点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
奥迪A6L不如奔驰E级和宝马5系? 官车形象深入人心? 奥迪A6L 45TFSI Quattro百公里加速时间6.98秒。 0-400加速成绩15.02秒。 麋鹿测试入桩速度75.6km/h,弱于凯迪拉克CT6,强于宝马5系,奔驰E级。 制动距离35.50m,同竞品第一。 金港赛道圈速1:25.64,最快时速142.37km/h。 以上说明了奥迪A6L并非是一台“老爷车”,而是一台正正经经能代步能加速的综合车型。 优点 1:换挡很平顺,逻辑清晰,意味着奥迪A6L拥有着比较优秀的操控空间,在直线加速上能做到最快的起步,运动加速100-200km/h也能游刃有余。 2:底盘极限高,得益于底盘机械素质,搭配上奥迪的Quattro,让这台A6L拥有着比较高的极限,无论是过弯还是弹射起步,都能稳稳的抓住地面,尤其是在日常使用中,A6L的底盘质感我们都能很简单的体验出那种干脆的滤震。在稳定程度上它要比宝马5系和奔驰E级更靠谱,尤其是北方冬天的湿滑路面上,因此这台车非常适合新手、女司机,老司机。 3:安全性(AEB),奥迪A6L车对车静止50km刹停通过,车对车动态刹停60km通过,跟车制动刹停60km通过。 4:空间优秀,奥迪A6L的空间绝对是C级车中比较优秀的存在,日常满载,后备箱,后排空间都非常大。 5:内饰上的变化也让奥迪A6L脱离了官车的形象。新款奥迪A6L的内饰非常有科技感,并且采用了和A8同样的内饰设计,氛围灯进一步增加了车内氛围,奥迪越来越重视空间里的豪华感了。 缺点 1:奥迪A6L的AEB安全性能对行人横穿和鬼探头识别度不高,成绩不理想,因此要注意行人。 2:后排乘坐舒适度很差,整个奥迪A6L的后排角度倾斜度有问题,这点同样出现在奥迪Q5L上,因此如果你经常要满员,或者你的父母孩子需要长时间坐在后排,那么可以考虑其他车型了,因为长途会导致很累。 3:关门麻烦,据说是因为密封条太厚导致,轻了关不上,重了又让车主心疼。 4:异味真的很大,真的很大!如果你要买,强烈建议放味。 因此如今的奥迪A6L虽然空间越来越大,但操控方面的提升让年轻人更容易入手,同时提升了内饰氛围也是降低车主年龄的一个改变。奥迪要将A6L带入到年轻群体,改变是必然的,曾经的奥迪你没有秃顶是不配开的。 但现在的奥迪A6L上到老人,下到00后,都可以包含其中。 最后一句话。 后排舒适度差,后排舒适度差,注重这点的不要买!
黄帝的新装2:就怕四个这玩意烧机油
用户1777970559590:可能是因为a6入门价格最低吧
Castiel文:是不是靠背角度太直了,而要可调后排必须高配中的高配