点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

3.93分“良好”

外观内饰还是耐打，动力对于这么大个车稍显薄弱，但也够用，前后排头枕跑长途一点也不舒服，储物空间差评，这么大个车连个放手机和高速卡的地方都没有，不过大A6子还是香

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.07分“优秀”

外观内饰全凭个人主观感受，反正是同级别最喜欢的，去之前想买动感，看到实车之后中毒棕色内饰，定的臻选致雅45两驱黑车棕内。 配置上先说不满意：这款减配了360和后排电动遮阳帘感觉很不爽，而且原配置没有座椅加热，无奈又选的座椅加热（感觉是北方冬天必备配置了），另外标配没有电尾显得很不从容，关尾门的时候总是怕手表刮伤车漆。 配置上满意的点：相比于之前开的18改款330豪华迈腾，整车电子化水平更高，四区空调，无线carplay，自动大灯，更大更亮更多色的氛围灯，更豪华的后排(两个后排门板分别有四个控制按钮可控制后排窗户开关和前后天窗开关)。总之对比之前开的迈腾，除了还是前驱双离合别的地方都挺满意的。 空间方面：乘坐空间很满意，毕竟尺寸在那里，之前的迈腾就非常够用了，大a6更不必说，前后排空间都非常宽敞。但储物空间是真滴拉胯，手机目前没找到合适的地方放，水杯架插不进去(13pm➕uag壳子，手机也确实大了点)中控装手机支架又有点挡视野，只能没人的时候放副驾。 驾驶感受：比迈腾开起来动力好一点，有点开船的感觉，不过我日常驾驶偏佛系，晃晃悠悠开也无所谓，反正还挺安逸的。 可靠性：目前一万两千公里，车机暂时还没黑屏也没出过啥问题，感觉还不错。 用车成本：66l的油箱一箱油650➕，手机app的续航里程是1050km，实际下来表显里程10个左右（平常市区代步比较多），保险是人保，第一年8100今年估计能少一点，目前二次保养还没有做，做的话准备去外面的修理厂做，反正自己开没有4s维保记录也无所谓了。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 只去看了奔驰E和奥迪A6，E我是不太喜欢改款的外观，我女朋友很喜欢（埋下了伏笔）。我爸喜欢奥迪，我也挺喜欢的，所以一起去了奥迪看A6 。看着看着看上A8。实习新手不方便市中心开车停车。所以商量了一下，我买A6，E进口给女朋友开。我爸继续开他的SUV跑船厂😂 【提车价格】 裸车37万，360全景0.3万，外后视镜防炫目0.2万，大轮毂0.3万，电动后备箱0.3万。记录仪0.2万，裸车38。税3.4万，保险1.3万，脚垫，膜，八年十五万公里延保，5次小保养加起来1.6万。总共下地44万左右。不加装不延保差不多41.5万。政府补贴0.8万 【空间表现】 空间很大了，后排3.5-4.5拳，我身高170，横向也大 【舒适性】 所谓后排靠背直我个人感觉还行，比我的进口E舒服多了，至少普普通通的我普通人感觉不出来哪里不舒服。但是奔驰的迈巴赫头枕是针不戳。 【驾驶感受】 56E有个der操控！（只对比进口E260）。油门偏重，刹车偏重（前四后一阿基波罗绝对好评）。20吋轮毂风燥胎噪居然比奔驰小。方向盘偏轻，侧倾支撑足。反正车评人基本上都说A6这一代操控是bba数一数二的。我也开不出来 【油耗】 市中心3，快速路7。油耗8.6 【最不满意】 车机卡，无线carplay偶尔不灵 ，暴晒后开空调异响，内饰只有黑色可以选 【维修成本】 20吋轮爆了两个，4492加工时。还好路政报销了。太贵了。其余什么都没换过👍 就这样吧！希望6年后，267可以够到自己喜欢的卡宴。或者gt50amg

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.36分“优秀”

启动有轻微颤抖，中控有异响，操纵不如宝马比奔驰强，后排没有奔驰E舒服，内饰中规中矩，比奔驰宝马差些.

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4分“优秀”

【购车经历】 心中一直想着有一台quattro，终于在2021年8月落地，选车时候心无杂念，直奔奥迪，20年之前想着有台A4有OK了，慢慢觉的还是A6L好看，终于完成心中所愿，开心😊 【空间表现】 我身高188，A6L的表现让我非常满意，之前有开过迈腾，没想到六哥后排还宽敞，二郎腿完全没问题 【舒适性】静音挺不错的，我选的是甄选，不太想要动感的翻毛皮，大街都是动感，还是喜欢19寸大白鞋 【最不满意】 缺少一些应有的配置，自动后尾箱，后尾箱里面的护板，中控偶尔有些异响，开音乐时候听不到，有点讨厌4S点保养套路，首保让3000公里，我开到七千才做首保，用的W20机油，看网上介绍我这款是没有颗粒捕捉器的，可以用W40的机油，这个倒是都主要的，以后让5000去做保养，劝大家还是看保养手册，不太信4S店的话， 【驾驶感受】 今年北方下雪多，quattro几次轻松脱困，正好用上，奥迪的双离合的调教还是下了功夫的，网上经常谈到的顿挫问题买之前还是有些担忧的，去试驾两回以后就不再考虑这个问题了，给我的感觉低档顿挫微乎其微，身边朋友有5系经常开，之前也开过几回19款E系，我觉得跟五系相差不大，反而觉得E系的9AT调教的不太聪明，可能是我个人感受吧，奥迪a6宝马5系奔驰E系这三款，买自己喜欢的就好，一定自己亲自要试驾，尽可能多试 【油耗】 油耗不高，现在开了11,000，平均油耗8.7，高速多一些，但是要是经常开市区的话，也在11-12个。

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4.29分“优秀”

新年好！！！各位兄弟们，这代c8是我人生中的第4辆车，第一辆1.4t朗逸，第二辆2.0t的b8，第三辆e300l。 我呢，一直都超喜欢奥迪这个品牌，喜欢a6的瓦罐。都说奥迪的Quattro天下第一，由于金钱的原因还是没有考虑，多少还是有点遗憾。朋友也常说，你都有奔驰了，干嘛还买奥迪啊，宝马的操控不香嘛，都c级车了还是个双离合变速箱。哎，对我这种开车很随意的人来说体验感都差不多的，在我心中奥迪就是yyds。我在看车过程中也从来没有考虑过蓝天白云这个品牌，可能是我不那么小年轻吧，内饰帅才是真的帅，hhh。 言归正传！说一下优缺点。 1、这一代c8也是一改往日官车的形象，内饰中控的两块大屏幕，触摸时的震动反馈，满满的科技感。对比奔驰那愚蠢的carplay，这都什么年代了还需要插线，carplay的屏幕也是小的可怜，这么长的屏幕，只有半块显示，多少次因为这个导航屏幕错过了高速路口。 2、空间不输奔驰e，后排很大，后备箱也很大，价格差了十来万少个电动尾门也能理解。 3、c8座椅的舒适性欠佳，虽然说考虑包裹性，但是奥迪的设计师一定没有考虑我这种屁股特别大的人，开车久了，左侧屁股硌的慌，上下车也不是很方便，一两周主驾驶室的皮就皱很。 4、国产20来万的车子都标配的并线辅助，咱这个价位都需要选配，有点不厚道。 5、作为B9的老大哥，功率竟然比小老弟的还低。数据上多少有点不足，开起来嘛感觉没什么区别。 6、没有大灯转向，但奥迪灯厂的名头，总感觉大灯就是比奔驰的高级些，尽管奔驰大灯在4s店也要1.9w。 只能想到这些，以后想起来了再补充。 A6的性价比在c级车里毋庸置疑，对比同等级的5和e，各有优劣吧。每个人都有自己的看法，没必要为了捧一辆车而去贬低其他。自己喜欢的车，就是好车。A6值得拥有！！！ 最后，祝大家身体健康，财源滚滚，都能拥有一辆属于自己的爱车！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4分“优秀”

【购车经历】 因为是在过年前想要提现车，去了bba三家，看完了以后只有奥迪有在途车，考虑再三，价钱高也就高了，提了就。黑外棕内45两驱减配360，原厂加装前后座椅加热，记得当时还在车友圈问了问大家，也谢谢大家的建议和意见，让我选择了一个舒服的颜色。 【驾驶感受】 驾驶感受方面，亲戚家有40的Q5L，不知道是不是四驱的原因，总感觉推背感比A6L强，可能是自己车舍不得吧，但是整体的质感确实不如A6L；有辆MKC，感觉动力和A6L大差不差，不过内饰就因人而异了，我觉得美式车内饰只能说可以吧；有辆帕萨特旗舰配置够高，功能从来不用，动力确实随叫随到，比A6L冲，但是跑起来就不一样了，帕萨特确实帕萨特，挺硬实，A6L更舒适一点。剩下普通点的就不赘述了。整体来说，A6L的行驶质感还是德系的感觉，动力还是踩油门就冲，舒适性够用。不过有个问题，中间帮朋友出了回婚车，发现长期低速时换挡顿挫或者档位匹配真的有些问题，不大舒服。 【空间表现】 乘坐空间那确实空间就可以用相当够用来说了，虽然第二排中间坐人极其不舒服，因为家里大多数3人使用，所以空间真的够用。我183cm，前面调成我舒适的坐姿，我在后面依旧可以翘起二郎腿。不过说实话，储物空间实在让我头疼，前面除了自己安的手机支架可以放手机，剩下就在门板里放，放进去不方便拿取。后排就不说了 【油耗】 提车以后到现在几个月了，才行驶7000公里，大多数四五线小城市代步，使用频率不高，市区基本10个出头，因为脚重。中间出了趟门，跑高速大概6个出头，高速确实省油。现在综合9.3 【最不满意】 首先就是储物空间，实在是这么大的车，放物品的的地方实在少，要不就小，不方便。其次就是配置，一分钱一分货我明白，不过有点小吝啬了，不过无伤大雅。然后就是异响问题，首保之前就出现车里在过细碎路面时，会有细小的塑料撞击声音，去4s店处理也没有解决，现在时有时无，还有就是中控台，有时间必须处理了去。最后就是原厂减配360真的伤脑筋，我开轿车习惯于坐的最低，这样就会损失一些视野，就会有盲区，本来奔着360来的，提车告诉我减配了，别的改装看车友们车机出问题，我也不敢改了。奥对了，还有个事，在车多或者信号多的地方，车辆的无钥匙进入和锁车完全失灵，必须用钥匙，有时候会很尴尬。最后的最后，我使用了几个月，车机系统总共死机不下十回，一动不动或者就是小黑屏，停下车过一会，再重启就好了，很麻烦；还有，我这辆车的主用户，足足等了6个月，才真正登录上，之前连个网络都没有，我一度以为我的车是盗版。。。。对了，一汽奥迪App真的不怎么好用。。。其实也没用几天，毕竟主用户好久才登陆上。最后的最后的最后，车辆密封太好，车门关闭要使劲，但是略带心疼。。。 可能缺点说的有点多，但是不耽误我买它，因为喜欢就要买，用着舒服就可以了，而且这些都是小问题，或者别的车或多或少会存在的，所以我还是觉得大A6子行！！！但是真诚建议，如果预算够，买55的，真的香！！！性价比之王！！！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.14分“优秀”

【油耗】 目前行驶5700公里，百公里综合油耗8.5升，市区10到11个，高速6个左右，油耗还算可以。 【空间表现】 空间还是比较大的，特别是后排空间，身高1米8都能翘二郎腿，就是储物空间太少了，手机都没地方放，中央扶手箱有点浅了，副驾驶手套箱也不大。 【最满意】 相比老款外观年轻动感了，特别是前脸，看起来很犀利，内饰有三连屏的加持科技感十足，2.0T高功率的动力也完全够用。 【最不满意】 都这个级别的车了，座椅记忆，加热通风都没有，电动尾门还是4s店掏钱加装的，发动机冷车启动出现过几次抖动的情况，现在出现车机没有网路，都1个星期了，4s店说什么服务器在德国总部，有时候就是会出现这样的情况，过几天可能就好了，让再等几天看看，还出现灯光辅助受限，audi预警保护受限，4s店说摄像头突然受强光刺激会出现这种情况，重启车辆就好了，重启车辆以后确实好了。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.57分“优秀”

一直喜欢奥迪品牌，低调大气，符合我性格，之前问过一次价格，销售很爽快，给的报价也比较合理。一个周末，跟家人说要不把车提了吧，一拍即合，出发去4S店就订车了。该让销售赚的金融保险装饰就不墨迹了，要了几次保养和电动尾门，合作愉快🤝 【购车经历】 销售人很好，爽快直接，服务也到位，很细心，大客户的返点也帮忙争取了 【空间表现】 空间完美，奥迪在这一部分从不吃亏，非常宽裕 【舒适性】 中庸，谈不上非常好，但是也十分满意了 【油耗】 日常日均70公里综合9.2，满意 【动力表现】 够用，储备不错，又不飙车，满意 【亮点配置】 没啥，大屏幕看着好看，实操一般，要是百度地图能在仪表盘显示就好了 【最不满意】 储物空间，前排！ 【提车价格】 35.38，应该是低点，现在涨价了

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4.86分“优秀”

【动力表现】 我觉得21款的A6L动力够用！基本不会有力不从心的感觉！起步时候需要缓一脚油门！提速会很快，急加速我觉得很给力，高速跑到150再加速依然有很很优秀表现。 【空间表现】 在我看来同级别bba里面A6的性价比最高，车内空间和我朋友的E300、525对比我觉得A6更宽敞，后排坐上人之后离前排座椅还有差不多30cm左右 【舒适性】 我买的是南方版的45甄选致雅，所以比尽享人生版少了360环影，后排有座椅调节、天幕调节、后排还可以调节前排天窗、内饰是那种深木颜色！不是普通那种银色内饰！我感觉显得更加沉稳、有质感！ 【购车经历】 提车颜色是：黑外棕内，（我觉得比运动的黑外黑内更加耐看，显得宽敞） 我是7月提的现车，所以综合优惠在6.3万左右、

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4.07分“优秀”

提车到现在已经快一个月了，写下真实用车感受。开始准备买CT6，钱都准备交了，还价2000非要说不行，请示领导什么的，想想干脆去奥迪看看，家里人一看内饰果断要买，哎。。。。还是回到正题，谈下用车感受吧。外观不错，比较满意，内饰还不错。配置不满意，没有360全景，没有电动尾门，4S店加装要等半年以上，后来我自己外面加装了电动尾门，还有就是没有座椅通风，在东莞开真的难受，尤其是刚刚上车那会儿。空间还可以，后排空间够大。不太懂操控，开起来还不错，动力响应比较快。舒适性还算满意，就是驾驶位坐起来感觉不是很舒服。车牌还可以哦，摇号的哦，运气不错吧，4S店说大半年没见过比这好的号牌了。哈哈😄下面几张照片，人脸打个马赛克了啊。。

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4.71分“优秀”

车灯颜值没的说，不愧是灯厂哈，但是有点担心后期会不会烧机油，之前听网上说后排靠背有点抖，结果真的做起来不是很舒服，这个要求厂家改进一下，发动机动力可以的，轻点油门大概在3000转的时候涡轮就介入了，高速开起来很上头，整车空间还是挺大的，就是空间利用性局限还是有点拉垮，后备箱容积很浅，放不了太多的东西，不过毕竟是行政级作家不是很影响，同价位性价比还是最高的哈，有经济尽量还是上四驱的，我的当时没现车，情况比较紧没办法，现在买这个车的落地价可以上四驱了！自己可以去看看！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.29分“优秀”

奥迪A6，曾经的行政车，气场很足，而且这一代的车型来说整体设计偏运动，更年轻化，外观上来说，犀利的大灯，车身的腰线看起来既有动感又不乏气场，底盘调教高级感很强，搭载了湿式双离合的A6，油耗更低，空间上来说无论是家用还是商用都是完全够用的，动力表现，由于双离合传动效率高的原因，动力输出还是很优秀的，内饰方面，做工和档次都有，丰富的科技配置让驾驶更有乐趣，总结，在BBA级别里，奥迪A6的性价比更好，既有些豪华感，又有操控，很值得选的一块C级车！

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4.5分“优秀”

首先说一下舒适性，毕竟已经这个价位的车，舒适性肯定很重要，我家买的是45两驱致雅，据其他买车朋友反应跑高速时胎噪可能有点大，但是这个致雅是18的轮毂（动感是19），胎噪我感觉可以接受。前排的座椅调节完全没有问题，舒适性极佳，后排的座椅个人感觉夹角有点小，长时间乘坐有点不舒服，也可能是身高原因，我一米八，老妈坐后排也没有什么不适感。还有就是它的启停方面，搭配12V轻混以后，启停的不适感相对于其它车辆来说减少很多，这点值得夸赞。 其次说一下动力和油耗方面，动力方面45版本在提速超车方面，基本没有压力，至少在马路上跑的车基本没啥压力，在运动模式下转速拉高非常快，换挡时机延迟，推背感不错，在高速上跑一百二，临时超车需要短时间超速，一脚油门下去，转速拉到三千，能从七档降到五挡。油耗方面还是比较满意的跑高速一般都在七个左右，城市道路也一般在十个左右，曾经开着经济模式最低开过5.9个，作为一款2.0T的车，油耗还是很低的。 还有就是网上好多人说双离合变速箱低档位状态下加速会有换挡顿挫，我个人倒是没有什么感觉，加速升档状态下没有感觉到顿挫，反而在降档状态下，尤其是在刹车力度稍微大一点的状态下，从四档到二档之间，让我感觉到顿挫，是真真切切的感觉到变速箱里档位在碰撞，减速稍微慢一点降挡就没有这种顿挫了。 操控方面，方向盘轻盈，手感极佳，感触最深的时候就是老家有一个小桥，有限宽，估计车子过去的话两边也就各剩下几厘米，也就是个位数。也不知道我哪里的勇气提车不到一个月就那么尝试，结果还真过去了，到了限宽打方向盘的时候能够清晰的感受到轮胎的轻微变化， 总结一下细节方面的缺点： 1、       很不习惯就是车门，真的是太难关了，以前那辆车别人关门稍微用力都比较心疼，现在都需要让朋友用力关门。 2、       前排储物空间严重不足，买了手机支架解决就手机放置问题，杯架深度严重不足，估计半个易拉罐的深度都没有，但是夹得还挺禁，保温杯往外拿都得用点力气。 3、       中控台经常异响，指不定啥时候嘎的一声，刚开始不习惯，后来也没啥影响。 4、       中控屏就是指纹收集器，很容易花，而且容易发热。 【最满意】

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.07分“优秀”

作为一名车评人，下面我要给大家解析的是奥迪A6L 2021款 45 TFSI 臻选致雅型，这台车的指导价为44.38万，目前唐山地区优惠6.3万元，裸车38.08元，购置税32547元，车船税480元，交强险950元，商业险9900元，上牌费500元，全款落地425177元。 空间：A6L是一台五门5座三厢车，具体定位是豪华中大型轿车，它的长宽高分别为：5038/1886/1475mm，轴距3024mm，我身高175cm，坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势，头部空间为一拳，保持前排座椅位置不变并来到后排，此时的腿部空间为三拳，头部空间一拳一指，后排地板中间的凸起很大，所以后排并不适合坐三个人，座椅填充物软硬适中，支撑性和包裹性都很不错，舒适性很理想。 后备箱的常规容积为430升，能同时放下20/24/28英寸三个行李箱，但此时已没有多少剩余空间，后排座椅能放倒，扩展性表现不佳。 动力：45TFSI车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，发动机动力储备充足，不管是在起步、中途加速还是高速超车都可以用随心所欲来形容，给人一种底气十足的感觉，我们实测这台车的百公里加速时间为7.09秒，其中0-60km/h用时3.17秒，40-80km/h用时3秒，80-120km/h用时4.8秒，从数据中也能看出，发动机的后劲很足，强劲的加速力道能一直持续到160km/h以后才慢慢衰退。 7速双离合变速箱在低速时会有轻微顿挫感，在城市道路跟车时尤为明显，这时候可以通过切换到S挡适当改善，其他大多数时候这台变速箱的平顺性都很出色，换挡逻辑清晰，升挡速度快，降挡很积极，整体表现比一些AT变速箱还要好。 底盘：这台车的前后悬架都是五连杆独立悬架，调校侧重舒适性，在铺装路面上行驶时，悬架能将路面上的细碎颠簸完全吸收，在通过减速带或者较大坑洼路面时，悬架并不是一味地软，而是很有韧性，减震器压缩回弹的速度很快，车身不会有任何晃动，整体性很厚重感都非常出色，符合它豪华中大型轿车的身份。转向力度十分轻盈，中间位置稍微有些虚位，指向不是很精准，车头的响应倒是挺快，车尾的循迹性也不错，庞大的车身并不会给日常驾驶带来困扰，即使是在城市间游走也很灵活。 油耗：我们对这台车进行了300公里的实际油耗测试，其中包括城市道路、国道、严重拥堵以及高速公路，平均时速为27km/h，共计消耗燃油30.48升，百公里平均油耗为10.16升，对于一台豪华中大型车来说，这个油耗表现还是不错的，毕竟此次测试经历了很长一段时间的拥堵路段。