点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
4.14分“优秀”价格方面,对于奥迪A6 L臻选致雅版这辆车,我们当地的最高优惠价为5万元左右,其优惠后的裸车价格为41.88万元,其中购置税和交强险得必要花费大概在3.9万左右,商业保险大概在5600左右,如果全款的话,46.8万左右可以到手。
对于这辆车的外观上我还是很满意的,修长的车身给我一种大气稳重感,看起来四平八稳。特别是车头的矩阵式LED大灯,不愧是“灯厂”出品,汇集了奥迪的科技感成分,晚上点亮后辨识度非常高。
后排空间还是很理想的,身高1.76米的我坐进去还有很大富余,毕竟5038mm车长,3024mm的轴距表现,不过只是中间地台凸起偏高,会对中间乘坐者影响不小,不利于长时间乘坐;另外中央储物格的储物空间小一点,在手机充电的时候基本没有什么放置的地方,有些欠佳。
动力上,224匹的最大马力,平常开D挡就足够了,如果喜欢暴力驾驶的话建议用S挡,推背感随叫随到,不过两个挡位的油耗相差还是较大的。另外,这套7速双离合变速箱的调校相当不错,换挡的时候较为平顺,只是在低挡位的时候会有一点顿挫感产生,算是双离合的通病吧!
这辆车的操控还算不错,电子助力的方向盘,开起来比较轻便,有不错的阻尼感,我觉得对于新手或者女孩子来说都比较友好。值得一提的是。奥迪在追求科技的同时也在不断的增加舒适性,车内的NVH控制得没得说,隔音较为到位,只是底盘隔音一般,开起来路上的碎石击打声还是比较明显。内饰异味的话,我觉得还是有点重,建议买新车的朋友们多进行通风处理,另外厂家也应该在这方面下点功夫。
内饰这里并不要多说,坐进去就能感受到比较强的科技感,全液晶仪表和10.1+8.6英寸的中控大屏以及空调控制面板,显示清晰,并且车机系统在手机互联方面无可挑剔。油耗的话,当时开朋友这辆试驾车,他开了6800多公里了,目前表显综合油耗在9.2L左右,高速的话7.6L也能开得出,不过城市道理比较耗油,达到了10.8L左右,仅供参考。
不凡的飞鹅:很多地方,分期裸车34—35
班门精英装饰有限公司:选购太贵
高贵蛋糕8F:现在你们是不是也没有优惠了,我们当地合下来得有50万左右
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
4.43分“优秀”最新一代的A6L给人的印象就是更加年轻运动,外观跳出了之前A6L官车的那个范畴,不过看起来依旧大气,车身侧面也十分简练,整车的轮廓看上去就是一台小号的A8L,有着灯厂之名的奥迪在A6L上也花了不少心思,头灯一改之前的商务范,变得更加锐利,而贯穿式的尾灯也是A6L的点睛之笔,夜晚点亮之后非常漂亮。
A6L的内饰设计也更加年轻化,全液晶仪表非常科幻,人机系统的反应速度也比较快,氛围灯的加入也是恰到好处,舒适性的配置也相当丰富,能够满足大部分需求,但是内饰的豪华感还是略逊于同级别的奔驰E-CLASS。车内空间一直是A6L的优势所在,特别是国内加长之后,后排空间可以说一点也不输A8L,长途旅行也十分惬意,不过由于是装配了四驱系统,后排中间隆起的还是比较明显,影响到后排坐在中间位置的乘客。相比充裕的乘坐空间,后备箱空间只能说是勉强够用,不过好在4/6放倒,增加了后备箱空间的灵活度。虽然A6L是一台大型轿车,但是其装配的2.0T涡轮增压发动机丝毫没有一点“小马拉大车”的感觉,低扭相当出色,同时燃油经济性也还不错,推动这么大一台车,百公里油耗和大部分家用车差不多。不过这一代的A6L都采用了7速双离合变速箱,相比之前2.5自吸配CVT的动力总成在换挡速度上确实有了不小的提升,但是低速时候依旧会时不时出现一些顿挫感。
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
3.79分“良好”外观很漂亮,这一代奥迪A6的外观看上去大气了很多,而且工艺和漆面给人感觉很精致,同时大嘴夸张的设计比上一代看着要运动而且更加年轻,内饰充满科技感,和外观一样看上去很精致,而且屏幕和亮面材料组合搭配,很漂亮。配置不低,如果能将自适应巡航作为标配就更好了。前排空间不错,座椅很宽大,后排空间同样不错,但是座椅长度偏短。操控很好,而且底盘给人很厚重。2.0T配合双离合变速箱,绝对动力不错,但是低速仍然有无力的感觉。舒适性不错,隔音和滤震都不错。符合这个价位车型应该有的特点,在同价位车型中,奥迪A6L属于性价比非常高的那一个,本身售价就相对低一点,优惠又比奔驰宝马要大一点,而且产品力不弱,其次奥迪的品牌力又比那些二线豪华品牌要高一点,
上进的风声xA:玩中国消费者的双离合手动变速箱加自动模块。