我最喜欢的凡尔赛配置

不知不觉，凡尔赛在我手上已经使用快两年时间了，这两年时间，我跑了2300多公里。当初买的是二一款三级凡尔赛，也是因为我是新手的原因，所以选择高配。这两年的使用时间让我觉得当初的选择没有错，凡尔赛三级车很多配置让我从新手司机也逐渐变成了一个老手司机。今天给大家分享一下我喜欢的并且觉得很实用的凡尔赛配置吧。 第一个，不得不说一下凡尔赛的360全景影像。当初买车的时候，因为我和媳妇儿都是新手司机，所以让我选择三级，他最重要的一个原因就是凡尔赛三级车以上才带360全景影像。在使用过程中也是觉得非常的方便，图象很高清，在夜间没有灯光的地方也很清楚，不管是侧方位停车呀，倒车入库呀，还是窄路会车等等。360全景影像让我能更清楚的了解周边情况，也让我避免了很多小刮蹭和小事故，减少了很多不必要的修车费用，也逐渐让我从一个新手司机变成了一位老司机，我和媳妇儿都很喜欢这项配置。 第二个就是带脚部感应的电动后尾门，在日常使用中是非常的方便啊，（但是后来厂家推出了原厂电动尾门的加装件啊，可以花钱也可以用积分换。一二级车主喜欢的可以自己加装啊）非电动后备箱在打开和关闭的时候都需要花费很大的力气，有时候小女生打开和关闭非常的不方便啊，电动后尾门就解决了此问题。当我们有时候双手提着物品的时候，需要打开后备箱门，脚步感应就非常的方便了，只需要用脚轻轻的扫一下后备箱牌照正下方感应区域，电动后备箱就可以正常打开了，然后将物品放入后备箱内，非常实用。（此款电动后尾门还带位置记忆功能啊，此功能针对一些低矮停车库或者是个子小的女孩都非常有帮助啊。只需要将电动后备箱打开到一定高度之后暂停，然后长按电动后尾门开关就可以将此位置记忆，之后打开后尾门就直升到此高度。） 第三个就是凡尔赛的L2级辅助驾驶功能，虽然说这个功能用的不是很多，一般在市区复杂路况一般都不使用它，但是一旦上了高速，使用起来就非常的方便了。他配合的车道保持、紧急刹车、车道偏离等一系列的功能来实现0~180km每小时的全速自适应巡航完全适用于国内任何高速路段。像平常长途高速出行的话。由于时间长了，人会比较疲惫，精力也会比较分散。此时我们就可以打开辅助驾驶功能，放松一下右脚，但辅助驾驶并不是自动驾驶，各位在使用的时候应时刻保持精力集中，防止意外发生。 以上几项配置就是在我使用凡尔赛这两年中比较喜欢也比较常用的配置。各位凡尔赛车主，你们最喜欢的凡尔赛配置都有哪些呢？欢迎在评论区讨论留言。