点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

3.7分“良好”

雪天遇坡有点打滑！方向盘忽软忽硬！座椅一般，隔音一般！中控系统有点问题！别的都不错

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

3.93分“良好”

外观内饰还是耐打，动力对于这么大个车稍显薄弱，但也够用，前后排头枕跑长途一点也不舒服，储物空间差评，这么大个车连个放手机和高速卡的地方都没有，不过大A6子还是香

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.14分“优秀”

【最满意】 虽说用的时间并不长吧，但是对这台车的各方面表现还是比较满意的。不知道是不是因为与之前那台车有对比的缘故。最喜欢的是这台车的外观和空间，外观稳重大气，一看就是豪华品牌。车身尺寸也比较大，所以坐在这台车里一点也不会感觉拥挤。 【最不满意】 这台车还是有个小缺点的，刚买来的时候车里内饰的味道有点重。听朋友的建议，买了一些竹炭包之类的东西放在车里，大约一周左右的时间，就没有什么味道了。其他方面还没有发现太大的问题，对这台车的总体感觉还不错。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.07分“优秀”

外观内饰全凭个人主观感受，反正是同级别最喜欢的，去之前想买动感，看到实车之后中毒棕色内饰，定的臻选致雅45两驱黑车棕内。 配置上先说不满意：这款减配了360和后排电动遮阳帘感觉很不爽，而且原配置没有座椅加热，无奈又选的座椅加热（感觉是北方冬天必备配置了），另外标配没有电尾显得很不从容，关尾门的时候总是怕手表刮伤车漆。 配置上满意的点：相比于之前开的18改款330豪华迈腾，整车电子化水平更高，四区空调，无线carplay，自动大灯，更大更亮更多色的氛围灯，更豪华的后排(两个后排门板分别有四个控制按钮可控制后排窗户开关和前后天窗开关)。总之对比之前开的迈腾，除了还是前驱双离合别的地方都挺满意的。 空间方面：乘坐空间很满意，毕竟尺寸在那里，之前的迈腾就非常够用了，大a6更不必说，前后排空间都非常宽敞。但储物空间是真滴拉胯，手机目前没找到合适的地方放，水杯架插不进去(13pm➕uag壳子，手机也确实大了点)中控装手机支架又有点挡视野，只能没人的时候放副驾。 驾驶感受：比迈腾开起来动力好一点，有点开船的感觉，不过我日常驾驶偏佛系，晃晃悠悠开也无所谓，反正还挺安逸的。 可靠性：目前一万两千公里，车机暂时还没黑屏也没出过啥问题，感觉还不错。 用车成本：66l的油箱一箱油650➕，手机app的续航里程是1050km，实际下来表显里程10个左右（平常市区代步比较多），保险是人保，第一年8100今年估计能少一点，目前二次保养还没有做，做的话准备去外面的修理厂做，反正自己开没有4s维保记录也无所谓了。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.36分“优秀”

【购车经历】 只去看了奔驰E和奥迪A6，E我是不太喜欢改款的外观，我女朋友很喜欢（埋下了伏笔）。我爸喜欢奥迪，我也挺喜欢的，所以一起去了奥迪看A6 。看着看着看上A8。实习新手不方便市中心开车停车。所以商量了一下，我买A6，E进口给女朋友开。我爸继续开他的SUV跑船厂😂 【提车价格】 裸车37万，360全景0.3万，外后视镜防炫目0.2万，大轮毂0.3万，电动后备箱0.3万。记录仪0.2万，裸车38。税3.4万，保险1.3万，脚垫，膜，八年十五万公里延保，5次小保养加起来1.6万。总共下地44万左右。不加装不延保差不多41.5万。政府补贴0.8万 【空间表现】 空间很大了，后排3.5-4.5拳，我身高170，横向也大 【舒适性】 所谓后排靠背直我个人感觉还行，比我的进口E舒服多了，至少普普通通的我普通人感觉不出来哪里不舒服。但是奔驰的迈巴赫头枕是针不戳。 【驾驶感受】 56E有个der操控！（只对比进口E260）。油门偏重，刹车偏重（前四后一阿基波罗绝对好评）。20吋轮毂风燥胎噪居然比奔驰小。方向盘偏轻，侧倾支撑足。反正车评人基本上都说A6这一代操控是bba数一数二的。我也开不出来 【油耗】 市中心3，快速路7。油耗8.6 【最不满意】 车机卡，无线carplay偶尔不灵 ，暴晒后开空调异响，内饰只有黑色可以选 【维修成本】 20吋轮爆了两个，4492加工时。还好路政报销了。太贵了。其余什么都没换过👍 就这样吧！希望6年后，267可以够到自己喜欢的卡宴。或者gt50amg

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.36分“优秀”

启动有轻微颤抖，中控有异响，操纵不如宝马比奔驰强，后排没有奔驰E舒服，内饰中规中矩，比奔驰宝马差些.

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4分“优秀”

【购车经历】 心中一直想着有一台quattro，终于在2021年8月落地，选车时候心无杂念，直奔奥迪，20年之前想着有台A4有OK了，慢慢觉的还是A6L好看，终于完成心中所愿，开心😊 【空间表现】 我身高188，A6L的表现让我非常满意，之前有开过迈腾，没想到六哥后排还宽敞，二郎腿完全没问题 【舒适性】静音挺不错的，我选的是甄选，不太想要动感的翻毛皮，大街都是动感，还是喜欢19寸大白鞋 【最不满意】 缺少一些应有的配置，自动后尾箱，后尾箱里面的护板，中控偶尔有些异响，开音乐时候听不到，有点讨厌4S点保养套路，首保让3000公里，我开到七千才做首保，用的W20机油，看网上介绍我这款是没有颗粒捕捉器的，可以用W40的机油，这个倒是都主要的，以后让5000去做保养，劝大家还是看保养手册，不太信4S店的话， 【驾驶感受】 今年北方下雪多，quattro几次轻松脱困，正好用上，奥迪的双离合的调教还是下了功夫的，网上经常谈到的顿挫问题买之前还是有些担忧的，去试驾两回以后就不再考虑这个问题了，给我的感觉低档顿挫微乎其微，身边朋友有5系经常开，之前也开过几回19款E系，我觉得跟五系相差不大，反而觉得E系的9AT调教的不太聪明，可能是我个人感受吧，奥迪a6宝马5系奔驰E系这三款，买自己喜欢的就好，一定自己亲自要试驾，尽可能多试 【油耗】 油耗不高，现在开了11,000，平均油耗8.7，高速多一些，但是要是经常开市区的话，也在11-12个。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.14分“优秀”

【油耗】 目前行驶5700公里，百公里综合油耗8.5升，市区10到11个，高速6个左右，油耗还算可以。 【空间表现】 空间还是比较大的，特别是后排空间，身高1米8都能翘二郎腿，就是储物空间太少了，手机都没地方放，中央扶手箱有点浅了，副驾驶手套箱也不大。 【最满意】 相比老款外观年轻动感了，特别是前脸，看起来很犀利，内饰有三连屏的加持科技感十足，2.0T高功率的动力也完全够用。 【最不满意】 都这个级别的车了，座椅记忆，加热通风都没有，电动尾门还是4s店掏钱加装的，发动机冷车启动出现过几次抖动的情况，现在出现车机没有网路，都1个星期了，4s店说什么服务器在德国总部，有时候就是会出现这样的情况，过几天可能就好了，让再等几天看看，还出现灯光辅助受限，audi预警保护受限，4s店说摄像头突然受强光刺激会出现这种情况，重启车辆就好了，重启车辆以后确实好了。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.57分“优秀”

一直喜欢奥迪品牌，低调大气，符合我性格，之前问过一次价格，销售很爽快，给的报价也比较合理。一个周末，跟家人说要不把车提了吧，一拍即合，出发去4S店就订车了。该让销售赚的金融保险装饰就不墨迹了，要了几次保养和电动尾门，合作愉快🤝 【购车经历】 销售人很好，爽快直接，服务也到位，很细心，大客户的返点也帮忙争取了 【空间表现】 空间完美，奥迪在这一部分从不吃亏，非常宽裕 【舒适性】 中庸，谈不上非常好，但是也十分满意了 【油耗】 日常日均70公里综合9.2，满意 【动力表现】 够用，储备不错，又不飙车，满意 【亮点配置】 没啥，大屏幕看着好看，实操一般，要是百度地图能在仪表盘显示就好了 【最不满意】 储物空间，前排！ 【提车价格】 35.38，应该是低点，现在涨价了

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4.5分“优秀”

黑车外观大气，加了方向盘加热和座椅加热，但是没法加座椅通风。车内饰也很舒服看着，并且氛围灯颜色多。问题是车内没有usb接口，只有type-c，华为hicar不能无线连接，并且车内前座没有合适放置手机的地方。新车油耗偏高，不知道过阵子是多少。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4分“优秀”

动力方面，这款A6搭载了2.0T直列四缸发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛米，油门调教很灵敏，这是A6的高功版本，动力表现也很充沛。 内饰方面，新A6在科技感的营造上面可谓是下足功夫，打眼看上去三块大屏着实震撼，物理按键变得很少，中间的两块屏幕的角度也会更倾向于驾驶者，使用体验一级棒。内饰配置丰富，日常使用起来非常方便。 保养底盘时可以看到，该车底盘的包覆和隔热隔音方面做的非常好，底盘两侧的毛毡覆盖完备，隔热板规整覆盖的也很严实。A6的前悬挂与后悬挂均采用多连杆式独立悬挂，整个悬挂控制臂材质上都选择了铝合金制件，该底盘调教表现非常扎实，对细小颠簸过滤的很好，大的坑洼才能感受得到。 据车主反映，他的车最近几天胎压监测经常跑者跑着就会报警，他下车查看也并未发现异常，技师插上故障诊断仪读取电脑数据，发现故障码确实存在，怀疑是气压监测传感器过于灵敏，最近天气温度变化比较大，触发传感器报警。先给客户清除故障码，等天气稳定故障应该不会再出现了。另外该车其他问题主要出现在车机系统卡顿，给客户升级车机系统后，问题解决。 查看官方保养手册，保养政策为整车三年或者10万公里，在5000公里时进行首保，之后常规保养周期为5000公里，常规保养需更换全合成机油和机滤，含工时费的参考价格为1500元左右。在10000公里时还需额外更换空气滤芯和空调滤芯，价格大约在1000元左右。在40000公里时需要额外更换变速箱油，刹车油和火花塞，价格大约在8000元左右。这个价格稍稍偏贵，不过毕竟是豪华车，车况才是第一位的。 奥迪A6，科技感与豪华感并存的内饰，不管是面子还是里子，A6都能带给你极致的享受。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.71分“优秀”

车灯颜值没的说，不愧是灯厂哈，但是有点担心后期会不会烧机油，之前听网上说后排靠背有点抖，结果真的做起来不是很舒服，这个要求厂家改进一下，发动机动力可以的，轻点油门大概在3000转的时候涡轮就介入了，高速开起来很上头，整车空间还是挺大的，就是空间利用性局限还是有点拉垮，后备箱容积很浅，放不了太多的东西，不过毕竟是行政级作家不是很影响，同价位性价比还是最高的哈，有经济尽量还是上四驱的，我的当时没现车，情况比较紧没办法，现在买这个车的落地价可以上四驱了！自己可以去看看！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.5分“优秀”

首先说一下舒适性，毕竟已经这个价位的车，舒适性肯定很重要，我家买的是45两驱致雅，据其他买车朋友反应跑高速时胎噪可能有点大，但是这个致雅是18的轮毂（动感是19），胎噪我感觉可以接受。前排的座椅调节完全没有问题，舒适性极佳，后排的座椅个人感觉夹角有点小，长时间乘坐有点不舒服，也可能是身高原因，我一米八，老妈坐后排也没有什么不适感。还有就是它的启停方面，搭配12V轻混以后，启停的不适感相对于其它车辆来说减少很多，这点值得夸赞。 其次说一下动力和油耗方面，动力方面45版本在提速超车方面，基本没有压力，至少在马路上跑的车基本没啥压力，在运动模式下转速拉高非常快，换挡时机延迟，推背感不错，在高速上跑一百二，临时超车需要短时间超速，一脚油门下去，转速拉到三千，能从七档降到五挡。油耗方面还是比较满意的跑高速一般都在七个左右，城市道路也一般在十个左右，曾经开着经济模式最低开过5.9个，作为一款2.0T的车，油耗还是很低的。 还有就是网上好多人说双离合变速箱低档位状态下加速会有换挡顿挫，我个人倒是没有什么感觉，加速升档状态下没有感觉到顿挫，反而在降档状态下，尤其是在刹车力度稍微大一点的状态下，从四档到二档之间，让我感觉到顿挫，是真真切切的感觉到变速箱里档位在碰撞，减速稍微慢一点降挡就没有这种顿挫了。 操控方面，方向盘轻盈，手感极佳，感触最深的时候就是老家有一个小桥，有限宽，估计车子过去的话两边也就各剩下几厘米，也就是个位数。也不知道我哪里的勇气提车不到一个月就那么尝试，结果还真过去了，到了限宽打方向盘的时候能够清晰的感受到轮胎的轻微变化， 总结一下细节方面的缺点： 1、       很不习惯就是车门，真的是太难关了，以前那辆车别人关门稍微用力都比较心疼，现在都需要让朋友用力关门。 2、       前排储物空间严重不足，买了手机支架解决就手机放置问题，杯架深度严重不足，估计半个易拉罐的深度都没有，但是夹得还挺禁，保温杯往外拿都得用点力气。 3、       中控台经常异响，指不定啥时候嘎的一声，刚开始不习惯，后来也没啥影响。 4、       中控屏就是指纹收集器，很容易花，而且容易发热。 【最满意】

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.07分“优秀”

作为一名车评人，下面我要给大家解析的是奥迪A6L 2021款 45 TFSI 臻选致雅型，这台车的指导价为44.38万，目前唐山地区优惠6.3万元，裸车38.08元，购置税32547元，车船税480元，交强险950元，商业险9900元，上牌费500元，全款落地425177元。 空间：A6L是一台五门5座三厢车，具体定位是豪华中大型轿车，它的长宽高分别为：5038/1886/1475mm，轴距3024mm，我身高175cm，坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势，头部空间为一拳，保持前排座椅位置不变并来到后排，此时的腿部空间为三拳，头部空间一拳一指，后排地板中间的凸起很大，所以后排并不适合坐三个人，座椅填充物软硬适中，支撑性和包裹性都很不错，舒适性很理想。 后备箱的常规容积为430升，能同时放下20/24/28英寸三个行李箱，但此时已没有多少剩余空间，后排座椅能放倒，扩展性表现不佳。 动力：45TFSI车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，发动机动力储备充足，不管是在起步、中途加速还是高速超车都可以用随心所欲来形容，给人一种底气十足的感觉，我们实测这台车的百公里加速时间为7.09秒，其中0-60km/h用时3.17秒，40-80km/h用时3秒，80-120km/h用时4.8秒，从数据中也能看出，发动机的后劲很足，强劲的加速力道能一直持续到160km/h以后才慢慢衰退。 7速双离合变速箱在低速时会有轻微顿挫感，在城市道路跟车时尤为明显，这时候可以通过切换到S挡适当改善，其他大多数时候这台变速箱的平顺性都很出色，换挡逻辑清晰，升挡速度快，降挡很积极，整体表现比一些AT变速箱还要好。 底盘：这台车的前后悬架都是五连杆独立悬架，调校侧重舒适性，在铺装路面上行驶时，悬架能将路面上的细碎颠簸完全吸收，在通过减速带或者较大坑洼路面时，悬架并不是一味地软，而是很有韧性，减震器压缩回弹的速度很快，车身不会有任何晃动，整体性很厚重感都非常出色，符合它豪华中大型轿车的身份。转向力度十分轻盈，中间位置稍微有些虚位，指向不是很精准，车头的响应倒是挺快，车尾的循迹性也不错，庞大的车身并不会给日常驾驶带来困扰，即使是在城市间游走也很灵活。 油耗：我们对这台车进行了300公里的实际油耗测试，其中包括城市道路、国道、严重拥堵以及高速公路，平均时速为27km/h，共计消耗燃油30.48升，百公里平均油耗为10.16升，对于一台豪华中大型车来说，这个油耗表现还是不错的，毕竟此次测试经历了很长一段时间的拥堵路段。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.07分“优秀”

BBA三驾马车是国内公认的豪华品牌第一集团，也是很多朋友的奋斗目标。当然我也希望自己可以开上一台BBA在街上溜溜，不过无奈囊中羞涩，只能去店里试驾一下。前几天我就现地驾驶了一下这台奥迪A6L，现在回来和大家说一下这车的优劣之处。 1、空间绝对是A6L的王牌，和旁边的A4L相比整整大了一圈。该车长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距达到3024mm，1米8的我坐在里面觉得非常舒适。特别是在后排的头顶距离车顶还有着一拳多的距离，这让我非常意外。 2、配置也是A6L的亮点，这款车总共有5个安全气囊，同时还配有被动行人保护功能，在安全性上十分可靠。前后驻车雷达、360度全景影像和定速巡航等功能一应俱全，让人真正体会到豪车的魅力。 3、A6L搭载2.0L涡轮增压发动机，数据表现为最大功率165kW，峰值扭矩为350N·m。当我加速起步的时候，引擎的轰鸣声极为悦耳。在10喇叭扬声器的环绕中，驾驶A6L真是一种享受。 不过A6L还是存在着一些不足： 1、座椅的填充材料有点硬，我坐在里面感觉不够贴身，时间长了会有些许疲劳。 2、选装包太多，不仅让人眼花缭乱无法下手，也无形当中增加购车压力。 购车费用：这款车的指导价为44.38万元，目前终端有着约7万左右的优惠。另加上购置税33080元，车船税480元，交强险950元 ，商业险11899元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300左右），最终到手价大概为420709元。 后续保养费用：首保免费，10000KM左右进行保养，其后每10000KM做一次小保养。第一次保养费用为1447，第二次为2817，随后回落至1916，养护成本当然超过一半车型。不过一般商家都会送2到3次免费的保养。 毫无疑问，A6L可以满足大家对于豪车的诸多幻想，我也非常喜欢驾驶这车的感觉。希望和我一样资金有限的朋友们可以好好努力，尽快成为奥迪大家庭的一员。