有了保障,可以说是花小钱办大事。上高速前还有什么需要检查的东西,欢迎车友及时补充。

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    高速出行前的车辆检查工作必不可少图2高速出行前的车辆检查工作必不可少图2
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    不知不觉,凡尔赛在我手上已经使用快两年时间了,这两年时间,我跑了2300多公里。当初买的是二一款三级凡尔赛,也是因为我是新手的原因,所以选择高配。这两年的使用时间让我觉得当初的选择没有错,凡尔赛三级车很多配置让我从新手司机也逐渐变成了一个老手司机。今天给大家分享一下我喜欢的并且觉得很实用的凡尔赛配置吧。 第一个,不得不说一下凡尔赛的360全景影像。当初买车的时候,因为我和媳妇儿都是新手司机,所以让我选择三级,他最重要的一个原因就是凡尔赛三级车以上才带360全景影像。在使用过程中也是觉得非常的方便,图象很高清,在夜间没有灯光的地方也很清楚,不管是侧方位停车呀,倒车入库呀,还是窄路会车等等。360全景影像让我能更清楚的了解周边情况,也让我避免了很多小刮蹭和小事故,减少了很多不必要的修车费用,也逐渐让我从一个新手司机变成了一位老司机,我和媳妇儿都很喜欢这项配置。 第二个就是带脚部感应的电动后尾门,在日常使用中是非常的方便啊,(但是后来厂家推出了原厂电动尾门的加装件啊,可以花钱也可以用积分换。一二级车主喜欢的可以自己加装啊)非电动后备箱在打开和关闭的时候都需要花费很大的力气,有时候小女生打开和关闭非常的不方便啊,电动后尾门就解决了此问题。当我们有时候双手提着物品的时候,需要打开后备箱门,脚步感应就非常的方便了,只需要用脚轻轻的扫一下后备箱牌照正下方感应区域,电动后备箱就可以正常打开了,然后将物品放入后备箱内,非常实用。(此款电动后尾门还带位置记忆功能啊,此功能针对一些低矮停车库或者是个子小的女孩都非常有帮助啊。只需要将电动后备箱打开到一定高度之后暂停,然后长按电动后尾门开关就可以将此位置记忆,之后打开后尾门就直升到此高度。) 第三个就是凡尔赛的L2级辅助驾驶功能,虽然说这个功能用的不是很多,一般在市区复杂路况一般都不使用它,但是一旦上了高速,使用起来就非常的方便了。他配合的车道保持、紧急刹车、车道偏离等一系列的功能来实现0~180km每小时的全速自适应巡航完全适用于国内任何高速路段。像平常长途高速出行的话。由于时间长了,人会比较疲惫,精力也会比较分散。此时我们就可以打开辅助驾驶功能,放松一下右脚,但辅助驾驶并不是自动驾驶,各位在使用的时候应时刻保持精力集中,防止意外发生。 以上几项配置就是在我使用凡尔赛这两年中比较喜欢也比较常用的配置。各位凡尔赛车主,你们最喜欢的凡尔赛配置都有哪些呢?欢迎在评论区讨论留言。

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    说到凡尔赛的动力,又和人杠起来了。别人说什么凡尔赛1.6T的。小排量涡轮增压发动机送人都不开,涡轮增压怎么也得2.0T以上的才能开一开。但我想说的是凡尔赛1.6T的发动机。最大马力175匹,最大扭矩250牛米。账面数据也不是很差呀。和主流B级车大众系2.0T低功和2.0的凯美瑞的数据也没啥区别呀,数据怎么就又低了呢?怎么就不行了呢?就这么双标吗? 我作为二一款凡尔赛的三级车车主,目前用车时间接近两年,已经行驶23000km了,高速行驶差不多也有7千公里左右了。虽然说凡尔赛1.6T的发动机没有很强的爆发力,但应付日常家用完全足够了。凡尔赛全系标配爱信8AT变速箱,因at变速箱的特性,要说30km前动力可能不是太足,但30km以后几乎是随踩随到。我高速行驶,基本上后备箱是满载状态,人员是四人,夏天开着AC空调。高速的动态加速以及超车变道。基本上动力响应非常的快,干净利索,从不拖泥带水。凡尔赛的动力市区低速跟车响应可能不太跟脚,但是中后段的动力响应非常的跟脚也完全足够。凡尔赛作为一辆家用车的定位,是完全合格的。 网上一堆谈动力的,说这动力不够用,那动力不够用,现实中没见几个开车有多猛的人!尤其是上下班高峰期,红绿灯前,排在前面几个的那油门就根本舍不得踩嘛。我感觉他们。发动机转速连2000转都没超过。有些两个红绿灯离的比较近的,他们从这个红绿灯到下一个红绿灯都踩不到限速80行驶,还有一些在高速行驶的龟速车,有一部分是新手可以理解,但有一部分人真的是一脚油门也舍不得踩啊,在快车道上开90开100,你给这些人谈动力,有谈动力的必要吗?他们开了一辈子车,可能连4000转5000转都没踩过,给他一个4.0TV8发动机,舍不得踩油门什么样的动力,什么样的变速箱在他手上都是一样的,他们也不知道动力是啥。 驾驶习惯跟每个人的性格和驾驶风格有关。快与慢都没有错。但是最后说一下,开车并不是越慢越好,各位想省油,舍不得踩油门的车主,请你们不要并排行驶,请你们给其他人留出超车的空间好吗?

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    前几天发现了凡尔赛P档的神奇之处之后,今天又发现了凡尔赛的两个隐藏小功能,给大家分享一下。也许很多老司机应该都知道,但是对于我这种半新手司机来说,发现隐藏小功能还是挺惊喜的,所以很想给大家分享一下。 第一个就是关于遮光板的问题,经常开车的老司机车里应该都会常备一副太阳镜或者是偏光镜,在阳光直射的时候带上会舒服很多。视线也会清楚很多,减少误认而产生的不必要的麻烦。但有的新手司机车上可能不会备有墨镜。当我们阳光直射驾驶室的时候,我们就需要把驾驶头顶前方的遮光板放下来,挡住直射我们眼睛的光线之后开车的视野就会变得更清晰。但我今天开车的时候发现阳光并不是从驾驶室前方直射过来的,而是在驾驶位的左边。斜射到我的左半脸部左眼上,只是把遮光板放下来的话,并不能挡住左侧直射过来的阳光。而经过我副驾驶上的另一位老司机提醒之后,我发现遮光板是可以旋转的,可以旋转到左侧主驾驶玻璃上挡住左侧直射进来的阳光,当时我都惊呆了,原来遮光板还有这等用处呢。而右侧遮光板也有同样的用处。 第二个问题就是关于高速行车时,后方有远光车辆跟车时,如何解决眼光刺眼的问题?像以前的话我都是要么一脚油与后方远光车辆拉开距离之后再正常行驶,或者就是我向右方变道减速,让他先行躲避远光刺眼的问题。而上次高速行驶的时候,因车流比较大,无法与后车拉开差距。右侧车道上也有比较密集的车流,所以也无法变道,导致后方车辆一直开着远光跟在我后方,非常的刺眼。然后我想到之前车友群里分享过的知识点。因为我的车是二一款凡尔赛三级车,好像中央后视镜有手动防炫目功能。于是我把中央后视镜下方的那个按钮搬下来之后,就真的可以防眩部减少了刺眼的眼光。虽然说没有自动防炫目的功能那么强大,但是只是手动一下即可减少远光的刺眼还是非常的方便的。各位凡尔赛车友,如果还不知道此功能的,下次遇到后方车辆开远光可以试试看。

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    04-10

    高速出行前以及出行偏远地区前,对车辆的各项零部件的检查工作是必不可少的。此次清明假期回老家,临出发前也是自己一个人对车辆各方面进行了检查,各种液位的检查。比如说玻璃水、防冻液、制动液。轮胎胎压呀,轮胎磨损情况及刮雨器作用是否良好,以及各项灯光的检查工作等。出行前的这些检查工作都是必不可少的。第一是保证了我们出行时的安全,第二是保证不会有突发情况而耽误自己的行程。由于是自己一个人检查,前面各项检查工作都检查完毕后,准备进行灯光检查时发现了一个特别有意思的事情,接下来给大家分享一下,可能有的车友还不太了解。 灯光检查时,前面的大灯、雾灯以及。转向灯、示宽灯都检查完毕后,准备检查一下倒车灯时。发现了一个特别有意思的事情,就是此项检查工作是我一个人完成的,所以我先在驾驶位挂好倒车档R档,之后打开主驾驶门,下车向后部检查倒车灯。此时发现我的倒车灯不亮。我自己以为倒车灯坏了,有点怀疑自己,于是再次进入主驾驶。检查档位时发现车辆档位是在P档上面。可是我记得我下车时明明挂的是倒车档,于是我再次挂入倒车档,然后开门下车检查,发现此时倒车灯还是不亮。于是我突然想到之前车友群里分享的凡尔赛无论是在什么档位,打开主驾驶门之后,车辆会自动挂入P档。 此时,我打开了凡的车辆使用手册,查阅是否真的如此,翻阅之后发现原来确实如此。凡尔赛无论是在什么档位,只要打开主驾驶的车门之后,车辆行车电脑会自动挂入P档,之前也经常看新闻,会发现由于某些突发情况比较着急的时候,很多驾驶员在没有挂入P档或者是空挡拉手刹的情况下着急下车,之后车辆发生溜逸,产生一系列的安全问题,轻则车辆发生刮蹭,重则发生人员伤亡事故,非常的危险。而凡尔赛关于P档的另外一个安全设置就是无论你是在什么档位状态下熄火,它都会自动跳入P档。 关于凡尔赛P档设计的这两个功能,应该有一大部分车友都知道,也有一小部分车友不知道。今天我也是突然实践中发现的,所以给大家分享出来,希望有更多的人在其中受益。

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    04-09

    保持车辆的干净、整洁、美观,是每一位车主的必修课。而我也一样,当车辆有一点点脏的时候,都想把他洗干净。但我生活在北方,现在又是春季,南北方都待过的朋友应该知道,春季南方是春暖花开,万物复苏的季节,但北方却是另一番景象,是扬尘、沙尘暴频发的季节,不过,经过保护环境和大力整治。现在的沙尘暴程度要比10几年前好得多了。但空气中的灰尘还是会比较大,洗车频率也会变高。 洗车方式和洗车频率是各有不同,每个人根据自己的居住条件和环境来选择。每个人喜欢的洗的方式。当然,最省时省力的还是送去洗车店里让别人帮你洗,单次洗车凡尔赛是按轿车车型算的话,基本上在20~40左右。此等洗车方式是最轻松,也是洗得比较干净的,但如果按此等洗车方式洗车频率过高的话会花费不少的洗车费用。有的人居住环境比较好。可以有水源接入,也有空旷的地方的话,大部分人都喜欢自己洗车的感觉,所以他们会买家用洗车机,并买上各种洗车剂,然后自己洗车,这样的洗车方式虽然说不是很节约起来,但是会有一种油然而生的成就感。还有一部分人喜欢去加油站乘自主洗车,这种方法是最便宜也最省力的,免费洗车不花钱,但这种方法可能会伤车漆。像我生活在城市里,没有那么方便接水源来自己洗车。所以我一般都去自助洗车店里,基本上单次花费在10元左右,自己洗车也放心,也有一定的成就感,还省钱。 对车辆的态度,就是你对生活的态度时刻保持着你的车辆干净整洁,你的心情也会变得更加美丽。其实南方城市很多人洗车频率并没有北方高,北方灰尘比较大,几乎洗完车一周左右。车辆上就会有一层灰尘,影响美观。所以北方的洗车频率会更高,花费会更大。所以各位生活在北方城市的车友们,有没有什么好的洗车方法和建议?既省钱又省心,还能让车辆随时保持着干净整洁的外观?

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    04-07

    “哎,3000转了,哎,3500转了,这是你自己的车,你别拿它当试驾车开啊。”哈哈哈,今天同事的车刚好限号,也是顺路就把同事拉上了,在开车过程中,这是同事给我说的话,特别的有趣。刚好今天也有闲暇时间给大家分享一下关于开车过程中我们有没有必要去刻意的省油,还是说自己开车怎么舒服,怎么开得爽怎么来。同事的车是迈腾330,但他一直想买凯美瑞,因为家里出了一部分钱,不同意他买凯美瑞。所以。他放弃了,买的迈腾330。但是他说出了文章开头的那段话,我也就能理解他为什么想买凯美瑞了。 其实开车很大一部分原因和性格有关系啊,每个人的驾驶习惯风格都是不一样的。我的驾驶习惯是比较激进的。有时候开车也挺暴躁的,媳妇儿坐副驾驶有时候都喜欢骂我,但是这是个人性格习惯问题,很难改的。当然不管驾驶风格是什么样的?首先的前提条件是要注意安全。有的人说我慢点开可能就安全了,现实中并不是如此,尤其是很多龟速车,人家都会主动超你,在超你的同时就存在着潜在的风险,并不是越快越好,也不是越慢越好,而是尽可能的提高通行效率才是最好的,在不影响别人的前提下,也可以快,也可以慢,但尽量不要并排大家开车要掌握一个度。 大家可能都知道凡尔赛1.6T的发动机。调教的问题,前段也就是30km之前提速都比较慢。所以我的驾驶习惯都是在三档之前基本上都是在3000~3500转左右开始换档,三档之后提速就比较好了。所以三档之后基本上在2500转左右换的。这样的开法注定不省油啊。但我的车2万公里综合油耗表显大概在7.0升左右。这个油耗你们觉得怎么样? 所以你们平常开车的驾驶习惯是什么样子的?会为了油耗数据好看,为了省点油钱,刻意的去用节油的方式去开车吗?但我个人觉得车是给人服务的,所以没必要去考虑油耗问题,应该是你自己开心舒服最重要。

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    03-28

    作为凡尔赛车主,应该有很多老司机了,但是也有一部分新司机也驾驶凡尔赛,今天给大家分享一下关于行车过程中一些问题的处理。那就是车辆在行使过程中发现车胎被扎了,或者是车辆爆胎之后应该如何处置。因为我也有车辆被钉子扎胎的亲身经历啊,所以我觉得有的新手司机可能面对这等突发情况的话,可能不太会处置,所以我简单的给大家分享一下,而且轮胎被扎胎的话是一件很常见的事情啊,像车友群里面有个车友用车2年,都已经被扎了3次胎了。 凡尔赛全系标配了胎压报警功能,如果车辆轮胎胎压不足时仪表盘上会报警,此时我们应该立即找个安全的地方停车,检查车辆胎压是否正常。并确认不正常的轮胎是否有扎钉子或者破损的地方,当发现车胎有被钉子扎时我们做如下的操作即可。 首先,如果我们发现车辆轮胎被钉子扎胎以后的话。我们不应该立即把扎胎的钉子取出来呀,因为现在的车辆轮胎都是真空胎,不像以前的胎是有内胆的,如果你突然把钉子取出来的话,可能漏气会非常严重,导致车辆胎压打不起来,无法正常行驶。所以,当车辆被扎胎以后的第一步应该是检查车轮胎的胎压是否正常。因为凡尔赛全系标配了充气泵,所以我们只需要在后备箱工具袋里面找出充气泵,然后接上车辆的12伏电源,连接轮胎的气嘴,检查车辆胎压是否常,如果不正常的话,应利用充气泵把胎压打至正常胎压。此时仪表盘上的报警会消除,但是我们应该要重置胎压,防止车辆勿报警。 然后我们就需要利用导航寻找就近的维修店或者4S店,然后将车辆轮胎取下,检查钉子是否将轮胎扎穿如果扎穿的话就及时进行补胎,如果没有扎穿的话,就无需补胎,只需要去掉钉子以后装上正常行驶即可。

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    03-27

    最近啊,也是被网上的很多言论洗脑了。觉得大家的生活水平都变高了,网络人均BBA时代。但其实,作为普通家庭的孩子。面对上有老下有老的生活。大家并没有像网上说的过的那么好。就像我,虽然凡尔赛是我人生当中的第一辆车,也是靠自己的努力买下来的,但是我也做了两年7万的无息贷款,还是有一定的压力。但是买车之后,我的生活也发生了一些改变,今天就给大家分享一下。 关于买车之后的使用成本,一年按正常家用车1万公里来计算的话,加上油费,保养费用,保险费用以及平常的一些违章和停车费,过路费,以及车辆总价均摊到每年的费用。这些所有的费用加在一起的话,一年的用车成本是非常高的。其实网上有很多博主都经过了大概的计算之后,得出的结论就是,你不买车的情况下,每次出门无论是距离长短都打车的情况下。所有的打车费用加起来也没有你买一辆15万级别的家用车的使用成本高,但为什么还是会有那么多人选择买车,而不是每次出门都打车的? 当你有急事的时候。出门打不上出租车,也叫不上网约车的时候,你就明白买一辆车的重要性了。 当你需要出一趟远门。大包小包很多行李提下楼,并在路边焦急的等待出租车的时候,你就知道需要买一辆车了。 当你的孩子或者你的亲人半夜突然生病,需要立刻去医院的时候。又打不上网约车和出租车的时候,你就知道一辆车的重要性了。 当你突然心情不好或又突然心情很好的时候,需要来一场说走就走的旅行你就明白,你就知道一辆车的重要性了。 当然需要出一趟远门,或者又需要去一个偏远而小众的旅游景点,而出租车需要你收你50%的返程费用,或者不去的时候,你就知道自己有一辆车的重要性了。 就拿我的凡尔赛来说吧,虽然说不是什么好车吧。作为一个成家的男人来说,最主要的还是实用,能为你遮风挡雨,能满足你的日常出行需求。能带你去不一样的地方,看不一样的风景就足够了,相对来说,家用车买一辆性价比稍微高一点的。能兼顾一些自己的个人需求的车就行了。

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