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#蔚来轿车值得期待吗？💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 城市：深圳 车型：ET7-70/75度电池BAAS版(标配) 车主提车前经验：驾驶BYD纯电轿车四年多 由于本人上班通勤距离较远、业务较繁重，从上周日ET7提车到本周日(8天)，总共行驶1121公里。 第一周用车体验，综合评分只能给70分。今天只说缺点(没说到的都是优点)，希望蔚来官方正视问题、望各位车主们不要介意。 缺点一：续航不佳 目前总共经历了两次换电，一次快充。第一次是100%满电初始新电池，跑了326公里(初始里程6公里)；第二次是换电92%的电池，仅仅跑了286公里！！ (请见下图1-2为证) 两次换电前，剩余续航都≤20公里。 本人全程用的是舒适模式，深圳最近气温适宜(25℃左右)，为了省电，我大多数时间开的是风扇、而不是空调。 这波换电才跑286公里直接给我整崩溃了……每月六次免费换电肯定不够，家里小区的慢充桩ET7也没法用。身为开了四年多电车的老司机，我居然首次萌生了深深的里程焦虑。单论续航这点，真是不如我开了多年的BYD。 缺点二：Nomi “聋“了，报修24小时内无人跟进 11月12日晚22时许，我的Nomi开始无法唤醒(但播放歌曲它还有表情)，语音识别转文字也不能用。我随即做出判断：我全车的麦克风失灵了。 晚23时许，我向APP服务小管家报修，得到回复“后台专家会尽快在APP答复您，通常会在24H内响应您的问题”。截止现在，我陆续问了三遍，每次都得到相同答复，无专家联系我跟进。(请见图3) 缺点三：小管家屡次不正面回答我的某个问题，反复留言7次，还是无法得到明确答案 近期略有雾霾，我每次启动车子后都会手动把空气净化打开，很不方便。我想问服务小管家怎样把空气净化功能默认设置为“静音Quiet”模式。小管家不知道，给我发了一堆无用信息。在我的追问下还东扯西扯，就是不告诉我它不知道。 如果目前蔚来做不到可以直说，不要再说“已上报专家，会与我联系”。这个问题同样反馈超过24小时了，无人与我联系。(请见图4) 在蔚来APP看到了太多车主们分享的喜悦和满意，但我无法说服自己给第一周的用车体验评价为“满意”。 我相信合理的批评能促进蔚来产品和服务的进步，但我的真话可能有点刺耳和难听。我把这篇用车体验发到蔚来车主群，大家纷纷安慰我：“一开始就是会有各种bug，但蔚来服务很好，慢慢就会好的……” 截止发稿前，仍然没有技术专家与我联系，这已经过去40个小时了……请问我是被蔚来的售后们抛弃了么？ 感谢您能耐心读完。如有冒犯，我先提前向各位道歉了。
#提车作业2000公里截图。 我是个非专业的，瞎写写自己感受的车主。我开过的车主要是汉兰达，途乐，卡宴，es200三十周年，gl8。由于和我爸做工程，他应酬，我给很多叔叔伯伯做过代驾，那些车辆就不一一例举了，以下就是我对于ET7和以上车辆对比了。 ...查看全文
蔚来ET7 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共171人评价
35万以上新能源总榜
NO.18
超过72%的同价位车系
4.11
综合
3.98
内饰
4.37
配置
4.26
空间
4.53
外观
3.83
舒适性
3.78
操控
3.99
动力
蔚来ET7热门话题
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