点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
4.5分“优秀”【空间表现】
基本都是家里人在坐,偶尔公司领导也在坐也不存在空间狭小,非常大。后排的话基本上是二郎腿。然后家人体型中等吧,驾驶座是头部两拳,反正空间非常好,乘坐空间非常好,后排的话坐三个人中间那个还是挺憋屈。德系车都是这样,中间有一个很大的一个隆起的地方。
【舒适性】
温度分区控制很好,后排空调出风口也比较强劲,很快就制冷了然后座椅加热没用过,然后舒适性这块没得说,这么贵的车了,车内噪音控制的非常好,反正我觉得100码的时候车里面很安静,我不知道是不是这个倍耐力的胎噪音大。异味的话异味很重,车车确实异味重我的那个车的话关上车门一晚上,然后用甲醛测试剂测试过,超标了十多倍。希望厂家一定注意这个事情,不要让我们消费者去当这个空气净化器。
【油耗】
油耗非常好,嗯,城里的话,大概是十个油高速和省道的话基本上就是六个油,开空调和不开空调油耗差不多,不要刻意的去省油这种车了,油钱没事的啦。关键是自己舒服啦。
【购车经历】
喜欢的就是奥迪,就是四环素。喜欢他的低调不张扬,还有就是完成人生的一个小目标
【动力】
加速高速,动力都非常 ok ,推背感强,上坡动力很足,动力平顺性很好,特别是那个跑高速的时,120以上那个动力储备非常好,有推背感,但是从零起步的时候,那个不是太冲,不会窜出去,缓缓的来,我觉得它的那个双离合变速箱其实是很好,没有想象中的那么差劲。没有顿挫感,基本上感觉不到换挡顿挫,还有挺省油。
红海象船长:我觉得这个智雅的轮毂挺大气,样式简约却不简单
92年高龄老人:这轮毂一言难尽,有机会换了吧
我代表月亮1:楼主觉得45的动力够用了吗?
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
3.57分“良好”奥迪A6L是C级车中独当一面的大哥车型,但是这两年以来风向有些偏。说到奥迪A6L,很多人都会想到它的大优惠以及跑婚车。奥迪A6L真的只有这些优势吗?显然并不是这样的。奥迪车的动力系统,科技配置以及来自1980年的quattro系统都是独步武林的存在。那么奥迪A6L这款车型到底性价比如何,值不值得我们消费者去选购呢?今天我就选取2021款 45 TFSI quattro 臻选致雅型,来给大家分析一下。它的厂家指导价46.88万元,优惠后的裸车价为39万元,购置税34513元,保险9000元,上牌1000元,加装8000元,所以全部落地的价格为442500元。
【优点】
奥迪A6L的外观一如既往非常的商务,也非常的运动化,奥迪家族前脸的设计让奥迪A6L充满了辨识度。六边形的进气中网,内部填充着八条横向贯穿式的镀铬饰条,两侧匹配的是锋利造型的led大灯,前脸的颜值相当出色。它的侧面采用了非常修长的设计,毕竟车身的长度达到了5038mm,非常的气派。R19的轮毂也很有辨识度,简单利落。车尾的设计精致感提升得很明显,两侧的尾灯被横直贯穿式的镀铬饰条进行了连接。但是排气管的气势有所降低,使用了镀铬装饰的排气管。其实这辆车子变得更加的低调了,采用的是隐藏式排气管的设计,上面只是装饰。
奥迪A6L的内饰设计非常具有科技感,最吸引我们注意的是它三块电子屏幕。这套MMI多媒体交互系统,也是奥迪A6L这款车型的灵魂所在。其实这辆车的内饰和上一代的奥迪A7已经非常的类似了,所以说国产以后的奥迪A6L品质向进口奥迪进行了靠拢,整个内饰表现出了较好的现代简约质感。
动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩350N·m。传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱,配备上四驱的底盘转向,奥迪A6L驾驶起来非常具有信心,加速非常的给力,而且在湿滑路面不容易打滑。经过快速转弯路况,抓地力很牢,没有明显的侧倾感。
【缺点】
奥迪A6L的座椅偏硬,乘坐的舒适度不高,和宝马5系以及奔驰E级相比,奥迪A6L的座椅确实太过运动化了,对于家用来说并不是很友好。
内饰异味比较明显,尽管座椅已经配备上了真皮材质,但是依然很明显。这是奥迪品牌一个避免不了的话题,对应之策就是多开窗散味,放炭包。
车内的储物空间较少,利用率不足,使用起来不是很方便,也不顺手,有时候放一个稍微大一些的茶杯都找不到顺手的地方。
总结:这辆奥迪A6L最核心的就是它的内饰科技以及动力系统,当然还有它的四驱系统,而且价格也是很不错的。当然了,现在对于奥迪A6L来说有一个比较大的问题,就是人们对于奥迪品牌的认知是在宝马和奔驰之下的,这一点不知道你能不能接受。
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
4.14分“优秀”奥迪A6L不如奔驰E级和宝马5系?
官车形象深入人心?
奥迪A6L 45TFSI Quattro百公里加速时间6.98秒。
0-400加速成绩15.02秒。
麋鹿测试入桩速度75.6km/h,弱于凯迪拉克CT6,强于宝马5系,奔驰E级。
制动距离35.50m,同竞品第一。
金港赛道圈速1:25.64,最快时速142.37km/h。
以上说明了奥迪A6L并非是一台“老爷车”,而是一台正正经经能代步能加速的综合车型。
优点
1:换挡很平顺,逻辑清晰,意味着奥迪A6L拥有着比较优秀的操控空间,在直线加速上能做到最快的起步,运动加速100-200km/h也能游刃有余。
2:底盘极限高,得益于底盘机械素质,搭配上奥迪的Quattro,让这台A6L拥有着比较高的极限,无论是过弯还是弹射起步,都能稳稳的抓住地面,尤其是在日常使用中,A6L的底盘质感我们都能很简单的体验出那种干脆的滤震。在稳定程度上它要比宝马5系和奔驰E级更靠谱,尤其是北方冬天的湿滑路面上,因此这台车非常适合新手、女司机,老司机。
3:安全性(AEB),奥迪A6L车对车静止50km刹停通过,车对车动态刹停60km通过,跟车制动刹停60km通过。
4:空间优秀,奥迪A6L的空间绝对是C级车中比较优秀的存在,日常满载,后备箱,后排空间都非常大。
5:内饰上的变化也让奥迪A6L脱离了官车的形象。新款奥迪A6L的内饰非常有科技感,并且采用了和A8同样的内饰设计,氛围灯进一步增加了车内氛围,奥迪越来越重视空间里的豪华感了。
缺点
1:奥迪A6L的AEB安全性能对行人横穿和鬼探头识别度不高,成绩不理想,因此要注意行人。
2:后排乘坐舒适度很差,整个奥迪A6L的后排角度倾斜度有问题,这点同样出现在奥迪Q5L上,因此如果你经常要满员,或者你的父母孩子需要长时间坐在后排,那么可以考虑其他车型了,因为长途会导致很累。
3:关门麻烦,据说是因为密封条太厚导致,轻了关不上,重了又让车主心疼。
4:异味真的很大,真的很大!如果你要买,强烈建议放味。
因此如今的奥迪A6L虽然空间越来越大,但操控方面的提升让年轻人更容易入手,同时提升了内饰氛围也是降低车主年龄的一个改变。奥迪要将A6L带入到年轻群体,改变是必然的,曾经的奥迪你没有秃顶是不配开的。
但现在的奥迪A6L上到老人,下到00后,都可以包含其中。
最后一句话。
后排舒适度差,后排舒适度差,注重这点的不要买!
黄帝的新装2:就怕四个这玩意烧机油
用户1777970559590:可能是因为a6入门价格最低吧
Castiel文:是不是靠背角度太直了,而要可调后排必须高配中的高配
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
4.14分“优秀”价格方面,对于奥迪A6 L臻选致雅版这辆车,我们当地的最高优惠价为5万元左右,其优惠后的裸车价格为41.88万元,其中购置税和交强险得必要花费大概在3.9万左右,商业保险大概在5600左右,如果全款的话,46.8万左右可以到手。
对于这辆车的外观上我还是很满意的,修长的车身给我一种大气稳重感,看起来四平八稳。特别是车头的矩阵式LED大灯,不愧是“灯厂”出品,汇集了奥迪的科技感成分,晚上点亮后辨识度非常高。
后排空间还是很理想的,身高1.76米的我坐进去还有很大富余,毕竟5038mm车长,3024mm的轴距表现,不过只是中间地台凸起偏高,会对中间乘坐者影响不小,不利于长时间乘坐;另外中央储物格的储物空间小一点,在手机充电的时候基本没有什么放置的地方,有些欠佳。
动力上,224匹的最大马力,平常开D挡就足够了,如果喜欢暴力驾驶的话建议用S挡,推背感随叫随到,不过两个挡位的油耗相差还是较大的。另外,这套7速双离合变速箱的调校相当不错,换挡的时候较为平顺,只是在低挡位的时候会有一点顿挫感产生,算是双离合的通病吧!
这辆车的操控还算不错,电子助力的方向盘,开起来比较轻便,有不错的阻尼感,我觉得对于新手或者女孩子来说都比较友好。值得一提的是。奥迪在追求科技的同时也在不断的增加舒适性,车内的NVH控制得没得说,隔音较为到位,只是底盘隔音一般,开起来路上的碎石击打声还是比较明显。内饰异味的话,我觉得还是有点重,建议买新车的朋友们多进行通风处理,另外厂家也应该在这方面下点功夫。
内饰这里并不要多说,坐进去就能感受到比较强的科技感,全液晶仪表和10.1+8.6英寸的中控大屏以及空调控制面板,显示清晰,并且车机系统在手机互联方面无可挑剔。油耗的话,当时开朋友这辆试驾车,他开了6800多公里了,目前表显综合油耗在9.2L左右,高速的话7.6L也能开得出,不过城市道理比较耗油,达到了10.8L左右,仅供参考。
不凡的飞鹅:很多地方,分期裸车34—35
班门精英装饰有限公司:选购太贵
13阿伟02:坐等降价
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
4.43分“优秀”最新一代的A6L给人的印象就是更加年轻运动,外观跳出了之前A6L官车的那个范畴,不过看起来依旧大气,车身侧面也十分简练,整车的轮廓看上去就是一台小号的A8L,有着灯厂之名的奥迪在A6L上也花了不少心思,头灯一改之前的商务范,变得更加锐利,而贯穿式的尾灯也是A6L的点睛之笔,夜晚点亮之后非常漂亮。
A6L的内饰设计也更加年轻化,全液晶仪表非常科幻,人机系统的反应速度也比较快,氛围灯的加入也是恰到好处,舒适性的配置也相当丰富,能够满足大部分需求,但是内饰的豪华感还是略逊于同级别的奔驰E-CLASS。车内空间一直是A6L的优势所在,特别是国内加长之后,后排空间可以说一点也不输A8L,长途旅行也十分惬意,不过由于是装配了四驱系统,后排中间隆起的还是比较明显,影响到后排坐在中间位置的乘客。相比充裕的乘坐空间,后备箱空间只能说是勉强够用,不过好在4/6放倒,增加了后备箱空间的灵活度。虽然A6L是一台大型轿车,但是其装配的2.0T涡轮增压发动机丝毫没有一点“小马拉大车”的感觉,低扭相当出色,同时燃油经济性也还不错,推动这么大一台车,百公里油耗和大部分家用车差不多。不过这一代的A6L都采用了7速双离合变速箱,相比之前2.5自吸配CVT的动力总成在换挡速度上确实有了不小的提升,但是低速时候依旧会时不时出现一些顿挫感。
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
3.43分“良好”小毛病不断,大毛病没有
【空间表现】
空间家用可以,空间感觉比同级别稍微宽松一点。
【舒适性】
座椅偏硬,后排座椅可调节就好了。
【最不满意】
有异响,冬天起步熄火一次,发动机抖,黑屏,蓝屏,蓝牙时常掉线,CarPlay有线稳定无线有时候也掉线
【购车经历】
经历我想大家基本都一样吧,也就没有必要说跟大家说了,反正就是砍价,在4S店跟美女销售聊了一天,直到第二天下午6点左右把车开回家
【提车价格】
39.7包含车衣一万五
【驾驶感受】
胎噪大,可能是倍耐力这个轮胎的原因吧。操控不错
【油耗】
市区佛系10/12高速7/8
【动力表现】
地板油有推背感明显不大,加速线性,油门跟脚
【最满意】
A6L外观设计很和我个人口味,百看不厌。
开自动挡的手动爱好者:不是可以选配后排座椅调节吗?
岚天百运:
雄安大蒙:对了这个车方向盘打死,有咯噔咯噔响声
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
4.5分“优秀”家里还有一辆13年的帕萨特,然后又提了奥迪A6L,车挺好的挺漂亮,还是熟悉的大众系味道,我感觉一般家庭家用肯定是够了,总体上没有大问题
21年10月买的,当时价格比现在高,放到现在能提5系了,对比了5系和E级,还是A6大气且低调不张扬
内饰三连屏看着挺好看,时间长了感觉调节空调屏触控不如机械按键来的直接,还有就是没多少储物空间,尤其是放手机
乘坐空间很大,但说实话作为年轻人还是喜欢34c这种一切够用的车,奈何我爸喜欢A6
12V轻混介入起步平顺,双离合调教还行,加油门提速不急进,是个成熟稳重的车,开高速不累
不开自动启停11-12个油,开了9.5-10.5左右,偏高
后排空间非常大,孩子后排随意玩耍(虽然我还没孩子,或者说我可以是孩子)
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
4.14分“优秀”奥迪A6L的优点:1、性价比高,现在的BBA里面A6的价格相对更低一点,想买一线豪华品牌的C级车,那就是这个车了
2、四驱车型选择多,奥迪A6L四驱的车型选择比较多,45的四驱、55的四驱都非常丰富,而5系和E级的四驱车型都只有一款,想买四驱,但是配置又感觉太低,而A6四驱、配置都能满足你。
3、有六缸的车型,5系只有进口有六缸,而A6L的3.0T V6价格也只花到了530尊享的价格,所以相当不错的性价比。
确点:1、双离合质量绝对不是问题,但是在加速的时候还是会能感觉出来,稍微有些不舒服。
2、A6L的内饰座椅硬、味道稍微偏大。
上进的饼干4H6:全国最低了吧
分秒必争松鼠YK:a6和宝马、e300比,后期a6毛病要多吧
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
3.86分“良好”在中国想买一辆豪华品牌行政车,很多人马上会联想到奔驰、宝马、奥迪,但如果您想要一台稳重优雅的豪华车,很多人会向您推荐奥迪A6L。前脸采用大尺寸六边形进气格栅,内部采用多条横置镀铬饰条点缀,两侧大灯组采用造型犀利的设计,使得整车运动感十足。车身侧面的腰线更加锐利,大量锐角线条的使用营造出了光影的层次感,锐利的双腰线被奥迪官方称为断裂腰线。尾灯组采用镀铬装饰是奥迪A6L在成本和效果之间达成的平衡。奥迪A6L内饰部分取消了大量物理按键,用钢琴烤漆面板代替木板、采用三个屏幕,科技氛围十足。其搭载360度全景影像,实时查看车辆周围情况,开车没有盲区更安全,挡杆造型新颖、握着手感非常好,换挡清晰,液晶仪表盘可以显示的内容非常丰富,还有多种模式可以调。奥迪A6L使用7挡双离合变速箱,这是业内最成熟的变速箱之一,只在低速换挡时有些许顿挫感,拉高速度后平顺性表现突出。
奥迪A6L 2021款45 TFSI quattro 臻选致雅型应在行驶10000公里或者6个月后进行首次保养,保养费用大概在1400元左右。其后每行驶10000公里进行一次保养,需定期更换机油、机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器等,其小保养费用大概在2500元左右。
有不少车友反馈奥迪A6L会有发动机抖动熄火的问题,具体表现为熄火、重新启动十分困难,千辛万苦启动好后伴随而来的是发动机的剧烈抖动和仪表盘上发动机故障灯亮。其原因可能是发动机内部积碳过多,冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收,使启动困难,当积碳吸收的汽油饱和时,这些汽油又会被吸入气缸内参加燃烧,这会导致发动机的可燃气体时浓时稀,然后发动机就会出现抖动,同时伴有发动机熄火的问题。若发生此种状况,应及时到4S店进行专业维修,维修费用大概在7000元左右。
汇鑫洁能:100000公里保养一次?是不是多写了一个零?
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