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凡尔赛C5 X车主·新提车

凡尔赛的安全系数怎么样

说到安全，想必这是最不能忽视的一个问题，车子安全系数高的话车内驾乘人员在发生事故之后也就多一分保障；之前听有人这么说，车是买来开的，又不是买来撞的；这句话在我看来是相当幼稚的，现在这个社会，车子可以说是满大街都是，驾驶技术好，就算你不去撞别人，不代表别人不撞你；经常开车的朋友应该知道，路上我们看见的很多事故都是被动的，有时候，想避都避不开，所以由此可见，一辆车的防撞做的好不好是和车主的安全息息相关的。所以当初买车之前，车子的安全方面我还是很看重的，毕竟是家用车，家里也有小孩，所以安全个人认为很重要；那选到最后，我为什么会选了凡尔赛呢？它的安全系数很好嘛？买车前就在网上查询了很多关于凡尔赛安全的数据，就拿22年的一次中汽中心针对凡尔赛的一次碰撞测试来说，当时它获得了五星安全评价。这个成绩可以说算可以了，那么一款车子的安全是来自于哪里呢，毋庸置疑，那就是用料；之前在4S店看到过凡尔赛的分解展车，还有大量的隔音棉，都显而易见；所以一款车的质量以及安全如何，就看厂家愿不愿意舍得用料。其次看看车子被动安全，比如凡尔赛标配的6个安全气囊、胎压监测报警、L2辅助驾驶功能，主动刹车等等。这些功能都可以尽量的避免车内人员受到事故伤害，同时也可以提前预知车辆的状况。所以从这方面来说，车子的很多功能配置还是有用的，毕竟一分钱一分货。但是说到底。车子的硬件已经软件安全固然是很重要，但我们平时驾驶的驾驶习惯和经验也很重要，安全系数再高的车，假如遇到大型车辆，那真的啥都不是，所以平时开车还是要以安全为主，遵守交规，平安出行。

凡尔赛的安全系数怎么样图1

凡尔赛的安全系数怎么样图1

凡尔赛的安全系数怎么样图2

凡尔赛的安全系数怎么样图2

凡尔赛的安全系数怎么样图3

凡尔赛的安全系数怎么样图3

凡尔赛的安全系数怎么样图4

凡尔赛的安全系数怎么样图4

凡尔赛的安全系数怎么样图5

凡尔赛的安全系数怎么样图5

凡尔赛的安全系数怎么样图6

凡尔赛的安全系数怎么样图6

11小时前

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凡尔赛C5 X车主·新提车

凡尔赛特别的造型你是否能接受

说到凡尔赛的外观，想必大家都很清楚，外观设计是凡尔赛的一大亮点，买了凡尔赛的其中百分之90都是钟情于它的外观颜值；当然这和它超前的设计理念有很大的关系，那么它的外观除了是一台跨界车的设计以外，还有什么特别之处呢? 个人认为，它有几个独特的地方不由的吸引人的眼球，首先就是它的前脸大灯设计，我第一次去4S店看实车时，这也是我第一次近距离的观察凡尔赛，所以影响颇深；当时给我的第一感觉就外观造型很流畅，其次就是前脸大灯的特别；直到我提车以后才知道，它那个前脸打灯设计并没有那么简单。首先它前脸采用分体式大灯，车标与日间行车灯和大灯相连，让我们看起来像上X型的设计，这样我们看过去第一眼那就是显的年轻时尚。所以X型得造型设计和LED日间行车灯是前脸设计的一个特别之处，厉害的是看起来很自然的结合在了一起。其次就是它的尾部设计，大家都知道凡尔赛是一辆高底盘跨界旅行车，所以在尾部我们一般称它为大溜背，其实我们仔细观察，它的尾部设计是和前脸遥相呼应的，它的车尾部分采用了大面积溜背设计，可以说特别恰当，至于到了今天，我一眼望去，还是曾经的那个感觉。的确这几年法系车在国内的市场不怎么样，但是我在凡尔赛身上却看到曾经老C5的样子，所以给他起名C5 X感觉很适合，看到出这款车这设计之初也是用了心的，所以现在凡尔赛也是雪铁龙目前在市面上销量最好的一款车型。当然，不一定所有人都说它好看，毕竟没有一款完美的车，我身边就一朋友，不喜欢它的这个外观，说啥都不像，不好看。当然这个可以理解，

凡尔赛特别的造型你是否能接受图1

凡尔赛特别的造型你是否能接受图1

凡尔赛特别的造型你是否能接受图2

凡尔赛特别的造型你是否能接受图2

凡尔赛特别的造型你是否能接受图3

凡尔赛特别的造型你是否能接受图3

凡尔赛特别的造型你是否能接受图4

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凡尔赛特别的造型你是否能接受图5

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凡尔赛特别的造型你是否能接受图6

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前天 11:56

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凡尔赛C5 X车主·新提车

凡尔赛到底是不是你的菜

说到凡尔赛这款车，相信了解凡尔赛的朋友都知道这是一款比较冷门的车，那么既然它是一款冷门车，那它到底是不是我们的菜，到底适不适合我们。对于这个疑问，我做为现任车主，根据我个人对它的了解及看法，做一下解答。我们首先根据你个人用车需求来看，一类是刚需。比如，出行需求包括上下班、办事，有家庭家庭需要等等。还有一类是非刚需。比如，周末偶尔去玩玩，旅游，或者是证明自己经济实力买个豪车谈业务，还有就是买车结婚等等。就先拿刚需来说，如果你必须要买车，在生活工作方面个人认为凡尔赛可以胜任；因为它外观颜值不错，你去天天开着上下班，至少在同事或者别人眼里，至少不会一眼看过去它是一台廉价车，虽然比不上BBA，但在同级别里面外观还算不错了；其次就是安全方面，这一点有兴趣的可以在网上看一下凡尔赛的碰撞测试，以及看下历史事故现场照片，根据我个人了解它在安全方面做还是不错的。其次就是空间方面，这个其实大部分人都知道，由于是一台B级车空间表现还算不错，家里有4-5口人的，坐后排也不会特别挤。唯一有一点就后排座椅感觉有点短，这个要是能稍加改进就更好了。至于是非刚羞买车，对于凡尔赛可以，为什么呢，首先要知道它是一天跨界车,很多人称它为瓦罐,也就是旅行车；同样它具备了旅行车该有的特点，比如说车顶行李箱，底盘高，后备箱空间大，有了这些硬件支持，平时和女朋友或者老婆出门自驾游，周末去露营什么的，想想都爽。但唯一不足就是后排座椅不能百分百比例放倒，要是这一点能加以改善，那可称完美了。至于说买个好车谈业务的话，这个就算了；毕竟凡尔赛也仅仅是一台十几万的B级家用旅行车，除了这个满足不了你至于其他的都没毛病。经过以上所述，优点明显大于弊端，所以根据个人需求方面来看，凡尔赛会不会是你的菜呢？

凡尔赛到底是不是你的菜图1

凡尔赛到底是不是你的菜图1

凡尔赛到底是不是你的菜图2

凡尔赛到底是不是你的菜图2

凡尔赛到底是不是你的菜图3

凡尔赛到底是不是你的菜图3

凡尔赛到底是不是你的菜图4

凡尔赛到底是不是你的菜图4

凡尔赛到底是不是你的菜图5

凡尔赛到底是不是你的菜图5

凡尔赛到底是不是你的菜图6

凡尔赛到底是不是你的菜图6

3天前

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凡尔赛C5 X车主·新提车

你们都说凡尔赛好，好在哪里？

说到这个不由得想起买车前，买凡尔赛之前做了很多工作，试驾实车，网上看视频，看帖子，咨询老车主什么的，可以说经过很多途径去了解它，在了解完之后，最后入手了；不得不说据我当时了解的情况来看，凡尔赛虽然是小众车，但是风评真的还不错，大部分人车主对它评价还是很高的，就这样我入手了；没买之前人家都说好，那么现在我买了，我就要看看，它到底好不好；因为一款车到底怎么样，只有开过才知道。提车时间马上快有半年了，在经过这半年时间和它的相处来看，凡尔赛它值得让人称赞；那为什么这么说呢，它到底好在哪里呢？作为现任车主，让我来告诉你。首先就是颜值，不说夸张的，凡尔赛的外观设计可以说是超前的，凡尔赛上市已经有三年了，从它的外观设计完成开始肯定不止3年，那么可以想象，当时能够设计出这个造型可以说是相当超前了，可以这么说，它这个独特的外观，再过三年也不落后。在现在这样一个汽车更新换代超快的时代，能保持这个水平，算优秀了；个人认为外观方面最好看的就是前脸大灯，还有后面的大溜背。其次就是它的装载空间以及良好的通过性，拿轴距来说，它不算是一台大的B级车，但是相对来说后排空间完全够用，最突出的就是它的后备箱，很多人说它是瓦罐，其实它对得起这个称呼，因为它具备了瓦罐的大部分优势，比如后备箱的超大空间，平时感觉用不上，可是在回老家的时候才发现，后备箱大了就是好，很实用。其次就是通过性，由于它的底盘高于平常轿车，所以通过性也提高了，虽然很少走那种坑洼路段，但是不代表我们永远都不走。最后就是油耗表现，这一点相信很多车主都了解，凡尔赛的油耗表现很不错，尤其是高速表现，当然油耗方面和我们个人驾驶习惯有很大关系，所以说只要正常驾驶，凡尔赛的油耗绝对能让大部分人满意，毕竟也是个1.6T的发动机，高速油耗能控制在5-6个油，就算很不错了。当然世界上没有完美的车，因为每个人都是独立的个体，就会造成每个人眼中的事跟物就会有差异；所以以上的看法是凡尔赛在我眼中真实的凡尔赛，既能家用，也可以当做旅行车，它就是那么特别，它就是那么独特的凡尔赛。

你们都说凡尔赛好，好在哪里？图1

你们都说凡尔赛好，好在哪里？图1

你们都说凡尔赛好，好在哪里？图2

你们都说凡尔赛好，好在哪里？图2

你们都说凡尔赛好，好在哪里？图3

你们都说凡尔赛好，好在哪里？图3

你们都说凡尔赛好，好在哪里？图4

你们都说凡尔赛好，好在哪里？图4

你们都说凡尔赛好，好在哪里？图5

你们都说凡尔赛好，好在哪里？图5

你们都说凡尔赛好，好在哪里？图6

你们都说凡尔赛好，好在哪里？图6

4天前

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凡尔赛C5 X车主·新提车

安全无小事车辆我们该如何自检

凡尔赛提车这半年以来，由于大部分公里数都是跑的高速，所以我喜欢在没事的时候研究下车子，比如看看轮胎，打开发动机盖看看机舱里面什么的，由于是第一辆车，很多地方都是小白；后来在网上看到有人讲解关于车辆自检的小技巧，便学习了一下；因为这个关乎行车安全，有人会说正常按时保养就不会有问题，这个其实真的不一定，如果我们养成一个自检的好习惯，在提高的行车安全同时也降低了车辆自身故障隐患，所以个人认为，我们开车平时驾驶安全是一方面，能够排除隐患降低车子自身故障也很重要。首先看轮胎，要知道，车子在高速行驶的时候轮胎是非常重要的，我们知道经常高速路上因为轮胎出问题被丢在高速路上，严重的突然爆胎还会引发事故，所以我们要学会怎么去看轮胎是否异常，一般轮胎的年限3年-5年之间，公里数5到8万公里轮胎就该进行更换；还有就是观察安全线，如果平面都磨到安全线了，那差不多就该更换了；其次就是查看轮胎的外观，是否有划伤、鼓包等情况，最后就是检查一下备胎气压是否足够，避免万一需要备胎时掉链子。还有就是轮胎里面的小石子，虽然一般情况下没事，但也不得不注意，有时候比较大一点的你不管它的话会加剧轮胎的磨损，所以，有空可以哪个小工具，把大一点的石子扣出来，我搞过一次，还挺解压。其次观察机舱油液表，这个主要检查车辆发动机舱里的机油，刹车油，以及防冻液，包括清洗风挡玻璃的玻璃水没事都可以检查，打开机舱先检查发动机油，先把发动机油尺拿出来，用纸巾擦洗干净。接着再插进去拉出来观察机油的液位是否在上刻线和下刻线的中间位置。至于防冻液和刹车油，液壶表面会有刻度线，如果低于刻度线及时补充。还有就是经常注意故障灯，如果有故障灯亮，要及时查找原因或者询问4S店，记得之前有一次开凡尔赛在外面，有个故障灯亮了，当时吓我一跳，赶紧拍照发给4S店售后，售后也立马给我语言讲解了，原来是我不小心开启了某个功能，虚惊一场；所以有灯亮，尽管我们不懂，但千万不能不当回事，如果真把你丢到路上，那就尴尬了。

安全无小事车辆我们该如何自检图1

安全无小事车辆我们该如何自检图1

安全无小事车辆我们该如何自检图2

安全无小事车辆我们该如何自检图2

安全无小事车辆我们该如何自检图3

安全无小事车辆我们该如何自检图3

安全无小事车辆我们该如何自检图4

安全无小事车辆我们该如何自检图4

安全无小事车辆我们该如何自检图5

安全无小事车辆我们该如何自检图5

安全无小事车辆我们该如何自检图6

安全无小事车辆我们该如何自检图6

安全无小事车辆我们该如何自检图7

安全无小事车辆我们该如何自检图7

5天前

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凡尔赛C5 X车主·新提车

人生第一辆车我们该怎么选

说到选车，看似很简单，但如果从实际出发考虑的话，其实有很多细节方面的东西需要我们去斟酌，个人认为毕竟是第一辆车，肯定不能因为一时冲动就人手；就拿我们普通人来说不管是分期还是全款，这个钱都是来之不易的，所以准备买车之前还是要做足一定的准备工作。那具体需要考虑那些方面呢？首先是个人预算，车这个东西说白了就是个交通工具，要说为了面子上过得去，只能说这个想法有点幼稚，如果因为面子超预算买车，等后面才会发现，没人因为你的车好，而给我们面子或者提高我们自己的身价，只能说贵有贵的好处，所以在买车前一定搞清楚自己的预算，多大的脚我们穿多大的鞋。其次就是买油车还在电车，由于现在新能源的市场是明摆着的，选择新能源的人也不少，就拿我来说，为什么会买油车凡尔赛，首先我们不太喜欢新能源，其次距离老家太远，还有就是老家在西北，冬天温度比较低，在环境方面的确对于新能源来说是不太适合。所以这两者之间怎么选就要看你个人的需求和喜好，或者是你所处的地方的环境适不适合。其三那我们是买轿车还是SUV,，至于这一点完全可以根据你个人喜欢，因为现在大部分道路是硬化了的，不管是老家的乡道或者是山路，可以说大部分路基本上都不受底盘高低影响了；但是相对来说底盘高肯定要有优势一些，这也是我当初选了凡尔赛的一个重要因素，因为凡尔赛相比普通轿车的底盘要高一些，那么它的通过性就要好很多。还有就是用车成本，这个相对来说比较广泛，不能光想着车买了就买了，每一款车子的后期用车成本不一样，油车的话包括，油耗不一，保养费用不一，维修费用不一；除了这些也要考虑有没有停车，停车费多少，这些都是比较现实的问题。最后的话就是明白自己喜欢什么，要知道根本不存在一款完美的车，我们可以了解一款车的价格性能油耗空间，但是不能受其他人影响，因为每个人考虑问题的角度不一样，他认为不好的你不一定认为不好，所以一定要有自己的想法，在什么都了解完之后，问问自己，这款车你自己喜欢吗？如果喜欢那就可以了，不然尽管这款车各方面都很好，但唯独你不喜欢，还有硬生生要买它，这........，跟娶了一个自己不喜欢的女人没有两样，想想都难受。我也是人生第一辆车，当初也是考虑良久，看了很多车，也试驾了很多车，但我最终却选择了一台小众的凡尔赛，为什么？因为我喜欢它，我了解了它，感觉它也适合我，所以直到现在，依旧如此。

人生第一辆车我们该怎么选图1

人生第一辆车我们该怎么选图1

人生第一辆车我们该怎么选图2

人生第一辆车我们该怎么选图2

人生第一辆车我们该怎么选图3

人生第一辆车我们该怎么选图3

人生第一辆车我们该怎么选图4

人生第一辆车我们该怎么选图4

人生第一辆车我们该怎么选图5

人生第一辆车我们该怎么选图5

6天前

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

自动落锁后车内还能打开？

说到车辆自动落锁相信很多人都应该了解，因为这个功能基本所有车子它都有，它的主要目的就是为了安全而设计，不得不说这个功能设计的很好也很实用，提高了一定的安全性；比如有娃的家庭，孩子坐后排可以有效防止在车子行驶的过程中误开车门，包括在车内我们人身生命财产受到车外歹徒危险时，当自动落锁开启状态下外部车门也是打不开的，这样同样也会保护我们的人生安全。说到这不由的想起我的凡尔赛，了解凡尔赛这款车的人应该知道，凡尔赛的自动落锁有点特别，或许就是别人常说的反人类，那就是凡尔赛在行驶到20-30km时自动落锁会自动打开，但是，但是尽管自动落锁已经开启，但它的车门里面依然可以打开，看到这里估计很多不了解凡尔赛这个功能的人就会有大大的疑问，其实我当初也是，在我刚刚知道这个问题的时候还不相信，为此我还实验了一下，没错，的确是可以打开。那么它为什么会设计成这样？如果是这样那后排坐小孩是不是很危险？因为我家也有小孩子所以就比较重视这个，为此我在网上已经手册上面具体了解了一下，才发现原来是这样......... 首先凡尔赛的自动落锁开启后，内部是可以打开，但是外面不可以，这样设计的主要原因是为逃生而设计，主要目的也一样是为了安全，目的都是一样，只是设计理念不同而已，包括像在发生车祸后，能在很快从里面打开车门；还有就是在车里的人没有意识或者无行动能力时，救援的人在外面打不开门的时候可以击碎玻璃从里面开启车门救援，所以人家这个设计理念还是很不错的，并不是我们表面想到的那么简单。还有就是后排儿童保护，大家以为落锁还能开启坐小孩很危险，这个人家也想到了，如果后排需要乘坐小孩，那便可以开启儿童锁，这个儿童锁的位置在后车门边上有个小洞，方法是机械开启，用我们的机械车钥匙扭动里面开关即可开启，开启后，后排车门在自动落锁后无法打开。所以说有些设计并不是反人类，我们只是习惯了常规的一些功能设计，所以对人家这种特别的设计不太习惯而已，相反我认为这个设计考虑的更加周全，更加人性化。

自动落锁后车内还能打开？图1

自动落锁后车内还能打开？图1

自动落锁后车内还能打开？图2

自动落锁后车内还能打开？图2

自动落锁后车内还能打开？图3

自动落锁后车内还能打开？图3

自动落锁后车内还能打开？图4

自动落锁后车内还能打开？图4

自动落锁后车内还能打开？图5

自动落锁后车内还能打开？图5

7天前

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自助洗车需要注意事项让你避坑

说到洗车，相信大家应该都洗过自助洗，因为它相对来说比较便宜，而且又是自己动手，对于动手能力比较强的人来说是很有体验感的，所以现在去外面洗自助洗的人越看越多；前段时间去自助洗车给凡尔赛洗个澡，为此还专门写了一篇帖子分享了，由于我洗的时间比较久，所以在自己动手洗车的过程中也发现了些注意事项，加上很多车友的热心评论指教，我便总结出了一些在我们自助洗车的过程中需要注意的和一些小技巧，便于我们避坑。首先就是在使用自助洗车店里的毛巾时，小心毛巾和拖把里的沙子，因为是公共用品，我们永远不知道上一个洗车的车主有没有把毛巾洗干净，而且很有可能就没有洗，所以里边可能有沙子，如果我们不注意直接用了，那就会划伤我们的车漆。所以我们在使用前最好是洗一遍或者两遍，如果自己有这些工具的话最好，就用我们自己携带的。其次是在洗车之前不要太着急，务必检查车窗，车门以及天窗是否完全关闭，不要小看这一点，正是因为这种小细节，好多人不在意，直接拿起喷枪就滋水，等发现就尴尬了。还有就是温度影响，马上入夏天了，夏天车外三四十度高温，车身就更不用说了，摸一下烫手，这种温度我们跑去洗车，冷水打在车身上，一冷一热，热胀冷缩会导致车漆鼓包或者损坏，所以在洗车前，先看看温度温差大不大。还有一点就是不要在大太阳直接照射下洗车，如果在强烈的阳光照射下洗车，车身上的小水滴就相当于一个镜子，太阳光通过水珠后，时间久了，容易把车漆烤坏。这一点相信很多老司机都知道。最后就是洗车顺序，如果顺序不对就会洗不干净，一般都是沿着从上而下，先用清水清洗，冲掉脏东西，然后打泡沫，最后由车顶到车底的顺序用毛巾或海绵擦掉污渍和细小的灰尘，最后用水枪冲洗，再用干毛巾擦拭干净。以上是我直接的一些小方法和小经验，各位车友如果还有什么好方法可以分享出来。

自助洗车需要注意事项让你避坑图1

自助洗车需要注意事项让你避坑图1

自助洗车需要注意事项让你避坑图2

自助洗车需要注意事项让你避坑图2

自助洗车需要注意事项让你避坑图3

自助洗车需要注意事项让你避坑图3

自助洗车需要注意事项让你避坑图4

自助洗车需要注意事项让你避坑图4

自助洗车需要注意事项让你避坑图5

自助洗车需要注意事项让你避坑图5

8天前

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凡尔赛C5 X车主·新提车

提车5个月 8000公里实际用车感受

截止今天，提到凡尔赛是整整5个月差6天；实际行驶里程8000公里，对于一辆小众车的车主来说，都知道对于凡尔赛说什么的都有，有人说它销量不好，售后不方便，有人说他它中看不中用，也有人说它油耗低，外观好。这提车后的这一段时间里，慢慢的从风评中也发现了一些规律，那就是说它好的都是买了的车主，说它不好的大多都不是车主，个人认为，车好不好开，优缺点只有经过一段驾驶时间后才知道，比如车主，所以我做完凡尔赛的一名真实车主，今天把提车至今的驾驶感受做以下中肯总结，以下看法仅是个人观念，不喜勿怪。外观方面：个人认为凡尔赛最出色的地方便是它的外观，这也是当初我一眼看上它的一个重要因素，至于这一方面就不多说，相信了解凡尔赛的人基本都见过它的实车，虽说如此，依然有人不喜欢它的外观，当然，萝卜青菜各有所爱，据我了解，对于大部分人来说，这个外观设计还是有很多人喜欢的。舒适度方面：我行驶8000公里，其中6000公里是在高速上，凡尔赛在高速上的舒适度为最佳，很舒服，长时间驾驶不会很累，其次在坑洼路段悬架表现很软，能过滤大部分颠簸；这个方便有人吐槽说感觉悬架太软了，导致乘坐人员不舒服，有点晃，像是坐船一样；这一点我个人感觉还好，没有那么夸张；这或许就是法系在底盘调教方面和别人不一样的地方，在颠簸路段驾驶，我比较喜欢这种摇晃的感觉，市区路面跑惯了，反倒是觉得颠簸路段行驶有种不一样的驾驶体验。油耗方面：车子油耗跟个人开车习惯有很大关系，我比较激烈些，喜欢地板油，再加上深圳塞车比较严重，我在市区行驶油耗大概在8.5-9.5之间浮动；但根据我6000公里的高速驾驶来说，高速上凡尔赛的油耗相当给力，这一点相信所有车主是认同的；高速上平均110时速，我的油耗在5.8-6.3左右。空间方面：我作为家用车，后排很少坐人，但坐过的人都说后排空间完全足够，唯一一点不足就是感觉后排座椅有点短，不知道其他车主有没有这个感觉。至于后备箱装载空间这个就不比多说了，同级别轿车，它的后备箱空间算是最大的了。性价比方面：由于我买的是库存，库存优惠较大，出厂日期22年7月，23年12月12号提车；库存17个月，相比正常来说优惠了2.5W左右，个人认为，也没有占多大便宜，只能说这个优惠过后的价格我认为刚刚好。最后就是别人最常说的法系车烧机油，为这个一直也在担心，但是暂时还没有发现。总结：车好不好，开过才知道；选择自己相信的，相信自己选择的。

提车5个月 8000公里实际用车感受图1

提车5个月 8000公里实际用车感受图1

提车5个月 8000公里实际用车感受图2

提车5个月 8000公里实际用车感受图2

提车5个月 8000公里实际用车感受图3

提车5个月 8000公里实际用车感受图3

提车5个月 8000公里实际用车感受图4

提车5个月 8000公里实际用车感受图4

提车5个月 8000公里实际用车感受图5

提车5个月 8000公里实际用车感受图5

提车5个月 8000公里实际用车感受图6

提车5个月 8000公里实际用车感受图6

9天前

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等红绿灯的正确操作

说到这个问题，估计很多人的操作都不一样，等红绿灯时可能有的一直踩车，有的直接拉手刹，有的车子配有自动驻车功能的，这样更方便一脚深刹车，就可以了。但作为凡尔赛车主的我，刚刚提车时，在路口等红绿灯时，偶尔后面的车会打喇叭催促，为什么呢，由于凡尔赛没有自动驻车功能，好像是法国佬不太相信这个配置，虽然有自动启停功能，说实话，这个功能都是我上车后的第一件事，那就是关掉它，个人不太喜欢用。所以我在驾驶凡尔赛等红灯时，一般都是踩刹车-挂N挡-拉手刹；而在绿灯起步时就是踩刹车-挂D挡-松手刹然后起步；由于当时刚刚提车，不是很熟练，所以动作会有点慢，有时候就会导致后面的司机打喇叭催促；那为什么我会这样操作呢。由于之前看过相关的视频，相关专业的人说这样操作是最正确的停车方法，既安全又对车辆变速箱无伤害，相反错误的操作当时看起来没问题，时间一久对车辆的变速箱以及油耗都会有一定影响。所以后面自己就记住了，到现在也一直是这样操作，现在时间久了，一套动作也是行云流水，连看都不用看直接操作。由于平时都连接靠谱累，一般就用百度地图，因为它有红绿灯时间倒计时提醒，这个比较实用，一般20秒之内我都是踩刹车，不做其他动作；超过20秒，那就是以上操作。那么你们等红绿灯时会不会和我一样操作呢？

等红绿灯的正确操作图1

等红绿灯的正确操作图1

等红绿灯的正确操作图2

等红绿灯的正确操作图2

等红绿灯的正确操作图3

等红绿灯的正确操作图3

等红绿灯的正确操作图4

等红绿灯的正确操作图4

等红绿灯的正确操作图5

等红绿灯的正确操作图5

等红绿灯的正确操作图6

等红绿灯的正确操作图6

05-05

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雨天开车会有什么危险

最近广东一直下雨，差不多快下了一个月的，有时候下雨，有时候是大暴雨，就像前两天我下班，路上雨太大，我的凡尔赛是带有感应式雨刮，感觉雨大了雨刮开最大都有点跟不上，前面的路几乎都看不清了。都平时我们开车的人都知道，雨下的越大行车越不安全，不管是路面湿了，会给我们开车带来影响。所以雨天行车时需要更加谨慎，那还要注意些什么呢？首先就是变道我们在雨中变道要有一定的方法，因为雨天开车左右后视镜会有大量雨滴，这样的话很难看到后面，这样变道就更容易发生事故，所以我们在变道时建议缓打方向渐渐变道，不要急打方向变道，可以打方向试探，先打转向灯，继观察后方的车况，下雨期间如果车流大时我们能不变道就不变道。其次我们要学会看情况除雾，雨天开车，车内是比较容易起雾的，特别是春天的时候，兩水加剧车内外的温差更容易起雾，下雨天影响我们开车的视线，所以，玻璃上出现了雾，就要尽量的除干净了，比如我的凡尔赛车内是有一键除雾按键功能的，很方便。我一般就这样操作。刹车，因为下雨路面有水，猛踩刹车很容易造成车辆侧滑，发生事故；所以我们平时要控制好车速，下雨天开车，比如限速60，那正常来说开40-50之间。最后一点就是学会观察路面，尤其是晚上下雨行驶时，利用车灯照射路面的颜色来判断路况，人家说“走灰不走白，遇黑停下来”灰色在灯光照射路面的正常颜色，白的则很有可能是积水，我们不知道积水的深浅，黑色则是坑洼或者其他不利于我们行驶的路况，所以这一点很重要，尤其是这次梅大高速事故，更加说明了这一点，雨天，深夜，高速，所以我们平时开车要多多注意，如遇特殊天气，谨慎应对。

雨天开车会有什么危险图1

雨天开车会有什么危险图1

雨天开车会有什么危险图2

雨天开车会有什么危险图2

雨天开车会有什么危险图3

雨天开车会有什么危险图3

雨天开车会有什么危险图4

雨天开车会有什么危险图4

雨天开车会有什么危险图5

雨天开车会有什么危险图5

雨天开车会有什么危险图6

雨天开车会有什么危险图6

05-04

结局。

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五一高峰出行，高速行车小技巧。

好不容易等到五一放假，相信有很多人回家或者是出门游玩。五一放假期间由于高速免费，车流大，所以行车要特别注意，所以今天给大家分享一下自己平时跑高速的些小技巧。首先就是出远门上高速首先检查车辆也就是自检，比如检查轮胎，以及备胎气压够不够之类的，提前设置好行车路线以及导航，免得在高速上开车操作，不安全，有时候还会错过高速路口。其二很重要，那就是保持行车车距，不要跟太紧；这一点平时我自己开车很注意，高速车速快，跟的太近了一旦前方发生事故，本来能够及时刹车避免的，如果跟的近的话就会发生本该避免的事故。就拿这次梅州高速塌方来说，就看看出保证一定的差距是多重要。第三切记让速不让道，这一点很多老司机都知道。因为在高速行车过程中会遇到一些司机突然变道或者别车，此时我们可以减速，但勿猛打方向变道让它，旁边没车还好，有车的话就很危险了；所以我们平时开车要有这种潜意识，因为这种情况一般都是突然发生，不会给我们思考时间，都是下意识做的临场反应。还有一点就是变道一定要打转向灯，这一点相信大家在路上经常看到变道不打转向灯的，这种人说实话让后面的司机会非常反感，车灯不一定是用来照明的，尤其是转向灯，尤其是高速行车时，尤其是在晚上高速行车时，在高速上，车灯就是语言，它要比喇叭还管用，所以一定要养成这个习惯，要知道事故只在一瞬间。本人去年回家过年,一个人开车，深圳到甘肃，单程2400公里连续驾驶，33小时开回家，返程加一起约5000公里；说真的一路上目睹了很多事故,其实大部分都是可以避免的，虽然都知道开车嘛，避免不了磕磕碰碰，但是开车最重要的就是安全，养成一个好习惯，知道些行车技巧，能避免的我们尽可能避免，所以大家五一出行，返程，注意行车安全，最后祝大家一路顺风。

五一高峰出行，高速行车小技巧。图1

五一高峰出行，高速行车小技巧。图1

五一高峰出行，高速行车小技巧。图2

五一高峰出行，高速行车小技巧。图2

五一高峰出行，高速行车小技巧。图3

五一高峰出行，高速行车小技巧。图3

五一高峰出行，高速行车小技巧。图4

五一高峰出行，高速行车小技巧。图4

五一高峰出行，高速行车小技巧。图5

五一高峰出行，高速行车小技巧。图5

05-03

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

凡尔赛市区油耗VS高速油耗

大家都说凡尔赛的油耗表现还不错，经过最近一段时间的实测，那它的具体实际表现怎么样，下面给大家简单聊一聊提车后到现在7930公里的实际油耗表现。过年回家前车子行驶700公里，表显9.8；因为当时是新车再加上大部分在市区行驶，所以会高一点。过年回家一个来回，一共行驶了6400公里（老家在甘肃，在深圳上班）因为在高速上就跑了5000公里左右，等年后回来深圳后，油耗表显6.9，可以说一路上下来油耗下降了整整3个油，本来可以降更多，但是当时回深圳的路太堵了,进入湖南就堵车整整堵到深圳。所以回来的路上没有怎么降。回来后到现在，基本开车一直都是在市区，从年后回来的公里数7100-到现在7930公里，差不多三个月跑了800公里。昨天晚上半夜睡不着，就突发奇想想去广州转转，正好免高速费，也想着让凡尔赛在高速上活动活动。出发前油耗表显8.8，来回全程约240公里，高速行驶约200公里，高速行驶过程中未堵车。等回来后油耗表显7.9，也就是说在这200公里行驶下来油耗降了差不多一个油。经常以上的实际驾驶表现来看，凡尔赛的高速油耗的确是很低的，平时见车友他们高速基本就是6个左右；1.6T的发动机，这个表现还算相当不错了；至于在市区的话我自己开的话差不多在8 5-9.5左右，因为深圳比较堵车,我又喜欢急加速，所以这个油耗还算可以接受。

凡尔赛市区油耗VS高速油耗图1

凡尔赛市区油耗VS高速油耗图1

凡尔赛市区油耗VS高速油耗图2

凡尔赛市区油耗VS高速油耗图2

凡尔赛市区油耗VS高速油耗图3

凡尔赛市区油耗VS高速油耗图3

凡尔赛市区油耗VS高速油耗图4

凡尔赛市区油耗VS高速油耗图4

凡尔赛市区油耗VS高速油耗图5

凡尔赛市区油耗VS高速油耗图5

凡尔赛市区油耗VS高速油耗图6

凡尔赛市区油耗VS高速油耗图6

05-02

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

凡尔赛是适合长途旅行还是适合家用

入手凡尔赛以来有很多人说它外观像是一台旅行车，但实际作用不大，也有人说它完全可以当做旅行车来用，因为后备箱又大，又有原厂的旅行箱加持。那么凡尔赛到底是适合旅行呢还是适合平时家用呢。首先说说旅行车的特点，旅行车也就是我们平时所说的瓦罐，它以较大装载空间为特点，其二就是底盘高度，正常来说旅行车的底盘高度要高于普通轿车，就是为了提高在特殊路面通过性。其次说说家用车的特点，首先就是安全，这个是毋庸置疑的。其二就是乘坐空间大小，如果空间太小的话有时候坐满人就会很拥挤。其三就是用车成本，做为一辆平时家用车，油耗以及车辆稳定性这一块相当重要。那么通过以上了解，凡尔赛到底是适合旅行呢还是家用呢；首先凡尔赛在装载空间这方面还是不错的，后备箱很大，而且可以加装原厂的行李箱，包括底盘高度也的确比普通轿车高一点，唯一有点小遗憾就是除了后排座椅不能百分百放倒。其次在家用车安全方面这一块还是可以的，之前在网上看到的碰撞测试表现还是可以的，至于乘坐空间由于它是台B级车，空间还是够用的，个人感觉就是后排座椅感觉有一点点短，要是在长个5CM就完美了；至于在油耗方面凡尔赛在高速表现非常优秀，之前看到车友在高速跑出了4.9的油耗，当然这是个例；像我的话高速一般在6个油左右。个人感觉凡尔赛更加适合家用，但也不否认它也有作为一辆旅行车的特点。

凡尔赛是适合长途旅行还是适合家用图1

凡尔赛是适合长途旅行还是适合家用图1

凡尔赛是适合长途旅行还是适合家用图2

凡尔赛是适合长途旅行还是适合家用图2

凡尔赛是适合长途旅行还是适合家用图3

凡尔赛是适合长途旅行还是适合家用图3

凡尔赛是适合长途旅行还是适合家用图4

凡尔赛是适合长途旅行还是适合家用图4

凡尔赛是适合长途旅行还是适合家用图5

凡尔赛是适合长途旅行还是适合家用图5

05-01

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

滴滴代驾师傅评价下的凡尔赛

说到代驾，相信大家都知道这些人的工作就是当驾驶员，可以说什么车都有可能开过，对很多车可以说是相当熟悉；这不，昨天晚上部门聚餐，本来是打算不喝酒的，因为晚上还要开车回去，但到了饭桌上，看到别人喝自己也有点忍不住，最后自己也经不住劝，领导又说给我叫代驾回去，费用报销；一听这话就难免按捺不住，最后两瓶52度的就被我和另外一个同事给喝完了............ 后面叫了滴滴代驾，由于喝的有点多，但还算清醒，也没有醉，但的确有点晕晕沉沉的，我一般喝完酒话可能比较多，所以在上车后便和代驾师傅攀谈起来；由于凡尔赛是我第一辆车，而且提车才不到半年，自己的凡尔赛也从来没有叫过代驾，所以便和师傅聊起了车子，这还是师傅上次后先问我的，可能看到车子比较新，给我说眼光挺独特，选了这么一辆车。话题就怎么来了，我就问了师傅几个问题，问他有没有开过这个车，师傅说开过，这是第二次；然后我问他这车开着怎么样，包括我当时多少钱买的，值不值，等这些问题。他给我的回答大概是这样.............. 首先呢车子开起来不错，舒适度可以，甚至说悬架是有点软。还有就是二挡到三挡有一点点顿挫，但是不明显。其次就是在提速方面比较弱一点，师傅说这个1.6的发动机在研发制造前期就是这样的，在动力方面就没有多做考虑，所以在提速动力方面弱很正常，这款车本来不是用来追求性能的，就为了家用舒适；他说这款车的对向人群就是已婚家庭，还有就是带有旅行车一定的概念，它要的是稳定和安全，并不是速度方面的追求；最后师傅说至于说值不值我看你很喜欢，不喜欢你也不会买，不要想太多，你喜欢那它就值。以上就是和代驾师傅对凡尔赛的评价，有些还是原话。不得不说人家说的有道理也很中肯，不愧是做了三年的滴滴代价师傅，只开过两次，人家就对车款车很了解；由此可以看出，人家说的没错，我作为车主和我想的一样，但是人家说的比价深刻全面一点，尤其是这句话只要你喜欢那它就值得。

滴滴代驾师傅评价下的凡尔赛图1

滴滴代驾师傅评价下的凡尔赛图1

滴滴代驾师傅评价下的凡尔赛图2

滴滴代驾师傅评价下的凡尔赛图2

滴滴代驾师傅评价下的凡尔赛图3

滴滴代驾师傅评价下的凡尔赛图3

滴滴代驾师傅评价下的凡尔赛图4

滴滴代驾师傅评价下的凡尔赛图4

滴滴代驾师傅评价下的凡尔赛图5

滴滴代驾师傅评价下的凡尔赛图5

04-30

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

自动启停到底能不能节省燃油

说到自动启停相信大部分都能了解，不但了解，肯定相信有很多人对这个功能嗤之以鼻，因为我见过的大部分车友对这个启停功能都不怎么看好，认为很鸡肋；所以导致很多人一上车的第一件事不是系安全带，而是去关启停；当然这不能代表所有人，我也见过有部分人照常使用此项功能，或者是已然使用习惯了，所以针对自动启停这个功能的看法可以说是褒贬不一，就拿我的凡尔赛来说，我也是没怎么使用过，基本都是车就关。今天我们不说这个功能的好与坏，伤不伤电池，我们就说说它到底能不能达到省油的目的。要知道自动启停的最大目的就是为了给车子在市区行驶时子在等红绿灯以及拥堵路段时减少能源排放，节省燃油。为此我在网上查询看了某些机构做的一些测试，在同样路况下像带自动启停的车子，和比不带自动启停的车子油耗要低百分之3-百分之5左右，当然这个结论是在同一人驾驶和同样的路段进行测试的；但是，但是我们要知道不同的人驾车习惯的大不一样的，包括还有新车与老车的区别这些因素的影响，所以在现实中并不能认为这个一定是对的，只能说带自动启停的车子的确会省油，但是要看个人，不是每个人在用这个功能的情况下，都能达到省油。所以由此可以发现，此功能作用是有，就要个我们具体的驾驶习惯，像我平时开凡尔赛比较喜欢激烈驾驶，喜欢踩地板油，就当是给发动机清积碳了，所以的我的市区油耗不低，我也习惯了，知道是自己的驾驶习惯造成的，所以这个功能对我这种人来说真的不如不开，如果是喜欢平稳驾驶的车友，其实可以尝试一下，看到底能不能给你节省燃油。

自动启停到底能不能节省燃油图1

自动启停到底能不能节省燃油图1

自动启停到底能不能节省燃油图2

自动启停到底能不能节省燃油图2

自动启停到底能不能节省燃油图3

自动启停到底能不能节省燃油图3

自动启停到底能不能节省燃油图4

自动启停到底能不能节省燃油图4

自动启停到底能不能节省燃油图5

自动启停到底能不能节省燃油图5

04-29

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

关于自助洗车你们是否入过坑

昨天周六休息，在家闲着没事做，便想着去洗一下车子，由于过年开凡尔赛回老家过年，老家在西北平时灰尘比较大，再加上过年下雪，所以车子里面很容易弄脏，所以当时想着回到深圳之后洗个精洗，毕竟是新车车子里面过于太脏的确有点看不过去；但是昨天一看没想...查看全文

关于自助洗车你们是否入过坑图1

关于自助洗车你们是否入过坑图1

关于自助洗车你们是否入过坑图2

关于自助洗车你们是否入过坑图2

关于自助洗车你们是否入过坑图3

关于自助洗车你们是否入过坑图3

关于自助洗车你们是否入过坑图4

关于自助洗车你们是否入过坑图4

04-28

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

怎么养成一个良好的驾驶习惯

大家都知道，作为一个车主一名驾驶员可以说能够一个良好的驾驶习惯是非常不易的；就拿我本人来说，在提车之前也有碰车，亲戚的朋友的，同样也就是在那时候起这个习惯我就养成了，因为是借别人的车开，所以自己开车就尤为小心注意，生怕把人家的车子开出问题；就这样久而久之，慢慢的也养成了好习惯。很多老司机应该知道，好的驾驶习惯和自己的驾驶技术关系并不是很大，不是说你开车习惯好就代表你开车技术好，毕竟老司机的技术是经过长期的驾驶和经验得来的。所以在我们成为一个老司机之前，首先要做的就是成为一个具有良好驾驶习惯的驾驶员。那么，我们不好的驾驶习惯会有什么影响呢，比如在驾驶方面，尤其是天气环境较冷的地方。去年过年回老家甘肃，老家的零下十几度。第二天我热车最少3-6分钟，水温才能上来。所以冷车启动后虽然可以正常行驶，但我们不要立刻大脚油门拉高转速，长期以往这个操作对发动机的伤害很大。我们可以等它行驶几分钟待水温上来后再加速，这样就不受影响了。包括还有过减速带不减速，或者踩着刹车过减速带等等这些对我们的车子没有一点好处，当然一次两次肯定没事，但假如我们没有一个好的习惯，反而是这种坏习惯，那么长期下来车子不出问题那是不可能的，当然除非你不差钱，这个就另当别论了。其次还有关于保养，或许有人认为4S店的保养不划算，甚至有坑，或许就会不按时保养或者甚至不去保养，感觉能开就开，其实这个习惯是相当不好的，个人认为既然买了车就不要在乎那点小钱，相反，有时候为了省点小钱相反吃了大亏，车子肯定是需要保养的，最好是按期保养，不说别的机油机滤这些肯定是要换的，不能因为为了几百块，导致车子出问题都不知道，还在开，等真正车子都动不了了，才意识到，那就晚了。最后就是关于道路行驶，这个直接关乎到我们的生命安全，比如经常超速，随意别车，经常和大货车并排行驶，闯黄灯等等，这些习惯一旦养成，我认为迟早要出问题，只是时间问题。至于大事小事就看自己运气。所以说我们开车还说尽量遵守交通规则，不为别的就为自己的安全。

怎么养成一个良好的驾驶习惯图1

怎么养成一个良好的驾驶习惯图1

怎么养成一个良好的驾驶习惯图2

怎么养成一个良好的驾驶习惯图2

怎么养成一个良好的驾驶习惯图3

怎么养成一个良好的驾驶习惯图3

怎么养成一个良好的驾驶习惯图4

怎么养成一个良好的驾驶习惯图4

怎么养成一个良好的驾驶习惯图5

怎么养成一个良好的驾驶习惯图5

04-26

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

车开的慢一定就安全吗

对于我们开车的人的人来说，安全肯定是最重要的，俗话说十次九次快，很多次事故都因为速度过快而造成的。所以有很多新手包括一些女性朋友驾驶时，都会尽量把速度放慢，已确保自己行车安全。那么对于我们经常开车的人来说，难道开车速度慢就一定安全吗？首先来说我们驾驶车辆行驶时，道路以及导航都有限速标识和提醒，正常来说我们按照限速的标准行驶就可以了，但速度也是按具体条件而论，拥堵时平心静气慢速才安全；快道、高速较好的操控必须搭配一定的速度，所以看情况。一般而言，控速是安全的前提；比如我们在跑高速时，告诉有最低限速，如果一直开的慢，低于最低限速这样同样就很危险，同时也有可能造成堵车。车开的慢一点更容易操作，也更容易刹住，就算发生碰撞那后果也更轻微。但是这也不代表慢就一定安全。比如我们经常见到各种快车道开慢车而导致事故的，这就是习惯开慢车造成的。就拿我平时开车来说，只要不超速，在保证安全的前提下该怎么样怎么样，有句话说得好，开车就是要胆大心细。事实是开车慢不是那种到哪都开的慢，我们要根据实际情况而决定，假如在路口拐弯，人行道，学校这些路段，我们肯定是要慢行；但是在正常的道路上行驶我们要以正常车流的速度来行驶，也就是安全的驾驶方式是“跟随车流”，而不是“慢”。

车开的慢一定就安全吗图1

车开的慢一定就安全吗图1

车开的慢一定就安全吗图2

车开的慢一定就安全吗图2

车开的慢一定就安全吗图3

车开的慢一定就安全吗图3

车开的慢一定就安全吗图4

车开的慢一定就安全吗图4

车开的慢一定就安全吗图5

车开的慢一定就安全吗图5

04-25

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

销量和车子的好坏关系真的大吗

相信有不少人选车是看准了它的销量，那么至于销量不怎么好的车也同样有人为它买单，比如像我，就选择了销量比较一般的凡尔赛，我个人认为销量不能代表一切，只是我们在买车之前参考的一点。还有比如个人对外观颜值的喜好，空间大小，油耗等等来参考。比如有那么几款车销量特别好价格也合适，可就是偏偏你让我不好看，不是你喜欢的外观类型，那么你还会买吗？假如是我我肯定不会的。都说这个世界上没有傻子，谁会故意去买一辆啥都不是的车子，有人去买，肯定是看中了它某个地方的优势，只是我们旁观者不知道而已。就拿我当初买凡尔赛来说，都知道，凡尔赛算是一辆冷门车，销量不是很好，所以在买之前受到了些许阻拦，最主要的就是说销量不怎么好，为什么买它？可是作为旁观者他们只看到了凡尔赛的销量不好，并没有深入的真正去了解它的优点。买凡尔赛之前我也是做了大量参考和深思熟虑后的决定。我们国人就是这样，喜欢跟风，这都已经成为了习惯。最后我只想说看人不能看表面，同样车也是，不要仅仅因为销量就一下子否定它，或许我们可以深入了解一下，不一定真的会给你带来不一样的惊喜。

销量和车子的好坏关系真的大吗图1

销量和车子的好坏关系真的大吗图1

销量和车子的好坏关系真的大吗图2

销量和车子的好坏关系真的大吗图2

销量和车子的好坏关系真的大吗图3

销量和车子的好坏关系真的大吗图3

销量和车子的好坏关系真的大吗图4

销量和车子的好坏关系真的大吗图4

销量和车子的好坏关系真的大吗图5

销量和车子的好坏关系真的大吗图5

04-24

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

凡尔赛内饰清洁小技巧

自从把凡尔赛提到家后从来没有精洗过，过完年从老家回来，车里真的是好脏，都是角落缝隙里面的灰尘和杂物，没有吸尘器感觉很难搞干净。本来打算回到深圳后好好洗个精洗的，但是碍于精洗价格过高一直没有去，后面在网上看别人没有去洗精洗，自己动手搞的还不错，下面就把这个小技巧分享给大家。首先是神器内饰清洁胶，这玩意我看好多人都在用，用它可以把缝隙里面的杂物给粘出来，平时我们不到清理的缝隙及角落，用这个真的很方便，价格也不贵，我买的五块钱三罐，只要不是特别脏，就可以反复使用。主要是中控的空调出风口，还有放杯子的底座，包括车座里面的小缝隙，都可以搞干净。像凡尔赛的内饰颜色应该属于是很耐脏型的，包括座椅颜色，虽然耐脏但是架不住长期使用后的污渍，此时就需要用到内饰清洁剂了，我也是是在网上买的，十几块钱，非常实用，像中控面板，皮质座椅表面已经车顶的白色布料表层，直接往上一喷然后拿干净的布去擦，一般情况下都可以搞干净。买来后我就用过一次，不经常用，一般情况下内饰以及座椅也不容易脏，平时坐车的人也少。所以不想去外面去多花钱搞精洗的车友，可以买来尝试一下，个人感觉还是很好用的，闲着没事的时候给凡尔赛拾掇拾掇，自己的车子自己爱惜，保养好一点，自己坐里面也舒服。

凡尔赛内饰清洁小技巧图1

凡尔赛内饰清洁小技巧图1

凡尔赛内饰清洁小技巧图2

凡尔赛内饰清洁小技巧图2

凡尔赛内饰清洁小技巧图3

凡尔赛内饰清洁小技巧图3

凡尔赛内饰清洁小技巧图4

凡尔赛内饰清洁小技巧图4

凡尔赛内饰清洁小技巧图5

凡尔赛内饰清洁小技巧图5

04-23

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

油很贵，但95肯定好于92

自从提车以来，一我都是加95汽油，本来凡尔赛也匹配的是92，就是说加92，完全可以，但毕竟是自己爱车，感觉加95要好很多。首先我们看看95#和95#汽油的区别在哪里，首先稳定性不同。92号汽油由于异辛烷值低而更容易发生爆震，使用这号汽油汽车的动力会相对差点。其次适用车型不同。要根据汽车使用说明来选择加92号还是95号，经济紧凑型的车子，一般加92号汽油就可以了，高档型汽车加95号汽油才能满足发动机的需求。最后就是价格不同，92号汽油价格和95号汽油价格有所不同。一般来说95号汽油价格更高一些，具体差多少各个地方也不同。以上是95#和92#的区别，从本质上来说，油都是一样的，区别不大，但是对于凡尔赛来说加95#的比加92#的是有一些好处，首先凡尔赛2升3档原本有些顿挫，但是如果加了95#的话顿挫会降低（车友实际测试得知），不知道是燃油成分原因还是辛烷值高的原因，其次是95的话的确是会耐烧一些，但这个作用不是特别明显，实际还需广大车主实际测试。但我个人认为是对的，据我所知，大部分原本加92的车主偶尔加一次95的话，很多人都说续航会增大,所以我想凡尔赛应该也是。最后是动力，有人说92的车子加95#动力会增强，但我在网上看了一下好像并不是完全如此，如果车要求使用92号汽油：那么在加92号汽油的情况下，与加95号汽油相比，动力上的差别通常是非常小的或几乎可以忽略不计。

油很贵，但95肯定好于92图1

油很贵，但95肯定好于92图1

油很贵，但95肯定好于92图2

油很贵，但95肯定好于92图2

油很贵，但95肯定好于92图3

油很贵，但95肯定好于92图3

油很贵，但95肯定好于92图4

油很贵，但95肯定好于92图4

油很贵，但95肯定好于92图5

油很贵，但95肯定好于92图5

04-22

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

燃油的上调会不会影响油车销量

当初在买凡尔赛之前个人比较钟意油车，当时的油价虽然也不低，但是依然抵挡不住我的喜欢，最后还是义无反顾的选择了油车。随着最近油价的不断上调，我们的用车成本也在逐渐升高，但是对于我们现任车主来说感觉也就那样吧，车子该怎么开还是怎么开，没有太大影响。那么对于那些准备入手买新车的人来说，油价的上调会不会动摇他们买油车的想法呢？虽然现在新能源车子已经在慢慢取代油车了，但是依然不缺少钟爱燃油车的人，为什么呢？首先是因为它的可靠性，相对于电车来说，燃油车的发动机和车辆结构可以说很成熟了，再加上燃油车加油方便，不需要安装充电桩，也不用花大量时间去等待充电。其次就是续航方面，假如对于有长途需求的的人来说，肯定油车是首选，在节假日出行高峰期新能源车排队充电，找充电桩，这一点确实不方便，尤其是在北方。最后可能就是驾驶体验了，之前经常开朋友的电车，感觉就是静音，没有踩油门发动机的那轰鸣声，要是开习惯了油车的人来说或许还有点不太习惯，静音是好，但是有人就是比较喜欢听发动机带来的轰鸣声，认为这才是车子该有的样子。但是随着现在油价的慢慢上调，或许的确会劝退部分想买燃油车人群，但是对于那种真心热爱油车的人来说，信息他们依旧会选择他们所喜欢的，油价的上涨并不会影响到他们对燃油车的热爱。由于我一朋友，准备买车，他和我一样也一直比较喜欢油车，最近一直在懂车帝研究车子，4S店也跑了几趟了，所以前两天涨了油价，我还开玩笑问他，还要买吗？油价这个月涨两次啊，他给我的回复是，就算涨10块他也要买，又不是他一个开。哈哈，或许这就是真正的喜欢吧。

燃油的上调会不会影响油车销量图1

燃油的上调会不会影响油车销量图1

燃油的上调会不会影响油车销量图2

燃油的上调会不会影响油车销量图2

燃油的上调会不会影响油车销量图3

燃油的上调会不会影响油车销量图3

燃油的上调会不会影响油车销量图4

燃油的上调会不会影响油车销量图4

燃油的上调会不会影响油车销量图5

燃油的上调会不会影响油车销量图5

04-21

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

车机可以连接无线CarPlay是有多爽

说到CarPlay很多人都会联想到苹果手机，因为这是苹果手机和和汽车车机连接的一个配置功能，那么想使用体验这个功能，首先你要有台支持CarPlay的车子，比如我的凡尔赛正好有这个功能，其次你还要有一台苹果手机，有了这两样，那么你就可以快乐了。由于它好用，所以我都是上车就连接，所以经常会有人问我，艾你这导航是什么导航，怎么和我的不一样，哈哈，类似这样的话真的是听过不少，为什么这么说，因为这个功能实在是太好用了。上车后车子一通电，它就会自动连接手机，不需要再手动操作，这一点真的很方便；那么它主要要哪些实用功能呢，首先那就是地图了，在城市道路行驶我个人比较喜欢用百度地图，因为它比车机的高德要多一个功能，那就是红绿灯倒计时，这个真的是太人性化了，所以有了CarPlay之后，我就可以随意切换使用地图，而当你在使用CarPlay的手机地图时，地图使用的流量就是你手机流量，而不是车机流量，这一点也非常不错，可以节省一定的流量。其次就是音乐，由于我的苹果手机开通了苹果自带音乐，前6个免费，所以当我们CarPlay连接后，就会自动播放苹果手机上面的音乐，最重要的一点是，苹果自带音乐app音质真的很不错，全部都是无损音质，但是有一个缺点就是，苹果自带音乐里面的歌可能不是完整，或许你刚好想听那首歌，结果正好没有，唯独这一点不好以外，其他都感觉很棒。所以提车到现在，一直没有使用过车机自带的酷我音乐，因为完全没有机会啊哈哈。至于剩下的电话，微信，信息等等功能现在还没有去发掘，等后面学会了再做分享。

车机可以连接无线CarPlay是有多爽图1

车机可以连接无线CarPlay是有多爽图1

车机可以连接无线CarPlay是有多爽图2

车机可以连接无线CarPlay是有多爽图2

车机可以连接无线CarPlay是有多爽图3

车机可以连接无线CarPlay是有多爽图3

车机可以连接无线CarPlay是有多爽图4

车机可以连接无线CarPlay是有多爽图4

车机可以连接无线CarPlay是有多爽图5

车机可以连接无线CarPlay是有多爽图5

04-20

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

车友你们保养用什么机油

说到机油大家肯定想到了保养，当然按时的保养还是对车子有很多好处的，我们可以提前发现异常，及时止损。当然就算我们正常保养也避免不了偶尔出问题，但是我们还是要按时去做，不为其他就为了车子好开一些的同时而降低故障率，能保证我们多开两年。我的凡尔赛从提车之后就保养了一次，也就是首保；7500公里时做的，记得当时保养前售后问我要用哪款机油，当时我也不是很懂，并不知道机油有几种类型，当时我就问了售后，都有那种机油，售后说有两种机油，一种是凡尔赛常用的长城机油，说到长城机油相信很多车友都了解，因为当时说用这款的人比较多，因为是首保所以用这一款的话当时是免费的。其次另外一种就是要加钱了，我记得好像是加80块钱，可以换进口的道达尔机油，说白了就是这一款比较贵，至于效果售后也说的马马虎虎，非要说区别，售后说就类似于加油时选95和92的区别，没有什么具体大的区别，但最终我还选择了4S通用的长城，后面我在雪铁龙商城看了下，商城所售的专用机油也是长城机油。说白了这个还是要看个人选择，有的人也会选择更加好点的道达尔，至于到底好在哪里，我也没用过，毕竟自己是个小白，也不懂，我个人认为使用厂家的长城机油完全够用了，毕竟就是家用车，不是什么性能车，用原厂的就足够了。不管用什么机油，前提是要按时保养，可能会花钱小钱，但假如要是因为保养不及时而导致发生车子故障，或者把我们丢在半路，那这样的话就感觉有点得不偿失了。

车友你们保养用什么机油图1

车友你们保养用什么机油图1

车友你们保养用什么机油图2

车友你们保养用什么机油图2

车友你们保养用什么机油图3

车友你们保养用什么机油图3

车友你们保养用什么机油图4

车友你们保养用什么机油图4

车友你们保养用什么机油图5

车友你们保养用什么机油图5

04-19

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

没有选高配的后悔了尤其是没有360

我当时买的是凡尔赛FM板，配置基本来说是够用的，买车前一直认为360这个功能，对于新手来说是一个很友好，很实用的一个功能；但是对于老司机来说感觉作用不怎么大，我再怎么说也是换了第二本驾照的人了；还有就是毕竟要想有这个配置的话就要上三级了，感觉预算有点不够，最后就人手了FM版。但是当真正提车以后，在正常路段倒车什么的感觉还没什么，但是如果遇到特别窄的路段需要倒车或者会车停车时才发现自己很菜了，可以说车感瞬间就没有了，还是说我这个车感就没有来过？所以之前有一次就迎来首刮，那时候开始慢慢才发现有个360是多么幸福，可是我没有；后来听人说也可以后期加装,所以就了一下，当然价格都各有不同，好的肯定就比较贵一些，装的话肯定打算装个好点的，但就是有点贵，所以现在一直在犹豫中。但是反过来一箱，花点钱或许换来的是安全，而且还是长期的；车子自己刮了虽然不用自己花钱有保险，但是羊毛出在羊身上，出了险来年的保险肯定会涨，还是一样的。还不如一次狠心直接加装一个，以后也可以尽量避免剐蹭，怪就怪自己技术菜，也怪自己当初没有直接上个三级高配，不然现在也没有这个顾虑了。所以说，功能配置多除了贵一点以外，感觉很多功能还是有一定的实用性的，如果是自己驾驶技术一般的，感觉在买车前还是要选有360配置的，花点小钱，总比后期自己开车担惊受怕的强，要不然怎么说一分钱一分货呢。

没有选高配的后悔了尤其是没有360图1

没有选高配的后悔了尤其是没有360图1

没有选高配的后悔了尤其是没有360图2

没有选高配的后悔了尤其是没有360图2

没有选高配的后悔了尤其是没有360图3

没有选高配的后悔了尤其是没有360图3

没有选高配的后悔了尤其是没有360图4

没有选高配的后悔了尤其是没有360图4

没有选高配的后悔了尤其是没有360图5

没有选高配的后悔了尤其是没有360图5

04-18

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

选车不是看有多贵而是看它是否适合自己

说到选车对于很多人来说是一个比较纠结的问题，其实买一辆车对于一个普通人来说并不是一件小事情，毕竟一辆车再怎么说也要十万左右，哪一个普通人的工资来说，最起码也要三年左右的时间来攒够一辆车，但这仅仅也是买车的费用，后期还要各种养车的费用，虽然养成成本一般来说不会太高，但这是一个长期的过程，一般来说，养车成本是跟车子的价格有关系的，车越贵后期养车成本越高，所以我们应该怎么选一辆自己适合的车子呢。首先在想买车前，我们或应该考虑一个问题，我该买车吗?其实这个问题很重要，我们不是有钱人，所以花钱就应该该花的地方。很多人买车有可能是头脑冲动，看网上的说走就走的旅行，一下子因为冲动才买车，个人感觉这种没有必要。其次就是选车类型，汽车种类有很多，SUV，轿车，越野等不同的产品，但是每个人买车都有自己的爱好，是选择空间，还是是全家出游的需求，又或者是性价比。这个定位还是相当重要，所以前期选车这个要清晰，你喜欢或者你的工作生活需要哪一种类型的车子。最后那便是确认预算，假如十万预算，结果A6整回家，那可就有问题了，我们现在的车子造的越来越好看，很容易看花眼，这也想要那也想要，好不容易选到自己喜欢的，却发现自己压根就没这预算。所以这种情况很多，我们一定要确定好自己的预算是多少。还要，买车除了车子本身的价格，还有一个购置税在里面，及保险上牌等费用在里面，这个肯定要考虑进去。所以个人认为，买车就两点首先是适合还有就是喜欢，不然有句话说，有钱难买我喜欢；但如果这两点皆有，那就准备签合同吧，提前祝你提车愉快。

选车不是看有多贵而是看它是否适合自己图1

选车不是看有多贵而是看它是否适合自己图1

选车不是看有多贵而是看它是否适合自己图2

选车不是看有多贵而是看它是否适合自己图2

选车不是看有多贵而是看它是否适合自己图3

选车不是看有多贵而是看它是否适合自己图3

选车不是看有多贵而是看它是否适合自己图4

选车不是看有多贵而是看它是否适合自己图4

选车不是看有多贵而是看它是否适合自己图5

选车不是看有多贵而是看它是否适合自己图5

选车不是看有多贵而是看它是否适合自己图6

选车不是看有多贵而是看它是否适合自己图6

04-17

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

油和电你会选哪个？

自从买了凡尔赛，身边的同事和朋友经常会问我一个问题，为什么不买电车？哪怕是混动？对于这个问题当初我在选车是已经考虑过了，最后还是义无反顾的选择的油车凡尔赛。那为什么经常有人这样问我呢，因为在深圳，深圳可以说大力扶持新能源，有补贴免购置税不说，还可以直接上粤B牌，就这条件可以说是相当不错了，要知道一个油车粤B牌竞拍的话要几万块，都够一辆车子的三分之一了，虽然可以抽签，但是中签概率特别低,很难。所以在这种条件下我为什么还是选择了油车，主要有几点；首先是我老家在大西北，距离深圳两千多公里，如果是选择电车的话，回家跑高速很难，主要是因为这个充电桩问题，越往外面那边走充电桩越稀少，随之就是排队，假如遇上堵车，那真的连空调都不敢开。第二还是因为老家的原因，老家冬天温度太低了，零下十几度，对电池的续航已经寿命有严重的影响；因为有朋友开电车,在老家我是亲身体会过。第三就是个人原因，虽然身处深圳，平时接触到的新能源车子也比较多，但我准备买车以来打心里就是喜欢油车，喜欢油车在一脚油下去后的那种咆哮，喜欢那种发动机的轰鸣。也有人说那你也可以选混动啊,当然这个当然考虑过，但是最后还是放弃了。主要是混动的话对于跑市区可以，但如果跑长途高速的话它的油耗也不是特别低，这是其一。其二就是我喜欢涡轮增压的发动机,但是带涡轮增压的发动机的混动要不价格超预算，要不就是外观不好看，所以最后还是放弃了。

油和电你会选哪个？图1

油和电你会选哪个？图1

油和电你会选哪个？图2

油和电你会选哪个？图2

油和电你会选哪个？图3

油和电你会选哪个？图3

油和电你会选哪个？图4

油和电你会选哪个？图4

油和电你会选哪个？图5

油和电你会选哪个？图5

油和电你会选哪个？图6

油和电你会选哪个？图6

04-16

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

玻璃水能不能加自来水和洗洁精水

玻璃水这个东西，是我们所有开车的人基本都会用到的，虽然东西也不是很贵，但是需要经常添加，所以便有了部分人用自来水来代替，还有一些聪明人会用洗洁精水。那么既然如此，那为什么还要大部分依然使用专用玻璃水呢？那它们到底有没有区别？首先说说用自来水，其实自来水偶尔加一些不是经常用的话其实影响不大，但如果是长期使用的话就会有可能导致雨刮器喷水嘴的堵塞，因为那毕竟是自来水，里面有碱性及杂质，用的多了时间一久，杂质就会有可能堵塞喷水嘴，如果是这样，那就有点得不偿失了。其次就是在冬天，我们不能使用自来水，由于天气温度的原因，温度太低自来水就会结冰，这样就会冻破我们的玻璃水壶，这样就不太好了。但是有这样一个方法可以代替自来水，那便是纯净水，纯净水经过过滤，里面没有杂质，在这个过程中最好加几滴洗洁精，几滴就够，宁少勿多；如果是在冬天，可以王纯净水里面添加酒精，用来防冻，但如果天气温度过于太低的话还是不要这样操作。至于加洗洁精的这个操作，其实是可行的，但要注意几点，首先最好是用纯净水兑洗洁精；其次就是洗洁精不能加太多，不然泡沫太多会刮不下来，从而导致影响视线，发生安全隐患。但毕竟是一分钱一分货，这种操作肯定没有拿钱买的玻璃水好用，玻璃水相对来说刮得更干净一些，温度太低的地区使用不同的玻璃水，只是在价格方面有一点点差异；所以说在不省钱的角度来说，最好还是使用玻璃水。

玻璃水能不能加自来水和洗洁精水图1

玻璃水能不能加自来水和洗洁精水图1

玻璃水能不能加自来水和洗洁精水图2

玻璃水能不能加自来水和洗洁精水图2

玻璃水能不能加自来水和洗洁精水图3

玻璃水能不能加自来水和洗洁精水图3

玻璃水能不能加自来水和洗洁精水图4

玻璃水能不能加自来水和洗洁精水图4

玻璃水能不能加自来水和洗洁精水图5

玻璃水能不能加自来水和洗洁精水图5

04-15

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

周末去逛深圳东门步行街

今天又是一个美好的周末，最近这一周由于比较忙，所以凡尔赛也一直停在地库没怎么动它，这不赶上两个人都双休，便想着今天去深圳东门步行街逛一圈，早上起床收拾完，下楼吃完早餐已经是10点，开车过去的大概需要一个多小时，因为深圳的周末基本上到处都是人,都是周末出来玩的，所以比较堵车，由于怕太靠近目的地不方便停车,所以就在距离步行街两公里的位置找了个停车场先停下来，免得到时候开也开不进去，倒也倒不出来就尴尬了。深圳东门步行街，也算是是深圳的著名步行街了，也是深圳城的象征，本来深圳是一个没有什么文化底蕴的城市，但这个步行街的历史它可以追溯到清朝康熙年间；就拿东门的老街广场来说，老东门其实是深圳的发源地，也算是深圳的根，可以说是目睹深圳发展到了今天，像很多古建筑后面经过重建和修复。但是到了现在其实大部分人去逛东门都是为了品尝美食，各种各样的小吃，以及买衣服什么的，就拿我老婆来说特别喜欢吃东门的八哥酸辣粉和铁板鱿鱼，听说这个八哥酸辣粉一年销售随便上百万碗,几乎大部分去过东门的人都吃过，我也排队吃过两次,味道还可以，主要就是人太多了，不想吃的人看到那么多人去吃，就想上去尝一尝。大概逛了有三个多小时就准备开着我的凡尔赛回去了，说实话逛街实在是太累了，除了热就是人多，逛街对于男人来说要比上班累百倍。

周末去逛深圳东门步行街图1

周末去逛深圳东门步行街图1

周末去逛深圳东门步行街图2

周末去逛深圳东门步行街图2

周末去逛深圳东门步行街图3

周末去逛深圳东门步行街图3

周末去逛深圳东门步行街图4

周末去逛深圳东门步行街图4

周末去逛深圳东门步行街图5

周末去逛深圳东门步行街图5

周末去逛深圳东门步行街图6

周末去逛深圳东门步行街图6

04-14

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

HUD这个配置你怎么看？

当初买凡尔赛时，毫不犹豫的选择了它的FM版，这个版本是22年上市的，相当于二级以上，三级以下的一个配置；在当时五款车型中属于中配；了解凡尔赛的朋友应该知道，选择FM版的人其实不多，价格方面它比二级要贵大几千，而实际的功能配置却没有增加什么，唯独就是增加了一个HUD抬头显示和全车真皮这两个配置，那我为什么当时会选择性价比并不是特别高的FM版呢？其实就是因为这个HDU抬头显示这个功能，从我第一次试驾21款凡尔赛时，当时试驾车就是三级车，我就被这个抬头显彻底给吸引了；首先是我们开过有抬显的车子，所以感觉这个配置特别高级，这就导致我后面入手时就毫不犹豫的选择了带有抬显的FM版。据说这个配置最早是来源于飞机上面的一个功能配置，后面随着车企的不断进步才转换到我们家用汽车上面；那么凡尔赛的抬显具体有那些作用呢，其实这个配置的主要功能还是为了提高驾驶安全，抬显上面会显示车子时速，转速，导航，油耗，以及音乐媒体等信息。这个抬显它是以驾驶员视线为中心所设计，副驾的人就算转头靠近看，也是看不到的，所以它的主要目的就是为了安全，比如在高速时速过快时，我们低头看中控屏幕或者仪表的时候，都有可能产生安全隐患，但是有了抬显我们可以不需要低头，直接在前挡风玻璃上面就可以一目了然，相对来说，避免一定的危险系数；还有它的高度以及亮度，还有抬显上面所需要显示信息我都可以根据自己需求来自行调节。虽然也有很多人说这个功能很鸡肋，没什么实际大用处，但我个人认为这个功能很不错，也很实用，只要是提高驾驶安全的功能，我感觉都是有一定作用的。虽然多话花了几千块，但感觉非常值得；当然这个功能也可以后期加装，但是听说假装很麻烦，费用也高，而且效果不一定能比上原装效果。

HUD这个配置你怎么看？图1

HUD这个配置你怎么看？图1

HUD这个配置你怎么看？图2

HUD这个配置你怎么看？图2

HUD这个配置你怎么看？图3

HUD这个配置你怎么看？图3

HUD这个配置你怎么看？图4

HUD这个配置你怎么看？图4

HUD这个配置你怎么看？图5

HUD这个配置你怎么看？图5

04-13

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

听说油价又要涨，但并不影响我驰骋疆场

对于我们开油车的人来说，最大的用车成本可以也就是油费了。所以对于油价的的高低也是不得不在意，比较涉及到自己的用车成本；这不4月1日刚刚涨了的油价，目前是92#是8.1左右，95#为8.8左右，但是听说在这个基础上4月17号还要继续涨，当然我们作为一个普通人，对这种事是无可奈何的，那么对于我们油车车主来说，油价的高低真的会影响我们的日常驾驶吗? 我个人认为，影响并不大；我买车是刚刚买的，也不是十年前买的，所以在买车之前当然已然做好了这个准备，也就是说，真正喜欢油车的人会因为油价太高而放弃买油车吗？肯定有这类似的人，但我相信绝对不是大多数，所以说，我既然选择了油车那我肯定有喜欢他的原因，买车肯定是要投入成本的，如果特别计较这个的话，我认为也没有必要买车，毕竟现在出行也方便，出门随时都能打到车。既然买了车，那肯定不会放着不动，我觉得该怎么开还是怎么开，有钱加满，没钱加一百，毕竟这一百块钱的快乐是其他东西替代不了的；再加上我的凡尔赛油耗方面表现还不错，我呢也喜欢跑高速，平时高速也就是六个多油，连续在高速上行驶，跑个700公里还是可以的。最后我想说，爱涨便去涨，又不是涨我一个人的，你再怎么涨也不影响我在驾驶过程中一脚地板油后发动机为我咆哮时我感受到的快乐。

听说油价又要涨，但并不影响我驰骋疆场图1

听说油价又要涨，但并不影响我驰骋疆场图1

听说油价又要涨，但并不影响我驰骋疆场图2

听说油价又要涨，但并不影响我驰骋疆场图2

听说油价又要涨，但并不影响我驰骋疆场图3

听说油价又要涨，但并不影响我驰骋疆场图3

听说油价又要涨，但并不影响我驰骋疆场图4

听说油价又要涨，但并不影响我驰骋疆场图4

听说油价又要涨，但并不影响我驰骋疆场图5

听说油价又要涨，但并不影响我驰骋疆场图5

听说油价又要涨，但并不影响我驰骋疆场图6

听说油价又要涨，但并不影响我驰骋疆场图6

04-11

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

清明放假去看海日出

清明节放假便想着出门玩一下，最后决定去看海日出，由于深圳节假日特别堵车，尤其是去海边景区的路上特别堵；本来也是打算去看日出的，所以就要早一点出发，过去到目的地要一个小时，遇事当天晚上便没有怎么睡觉，在凌晨两点的时候便开着凡尔赛出门了。大半夜开车先去吃了海底捞，它本来也是24小时开门的，大概吃了不到三个小时，便晃晃悠悠的趁这天黑出发了，一路上非常顺畅，一点都不堵，不到早上六点便到了目的地---深圳大梅沙海滨公园，到了才发现，已经有很多人到了，本以为我们已经是够早了，没想到还有人比我们更早；此时才6点左右，到太阳从海岸线升起有一个小时。我们三人便迎着海滨栈道开始步行欣赏风景。去大梅沙海边，我们开车经过盐田港，海边停泊着许多海轮，有许多吊机。港口停放着许多集装箱，这些集装箱连成一大片，公路的边上都是。走在海滨栈道上山上的树木树枝略有动静，海边风浪很大，一层一层的白浪推挤着海滩的黄沙。海上围着许多浮漂，形成一个方形，有几个人大清早的竟然下水了，在海边游泳；还有一些人在戏水，拍照感觉好不惬意。过来一会太阳便升起了，不得不说在海边看太阳升起其实不是一般的好看，跟平时大不一样，看到这日出的美景也算是对得起一夜未眠的我们了。大概玩了不到两个小时，我们便开着凡尔赛回去了，回去的路上对向车道的车子已经开始堵车了。

清明放假去看海日出图1

清明放假去看海日出图1

清明放假去看海日出图2

清明放假去看海日出图2

清明放假去看海日出图3

清明放假去看海日出图3

清明放假去看海日出图4

清明放假去看海日出图4

清明放假去看海日出图5

清明放假去看海日出图5

04-10

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

为什么会选择了凡尔赛

最近看新款凡尔赛上市了，看着新款车子的图片，不由的回想起自己在买车以前经常在网上看车子，在众多选择中，最后选择了它——凡尔赛。以至于到现在也会有人问我，为什么会买凡尔赛，一开始我也不知道为什么，反正当初就很喜欢，尽管知道它也有一定的缺点，但还是买了；但是在经过时间的慢慢消逝，现在我才知道我当初为什么会选择它。最大的一个原因，就是家里之前有人开法系C5，2010年的车子，现在依然在开，当时二十多万，所以打小就对这款车子有好感，感觉就是有点亲切；长大后有了驾照自己也开过很多次，个人对它评价很高。所以这种感觉一直伴随着我到自己买车，由于了解所以才会有底气，我是人生第一辆车，好不容易攒钱买车，所以也不能马虎，毕竟打工赚钱也的确不易。在当初C6大降价的时候，我也考虑过C6，因为毕竟是C5的升级版，配置以及外观要比老C5升级很多，但因为C6的外观的确不适合我一个二十多岁的人，的确是有点显老，不太符合我我这个年龄段，所以后来便放弃了；至于凡尔赛，当初也一直在看，但是由于自身实力问题，也就没有入手，低配的看不上，高配的买不起；一直到后面清库存，这才抓到机会，毕竟清库存优惠力度较大，这才果断入手。最后一个原因那就是它的外观深深的吸引了我，感觉就是这车就是给我打造的，在外观方面我个人找不到它一点点的缺点；为什么当初没有选择C6，说白了，就是它外观太显老，不太符合年轻人。说白了，选择凡尔赛可以说是天时地利人和，我了解它的前身，知道它到底怎么样，其次一直在等优惠，车子所有的配置在买车之前已然了解透彻，（整整看了快两年）不说吹牛的话，买车前我去了三家店，当时的我对这款车的了解超过好几个4S店里的销售，这是我去4S店的真实经历；最后优惠等到了，又是自己喜欢的车型，那为什么还不入手呢。以上这就是我为什么选择它的原因，就这两点，没有别的。

为什么会选择了凡尔赛图1

为什么会选择了凡尔赛图1

为什么会选择了凡尔赛图2

为什么会选择了凡尔赛图2

为什么会选择了凡尔赛图3

为什么会选择了凡尔赛图3

为什么会选择了凡尔赛图4

为什么会选择了凡尔赛图4

为什么会选择了凡尔赛图5

为什么会选择了凡尔赛图5

04-09

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

首保过后的实际体验

半个月之前我的凡尔赛在行驶了7100公里之后被4S点喊去做了首保，说实话，没到公里数之前一直想着赶紧做首保，因为听很多人说车子做完首保后油耗会降低之类的；所以在我做完首保之后在这一段时间的市区及高速行车中就对车子的油耗以及细节方面做了观察，现在10天过去了，我主要发现这几点不同。首先是油耗，由于首保完不久，跑的也不是很多，但油耗是有一定的下降，市区之前是8.6，现在8.1，或许可能不明显，但它的确是在降，或许是跑的还不够多，后面应该还会慢慢降下来。其次就是油门响应方面感觉比以前要灵敏一些了，不知道到是心理作用还是确有其事，主要是前期加速的过程中感觉比以往要快了一些，最后就是换挡更加平顺了，之前偶尔在二挡换三档是有轻微顿挫，但是在首保过后这个感觉几乎没有了，这一点倒是让人很意外。由此可以看出，不管数首保还是后期的保养，我们还是应该按时去做，可能会花点钱，但从实际来说还是很有必要的，都是为了车子好。保养好一点，或许就能多开两年。

首保过后的实际体验图1

首保过后的实际体验图1

首保过后的实际体验图2

首保过后的实际体验图2

首保过后的实际体验图3

首保过后的实际体验图3

首保过后的实际体验图4

首保过后的实际体验图4

首保过后的实际体验图5

首保过后的实际体验图5

04-08

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

新车怎么做到无异味的

提车也有一段时间了，提车慢慢才发现一个凡尔赛的亮点，就是没有异味；刚开始还没有注意到这个，后面有一次朋友坐我车问我，用什么除异味的效果这么好，这么快就没有新车异味了，当时把我问的一愣，我说没有搞过这些啊，提车到现在一直就这样没有管过，当时的他还有一丝的不相信，也就是那时候起我才慢慢注意起这个，后面我也问过其他人，基本都说的确异味很小。这个亮点也是我买车之前没有关注到的，没想到还给了我一个小惊喜。的确有很多新车买回来之后部分车子都会有异味产生，尤其是暴晒之后尤为明显，这些异味主要来源于汽车内饰,座椅以及油漆；这类异味，或许是原材料本身引起的，也可能是生产制造过程中用的粘合器引起的。这些异味中很可能含有甲醛，据了解甲醛的挥发时间比较长，有的很难消散，所以假如我们买的车子异味大的话要及时想办法解决，尤其是家里有小孩的，因为有些气体含有有害物质。影响身心健康。那为什么有的车子会有异味，而有的车子却没有呢，这可能就涉及到制造工艺以及生产车企所用的用料问题了，比如像内饰如果用料扎实，良心，那车子肯定就异味小很多，反之一样。由此也可以看出，凡尔赛这款车子的还是比较良心的，看一款车并不能光看它的外观或者是销量，这个不能决定它真正意义上的的好与差；都说细节决定成败，很多车子我们去观察它细微的东西，或许才能真正看出厂家是不是对它用心了。

新车怎么做到无异味的图1

新车怎么做到无异味的图1

新车怎么做到无异味的图2

新车怎么做到无异味的图2

新车怎么做到无异味的图3

新车怎么做到无异味的图3

新车怎么做到无异味的图4

新车怎么做到无异味的图4

新车怎么做到无异味的图5

新车怎么做到无异味的图5

04-07

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

你们的凡尔赛都改装了什么

很多车主在提到新车后都会慢慢的加装一些东西或者配置，甚至是改装，这都是为了方便自己的同时也可以提升车的档次；就拿我来说，我的凡尔赛是FM版，相当于是中高配，提车后便想着给车子加装个电动尾门，个人比较喜欢这个，所以买车时就和4S店谈好后面给我免费加装一个原厂的因为个人认为，传统的手动开关尾门相对来说比较麻烦，就比如我们手里拿着很多东西的同时还要打开尾门，显得不太方便，还有就是一些身材矮小的女性朋友，包括小孩，开关尾门都是非常吃力。而对于我们男生车主来讲，最讲究的还是面子问题，哈哈，因为现在很多车子基本都有电尾，同时也可以提搞档次感。于是在提车后没多久就加装了，确实比手动的来说要优雅方便很多。我的凡尔赛在开了大概不到一个月的时候，发现自己车感并不强，总是感觉不到车子前面的距离，因为FM版没有前雷达，再加上凡尔赛的车身本来就长，自己害怕剐蹭到，于是后面又到4S店加装了前雷达，但不是原厂的，可能没有原厂自带的那么精准，但觉得也够用了。个人认为这个雷达是很有必要的，主要是为了安全，要是吧不小心剐蹭到，随随便便几百块甚至更高。所以说有了前雷达自己平时也就有了把握，尽可能得避免剐蹭事故。最后就是加装了一个行车记录仪，当时买车时4S店说送我一个，但我听说是走明线，而且要占用我前排12V点烟器插口，再加上感觉他们送的东西估计也不是太好，行车记录仪本来就是必备的，现在几乎所有车都有，我就打算自己网上买一个，提车后自己在网上买了一个凡尔赛专用的，不到三百块；自己动手能力比较差，就跑到4S店让售后师傅帮忙安装，总体来说还不错。那你的凡尔赛都加装了什么呢？

你们的凡尔赛都改装了什么图1

你们的凡尔赛都改装了什么图1

你们的凡尔赛都改装了什么图2

你们的凡尔赛都改装了什么图2

你们的凡尔赛都改装了什么图3

你们的凡尔赛都改装了什么图3

你们的凡尔赛都改装了什么图4

你们的凡尔赛都改装了什么图4

你们的凡尔赛都改装了什么图5

你们的凡尔赛都改装了什么图5

04-06

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

夹胶隔音玻璃有用吗？

说到隔音想必大家都很在意，因为隔音的好与差完全决定了我们驾乘人员整体舒适度；首先我们要知道噪音来自于哪里，车辆上的噪音主要来自两个方面：胎噪路噪、风噪就不用说了，车速越快，风噪越大，这取决于车辆的密封性能好坏。所以车辆噪音的大小真的很重要，尤其是经常跑长途高速的人。所以有些好一点的车子甚至会去做整车隔音，当然这个效果肯定是毋庸置的，毕竟要做整车隔音的话最少也要花个大几千，这个费用比较高，但是效果最好。至于我的凡尔赛，没想着做整体隔音，毕竟价格太贵再加上凡尔赛本身的隔音也不差，就是最近看到有人改了原厂的夹角玻璃，所以看到后我也了解了一下，因为我的凡尔赛是老款，并没有配有隔音夹角玻璃，而23款的全系标配；再加上现在很多车子都是隔音玻璃，甚至还有一些是双层的隔音玻璃，隔音效果可能会更好，看到别人有，再加上商城有售，并且是原厂的。价格的话也不贵，改前排玻璃是一千一，而且是包含工时费的，相对来说价格方面还不错。至于有没有效果，我在网上也查了一下，看了一下具体的测试，的确是有用，带有夹胶玻璃的在同速行驶时，驾驶室内的噪音分贝的确要比普通玻璃的要低一些，这说明这个隔音效果还是有用的。因为我回老家跑高速跑的比较久，所以才会考虑这个，有没有改过的车友，给个建议，有没有必要换。

夹胶隔音玻璃有用吗？图1

夹胶隔音玻璃有用吗？图1

夹胶隔音玻璃有用吗？图2

夹胶隔音玻璃有用吗？图2

夹胶隔音玻璃有用吗？图3

夹胶隔音玻璃有用吗？图3

夹胶隔音玻璃有用吗？图4

夹胶隔音玻璃有用吗？图4

夹胶隔音玻璃有用吗？图5

夹胶隔音玻璃有用吗？图5

04-05

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

怎么看待凡尔赛的非全景天窗

凡尔赛车车友想必都知道，凡尔赛的天窗是非全景的，在当下这么卷的汽车市场，可以说很多配置五花八门，现在上市的车子基本都是带天窗的，而且大多数是全自动全景天窗。但我们的凡尔赛作为一个中型车偏偏是个非全景天窗，而且它的天窗只能开到一半，不能全部打开，说起这个估计很多人想说法系反人类了。那么它为什么会设计成这样，有什么好处吗？天窗的作用分别是：透光，特别是在阴雨天亮度不足时，可以改善车内采光，但相对于小天窗和全景天窗而言，同样能通风。其次透气，在车速较快时，或者车两侧噪音较大时，打开天窗通风换气比起打开车门或者车窗好一些，相对来说也安全。那对于透气而言小天窗的效果也是一样的，两者没什么区别。最后就是美观，作为汽车的装饰件，天窗也会提升车子的档次，比如在晚上开车，打开遮阳帘可以欣赏星空，这一点的确全景的要比小天窗的效果要好一些。当然这里面也设计到成本问题，现在的全景车窗基本上都是靠点驱动，也就是全自动，成本不低，这些钱到最后还是我们消费者买单了，那么凡尔赛的天窗设计成这样，说明也是有原因的。最后我们说说它的缺点，第一那就是安全问题，天窗说白了就是个玻璃，它的承受力肯定比不上铁皮，如果是车辆发生侧翻或者山上落石的话，对于全景天窗的车子来说相当危险，可以说是少了一层安全屏障。其次就是漏水问题，时间一久天窗上面的密封胶条老化，或者是排水管堵塞都会导致天窗漏水。

怎么看待凡尔赛的非全景天窗图1

怎么看待凡尔赛的非全景天窗图1

怎么看待凡尔赛的非全景天窗图2

怎么看待凡尔赛的非全景天窗图2

怎么看待凡尔赛的非全景天窗图3

怎么看待凡尔赛的非全景天窗图3

怎么看待凡尔赛的非全景天窗图4

怎么看待凡尔赛的非全景天窗图4

怎么看待凡尔赛的非全景天窗图5

怎么看待凡尔赛的非全景天窗图5

04-04

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

犹豫好久终于安装了ETC

刚刚提车后的一段时间里，为了磨合好车子，所以没事就去跑高速，由于当时挂的是临时拍照，在上下高速时感觉不是特别方便，所以就想着等车子上完牌，想着装一个ETC，这样会更加方便很多。没想到到后面在网上看了一下办理ETC的，没想到里面还有很多套路；首先假如要去网上办的话，有些地方还收费，像那种无卡式的是要收费的。有卡式的有些地方可以免费给你办，但是它有附加条件，这里扣款那里扣款的那种，反正就是没有像刚推广期那么好办；其次有的会在你办理ETC时顺便套路你，然后不明不白的给你搞一张信用卡，然后你的ETC会和这张卡绑定在一起，就是这张信用卡你不用还不行，假如你想不用注销的的话，还有预约申请去银行现场注销，说白了就是你办的时候容易，注销的时候很费事，有的甚至都不知道去哪里注销。包括之前我听朋友说有些ETC甚至有隐形费用的 ,有些设备是要加收1%-2%服务费的,即每次高速通行后会加收.这种费用一般不会告诉你的. 所以我们在办理ETC前有些问题要搞明白，比如合约期多久? 用满多久才能注销？质保多久? 有没有通行服务费？还有退押金是无条件退还是有条件退这个都要问清楚，以免后期被坑。当然不是说它一无是处，在没问题的渠道办理的它还是有很多优势，没有以上所说的问题，在可以方便我们的同时还可以节约很多时间，而且使用ETC基本都有优惠，过年回老家，单程2300公里，一共优惠不到70元，来回一趟优惠的费用都够买一个了，如果平时跑高速多一点的话，省的也就更多。所以最重要的是我们的办理渠道，这个很重要，我当时看到这些坑之后也犹豫了很久，但是架不住它方便和优惠，最后我还是人手了。在网上查了很久，最后选择了在网上买一个，无卡式的那种，蓝牙连接，微信注册信息，享受95折优惠，太阳能充电也可以直充，不用也可以关闭，价格也不过119。现在用了两个月了，感觉还不错，挺好用的，车子在地库放半个多月开出去依然有电，正常使用，太阳能供电这一点感觉很不错。

犹豫好久终于安装了ETC图1

犹豫好久终于安装了ETC图1

犹豫好久终于安装了ETC图2

犹豫好久终于安装了ETC图2

犹豫好久终于安装了ETC图3

犹豫好久终于安装了ETC图3

犹豫好久终于安装了ETC图4

犹豫好久终于安装了ETC图4

犹豫好久终于安装了ETC图5

犹豫好久终于安装了ETC图5

04-03

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

你车子座椅调对了吗

说起汽车座椅想必大家都很熟悉，经常开车时我们也会经常调整，不得不说座椅调整的对不对，对于我们平时开车行驶也是非常重要的，因为它不仅涉及我们开车时的舒适度，最重要的是会影响到到我们的安全问题，所以当别人开过我车调完座位后，我基本都会重新调整一...查看全文

你车子座椅调对了吗图1

你车子座椅调对了吗图1

你车子座椅调对了吗图2

你车子座椅调对了吗图2

你车子座椅调对了吗图3

你车子座椅调对了吗图3

你车子座椅调对了吗图4

你车子座椅调对了吗图4

04-03

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

新车磨合期拉高速有用吗

很多人说新车提回来后要多跑跑搞速，对车子后期使用有好处；就拿我几个月前提车完车来说，刚开始也不以为然，前500公里基本没有跑过高速，所以当时油耗很高，大概有13个油，后面咨询了专业人士才知道的确新车要多拉高速，这样不仅能降低后期油耗，也对发动机以及后期车子使用有好处。所以后面趁周末有时间就经常出去跑跑高速，一直到后来回老家过年，路途较远2300公里，全程高速，等到家后仔细观察一段时间发现的确不一样。而多跑下高速就会避免降低这种概率，就拿油耗来说，我没有回老家之前是13.3，等回老家后油耗一直显示6.8-7.1，可以说是真的降了很多。当然新车跑高速在速度方面还是有要求的，据了解如果是前2000公里，那么高速车速尽量保持在100左右，不能太快。这只是在前期磨合期，而到了首保之后，还是尽量多跑一下高速，这是上周去做首保时4S点售后师傅说的，师傅说的大概意思是新车在过了磨合期首保过后再让它上一次高速，通过拉高速可以让车在后期驾驶中能有着更优秀的动力，以及提高平时换挡时的平顺性。由此可以看出，前期车子的磨合也是很重要的，所以我们仔细翻阅用车说明书可以发现，一般都会有前期磨合的建议以及载重要求，说明厂家对于新车磨合这一款还是有一定的要求。所以个人认为自己的车子自己心疼，前期磨合好，中期按时保养好，后期或许能多造两年。

新车磨合期拉高速有用吗图1

新车磨合期拉高速有用吗图1

新车磨合期拉高速有用吗图2

新车磨合期拉高速有用吗图2

新车磨合期拉高速有用吗图3

新车磨合期拉高速有用吗图3

新车磨合期拉高速有用吗图4

新车磨合期拉高速有用吗图4

新车磨合期拉高速有用吗图5

新车磨合期拉高速有用吗图5

新车磨合期拉高速有用吗图6

新车磨合期拉高速有用吗图6

04-01

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

无语了老款还没怎么开这新款来了

自己刚买的凡尔赛还没有怎么开，这24款凡尔赛旅不凡今天上市了，估计关注法系车的朋友已经在默默注意了，那么新款凡尔赛旅不凡又有什么特别之处呢， 3月13日，在中法建交60周年和中法文化旅游年之际，神龙汽车携东风雪铁龙与“知音铁粉”一起，正式开启“从故宫到凡尔赛宫——致敬东方之旅”。也就是旅不凡的广告语，‘从故宫到凡尔赛宫’；2024款凡尔赛旅不凡搭载专属19英寸钻石切割远山黑轮毂，搭配高级黑色车顶和轻质铝合金行李架，更具个性运动感。外观方面新增专属的红色标识，以作为不同车型版本的区分。新款的前脸还是采用分体式大灯组，“咪咪眼”造型的日间行车灯与中间车标无缝衔接，看起来十分犀利；下方为熏黑的进气格栅，前唇还采用银色饰板包边，进一步提升运动气息。此外，凡尔赛C5 X旅不凡版将会新增极夜蓝和太空银两种车色，增加法式精致感。其次在侧面，旅不凡版呈现出跨界车的姿态，前翼子板新增红色饰条，内嵌“HYPNOS”字母标识；D柱增加横向饰条，还有拼色设计的19英寸轮毂尾部则带来了不一样颜色的“C5 X”标识，其他设计没有太大的改变。内饰方面，凡尔赛旅不凡版采用年轻时尚的设计风格，内部多处采用撞色设计，加上金属装饰，质感相比之前老款有所提升。至于动力方面，凡尔赛旅不凡版的动力配置还是原来的配置，1.6T+8AT动力总成。

无语了老款还没怎么开这新款来了图1

无语了老款还没怎么开这新款来了图1

无语了老款还没怎么开这新款来了图2

无语了老款还没怎么开这新款来了图2

无语了老款还没怎么开这新款来了图3

无语了老款还没怎么开这新款来了图3

无语了老款还没怎么开这新款来了图4

无语了老款还没怎么开这新款来了图4

无语了老款还没怎么开这新款来了图5

无语了老款还没怎么开这新款来了图5

无语了老款还没怎么开这新款来了图6

无语了老款还没怎么开这新款来了图6

04-01

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

天气环境影响油耗？

最近天气升温了，深圳气温已然达到了30度，前两天没有并没有发现关于油耗问题，这两天听别人说才发现，油耗竟然比冬天那时候要低了，原来车子的油耗还能跟天气环境扯上关系，后来经过了解主要有一下原因。首先汽油热效率不如夏天发动机工作时需要维持一个正常温度环境内，如果温度过高，保持了必要温度所以到了冬天，随之油耗会增长。冬天在老家市区油耗8.9，到了现在是8.1，基本快下降一个油。其次就是天气冷的情况下，润滑量还是少。反倒是到了夏季的时候，机油流动性会提高了很多。这样下来，天气热的时候，发动机内的运转会没那么高，同样就会影响到油耗。还有就是轮胎的影响，由于冬天和夏天温差很大，冬天轮胎的橡胶变硬，弹性变差，而到了夏天轮胎橡胶会没那么硬，那么弹性也会好很多，这就人轮胎的滚动阻力从强变弱，间接情况下也影响到了油耗。最后那就是怠速，冬天在老家的时候，老家气温零下十几度，每次用车之前都要热车，转速从1400-800，一般都要5分钟以上，长期以往的这样怠速，也会增加油耗。但到了夏天，就不用热车了，打火初期转速从1200-700一分钟都用不了。

天气环境影响油耗？图1

天气环境影响油耗？图1

天气环境影响油耗？图2

天气环境影响油耗？图2

天气环境影响油耗？图3

天气环境影响油耗？图3

天气环境影响油耗？图4

天气环境影响油耗？图4

天气环境影响油耗？图5

天气环境影响油耗？图5

04-01

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

你的车选择了什么颜色

说到买车时的选色，相信大家都是各有所爱，毕竟一辆车的外观颜色决定的它整体的外观。平时最多的颜色是黑白灰三种。其他其他的完全凭个人喜好选择，比如红色、黄色、蓝色、绿色等等，每个人都有自己中意的颜色；我买的凡尔赛一共有5个色系，其中有太空银鎏...查看全文

你的车选择了什么颜色图1

你的车选择了什么颜色图1

你的车选择了什么颜色图2

你的车选择了什么颜色图2

你的车选择了什么颜色图3

你的车选择了什么颜色图3

03-29

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

你们凡尔赛每次加油都会加满吗

作为一名油车车主相信大家都很关注自己车子的油耗，都希望自己车子油耗越低越好，毕竟现在油价飙升，车子油耗越低相当于我们用车成本越低；由于我还是加95，所以每次加油都是心惊胆战，一下子几百块百就没了，确实肉疼。后面在网上看到一个关于我们油车加油每次加多少合适，是加满，还是加一半，对于这个问题我看到部分人在争议，有的人说一次性加满和分开加没有区别，为什么不选择一次性加满；也有部分人在说，车子油箱经常加满对车子不好。说实话我也是第一次听说，因为我加油都是直接到跳枪，虽然心疼钱，但开车出门看到油表满格心里有安全感，至于别人说的经常加满油对油箱不好，我后面专门在网上了解了一下，大概是这样一回事。首先加太满有可能造成火花塞堵塞，因为太满多余溢出油可能会进入油罐管道，从而造成油品下降，产生积碳，发动机等和车身部件就会受影响，还有部分油顺管道进入火花塞中，导致火花塞堵塞，有可能造成车子发生怠速，抖动，等故障。还有一点就是对人体不好，这个感觉有点夸张了，经常加满油怎么可能对人身体不好，原来是这样，我们加的汽油化学物品，我们都知道汽油很难闻，这个气体对人有危害，其次，当汽油加满以后油箱会过于饱和，这时有可能会因为压力过高从而导致气体散开，当气体传入车内，气味都让我们驾乘人员吸入身体了，所以长期以往对我们身体有一定伤害。还有最后一种情况就是现在我们汽油加了乙醇，所以它有保质期，假如我们加满油后却长时间不用车，有可能导致汽油过期。以上这些情况其实是很有可能发生的，但不一定就是不能每次都不加满。像一些特殊情况比如我们高速跑长途那肯定是要加满的，这样也有一定安全感。至于平时市区用车我感觉每次加个两百块就可以。那各位车友你们每次加油都是加多少呢？

你们凡尔赛每次加油都会加满吗图1

你们凡尔赛每次加油都会加满吗图1

你们凡尔赛每次加油都会加满吗图2

你们凡尔赛每次加油都会加满吗图2

你们凡尔赛每次加油都会加满吗图3

你们凡尔赛每次加油都会加满吗图3

你们凡尔赛每次加油都会加满吗图4

你们凡尔赛每次加油都会加满吗图4

你们凡尔赛每次加油都会加满吗图5

你们凡尔赛每次加油都会加满吗图5

03-26

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

又给凡尔赛添点小物件

自从提车到现在，也一直不断的给车里添加一些小东西，从一开始的脚垫，座椅套到后面的中控膜，头枕，手机支架。最近没事的时候总是在网上看看还有什么需要的小物件，这一看不要紧看了后感觉很多东西都有用。这不最近又添加了一些小东西。车门防脚踢贴；刚买车时给车子贴了门槛条，用来防护车门门槛位置，后面又发现门槛部位虽然防护了，但车门那一块却容易脏，正好在雪铁龙商城发现了一个车门防脚踢贴，可以用积分兑换，东西还是雪铁龙原厂的，看着不错便买了，一共贴四个车门，到货后自己便迫不及待的贴上了，这样经常上下车就不怕踢到车门，因为没有防护的话，时间一长那个部位就会有很深的划痕，后面擦也擦不干净了。后备箱储物盒；有时候后备箱经常会放点水呀纸巾之类的，但是后备箱经常是空的，放进去后会滚来滚去，后面便人手了一个多功能储物盒，折叠式的，还可以储水，里面有个防水袋，感觉挺好看就买了，80块钱，平时里面放点矿泉水，纸巾，玻璃水之类的，用着还不错。眼镜夹；由于凡尔赛前排没有眼镜盒，有时候老婆眼镜没地方放，就又买了一个眼镜架，这个小玩意竟然15块钱，感觉有点买贵了，但用着挺方便。香熏；刚刚买车时候在网上买一款，感觉不是很好闻，就又换了一款，这次买的香百年，一百多，比较谈一点，闻着还可以。凡尔赛毕竟是人生第一辆车，自己也比较爱惜，所以没事总喜欢在网上淘点东西把装饰一下，哈哈，难怪之前别人都说车子是男人的第二个老婆，这话一点没错。

又给凡尔赛添点小物件图1

又给凡尔赛添点小物件图1

又给凡尔赛添点小物件图2

又给凡尔赛添点小物件图2

又给凡尔赛添点小物件图3

又给凡尔赛添点小物件图3

又给凡尔赛添点小物件图4

又给凡尔赛添点小物件图4

又给凡尔赛添点小物件图5

又给凡尔赛添点小物件图5

03-25

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

不知不觉中凡尔赛受伤了

经常出门跑高速的车友都知道，在跑高速途中很容易被飞过来的石子打伤或者擦伤车漆，这不前两天开车出门上了高速，一共跑了三十公里不到，听见铛的一声，感觉就不对劲，这等下高速仔细一检查，果然，前引擎盖有一点点地方被石子打到了，重点是打掉漆了；当时确实有点心疼了，虽然只有一点点，但多多少少看起来有点不舒服。本来也是新车，所以在首保时候顺便问了一下4S店维修技师，看怎么样能修复贵不贵，师傅看了一下，说你这个掉漆面很小，可以忽略，要是在意的话像其他的轻微损伤：可以用牙膏修复，由于牙膏本身就有研磨的功能，相当于给汽车打上一层蜡，但这种方法，只对轻微擦伤有效。像我这个轻度损伤：用补漆笔进行修复，注意要通过正规渠道，买符合车漆颜色的补漆笔，还有就是用补漆笔的话可以防止局部生锈，合适的补漆笔补出来，车漆才更加适合，不会有色差。但是最好的就是抛光或者补漆，但这个成本有点大，像我这个很小，没必要。听完师傅所说，后面想想感觉也是，我们车子本来也就属于消耗品，在平时行驶的过程中难免会受到刮蹭的情况，这种东西几乎不能避免，尤其是在沙子比较多的路段上，就很容易会出现刮伤车；的现象。这种情况在所难免，我们只能默默接受。所以我这种情况，打算在网上看看补漆笔试试，毕竟是小面积的车漆受损，感觉花个几百块也没有必要，就是当时有点心疼而已。那么各位车友，遇到这种情况都是怎么处理的。

不知不觉中凡尔赛受伤了图1

不知不觉中凡尔赛受伤了图1

不知不觉中凡尔赛受伤了图2

不知不觉中凡尔赛受伤了图2

不知不觉中凡尔赛受伤了图3

不知不觉中凡尔赛受伤了图3

不知不觉中凡尔赛受伤了图4

不知不觉中凡尔赛受伤了图4

03-25

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

怎么养护凡尔赛车漆

说的车漆，相信大家都很在乎，因为车漆决定了我们车子的整体外观颜值，随着我们车龄的延长，风吹日晒都会影响到整体车漆的老化发黄以及褪色。那我们平时该怎么养护爱车的车漆呢。首先最好的就是贴个隐形车衣，它可以完整的保护漆面，防止损伤。车子在使用过程中，难免会受到风吹日晒和酸雨、海水，以及树胶、鸟粪、虫尸等物体的侵蚀，车轮击起的砂石、融雪剂等对漆面造成不可逆的损伤。而车衣就能起到很好的保护作用。但是但这个投入成本较高，人好多人望而却步。其次就是新车打蜡，这个尤其是雨后很重要，最好是下过雨之后，车子经过漆面去污垢，会恢复一定的平滑和光泽，这个时候的漆面就如同剥了壳的鸡蛋，没有任何保护，这个时候简单的漆面打蜡，可以让漆面拥有一层保护层。但是这个保护层保护的时间很短，一般一月一次就可以。（洗车记录用水冲洗，不要用毛巾擦，毛巾会吸附很小的沙粒在上面，或许我们肉眼看不到，这样摩擦反倒会刮伤车漆）最后就是停车，有条件的话尽可能停在地库，这样不用经历风吹雨淋；像临时停车的话，尽可能停车不要停到树下，树脂，鸟屎掉在车漆上时间一久对车漆表面会有腐蚀。如果条件不允许，长时间在露天停车最好买个车衣给罩上，其实也很方便。以上是我总结平时养护凡尔赛车漆的方法，人生第一辆车，自己比较在意，所以想着尽可能花最少钱能把车漆养护好，想着保养好一点，争取多开几年。

怎么养护凡尔赛车漆图1

怎么养护凡尔赛车漆图1

怎么养护凡尔赛车漆图2

怎么养护凡尔赛车漆图2

怎么养护凡尔赛车漆图3

怎么养护凡尔赛车漆图3

怎么养护凡尔赛车漆图4

怎么养护凡尔赛车漆图4

怎么养护凡尔赛车漆图5

怎么养护凡尔赛车漆图5

03-24

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛

最近一段时间我们天水麻辣烫可以说是火遍全网，热度很高；作为一个甘肃天水人看到自己家乡如此盛况，也是相当高兴；说到这里不由的想分享一下我们天水武山4A级景点-天水武山水帘洞。前段时间在老家开着凡尔赛带着全家人去游玩了武山水帘洞，同时也号称亚洲之最露天摩崖大佛。洞内有四圣宫、观音寺、南殿、菩萨殿等多座建筑，错落有致，与自然岩洞相得益彰。拉稍寺，又叫大佛崖，位于武山水帘洞对面的峭壁上，留存了大量北周至元代的石窟艺术品。据说在当初古人建寺时，工匠们自崖脚积木至上，逐次拆木而下，所以得名拉梢寺。陡峭的崖壁上，雕刻着高40多米的摩崖浮雕大佛，是我国和亚洲之最。这座大佛雄伟壮观，两旁是手持莲花躬身肃立的菩萨。大佛坐莲台上，莲瓣间雕刻着狮、鹿、象，形象生动，艺术水平之高令人叹为观止。菩萨殿是水帘洞内的一大亮点，高大华丽的建筑，上下两层，石壁洞中有一清池，澄澈见底。上层写着四个大字“西山暮雨”，同时也伴随着当地传说中的麻线娘娘，营造出一幅如诗如画的画面，。洞内的壁画更是令人叹为观止，其中还保存着北魏、隋、唐、元各代的佛教的巨幅壁画。带着家人玩了一整天，虽然有点累，但景点给人的感觉相当不错，风景加上里面的历史壁画，感觉让人来到了另一个环境，这种感觉相当惬意。但是要是换做夏天去，我感觉风景还会更好。同时也欢迎各位车友前来旅游。

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛图1

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛图1

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛图2

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛图2

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛图3

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛图3

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛图4

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛图4

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛图5

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛图5

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛图6

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛图6

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛图7

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛图7

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛图8

和凡尔赛赏亚洲之最露天摩崖大佛图8

03-23

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

技术太菜凡尔赛被刮了

所有开车的人最怕什么，那我觉得要不就是车辆故障，要不就是发生事故还有一些小摩擦，其次就是违章。遇到这些事情估计对于开车的人来说很头疼，心疼车不说，有时还会增添额外的支出；所以我本人平时开车还是很小心的，因为是新车，自己也比较爱惜；但现在才发现再小心也比不过自己技术菜。前两天在外面去玩，在倒车时一下子没注意，后轮眉刮到了墙上，倒车当时还没有注意到，等看右后视镜时才发现感觉车子离得很近，不知道有没有刮到（后实际看不到后面轮眉），当时赶紧下车查看，结果发现右后轮眉被刮到了，虽然只有一点点，不是很严重，但心里很过意不去，没办法谁让自己技术太菜了，就这样便有了我的凡尔赛第一次剐蹭。不过也是运气好，没有挂到车漆，这要是车漆就麻烦了，由于我预约了第二天要去做首保，就想着首保的时候问问售后，看要不要换一个，毕竟这个不严重换个轮眉就好了，就没想着报保险；得让去做首保时问了下做售后以及技师，答应给我换一个，说是有现货，换起来很方便，价格一百，也不贵，售后也挺好说本来是来做首保就顺便给我换了，不收我工时费，不然肯定一百肯定不够；就这样等保养做完了师傅用了十五分钟就给装上去了。后面想想，早知道自己技术菜成这样就买个三级车了，至少有个360，这样也方便很多，或许就能避免掉一些不必要的剐蹭；但配置归配置，最重要的还是驾驶员的技术及检验，所以车子还是要多开，多摸；老司机的经验或许就是这样慢慢积累下来的。

技术太菜凡尔赛被刮了图1

技术太菜凡尔赛被刮了图1

技术太菜凡尔赛被刮了图2

技术太菜凡尔赛被刮了图2

技术太菜凡尔赛被刮了图3

技术太菜凡尔赛被刮了图3

技术太菜凡尔赛被刮了图4

技术太菜凡尔赛被刮了图4

技术太菜凡尔赛被刮了图5

技术太菜凡尔赛被刮了图5

技术太菜凡尔赛被刮了图6

技术太菜凡尔赛被刮了图6

03-22

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

凡尔赛备胎加装完成

之前想着给凡尔赛加装一个备胎，毕竟回老家要跑高速，路途上较长，有备无患。前段时间在官方商城用积分换了一个备胎，虽然不是全尺寸的，但遇到问题最起码能起到关键作用，于是趁着这次首保就打算给换上。首保做完后便有专人负责给凡尔赛更换备胎，首先把...查看全文

凡尔赛备胎加装完成图1

凡尔赛备胎加装完成图1

凡尔赛备胎加装完成图2

凡尔赛备胎加装完成图2

凡尔赛备胎加装完成图3

凡尔赛备胎加装完成图3

凡尔赛备胎加装完成图4

凡尔赛备胎加装完成图4

凡尔赛备胎加装完成图5

凡尔赛备胎加装完成图5

03-21

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

要不要给凡尔赛贴个车衣

当初选择凡尔赛有很大原因是因为它的外观颜值在线，特别喜欢它的外观。但是在当初买车时，在考虑选那个意思的时候却犯了难，不知道选来选去不知道那种颜色好看，喜欢银灰色，也喜欢鎏金绿。最后和老婆一商量最终选择了鎏金绿，感觉比较耐看一点。车的颜色自己很喜欢，后面看到有人去贴隐形车衣，说是可以保护车漆，也可以增加车漆亮度提高外观颜值，当时有一朋友去贴了，我看了下感觉还不错；由于热衷于自己爱车颜色，后面自己便了解了一下，它主要的功能就是防止轻微刮蹭、保护原车车漆，由于我们车子的车漆长年暴露在外，遇到沙石、树枝划伤有时候没办法避免车衣相当于在原车漆上加了保护膜，可以防止小剐蹭、小划伤；但如果是大的刮伤是肯定没有办法避免的。其次就是提高外观颜值，贴了隐形车衣的另一样重要作用是可以将车身光泽度提升；隐形车衣的透明涂层可提高漆面抗紫外线老化能力，使原车漆不会轻易变色、发黄，让车子外观看起来更有光泽，提升档次。由于我感兴趣，上周末专门去店里看了下，看了几家都是连锁店，产品也向我介绍了一下，就拿7.5MiI的来说，材质说是TPU，价格在5000-7000左右，当然这个价格只属于中等，算不上好的，好一点的话基本上万了，想都不敢想。那天在店里刚好看到贴好的实车了，的确是好看，一下子颜值就上去了，东西是好东西但就是有点贵了。就拿一般价位的来说，预计使用年限5-10年，个人感觉应该用不了这么久。网上也看别人说没有必要贴那个，有那个钱不如过几年颜色看腻了，直接贴个改色膜，估计还没有这个隐形车衣贵；不过说的也对，想来想去感觉很纠结，不知道应不应该贴。各位车友们，可否给个建议？

要不要给凡尔赛贴个车衣图1

要不要给凡尔赛贴个车衣图1

要不要给凡尔赛贴个车衣图2

要不要给凡尔赛贴个车衣图2

要不要给凡尔赛贴个车衣图3

要不要给凡尔赛贴个车衣图3

03-20

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

#凡尔赛#法系车#抖音汽车 #遵守交通规则 #罚单

结局。图1

结局。图1

结局。图2

结局。图2

03-20

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

终于轮到我的凡尔赛做首保了

提车到现在一共行驶了7100公里，上周售后打电话问了当前公里数，得知后便预约了保养。早上10店到4S店，前面已经排了几辆车子，大概等了一个多小时就到我了，由于我提前给售后说了，保养我要去现场，因为之前没有经历过，就想过去瞧瞧。首先就是更换机油和机滤，由于是新车有一定的磨合期，发动机在工作中，灰尘、磨损、会混入机油中，所以要及时更换机油，这个是必须的，也是最重要的。至于机滤，这个是直接影响到发动机很关键的零件；相当于人体呼吸空气的一个净化器功能，所以到期务必更换。其次就是把车子升起来检查底盘，师傅检查了有没有刮伤生锈，漏油等情况看完后基本没有问题。后面又检查了轮胎，看轮胎的磨损情况如何，最后检查了胎压，感觉胎压有点不足，适当补充了一下；像轮胎的更换时间跟公里数，一般来说按橡胶的老化速度3到8万公里更换，具体的还是需要看实际情况，像我这种才首保一般轮胎都没问题。大概就做了以上保养，时间也就花了一个多小时，后面我用积分兑换了发动机清洁剂，师傅让我带回去，等到下次加油之前加到油箱再加油即可；后面4S店又给了免费洗车优惠卷，就是因为周末洗车排队比较久一些，其他都还算不错。车子还是要按期保养，不说其他的，像更换机油机滤，空调滤芯，节气门等这些还有对车子有很大好处的，车子保养好，或许可以多开两年。

终于轮到我的凡尔赛做首保了图1

终于轮到我的凡尔赛做首保了图1

终于轮到我的凡尔赛做首保了图2

终于轮到我的凡尔赛做首保了图2

终于轮到我的凡尔赛做首保了图3

终于轮到我的凡尔赛做首保了图3

终于轮到我的凡尔赛做首保了图4

终于轮到我的凡尔赛做首保了图4

终于轮到我的凡尔赛做首保了图5

终于轮到我的凡尔赛做首保了图5

终于轮到我的凡尔赛做首保了图6

终于轮到我的凡尔赛做首保了图6

终于轮到我的凡尔赛做首保了图7

终于轮到我的凡尔赛做首保了图7

终于轮到我的凡尔赛做首保了图8

终于轮到我的凡尔赛做首保了图8

03-19

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

凡尔赛选哪一款性价比最高？

了解过凡尔赛的朋友都知道，23款凡尔赛一共有四个车型配置，分别是一级低配享不凡，二级中配势不凡，三级高配领不凡，四级顶配耀不凡，由低到高一共四个配置；那么这四款车子到底哪一款性价比最高呢。首先23款凡尔赛全系标配福耀3.96mm的双层夹胶静音玻璃，自动天窗，其次发动机，轮胎，内饰及外观都是全系一样。那唯一不同的就是各项配置，按照当前官方标价是13.87-18.17万，当然这是官方标价，不包含实际4S店的优惠价格。首先我们说说一级车享不凡，在标配的基础上享不凡配有后倒车雷达及倒车影像，4个超声波雷达，驾驶辅助只有定速巡航，自动空调，感应雨刷，后视镜自动折叠，同时也支持CarLife,从这些配置来看，个人觉得比起老款升级了很多，但是相比之下的话配置还是有点低，但毕竟价格不高，本来就是属于低配，所以也差不多了。其次说说二级势不凡，二级相当于一级价格增加1.5W，但是功能也提升了很多，比如360全景，电动感应尾门，自动灯光，前雷达，主动刹车，车道偏离机保持，L2辅助驾驶，全速自适应等等配置，相对来说加一万多升级为这个配置也是很不错的了。然后就是三级领不凡，价格相对二级也是增加1.5W,主要增加配置为：倒车后视镜自动下翻，无线充，氛围灯，10个喇叭，座椅加热，真皮座椅，还有HUD，相对于这个配置说实话已经是相当丰富了，如果实力允许，其实可以考虑这个配置。最后一款顶配四级耀不凡，这个价格比起三级贵了1.3W，主要增加配置后视镜记忆，被动行人保护，12V电源插口，内后视镜防眩目，座椅按摩，主驾座椅记忆，至于这顶配相对来说买的人比较少，虽然提升了部分配置，但真正家用车实用的不多，毕竟是顶配，价格也高。做了以上总结，个人认为选二级车性价比最好，能用上的基本都有了，也够用了；但如果实力允许其实也可以考虑三级领不凡，这一款也提升了很多功能，尤其是HUD，我自己相当喜欢；加上现在还有优惠，其实可以考虑。那么是你你会选择哪一款呢?

凡尔赛选哪一款性价比最高？图1

凡尔赛选哪一款性价比最高？图1

凡尔赛选哪一款性价比最高？图2

凡尔赛选哪一款性价比最高？图2

凡尔赛选哪一款性价比最高？图3

凡尔赛选哪一款性价比最高？图3

凡尔赛选哪一款性价比最高？图4

凡尔赛选哪一款性价比最高？图4

凡尔赛选哪一款性价比最高？图5

凡尔赛选哪一款性价比最高？图5

03-18

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

最伤发动机的行为是什么

众所周知对于油车来说发动机就是它核心，发动机的好坏完全决定了一个车的整体性能已经燃油经济性；我们车子要在路上行驶首先就需要动力，那动力就来自于发动机，所以我们平时的驾驶习惯以及保养方式也会影响到我们车子发动机的寿命。就拿我的凡尔赛来说，车子买了到现在，平时用车什么的也是非常小心，本来也是人生第一辆车，所以对它格外关怀，买车前也不是太懂车，在买车后也经常会在网上看看用车知识，也算是一种学习同时也可以现学现用，对车子用心点，或许还能多开两年；所以我总结了以下几点，平时开车最伤发动机的行为。最主要的第一点那就是刚刚买时的新车磨合，我的凡尔赛在2000公里之前我一般转速不会超过3500，时速没有超过120过；个人感觉要是前期车子磨合好，在后面车子各方面都会有提升，尤其是在油耗方面。就像我现在油耗表现就很不错，不知道是不是前期磨合的效果，不管是不是，反正目的达到了。其次就是按照我们车辆用户手册按时保养，对于发动机来说我们平时保养主要就换机油，机油滤芯/空气滤芯还有火花塞的更换。再有一点很重要那就是防冻液，平时发现防冻液液位不足时要及时添加，防冻液主要目的是防冻，天气太冷车子冷却系统容易结冰，而我们的防冻液就可以起到防冻作用，同时还可以给发动机起到冷却作用，这一点尤为重要。还有就长时间怠速/热车，车子长时间怠速的同时会产生大量的积碳，节气门没有办法排除的话，这样就会导致怠速不稳和发动机排气受阻。而且长时间原地热车是不会增加里程的，但是却会增加磨损，但是保养是按照里程来算的，也就是说等到你保养的时候，很可能早就超过了厂商给出的保养周期了，这样长期以往慢慢的会影响发动机寿命或者提升故障率。

最伤发动机的行为是什么图1

最伤发动机的行为是什么图1

最伤发动机的行为是什么图2

最伤发动机的行为是什么图2

最伤发动机的行为是什么图3

最伤发动机的行为是什么图3

最伤发动机的行为是什么图4

最伤发动机的行为是什么图4

最伤发动机的行为是什么图5

最伤发动机的行为是什么图5

03-17

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

两箱油大军凡尔赛会放坏吗

从提凡尔赛到现在到今天已经是整整三个月了，目前已经行驶了7100公里，表面看起来跑的挺多。其实在外地上班，平时车子都不怎么开，跑的多那是因为过年回老家来回就是5000公里。从年初八上班到现在，快一个月了，但车子都没有动过，周末放假也不想动，不想出门；平时上下班骑电动车都不想开车，因为堵车，开车还没有电动车快；所以凡尔赛一直在地库就那么放着，前两天没事下地库看看一下车子，上面盖了一层厚厚的灰尘，不由感叹，没想到有一天自己也会加入两箱油大军。很多人都说，车子一般开不会坏，但是能放坏；因为长时间停车会影响到电器系统，类似于其他电器一样，平时用着不会出问题，反倒是放久了不用就会出故障，其次是蓄电池，长时间停放，蓄电池放电过度，因为不开蓄电池没法发电，长期以往，蓄电池容易坏；还有就是机油容易变质，发生氧化，后面继续用的话会损伤发动机；最后轮胎变形，长时间车子不动，轮胎容易橡胶老化，时间一久，轮胎基本就没法用了。那么我们这样长时间停车需要注意什么呢，最好的就是定期的启动一下车辆，允许的话可以围着停车的附近跑两圈，这样也能润滑机油，也能给蓄电池充电放电；如果是长时间停放不开的话，最好就是取下蓄电池，等要下车使用车辆时再装上，过程虽然有点麻烦，但这样会尽可能降低电池损耗。还有一点就是选择停放车辆的环境，这个很重要，毕竟是长时间停车，尽量不要停潮湿或高温的地方，尽量避免不要在树下，尽量现在干燥避风的环境。像我的话停在地库，所以这一点不用顾忌。虽然有一定的方式方法可以尽可能的让我们的车辆不受损伤，但个人认为尽量能动就动一下；我也想好了，后面最少一个月要动一下，尽管不想出去玩，就当是为了车子好，这周末就准备开出去，顺便给我的凡尔赛洗个澡，收拾收拾。那假如我一个月开出去一次，那我这样的应该就不算两箱油大军了吧？真心不喜欢这个称号。

两箱油大军凡尔赛会放坏吗图1

两箱油大军凡尔赛会放坏吗图1

两箱油大军凡尔赛会放坏吗图2

两箱油大军凡尔赛会放坏吗图2

两箱油大军凡尔赛会放坏吗图3

两箱油大军凡尔赛会放坏吗图3

两箱油大军凡尔赛会放坏吗图4

两箱油大军凡尔赛会放坏吗图4

03-16

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

在买凡尔赛之前，本人对法系也有一定的了解，因为家里有一亲戚就开一辆C5,还是手动挡，当年落地20万，10年买的，开到现在十几年了，基本没出过什么问题，所以到现在车况都还不错；由于之前我也经常开那车，所以一直以来也比较看好法系车。所以说后来自己买车，当时就优先看了凡尔赛，直到后面真正人手。提起法系车相信很多人首先想到的就是它的底盘及调教，那么过去了这么久，那现在的发现底盘调教还是那么优秀吗，就拿PHC来说，PHC可以通过自适应液压技术来自动调节车子悬挂的软硬，这样的话，我们车子在跑不同的路况以及驾驶模式时都是调节成相应的软硬，从而提高舒适度。像路面上的坑洼、减速带等路况这些都能被很好的吸收过滤掉。但是网上也有部分人并不理解，嘲讽法系的祖传后扭力梁悬挂，作为一个法系车车主我个人认为没有别人所说的那么差；我经常在跑高速是发现，凡尔赛底盘调教的那种软并不是真正的软，它不会像坐船一样摇摇晃晃；今年过年回老家跑山路，凡尔赛在转弯时侧倾也不是很严重，给人感觉就是前面不重，后面很灵活，可能由于凡尔赛的方向盘比较小，所以在操控上有一定差异；所以特别喜欢凡尔赛跑弯道，那种驾驶体验，简直了。说白了底盘这个东西，不同的驾驶风格，不同的路况，需要不同的调教。

结局。图3

结局。图3

结局。图4

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结局。图5

结局。图5

结局。图6

结局。图6

03-15

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

给凡尔赛装三层脚垫是什么体验

买车时4S店赠送了一些车内用的东西，就拿送的脚垫来说，固定都没法比固定，后面实在是用的不方便，又花钱在网上自己买了一个。毕竟是新车，自己也比较爱惜，虽然是一个小小的脚垫，也起到了很好的防护和防污作用。首先肯定它保持车底干净，又方便于后期打扫，有时候下雨啥的会把脚底的雨水或者泥巴带带入车内，如果有脚垫的话这样首先可以防止雨水渗下去，还有可以防止干了的泥巴尘土掉进原车毯，尽管现在精洗有的会搞干净，但是有时候时间一长，水渗到里面会发霉，有异味不说严重也会影响车毯翻起。脚垫还能起到一个意想不到的作用，那就是隔音，好的脚垫甚至在里面假了隔音棉，这样的话车子在行驶时可以将车底的噪音做到一定程度的吸收，这样也可以提高一定的驾驶感受。网上买的脚垫层出不穷，各式各样，第一次我买的是的TPE双层脚垫，价格347元，不算太贵，但也不是很便宜；这种的话TPE材质是地毯是分开，TPE一般可以用毛巾擦干净，当地毯脏了可以把地毯单独取下清理，清理完之后再固定上去，很方面。但是买了用的几天发现，这个地毯是细绒的，脚底稍微有点土，就直接印到脚垫上去了，本来全黑色的脚垫用几天就变成白色的，后面朋友推了一个丝圈脚垫，说他在用，这个不容易沾灰，而且比细绒那个好清理；没办法，后面又在网上买了一个丝圈脚垫，后面用着发现的确好很多，耐脏了，也好清理。所以我的凡尔赛车里一共有三层脚垫，哈哈，我也是无语了，像我这样的估计没有几个。最后给需要买脚垫或者要换脚垫的车友给两个小建议，第一要买的话一定固定性好的，假如收到发现固定不结实，会松会掉，这种趁早退货，尤其是主驾位，这种平时开车很危险。还有尽量买好一点材质的，车内本来就是密封环境，便宜的一般都有异味，高温下一晒，全是有毒气体，反倒对身体有害无益。

给凡尔赛装三层脚垫是什么体验图1

给凡尔赛装三层脚垫是什么体验图1

给凡尔赛装三层脚垫是什么体验图2

给凡尔赛装三层脚垫是什么体验图2

给凡尔赛装三层脚垫是什么体验图3

给凡尔赛装三层脚垫是什么体验图3

给凡尔赛装三层脚垫是什么体验图4

给凡尔赛装三层脚垫是什么体验图4

给凡尔赛装三层脚垫是什么体验图5

给凡尔赛装三层脚垫是什么体验图5

给凡尔赛装三层脚垫是什么体验图6

给凡尔赛装三层脚垫是什么体验图6

给凡尔赛装三层脚垫是什么体验图7

给凡尔赛装三层脚垫是什么体验图7

03-14

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

车子到底要不要备胎

众所周知现在很多车子出厂都不带备胎，想想以前备胎都是款车子的标配，随着车辆的不断进步，大多车企都取消了备胎，那这到底是为什么，为什么这样实用的东西会被慢慢取消；据了解或许有这样几个可能，为了降低成本，相对来说一个全尺寸的备胎成本不低，就算是非全尺寸的也一样是增加成本。但不管怎么说，无论是修复液还是充气泵，个人认为还是不靠谱。如果是简单的漏记或者轮胎被细小的东西扎破，修复液修复或许还管点用，但是如果遇到面积稍微大一点的爆胎，那基本就没戏了，如果在高速上或者偏一点的地方只能叫拖车；但是相反假如有了备胎，除了更换稍微麻烦一点点以外，我们最起码没有了长途出行焦虑，哪怕是个非全尺寸的，那都比补胎液来的实际，或许换了备胎车子跑不了太快，但最起码可以开到维修店。所以我认为不应该取消备胎，实在没有，个人加装一个也可以。比如像我的凡尔赛，全系没有备胎，但是我们APP里面可以用积分换，甚至不用花钱，就可以用积分换一个，还是原厂的；由于当时买车时送了积分，一直没有舍得用，由于过年回家搞长途，路上看到很多车子爆胎在路边叫救援，看了之后有点后怕，所以回来后想着一定要加装个备胎，这不前两天刚刚在商城用买车送的积分换了一个，换了后已经在4S店预约了，这周末就去加装；其实有很多车友都加装了，解决出行焦虑，就当是未雨绸缪。

车子到底要不要备胎图1

车子到底要不要备胎图1

车子到底要不要备胎图2

车子到底要不要备胎图2

车子到底要不要备胎图3

车子到底要不要备胎图3

车子到底要不要备胎图4

车子到底要不要备胎图4

车子到底要不要备胎图5

车子到底要不要备胎图5

车子到底要不要备胎图6

车子到底要不要备胎图6

03-13

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

凡尔赛省油小攻略

作为油车的车主，相信大家在选车买车时都比较在乎车子油耗怎么样，毕竟现在油价也不便宜，车子油耗低一些相对我们用车成本也会低很多；但是由于每个车子发动机动力各不相同，排量大小不一，再加上每个人的驾驶习惯不同所以每个人的用车油耗也是不同；今天就拿...查看全文

凡尔赛省油小攻略图1

凡尔赛省油小攻略图1

凡尔赛省油小攻略图2

凡尔赛省油小攻略图2

凡尔赛省油小攻略图3

凡尔赛省油小攻略图3

凡尔赛省油小攻略图4

凡尔赛省油小攻略图4

03-12

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

谈谈凡尔赛的悬挂如何

凡尔赛已经开了一段时间了，总体来说车子还不错，舒适度很不错，很多坐我车的人都说凡尔赛的虑震效果可以，其实我也发现了，开的过程中就会发现，给人的感觉就是一个软，后面了了解一下，才发现这主要是车子的悬挂在起作用，那么这个悬挂的具体作用是什么呢。车子的悬挂系统是和轮子车身在一起的，主要对车子起到支撑和减震作用，车子悬挂在吸收路面震动之后，必须在轮胎紧压在路面，从而避免轮胎出现弹跳作用，比如车子在通过坑洼路面时，悬挂会及时拉伸，把轮胎下降到路面平行高度，保证轮胎和地面的接触，从而保证车辆不颠簸，驾乘人员的舒适度。凡尔赛的悬架使用的是非独立悬架，凡尔赛是搭载了雪铁龙的PHC自适应悬架的调节，可以自动调节悬架的软硬；这个就是我们说的“魔毯悬挂”能够根据不同的路况自动调节悬挂的软硬，在平坦的道路上行驶，能够感觉到非常清晰的路感，而且在市区过减速带的时候，这种感觉更加明显，或许它的悬架并不是一味的在追求舒适，路感还是是很清晰的。但是在这方面也有人说它的不好，有人说这个悬挂太软了，摇晃幅度较大，但是作为车主，我感觉没这么夸张，个人认为这一套悬挂比起同级别很多车子好很多了，一个十几万的车子，不可能带来多么舒服程度，能做到这样的，感觉还是很不错的。反倒是我个人特别喜欢这种很软的感觉，尤其是凡尔赛在跑那种水泥路面时，我很喜欢跑这种路段，因为在这种路段行驶是，凡尔赛的悬挂给人带来的那种虑震后的微微摇晃感，我感觉特别舒服，很有驾驶体验。那么凡尔赛的广大车主们，对于凡尔赛的悬挂，你怎么看。

谈谈凡尔赛的悬挂如何图1

谈谈凡尔赛的悬挂如何图1

谈谈凡尔赛的悬挂如何图2

谈谈凡尔赛的悬挂如何图2

谈谈凡尔赛的悬挂如何图3

谈谈凡尔赛的悬挂如何图3

谈谈凡尔赛的悬挂如何图4

谈谈凡尔赛的悬挂如何图4

谈谈凡尔赛的悬挂如何图5

谈谈凡尔赛的悬挂如何图5

03-11

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

凡尔赛跑高速表现怎么样

说起凡尔赛高速表现我想我应该很有发言权，因为作为一名凡尔赛车主，从提车到现在一共行驶了差不多7100公里，而这7100公里有6000公里是在高速上跑出来的；由于提车后的一个月便过年了，过年开着新车回老家全程2300公里，那么一来一回就是4600百公里，再加上其他的我大概算了一下大概6000公里在高速上。为什么要说高速表现，首先高速一般行程较远，对车辆的发动机，轮胎，刹车效果，以及操控，油耗具体表现，还有舒适度等等都是对车辆的一个考验；因为我们一般买车前都会试驾，但是试驾的话一般都是在市区，而且都是规定好的路线，一般都不到10公里。所以跑长途上高速可以更好的检验出一辆车子好与差。首先说说发动机表现，凡尔赛1.6T的发动机说实在的不算大，但是对于不是特别追求性能的人来说，家庭代步的话完完全全是够用的，在高速加速超车什么的也完全够用。至于油耗，高速显示6个油，时速120，表显转速2000，这个表现还是可以的。其次是操控方面，众所周知法系车子在操控方面是做的很出色的，至于凡尔赛也是一样，凡尔赛的悬挂以及转向都很平稳，驾驶体验给人感觉很舒适，由于是夹胶玻璃所以在隔音方面表现也不错，同级别属于中上水平。最后说说它的刹车表现，由于跑高速时大家车速都比较快，所以车辆的刹车表现效果这一点尤为重要，毕竟这涉及到驾乘人员安全；据测试凡尔赛的刹车距离为35.8m。麋鹿测试80.4km，比起同级别差不多也是属于中上水平。以上部分表现我本人在高速驾驶中也都体验到了，除了高速上面没有踩急刹以外，所以个人认为凡尔赛在跑高速的过程中表现还是很不错的，做为车主，很满意

凡尔赛跑高速表现怎么样图1

凡尔赛跑高速表现怎么样图1

凡尔赛跑高速表现怎么样图2

凡尔赛跑高速表现怎么样图2

凡尔赛跑高速表现怎么样图3

凡尔赛跑高速表现怎么样图3

凡尔赛跑高速表现怎么样图4

凡尔赛跑高速表现怎么样图4

凡尔赛跑高速表现怎么样图5

凡尔赛跑高速表现怎么样图5

03-10

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

凡尔赛的1.6T涡轮发动机到底怎么样

提凡尔赛到现在已经行驶了快8000公里了，时间整整3个月。相对来说跑的不算多，也不算少，那么根据这段时间以来和凡尔赛的相处，它的整体效果还是很满意的；我们买车首先在意的肯定就是它的三大件，当然那发动机的好坏是相当重要的，对于油车来说发动机就是它的心脏，发动机要是不好，你的车子再贵，配置再高，颜值再好那都是一堆废铁。那么凡尔赛的发动机表现怎么样呢，我大概做个总结。众所周知凡尔赛是搭载1.6T发动机，输出最大马力175匹，最大扭矩250扭米，但看发动机这个数来看可能还比不过某些国产的发动机性能，但是不要忘了，凡尔赛是有8AT变速箱的支持，所以在这种情况下换挡速度加快，可能前期加速会慢一点，但是凡尔赛在中后段的加速是很不错的，有着很强的动力储备。记得过年前回家，我满车满载，五个人加3袋50斤的大米，还有行李整个后备箱都放满了，加一起大概600公斤，也就是0.6吨，一开始真的有点怀疑这样会不会影响动力，毕竟第一次拉这么多人和行李，再说1.6的发动机也算太大，但是当后面出发后我才发现自己多虑了，由于一路都是高速，在这种载重的情况下，凡尔赛在加速或者超车时基本不受影响，反而它跑起来更加稳了。所以在动力方面凡尔赛的1.6T发动机完全是够用了；出了前期加速稍微慢一点，但后面中后段基本能够满足自己需求。估计很多人听过说凡尔赛所用的此款发动机是宝马之前所用过的发动机，其实这句话不是那么准确，这款发动机5G06是当年宝马和PSA一起开发的衍生机，但是大家知道这个发动机烧机油，没错这是事实，但是那是曾经的老款发动机。但是在现在的5G06是后面改良过的，改良过程中首先在曲轴箱上增加了通风管道，这样的话会让机油蒸汽分离器的过滤的更好，从而避免烧机油。所以到了现在这款发动机已经经过改良了，至于还有人在说这个问题，只不过是之前的事，跟现在的凡尔赛没有关系，毕竟作为车主，据我了解，开了凡尔赛6万公里的人也没有发现这个问题，所以大家不要担心。最后就是它的燃油经济性，不得不说，1.6T的涡轮增压发动机，凡尔赛的油耗表现真的是让我很满意，目前高速6油，市区8个，相信过段时间做完首保后油耗还会降一点。所以说我对凡尔赛的1.6T的涡轮发动机个人还是很看好，当初的选择也没有让我失望。

凡尔赛的1.6T涡轮发动机到底怎么样图1

凡尔赛的1.6T涡轮发动机到底怎么样图1

凡尔赛的1.6T涡轮发动机到底怎么样图2

凡尔赛的1.6T涡轮发动机到底怎么样图2

凡尔赛的1.6T涡轮发动机到底怎么样图3

凡尔赛的1.6T涡轮发动机到底怎么样图3

凡尔赛的1.6T涡轮发动机到底怎么样图4

凡尔赛的1.6T涡轮发动机到底怎么样图4

凡尔赛的1.6T涡轮发动机到底怎么样图5

凡尔赛的1.6T涡轮发动机到底怎么样图5

03-09

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

你们凡尔赛的自动启停有关吗

凡尔赛提车到现在，各个方面总得来的都不错，个人看来几乎没有缺点和毛病，也感谢之前做了一个对的选择。但说起这个不由得想起一个很鸡肋的功能，那便是自动启停；当然这个功能不止是我们凡尔赛有，现在几乎很多车子都有这个功能。要说起这个自动启停，相信很多人都为之头疼，并且有很多车友发动完车子第一件事并不是系安全带，而是去关启停这个功能，由此看出，很多人不喜欢这个自动启停，那么这么多人都嫌弃，为什么它存在呢，那首先我们需要先了解一下它的基本原理。其实它并不是什么高深的技术，说简单一点就一个自动控制发动机的熄火及点火的过程，一开始的目的是段时间停车的情况下达到省油减少排量的目的；那么这个操作他知道省油吗，答案是真的省油；当我们的自动启停开始后，发动机总得来说是还是在运作的，它是在正常运转温度，是一个暂时的休眠，只是皮带停止了转动，从而转速也降了下来，达到一个省油的目的。接下来就很多人担心的一个问题，那便是蓄电池。在频繁的启动和熄火的状态下的确会影响到蓄电池的寿命，但事实发现其实这个影响并不是很大，配有自动启停的车子一般来说，所用的电池和其他没有这个功能的车子不太一样，确切的来说带有自动启停功能车子所用的蓄电池相对来说要好一些，当然成本也高，所以价格也要贵一些。所以说功能的确是可以，但是对电池的寿命有损耗，但是一般情况来说，此项功能对发动机基本没有伤害。还有一点就是频繁启动的噪音，这个噪音估计大部分人都受不了。当然也有很多人说它好用，基本没什么影响，可能也是用习惯了。凡尔赛提车到现在，这个功能我是时用时不用，完全看心情嫌烦就关，心情好就不理它，但是我也总结了一下，个人认为一下情况可以完全关掉它，第一坡道和倒车时我一般会关掉此功能。（真的不想倒车倒一半自动熄火）。其二就是在下雨时涉水路段，我一般也会关闭。（涉水熄火后容易造成水倒流进发动机）。那么大家对这个功能有什么看法，有没有经常使用没有关过这个功能的车友？

你们凡尔赛的自动启停有关吗图1

你们凡尔赛的自动启停有关吗图1

你们凡尔赛的自动启停有关吗图2

你们凡尔赛的自动启停有关吗图2

你们凡尔赛的自动启停有关吗图3

你们凡尔赛的自动启停有关吗图3

你们凡尔赛的自动启停有关吗图4

你们凡尔赛的自动启停有关吗图4

你们凡尔赛的自动启停有关吗图5

你们凡尔赛的自动启停有关吗图5

03-08

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

你们的凡尔赛都用那种驾驶模式

买了凡尔赛的车友都知道，它搭载的是1.6T发动机及8AT的变速箱，同时它全系标配三种驾驶模式，其中包括运动模式，标准模式以及节能模式，正常情况下车辆一般默认标准模式，相信开凡尔赛的大家一般都习惯用标准模式，而其他两种驾驶模式很少用。那其他两张模式到底有没有用，该怎么用，好不好用，下面我们仔细聊聊。随着车企的发展更迭，我们车辆的智能化及各项配置都在不断提高，各式各样的配置层出不穷；当然也是为提高吸引力，让消费者更好的买单，同时提高更好的驾驶体验及驾驶安全。当然凡尔赛比起其他合资的车子，当前这些配置也是完全够用了。就拿凡尔赛这三种驾驶模式来说，首先我们需要知道它这三种驾驶模式具体的使用场景以及原理。首先说说在不同的驾驶模式下基本原理，在我们切换驾驶模式时，主要是靠我们的行车电脑来控制的，它通过改变发动机喷油嘴喷油量和变速箱工作逻辑以影响车辆的动力输出。就拿运动模式来说，这个模式下凡尔赛的油门响应会变的特别灵敏，响应快，此种模式下适合喜欢激烈驾驶的人，尤其是在告诉超车时特别好用，今年国内回老家跑高速，我偶尔超车都会切换运动模式，速度一下就上来了。随着在运动模式下的加速，表显转速也是比正常情况下提高很多，最高我踩到五千转；但要注意的是，虽然车辆的动力及速度都上来了，那么必然油耗会有所增加，不管是什么车，运动模式下油耗增加是肯定的。其次就是标准模式，估计大家用这个模式的最多，因为在个模驶下有一个优势就是既能保持燃油的经济性，同时保证动力输出不受影响，开启这个模式后行车电脑会根据相匹配的整车动力和燃油经济性，同时车辆的各种状态比如转速油耗舒适度都会在行车电脑的控制下让它在一个正常的范围内。所以说正常情况下我们使用标准模式的话性价比是最高的。还有就是节能模式，这个模式我刚刚提车的前两天我经常用，因为车子刚刚买来，车感基本没有，再加上自身驾驶技术也一般，所以我就开了节能模式，在这个模式下，油门响应会变的稍微迟钝，发动机变速也会相对降低，同时也决定了油耗的经济性；这个模式应该有不少人没用过，其实我个人认为这个节能模式其实还是有一定用处的，首先是我们遇到路况不佳的路段时，如坑洼涉水之类的，我们可以开启这个模式，相对来说也会提高一定的行车安全；大家都知道凡尔赛没有雪地模式，今年过年在老家由于老家经常下雪，在积雪路段我也会开启节能模式，因为我之前开过国产某款车型，它有雪地模式，我也在积雪路段开启过，相比凡尔赛的节能模式我个人为都一样，不管是雪地模式还是节能模式它都是降低转速以及油门的响应，所以当我第一次在积雪路段切换凡尔赛的节能模式时我发现和他们的雪地模式没有什么区别，雪地模式只是降低了速度并不会影响轮胎防滑，所以后面我一遇到积雪路段都会切换节能模式，把它当做雪地模式来用。总得来说，车子每个功能的存在，应该都有它的意义和作用，很多时候我们都是因为不习惯，没用过，不会用而忽略了它，其实没事的时候我们可以多多去挖掘，尽可能的把我们花的每一分钱都压榨到极致。

你们的凡尔赛都用那种驾驶模式图1

你们的凡尔赛都用那种驾驶模式图1

你们的凡尔赛都用那种驾驶模式图2

你们的凡尔赛都用那种驾驶模式图2

你们的凡尔赛都用那种驾驶模式图3

你们的凡尔赛都用那种驾驶模式图3

你们的凡尔赛都用那种驾驶模式图4

你们的凡尔赛都用那种驾驶模式图4

你们的凡尔赛都用那种驾驶模式图5

你们的凡尔赛都用那种驾驶模式图5

03-07

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

买了凡尔赛你们后悔吗

记得当时买车之前，身边有朋友给过很多建议，有的说这个不好那个好，对于这种情况相信买车的朋友都会遇到，但是谁也没想到，我选来选去，竟然选择了法系凡尔赛，也可以说是款冷门车。对于我来说，是人生第一辆车，本来自己条件一般般，工资也不高，就这样拿着...查看全文

买了凡尔赛你们后悔吗图1

买了凡尔赛你们后悔吗图1

买了凡尔赛你们后悔吗图2

买了凡尔赛你们后悔吗图2

买了凡尔赛你们后悔吗图3

买了凡尔赛你们后悔吗图3

买了凡尔赛你们后悔吗图4

买了凡尔赛你们后悔吗图4

买了凡尔赛你们后悔吗图5

买了凡尔赛你们后悔吗图5

03-06

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

买凡尔赛送的玻璃膜你们要了吗？

相信大家在买车时 4S店都会送一些有用没用的东西，比如像脚垫，行车记录仪，玻璃膜之类的，其实很多人都知道这些东西大部分都不是特别好的东西，一般质量都很差，所以部分人都会选择不要。但也有很多人也会要，想着有好比没有，凑合着用的心态，比如像我。当初在买凡尔赛的的过程中和销售谈价，谈到一定程度后销售便说价格不能再低，但是可以送我东西，比如脚垫玻璃膜，最后看价格实在谈不下了，明知道送的东西好不到哪里去，但想着不要白不要的心理就要了，最后选择了脚垫玻璃膜及保养。合同签完后在等提车的过程中听身边同事说4S店送的膜不应该要，因为送的膜质量差，有的还没有质保，后面起泡你去换膜，人家还要收你撕膜的人工费，反而得不偿失，但那时后悔已晚，合同都签了，但有人建议我说可以去贴膜的时候加点钱，换个好一点的，我想了想也是，要贴就贴个稍微好一点，因为这个膜不止起到防隐私作用我觉得最重要的是隔热作用，有太阳的时候可以解决红外线产生的大量热量保持驾驶员及乘坐人员的舒适度，还有一点就是涉及到安全问题，防爆假如出现事故它可以起到防爆效果，防击穿的功能，防止玻璃意外破碎对驾驶员及乘坐人员造成二次伤害，所以我觉得贴一个稍微好一点玻璃膜还是有必要的。在后面提车上完牌后，便预约去了贴膜店，首先店老板便做起了介绍，说4S点送的膜只起到隐私效果，基本上没有隔热功能，毕竟送的东西价格低，接着又给我们做了隔热测试，当然越贵的价格越高，后面谈了好一会，最后加了1600，原价是2500，质保五年。由于有4S店送的膜的差价，加上优惠了一点，就是这个价。这个膜在他们店不算最好的，是属于中上的，但仔细想一想还是有点肉疼，但是没办法，毕竟想要享受好的，肯定是要花钱的，虽然有点贵，但没办法，只能硬着头皮贴了。贴完一周不让升降车窗，当天正好有太阳，开出来之后体验了一下，首先车子的整体气质都不一样的，没贴膜之前透明车窗，现在一下子变黑了，感觉整个颜值又上升一个档次，然后试了一下隔热效果，明显和贴膜之前不一样了，到底是花了钱的，就是不一样。现在贴完膜已经快三个月了，整体来说还不错，隔热和隐私效果都可以，不过时间还短，希望可以用的久一点。后面想了想本来是送的东西，想着便宜不占白不占，没想到头来反倒是还是自己掏钱，不过也好，车买来就是自己开的，自己用着舒服就好，十几万都花了，没必要再纠结这个问题。图片已上传大家看看怎么样。

买凡尔赛送的玻璃膜你们要了吗？图1

买凡尔赛送的玻璃膜你们要了吗？图1

买凡尔赛送的玻璃膜你们要了吗？图2

买凡尔赛送的玻璃膜你们要了吗？图2

买凡尔赛送的玻璃膜你们要了吗？图3

买凡尔赛送的玻璃膜你们要了吗？图3

买凡尔赛送的玻璃膜你们要了吗？图4

买凡尔赛送的玻璃膜你们要了吗？图4

买凡尔赛送的玻璃膜你们要了吗？图5

买凡尔赛送的玻璃膜你们要了吗？图5

03-05

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

养凡尔赛一年要花费多少钱

我的凡尔赛是人生第一台车，所以在买车之前也很慎重，当初做了很多工作，在最后毫不犹豫的选择了凡尔赛；当然我们买车也不能是一时冲动，也会考虑到后期的用车成本，最基本的，保养，停车，保险，油费，这都是最基本的。说实话其实我的用车需求并不大，甚是说经常都不怎么开，当初买车前一开始我妈都是反对的，认为暂时没有必要买车，一年四季都在外地，很少用的上车，买了就要养，花钱是少不了的。当然我也承认家里人说的对，包括我现在上班也是骑电动车上下班，但是说归说，最后我还是人手了。很简单一句话，有没有是一回事，开不开是另外一回事，可以不开，但是不能没有。对于我的用车成本来说，应该是比较小的了，因为平时不怎么开，今天就算一下我养一台凡尔赛一年需要多少钱。首先必不可少的是保险，第一年的保险4S店买的，不用说肯定贵，全险300万，当时一共是4900左右，当时刚买车没办法，明知道是坑，这钱还要给。但是等到第二年我们就可以随意选择保险了，当然价格也会比起第一年便宜很多，一般三千多就可以搞定，有多还会有返点，或者送保养还有送油卡什么的，那我们就先按3500来算。其次就是停车，由于我上下班也不开车，所以是单向停车，我把车停公司地库，一个月350元，比外面贵50，因为外面是露天的，地库的话最起码不用晒太阳淋雨，由于是新建的写字楼，地库基本没有灰尘，这样很干净很多，只不过就是每月多掏50块，我觉得也值了。这样来算一年停在那不动也要4200元，在加上偶尔节假日出门去玩，在外面停车基本都收费。1/年按照300来算。这每年停车大概就是4500元。然后说说油费及过路费，凡尔赛本来是加92#就可以，但我一直都是加95#，之前算过一笔账，95比92其实贵不了多少。按照当前油价，大概一箱油加满需要420元，由于平时用车不是很频繁，大概一个月我开1-2次，一箱油大概用2个月，除了过年回老家不算，一年大概也就8-10箱油，再加上偶尔跑高速的过路费按照1/年500来算，也就是4000左右。最后就剩下保养，洗车，保养的话一年就一次，一次就按照600来算；洗车普洗是50，精洗200,1/年大概300就足够了，因为用的少，再加上车子停地库，不容易脏；洗车加保养大概一年900元。以上这些费用是基本上是必不可少的费用。至于一些不确定的，如维修，偶尔买一些车内的一些小装饰，这些就暂时不算在内了，所以我得凡尔赛大概一年需要花费13000左右，当然这个费用也不算特别多。既然花钱买了车，也不能太过计较养车花费，毕竟有了自己的车子，也是方便自己，相对于很多车子来说，凡尔赛的表现还算相当不错了，油耗也不高，高速油耗6个油，市区8个多，1.6T的发动机这个油耗还是相当美丽了。当然每个人的用车频率不一样，每个地区的消费也各有高低。所以大家的用车成本也都各不相同，作为凡尔赛车主，那你的凡尔赛养一年要花多少钱呢？

养凡尔赛一年要花费多少钱图1

养凡尔赛一年要花费多少钱图1

养凡尔赛一年要花费多少钱图2

养凡尔赛一年要花费多少钱图2

养凡尔赛一年要花费多少钱图3

养凡尔赛一年要花费多少钱图3

养凡尔赛一年要花费多少钱图4

养凡尔赛一年要花费多少钱图4

养凡尔赛一年要花费多少钱图5

养凡尔赛一年要花费多少钱图5

03-04

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

谈谈已行驶7087公里后的凡尔赛

从2023年12月12日提凡尔赛到现在也马上3个月了，至今为止已经行驶了7087公里。对于我来说平时用车需求不大，平时上下班路上很堵，也不愿意开，所以上下班选择骑电动车来的更方便些；也就是偶尔周末和老婆出去玩，偶尔才动一下车子，这7千多公里还是过年回老家，来回就造了六千多公里，其中百分之90基本上跑的都是高速。今天我把这七千公里做个总结，聊一聊凡尔赛这段时间以来的真实驾驶感受。首先谈谈车辆舒适度，首先凡尔赛是使用了PHC减震器，很大的提升了悬挂系统的性能。尤其是在颠簸路面上，PHC减震器能够有效地吸收冲击能量，减少了冲击，使驾驶过程更为平稳，所以给我的感受是一个字软。所以我很喜欢开着凡尔赛跑那种水泥路段，那种驾驶感受真的别具一格。还有，凡尔赛用了PHC自适应液压稳定技术，通过调整液压油的流动来改善滤震阻尼，避免大的震动，给驾驶员及乘坐的人带来那很软很舒服的感觉。还有说说隔音，23款凡尔赛采用了夹胶隔音玻璃，所以在驾驶过程噪音不是特别大，尤其是在跑高速的时候很明显，不说效果多好，但比起同级别的车子来说属于中上水平。其次谈谈车子用料方面，这方面不得不夸赞一下，凡尔赛从新车提回来基本没有异味，过年回去看到朋友的好几辆R系，打开车门那皮革的味道，在加上太阳一晒，基本都是塑料味。这一点很多同级别的车子都做不到，从车子买回来我基本没有给它专门通风过，也没有放过活性炭这些东西；当然这都归结于它的用料扎实。在这一块过年回家身边很多坐我车的朋友都称赞，新车竟然没有一点异味，都以为我处理过呢。然后说说油耗，车子刚提的时候油耗比较高，毕竟那时候刚刚提回来，还没有跑过高速，当时油耗10.8，由于没有经验我还咨询过4S店的师傅油耗问题，他说新车都这样，让我多跑下高速，跑完三箱油就会慢慢降的。后面回过年回老家，出发前已经跑了七百多公里，表显油耗9.2，等跑完2300公里高速到家后已经降到6.9了，现在到了七千公里，现在油耗显示6.8，也没有再升，一直在慢慢降，毕竟是新车还没有做首保，听别人说做完首保还会降的。毕竟我在入手凡尔赛之前也做了工作，油耗方面也了解过，它的油耗表现还是不错的，1.6T 8AT的发动机，这个油耗表现还算优秀了，所以在这方面还是值得称赞的。最后说说空间表现吧，最值得一提的就是他的后备箱，由于过年回家经常用车，要不就是赶年货，要不就是拉礼品走亲戚。凡尔赛后备箱的表现真的是很不错，发小里面我们所有的车，最凡尔赛的后备箱大，装的好一点可以放很多东西，解决了装不下，没地方装的困扰。总的来说，大部分方面都是感受不错的，自己选择的东西，不后悔，很值。相信自己选择的选择自己相信的。

谈谈已行驶7087公里后的凡尔赛图1

谈谈已行驶7087公里后的凡尔赛图1

谈谈已行驶7087公里后的凡尔赛图2

谈谈已行驶7087公里后的凡尔赛图2

谈谈已行驶7087公里后的凡尔赛图3

谈谈已行驶7087公里后的凡尔赛图3

谈谈已行驶7087公里后的凡尔赛图4

谈谈已行驶7087公里后的凡尔赛图4

谈谈已行驶7087公里后的凡尔赛图5

谈谈已行驶7087公里后的凡尔赛图5

03-01

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

和凡尔赛在路上走了70小时

时间过得很快，转眼间就到了快要上班的时候了，这就意味着马上又要离开家了，明明在家呆了20天了，却又感觉在家没待多少天，说真心话真的不想走，可是没有办法，作为一个打工人的心酸，有家的地方没有工作，有工作的地方却没有家。在出发的前一天，便检查了一下车子，毕竟要跑长途，2300公里，年初五出发，路上肯定很堵，所以在出发之前对车辆做个大概的检查，避免在路上出现故障。首先检查了轮胎和刹车。检查汽车轮胎的磨损情况或者是表面是否有破损情况。然后检查车辆的的行车灯、刹车灯，转向灯，雾灯、倒车灯的灯光情况；最后检查了汽车玻璃水、防冻液、刹车油机油，确定这些油液的液面高低，确保在正常范围内，如果缺少需要及时补充，避免在使用过程中出现异常，尤其现在是冬天，玻璃水用的比较多，尤其我是跑长途时，需要经常清理车窗玻璃，如果玻璃水不足，可能会影响正常驾驶。在做完这些工作后第二天便出发了，我我是初五中午12点多出发，出发前就知道肯定会很堵，但是没有办法，想着年初八要上班，硬着头皮也要在，就这样，怀着沉重的心情及家人的不舍就这样出发了，从甘肃天水-广东深圳；全程2300多公里，途经甘肃陕西湖北湖南广东。出发前预料到肯定会堵车，但是没想到会那么堵，刚刚出了甘肃到了陕西就有部分路段开始堵了，等到了湖北和湖南的时候都堵的不像话了，随便一堵两三公里就要话花一个多小时才能通过，跑不到几十公里就又开始堵了，这堵车不是停在哪里不动，而是慢慢悠悠的在走，右脚简直停不下来，一阵刹车一阵油门，脚都感觉有点抽筋，但是没有办法，停又不能停。等到了湖南界靠近广东后，连服务区都进不去了，一遇到服务区就堵车，路上堵，进去服务器的闸道更堵，所以导致想吃点东西上个卫生间给车加油都做不到了。没办法这种情况只能下高速，下了高速随便找一乡镇或者县城给车加油，然后我们吃饭调整，睡觉在车上睡，也不能睡太久，毕竟想着还打算初八上班，最多睡两个小时然后继续出发，就这样操作一共下了五次高速，高速堵的没办法，也绕了国道，后面算了下，绕国道都跑了接近五百公里；就这样整整在路上跑了三天三夜，我最后在初八中午11点才到达目的地，最后班也没有去上，到深圳后，人基本就废了，三天三夜，一共睡觉时间加一起最多10小时，这70个小时，后面想想都恐怖，我也不知道自己是怎么坚持过来的，自己都有点佩服自己，等到第二天去上班，右腿走路都是瘸的，开自动挡能开到这个地步，想想也是醉了。要是不堵车正常就是2300公里，但到了后一算公里数，整整跑了两千五百多公里，多跑了两百多公里，可能是在中途绕路造成的，一路上加油一共花费了一千三百多，凡尔赛显示油耗6.9，如果不堵车的话，油耗肯定没有这么高，毕竟也是新车，还没有做首保。就这样70个小时的旅途结束了，说实话真的很累，但想想路上的那么多事故，累是累了点，总归是安全抵达了，相比来说，安全最重要。

和凡尔赛在路上走了70小时图1

和凡尔赛在路上走了70小时图1

和凡尔赛在路上走了70小时图2

和凡尔赛在路上走了70小时图2

和凡尔赛在路上走了70小时图3

和凡尔赛在路上走了70小时图3

和凡尔赛在路上走了70小时图4

和凡尔赛在路上走了70小时图4

和凡尔赛在路上走了70小时图5

和凡尔赛在路上走了70小时图5

02-29

结局。

凡尔赛C5 X车主·新提车

浅谈凡尔赛的手动模式

凡尔赛入手已经快三个月了，公里数也有七千多公里了，今天我们主要聊聊凡尔赛的M档也就是手动模式；提起手动档相信大部分朋友都敬而远之，尤其的对于大部分女性朋友而言，真的是很难。当然这不包含喜欢手动档车型的朋友，其实我就是其中一个，当初学驾照也考得是C1。其实一开始打算买车也想着买一辆手动挡的车子，毕竟手动挡的车子省油，故障率也低，用车成本也不高，但后面又想一想还是算了，首先手动挡的车子现在越来越少，可选择的车型不多，在加上长期在外地，经常堵车，开手动挡也很累，再然后想着老婆以后也要开，手动档肯定没有自动挡的好开好上手，所以后面也就放弃这个想法，毅然决然的选择了凡尔赛，再加上凡尔赛也是有手动模式的，而且还是很高级的电子拨片，想着也能增添一定的驾驶乐趣。我们的凡尔赛是8AT自动液力变速箱。8AT也就是一共8个档位，手动模式是手动切换的，我们把档位先切换到D档，然后再按后面的M按键，这样车子也就成功的切换到了手动模式，然后我们再根据方向盘后面的+号及-号来实习加减档，+号就是升档，-号就是降档。其实相信肯定有一部分车友没有用过这个手动模式，我觉得在城市道路上这个手动模式并不适合，尤其在堵车的时候并没有自动档的模式下开着舒服，但这并不代表它没用，比如在长距离下坡路段，我们使用手动模式，将档位降到3档一下，这样比D档要舒服很多，而且也安全。还有就是在遇到陡坡变化大的山路时，使用手动模式可以避免刹车盘及变速箱过热，导致一定的行车安全。所以我觉得我们有机会的时候可以试试这个模式，有手动模式放着不用，这也是一种浪费不是。使用手自一体变速器的手动换挡模式，对车对人都是一件好事，这样对车辆的燃油经济性会有所改善，我们也可以体验不一样的驾驶体验；更重要的是，在陡坡路段在手动模式下驾驶，也可以提高一定的安全系数。

浅谈凡尔赛的手动模式图1

浅谈凡尔赛的手动模式图1

浅谈凡尔赛的手动模式图2

浅谈凡尔赛的手动模式图2

浅谈凡尔赛的手动模式图3

浅谈凡尔赛的手动模式图3

浅谈凡尔赛的手动模式图4

浅谈凡尔赛的手动模式图4

浅谈凡尔赛的手动模式图5

浅谈凡尔赛的手动模式图5

02-28

没有更多了～